点评车型: 2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版

变速箱顿挫感很明显,但是感觉跟脚法有关,开了也快一年了,慢慢也适应了车,感觉还行吧,毕竟预算有限,至于发动机质量嘛还得靠时间去检验,另外表显油耗不准,我的车实际油耗要比表显高1.5个左右吧。
财德君:有什么小毛病和其它质量问题吗?
猪霸天:这车在沈阳市区开油耗是多少啊
啦啦啦1121:我的异响有点多
变速箱顿挫感很明显,但是感觉跟脚法有关,开了也快一年了,慢慢也适应了车,感觉还行吧,毕竟预算有限,至于发动机质量嘛还得靠时间去检验,另外表显油耗不准,我的车实际油耗要比表显高1.5个左右吧。
财德君:有什么小毛病和其它质量问题吗?
猪霸天:这车在沈阳市区开油耗是多少啊
啦啦啦1121:我的异响有点多
这款车相对来说,在6万元中,同级别里算是比较好的,如果我只是上班,下班,在市区里跑跑,一星期加一次油,加一次200来块,在我的认知里,我感觉已经很是回来了,,同时操控性也是很满意,当时试车的时候就感觉差不多,方向盘不轻不种。给油的时候也很好,给多少跑多快,虽然不带T,但是动力方面还是可以的,空间就没有硬性要求了,本来当时买车就考虑到经济,自己一个人用车,也够了。
天上的彩虹48:贵了最多5.22万
缘来缘去:哪位大神推荐一个倒车摄像头
我是大兰瓜:老乡,你是泸州哪里的
就这个价位要啥自行车看了逸动没车,可惜,帝豪又感觉价格高了一丢丢就直接看了奇瑞这一款驾驶这几个月没让我失望过,还不错,就是底盘偏硬,空间还可以后备箱有点小。
一心一意枫叶5O8:高速噪音怎么样
来自农村90后:落地嘛?6.7左右
铁甲洪流2:手动挡的落地6.7万?真贵
【提车价格】 7.19万 【驾驶感受】 操控精准,过弯稳,高速稳,就是减震硬 【油耗】 油耗低, 【空间表现】 空间越级,不要被外表蒙蔽,空间大的很 车已经开了5年半,7.1万公里了,从里没有修过,
老司机养成中61343:这颜色很少见到
小光:
驾校姜教练:这前脸可以啊,有创意
外观勉强还过得去不丑,内饰塑料几万块就不要求啥了,当时也就是买了代步。自己攒的钱,配置中等四s送了倒车影像,定速是自带的。空间还可以比丰田威驰好,开着也比那个舒服点,高速一百五六还是可以的,油耗国道80-100在5.6个左右,高速定速110是六个多点。满油700公里把。市区是跑不到堵车啥的。
子非我,安知我不知鱼之乐?:我的1.5L的,24款的,油门踩到底都多长时间了。就是不上速
上路价格有6万二,这个价格的行驶质感,高速稳定性,空间,皮实耐用,经济不宽裕又想有台省心的车,绝对首选! 家里一次拉7个采茶工上山杠杠的! 高速信阳到揭阳1350公里长途两个月跑了2个来回没我丝毫异常! 人生第一辆车是二手风云,来了一年半换了台艾五,未来有机会再换艾八!
【最满意】 在我看来这款车的新加表还算蛮高的,价格也很便宜,车的颜值方面也很符合我的审美,很独特,看起来呆呆萌萌的很可爱,侧面看还不错,车头低趴,尾部很翘,车身线条也很流畅很饱满,辨识度也非常的高,很不错的一款车。操控方面也还可以,方向盘指向精准,指哪打哪的,方向盘也很轻盈手感很好,开起来也不会有压力。 【最不满意】 油耗方面对于家用车还是有点高了,可能是新车磨合的缘故,希望过了磨合期能够降一点,还有就是车内的味道要大一些,家里人对这个味道还是有点敏感的,闻起来很难受,后期还是要处理一下。
【最满意】 最满意的当属顶配车型的车机,语音识别率高。相对同类产品好很多。车辆整体空间表现不错后排三人完全没问题。奇瑞发动机正常保养表现是真不错,地盘调教也很良心,过弯较轻松。 【最不满意】 最不满意就是前避震过硬,过一个小坑都很难受,感觉就和没有避震一样,哐哐响车辆好像要散架一样。还有A柱过于粗大影响视线,特别是车辆的消费群体是针对年轻人新司机居多影响安全。最后谈谈雾灯,没有雾灯差评,一个日行灯还有一个装饰灯条,两个灯条没必要,要是多加一个雾灯就好了
【颜值有待提升】艾瑞泽5的外观风格偏硬朗,车头两侧前大灯造型犀利,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面车身线条很有张力,将修长的身段展现的淋漓尽致!另外,配上16寸的轮毂让其运动气息更加强烈。尾部设计通过线条的运用,让车尾的设计的立体感进一步加强,但是相比目前主流设计风格来说,艾瑞泽5还是有些“掉队”。 【内饰用料不错】艾瑞泽5在内饰用料上下足了功夫,中控区域以上部分使用的都是软性塑料材料,极大地提升了整车的档次。7英寸的中控大屏,画面设计简洁但功能很齐全,前排空调控制系统是手动的,习惯了自动空调切换回手动控制还是要点时间。 【空间中规中矩】艾瑞泽5的车长4572mm,车宽1825mm,车高1482mm、轴距2670mm,后备箱容积430L,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说中规中矩。车内空间较为规整,中间地板也没有明显的突起,整体的装载能力不错。 【驾驶感受】1.6L CNG豪华型采用1.6发动机,最大马力90Ps,最大扭矩130N·m,匹配5挡手动(MT)变速箱。虽然谈不上动力充沛,足够满足日常的驾驶需求,通过手动换挡可以达到较快的转速攀升,相比什么双离合顿挫、脱档,这台车可以做到“指哪打哪”。 【安全配置比较丰富】艾瑞泽5的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款不到10万的紧凑级轿车,我们不能对艾瑞泽5期待过高,毕竟在它身上没有太多惊艳之处。但是如果你是刚拿到驾照的小白亦或是家里第一辆汽车的话,艾瑞泽5是一个不错的选择。
4.99万的艾瑞泽5来说,他主打的就是超级低廉的价格了,至于其他方面确实不要有过多的要求,毕竟价格就是这样。 作为一款紧凑型轿车,他的空间宽敞度我觉得一般,比起大众朗逸、速腾等来说确实会显得小一些。内饰的质感也是非常廉价的,最简单的来说,方向盘、中控面板、门板等摸上去确实是显得硬邦邦的,并且方向盘只支持上下调节,有点的不方便,他也是没有中控屏的,开着这款车确实是较为无聊的,也就只能听听“收音机”了。 1.5L匹配的是5MT,行驶的感受也是一般,跑高速的时候确实驾控不怎么样,最简单来说时速110以后,会有一些发飘的迹象,并且时速80之后其实再加速能力就可忽略不计了,这时你会有这么的一种感觉:全力油门速度都差不多的样子。对于艾瑞泽5来说,主打的就是价格,4.99万如此低廉的价格就不要要求太多了。
龙哥哥爱陈么么:140稳妥妥的
吃瓜群众大恒:朗逸,你好意思比么
奇瑞艾瑞泽5是奇瑞旗下的一款紧凑型轿车,在中国传统文化及江河、水流等自然生命的灵感启迪下,艾瑞泽5完美诠释了奇瑞汽车全新的设计语言。在前脸轮廓线条的处理上, 设计师在艾瑞泽家族DNA中融入了经典的中国元素:镶嵌奇瑞Logo的镀铬饰条横贯中网,与两侧大灯组内部的金属饰条相连,共同与中网轮廓构成中国古代建筑“廊桥”的形态。内饰简洁、布局合理,操作方便,但塑料感稍,座椅为皮质,乘坐体验不错,除此外并无太大优势。动力方面该车型搭载了一台1.5L 116马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱,百公里油耗为6.8L,最大功率为85KW,这样的配置比较中庸,日常代步没有问题。 奇瑞艾瑞泽5 2020款 1.5L 手动运动版的首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油、机油滤清器,费用在400元左右。此后每5000公里或用车6个月(以先到者为准)保养一次就行,行车30000公里或36个月(以先到者为准)时建议更换机油、滤清器以及火花塞,一套下来大概在700元左右。 据已购买的朋友们反映,该车型存在烧机油的问题,这个问题产生的主要原因就是积碳过多,积碳会导致回油孔堵塞,机油无法正常回流,这种情况下及时清碳即可,费用在400元上下;积碳还会加剧活塞与气缸壁磨损,导致间隙增大,机油回流,这种情况就需要更换活塞以及活塞环了,配件和工时费在600元一套。
广西牙歌:便宜啊,面包车的价格,轿车的享受
这次到店维修的奇瑞艾瑞泽5,搭载一台1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大可输出116匹马力,这个动力满足家用是足够了。 客户这台车,在使用过程中遇到了加速异响的问题。我们在路试中,也发现了比较明显的问题,车子加油提速,变速器部位出现呜呜异响声,且油门越大,噪音越大。静止挂D档时候,有明显的冲击感,再挂倒档,出现变速器顿挫。这次故障,指向性非常明确,我们用电脑检测,出现故障码“P0730速比控制错误”,这是比较明显的变速器输出轴压力控制异常。我们抬车对变速器进行拆解,重点是压力缸、轴承和钢带部分,发现压力缸已出现比较明显的磨损痕迹,需要更换压力缸。更换全新压力缸后,问题得到解决。 底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教比较硬朗,质感回馈比较一般,但底盘隔音降噪做的不错。 内饰方面,这台车的内饰设计偏向年轻,但谈不上时尚,整体视觉观感一般般,包括用料,也不是非常出色;前后排空间还是比较宽敞,满足一家人出行问题不大。 保养方面,这台1.5L自然吸气发动机,是台采用多点电喷技术的老机型,官方手册要求每隔5000公里进行一次小保养,用半合成机油、机滤加上工时费,大约不到400元,这样的保养成本符合预期。 总的来说,艾瑞泽5外观设计偏年轻时尚,日常油耗不高,维修养护成本还是比较低的。
扬扬扬0831:换个压力缸要多少钱?
小艾同学他哥哥:我新车同型号也是一买就发现换挡顿挫,闯动,查不出故障码
【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月,去了好多次4S店, 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少,最新选轿车了。有多少钱,买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪,颜值啊,什么的,后来去了长安店,发现价格便宜动力还不错,又风风火火放弃了帝豪,选择了逸动 后来,坐了一下内饰后,颜色好像没有帝豪看着舒服,帝豪有个大屏,还有侧气帘,价格一看,综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰,落地8.5+,算上了消费券0.1。裸车给低开了发票,保险4150,服务费1000。看着价格,还算一般般吧。如果有更低的,那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来,这动力,不用说,差,新车高速没开120,但是高架上坡的时候,明显感觉到动力出现了衰减,需要深踩油门。发动机开启气喘模式,(估计跑山区得咆哮上山)。过1个减速带,还行,可以接受,连着2个减速带,就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速,定速90,平路,几乎没有特别高的起伏的,表显瞬时油耗4.5-6.5之间,特别扯,哪有定速巡航,几乎平路的状态下,2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你,没道理,让他给我加点50块钱的油,一开始说好的,最终,给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢,你帮我谈优惠,我给你补差价提成,楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员,动力,新车异味, 其他的都还行,如果这个价格贵了的话,那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则, 要内饰,就帝豪,要动力,就逸动, 两个价格差不多, 空间差不多, 基本功能差不多, 就这样, 希望能有所帮助
当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?
这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。
【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来
【购车经历】 家里有一辆五菱宏光,我家女司机开不习惯,趁着有购置税减半这个事就买了,买车除了家人没告诉任何人,也没发过朋友圈,提车回来听到最多的就是怎么买国产车,怎么不买卡罗拉,省油又耐用,对于这种和我们想法不一样的人来讲没什么好说的,就一句话钱不够啊,我心里对日本车没好感,也对比过威朗,最终还是选择了这个,就是图个吉利 【提车价格】 还是被当水鱼宰了,同一个店买的,人家顶配加狠人11.6?,我中配素车10.9,送了三次保养,行车记录仪,那些贴膜脚垫什么的简直了,买过的都懂,买车不要着急,不要表现你喜欢这个车没谈到合适的价格不要交钱,不然像我一样 【驾驶感受】 开过的车不多,这个车给我的感受还是可以的,转向没什么虚位,速度60过弯还有信心,默认的智能模式油门响应没有运动模式那么及时,新手司机为了安全不建议开运动模式,先熟悉熟悉,说实在的我感受不出来有什么顿挫,可能是没开过好车吧,避震的话偏硬,是运动化的调教吗?还是这个价格的车都差不多呢?总体来说来驾驶感受不错 【油耗】 亮油表显示续航里程还有100加满油350块钱左右,多次计算一箱油跑完的话能跑680左右,这是女司机国道前车70以上都是跟车行使的脚法能跑到5.8,市区跑的不多应该7个左右,总体来说油耗还行。。我来开的话我就完全不在意油耗,开车不喜欢慢慢悠悠所以我开车的油耗没有参考意义 【最不满意】 车机经常性没有信号,上高速也不行,市区还好。喇叭要用点力气才行,其他车轻轻的点一下就行。音响就只能听个响,那个效果和家里的五菱宏光都差不多。 【整体感受】 无论是动力还是油耗 空间 配置,这个车都符合我对一台家用车的要求,什么车都有缺点但价格也在这放着了,如果你也想买一台动力配置都不错的家用车,那么这台车你也可以考虑一下