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    起亚K5怎么样_起亚K5值得买吗

    ·起亚K5

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共498人评价
    12万-18万轿车总榜No.17
    超过82%的同价位车系
    经销商报价
    12.28-16.68万
    厂商指导价
    16.28-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.72
    • 外观
    • 4.34
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.64
    • 配置
    • 3.82
    • 3.55
    • 空间
    • 4.13
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.67
    • 操控
    • 3.64
    • 3.67
    • 动力
    • 3.70
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 欧拉闪电猫3.94外观4.18
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 起亚K53.87外观4.34
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    起亚K5·全部评分

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.8优秀

    我是k3换k5。k3开了4年九万多公里,除了换机油,其他的一颗螺丝都没动过,主要是嫌1.6自吸的动力弱了。 后面考虑换车,去4s店试驾了下k5,整体来说都比较满意,没有过多考虑就定了2.0tk5,本来是考虑换新版加运动包的,奈何销售说没现车,要定,定的话要等一个多月。只有一台顶配满包的。无奈贵了一万多定了满包的,开了几天,还是很香的。😁😁😁 提车到现在跑了一千多公里。城区800,高速400,平均油耗7.6。对于这个油耗来说还是比较满意的。动力的话,原来1.6自吸开习惯了,上个坡,油门踩到底,都是只叫不走。换了k5还是比较满意的。超个车只要油门深一点,蹭蹭蹭的就上去了。基本也是随叫随到。 空间也大,毕竟4980的长,2900的轴距。老婆带着孩子坐在后排也比较满意。后备箱也挺大的。 看到网上喷韩系车的多,我感觉也没那么不堪,韩系车也挺不错的😁😁😁 唯一的缺点就是内饰硬塑料太多了,看不见能硬的地方都是硬的😷😷 对于起亚来说,始于颜值。 保不保值没考虑过,我又不是买来卖的。发表的都是我个人的观点,各位大神轻点喷😢😢😢

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    2022-02-16

    愉悦的咖啡zHE07年赛拉图还在开15个年头

    陌上丶花夕拾K5和K3我全都要 1.6和2.0,想开哪个就开哪个

    原宿情人15年K3至今没动过一点什么,好开省油

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4优秀

    【购车经历】 选凯酷之前考虑好多车凯美瑞,雅阁,亚洲龙,君威GS最后都因为某些原因放弃了。18年换了一台VV7也算支持了一下国货,后来因为某些原因卖了WEY车主应该能懂为什么卖了,说说凯酷吧,凯酷从刚上市关注到提车兜兜转转一年最后还是选择凯酷。选凯酷的原因之前开的12年K5到卖车一点毛病没有,我也没遇见什么毛病。现在凯酷开了一个多月了,没遇见别的车友说的毛病,可能我运气好吧。 【油耗】 油耗没上过高速,上下班在市内开表显8.5可以接受。 【动力表现】 2.0T加8AT,240马力满足我日常上下班用了,就是涡轮介入有点迟滞。开起来以后没毛病。 【亮点配置】 配置同级别绝对没的比,我觉得有的配置没用,有的我也不会用。 【最不满意】 这氛围灯确定不是在开玩笑?自己选颜色选不了,跟着QQ音乐改变颜色,发动机声音那叫一个大阿,不知道以为V6发动机呢,不知道以为跑车呢。倒车灯咱就不能弄两个灯吗?有必要这也节省么?没别的了 总体来说吧。喜欢凯酷的可以入手个人建议直接上2.0T,首先你要能接受韩系不保值这一点。在我眼里颜值最重要嘛,散会!!!!!

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    2021-12-01

    苏格拉镀铬条尾灯是怎么弄黑的

    K032Z大胖小子

    用户体验1973那条亮亮的贴黑给多少钱?

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.8优秀

    【购车经历】 提车已经半年了,其实以前就很喜欢老K5,奈何囊中羞涩,毕业就买了一台1.5T手动挡的哈佛H6,动力是真的弱。本来想着换一个动力足,四驱的SUV,最先去看了汉兰达,居然等车还要加价,销售也不爱理人,偶然看见凯酷,直接被外观吸引了,一问价格低到让我震惊,不得不说萨德事件让韩系车性价比提高很多,为了新标和最顶配等车一个月也是值得的。 【动力表现】 2.0T+8AT换挡还是很平顺的,习惯了深踩油门,刚开始不太适应总起步太猛,提速很快。排量大就别想着省油了,踩就完了! 【外观】 帅气的外观没什么好说的,有条件的一定要选运动包,没人能拒绝大轮毂的美,个人觉得白色和灰色最好看,上一台车就是白色,为了换个感觉选了灰色为了,没有选红色座椅,黑色显得更稳重一些,缝了一个Alcantara方向盘套,手感好,冬天不冻手。 【亮点配置】 配置很丰富,方向盘加热,座椅通风很实用! 【空间表现】 B级车里好像除了君越没有比凯酷更大的了,空间足够。【缺点】 车漆薄,内饰有点异响 【最不满意】 一提到起亚,给人的印象是个廉价品牌,除了豪华品牌,我觉得没啥太大区别,比起萨德,日本侵华更不该被遗忘(个人观点不喜勿喷)

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    2022-01-23

    贤质就冲你最后一句话我从来没买过日系车

    尊贵的智界S7准车主最后一句话,跟我有一样的理念,顶你

    誓与赌毒不共戴天5dCa猛一看挺惊艳的,看久了也就那样。目前2万公里,油耗8.2市区居多。性价比还行,还是有点小套路。本来也想买灰色,但是它的宣传图片跟实车差距有点大,就提了个闷骚蓝。这个车算小众车了,也可以,满大街跑的都是雅阁凯美瑞,看都看烦了。总体给85分吧。

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4优秀

    老k5置换新k5,老k开了五年,总体感觉还不错,虽然是干式双离合,但是用了五年没啥大问题,就是低速还是比较干式吧,先天缺点,没办法,优点换挡是真的快,也比较省油基本7.5左右,本来不想换车的,谁料到今年政策给力又因为疫情很多厂家优惠政策也给力,问了好几款车也试驾了,总觉得还缺点东西,后来一天下班约同事一起去看看起亚有啥优惠政策,接待我的销售知道了我的想法也很尽力的促成这比买卖,同时也试驾了一下,有点惊喜,和老k完全不是同一个底地盘,不像日韩系的地盘,倒是有点欧美风格的味道,顶配车配置满满,360和acc很实用,我以前那辆车四周基本都擦碰过,奈何上海市区停车位和路比较窄,大车开的很累,当天就订车了,也是因为有现车是3.24的车刚到上海就进库了,所以拿车也比较快,上牌路倒是一波三折,第一张临牌的时候上牌点有疫情上不了,办了第二张临牌的时候本来周二要去上牌谁料到周末我就被撞了,修了五六天,第二张临牌过期了,8.16上牌那天只能叫拖车拖到上牌点,第三辆车是我最坎坷的上牌,今天总算上好牌了,也可以写个提车上牌经历。忘说了车是顶配满包性价比真的不错

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    2022-08-19

    闲言碎语4356起亚车确实可以,我感觉比两田好

    我要漏出本性了置换抵了多少钱?

    拉达曼蒂斯受累问问您置换完新车落地多少钱

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    4.2优秀

    不错,同级别性价比最高,没有之一,买自己喜欢的。有能力了挣到钱再买更好的,不想要的无用配置都没有,电子设备哪里能百分之百放心。想要的又刚好有,尤其是这个轮毂,现在的油价,800块钱。跑了1200km,市区占多数,油耗也很低了。 【外观】 头稍微扁了一点点,丝毫不影响大溜背,新标和屁股标扣了,18寸轮毂一喷,卡钳换个颜色,只能说太好看了。 【亮点配置】 全景天窗,无线充电,主驾驶电动调节,所有的我需要的都刚刚好,没有多余的配置,副驾驶还是手动调节。 B级车,坐进去都说空间大, 只是中控下面可开关无线充电盒子,行车记录仪的车充插进去,就不能再关上了,有点遗憾,但是基本不影响。 【油耗】 平均7个油 【驾驶感受】 运动模式方向盘自动变重,就有那个味了,拨片换挡你懂的。 【维修成本】 还没有修过,虽然开进了排水渠,只刮花了底部的挡板,看不见。

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    2022-04-25

    极客灯塔6Y6韩系车质量还是可以,就是快被无脑喷子喷死了。

    放生3973我觉得他没有迈锐宝性价比高

    索菲特neil方向盘套真是白瞎这台车了

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.43优秀

    内饰啥的还可以,我买的是顶配满包,先说说不满意的地方就是座椅后排有瑕疵色差,做工有待提高,门缝胶条做工也不行,led大灯带透镜感觉晚上没有路灯还是不行,照的不远,选装的jbl音响没有想象中的好,可能是jbl的中低端把,暂时没有发现其他毛病啥的,通病也没遇到,应该是新标都改善了,老标还是会有的,再来说说优点,配置价格方面还是挺香的,操控可以,动力方面也很强,中后段加速很猛,起步稍逊,加上选装的米其林轮胎,过弯支撑性,操控都比较好,80过弯都感觉很稳,底盘调教的是偏运动,所以过减速带啥的就是有点硬,舒适性稍微差点,后排空间也很大,翘二郎腿都可以,后排扶手箱有座椅加热,杯架挺方便,座椅偏硬一点,腿部支撑性还可以,够长,后备箱空间大,能放东西多,外观方面真四出排气很帅,19寸轮毂很拉风,最钟意的还是前脸越看越帅,老是有人问什么车,总之还不错,以上是开了一千公里的总结感受,值得购买。

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    2022-01-03

    美好的不确定自信点,音响就是贴牌的底端,七个喇叭也就听个响,比原车的稍好一点点。音响这个没二分、三分频,十二个以上的喇叭,基本上都差不多

    用户1033115066623这车图片没有实车好看

    拂晓228455536我买的新标顶配家满包凯酷品控太差,右前门车框3处焊渣最大的黄豆大小,右后门车漆有两处渣,氛围灯异常闪烁,天窗膜布异响,刹车异响,车机已经坏过两次,打电话给厂家才解决,车漆部分厂家只给喷漆,哪怕买个老头乐也就这水平了,

    点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

    4优秀

    说说优点,内饰好看,外观很漂亮,油耗跑国道快速路非常省油最低跑到4.9,跑市区7个多,空间非常可以尤其是后排前排葛优躺了后排空间还是很大,隔音效果中等偏上比我哥的本田crv强太多了,转向精准,地盘支撑性好 再说说缺点,内饰味道不是一般的大呛得我头疼,减震太硬感觉这点是起亚的通病吧,门把手上面那个无钥匙进入有时候会失效按不按没反应,冬天方向盘吱吱吱异响,头顶灯异响,天窗异响,内饰异响,总之各种异响,座椅偏硬比同事的凯美瑞硬不怎么舒服,车缝比较大容易进柳树叶, 总之此车可以买性价比非常高A级车的钱买B级车还要啥自行车,时间有限先说到这以后想起来在补充

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    2023-07-22

    benchang你怎么跑到4.7的

    大宝来了快跑361内饰味道不大吧,你去试试奇骏,你就知道什么叫味道大,熏得你想吐

    你在逗我吗734底盘上贴了些双面胶吗?

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.29优秀

    对比了这个价位其他车型,国产这个价位的轿车好像没什么能打的,合资迈锐宝、君威外观三大件都还不错,但是不喜欢内饰,家里人说可以加点买凯美瑞雅阁天籁,日系三杰的内饰个人不太喜欢,同价位雅阁只能买1.5t加个cvt,2.5的凯美瑞可惜太贵,2.0天籁太肉,2.0t加cvt不放心且不便宜,迈腾和帕萨特外观不是很喜欢,个人觉得比较老气,这价位只能买2.0t低功率,所以没有过多考虑。索纳塔和k5基本就是换壳车,就看喜欢哪个外观,反正我欣赏不来索纳塔。最后我还是选择了起亚全新k5凯酷,综合实力比较强,首先颜值在线,2.0t加8at皮实耐造,车机和语音系统同级别第一梯队,车长同级最长,后排腿部空间充裕,头部空间只能说够用,加上近年来韩系品牌在中国市场的没落,所以产品溢价不高,况且近来到处缺芯片,导致其他品牌力比较强的车型优惠幅度降低,反正我又不打算短时间内换车,不用太考虑保值率,为什么不用更少的钱去买更好的东西呢?

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    2021-12-08

    凯伦Kallen有很多人以花冤枉钱为傲

    BingLang377都别买,这车真的太垃圾了

    海盗船上看日出这个车底盘咋样

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.9优秀

    (购车经历)原来有一台国产的长安cs55 17款手动挡的,这是第二台车了,以前买第一台车不懂车,刚考完驾照考的手动挡,没开过自动档的所以去看车也就只看了手动,加上当时觉得同样的价位能买到手动高配,自动只能买低配,后来经常去市区接送我老婆经常堵车就有了换自动档的想法,预算就不到20万,原来的车是1.5t的就没去看哪些自吸的车了,基本就在懂车帝上看了些1.5t往上的中级车,这个价位雅阁也就一个中配,变速箱还不是at的,帕沙特1.4t的还喝95的油,所有中级车对比下来就这个车综合实力强些,我没有品牌信仰,所以车标这些我一点不在乎,基本外观动力变速箱,车身尺寸这些基本都是同级靠前的, 【外观】非常满意,以前在外面看见基本都挪不开眼睛,特别是溜背造型。 (动力表现) 我的是2.0t的基本经济模式就够用了,经济模式动力都可以随便秒大部分2.0跟2.5自吸了,比我以前1.5t的强太多了。运动模式开的少偶尔开着激情一下太暴躁了,带一点油门就直接把人按座位上推背感比较猛,这个是自吸的比不了的,超车的时候油门多踩一点点变速箱马上就能明白你的意思。动力随叫随到。 【空间表现】 我1米72空间完全够用,家里也没有特别高的,差不多5米的车长,后排腿部空间非常大,中间凸起也不是很高,像帕沙特迈腾后排中间凸起太高看了直接劝退。 【油耗】 现在只开了160公里磨合期经济模式,市区加城乡,油耗现在表显8.7我原来那台车1.5t的油耗是7.9,这个油耗我基本能接受。不知道跟车磨合好后是多少油耗。 【亮点配置】 很多配置基本看懂车帝都没发现,买回来开才发现的,比如说等红绿灯前车走了屏幕上会提醒你,还有就是打转向灯屏幕上会出后方影像,清晰度还可以,目前还有很多功能没摸透。

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    2022-05-18

    黑色小威我买车时候看了蛮久的k5,可能因为地区原因我这边比较贵,再就是关注了蛮久发现这个车有许多小毛病(我没有黑这个车的意思,我也很喜欢这个车)但是最后提了你第三张图旁边的君威,希望你不会遇上那些小毛病

    广东省重点保护咸鱼同款白色换新,你太温柔了,我是基本都用运动模式开不在乎油耗、没用过其他模式、新车不到一个月就跑140了。那有什么磨合期,2.0的配置给你配到这你不去发挥太浪费了、就像是被拴了绳的猛兽。

    买车改内饰方向盘183的身高行不行

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    3.7良好

    22年1一份提车,价格实在谈不下去了就订了,价格也在预算之内,打算全款的,但贷款2年11万免息,只收1000服务费,11万存银行吃利息也挺香哈哈!所以就贷款了! 外观方面:到现在也1500千公里了,外观肯定是满意的,刘备,也是将近5米的车,非常的符合自己对车外观需求,4出排气够气场,但确实感觉略有些浮夸,和起步速度有些不匹配,感觉整个稍微粗一点的就可以。不过对比之前12款轩逸可以了。 内饰方面:选的灰外红内,整体感觉运动风十足,真皮座椅,双联屏没得说,外加19寸轮毂对于90后来说妥妥的能接受! 配置方面:除了没有电尾门,自动雨刷,后排不支持放倒,顶配满包其他该有的功能感觉也都有了,但这么多功能用起来的也有限,如果加上上述3个功能简直完美。 空间方面:怎么也是近5米车,前后空间不用说,非常宽敞,只是后排中间不敢恭维,确实顶头。 驾驶感受:其实对于普通人来说,平常只是开开,动力比1.6L轩逸来说简直爽的不行,因为是普通人,其他地盘,劈弯儿了没那么多要求,也不懂,就不做评论了,但过弯确实有点虚位,信心不是很足,像方向盘异响或其他异响暂时没遇到,整体满足自己对人生第一辆车的所以幻想,第一辆开我爸的12款轩逸。哈哈

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    2022-03-19

    荆州首负哥应该还可以砍5千下来

    小海糖love我都拿这车开网约车了,这车应该是老款了。。

    智慧生活电器21.1落地的,是不是买贵了

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.79优秀

    【外观】 外观造型没得说,回头率杠杠的,关键新车标多少认不出,都得绕到车屁股看东风悦达起亚k5的字,将近五米的车身君威,雅阁,英仕派,天籁都差点 【动力表现】 一档升二档有点犹豫,二档升三档会往前窜一下,后给多少油冲多快,中后段爆发力很强 【最不满意】 底盘过硬,地面是怎样的凹凸车内都能感觉到 胎噪明显,超过五十声音很大高速行驶耳朵都蒙了 【购车经历】 最开始看过天籁19.5万,英仕派20万,索十19.8万,领克05要22万,马6看了一眼就走了,雅阁懂车的人都说好我却看都没看,预算超出,最后听别人说屌丝三宝之一凯酷,就在懂车帝看了车款配置,第二天就去四儿子店看现车,试驾顶配车型,高端大气上档次,舍得给油不考虑发动机推背感十足,谈了价格第三天就交定金 【提车价格】 也没怎么砍价格,顶配车型加运动包,就加了一个最终196000落地,168000裸车价,贷款手续费3000,18000多的税收,全保险4200多

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    2022-02-23

    财源滚滚哟喂5年前因为颜值帅我买了它,前几天卖了,当时落地价和你的差不多,才卖7万多块钱

    用户2684234465453隔音不好,开着不舒服啊!怎么办?

    笨男孩儿啊啊凯酷和雅阁哪个噪音大

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    3.57良好

    【外观】 个人审美都不一样 个人认为第一眼乍一看挺好看的,然后越看越别扭 也可能是看习惯了。 【动力表现】 动力2.0t 240p也还可以 主要是看中at的变速箱才买的2.0t。 【油耗】 油耗比较高,市区10个油左右,也可能是个人问题,车友群里有高有低。 【最不满意】 车机 车机真的很拉垮,自带的百度地图特别难用,自从买来车以后 系统也从来没有过升级啥的 没有carplay就算了 自带的carlife还贼难用贼卡。 【乘坐体验】 空间还可以,座椅乘坐感觉适中,没有特别软也没有特别硬。开起来的话整车给的感觉就是比较轻快,油门很轻,地盘的感觉也很轻 但是跑快了也还是很稳的,只是感觉起来有点轻。整体感觉还可以。

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    2023-11-07

    网名正在编辑中……这车有没有什么毛病

    Mr差不多圥玍看了俩月,一开始很漂亮,后来有点别扭可以接受,再后来总感觉车头和车身不协调,咬牙上了CC

    你在逗我吗734说实话真没觉得这车难看,屁股稍微有点拉胯。百度地图难用是百度的事吧,在蒙迪欧上也是被喷难用

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

    4.4优秀

    【外观】 车如其名,酷,尤其那对如犀利眼神的大灯和轿跑的车身,一眼看去就是韩系车的品味。 【动力表现】 因为给媳妇买的,也没舍得大脚油。跑过一次高速,媳妇睡着后偷偷试了一下动力,绝对有惊喜,后段依然随叫随到。 【驾驶感受】 舒适度够用,但整体不如天籁和雅阁,符合运动型轿跑的调性。运动轮胎胎噪略大,颠簸反馈明显,但也在可接受范围。弯道侧倾控制较好,尤其像我开惯了越野😁 【油耗】 市区平均油耗10个左右,高速平均5.7,期待磨合之后有惊喜吧😂 【最满意】 颜值,动力,空间 【最不满意】 油耗算一个,毕竟现在很多品牌车型2.0t的油耗控制方案很可观。然后是初段大脚油提速有延迟,也可能是磨合阶段,对涡轮介入的时机把握不准,但是看过一个车评,也是说k5的油门调教不大友好。车机系统!!尤其对于我这一个科技爱好者,这套车机系统不能连手机热点,不能安装软件,只能用carlife,不支持carplay,在这方面完全比不过玩配置的国产😂

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    2022-06-19

    乐勒叻听说高速扶不稳方向盘,是真的吗

    天山红星我今天去看了,185800一点也不少

    梦想抱着婆娘睡觉16w买不到吧?

    点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

    4.8优秀

    非常不错,观察了很长一段时间才决定下的手,之前看过天籁、亚洲龙、s60、a3、xt5、领克03+,但是买车这个东西还是挺偏向个人喜好的,我买车也挺看重外观,所以这些车都是符合我个人审美的前提下,由于种种原因比如两个同事提了天籁和亚洲龙,我也不想买一样的就放弃了这两款车之类的,最终是选择了k5,现在开了几天了,也还是保持满意态度,没有发现什么购车后觉得不好的情况。 【外观】 外观这块没毛病,顶配满包245、R19配米其林帅得掉渣。 【动力表现】 因为是临牌,开走前看了下说明书,说:这款车没有所谓的磨合期2000-4000转为宜,不建议长时间保持在一个转速。那这么说我就放心了,上高速就拉4000转上140码推背感简直起飞,虽然没03+那么冲,但是空间、舒适性是03+给不了的~ 【提车价格】 裸车价189800 购置税16443 保险5345 落地价大概210500左右,送了行车记录仪、全包脚垫、尾箱垫、全车膜(精一门的膜非4s店)、5年6次保养(包工包料)

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    2022-03-18

    没IE焦恩俊总算看到有人喜欢红内了 红内真的好看 今年回去准备搞个黑车红内

    用户3431618560483为什么都说韩系的车身不硬

    柒柒不懂车同款红内,但是我是蓝歪红色给到的高贵感很足但是价格有点贵啊

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    3.79分“良好”
    深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间

    4.14分“优秀”
    海豹 2022款 700KM 长续航后驱版海豹 2022款 700KM 长续航后驱版

    当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!