点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.6分“优秀”

我买的是1.5T顶配的车型，裸车157000，落地是178000左右。刚开始准备上2.0T，后面想了想1.5T也够用，我个人是不太担心什么干式双离合的问题，因为之前开过很长一段时间的起亚K3。 内饰方面个人还是比较满意的，我个人是不太喜欢开旋钮档，可能是以前开手动挡车的缘故，开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。内饰方面还是比较满意的。 配置方面1.5T的配置我个人感觉还是蛮不错的，我个人感觉我比较喜欢的都有，其他杂七杂八的我也用不到。我比较喜欢抽烟，空气净化就十分合我心意，定速巡航，车道保持也是比较的好用，年轻人可能比较在乎的一点还有他的音响，对我来说还挺满意。1.5顶配的副驾驶没有电动座椅也是比较让我难受的一点。 【外观】 外观方面不说用，仁者见仁智者见智，我个人是非常喜欢起亚K5的外观。自从去试驾了起亚K5的实车基本上同价位的外观我就没有觉得有比他好看的。 内饰方面个人还是比较满意的，我个人是不太喜欢开旋钮档，可能是以前开手动挡车的缘故，开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。当然不能和同价位的国产车比内饰，但是要和日系和德系美系比一比，我个人觉得是K5的内饰也是比较能打的。车机功能和智能语音这些东西吧，我个人用起来也是蛮好用的，也有可能以前都是开破车的缘故，总体内饰方面还是比较满意的。 【动力表现】 动力输出方面，1.5T的车型刚开始开给我最不好的感觉就是他的油门不能一踩就来，一档上二挡的油门响应是比较慢的，就是大家所说的比较肉！但是转速一旦过了两千转提速还是比较给力的，如果忍受不了这一点可以开运动模式，这个问题就不存在了，中后段提速比较给力，对比任何车型的1.5T也是不遑多让。高速上跑过200码，并且还有上升的空间，个人感觉极速到220应该不是问题。 【驾驶感受】 空间大，我开车比较喜欢躺着开，我女朋友在副驾驶也是能躺的舒舒服服的睡觉。驾驶感受这方面仁者见仁了，几种驾驶模式我相信能满足大部分人对驾驶感受的要求，当然那种买1.5T车要跟3.0比提速或者零百的人就另说。1.5T，大家最诟病的也是我看的最多的问题就是，干式双离合。这个干式双离合这个东西吧，不知道怎么说，就好比逛淘宝买东西是一个道理的，先看差评，一万条评论里面，好评占据百分之九十，但是有百分之十的差评你就会觉得这玩意不行，然后一传十，十传百的传的就越来越差。K5的这款干式双离合，已经不是几年前大家诟病的那种干式双离合了，调教的真的非常到位，我开了一段时间，低速顿挫，换挡顿挫，我到现在反正是都没感觉到。我个人感觉要是驾驶习惯好点，干式双离合在某种意义上而言比AT变速箱是要好用的。这个方面不硬杠，还是老话仁者见仁智者见智。 【油耗】 油耗方面，市区在7.5个油到8个油左右，高速最低5.3左右，看个人驾驶习惯。 【销售态度】 销售态度是我最满意的，我不知道其他地方，我这个地方的销售都是很耐心的，有问必答，虽然他懂的不一定有我多。哈哈哈哈，开个玩笑。 【最不满意】 一档起步略肉。虽然运动模式可以补足。底盘稍稍偏硬，过减速带感觉比较明显。还有一点很不满意的就是性价比太高了，人老说我是屌丝！没钱硬装逼，我打算过段时间去装个剪刀门，把屌丝的气质进行到底。保值率这个问题我相信买这个车的都是90到00后了，我感觉现在的条件下，也很少有人买了车两三年就卖了。当然这个东西也很重要，看自己吧，喜欢的话就不要太在意这个问题。 【提车价格】 裸车157000，落地178000，没要选装包。各个地方优惠不同，我这个地方优惠比较低，没办法，祖国的尾巴上！

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.07分“优秀”

【购车经历】 首先选车环节，不得不说是刷抖音刷到那辆黄色凯酷影响比较大，预算20左右，雅阁改新款后没有优惠加上等车久加上同价位配置凯酷高太多了；君威gs外观动力配置都还不错，就是内饰实在看不太过去，而且顶配超出预算一些；领克03倒是一辆好车，国产之光，2.0的顶配也不到18，而且当时有现车，但是对比了下空间和科技感，还是想往b级车贴。至于保值率这个东西因为已经27岁了，买b级车了短时间内不会想卖掉所以没考虑，至于车友圈各种毛病只能说先去试驾感受吧，加上我朋友16年老k5没有任何毛病所以坚定信念，并且我自己上一个车也是一个二手现代悦动，开了5年啥毛病没有，对韩系车还是有一定信任。 【提车价格】 谈价格白外红内顶配满包20.45全款拿下加3000送改色膜（4s店质保3年），送行车记录仪（没要）脚垫车窗膜（自费加价3200左右贴的防爆隔热膜，百分百隔离紫外线质保7年，终生破损免费更换，给工时费就行）。 【动力表现】 动力2.0t 8at 240p马力 对于上一个车是1.6L的车主来讲，这个动力太舒服了，跟朋友一起试了下，他说推背感很强，一直用smart模式，动力完全够用。 【亮点配置】 1 外观拉满，回头率拉满，车长将近5米，大遛背，19寸米其林轮胎，4排气筒。因为出车库外头就是一个大学所以每次出去都得拉满回头率（可能跟看不明白车标有关），确实好看。 2 内饰科技感我感觉是足够的，大双联屏很好看。我选的红内，它不是正红色也不是暗红色，介于两者之间。主要是20多岁实在不想要黑色，白色有点容易脏，红色b格高一点点。后排还有中控，确实看着内饰还可以。 3 配置方面，前排无钥匙进入，记忆座椅，主驾驶16项电动调节，蓝牙钥匙，座椅通风加热，方向盘加热，手机无线充电，360全景影像，车道偏离预警，车道保持，自适应巡航，感应后备箱，jbl音响，碰撞预警，自动驻车等等，用起来比起我的老款悦动好太多，不和其他车比较。 【油耗】 说实话油耗用起来确实不低，市区10-12个，高速大概7个以内，跑了500公里左右。 【最不满意】 低速的隔音还好，高速过了110的风噪就开始比较大了，过了120感觉还不如我的老车隔音好。 还有这个氛围灯真的是太一般了，花了800多安装了一个普通的非车机控制的氛围灯，就舒服一点了。 【驾驶感受】 还是那句话，比起老悦动，开起来不要太爽。除了高速的噪音一般般之外，其他无论是动力还是舒适性都能满足我。但是有个问题就是这个车有点长，侧方位停车比较不适应，非常“合群”的献出了一血，还好贴了改色膜影响不大一个小角落。总体开起来没有任何小毛病，什么异响也没有，可能新款确实有改进。

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4.9分“优秀”

试驾了英仕派，蒙迪欧，迈腾，k5，最后选择了k5，主要是外观，性价比很高。 【外观】 外观没的说，因为我也是即将毕业的年轻人，非常注重外观，英仕派感觉优雅，蒙丢丢车头有点胖胖的感觉，迈腾太稳重了，感觉不太适合，再加上大众的车外观很像，不容易辨别，不是很喜欢，k5看上去很有个性，车身尺寸，轮毂都很喜欢，是一眼就相中了，日间行车灯，贯穿尾灯也很加分。 【动力表现】 2.0T加8AT动力很满意，事先了解过现代起亚的8AT变速箱，稳定性很不错，再加上2.0T的240马力，开起来很舒服。 【最不满意】 新车异味有点大，坐起来有点晕?，这点很难受。 【购车经历】 购车用了两个下午，分别试驾了几辆车，综合来看选择了k5，芜湖的销售也很细心，服务态度也很好，购车经历很愉快，价格谈的也很合适。 【提车价格】 裸车价是163800，优惠32000，购置税7247，因为是新手，保险买的比较全，花了4900，没有服务费，分期三年，落地17.6，价格比较满意。 【驾驶感受】 驾驶很舒服，动力随叫随到，开了两天，也可能是人生第一辆车，感觉没有什么明显缺点，稍微有一点胎噪和发动机的噪音。很后悔没有加3000块钱加那个运动包，很有性价比，可惜需要等车，只好提了不加包的现车，建议正在观望的同志一定要加装。 【油耗】 加92号，油耗目前开着空调，市区也比较堵，开了一百多公里，大概9点几个油，可能是新手，还没跑过高速，跑跑高速应该能降一点，家人开的时候能开到8个多油（十几年老司机）。这对于一辆2.0t的车来说已经算省油的了，不过因为听说是为了保护变速箱，百公里加速7.5左右，比迈锐宝他们稍微慢了一点，不过七秒多已经很满意了。? 【维修成本】 新车，没有经历过，事先了解过k5的保养，跟同级别的车差不多。起亚和现代都是一个模子，汽车配件很多都是一样的，维修成本不高。 【亮点配置】 同价位和英仕派精致，蒙迪欧豪华版对比，配置要高很多。因为是刚买，具体配置还没有体验。

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4.5分“优秀”

购车经历 从去年就开始关注这辆车，后来因为价格一直讲不下来就准备放弃了，后面看了uni v 艾瑞泽8 比亚迪秦 和大众的速腾。但是今年6月国家突然来了个购置税减半起亚又跟进了一个购置减半这让我又重新燃起了购买这辆车的欲望，相比于别的车企起亚还算是良心并没有将购置税的减免算到优惠里面去，最后经过我多方面的对比砍价最终以15.2300w的价格成交。 外观 外观这东西本就是见仁见智的，我说他帅的一匹但你未必这么觉得，只能说非常和我的口味，当天我把这个车开会我们村的时候我终于知道了什么叫做全村最靓的仔。每当我把车停在人多的地方总会有一群人围上来来研究你这个车本来起亚好多人都不认识他又改了个新标导致年纪稍微大一点的完全不知道这是个啥，问得做的就是这车得好几十万的吧，当时心里那个zi啊别提有多开心了。 动力 我买的是1.5换新的，在我买之前就经常看到有人在车友圈说1.5的不好买了会后悔建议上2.0的你不会后悔的，但是每个人的购买力是有限的不是说谁咬咬牙都能上2.0。1.5的干式并没有网上说的那么不堪只要不是特别拥堵的城市一般没有那么容易坏掉的，咱不能拿6 7年前的技术来说事就像现在的国产车一样。还有就是买东西要买适合自己的不要随大流，就像我平时上上班偶尔跑跑告诉这个1.5的完全就够了。动力的话够用超车很轻松一脚油门一下就过去。 配置 配置方面也还很全面的先说一下自动驾驶这块，凯酷这个车在1.5换新上就配备了L2级的自动驾驶了平常在路上能用到的就是这个车道保持和自动刹车还有AUTDHOLD但是在高速上能用的就比较多了而且很方便很舒服打开定速巡航之后再打开车道居中就可以实现自动驾驶自己拐弯（掉头，大弯不行）我放一个视频你们可以看一下（好像不能放视频?） 再说车内这一块自动大灯自动空调自动雨刷（这个好像有）语音操控多功能方向盘都蛮好用的还有空气净化系统主驾驶8向调节好评，副驾驶手动调节差评。天窗开启后整个车真的很亮堂，后排空间只能用无敌来形容但是美中不足的就是后排中间位置，这个位置下边凸上边凹就很难受个子稍微高一些的人坐上去会很不舒服。还有一个就是后排没法放到，可能是为了隔音和空间做的妥协。再说一下音质我的是原唱6音响，他这个车自带的qq音乐在qq音乐开启绿钻后可以免费开启无损音质功能感觉非常不错，不比国产的那些10音响的差（当然是价位相当的车）。再说一下车机，这个车机和国产的车比起来还是有点差距的，总感觉就是有点老气不时尚，但只是我刚买车的时候的看法，现在我看他就蛮舒服的感觉很简洁尤其是那个百度的carplay就很好用反应速度中规中矩。 油耗 我相信没买车的小伙伴也是比较关心这个的首先我是一位纯新手刚提车的时候在4s店来和维修车来回转悠导致了我的油耗在99l/km后来跑到加油站加了点油之后开始在堵车严重的市区转悠，当时跑了半小时油表显示油耗在10个左右后来上了高架和省道油耗逐渐降到了7个左右回到家之后我又加了一次油在家来来回回跑了有70公里左右油耗在8个左右（由于车太长在村里倒车要倒好一会这个时候比较费油，毕竟是新手）在后来我就跑高速去了，跑了有350公里左右，油耗从8个降到了6.3个。个人对这个油耗还是比较满意的，只要你不起步地板油油耗就不会很高毕竟这个发动机有起亚的新技术DVVT。 驾驶感受 正在和A级车对比的小伙伴们不要在对比了，AB根本不是一个级别的，以前做过别人的秦,逸动,轩逸,速腾,uni v,cs75p,虎7p等等。乘坐体验可以说是天差地别（虽然有点夸张但是差距确实很大，那个空间感还是舒适度是A级车给不了的。底盘算是比较紧致吧，就这样。 【最不满意】 太长了导致我停车倒车不是很方便，至于双离合它真的没有那么不堪因为这个而放弃这辆车的真的是太可惜了，换挡快，热效率高，省油都是他的优点，至于网上说的容易发烫低速顿挫这个要看你的驾驶条件。如果你在北上广这种地方还是建议不要买干式的车了，大家都说豪车上用的都是at，你不想想买豪车的哪个在乎油耗。 好，暂时就这些了，大家伙有什么想问得可以评论区留言，我看到后会回复 偷车友两张图?

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.8分“优秀”

试驾了蒙迪欧。k5，迈腾，最后选择了k5，主要是外观，性价比很高。【外观】外观没的说，因为我也是即将成家年轻人，非常注重外观，蒙迪欧车头个人感觉有点胖胖的，迈腾太稳重了，感觉不太适合，再加上大众的车外观很像，不容易辨别，不是很喜欢，k5看上去很有个性，车身尺寸，轮毂都很喜欢，是一眼就相中了，日间行车灯，贯穿尾灯也很加分。【动力表现】1.5T动力很满意，事先了解过现代起亚的8AT变速箱，稳定性很不错，开起来很舒服。【最不满意】新车异味有点大，坐起来有点晕?，这点很难受。 【购车经历】购车用了两天，分别试驾了几辆车，综合来看选择了k5，销售服务态度好，购车经历很愉快，价格谈的也很合适。 更多【提车价格】优缺点裸车价是144300，优惠33000，购置税6400，送了全险买，底盘护板内饰和贴膜 ，分期三年利息8000，落地167,000价格比较满意。 【驾驶感受】驾驶很舒服，，开了两天，也可能是人生第一辆车，感觉没有什么明显缺点，稍微有一点胎噪和发动机的噪音很有性价比，【油耗】加92号，油耗目前开着空调，市区也比较堵，开了一百多公里，大概9点几个油，可能是新手，还没跑过高速，跑跑高速应该能降一点，家人开的时候能开到8个多油(十几年老司机)。这对于一辆2.0的车来说已经算省油的了，不过因为听说是为了保护变速箱，百公里加速7.5左右，比迈锐宝他们稍慢了一点，不过七秒多已经很满意了。？【维修成本】新车，没有经历过，事先了解过k5的保养，跟同级别的车差不多。起亚和现代都是一个模子，汽车配件很多都是一样的，维修成本不高。【亮点配置】同价位和英仕派精致，蒙迪欧豪华版对比，配置要高很多。因为是刚买，具体配置还没有体验。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.8分“优秀”

【购车经历】 预算20左右，当时对比的雅阁、2.0顶配迈锐宝XL、2.0顶配君威GS、还有凯酷。 最终没选雅阁是因为开了几天朋友的雅阁，感觉没我想象中那么理想，尤其是胎噪，还是挺大的，配置也是够低的，基本没什么享受的感觉。个人认为B级车了，也应该追求点享受了，不仅仅是代步了。而且雅阁优惠很少，性价比很低。 性价比最高的是迈锐宝XL，黑武士外观也是很帅气，个人认为唯一的缺点就是内饰有点老气，而且顶配的饰板是木纹的，和运动定位冲突，有点不伦不类的感觉。当然了，这只是我个人的感觉。 顶配君威GS稍微有点超预算，买个精英还感觉不如顶配的，最终在很纠结的情况下选择了凯酷。 （以上观点只代表个人，没有诋毁的意思，如有冒犯，敬请谅解。） 【外观】 外观这个东西见仁见智吧，反正我一Z世代人还是觉得很漂亮的，走在路上回头率不低。 【动力表现】 起步的时候不深踩就不窜，堵车的时候很跟脚，是我喜欢的感觉，满载的时候地板油一样有推背感，动力虽然不及君威GS和迈锐宝XL，但是也很充沛。 【驾驶感受】 开起来隔音不错，同级别也算上游水平了，可能跟选配的米其林静音胎有关吧。变速箱很聪明也很平顺，降档还算及时，急加速也不会有很强的顿挫感，但低速滑行的时候会有顿挫感，很明显。配置方面必须好评，座椅通风加热是真的香，再加上远程控制，出门之前提前启动，真正做到冬暖夏凉！JBL音响音质可以，完全可以满足我的需求。因为从来没上过高速，所以辅助驾驶这些功能基本没用过，但是车友们对这些功能一致好评，应该差不了。 【乘坐体验】 空间绝对够用了，毕竟将近5米的车长，2.9米的轴距。对了，还有后备箱也很大，前几天我搬家所有东西一次就全装下了，后备箱放了我十几双鞋，座椅坐垫软硬程度也可以，就是包裹感不那么强。反正坐过我车的人都认为不错。 【油耗】 目前5000多公里，没上过高速，短途行驶也比较多，我爸也经常开，我和他的脚法完全不同，我正常开8个油左右，他就得10个多。现在表显平均10个左右，这么大车这个动力这个油耗还算可以的。 【最不满意】 最后说说缺点，个人认为最大的缺点就是我选配的19寸轮毂米其林胎，5000公里左前轮已经爆过2次了，换一条就一千多大洋，劝各位选装这个的时候慎重考虑，好看肯定是好看，但是胎壁太薄了，很容易爆胎。 然后还有电子手刹，可能有时候我按的时候都没按到位，有时候还要再按一下才行。 仪表盘熄灭一次，然后重新启动就好了，应该不是什么大问题，就跟手机死机是一样的吧，毕竟是电子设备。 其他的像车友们遇到的小问题目前还没碰到过，运气好就这样一直下去，运气不好就说不好了，慢慢看吧。。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.43分“优秀”

【购车经历】 在一个十八线城市的体制内上班，因为经常需要用车下乡，越发觉得需要一台自己的车。后来就下载了懂车帝看车。 第一次看车看了新轩逸，然后在一次的打车中，空间，内饰，座椅坐姿直接劝退，总之坐的我难受。 第二次看到红旗h5，好家伙当时特别喜欢，奈何当时乡下小地方没有店，实际没摸过，多看了它的发动机，然后就选择pass了，国产确实在进步，但是红旗的发动机进步空间还很大。 第三次看星越l，说真的，内外方面都是很喜欢的，销售也催了我几次看车，不过最终也没去，因为我比较讨厌当时自媒体一直吹它，人无完人，车无完车，过度的捧，导致我不敢下手。 第四次就是这台k5了，可能主观原因我之前的代步车是智跑，自己就看了这台2.0的，刚开始车圈各种问题，我也认真在看，除了某个车主说拉缸，其余只是异响等等小毛病，加上营销号也没有吹他，其实我很喜欢他们黑车，能看出问题所在，更方便我后期排查自己喜欢的车的问题。 【最不满意】 配置太死板，没有任何加装的可能性，你可以说我穷，没买顶配。因为顶配那几个雷达碰坏了真的很贵，然后acc这类驾驶辅助我还不信这个时候的科技，说白了我就是特斯拉黑子，真怕自己的小命交给电脑。 还是那句话，车很长很大，360真的很重要，所以开了这几天我都是停在比较空阔的地方，稍微离目的地远一两百米，因为不熟也没360，怕刮。 【提车价格】 落地199800，小地方比较贵，不过我也没那么多时间在市里谈价格，10.5当天去当天回，12.23提到车 【驾驶感受】 前20-30，需要好的脚法，不然你觉得车会突突突往前冲，除非你一脚油门，当我没说，开慢车跟车注意别踩太多加油踏板，这车你真的没踩刹车，他都会往前冲。需要好好熟练。 【空间表现】 同价位no 1，天花板了 最后，周日跑了一趟山，慢走的时候，听到路边有人说“这是什么车，好靓啊”，这句话是真的开心

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4.29分“优秀”

用车一年多闲的没事来报个到，谈下用车感受， 我是第一批车主20年新车预售直接下定，拿到了终生动力总成保修跟免流量，哈哈，这一点还是不错的， 先说下动力总成部分，下定之前曾经详细了解了这部车，国内版本海外版本都看过， 首先是发动机，不得不说能拿到2020年沃德十佳，这款CVVD发动机还是有点东西的，点火热车之后怠速700几乎感觉不到车子已经启动，非常安静。再就是出色的节油性能了，我是经常暴力驾驶的目前17000公里综合油耗6.5上下。比前一款老智跑的十来个油要低太多。没有动力需求绝对强推1.5版本。170匹马力加上双离合变速箱给的动力响应绝对哪哪都够用了，没专业仪器大概自己随便测试了几下百公里八秒多的样子。 再就是变速箱，提车之前也担心过变速箱顿挫问题，但是开起来发现不是那么回事，平顺性真的很出色。急加速2档升三档顿挫还是有一点但是很轻微，感觉比智跑的6at顿挫还要轻。事实上经过这些年改良不论哪家车企的双离合都很不错，可以说各有千秋，凯酷的这款现代第二代双离合不说换挡反应只说平顺性调教的真的很好。反正是完胜之前的智跑6at。所以各位车友大胆买就完了，两款配置各有千秋。一个省油一个有劲。 外观我就不说了，买这个车的基本上第一眼都是冲着外观去的，一开始我是想买蓝色或者白色的，个人觉得白色太显大，蓝色惊艳但不耐看。然后一眼种草灰色黑色，最后选了黑色。 内饰就是仁者见仁，个人还是比较喜欢的。档次感和科技感都胜过同级别。特别是红内跟米内。我就后悔选了黑内，车友们要是不介意多等等我建议红米内饰绝对不后悔！说点不足就是软包覆合格的不算多，当时也去看了索十。索十内饰包覆厚道点软包围用的多一些。不过也可以接受。 最后总结一下，总体来说这款车还是很优秀的，看了车友圈爆出来的小毛病也有一些，我个人遇到过雨刷器异响去四儿子那里换了两次还是不行，最后还是万能的淘宝解决的。 下一台车肯定还是毫无疑问的选择韩系，希望过两年起亚K8可以入华，已种草捷尼赛思g80跟k8，下一辆车我们继续做车友！

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.29分“优秀”

??♂️ 情况介绍：捡了个漏（所以裸车价很低） 一开始想着买新车没想到正好有个这样的车 厂家要求必须订，但是那边生意不好 ，就放着了 ，刚上牌没几天 ，销售还是老乡 ，我订车也不急就推荐我那个了。 ?费用明细：七五折给的我 ，裸车十五万多 ，购置税也低了很多 ，保险4K ，强制险人家送我了 总共下来17.5左右 ，捡到就是赚到。 ?选车对比：之前看的是凯迪拉克 ，在温州都很喜欢bba，觉得bba都很有面子，家里人也不例外 但是我觉得没必要就算了。知道日本车又贵配置又低根本没考虑，德系也没什么想法，国产看过星越L但是不符合我的想法。家里人说人高可以买suv（我也就180)没啥想法后就看别的，之前开了两年我爸的福瑞迪我就又继续看了起亚，跟同事也研究了很久，然后就跟我爸讲了，让他支援了几万全款买了。 ✏️新车初体验：十月交了定金，约定半年后过户 五月放假一结束就跟我爸一起提回来了，开回来就让他体验了一下。 我拿到手才40公里，跟新车完全一样。在那里买了保险，送了三次保养，就在那里保养了一次。我这路况一般，很怕碰到坑，这米其林轮胎我换不起~四十以后提速真的还是很直接的，前面有保护也起不来，性能配置我觉得这价位真的不多了 ！而且这价格还要什么自行车~买了能开多久就多久后续发大财的话这车应该也会好好陪我的~车牌网上选号的，特意选的K5~ ?能耗分享：现在开了五百公里（除了接女朋友也用不上车，提车二十天这么点公里数，我也不想的）市区里12-13个油肯定是要的。高速没上过 回家开到八九十的速度油耗就降到9个了~买2.0就为了给力！毕竟没有怂车只有怂人~但是三大妈真的很会占道… 提车后也给同事体验过，同事评价确实不差的。女生朋友看了都说内饰好看。反正这个车诚意还是挺足的，日常使用确实也没问题。买车还是看自己需求，一切以实际为准吧 车不是买来就卖的~玩车的也不在乎这点钱的 这车也能满足偶尔的虚荣心～因为外观太帅了！

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.36分“优秀”

16年就已经看上了这款车只不过当时是老款的，时隔7年终于拥有了当时还是在上初中，不得不说K5的颜值在马路上回头率绝对是名列前茅，23年9月20提的车至今已经行驶了12000出头。 经常在网上看到有人说有些部位容易异响，网上常说的异响有开转向灯打方向盘、前机盖、天窗、后备箱这几个。后备箱和前机盖走烂路确实有一点后来我用绒布胶带缠上一圈异响直接消失，天窗有一点我准备用海绵胶带垫一下不过不明显所以目前没有管他，抛开这几个异响的部位其它方面还真挑不出毛病（特别说明一下我开车非常暴躁，自从出了4s店开始这车在我手里开就没有所谓的磨合期，从提车到现在经常瞬间地板油发动机嗷嗷叫那种，至于双离合顿挫可以说几乎是没有的，速度特别低的情况下偶尔会有一点顿挫感但是很轻微，不注意的话是几乎感觉不到那种，速度快了一点换挡完全没有顿挫很平顺，这车在我手里顿挫感出现的也比较少（网上常说的双离合顿挫严重可能是因为日常龟速起步的原因所以明显吧🤣）。 空间这方面2900轴距摆在这，反正空间绰绰有余，后备箱也不小很能装。 至于动力我买的是1.5t，一开始是想买2.0t的毕竟我比较追求激情，但是资金有限所以就提了1.5t的，不过即使是1.5t在动力这方面还是超出了我对1.5t动力的预期还是比较快，起码在1.5t的车型里这款车绝对是靠前的。 至于油耗说不准，高速正常跑5-6个左右，市区正常跑8-9个。 总结一下我对这款车还是非常满意的，毕竟是我少年时期的梦想，关键的是这款车也没有让我失望。 至于在网上看到一系列说这款车这不行那不行的我觉得大多数是抹黑的，至于异响其实市面上大多数的车都有，我朋友的y阁异响比我这车还严重，风噪也非常大怎么就不见倭系车主喷😅。

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 时尚版

4.7分“优秀”

虽然买的是最低配，但是配置真心不低，车外形直接长在我的审美上…话说，不止一个人跟我说屌丝三宝啊，韩系车牌子不行啊，面子啊啥的，我也是醉了，人要是真屌丝，开啥车也是屌丝，要是比较在意别人怎么说的，我劝你还是再考虑考虑吧，至于品牌，品牌力确实不行，我也看过雅阁，帕萨特，速派，欧蓝德，混动宋，新马六，捷达vs7，缤智，最后既要结合钱包，还要看性价比配置，还看驾驶感受，最后选择了凯酷，唯独没咋在意的就是品牌力和保值率，本身这两点我也不是很在乎。 【外观】 啥也不说了，买了黑色的，直接长在了我的审美上（上图上图） 【动力表现】 1.5T只要你不跟人飙车，准确的说，你别人大排量的车飙车，超车啥的完全没问题，油门四分之一不到，车速上120+ 【驾驶感受】 我自己有老现代伊兰特，也有大众车，开过别克，开过日产，说实话这凯酷的地盘感受真的不想以前的韩系车松松垮垮，很紧致的了，很扎实，很有欧系车的感觉，给人信心很足，配置不用多讲，懂车帝自己查自己比较吧，能上懂车帝看评论的，多数查配置也没啥问题 【乘坐体验】 空间还需要多说嘛，我媳妇能在后排躺下睡觉，她也不算矮，160+…4980车长，2900轴距，我180整，完全没问题，我感觉190的大概率也没啥问题 【油耗】 5800公里综合7.1，日常的正常路段油耗6.5左右，高速6左右（我山区乡镇上班，上坡特多，所以综合油耗高，市区平整油耗就下来了，多解释一嘴，省的杠精话多），B级车这油耗，我是惊喜的很 还是那句话，要是买车比较在意别人的看法，面子比较讲究，那我劝你在考虑考虑，车是好车，品质的话跟以前的老韩系完全不是一个概念，我是不咋在意品牌，但是听得这那的话多了，给准备买车的人儿多说一嘴，算是提个醒吧…说起来，这个线条，这个前脸，爱了爱了

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.2分“优秀”

对比了雅阁，凯美瑞，英仕派，也去看了一下ct4后排空间太小最后考虑家庭用车选择了凯酷😁。 【外观】 这车外观没得说最满意的地方 【动力表现】 2.0t加8at动力完全可以，特别跑高速爽的一匹，提车三千多公里大多数都是用智能模式动力基本随叫随到。 【最不满意】 三千多公里目前还没发现什么毛病，只是感觉大灯亮度一般。 【购车经历】 试驾了雅阁，凯美瑞都得定车而且还不知道要等多久，销售也比较牛逼，最后去看了起亚，一天看车第二天直接就提了，本来喜欢灰色最后2.0顶配满包只有白色现车就提了白色的。 【提车价格】 2.0T顶配满包落地差不多21（算上自己贴膜的钱） 。送有 行车记录仪，脚垫，贴膜（送的比较普通自己花钱贴了威固），三年六次保养。 【驾驶感受】 2.0t动力是非常充沛，油门踩下去的时候，动力是非常接近脚的，起步没有放松感，即使在高速上的时候，超车也是毫不费力，跑高速很爽😁 【油耗】 平均优惠在8.8这样，高速大概6个这样，2.0t来说已经很可以了。 【乘坐体验】 舒适性还可以，前排有双层隔音玻璃，隔音效果还是很明显的，只是跑高速上110以上风噪比较明显，胎噪明显比雅阁好选装了4个米其林轮胎还是很值的，真皮座椅的柔软度适中。

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.2分“优秀”

外形溜背，外观运动，很符合我的审美！另外十九寸轮毂配合米其林轮胎抓地力很强！2.0T高功率发动机不到二十万价格性价比完爆雅阁之类的。我的顶配有左右盲区监测，座椅通风加热，而且它的最大功率区间很宽泛，1500到4000转之间都可以输出最大功率。 另外市区堵车油耗较高，大概十二三个油，这辆车适合跑高架，快速路，高速油耗基本在7左右，起步稍慢，但是中后段发力较快，尤其到了100以后踩油门力量源源不断，120的速度基本在2000转左右。 另外韩系车的座椅宽大，至少我这辆顶配坐起来比较舒适，但是悬架比较硬，路感很强，另外速度超过120以上感觉支撑不足，有点飘的感觉！后排有老板键，座椅通风加热，支撑，顶配带jbl音响，听起来马马虎虎，只有七个喇叭。 这辆车的内饰比较符合我的审美，木纹饰条略带中庸，我比较喜欢它的天气模式，仪表盘可以显示天气变化。另外不爽的一点是中控屏黑边太大，开起来比较廉价。 今天刚做了一万公里保养，4S店免费机油机滤，让我自掏腰包换空滤竟然要400多！吓了我一跳，没有换！ 总体来说这辆车性价比比较高，不过却沦为小众车比较遗憾，不到二十万区间的配置动力还是不错，至少我开到现在没有任何问题

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4分“优秀”

【购车经历】 选凯酷之前考虑好多车凯美瑞，雅阁，亚洲龙，君威GS最后都因为某些原因放弃了。18年换了一台VV7也算支持了一下国货，后来因为某些原因卖了WEY车主应该能懂为什么卖了，说说凯酷吧，凯酷从刚上市关注到提车兜兜转转一年最后还是选择凯酷。选凯酷的原因之前开的12年K5到卖车一点毛病没有，我也没遇见什么毛病。现在凯酷开了一个多月了，没遇见别的车友说的毛病，可能我运气好吧。 【油耗】 油耗没上过高速，上下班在市内开表显8.5可以接受。 【动力表现】 2.0T加8AT，240马力满足我日常上下班用了，就是涡轮介入有点迟滞。开起来以后没毛病。 【亮点配置】 配置同级别绝对没的比，我觉得有的配置没用，有的我也不会用。 【最不满意】 这氛围灯确定不是在开玩笑？自己选颜色选不了，跟着QQ音乐改变颜色，发动机声音那叫一个大阿，不知道以为V6发动机呢，不知道以为跑车呢。倒车灯咱就不能弄两个灯吗？有必要这也节省么？没别的了 总体来说吧。喜欢凯酷的可以入手个人建议直接上2.0T，首先你要能接受韩系不保值这一点。在我眼里颜值最重要嘛，散会！！！！！

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.8分“优秀”

【购车经历】 提车已经半年了，其实以前就很喜欢老K5，奈何囊中羞涩，毕业就买了一台1.5T手动挡的哈佛H6，动力是真的弱。本来想着换一个动力足，四驱的SUV，最先去看了汉兰达，居然等车还要加价，销售也不爱理人，偶然看见凯酷，直接被外观吸引了，一问价格低到让我震惊，不得不说萨德事件让韩系车性价比提高很多，为了新标和最顶配等车一个月也是值得的。 【动力表现】 2.0T+8AT换挡还是很平顺的，习惯了深踩油门，刚开始不太适应总起步太猛，提速很快。排量大就别想着省油了，踩就完了！ 【外观】 帅气的外观没什么好说的，有条件的一定要选运动包，没人能拒绝大轮毂的美，个人觉得白色和灰色最好看，上一台车就是白色，为了换个感觉选了灰色为了，没有选红色座椅，黑色显得更稳重一些，缝了一个Alcantara方向盘套，手感好，冬天不冻手。 【亮点配置】 配置很丰富，方向盘加热，座椅通风很实用！ 【空间表现】 B级车里好像除了君越没有比凯酷更大的了，空间足够。【缺点】 车漆薄，内饰有点异响 【最不满意】 一提到起亚，给人的印象是个廉价品牌，除了豪华品牌，我觉得没啥太大区别，比起萨德，日本侵华更不该被遗忘（个人观点不喜勿喷）