【外观】采用全新的“家族式”设计语言,“倒梯形”式的中网设计,采用银色镀铬条进行包围,同时融合狭长的前大灯组,质感非常不错。进气格栅处也采用熏黑处理点阵设计,看起来非常奢华且神秘,运动气息更为浓厚。下方雾灯区域造型独特,层次感鲜明,营造出非常不错的视觉效果。车身侧面并没有采用线条勾勒,而是门板部分微微隆起,使整车看起来更具有力量感,搭配悬浮式车顶设计,进一步提升该车的运动气息。车尾部分设计棱角分明,与前脸相呼应,中间采用银色镀铬面板贯穿两侧尾灯组,提升辨识度的同时看起来比哈弗H6炫酷,档次感十足。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,低速状态下平顺性很强,换挡积极,不拖沓,时速在40-80km/h区间加速最为畅快,油门响应积极,CVT变速箱升挡迅速。不过时速达到80km/h以上,中后段加速明显薄弱,即便是深踩油门,还是可以感受到动力储备不足,只是线性攀升的过程,感受不到明显推背感。不过对于1.5L自然吸气发动机来说,它所“追求”的并不是动力,而是平顺性,这才是家用车所必备的条件。
【悬架/底盘】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。不过,整体来说,它的表现我觉得是很好的,120km/h巡航时,在车里面交流并不需要刻意提高说话音量。
【购车费用】厂商指导价是11.58万,优惠2万,裸车价是9.58万,加上购置税8478元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元,全款落地价为11万左右。
半冰半热:1.5L的动力正常的人都不会考虑推背感,根本就没有
购车经历:
试驾了标致2008,领克06,傲跑,伊兰特。个人比较看中颜值所以试驾了这几款车。2008设计好可空间太小三缸抖动抑制的一般。领克三缸比标致好点动力也强,但是落地价有点小贵。伊兰特虽然外观出众,但底盘噪音太大且太硬。傲跑塑料太多动力太小,但是底盘调的比这几个车都软坐着舒服。
用车体验:
目前开了六百公里,动力方面和它的参数一样辣鸡,但是调的很灵敏不会有过分肉的感觉。
内饰看上去很好看,但是只可远观不可亵玩,除了车座和门把手那块是软的,其他一律都是硬塑料,新车拿手按中控台面会发出“悦耳”的吱吱声。
低速状态下噪音控制表现非常好,可以说是小SUV里的第一梯队。但是速度上来了风噪大的一批,胎噪也很大,有钱了一定要换个轮胎。
悬挂调的非常软,试驾了一圈就傲跑悬架最软比较适合家用,这也是买它的一个原因。
总结:
买这车主要就是看中前脸颜值和优惠力度,想买的朋友裸车报价优惠低于两万直接扭头走人就行,再贵就不值这钱了。此车的动力完全就是试探中国消费者下线,从开始的1.6t,再到后来的1.6L,再到现在的1.5L,还好这车卖的不好,不然下一代完全有可能一样的价钱来个100马力。如果只是看中颜值和合资车的身份那选傲跑还是比较合适的,但是要追求更高的性价比和更好的用料那这个价位选国产更合适。反正这个价钱的车做工都差不多选个用料好的未尝不可。
正能量露珠8nw:实话说,就中国城市上下班这路况,给你个动力猛地也发挥不出来,纯粹是动力过剩油耗还高,小跑这1.5动力设计的我觉得跑城市正好(别喷啊),这油耗,这颜值,这配置。时速80码以下(大多数城市道路限速)噪音控制的也非常好,这也体现了一款车设计的初衷,不像大多数国产车那样定位模糊,就是堆配置。比较务实的一款城市SUV
眼角都是褶:我现在也在2008和傲跑中间二选一
善良高山Kw:傲跑这款车动力除了城市代步可以,不知道自驾游或者跑山路得行吧,不会爬坡不行摔路上多尴尬,去试驾平路也试不出来个啥,最近想入手这款车,友友们有开过的给个提示,谢谢了!
外观内饰都是我喜欢的类型,当初买这个车就是冲着外观,内饰简洁,没有花里胡哨的东西。
动力一般,市区使用可以,高速使用有点弱,超车费劲。对动力有要求的慎选。
油耗平均7.4,高速最低跑过5.6,市区基本在7到7.5之间。(图中油耗为刚加了油,没开几次,所以显示的高)
悬挂偏软,过减速带不会太震,但韧性不足,回弹太慢,过有起伏的路段会颠。低速隔音还行,超过70就一般,主要是胎噪,不知道换轮胎会不会改善。
方向盘很轻,指向还算精准,手感可以。CVT变速箱还是挺平顺的,偶尔刹车快停的时候,有轻微的拖拽。
目前使用一年3个月,没有任何问题,据说韩系车可靠性挺好,这个有待验证,毕竟使用时间不长。
缺点:因为我高速跑的多,一趟高速得500多公里,这个车又太轻,才1200kg,时速110就有点飘。
倾墨染纸写青春:昨天刚提一辆新标潮流,落地11.6送六次保养含首保
巡山踏水:我咋开的油耗都8点多??
o攒钱买车o:这么便宜?
我是4月18日买的车跑了不到二百公里,今天刚上牌。这车的外观我比较喜欢,空间够用。提速比较肉,不过赶给油的话也够用,油耗,是真省油,市区跑7–8L油。后排空间够用,后备箱也宽敞。这车操控性很好,CVT平顺无顿挫,内饰真差劲,后排枕头是死的,,主付驾驶座位下面空着。主驾驶座位下配个工具箱,付驾驶座位下再配一个储物柜多好。还有全车的车窗按键,就主驾驶位的一个键有灯光。还有后视镜电动调节按钮没有中间挡。你说这些能省多少钱?中控屏幕不小,看导航用一半瓶,空着一半,还需用数据线联接手机,不是我想的那样,不太好用。胎噪,风噪都很大,我买了密封条按上,管点用,风噪小了点。总体感觉还是可以,操控起来是真好用,还真省油。
用户4908801413187:11.8焕新全款落地,赠脚垫,车膜,5年6次保养。
张爽4121:为什么我的油耗这么高呢?
金生1821:本人22年3月买的潮流款,23年8月卖的,油耗同级别来说一般,市区代步够用,对动力响应、超车、长途或高速 需求高的,不要考虑了
16年5月购车,老婆的陪嫁车,截止今日,陪我快6个年头了,行驶里程已达18万多公里了,总体来说,家用紧凑suv使用比较经济,目前只换过点火线圈(在15万公里左右)、火花塞今年10月换过一个电瓶(风帆的),原车骆驼的,还是很耐用的。其次就正常保养(个人基本在8000公里保养一次),到现在发动机变速箱均无故障,可能是涡轮发动机的通病吧,行驶里程大了现在有点机油损耗,我个人跑山路较多,保养里程数稍微偏大一点,如按5千公里保养一次应该就不明显;另外后减震器的橡胶套,年份久了容易老化出现疲劳裂纹,但并不影响使用。空间前排不错,后排将就够用,毕竟紧凑型嘛,内饰朴素大方,动力在同级别来说1.6T我很赞。后排放倒拉些货物还是杠杠的,不说了还要回家载货呢,人生第一辆车起亚,我很满意!!
作为我们家的第二辆车,我很满意。小巧灵活,动力充沛,油耗低。最称赞是发动机声音很小,等红绿灯的时候就算是关掉自动启停,也感觉不到发动机声音。缺点就是车内饰有点廉价感,和我的皓影比差了一点,不过价钱摆在那里。十万多落地,比国产车还便宜,性价比超高的车。很多人都说韩系车差,我就不信了。
用户712845674301:发动机声音小才怪,等你开一年就知道了,声音太大了,
途习:现在落地多少了
提车已经5个左右了,说一下用车感受:方向盘比较轻(电子助力),动力偏弱,但是配上换挡拨片动力还是可以的,内饰豪华,配有360全景摄像头,后排座椅可以放下躺人,重点说一下油耗,这车就是太省油了,表显百公里油耗5.5l左右,高速的话大概4.5l左右,外观有惊人的虎啸式设计,座椅舒适
公平是和平的基石:车速0算开车么,你把发动机熄了油耗更低
浩瀚5292:怎么还是老标车
1+2:高速开80吗,油耗4.5!
外观一般
内饰不好,基本都是塑料
空间还行,挺大的
动力很差,开空调可以视为和电动车差不多
外观是挺好看的,然后这个车动力也挺好的,内饰有一点点拉垮,配置是有一点点低,中控显示屏不好用,而且没有语音导航,反正自己一个人开挺舒服的,拉四五个人也没问题。
明天会更好7587553430249:我是12月31号买的,有异响,到4S店去过两次,都没有弄好,后悔莫及啊!
多喝热水氵:同款 问一下低速起步和刹车中控有没有异响
【最满意】傲跑的性价比还是相当不错的,比较实惠,作为SUV车型,实用性、空间、视野都很不错,日常家用感觉挺好。1.5L发动机匹配CVT变速箱,动力还是可以的,很平顺,起步也不会觉着肉,另外油耗也比较低,非常实惠。配置比较丰富,车机系统也不卡。
【最不满意】高速行驶风噪有点大,汽车隔音这方面还有待加强;底盘稍微有点轻飘,跑高速的时候比较明显,120km/h后的动力也跟不上了;内饰稍微有点粗糙,缺乏质感,
总结一下傲跑的外观大气硬朗,空间利用率很好,前排和后备箱都设计合理,发动机和变速箱的搭配正好,中控的功能也很齐全,再有就是比较信赖起亚的品质。
起亚傲跑这台车的话,外形方面特别是前脸是很沉稳的,整个侧面都看上去是挺紧凑的,因为车长的话只有4345毫米。外观整体比较中庸,没什么大问题,但是也谈不上亮眼。
这款车的全系搭的都是一台1.5升的自然吸气发动机,最大马力是115匹,只能说够用。全系的话都是CVT变速箱,主要还是偏家用偏实用性的,然后开起来整体舒适性还可以。
内饰方面,配备悬浮式中控屏、三幅式多功能方向盘以及游艇式挡把,中控台比较大面积的使用了软质材料进行包裹,看上去科技感还可以。
超市哥是正品:奈何 价格还是偏高 在等等可能还会降点
点评车型:
2020款傲跑 1.5L CVT智慧版
4分“优秀”傲跑采用了起亚家族式的虎啸式进气格栅,搭配上独特的流线型车身,整体辨识度较高。由于是顶配版车型,所以智慧版的配置几乎是一应俱全,像360度全景影像、一键启动、全景天窗、LED日间行车灯等均有所配备。当然,受制于成本,所以傲跑在中控台以及门板处采用了较多的硬质材质,摸起来手感比较一般。值得一提的是,傲跑此次只配备了1.5L自然吸气发动机,在中低速时,傲跑的动力完全够用,但是在高速路段,超车有时会感到有些乏力。
傲跑这款车是起亚的小型SUV,从实际的体验来看,他的优缺点还是较为分明的,我认为他更多主打的还是燃油经济性。
走入内饰,确实是显得有点的廉价,最简单来说中控面板、方向盘等触手可及的地方摸上去确实是显得硬邦邦的,并且“入门版”的傲跑来说来说,他是没有中控屏的,如此的内饰来说,观感以及质感确实显得廉价了。他的空间宽敞度也不怎么样,178cm的身高坐后排会显得有点的压抑,并且他的后排是没有USB/Type-C接口和后座出风口的,这确实是不友好啊。
1.5L匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱,对于这套动力系统来说,主打的是城市行驶的平顺性以及燃油经济性。正常的城市行驶中,本身转向就轻盈,CVT变速箱换挡也悄无声息的,城市行驶还是好开的。他的油耗来说,以城市上下班为主,百公里油耗就是7.6L左右,确实较为的省油。对于傲跑来说,他主打的是普通的家用,省油好开就是他的优势所在。
【最满意】
起亚也算是一个大品牌,相信车子的质量还是不错的,外观大气有力量感。
【最不满意】
外观还是比较大气的,但车内空间真的太小了,车的空间利用率设计的真的不合理啊!之前开过现代车,起步比较轻盈,可傲跑起步真的比较笨重,可能是车子比较重的原因吧!
【空间】
本人身高178cm,自己用车的话空间是够用的,如果满载的话稍微有点不够了。
【动力】
1.5L的动力输出家用是够了,但是起步是真的有点肉,就让我有点难受了
【驾驶感受】
方向盘方向很准,一个手操作一点问题没有,底盘真的很稳,噪音不大,舒适性很好。
【油耗】
目前行驶3000公里,油耗基本7.1个油,可能是新车我太爱惜了,不敢大油门怕伤车,我上下班也不算纯市区,油耗还算满意吧!
【乘坐体验】
安全就是底盘重,八十码稳稳的,不敢开太快,走过几次烂路,车子底盘还是可以的。
【外观】
前脸大气,最喜欢这个车的轮毂,也是相中这车的一大亮点,大气好看,走起路来杠杠的,有劲。
【内饰】
内饰用料还算有良心的品牌,大部分都是软质材料,方向盘手感柔软舒适,用料也合适,一分钱一分货嘛,设计风格我个人很喜欢。
【购车经历】
一个人上下班用车,基本不拉人,不考虑太大的车,车大油耗也一定高,车小一点油耗就省点,毕竟是上班族没太多钱。选来选去还是起亚傲跑是最合适我的,所以就毫不犹疑决定入手了!
用户3485913332073:兄弟 落地多少啊?
途安驾校VIP李教练:兄弟,这个是小型SUV,轴距只有2.63米,在小型SUV里面算大的了!
起步弱,动力差。底盘悬挂不是特别好,开到100码,胎噪,风噪特别大,音响也不行,不知道啥牌子的音响,内饰都是塑料
白云83186:掏的土豆片的💰,要吃满汉全席!
正能量露珠8nw:风,胎噪是有点大,音响你可以设置下,还可以。
吴:图片上的标下面二边的细长的灯怎么亮的,我的不亮的!