【购车经历】 想要辆代步的合资小SUV不考虑中国特供车型,比较看重质量稳定性和安全性,预算不够最耐用的丰田2.0自吸(看好奕泽和卡罗拉锐放上路都得接近15W)本田缤智先锋和xrv经典版内饰真的是太素了,1.5自吸确实是同级别动力标杆,直喷机特性加速好,缺点容易产生积碳,本田果然是买发动机送车,还是丰田会玩搞混合喷。可惜缤智和xrv1.5自吸版本全都是搭配四气囊。只能选择质量稳定性仅次于日系的韩系,现代的ix25去看车4S店说停产了,只能选择起亚KX3(被阉割的seltos,国外是1.6T和2.0自吸配7速干式双离合和cvt。除了四驱版是前后独立悬挂,其他版本都是前独后非独。这一点心理平衡了),国产1.5自吸装在里面显得发动机舱挺空旷,搭配的钢链cvt驾驶体验很顺滑。现代起亚的1.5L+CVT动力组合从19年上市至今搭载在领动、K3、伊兰特、kx3、ix25上到现在质量稳定性还是很成熟的。最大优点同级别颜值高(前后led灯点亮确实很漂亮),配置高,空间大,底盘高。4S店送了车膜,记录仪,脚垫后备箱垫,一罐底盘装甲(就是在4S店把底盘中间那里喷了喷),三年六次保养。kx3的1.5电喷发动机自己保养费用也不高,非常省心,就是不知道东风撤股后的悦达起亚以后会怎样。
【最不满意】
方向盘全系只支持上下调节,没有前后调节。我身高185怎么调也调不出一个舒服的角度。被动安全配置差,只有焕新以上才有6气囊,个人观点有总比没有强所以选择了焕新没要最走量的潮流(气囊这方面丰田真是天花板的存在),后排座椅全系没有头枕(使用说明书上倒是明确的写调节好头枕高度以保护发生碰撞时的颈椎)。虽然有led大灯也很亮但是没有透镜。车发动起来排气管总有一个嗖嗖的类似轮胎撒气声,从在车里听不大到,下车听就很明显了,等首保的时候去看看正不正常。
【空间表现】
得益于车身高度,我身高185不管开还是坐都很够用,后备箱空间一般般,后背座椅放倒以后有一个小台阶,如果能做到缤智xrv那样纯平就好了。
【驾驶感受】
妥妥的代步车,起步比较慢开起来后动力还可以,想高速超车什么的就算了稳妥点开吧。油门调教的挺跟脚,不知道是不是底盘太高的原因刹车总有种要刹不住的感觉。方向盘很轻一只手轻松驾驭,转向有一定虚位。行驶噪音控制的还不错,不急加速的话挺安静的,悬挂偏软过小坑洼路面过滤的很不错,这个价位合资车大多是后板悬不能对减震要求太高。
【乘坐体验】
座椅的侧翼设计包裹性不错,腿部支撑性也还可以,填充度总体是挺舒适的。新车异味是真大,熏的我嗓子难受。
【油耗】 综合路况6个多不到7,60速度开能到5个多。燃油经济型真是超乎我的预料。
【亮点配置】
内饰设计的很时尚,虽然都是硬塑料但比缤智xrv好看太多。全景天窗平时真的不怎么用,手动换挡拨片使用几率不大,除了走长下坡。6种驾驶模式看看就行了,1.5L+cvt动力总成不要奢望太多。比较实用的还是电子手刹,自动驻车。作为日常代步车kx3的配置足够用了。
坦坦荡荡的用户臭狗熊:没有开过韩系车人总说这那的,本人开的就是14年现代瑞纳1.4配的4AT变速箱,今年8年了,表显32万公里,平时除了正常换机油,换轮胎,什么都没有动过,质量不是一般牛逼,今天路过起亚店,进去看了看傲跑,准备过几天去把它提回来,别跟我说什么德系的操控,我又不准备赛车,什么日系车的省油,就那配置明着就是欺负我们呢,还是韩系来的实惠,质量稳定,后期省心,这才是咱们老百姓该用的车,
o攒钱买车o:这车真漂亮
金色鑫湖:好歹也得玩个带T的车
先说外观:
第一眼还没觉得怎么样,但是越看越耐看,越养眼,棱角分明但是有方有圆,很适合我这样的年轻人开,黑白的双色拼接也是很有味道。
再说动力:
1.5L的发动机可能很多人会说肉,动力不够,超车费劲,但实际开起来超乎想象,完全超过预期,油门基本随叫随到,转速瞬间能提到4-5000转,即使100km的速度,超车也只需要再深踩一点油门就可以,在这个价位下,已经很满意了
然后说一下空间:
1.8米的车宽本身就不输很多紧凑型SUV了,实际坐进车里面,两只手都能很自然的搭在左右两侧,丝毫不挤胳膊,副驾驶位置也很充裕,我1.8米的个子85公斤的身量,坐进去绰绰有余。后排由于地台高度不高,也是随便能坐下三个人的,平时如果都是一个人开,也完全不存在这些顾虑,后备箱也是蛮宽敞的,放两三个行李箱都没问题。
再说一下油耗:
新车买来到现在不到一周,行驶了200多km,市区基本用的normal模式,高速都是sport模式,加上北方下雪我也用了不少雪地模式,
实际油耗也不超过9.0L百公里,真的已经符合我的预期了。
最后说一下驾驶感受:
平时都是运动模式驾驶比较多,因为喜欢开快车,车子升档很积极,在速度过百之后还能继续换挡,行驶起来很平顺,由于后轮是扭力梁的缘故,过减速带和小坑的时候还是略微比较震动,不过影响不大,我倒是不在乎这种震感,反而觉得很运动,哈哈
用户3679151657228:3000公里后
辽南老孙头:东北现在天气很冷,油耗也才6个多,车上4个人。
乖巧云朵hG:傲跑潮流版油耗
【购车经历】
这车是8月1日订的车,之前考虑过两田,名爵,长安,吉利,大众朗逸,比亚迪的电车等等。但最后还是选了这款车,大气,内饰较为潮流,因为主要考虑新手,第一台车还是油车比较好,耗油量小,经济一点,基本能开就一直开着,也不考虑什么保值率的问题,所以这款车相对来说还是性价比较高的。开了几天,带着家人也出去跑了跑,总体感觉不错。
【提车价格】
买这个车因为急着用,所以没怎么砍价,最后按揭的,大概算下来12.2落地,估计应该还是买贵了,但无所谓了。
【空间表现】
空间还是比较大的,一家子亲戚坐上去比较宽敞,后备箱容量也可以,比较舒适,后排没有头枕其实没什么大问题,也不是谁都要在后排“葛优躺”。
【最不满意】
1.车噪还是比较大,不过之前试驾了xrv,缤智,crv,丰田卡罗拉,长安unik等等,都差不多感觉,这个价位的车我感觉车噪都一样。
2.油耗是省,但相对于两田的车,还不够省,毕竟车机中控在那摆着,肯定不一样,后期我再磨合磨合。
3.动力方面确实比较肉,等红绿灯,上坡什么的,起速慢,踩到底才慢慢能上来速度,这车还是适合比较佛系的人开。
其他基本各方面都还好,后面有什么问题再说,就当新手车先开着。图也暂时没怎么拍,后面有想了解的,再上图说明。
用户4623648219835:开空调十个油。不开6.5
土豆发ya了:留意装饰件的塑料夹子挺容易开,我首保之前驾驶侧底盘防擦条的塑料夹子就开了。
广州王同学吖:
本次测评的是傲跑,2020款 1.5L CVT潮流版,现在这款车在市面上优惠力度不算大,优惠价格在15000元左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是125800元,裸车价格是118000元,购置税9800元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险5000元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在127000元左右。
空间:傲跑的车身尺寸分别是长4345MM,宽1800MM,高1650MM,轴距为2630MM,傲跑属于小型SUV,空间方面还可以,将座椅调整最低,测量到头部有约4指的富余量,前排的驾驶空间较为宽松,来到后排,头部和腿部空间分为4指和1拳4指左右的距离,后排坐3个人舒适没有那么高,因为后排中间凸起较高,第二排座椅还能够放到加长后备箱,而且本身它的后备箱也不小,在储物能力上面表现的还可以。应付日常上下班的基本需求是没问题的。
动力:傲跑搭载1.5L自然吸气发动机,传动匹配的是CVT无级变速箱,最大马力115PS,最大扭矩144N·M,自吸发动机一般家用足够了,小排量的车不光节能省油还顺畅,动力上除了起步有点肉,还有就是当车速达90KM/H想要在获得动力输出时与其他车子相比会稍微逊色点,其他时候都还不错,变速器在换挡平顺性和传动效率方面平衡方面,也还是有较高的水准。车子驾驶模式可以调节到运动、ECO、雪地、标准、越野模式相互切换,除了越野和雪地模式我没用过,其他三个模式觉得还行,也能给人一种驾驶乐趣,。
舒适度:座椅的支撑性和包裹感我还是非常满意的,乘坐起来也特别舒服,隔音的效果表现的比较一般,大部分的噪音会从A柱附近传来,当车速达到120KM/H时,发动机的噪音较为明显。多功能方向盘挺方便的,后排有充电口挺好,但地板有点突出,空调口挺美观出风量也不错。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,面对较大的颠坡,例如减速带或者路面起伏,后排的有明显的的摆动,前排相对还可以,有效的被前悬所吸收。操控灵活方便,转向灵敏,指哪打哪,驾驶起来不会有笨拙的感觉。
空间:这款车的空间表现还是不错的,我178cm的身高,坐到前排,将座椅调到最低后,头部空间有1拳的距离,再坐到后排,头部空间有3指的距离,腿部空间有2拳的距离,乘坐空间表现比较不错。后备箱的储物能力也不差,且后排座椅放倒后可以拓展更大的后备箱空间,空间灵活性比较好,不过后备箱没有配备遮物盖板,有些可惜。还有就是前排中央扶手箱的深度也有些浅,一瓶常规的矿泉水瓶也不下。
动力:这款车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大功率115马力,峰值扭矩143.8N.m。这套动力系统在实际体验中,在起步时的动力表现比较肉,但油门反应比较灵敏,转速提升的比较快。在转速达到2000转以上后,再提速时就会比较顺畅了。不过开起来依旧是以平顺性为主,没有较强的爆发力。跑高速时,能明显感受到动力储备有些不足,中段加速超车时需要预留更多时间和距离才行。CVT无级变速器还是一如既往的平顺、省油。百公里综合油耗在6.8L左右,还算经济。整体的动力表现虽然有些欠佳,但满足日常家用还是可以的。
舒适性:这款车采用比较常见的前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架的组合,整体的调校比较偏舒适性,对于路面的一些轻微的颠簸可以过滤的不错,但在经过减速带时,车内感受到的颠簸还是比较明显的,尤其是后悬架的跳动比较夸张。悬架的支撑性比较一般,转向动作感觉也不够直接,车头的跟随性不够敏锐,好转指向性比较清晰,日常代步开的话,转向感受还算可以,不会有突兀的感觉。
总结
整体来看,傲跑这款车还是比较偏向于家用舒适方面的,外观帅气、配置丰富、空间足够,虽然动力有些偏弱,但是比较舒适、省油,且价格也不高,值得推荐。
虽然定位于小型SUV,但空间尺寸已接近紧凑型SUV,配置相对于相同类型SUV较全面,前后排的内部空间较大,前排座位舒适,但是后排只有两个固定头枕且中间座位无头枕,纵然前后排间距比较大,也影响后排座位舒适性;后排中间有隆起,但是隆起高度只有5CM,对空间影响不大。动力较一般,但燃油经济性很好,有经济、标准、运动三种驾驶模式和泥地、雪地、沙地三种路况模式选择;智能无极变速箱调教良好,方向盘有模拟换挡拨片,配合驾驶模式与路况模式的组合,可以带来优化动力性能,建议选择运动模式+沙地模式,可以感受到加速推背感。原配轮胎一般,换成SUV越野胎后再选择运动+泥地模式适合越野驾驶。总体来说该车的优势大于弱势。
i听闻远方有你i:这车带颗粒捕捉器吗?
风洛夜的第七章:全能版,锁车后视镜自动折叠吗
开心还不饿:我就喜欢后排没靠枕,后视镜视野无敌啊。还有,一般没人坐我车,更别提坐后排了。
我是4月18日买的车跑了不到二百公里,今天刚上牌。这车的外观我比较喜欢,空间够用。提速比较肉,不过赶给油的话也够用,油耗,是真省油,市区跑7–8L油。后排空间够用,后备箱也宽敞。这车操控性很好,CVT平顺无顿挫,内饰真差劲,后排枕头是死的,,主付驾驶座位下面空着。主驾驶座位下配个工具箱,付驾驶座位下再配一个储物柜多好。还有全车的车窗按键,就主驾驶位的一个键有灯光。还有后视镜电动调节按钮没有中间挡。你说这些能省多少钱?中控屏幕不小,看导航用一半瓶,空着一半,还需用数据线联接手机,不是我想的那样,不太好用。胎噪,风噪都很大,我买了密封条按上,管点用,风噪小了点。总体感觉还是可以,操控起来是真好用,还真省油。
用户4908801413187:11.8焕新全款落地,赠脚垫,车膜,5年6次保养。
张爽4121:为什么我的油耗这么高呢?
金生1821:本人22年3月买的潮流款,23年8月卖的,油耗同级别来说一般,市区代步够用,对动力响应、超车、长途或高速 需求高的,不要考虑了
【空间表现】
真的不错
【最不满意】
最高配的车,还没电动座椅,没电动尾门。而最不想要的是天窗。
【购车经历】
等车等了快二个月,准备放弃了说车到了
【提车价格】
整个台州就同一家店在卖起亚,价格优惠比其他省少多了
【驾驶感受】
只要是不着急开的,真的挺好开的。舍得给油门急加速也上得来
【油耗】
真的挺省油,匀速的时候开到过4.1升百公里
【销售态度】
就一个老板的店,整个地区没得选
【乘坐体验】
空间出乎意料的大,比好多更长的车都宽敞
【维修成本】
索赔过两次,一次挡风玻璃裂了,一次方向盘下一个部件异响。零部件质量有待提高。维修费用目前还不知道
yashencui:我媳妇光说这车耗油多,我说不可能,论坛都有百公里五个多的,这车最脑残的地方就是第二排没有头枕,还有电动尾门,而且车跑起来,你要是停车下去从后备箱拿点东西还要解锁一下后备箱锁,直接去开锁还打不开,每次我媳妇都忘了解锁我还要锤玻璃告诉她开中控室
捏小人1:电尾门自己加装一个 有没有氛围灯
货运全国432:俺是去年五月份入手的焕新版,感觉这车上下班开真的挺好,省油,空间还可以,家属上下班,接孩子非常实用
屏幕只能当收音机,动力起步灵活,40往上动力不足,后排没靠枕。外观,空间还可以,高速4.8的油,市区9个。
帕尔哈提787:动力 0.5
用户3977302610876:说的是cvT模拟8档,我用换档波片怎么只有6个档,你的呢?
言不由衷:我的高速100迈的话7个油左右,120八个多,市区10个吧
满意:外观时尚大气,双拼色个性,靓丽。空间表现不错,后排没有头枕真的鸡肋。
不满意:加速真的慢,红绿灯别人都开一半路程了,它还在加速慢慢开动。
疑问:希望大神解答,大家的油耗低是这么开的?我是城区上下班开,油耗9.1L。怎么能降下来?
达令兽:这车外观我挺喜欢的,就是因为没有后排头枕,买的柯米克GT
用户9950325416865:毕竟马力小走走停停肯定费油,跑一趟高速油耗就下来了,90迈是最省油的
用户7190390463153:高速拉一拉就下来咯
【最满意】经典的1.5升自然吸气发动机+CVT的组合带来的油耗表现自然是让人惊喜的,真实感受下来跑到了5.51L,还是个蛮不错的成绩。其次就是空间,整台车的空间在同级里面还算是比较优秀的,无论是乘坐空间还是载物空间都能满足家用需求。最后,外观也还是比较市场的,用了很多年轻人喜欢的元素。
【最不满意】有着不错的载物能力,也有着不错的空间,就是真的拉满在开个空间,发动机基本就是光响,但车就是不动,毕竟发动机的排量在那里。其次,噪音控制的也不是很好,转数一旦拉高,能很清晰的听见发动机的轰鸣声。
【驾驶感受】底盘的整体性还不错,就是内饰用了太多的硬塑料,多少有些廉价,滤震做的也一般,在提升底盘质感方面还有待提升。油门的响应还算积极,但毕竟是台1.5升自然吸气的车,真要跑起来还是感觉动力不足;
【乘坐体验】空间以及座椅的用料还是值得称赞的,就是质感略差
用户9016781564858:你这个导航的显示屏咋搞的
青春之歌48381:你这个导航的显示屏咋搞的
跑就完鸟:这车家用很合适
开过五凌面包,别克,日产,现在换了傲跑快两年了,这车颜值就不说了,毕竟各人眼光不同。这车虽然是小型suv但空间很大,外观设计很大气,给人视觉不小,操控灵敏,超省油,高速也很稳,配置也够用,价格也还可以,总体优点还是很多的。缺点是后排座椅没靠枕。
路亚大鹏vlog:3.7百公里牛牛牛牛
货运全国432:前面这装饰怎么弄的,颜值提高好几个档次
起亚傲跑的官方定位是小型Suv,但实际尺寸已接近紧凑型SUV,车内空间较大,坐5个成年人没问题;动力在城市够用想,燃油经济很好。变速箱是钢链CVT,换挡过程平顺,质量稳定可靠。
【最满意】这个车的空间真的让自己非常满意,我觉得我是非常喜欢这个车的空间。反正能满足自己各种需求吧。
【最不满意】油耗我会觉得稍微有些高吧,我倒不是加不起油,我就是觉得如果老往,加油站跑的话其实也挺浪费时间的。
【购车经历】我当时选这款车的时候也是犹豫了很多的,因为我觉得现在可以选择的品牌真的太多了。但是到后来我就觉得我的这个选择真是没有错。
【驾驶感受】这个车的空间可以说是非常大的,特别是后备箱的空间有给到自己惊喜。
【乘坐体验】这个车的隔音效果真的是特别好,每次车子启动的时候我都感觉不到发动机响的声音。
【油耗】城市和乡下结合,8个油左右,对于一个1.5L的车,还是可以接受的,哈哈。
【外观】这个车的每一个外观的颜色我都是非常喜欢的,因为我觉得这种颜色和这个车的外观搭配起来就非常的好看。就是车漆不行,不够厚实。
【内饰】这个车的内饰的用料可以说是非常好了,我自己用手摸得到用眼睛也看得到。而且可以看得出来,细节的做工都是非常精细的。
【提车价格】当时买车的时候也有给到优惠,我觉得优惠力度还挺大的。反正我是比较满意的,我觉得买车当然肌肉得买这种划算的呢。