点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro
4分“优秀”外观:屁股总感觉差点意思,如果发生追尾总觉得轻点的都可以把屁股门顶凹进去,其他挺满意的。内饰:还不错,本人买车拒绝隐藏式门把手,大连屏,还有乱七八糟的挂档模式(按钮,旋钮啥的),比较喜欢复古的这种挂档模式,而且这车软包的地方也多。配置:这个价位的竟然真皮座椅都不给,仿皮的也行啊,还要跟4儿子斗智斗勇让他们送(后包的对安全气囊的探出不会有影响吧?)这点不友好,而且CarPlay有时候开机自动链接,有时候不行要手工链接,很奇怪。空间:个人感觉够用,家里并没有那些东北的大汉一米八啥的,没有那种憋屈的感觉。驾驶感受:跑高速开过150.挺稳的,胎噪上120就有点明显了,不过这个车过颠簸路段感觉比较硬,不知道是不是胎压比较高(这点也差评,胎压显示都没有)。
用户6255796195355:牛,四百多公里能把油耗跑到8.6厉害,我一千多公里还显示9个
JeweLz:屁股红灯被撞过,对方车疯狂爆装备,车标都掉车尾这了,-5只是轻微破了点漆,还可以的,雷达被撞进去
用户2780840432607:同款同颜色
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型
4.4分“优秀”提车辣!
【购车经历】
年前就开始订车,我对车有自己明确的标准,自吸平顺,外观漂亮,安全可靠。
工作了几年也开过蛮多车的,老款马6、帕杰罗、欧蓝德、途昂、途观L、朗逸、帕萨特、宝马X5、蒙迪欧、荣放、雷克萨斯es、408等。综合下来我认为最好开的是宝马X5、帕杰罗、马6这三款,但我还是比较倾向自吸。
宝马买不起?pass!三菱欧蓝德转向塑料感太强,帕杰罗买不起pass,丰田内饰太塑料pass,本田偷工减料pass,只剩下马自达了。
乡下工作就选SUV通过性高一点,再加上魂动设计太撩人了?,当时第一眼见两箱马三(图一)直接两眼放光(出必买),但是国内没有?,再看到22款cx5前脸跟两箱比较像。只能选中年发福版两箱马三(cx5:正是在下)。而且国外的cx5sport edition版本也一样很帅(图二)。可惜国内又没有这个版本?。
【驾驶感受】
61儿童节提我的大玩具,到现在也开了有一星期了,驾驶操控一流,我最喜欢的感觉,方向盘质感细腻柔顺(我老是忍不住用手摩擦摩擦?)。方向盘、油门、刹车都没有虚位,控制得以细腻入微(最讨厌油门刹车不线性的感觉,特别是大众,每次开完帕杰罗和马6再开大众的车我都会吓一跳,起步第一下窜,刹车第一下抱死点头,然后要重新适应),底盘开起来很整,发动机声音浑厚悦耳?。动力我选的2.5够用(试驾的时候我第一次试的2.0头段加速还行80以后感觉无力,后面试新款2.5的感觉就是不一样,发动机声音浑厚,动力更从容,我朋友坐后面直接说2.5的质感好(✪▽✪))。
【操控】
我在乡下工作,道路蜿蜒崎岖,马自达DDDD(懂的都懂),绝配。以前开家里的大众需要15分钟的路程现在10分钟直接开到,信心十足。
【空间表现】
空间对于南方人普遍170-180以内的身高来说绝对绝对够用,没有网上说的那么不堪,驾驶座位直接是调到最后的,我身高170坐后排还有两拳空间,而且脚部空间更宽。
【乘坐体验】
驾驶位的乘坐体验是最好的,腿部腰部的支撑真的是太舒服了,我连续开三天都不会累的(曾经出差连续三天开帕杰罗,腰部那酸爽?并且一定要头枕脖子才舒服点),马自达这座椅我坐上去调好坐姿,完全不需要头枕。
副驾(都20W的车了还没电动)和后排对腿部腰部承托很好乘坐很舒服。除了后排中间不适合乘坐,4人出行我觉得完美。
【油耗】
油耗现在稳定在9L左右,还行,开久点不知道还会不会降,油价太贵辣,92都9块了还在升,房地产割不动了这边割吗?
【最不满意】
胎噪太大了,甚至大到感觉底盘有点薄(错觉),这配的神马辣鸡轮胎,刚提车的时候没放气3.0,高速140的时候真的胎噪太恐怖了,音乐都听不到辣,后来放到2.5才好点,但还是大,后面要攒钱换轮胎(一定)。
车门的蒙皮很薄,敲上去哐哐哐的,像空的一样(德系车的车门质感是真的强),其他地方很棒(坐过本田的雅阁,刚好下雨,雨滴打在车顶,像工地的铁皮雨棚?),但是关门的质感也不差(应该是里面的内饰用料可以)。
20W+副驾没有电动,抬显减配,+抬显等3个月(谁让咱喜欢呢)。
【最满意】
最满意肯定是整车质感,开起来像是一个整体,不散不虚。
外观漂亮,混蛋红不是吹的。
gvc感觉太好了,以前女朋友回一趟老家绝逼晕车吐满地?,这次回老家还是开车猛的老爸开,都没有晕车(=_=),好评!
安全性,中保研和美国的iihs我都关注过,马自达的车不用多说,他就没减配,而且在美国加强新标准碰撞中也一样全G,说明安全余量很大,跟丰田本田那种卡着成本极限造车的理念有着本质的区别。
最后,我想说的是买车一定要有自己的标准,知道自己想要什么,选择的时候就不会迷茫。
不懂就多去试驾,试驾不用钱,不要舍不得面子白嫖(现在的我恨不得天天白嫖试驾?),只要你还没车你就是上帝。
我的选车顺序是:1.驾驶感受 2.安全性可靠性3.外观内饰。
当你真正用心去选择你的车,你才会选到自己的爱车。
如果买车后停车下车你会忍不住回头多看两眼她,那么恭喜你ヾ ^_^♪你找到了一个真正能陪伴你的她。如果你从不回头看一眼,那你选什么都一样,那只是工具而已。
祝愿每个人都能开上自己的dream car。
无极大剑圣:我还在纠结星越l四驱和cx5智慧版。
极客悠闲千里马:日系现在也敢买
会飞的猫cx5:恭喜恭喜
点评车型:
2021款马自达CX-5 2.0L 自动两驱黑骑士型
4.4分“优秀”马自达的外观不用说了,满分!内饰个人觉得简单大气,我不喜欢大电视?,配置是2.0高配,除了副驾不是电动座椅,其他方面都可以,前排座椅加热,自适应巡航,变道辅助都挺好的!空间方面我身高1.70,体重70公斤,前后排包括头部空间都够用!没有网上说的那么不堪,建议大家去实地考察试驾!然后就是驾驶感受,这个车好上手,变速箱反应快,AT的放心踩,底盘稍微偏硬一点,但是马自达的底盘在日系车算是厚重的,目前开了1600公里,油耗7.5,这个车除了隔音一般,主要是胎噪,左边A柱盲区稍微有点大之外我我都很满意!买车之前看过本田CRV,丰田荣放,探界者,昂科威,福特锐际,大众,标志4008,最后还是选了马自达!不后悔!
97F0:同款同色,目前开着没出现什么问题,我3000公里还在10.4就这个有点郁闷
长坂坡下的月光:还有黑骑士呢现在店里?
可爱的小草54652571:胎噪大是在多少时速之后?
外观犀利简洁好看,老是三步一回头,跟宝马停一块也没输颜值。动力一般,需要踩高转一些才动力充沛。转向精准,底盘侧倾不大,但重心有点偏高,开高速没那么稳。风噪路噪很大,特别原厂胎,一些路胎噪大得吓人,刹车脚感软,换了刹车片。油耗综合11,90是城市拥堵路。一年7000公里了,没问题,估计五年内也没啥问题了吧
【驾驶感受】
舒服,指哪打哪!
【油耗】
百公里8.5L,比较满意的,而且加92号汽油。
【空间表现】
没有别人说的那么不堪,座椅舒适度,乘坐感受还是不错的。
【动力表现】
买车的时候试了2.0L和2.5L的,动力表现上2.5L的绝对比2.0L的要好许多,就一脚油门下去,超车没问题。2.0L的踩下去感觉慢半拍,还是那句话配置可以添置,发动机可没有升级的。
【亮点配置】
抬头显示,carplay好用且实用。外观颜值没话说,开在大街上回头率还是蛮高的!安全配置挺高的,中保研的碰撞测试成绩基本满分,所以对于性价比来说,个人认为还是可以接受的。
【最不满意】
车噪,胎噪还有冷车启动的声音还是大一些,但可以接受。后排隆起不太满意。
整车外观简洁,大方,耐看,前脸一套马自达特有唇形造型,易识别。空间大,后座三人不拥挤且舒适。操控性能极佳,看中的就是6AT手自一体配套马自达2.0自吸,市区行驶够用,高速及快速路上100码加速轻松。仪表显示屏太小不够大气,车内胎躁和风躁有点大,需做隔音处理。
马超169392616:落地多少?都送些什么?
天涯侠客487:空间是个硬伤
GoGoTequila:隔音做了多少钱,效果如何
开着感觉还行,胎噪有点大,就是好多功能键操作了一下,挺费劲,反反复复的,有点复杂
路易十四812:老板车落地多少钱,最近也在看这个
仁爱可乐ls77:一周下来就适应了,不急!恭喜加入马帮
奔放的鲸鱼Yu:不开窗胎噪应该能接受,一开窗…胎噪过于真实了…