点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.29分“优秀”

吉利ICON这款车放在12万左右的燃油车市场中确实比较另类，只看一眼就能给人留下深刻的印象。而ICON巧克力在整体设计上延续了ICON的设计，但是在配色上增加了全新选择。 在内饰方面，这款车的设计也比较精致，车内有双联屏，挡把的造型也比较小巧，加上车内有一定的软性材质和镀铬装饰，精致感还不错。 除了这些看得到、摸得到的地方比较讨好女生之外，在其他功能上也一样讨好女生。比如倒车的时候，女性车主就可以利用标配的全景影像、透明底盘功能，来查看车辆周边和车底的情况，避免倒车停车时磕碰到车身。而循迹倒车功能也有，有的时候车开进胡同，遇到前方没有路可走，那么开启这个功能，车辆就能原路返回，这对女性车主来说确实是比较方便的。 这款车的车身尺寸不是很大，车长不到4米4，轴距2米64。由于这是一台SUV，所以车内空间还是比较宽敞的，女性车主想要开车和闺蜜去逛街，或者接送小孩，空间也都够用。 不足的就是后备厢的离地太高，如果要搬运一些大件物品，对女性车主来说可能不是很便利。不过这款车配备电动感应后备厢门，如果双手提了东西，能用脚踢的方式来开尾门，还是挺方便的。 至于动力，搭载1.5T发动机+7速湿式双离合，百公里加速不到8秒，所以平常红绿灯起步，加速还是比较快的，想要加速超车也基本没压力。湿式双离合的存在，让这款车的换挡顿挫感并不明显，而女性车主用车对于动力平顺、舒适的要求是高于动力性能的。所以说，这款车还是比较适合女生的。

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3.71分“良好”

相对于千篇一律的大空间，硬派Suv，这款绝对满足你对个性，潮流，操控，动力的想象，设计就是一款小众车，喜欢的人能爱到死，没有感觉的人能说出一万个理由，完全看个人，非要说一个缺点，那就是买的晚了，没有和车待够时间。空间方面，后备箱大家都说小，车短好掉头呀，好好规划下空间还是够用的。轮胎选的阿特拉斯还是品牌，但胎噪较大，速度上90，车内体验较差。车机反应在我装了今日新闻，酷狗音乐播放器，还有一个游戏后就明显有卡顿现象，反应较慢，唤醒语音也是一踏糊涂，还好我不咋用这些。车内讲话的时候老是自启动，这点真的需要改进，至于保值油耗，买回来才知道国六B 吉利的所有涡轮增压车型都加了颗粒捕捉器，这个东西很鸡肋，容易堵塞，更换还很贵，目前不到7个油，但软件的应该有虚标成份，自己加200块油最多跑个380公里。

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4.43分“优秀”

最近在了解吉利ICON这款车，发现这个车还是挺有意思的，最让人印象深刻的就是这个造型，很前卫很独特，遮住车标真的想不出来这是一台吉利的车，跟吉利其他车一点联系都没有。并不是说这是坏事，相反，个性独特才是这台车最重要的特征。除了这个造型，颜色也相当独特，一台粉丝的个性化小车，很难不让女生心动。另外这台车的内饰也是很前卫的设计，差点以为这是一台新势力纯电动车，不过联想到造型，内饰做成这样也不出为其。 吉利ICON巧克力搭载一台1.5T发动机，最大功率181匹马力，对于买小型SUV用来通勤的年轻人而言，动力还是比较充沛的，百公里加速不到8秒，即便是高速上需要超车也是干净利索，不会像同价位的合资车一样靠着1.5升自吸发动机，超车时侯光吼不走。 车内用料还算不错，采用了不少的软质材料包裹，整体质感非常好，摸着很舒服。年轻人口中常说的双联屏也是有的，10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏相连接的双联屏，多少也是彰显科技感的设计。而且，这台车的配置还是有亮点的，我猜测540度全景影像系统带底盘透视功能、全新一代银河OS智能车机这两个功能会比较受年轻人追捧，特别是那些有停车困难症的朋友，这车是真的福音。 作为一台针对年轻人的小型SUV，除了代步，一些社交属性也是要有的，这里说的是外观内饰的设计、高科技的配置，这些吉利ICON都有。但人无完人，车也没有绝对的好车，这车很适合年轻人上下班代步，或者是没有娃的家庭用来日常出行，但如果是家里唯一用车，需要经常带着一家老小出门的，可能因为空间不太大，就不太合适了。

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4.14分“优秀”

【最满意】 这款SUV的智能驾驶辅助配置齐全：上高速时候，我把自适应巡航功能打开，脚就不用一直踩着油门了，轻松不少。而且万一我分神了，车内的安全功能还会提醒我注意，让我远途出行时候，感觉更安心。 【最不满意】 这款SUV虽然搭载了全新一代银河OS智能车机系统，但是语音识别率还有待进一步提升 【空间】 作为小型SUV，车内空间比我预想得更大一些，后排乘客也可以享有比较宽敞的头部空间和腿部空间 【乘坐体验】 座椅的支撑性和包裹性都挺不错的，坐垫对腿部的承托效果值得肯定，不过填充物稍稍偏硬了一些 【动力】 1.5T四缸发动机驱动这么一台小型SUV完全够用了，动力系统的平顺性表现可圈可点 【油耗】 提车已经800公里左右，百公里油耗差不多在7L左右，算是比较省油的 总而言之：升级而来的吉利ICON巧克力，在内饰、配置以及动力上的提升还是挺明显的，能够充分覆盖大家的用车需求，再加上售价合理，整车的性价比表现还是值得肯定的。

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3.71分“良好”

【最满意】 最满意的还是颜值啦，这车很精致小巧而且性能也不错，我把它DIY装扮的也很可爱，我觉得是很适合女生去驾驶的一台车，而且驾驶辅助功能也还挺完备的。 【最不满意】 感觉动力输出得不是特别平顺，可能是我还没适应吧 【空间】 作为一台小型SUV，这车空间对我来说相当足够了，偶尔带家里人坐车也绰绰有余。而且车里的储物空间很丰富，放小东西的地方很多，女生吗，乱七八糟的小东西就会比较多一些。 【驾驶感受】 整体开起来车身还是很灵活的，而且性能也很强，感觉动力在源源不断地输出。最喜欢的是我觉得方向盘的握感也很舒适，力度反馈恰到好处。女生手比较小，握着也不会累。 【外观】 外观很像新能源车的感觉，我很爱，肯定很多女孩子都很喜欢吧，设计感很强，辨识度也够高~ 【内饰】 内饰的科技感也很强，10.25英寸的仪表屏+12.3英寸的中控大屏，驾驶辅助系统也很好用~

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4分“优秀”

真爱粉、海盐蓝、薄荷青、心动灰、纯享白5种颜色象征5款巧克力。色彩饱和度不高，给人一种轻奢的感觉。前脸整体与老款区别不大，差异体现在中网部分。相比于之前的“回”字型结构，现在黑银配色的层次感更强。“眯眯眼”日间行车灯和分体式大灯虽然是两年前的设计，但现在看起来也不过时。 车侧精悍，长宽分别为4350mm、1815mm，轴距2640mm，车门上的线条补足了力量感，如果不了解ICON，看到车身侧面的隐藏式门把手和19英寸大尺寸轮辋你可能会误认为这是一辆新能源车，但它可是一辆实打实的燃油车。这次五芒星轮辋，视觉感受上精致很多。 尾部你会发现它更像一台新能源车，简洁、不拖泥带水， “回”字型元素被保留，尾灯内部做了创新，你会看到像海绵宝宝睫毛一样的发光单元。活泼动感的感觉呼之欲出。 全新的中控设计和配色让人耳目一新，内饰配色有咖啡生巧和纯真白巧可以选择。10.25英寸仪表盘和12.3英寸中控屏之间的连接是S型，过渡非常自然。匹配吉利银河OS车机系统，这个系统采用自研E02车规级芯片， 8核CPU、6G内存、64G储存，轻松操作如手机般流畅便捷。车内环保材质应用很多，就连方向盘都是广微所认证的99%抗菌率的材料包裹。这次配置也是拉满，标配360°行车记录仪、540°全景影像+底盘透视、DTS沉浸式影院音场、感应式电动尾门通通给到位。 吉利ICON巧克力搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统。最大功率133kW，最大扭矩290N·m，专为城市工况打造的全新一代7速湿式双离合变速器比一般的变速器传动效率提升3%-7%，动力不迟滞的同时油耗也很可观。WLTC工况下官方表明油耗是百公里油耗6.3L。全系标配的前麦弗逊后多连杆独立悬架相比于大部分小型SUV的后扭力梁悬架从结构和成本来说要大方的多，豪车同款的双通道RS阀系减震器更细腻和线性，兼顾舒适与操控，行驶质感提升不少。 智能安全也不能缺席，ICON巧克力搭载了L2级智能驾驶辅助系统，具备ICC智能领航系统、ACC全速自适应巡航系统和LKA车道偏离辅助系统功能，可在时速0-150km/h内实现车道保持与自动跟车行驶。

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4分“优秀”

【最满意】颜值个性 【最不满意】后备箱门槛很高 【驾驶感受】1.5T+7DCT的动力在吉利新一季车型上都有沿用，比如缤瑞cool以及缤越cool，参数也一致，调教也没大多差，底盘和转向的感觉也基本复刻酷字辈车型。这台ICON车身有点高，在做紧急并线等极限驾驶操作的时候，车内的动静有点大。不过想着这台车还是女生驾驶居多，平时激烈驾驶的几率也不会太多。高配车型L2级别驾驶辅助系统基本都配备了，而且车道保持系统带有居中功能，挺良心的。打转向灯时侧盲区的影像也会呈现在中控屏内，对新手很友好。 【乘坐体验】后排坐垫很深，中央地台凸起很小，而且ICON的设计很方正，后排头部空间也有所保证 【油耗】综合油耗大约8~9个，不多不少，没有48V系统

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4.5分“优秀”

吉利ICON从上市开始，其独特的外观就引发了很多人的讨论，在同级别的车型中，这款车的外观科技感和辨识度是比较高的。细看之后，会发现这款车采用大量“回”型元素，并配备分体大灯、隐藏式门把手等元素，显得比较有科技感。而吉利ICON巧克力在延续车系设计的同时，增加了莫兰迪色系的配色，比如海盐蓝、真爱粉等等。 最满意：除了设计，这款车的配置还不错。比如针对比较头疼的泊车场景，提供了自动泊车辅助，实际体验中的成功率也比较高。再搭配上全景影像和透明底盘，在自动泊车无法开启的时候，也能通过这些配置来查看车辆周围以及车底的路况，自己主动泊入车位也比较容易。 空间：单纯看尺寸的话，4350mm的车长，2640mm的轴距，在SUV里并不算大。不过实际体验的时候，车内坐下4个身高170cm的成年人，乘坐空间仍然比较宽裕，后排地台的隆起也比较低。 动力：1.5T+7DCT组成的动力总成，有181马力的最大功率，290N·m的最大扭矩。而同价位的合资车基本上是自吸，比如15万左右的本田XR-V就是搭载1.5L自吸发动机，动力很弱。除了动力强，实际驾驶中，这台7速DCT变速箱也比较平顺，开起来是比较轻松的。 油耗：WLTC综合油耗6.3L/100km，和新本田XR-V的1.5L车型油耗差不多。 最不满意：这款车的尺寸毕竟不大，为了保证乘坐空间，牺牲了后备箱空间。后备箱纵深只有750mm，如果想要一家老小出门旅行的话，可能会放不下全家人的行李。车内的储物空间也不算很多，属于同级别里中规中矩的水平。 我认为这款车比较适合女生用来城市代步，平常开车出门逛街、接娃比较合适，外观配置也比较符合女性需求。这款车唯一的缺点就是当你把它作为全家唯一一台的主力车型时，会不太够用。

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4.57分“优秀”

【外观】放眼整个汽车市场，吉利ICON巧克力的设计也是比较独特的存在，这款车的设计风格一点都不像燃油车，而是更像新能源车，和很多新势力车型放在一起也并不违和。另外，这个级别的很多SUV一般主要提供黑色和白色车漆，而这款车却提供独特的海盐蓝、真爱粉配色。 【内饰】这款车的内饰充满了精致感，车内有不少“回”形元素和镀铬装饰，并且还配有时下流行的双联屏。在用料方面，车内采用了一定的环保材质，搭配负离子发生器空气净化系统，抗菌方向盘等，保证了车内优良的空气质量。 【配置】配置方面，吉利ICON提供了自动泊车功能，对于新手的帮助很大，特别是遇到一些狭窄车位时，自己停车都要停很久，有了自动泊车功能后，不仅方便许多还无需担心剐蹭问题。此外，吉利ICON还有循迹倒车的功能，当开进狭窄的死胡同时，就算是老司机倒车也很难做到完全不剐蹭，但有了循迹倒车功能后，车辆就能自动原路倒车了。 【空间】空间方面，吉利ICON的车长不到4米4米，轴距却有2米6多，账面参数在同级别的SUV里并不算小。至于实际乘坐，即便是1米8身高的乘客坐到后排，腿部空间也依旧充足。 【油耗】吉利ICON搭载了1.5T发动机+7DCT变速箱，动力表现出色，并且WLTC综合油耗为6.3L/100km，这个油耗比新款本田XR-V的1.5L车型还要略低一些，用车成本不算高。 当然，正所谓人无完人，汽车也没有十全十美的。这款车虽然后排乘坐空间还不错，但是后备箱的装载空间不大，在一家人出行的时候，吉利ICON巧克力的后备箱可能放不下全家人的行李物品。所以我觉得，这款车比较适合女性车主拿来日常代步用，并不适合当作家里唯一的主力车型。

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4.43分“优秀”

吉利ICON的造型从最开始发布的时候，就一直是SUV中的清流，让人感觉面目一新，这种充满活力别具一格的设计，加上极致追求对称的设计语言，确实吸引了不少女性消费者的关注，即便是现在推出的巧克力版本，也基本沿用了原来的那套设计语言，外观更加时尚、个性，内饰上更新了时下流行的“双联屏”，在我看来不单单是新潮，甚至说可以成为“时尚单品”了，很是让小姐姐们喜欢。 最满意：对于吉利ICON这款车，最满意的除了非常前卫时尚的造型内饰，就是它的驾驶便利性。这台车的配置很讨小姐姐喜欢，有540度全景影像系统，而且还有底盘透视功能，这一点在10万出头的价位里诱惑里还挺大的，无论是停车还是掉头，都可以清楚的看到车辆周边的情况，对驾驶特别友好。而且自动泊车功能成功率也很高，基本能解决停车难的问题，总的来说就是对女性司机很友好。 最不满意：这个天马行空的造型，以及为了女性消费者妥协的尺寸，在保证后排空间的情况下，后备箱空间就不太足够了。在第二排不放倒的情况下进深只有750mm，放下登机箱没什么问题，但是要说放下28寸的大行李箱，有点费劲，所以说这台SUV更适合在城市里代步，如果要自驾游出远门，后备箱空间是个弊端。 空间：刚才说了，这台车牺牲了后备箱空间的，但是给后排空间留了足够的位置，所以后排舒服的坐下两位成年人是没有问题的，但是如果要坐下3名成年男性，车内宽度不足以支撑，只能说能勉强坐下，不会很舒服。 舒适性：吉利ICON座椅的填充物挺厚实，支撑性也不错，这款SUV的舒适性表现，我可以给一个较高的分数。 动力：ICON巧克力换装了吉利劲擎1.5TD发动机，最大马力181匹，峰值扭矩290N·m，这套动力即便放在中型SUV也足够用了，更何况是给到ICON这种尺寸的SUV，反正动力是没问题的。 油耗：短时间开了2天，油耗基本在7L左右，中游偏上的水平。 我认为对于绝大部分女性，或者是家庭用车消费者，车子好开够用就行，最好能长得讨喜点，有亮点一些，吉利ICON能满足。这台车最大的亮点就是外观内饰，确实跟马路上的烂大街的家用车都不一样，很突出。

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4.43分“优秀”

吉利ICON在刚上的时候就很讨我们编辑部的欢心，但这几年下来都什么机会摸到，这次是首次测试。它外观给人初印象还是挺加分的，除了整个悬浮起来的车顶外，黑色车标下扁平的日行灯、扁平的格栅，官方说是极光环绕前格栅，在我看来像是新能源车的设计，但这台车确实纯纯的汽油SUV，因此显得很个性潮流。同时因为造型跟内饰都很新潮，一眼就能看出来会被年轻人喜欢，所以我们重点测试了这台车的动态驾驶能力。 【最满意】动力原本是我们测试前最担心的地方，可173km的里程跑下来，它在多个速段的反馈却让人意外。动态测试里的起步我们尝试了常规公路、湿滑路面与坡道，能做到湿滑路面前轮不打滑、常规状态猛给油不点头，坡道上也是稳健爬坡，这在初段就很让我们满意了。而进入到常规驾驶后，我们发现甭管是发动机，还是双离合在低挡位的切换挂挡，稳定而平顺的表现让我们感觉很舒服，顺畅的起步没有任何突兀感，一脚地板油会伴随着推背而快速完成超车等动作。我们的测试经历了下班晚高峰，但即便是在城市公路里停停走走，这套动力总成的效率也维持得不错，最高时油耗8.5L/100km，而能保持31±1km/h的低速工况标准测试时，油耗能降到6.7L/100km，这两个数值在紧凑型市场里都是拿得出手的。而且对年轻人也特别友好。 当然，我们满意的不止有动力，它自带的那套360度全景影像帮助颇多，特别是在我们遭遇了一段修缮中的郊外坑洼路段时，这套辅助影像还能帮助我们透过底盘观察路面情况，这一点倒是让人感觉装科技还是很有用的。在高速上我们也经历了一段巡航，通过左侧按键开启ACC它就能快速稳定时速，虽然不是测试的跟车驾驶，但不管是对车身的路面循迹控制，还是对行道线的探测与居中回正都比较准确且不突兀，这个价位的油车能做到这一点确实值得我们表扬。 【最不满意】吉利ICON的座舱里有两个反馈让我们不是特别满意，一个是悬架避震的效果，前排因为座椅很软所以感觉还算舒服，但是后排座椅比较硬，同时后悬挂也比较硬，所以坐在后排会感觉这个车有点颠。另一个不满意就是后备箱开口的高度，离地面还是有点距离的，搬东西不是很方便。

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4.36分“优秀”

【外观】 吉利ICON是一款个性化特别突出的SUV，这套设计语言好不好看另说，这个看每个人的喜好。但是不管怎样，这车走在路上都会吸引不少的目光，回头率很高，如果想要吸引别人的注意这是个不错的车。作为吉利旗下的个性化SUV，ICON的机械品质没得说，再加上这个新潮的设计，综合实力是挺强的。 【内饰】 采用了当下比较流行的双联屏设计，其中一块是10.25英寸全液晶仪表盘，另一块是12.3英寸中控屏相连接的双联屏，具备人脸识别、带透明底盘的全景影像系统、语音控制多媒体、地图导航等功能。用料方面，也用软质材料包裹，整个车厢内的质感还不错，相比同级别其他竞争对手来说，ICON的设计跟上了，配置也跟得上，几乎没有短板。 【尺寸空间】 车身看着不大，车长也不到4米4，但是车里面的空间其实表现不错，至少坐在后排没有拥挤的感觉，小姐姐用车的话就更加宽敞了。不过毕竟车长有限，把空间都留给后排，后备箱的空间就不是很大了，只能说满足短途代步是够用的，如果自驾出游要放下4、5个行李箱，就不太行了。 【动力方面】 作为一台个性化小型SUV，匹配1.5T发动机，最大功率181马力，对比同级别的XR-V、缤智之类的可太强了，百公里加速也不到8秒，这个数据放在两厢车里面都算得上钢炮了，动力强还不是最主要的，这个车的油耗也不高，实测只有7升，对于年轻人来说也挺友好的。 【智能驾驶】 L2级智能驾驶辅助系统应该是整车的亮点之一，提供了多项主动安全功能，包括全速自适应巡航系统、车道偏离辅助系统、紧急车道保持辅助、交通标识智能识别、AEB预碰撞安全系统等等。这些功能对新手驾车有一定帮助，尤其是车技不好的年轻人。特别是自动泊车的功能，因为这车的摄像头特别清晰，所以自动泊车的成功率很高，而且在车里面看着屏幕，在车子自动操作的时候也相当的安心，不会说害怕蹭到别的车之类的。 最后，关于这款车，我觉得是给年轻人打造的车，造型个性、内饰精致、动力充足、配置丰富，唯一的缺点可能就是后备箱空间了。

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4.43分“优秀”

吉利ICON前卫的造型在女生里是比较讨喜的，至少在马路上不是随波逐流、沧海一粟的存在，只是我们的摄像老师则不置可否。但就新颖程度来说，这类似于新势力的低风阻打造方式确实让人感到比较兴奋，就连门把手也是隐藏式的。涂黑的车身支柱营造了悬浮感，所有车身面板没有传统的腰线，而是呈多样的几何形，底盘包边的宽泛会拉低它的视觉高度。内饰是比较舍得下料那种，跟我们首次测的旧款车不同，它的两块液晶屏不光是连体了，中控实际也扩大到了12.3英寸，还支持联入华为HiCar。另外，我们发现它的A柱多了一个小摄像头，它能在我们测试人坐定后快速扫描，提前绑定录入信息就能完成人脸解锁，而且车舱内，大部分浅色部分都是软材料，座椅的大腿部伸展承托也比较长，不说是拳拳到肉吧，但常触常用的地方都算是比较高级的。 【最满意】除了外观，吉利ICON在这趟测试里最让我们满意的一是动力，二是配置。这配置呢其实很简单，不到13万的车我们在测试里既能摆脱手机的依赖，直接用车机里的高德来导航，语音识别成功后也不用在测试途中去停下车来调整，比较自然的对话就能修改路线，甚至是通过车机来推荐不堵车的路线；同样地，它也让我们体验了一把智能车汽车的感觉。自动泊车在多个方位确实有清晰的引导，我们只需要在保持35km/h的车速下控制速度跟挡位，它就能自己打盘、循迹入库，三次测试均告成功。倒车过程中，就是不用泊车辅助，这能调整多个角度与模式的全景，也会有比较准确的引导辅助线，在坡道、郊外或者其他非铺装停车区域，它也能看到底盘下的情况避免剐蹭。另外呢，车辆尾门下方有个传感器，通过携带钥匙进行脚踢感应的方式就能打开，这些都会让我们对这台车加分不少。 【最不满意】相对来说，吉利ICON这后备厢比我们测过的逍客一类的同级车还是要窄一些，估计是因为都把大部分空间用在了座舱里，后排对我们这身高177cm的测试者来说也能有超过2拳半的空隙。可它的后备厢在不调的时候只有750mm的进深，两端因为轮拱导致的内收也比较大，放放常规物品时没问题，但是多个拉杆箱的话会塞满整个尾箱，余量剩不了多少。 在这趟测试里，可以感受到吉利ICON换上的新款1.5T发动机马力是很足的，起步完全不拖沓，双离合在低挡位下的快速操作也没有顿挫的问题，车身被控制得比较到位，特别是在变道或转向时，抓地性能不错的轮胎配上较开阔的前排视野总有种开轿车的错觉。在城市的测试里，悬架对铺装公路的应对还是很轻松的，虽说减速带会带来稍明显的弹跳，会让人觉得调校得还是偏硬，可稳当的车身控制，还是让人觉得很踏实。

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4.5分“优秀”

偶然了解到吉利ICON巧克力这款车，我发现这款车还是比较特别的，名字就和一般的车型不同，有点个性。同样有个性的方面还有外观设计，这款车的造型不像燃油车，反而更像新能源车，而且在很多细节上都加入了“回”形设计，比如前格栅、副格栅、侧裙位置、尾灯等等，另外，还提供真爱粉的配色，比较独特。 车内的设计也是比较前卫，采用10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏组成的双联屏，电子档把也比较小巧。另外，车内的多数区域都选择了软性材质和环保材质，方向盘还加入抗菌材质，所以新车刚提回家的时候，车内也基本没异味。 在配置方面，这款车还是有挺多亮点的，比如全景影像+透明底盘、自动泊车入位功能。很多女司机都惧怕停车，怕停车时剐蹭车辆，但是驾驶ICON巧克力的时候，就可以通过自动泊车将车辆泊入车位。如果只是需要倒车，也可以借助全景影像、透明底盘来判断车辆周边的情况，拥有“上帝视角”，也就能避免磕碰了。 空间尺寸方面，别看这款车的车长不到4米4，但是轴距超过2米6，比本田XR-V的轴距还长一点。实际乘坐中，后排坐下175cm的成年男性，腿部空间也不会局促。 动力方面，搭载1.5T发动机，匹配7DCT自动挡，油耗大概6升多。 当然，这款车也有缺点。其一是为了保证乘坐空间，牺牲了后备箱空间，在一家人出门时，如果要携带很多行李，后备箱的空间可能不够用。其二是这款车的车漆颜色比较特别，如果剐蹭了，补漆的成本可能比较高。

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4.5分“优秀”

【外观】 正所谓“爱美之心人皆有之”，这一点放在汽车市场中也是通用的，只不过男生更注重车辆是否运动，而女生更注重这款车是否精致个性。吉利ICON巧克力的造型就比较偏向女生的审美，车身加入了比较多的镀铬装饰，采用隐藏式门把手，靠近之后会自动弹出，上车时有仪式感。在车身颜色方面，吉利ICON也提供了更偏女生喜爱的真爱粉配色。 【内饰】 很多人在坐进车内之后，会先被这款车的双联屏吸引，其次则是很多细节上的设计。比如车内的方向盘采用了抗菌材质，皮质的座椅提供了加热功能。正好现在气温比较低，上车之后把座椅加热打开，就不用担心开车也要挨冻了。 【智能驾驶】 这款车提供了L2级智能驾驶，能够支持自动泊车、循迹倒车等功能，其中循迹倒车功能非常好用，在狭窄的单车道路段，遇到对向车时，想要倒车并且避免车身剐蹭，相当考验驾驶员车技，而有了循迹倒车功能后，车辆能够自动原路倒车，对于车技尚不成熟的用户来说，帮助很大。 【空间】 这款车的车长4350mm，轴距2640mm，车内坐下四个成年男性也完全没压力，日常载人出行中无需担心空间不够用的情况。不过如果需要全家出门旅行的话，这款车的后备厢空间确实不太够用，常规状态下的后备厢容量就只能放下三到四个登机箱。另外，后备厢的离地比较高，如果女生想要搬运重物上车，可能会有点吃力。 【动力】 1.5T发动机匹配7DCT变速箱，驱动车长不到4米4的SUV，动力还是相当够用。 总之，吉利ICON巧克力的后备厢尺寸不够大是一个不足点，但是对于女性车主来说，这个不足点之于用车的影响并不大。毕竟这款车的颜值和配置在同价位车型中的表现算是相当不错，是一款比较适合女性车主的座驾。