马自达CX-5整体空间出色值得买吗_马自达CX-5怎么样

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型

4.6分“优秀”

2.0有点肉，家用代步没问题，操控还好，外观犀利大方，特意选了铂钢灰，更不会显得塑料感那么强。内部空间完全够用，内饰简约，物理按键多，操作起来比较顺手，高速很稳。

点评车型: 2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型

4分“优秀”

【空间表现】 4.575米车长内部空间我感觉还可以，网上人说后排小，我感觉后排中规中矩， 【操控】 目前才行驶388公里，虽然没轿车坐着舒服，但开起来感觉非常不错，特别转弯加速很稳，就喜欢转弯加速非常过瘾 【购车经历】 一个人去的四儿子店去谈价，还不拢我就打算买别的车，现在车型太多了都便宜，没必要在一棵树上吊死 【驾驶感受】 高速国道上都开了，车子稳定性很好，新车磨合期不敢开太快，自动启停适合市区红绿灯，自动驻车功能挺好的 【油耗】 目前行驶388公里高速开了一百七八十公里，国道开了八十几公里剩下就是市区了，目前表显油耗8个，等一箱油用完算下表显油耗准不准 【最满意】 最满意车头好看

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型

4.2分“优秀”

【购车经历】 8月份就开始看车了，改款后的cx5其实关注很久了，选车原因跟大家一样:自吸、AT变速箱、车身强度好、省心保养便宜，重点是外观必须帅！9月份论坛上说月底要官降2.4w，就这样入坑了 【驾乘感受】 试驾过4S店的2.5车型，2.0的动力确实要逊色一些。方向盘没有虚位指哪打哪很跟手，风琴油门踏板很轻但没有丰田初段那么窜这点很满意，刹车感觉有点偏软后面慢慢习惯吧。底盘很扎实加上GVC plus，过弯侧倾控制得不错。冷启动那会儿发动机声音很大，等个一分钟左右转速降下来了就好了，重点是没有颗粒捕捉器呀。变速箱确实很聪明，降档升档比较积极，低速行驶顿挫感基本感觉不到。 【外观内饰及空间】 1、外观:魂动设计很对味，铂钢灰颜色配水晶标非常帅气，不接受反驳！但还是觉得21款的前脸（尤其是黑骑士）更帅，22款镀铬条有点过于突显了。 2、内饰:前排内饰风格简约精致，出风口和方向盘造型跟质感很满意，不过没上新马三那套内饰有点可惜。不得不吐槽一下:扶手箱那里塑料太廉价了，前排usb接口在手扶箱里也有点反人类了！同时建议厂家给车内后视镜那块增加一个USB取电口，装行车记录仪就很方便了不是? 3、空间:身高1.73，前排调整好后排有两拳腿部空间，也够用了，比crv和荣放差至少一拳空间，头部空间一拳多挺充裕的，后备箱空间家用也够，后排放倒后装载能力还是可以的，当然不能跟上面那俩比。另外后排靠背调到最靠后还是有点直立，中间地台凸起加上中间坐垫短，这块就只能应急坐一下 【智能配置】 无钥匙进入和自动锁车很方便，车道保持、并线辅助和前后雷达非常实用，360环影画质就有点感人了，胜似马赛克啊哈哈……无线carplay只能支持一个手机连接，无线carlife连接不稳定，去4s店刷了最新版的M2系统稍微能好一点儿。carplay更好用一些！另外没搞明白车机不能自己ota更新，里面那个wifi是干啥用的? 【续航油耗】 目前开了400公里，城市拥堵道路居多，油耗9.5，跑趟高速应该能降下来。一箱油表显能跑700公里出头，还得多练练老司机脚法，毕竟92油价还有可能浅涨呀…… 【人车生活】 车就是人的腿，移动的家，遮风挡雨隔绝嘈杂。抛开面子、品味、社交属性，它是忠厚的老伙计，闲可载你亲近自然，忙亦是你小憩的窝。在我看来车比房子更能提升幸福感，迎着朝阳出门，披星戴月回家，打开车灯，照亮的不只是远方，也是未来的生活和心里的那个家 【总结】 选cx5一点都不后悔，哪怕是大冤种提了库存车，然而并不影响每天锁车后多看两眼老伙计。目前各方面都挺满意，其他的以后再慢慢补充吧

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型

3.93分“良好”

【购车经历】 1、22年买车的时候其实是真的试驾了所有这个价位的很多车，每个车都是认真试驾！但是最后留了2个车型领克01和CX5，试驾感觉来说01给人的感觉很舒适， CX5给人感觉就是很踏实！最后从耐用性方面考虑选择了CX5！一方面自吸省心，没有颗粒捕捉器！另一方面CX5的配置也满足需求， 【空间表现】 呐、买车都离不开这个坎、车内空间！！！都说马自达后排小后排小！可是你要知道中国平均身高才170哎，再加上后排真的、真的、真的平时没什么人坐！所以我才选择CX5，空间上我觉得175以下后排都是无压力的！而且后排支持2档调节！前排就更不用说了！马自达注重驾驶者感受！前排很通透，Nice！ 【操控】 操控我只能舒服，精准，随心而动来概括！方向盘虚位小，变速箱调教好，加上2.5的发动机！真的开起来很流畅，脚上油门的感觉真的是随踩随有！它都会给你很好反馈！还有高转速时引擎Zoom、高速我都是开130的崽！ 【油耗】 开了一年多了，高速、市区都已经跑遍了，也测试过了，由于我开车比较暴力，基本上起步2500转的！市区油耗9.2，最低8.3！高速油耗7.1，这些也仅供参考！ 【维修成本】 话说买了CX5快一年半了跑了1万8千公里了！真的就换个机油！至于后视镜折叠还有避震现在都是正常的！希望一直正常！哈哈哈?！ 【最不满意】 1、轮胎！轮胎！轮胎！轮胎很挑路！没挑对眼的路胎噪大！看对眼的路胎噪很舒服！等到3万多公里就给我全换了！ 2、收音机算一个吧！关起来有点麻烦！ 3、还有就是手扶箱的位置短了，稍微有点不适！ 4、然后就是群里说的比较多的问题CarPlay！无线CarPlay会不稳定！有线是没什么问题！

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型

4.07分“优秀”

外观还是很符合我的要求的，内饰坐垫毕竟不是真皮的感觉一般吧，中控还是可以的，配置一般吧，没有360还是有点遗憾的。空间对于我来说是绝对够用了，毕竟家里没有大块头和大胖子。我虽然是2.0的，但是动力随叫随到，主要是这个聪明的变速箱太给力了，关键要舍得踩油门，放心踩吧，油耗没有想象中那么大的，我是来的比较猛的，油耗也没有超8个。总体还是很满意。

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智雅型

4.1分“优秀”

新手第一辆车，买车之前试驾过宋puls dmi，领克01，星越L，cx-5。 胖5只有2.5的试驾车，预算不够就买了2.0，跑了2700km了，一大半高速。就觉得很好开，高速基本上是开的定速巡航。 家里人没超过170的，空间感觉还不错哦，这车座椅坐垫长。 前几天五一的时候上高速，系统提示前摄像头光线不好，那个帮助控制与前车距离的功能受限停用，有车友遇到过吗？ 就这些了，也不怎么会写。

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型

4.1分“优秀”

【购车经历】 因为打算今年订婚了，加上老家的车也没法继续开下去了，就想着借此机会把小昂留给父母，我和对象再买一辆suv作为两人的新车也算婚车吧，直接就把目标定在了马自达，因为预算就在25以内，买豪华品牌也差点事，买别的品牌也没有太中意的，所以一开始看的是50，从它在欧美上市就一直在关注它，但是随着在中国亮相，我是越看越心凉，然后听说-8又要停产了，也是觉得和5一样的价格抄底个8的话会非常值，又是做了好久的功课，但是我在山东的济南和老家菏泽都没有找到8的试驾车，也是二月底凑着去南京办事和女朋友在那试驾-8，但是女朋友见了8后就一直觉得它太长了，没有必要，家里也觉得8太长，买个一般的suv就可以了，于是也pass掉了，也是经过多方对比价格综合考虑，最终选在了济南购入-5智尊白色（别问为啥不买灰，因为小昂的洗车灰真的是洗的够够的了），还是找到了三年前买昂克赛拉的那家店下手😂 【提车价格】 价格的话见仁见智吧，每个地区肯定都会有不同的差异，在我问的三个地区里济南给的是最低的，白色智尊加选装了一个水晶标的配置功能（具体功能是啥我也记不清了，貌似是mrcc吧，反正我心念念的水晶标是给装上了）落地的话是确定在了20.3w（加上补贴七千块钱的话算是落地19.6），送了全国6次保养（这个应该是5的工厂福利吧，每家店貌似都说送保养）送了机滤、帮上牌、cx5原厂无线充电器（无线充电器当时提车后直接就给换上了），加了一千块钱去一家贴膜店贴了全车玻璃膜外加全车镀晶和除甲醛（不知道一千这些东西值不值，反正当时我去的时候旁边有个大哥给刚提的传祺的一个SUV也搞的这一套东西花了两千了）全车玻璃膜是全国店面只要是他们这个贴膜店开的店里面坏了都可以免费再贴一个，付几十块钱的人工费即可。 【驾驶感受】 可能是第一次开SUV的缘故吧，感觉不如马3开起来稳当，特别是在高速上旁边有大车我超车的时候感觉车身有点晃（找懂行的朋友问了一下说是重心高的事）不过他的地盘确实比马3要好，马3过个坑洼路面反馈会很强，车身晃荡明显，5的话过坑洼路面就没有问题，滤震效果要好得多（之前看车评人说3换了板悬和原本的独立悬挂没区别我现在真的不敢苟同，作为原来3的车主我想说5的滤震效果要比3好太多了） 【油耗】 提车后的几天一直在跑高速，油耗没有参考价值，目前一千五百公里有一千三百多公里是在高速上跑的，油耗是6.9，一直加的是中石化92号汽油 【空间表现】 后排长度空间表现来说够用吧也算，我不穿鞋净身高180，在山东算中等，坐在后面也是有富余空间的，家里人也表示空间是够用的，不得不提5的高度，高度太棒了也，我坐进去后调好座椅头也不会顶到车顶，不知道是所有的SUV都这样还是怎么回事，毕竟是第一辆SUV😁之前也没开过SUV 【最满意】 最满意当然就是外形了，虽然不如50外形硬朗讨喜，但是这个价位也找不到别的和他颜值相近的车子了，自己还买了中网熏黑镀铬条做了黑化处理，更耐看了 还有之前没用过mrcc，可能有点没见识了，但是不得不说5的mrcc太好用了，在高速上定好速以后前面如果来车或者跟车太近了的话，在我还没来得及刹车之前他就帮我先减速了，等与前车距离拉开后又自动加速，这么一搞脚更省心了 【动力】 之前我的3是2.0的在高速上就是随便超车，不知不觉都能跑到一百三四十，这个2.5的-5动力更充沛，也可能是自己没开过涡轮增压的车吧（别嘲笑我见识短）但我觉得马自达的车一点也不慢，开起来特别快，在济南市区如果在红绿灯排在第一个等绿灯一亮也都是第一个冲出去撇后车好远，包括在市里见的别的车友也都是开车从不拖拉的存在（每个马自达车主都在为了梁家辉那句你开马自达怪不得你赛车给马自达正名做贡献，也是不容易啊😂）

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.5L 自动四驱黑骑士型

4.21分“优秀”

【购车经历】 今天才认证。 2021年7月份买的，月底提的车，优惠3万，找俺好哥们，他找的大客户经理直接现金优惠3万，贷款两年0利息，落地大概22多点，月供4000多，肉疼…没让我在店里买险，让我出去买，这个可以有。 【空间表现】 空间还可以，够用，我身高177，后排比上一代强多了，最起码能往后调两指！ 【销售态度】 那个经理说话可阔里，态度很好！ 【油耗】 目前跑了一万多公里，表现油耗8.4，还行吧

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚型

4.4分“优秀”

外观内饰满意，空间够用车身长短刚好，整体精致，大灯很亮，操作顺滑 【空间表现】 对比之前的高六相当满意，够用即可 【操控】 很灵活，跟脚，随踩随有 【最不满意】高速路段有点动力跟不上（但是我很少上高速） 【购车经历】 对比了rav4（做工差点，性价比太低）,crv（不喜欢那个屁股造型和内饰样式）,昂科威（亲戚家有一台，油耗有点难接受），还是-5优惠大，没有w涡轮和颗粒捕捉器（要的就是稳定）） 先到这里，后期再添吧

点评车型: 2021款马自达CX-5 2.5L 自动两驱黑骑士型

4.71分“优秀”

原因：媳妇怀孕了，来回检查后期小孩出生也需要用，所以才提上日程。 订车过程：SUV车型，有hud，不要增压，不要cvt，预算不超过21，选来选去，相中小马了，去店里看过试驾后跟销售几次交锋，下定21款2.5黑骑士。 试驾感受：油门响应舒服，跟脚，随踩随有，刹车不怎么点头，稳定性较好，就是刹车距离感觉有点长。 驾驶感受：主要日常通勤，医院检查，周末回家，开起来感觉省心，尤其是变道辅助和刹车提醒，到现在红色刹车提醒被我踩出来三次，及时提醒帮助非常好。超车提速稳的一匹，只是还没上高速撒过欢，在快速路上测试高速变道相当稳。 保养：半年首保，只换了机油和机滤这些，其他推荐的吗没搞。保养后感觉开起来不跟脚了，反应总是慢半拍，不知道是不是需要磨合和胎压被调低的原因。现在开过500多公里，感觉好一点，再试试。后期也不打算去4s店搞，自己买材料在外面搞。感谢@香脆的鸡屎分享的保养教程，非常有用，极具参考价值，非常感谢！我自己也查了一些资料，正在整理，后续弄好了发出来供大家参考下。 空间：前排空间没的说，后排没网上说的那么不堪，绝对够用，后备箱空间也没的说。 油耗：目前8.2，感觉还行吧，夏天开空调，等等应该会好点，有时候比较暴力，比较省的话就不踩那么深，路况好，不急加速，油耗没问题。 买车以来比较懒，就去店里洗过两次，其他时间靠天吃饭，老天爷赏脸，每次我打算去店里洗的时候就下大雨，后来基本就放弃去店里想法了。右边靠边的时候被树枝刮到，处理不划算，就用贴纸先遮着等有缘人吧。

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智雅型

4.3分“优秀”

【空间表现】 一个人开，空间是很大了吧。 【操控】 很好，很容易超车。 【最不满意】 2.0的轮毂比较丑 【购车经历】 用了一天时间就买了，买的是展车，属实是激情消费。 【提车价格】 裸车是16w9，医护补贴再减4000，落地是19w2，后来七七八八贴膜安脚垫装潢内饰乱七八糟的超过20w了。

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智雅型

4.7分“优秀”

赶上购置税减半活动，政府补贴。媳妇忍不住就要换车了。以前开的1.6t标致3008，忍痛置换了。3年前就关注过马自达cx5.那时候囊中羞涩，买了标致3008.其实标致3008，开着也没毛病，只不过是老车型。还得是cx5.外观真是漂亮至极，喜欢的不得了。去了两趟4s店，磨了磨价格，达到心里价位，果断置换入手了。现在开了两个星期，说说感受。首先空间表现，自己1米8，驾驶证很宽敞，媳妇个不高，儿子还小，坐后排没压力。操控没得说，过弯很舒服，2.0动力也不错，加速时的发动机嘶吼，很喜欢。多媒体屏幕，虽然不大，但是屏显很细腻，carplay很好用，不用买手机支架了。配置也够用，前后雷达，倒车影像，后视镜电动折叠，电动后尾门，座椅加热，座椅记忆等等配置都很实用。对得起落地18万的价格，自己和家人都很满意。

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智雅型

4.6分“优秀”

【购车经历】 2015年第一辆车高尔夫，三年了味道还大，中间爆出奥迪大众内饰致癌事件，又爆出大众排放造假在北美要交巨额罚款，所以这些罚款从哪里来，就是从中国减配来凑钱。加上孩子的出生，以及2018年大众官方要换中控台内饰，车友群里很多小伙伴换了，换完有一半都有异响，正好小孩出生，所以把车子卖了，裸车11.3万，三年2.7万公里卖了9.6万，保值率还可以，同事要买我没卖，我把车子开到太阳下晒了一上午，中午喊他进去坐一下，我说我们是同事也是朋友，我不能坑你，他后来买了福克斯。2018年弟弟朋友一家都要出国，她家里有台06款蒙迪欧要处理，花了1.2万大洋买来了，前4年多没什么大问题，小问题前前后后修了大概2000块，但是今年第15年了，一年两检都是小事，关键是年限长了，露天风吹雨打，各种器件➕管路线路老化，今年坏了3次，前两次修了900多，这次助力泵漏油，转向机又坏了，加起来维修成本比车子都贵了，所以决定换车了。由于前两个车都是轿车，所以想换SUV开，家里领导说预算不超过45万，本来预算准备买个XC60或者宝马✘3，但考虑到两个直系大领导都是20万多一点的车，所以预算砍一半，不超过20万，然后把多出来的25万买了招商银行的股票，就当存银行吃利息了。 试驾了同事的CRV IX35 马自达-5，综合下来现代35内饰气味大pass，CRV借来跑了一趟老家，来回380公里，省道地盘有点松散，高速噪声大了点，加上CVT和浪大街的外观，LD不满意pass了，-5表现最好，关键同事的车6年了，除了隔音差点，操控绝对超过另外两个，主要颜值高。所以决定去看马自达CX5。 【提车价格】 在懂车帝上联系了本地销售，5月26号开始砍价是按照2.5智尊型去砍的，但是到6.3号放假去店里，正好2.0的购置税减半，所以就提了2.0智雅，皮座椅，加热，电动后尾箱。磨叽了一上午，有3个月内的现车，全款落地18W，送了垃圾脚垫和膜，两次保养，脚垫自己买了五福金牛的给换了，膜没去贴，上牌后自己找人贴了3M。 【驾驶感受】 公里数才几百公里，目前还行，跟预想差不多，就是方向盘比较轻，不像老蒙迪欧有时转向要双手，所以还不是很习惯。 【最不满意】 安装脚垫主驾驶位置脚踏附近隔音棉漏出来了，花花绿绿的，一点都不美观，影响了下心情。 【空间表现】 本人178cm，体重80kg，大长腿类型。主驾驶调到最舒服位置，主驾后面座椅本人亲自坐，还有两拳距离，所以绝对够用。所以网上有些黑子说空间那么小的，要么就是没试驾过，要么就是黑子和喷子，跟喷标志和雪铁龙的车一样。 【最满意】 内饰跟本田和丰田同价位比，绝对胜出很多，配置前后雷达➕倒车影响，辅助驾驶配置等胜出很多。

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型

4.4分“优秀”

提车辣！ 【购车经历】 年前就开始订车，我对车有自己明确的标准，自吸平顺，外观漂亮，安全可靠。 工作了几年也开过蛮多车的，老款马6、帕杰罗、欧蓝德、途昂、途观L、朗逸、帕萨特、宝马X5、蒙迪欧、荣放、雷克萨斯es、408等。综合下来我认为最好开的是宝马X5、帕杰罗、马6这三款，但我还是比较倾向自吸。 宝马买不起?pass！三菱欧蓝德转向塑料感太强，帕杰罗买不起pass，丰田内饰太塑料pass，本田偷工减料pass，只剩下马自达了。 乡下工作就选SUV通过性高一点，再加上魂动设计太撩人了?，当时第一眼见两箱马三（图一）直接两眼放光（出必买），但是国内没有?，再看到22款cx5前脸跟两箱比较像。只能选中年发福版两箱马三（cx5：正是在下）。而且国外的cx5sport edition版本也一样很帅（图二）。可惜国内又没有这个版本?。 【驾驶感受】 61儿童节提我的大玩具，到现在也开了有一星期了，驾驶操控一流，我最喜欢的感觉，方向盘质感细腻柔顺（我老是忍不住用手摩擦摩擦?）。方向盘、油门、刹车都没有虚位，控制得以细腻入微（最讨厌油门刹车不线性的感觉，特别是大众，每次开完帕杰罗和马6再开大众的车我都会吓一跳，起步第一下窜，刹车第一下抱死点头，然后要重新适应），底盘开起来很整，发动机声音浑厚悦耳?。动力我选的2.5够用（试驾的时候我第一次试的2.0头段加速还行80以后感觉无力，后面试新款2.5的感觉就是不一样，发动机声音浑厚，动力更从容，我朋友坐后面直接说2.5的质感好(✪▽✪)）。 【操控】 我在乡下工作，道路蜿蜒崎岖，马自达DDDD（懂的都懂），绝配。以前开家里的大众需要15分钟的路程现在10分钟直接开到，信心十足。 【空间表现】 空间对于南方人普遍170-180以内的身高来说绝对绝对够用，没有网上说的那么不堪，驾驶座位直接是调到最后的，我身高170坐后排还有两拳空间，而且脚部空间更宽。 【乘坐体验】 驾驶位的乘坐体验是最好的，腿部腰部的支撑真的是太舒服了，我连续开三天都不会累的（曾经出差连续三天开帕杰罗，腰部那酸爽?并且一定要头枕脖子才舒服点），马自达这座椅我坐上去调好坐姿，完全不需要头枕。 副驾（都20W的车了还没电动）和后排对腿部腰部承托很好乘坐很舒服。除了后排中间不适合乘坐，4人出行我觉得完美。 【油耗】 油耗现在稳定在9L左右，还行，开久点不知道还会不会降，油价太贵辣，92都9块了还在升，房地产割不动了这边割吗? 【最不满意】 胎噪太大了，甚至大到感觉底盘有点薄（错觉），这配的神马辣鸡轮胎，刚提车的时候没放气3.0，高速140的时候真的胎噪太恐怖了，音乐都听不到辣，后来放到2.5才好点，但还是大，后面要攒钱换轮胎（一定）。 车门的蒙皮很薄，敲上去哐哐哐的，像空的一样（德系车的车门质感是真的强），其他地方很棒（坐过本田的雅阁，刚好下雨，雨滴打在车顶，像工地的铁皮雨棚?），但是关门的质感也不差（应该是里面的内饰用料可以）。 20W+副驾没有电动，抬显减配，+抬显等3个月（谁让咱喜欢呢）。 【最满意】 最满意肯定是整车质感，开起来像是一个整体，不散不虚。 外观漂亮，混蛋红不是吹的。 gvc感觉太好了，以前女朋友回一趟老家绝逼晕车吐满地?，这次回老家还是开车猛的老爸开，都没有晕车(=_=)，好评！ 安全性，中保研和美国的iihs我都关注过，马自达的车不用多说，他就没减配，而且在美国加强新标准碰撞中也一样全G，说明安全余量很大，跟丰田本田那种卡着成本极限造车的理念有着本质的区别。 最后，我想说的是买车一定要有自己的标准，知道自己想要什么，选择的时候就不会迷茫。 不懂就多去试驾，试驾不用钱，不要舍不得面子白嫖（现在的我恨不得天天白嫖试驾?），只要你还没车你就是上帝。 我的选车顺序是：1.驾驶感受 2.安全性可靠性3.外观内饰。 当你真正用心去选择你的车，你才会选到自己的爱车。 如果买车后停车下车你会忍不住回头多看两眼她，那么恭喜你ヾ ^_^♪你找到了一个真正能陪伴你的她。如果你从不回头看一眼，那你选什么都一样，那只是工具而已。 祝愿每个人都能开上自己的dream car。

点评车型: 2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型

4.3分“优秀”

【购车经历】 21年底开始看车，需求是买个代步车。之前的车是本田飞度，这次看了型格，马3，体验完觉得马3真是漂亮，尤其是白色，配上“霍氏弯角”有种小宝马的即视感。不过重点是空间确实局促了些，连飞度都比它空间大。 在4s店转的时候就顺带看了所有的展车，CX5的空间一下就让我觉得这才是正常车的水平嘛。不过有两点不太满意的，一个是车机也太太太旧了吧，无法接受。另一个是车头的外观设计觉得过于凹凸。 时间来到3月份，再次去4s店感受了新款-5，完美解决我的痛点。动力部分通过试驾直接锁定2.5。期间有快速感受了CRV RAV4，都没有心动的感觉。 【空间表现】 175，75kg，表示够用，后排接近两拳空间。 【操控】 弯道中速过弯不侧倾，动力也很跟脚。不过即使是2.5也不要抱有太大期待，要明白我们买的是一台家用车。 【油耗】 目前开了200+KM，油耗还没有参考性。不过都买2.5了还需要在意油耗嘛？ 除此以外，小缺点也还是有的，偶尔中控死机，偶尔无法打开Carplay，还有新车味道比较重，已经开了两个星期还是有味道，也可能我在广州气温高。 综述，瑕不掩瑜，产品力在线，适合小众。你买我推荐，我买我还会买！