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    阿特兹外观大气值得买吗_阿特兹外观怎么样

    ·阿特兹

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共657人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-24.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • -
    • 外观
    • 4.49
    • -
    • 内饰
    • 3.79
    • -
    • 配置
    • 3.69
    • -
    • 空间
    • 3.45
    • -
    • 舒适性
    • 3.84
    • -
    • 操控
    • 4.30
    • -
    • 动力
    • 3.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 阿特兹3.93外观4.49
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 阿特兹3.93外观4.49

    阿特兹·全部评分

    点评车型: 2015款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    4.07优秀

    车型的外观,绝对是超好看,唯一不好的就是我买的时候内饰还没更新 动力也比较肉,空间 也不大就是,好就好在 还挺省油

    2015款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 02015款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 0
    2023-11-04

    点评车型: 2018款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版 国VI

    3.79良好

    【最满意】 目前来说,我最满意的就是这辆车的颜值。说句实在的,这辆车的整体还是非常不错的,最突出的就是线条设计的非常优美。动感而又低调,漂亮而又大方。整体看起来就是非常想拥有他想驾驭它,想开着它,到处游山玩水。走遍全世界。 【最不满意】 车也不可能是完美的,也没有办法是完美的。这辆车也不例外,和普通的车基本上都差不多。要说不满意的,目前来说也就两点小遗憾吧。第一就是类似的部分,内饰部分的扶手空间稍微小了一点。存储稍微大点的东西就感觉比较拥挤,内部基本上没有什么空间了。车子的胎噪稍微大了一点。

    2022-10-21

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天至尊版

    3.5良好

    就算不懂车的人,问及他什么车比较运动,可能随口都能出现一个阿特兹。从2014年开始,阿特兹似乎就已经一直代表着运动中级车,甚至让人觉得21款也不怎么落伍。不过很显然这种感受是很主观的,多年前的设计和目前的新车相比,还是透露出浓浓的年代感,更让人无法接受的是新款更像是用了一吨镀铬让其显得更加豪华大气,这又多少和阿特兹的初衷有点格格不入。内饰方面同样十分的怀旧,中控大屏似乎只是为了顺应年代的发展,不情愿的出现在中控台上,其尺寸也让你在罗列配置的时候,展示出丝丝的吝啬。不过依旧有让人开心的东西,当阿特兹开起来后,这款车所带来的快乐还是足够让这些缺点烟消云散,哪怕那么多年过去后,这个转向系统依旧是目前最好的配方,甚至精准程度更胜一些机械液压助力,而车身的反应也没有和你的指令脱节,几乎能忠实执行你的所有心意。而那副创驰蓝天2.5L发动机也依旧好用,低扭强劲到甚至会有些扭矩转向的感觉,可惜的是这种扭矩表现无法惠及高转区间,当你需要在高速公路超车的时候,你会想念那些增压发动机。阿特兹依然是那个同级别中的操控标杆,哪怕现在开起来依然能让你觉得感动,但这种只能在情怀车上体验的乐趣,却需要其他方面去取舍,我不愿意承认阿特兹已经老了,但一句坚持并不能掩盖时代已经变化的事实。

    2021-04-30

    点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.86良好

    最满意的地方:最满意的就是这车的外观设计,颜值非常的高。特别喜欢马自达的造型,看的很上档次。 最不满意的地方:车内隔音质感不怎么好,车速跑到每小时80公里以上时胎噪音、风噪声有点大。 外观方面:马自达的“魂动”设计从来没有让人失望过。前面蜂窝式的性感前嘴配上那犀利的前大灯,整体颇具运动与优雅感。车身侧面修长简洁流畅的线条配上那19寸的大轮胎,动感十足。车尾设计比较简约,中间贯穿镀铬饰条点缀的后灯,配上那圆润的双排筒,颇具运动感。 内饰方面:内饰设计简洁、优雅。平直的线条十分的大气。颇具运动的真皮方向盘握感紧实饱满,大小也适中。简洁的缝线还有那多处用到的软质材料,让整体颇具层次感。真皮的座椅,柔软度可以,整体乘坐舒适性不错。 空间方面:有着2830mm的轴距,使得车内的空间还可以!身高1.75m的人在主驾驶调好坐姿,头部的空间能有一拳左右。同样坐在后排腿部离前排座椅也有一拳多点的剩余。这空间满足家庭日常的使用没有问题。 驾驶感受:方向盘手感不错,没有明显的虚位,指向也非常精准,转向的力度也适中,使得驾驶非常的畅快。2.5+6AT的动力储备还算充沛,高速上超车也比较轻松,动作干净利索。另外底盘表现也是足够的扎实、稳健。 购买建议:如果对动力没有那么的在乎,2.0蓝天豪华版的性价比也不错。两款配置区别不大,同样都配备了胎压报警功能、360度全景影像、定速巡航、电动天窗、摇控钥匙等实用的主流配置。但像本人想要有更好的驾车体验的话,还是建议选择2.5蓝天运动版的更好。不但有着更强的动力,轮胎也由17寸升级为19寸的,多了全车安全带未系提醒、和方向盘换挡,使得其有更高的性比。

    2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 02021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 0
    2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 12021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 1
    2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 22021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 2
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    2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 42021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 4
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    2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 82021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 8
    2022-06-01

    快开车之哥

    驰骋yxy多少落地

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天尊贵版

    4优秀

    外观上这款阿特兹配备了LED大灯,亮度提升了不少,晚上也感觉很明亮了,开车的时候感觉心里更踏实了,前方有视线很清晰,我感觉它的车身是那种流线型的,腰部那里的线条特别流畅﹔有种行云流水般的感觉。车子的内饰是我个人比较中意的简约风格,所说的简约并不是简单和单调的意思。反而是充满大气奢华的感觉。车子每个内饰都是经得起细细推敲的,别出心裁的设计让方向盘﹑控制台等内饰让人看起来都很有格调。还有车子的氛围灯设计也是我特别喜欢的地方,夜晚在城市里开着车兜风,车里的氛围灯也开着真的是有种豪华都市的情调的。空间方面我觉得非常OK,真的是没有在这里瞎写,为什么这么说呢?本来空间这个感官体验就是因人而异的,还因为我本人的身高就169cm,人艰不拆啊。我家里面呢也没有特别大的个子的,所以这车不管是前排驾驶或乘坐使用,空间完完全全足够了,毕竟家用。 配置上搭载了6手自一体变速箱(AT),ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),并线辅助,侧安全气帘,驻车雷达,倒车影像,定速巡航等。 阿特兹的发动机简直是动力十足。想要加速的时候,油门反应比较快,只要轻踩油门,车子就会迅速启动,丝毫没有向外蹿的感觉,快慢变速的时候也是调控自如,车上的人也没有任何感觉。如果跑高速,尤其能体现出它动力足的优势,超车的时候能够做到反应迅速,平稳超车,如果是年轻人的话,会有一种很飒的感觉。油耗上我平时也就是开车上下班,周末天气好的话会带着老婆孩子到周边逛一逛,主要是一市区道路为主,由于车子刚开没多久,油耗也并不是很高。综合油耗才8.6还是挺满意的。 操控上车子的操控性还是非常不错的,指向非常的精准方向盘,我觉得还算是操控起来比较轻松的,设计得大小适中,轻重也非常适中,用起来就感觉很方便,开着我感觉是非常舒服的,而且车子本身也非常的,我在整个行驶过程当中感觉是非常的平稳的一点都不会感觉到心跳性能非常的不错。 缺点上,因为他的后面是溜背型的设计,从而他的车顶就显得有点矮了,身材高大一点的人坐进去就显得有点拥挤了,而且虽然是五座,但是感觉只能做四个人,当人主驾驶也算一个,偶尔会跟朋友聚会,这台阿特兹就显得空间有点不够用了。

    2021-03-16

    阿阿阿阿阿阿特兹阿特兹的氛围灯真是个灯

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天时尚版

    4优秀

    阿特兹的前脸采用满天星中网搭配LED鹰眼大灯,车的侧面弧顶溜背感强烈,腰线前曲后直,整车偏轿跑的风格,符合年轻人审美标准。进入车内,三幅式方向盘采用了真皮包裹,手感舒服,8英寸中控彩屏四周采用折边过渡,突出个性,座椅材质是织物的,颜色深浅搭配,虽然欠缺高级感,但看上去还是比较大气的。这款蓝天时尚版动力搭载一台2.0L自吸式发动机,最高功率158马力,峰值扭矩202N·m,传动匹配6挡手自一体变速箱,加速9.3秒左右,动力不会有太强的爆发力,但也不会有肉的感觉,中规中矩。该车型尺寸为4870/1840/1445毫米,轴距为2830毫米,1.80米的身高,前排头部有四指左右的余量,后排头部有两指左右的余量,后排相对压抑,主要是受了溜背设计的影响。悬架采用主流的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,调教扎实偏运动,过弯信心足,操控与凯美瑞、天籁等同级产品相比有一定的优势。这款2.0L 蓝天时尚版标配五安全气囊、胎压报警、ESP、前/后雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车等,因为是入门车型,配置较低。该车型的主要缺点有后排空间略小、噪声较大。

    2020款阿特兹 2.0L 蓝天时尚版 图 02020款阿特兹 2.0L 蓝天时尚版 图 0
    2020款阿特兹 2.0L 蓝天时尚版 图 12020款阿特兹 2.0L 蓝天时尚版 图 1
    2020款阿特兹 2.0L 蓝天时尚版 图 22020款阿特兹 2.0L 蓝天时尚版 图 2
    2021-02-08

    用户9055368373304落地多少

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.20分“优秀”
    英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版

    新车上路,刚跑完1000km,第二箱油还没用完,现在来给车友分享一下我的用车体验! 【购车经历】 现任的crv车主,因为要用回以前的南海车牌,所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来,预算18w,考虑到故障率、经济稳定性和保值率,又只能购买油车或者油电混合车型,所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样,在买crv的时候就已经了解过这几款车,所以直接试驾,最后还是选择了英仕派,对我试驾体验感兴趣的可以联系我,这里就不啰嗦了。订的黑色,着急上牌,所以什么颜色有现货就买哪个,我crv是白色,黑色正好😄,正前方看过去显的车小,侧面这车的流性线条就出来了,所以这车侧面最好看。一周提车,两周上牌,搞定🤝 【提车价格】 老顾客了,所以也是直接谈的总价,18.5w落地,基本样件+行车记录仪+灭火器,没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里,熟悉的视野,熟悉的味道,这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘,所以手感并不怎么好,慢慢的还能习惯一下。低速阶段,因为是主电行驶,相比涡轮油车,车辆静谧感较好,等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重,低速很容易刹车,高速的时候踩轻了刹不住,踩重了容易变成急刹,不是很流畅的那种,不知道能不能调?车比较长,没有雷达,也没有车侧盲区影像,前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳,高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重,但没有太大虚伪,指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显,但算不上噪音。整体感觉动力足够,车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L,大概5毛多。第二箱油5.5L(只跑了2/3油),是省油了,但别期望能省多少,毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的,特别是在中低速(80km/h)期间加速感特别明显,动力充沛,高速之后是主油,提速感明显下降,不过在120km/h之内不会感觉特别吃力,所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线(半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段)。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉,同级别处于上游无可争议! 【乘坐体验】 座椅舒适性较差,包裹性不强,驾驶时间长点容易腰背不适,转弯时离心感较强,相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些,因为够大,175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃,所以静坐在车里的时候静谧性很好,我还以为本田转性了,终于加强了车内噪音的问题,直到……开起来的时候,这路噪……额,我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点,稍微开久点就明显腰背有点累了,crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭,我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素,方便我5年后换车(一辆车我一般只会开五年,现在科技时代,五年一换最划得来)。这是一款性价比车型,预算足够建议还是优先选择雅阁,还有就是这辆车是中保研的F4,介意者更加应该考虑;其次,我还是不太建议静智版,所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次,直接上净雅;

    4.00分“良好”
    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精