【最满意】
最喜欢就是它车身小巧灵动,整体看起来也会有敦实的感觉,车头这一块威风凛凛,知道它是小型SUV当时还有些担心会不会挤,实际上后排座的空间也不错,坐进去不压抑。
【最不满意】
这车刹车太轻了或者说太灵敏了,刚一开不适应,踩重了刹太急。还有一点,这个方向盘时轻时重,也是有一点不好把握。
【购车经历】
这是给媳妇买的车,所以选的还是比较谨慎,另外车大多数时间是媳妇用,太大她开不了,家里条件也不支持,想想拿着那么多钱还是买台品牌硬的吧,最终也就锁定到起亚傲跑了。
【空间】
空间上只是够用,买了它我突然想明白什么叫小型SUV,那就是差不多、刚刚好、要么就是挤一点,不过平时也不会有很多人,媳妇带着孩子多了带上二老。也凸显不出来挤,后备箱大小还是不错的。
【动力】
1.5L的动力我认为可以了,我一般外地工作,媳妇在家开车她需要多大动力?这都用不完的劲了,平时也不带什么人,刚买走我开了一下油门的反应还是很快的,动力够用。
【驾驶感受】
方向盘在转弯的时候很轻松,我媳妇开起来完全没问题也不吃力,减震的效果只能是一般了,不过SUV一般都这样吧,媳妇开车是比较稳型的,不知道她觉得怎么样。
【油耗】
车刚提走不久,现在跑的500公里多点,8个油左右,油耗上感觉还可以,没想象的那么高,但是跑的时间长了再多开开空调,估计油耗还会上升一些。
【乘坐体验】
座椅坐起来挺舒服的,手感摸着也合适,空调制冷也很不错。
【内饰】
按键的分布操作鲜明,尤其是座椅的颜色也比较好打理,新车开走时候也没多大味。
女王陛下很温柔:这是什么配置的?多少落地?
隐居老头乐:这价格,如果马力115匹能提升一点130匹左右,效果就不一样了
拯救雷:后排座椅改一改就完美了
我是4月18日买的车跑了不到二百公里,今天刚上牌。这车的外观我比较喜欢,空间够用。提速比较肉,不过赶给油的话也够用,油耗,是真省油,市区跑7–8L油。后排空间够用,后备箱也宽敞。这车操控性很好,CVT平顺无顿挫,内饰真差劲,后排枕头是死的,,主付驾驶座位下面空着。主驾驶座位下配个工具箱,付驾驶座位下再配一个储物柜多好。还有全车的车窗按键,就主驾驶位的一个键有灯光。还有后视镜电动调节按钮没有中间挡。你说这些能省多少钱?中控屏幕不小,看导航用一半瓶,空着一半,还需用数据线联接手机,不是我想的那样,不太好用。胎噪,风噪都很大,我买了密封条按上,管点用,风噪小了点。总体感觉还是可以,操控起来是真好用,还真省油。
用户4908801413187:11.8焕新全款落地,赠脚垫,车膜,5年6次保养。
张爽4121:为什么我的油耗这么高呢?
金生1821:本人22年3月买的潮流款,23年8月卖的,油耗同级别来说一般,市区代步够用,对动力响应、超车、长途或高速 需求高的,不要考虑了
【空间表现】
后排空间还算宽敞,后备箱空间一般,最好是买一个能全覆盖的垫子
【购车经历】
车买的贵了,再多谈谈感觉能把价格再谈下去点 送的龙膜、坐垫脚垫、行车记录仪、五年六次保养
【动力表现】
因为之前开的也是起亚,动力、刹车什么的感觉和之前区别不大,用ECO模式起步明显感觉肉,但跑起来动力完全够用。
【油耗】
油耗还还可以,第一箱油还没跑完,最低跑过4.6的油
不愿她为难:多少钱落地提的
九夜515:坡多 动力怎么样
再遇你会流泪:忘了说缺点了,后排的头枕约等于没有,坐的时间久了不舒服
今天测评的是KX3傲跑,20款 1.5L CVT 智慧版。
购车费用:
这款车的指导价为12.58万,我们这目前可以优惠1.4万元,裸车价为11.18万左右。另外再加上购置税约9500元左右,商业险约5000元,上牌费500元,全部落地大概需要花费12.8万元左右。
空间:
4345*1800*1645MM的车身尺寸,体验者身高177CM,130斤,坐在驾驶位,头上还可以握一个拳;后排坐车空间也很大,如果都是一般身材的话,后排坐个3个大人,压力不大;中间地板虽然有轻微隆起,但对后排中间乘客腿部舒适度影响并不大;在小型SUV里面,空间算是比较不错的一款车了;车上的储物口袋还是很丰富的,平时放放零食、手机、水等物品已经够用了,但是要吐槽的是扶手箱,内部深度有点弱,还吞不下常规的矿泉水瓶;后备厢内部空间足够平整,三个行李箱可以轻松塞进后备厢,可惜没有遮物盖;总的来说,车子的空间表现能力还算可以。
动力:
搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配CVT无极变速箱,最大功率84.4KW,最大扭矩144N.M,最大马力115PS。起步转速最高可以到2500rpm左右,放掉刹车踏板的那一下,车头礼貌性地微微上扬代表它正在发力向前冲,除此之外,整个起步过程看,上去十分平淡,加速力道全程也都比较平淡;整个加速过程还挺长的,到了100km/h看看时间,已经过去了12.08秒;在进行100-0km/h制动测试时,当我们全力制动时,点头姿态挺明显;制动力输出比较稳定;在日常使用中,能满足日常上下班的需求;上高速,当车速过了100KM/H后,如果想要持续的动力输出,就需要一直轻踩着油门,不然速度很快就会降下来;总的来说,这款车动力表现中规中矩,不是很强;
外观:
起亚KX3傲跑拥有比较强的外形辨识度,在轮廓上就具有鲜明的自身特色;侧面轮廓相当挺拔,增加了比较强的运动气势;它的侧窗镀铬条造型也足够个性,适合年轻人;并且起亚KX3傲跑在车头和车尾处,都配有银色底部护板, 更容易应对日常小幅剐蹭;车尾整体层次感很强,粗壮的银色饰条连接了两侧尾灯,同样给车尾增添了更多的力量感;起亚KX3傲跑的尾灯同样采用全LED光源,尾灯与车尾饰条相融合,细节品质感很强;排气则采用隐藏布局;并且采用了与海外版Seltos同款17英寸轮圈造型,相当漂亮。原厂轮胎来自耐克森品牌,尺寸为215/60 R17,配有可显示数值的胎压监测系统,日常用车更有保障。
缺点:
1、后排的乘坐空间不错,但坐垫的角度有些过于平直,对于大腿的承托不太到位;
2、后排只有两侧配备了头枕,中间乘客的安全性和舒适性都会有所影响;
3、中控台基本是用塑料材质包裹,没有什么软质材料,手感偏向生硬;
科技波顿3v:都优惠2.4W了,你这才1.4
华信701:12.8就贵了
Corny:北京有家4s前一阵大特价,优惠3.6万。