点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天至尊版

4.5分“优秀”

作为马自达魂动设计的当头炮，我必须得承认，当我第一眼看到阿特兹的时候，这辆车就给我留下了足够惊艳的印象，再加上马自达对于自然吸气发动机的坚持与创驰蓝天技术的节油效果，阿特兹对我而言，某种程度称得上是Dream Car之一了。所以最近阿特兹异响事件，足够让我产生了“卿本佳人，奈何做贼”的感慨——我仍然爱着阿特兹，但直到异响问题被处理好之前，我都不会购买或推荐购买它。 从外观上来看，魂动设计以猎豹为原型的设计线条不管从哪个角度都能GET到我的审美点，尤其是作为一辆为数不多的运动造型中型车，比起外观中庸或者沉稳的大部分中型车，阿特兹给我一种“虽然人到中年，却依然活力青春”的感觉。再加上水晶魂动红这种车身颜色，足够让我心潮澎湃了。而内饰上所选用的材料，类似于翻毛皮触感的材质也让人觉得颇有档次。创驰蓝天的2.5L发动机搭配6速自动变速箱的配合，在省油节能与行驶平顺两方面都做的不错。城市路况8升每百公里的油耗表现在非混动中型车中的成绩可以称得上优秀，虽然最大功率141kw，最大扭矩252的发动机数据并不算出彩，可是在满足日常驾驶超车上没有任何问题，动力响应迅速。底盘偏向于运动，舒适性与支撑性的平衡做的很好——这一向是马自达出彩的地方。后排空间表现在两名乘客的情况下还算不错，坐三个人的时候，位于中间的乘客会因为较高的中央地台有较差的坐姿。较为丰富的配置，兼顾了安全型配置，舒适型配置与科技配置，整体水平不错。总体来说，如果没有异响的阿特兹，是一辆非常适合想要选购一辆中型车的人群购买的车型。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.1分“优秀”

【价格】 南京，2.5蓝天运动，晶钻蓝，落地19.3 【选车】 看车大半年，预算从15的高尔夫昂克赛拉一路飙到30出头的A4豪华运动，最终回归理性定格在20，也算是经历了大起大落了，最终雅阁和阿特兹冲进了决赛圈，综合来看颜值上差不多，但是雅阁熏黑的镀铬条近看质感很差，除了空间大和保值率高，其他各方面都无法满足我的要求，而且不得不说隔音是真的差，如果咬牙上混动锐领都快23了。 最后去试驾了阿特兹，该说不说的，那感觉瞬间上头，AT变速箱带来的快乐，CVT永远不懂。直接看2.5尊崇，带HUD、bose11音响，香是真的香，内饰全皮，软和的很。 最后综合考虑提了晶钻蓝2.5运动，裸车记不清楚了，上面随便写的，落地19.3。没选尊崇省了2w拿去换轮毂轮胎不香吗，而且觉得棕色内饰有点点老气。（各位如果有钱还是尊崇，HUD、座椅通风谁用谁知道，提车不到两个月，现在已经后悔了，我的尊崇啊！！！） 【噪音、异响】 提车半个月，整体感觉都还不错，高速和城市都跑了一段时间，在较差的柏油马路上胎噪是真的大，但是城市这样的路也不多，所以几乎没啥影响。在烂石路，如果不是大几十万的行政级豪华车、越野车应该区别都不太大。高速行驶噪音会有点大，20万这个价位除了美系车跟其他车差别真不大，绝对没到雅阁那种地板级水平。综合来看小马表现的已经算不错了，只不过路况不好时中控台上空调面板，会有一些异响，但是很小，完全不用太在意。 ps之前因为方向盘调节没卡死，打方向有点咔咔声，师傅还给检查了半天，还说有问题就录下来，再对症下药。看的出了在经历之前异响影响之后，四儿子对这个问题也是很重视的。 （更新：用车5个月天窗周围的装饰条有一点点异响，师傅给拆了翻过来装了一下就解决了。） 【动力、操控】 这个东西真的不用我多说了，转弯的自信逐渐提升，真的是稳的呀批。 起步提速有点慢，毕竟自吸，跟人涡轮没法比。而且因为6AT，升档延迟会更多，油门力度如果控制不好，速度没拉起来会卡在2500转不升不降，其实也变相地证明了这个变速箱调教的很聪明。市区堵车也几乎没有卡顿感，自然减速和跟车频繁的刹、油都试过，我直呼完美666。 高速超车阶段猛踩油门会咔咔两声快速将挡然后就嗡～！自吸的高速，确实爽，充分体会zoom zoom的快乐。 【油耗】 这玩意我不是很在乎，目前9.0。 高速多一点就会综合8.8，市区多一点就会综合9.2，再加上用车时间太短，才500公里，后续还需要更多的数据。 但是80左右高架路段很省油，看表显4个不到5个吧，这应该是日系车的传统艺能了。 （更新：5000km综合油耗10，市区红绿灯多的综合12-13，高架多综合7.5-8） 【空间、座椅】 符合标轴B级车，如果拿雅阁比，确实输到家门口。我173，喜欢直腿踩踏板，前排座椅加腰靠，调的比较靠后，后排我坐进去不会顶腿，但是跟舒适也没啥关系。 座椅虽然都是真皮，但是整体也比较硬，座椅调了好久终于找到了最适合我的，连续2个小时高速没啥问题。 【车漆颜色】 朋友问我买的什么颜色，我总是很难描述，紫不紫黑不黑蓝不蓝的蓝黑色。 但是不可否认真的很好看，在不同的光线环境下，可蓝可黑，很多变。 大家可以从下面无P的照片感受一下。 【乱七八糟小东西】 1、远光真的不算亮啊，照明条件差的路段，是真的心里没底啊，我都想去隔壁奥迪偷灯了啊，啊啊。 2、方向盘细、硬，在地库里低速搓方向盘真的痛苦，建议俩手或者掏… 3、扶手箱储物空间真的小，手套箱也是真的小 4、车机电脑行驶中不能触控，说是为了安全，呵～呸～ 5、360低清影像，啥也不是。 6、晶钻蓝，洗车蓝；魂动红，洗车红；懒的朋友银、白吧。 7、天气页面加载随缘，反正不看。 8、上车不连CarPlay就会自动放广播，只能点静音 9、车内密闭性太好，不用力关车门就会关不上 10、自动锁车好用的一笔，下车听滴滴两下就完事 11、刹车踏板前段踩下去有点松动？晃动？不线性？咯吱咯吱的？ 12、视野盲区稍多，A柱遮挡，后视镜有点小 13、车漆薄 14、空调制冷差劲，夏天要好久车内温度才能下来，当然后排出风口还是好用的 后面随着用车增加再继续补充吧… 【总结】这是一个低调的车，在这个价位里，我很喜欢，也很满意。纵使小毛病会出现，但我能接受，而且这就是常态。 就像买车前看车友圈大家的态度，佛系，不争不吵。你夸它，我对对对；你骂他，我还是对对对。像这辆车一样，这就是我喜欢的原因。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.14分“优秀”

【购车经历】 家里的第二辆车，当初和夫人意见不太统一，她比较喜欢suv我个人比较喜欢轿车，因为第一辆就是轿车，开着更有感觉一些，在单位开suv开多了无感，就这样把20万左右级别的轿车和suv都看过来了，本来都订比亚迪宋dmi了订金也交了但是提车得等3个月，后来闲着没事我又不死心，带着夫人看其他车，基本能试驾的车都试过来了，无奈英诗派和君越偶然原因没有试驾机会，英诗派1.5的顶配不知道啥时候有车需要等车，君越2.0养车成本后期可能有点高，后来试了试迈锐宝动力和外观比较符合我的预期，但是价格方面没谈拢，当时想谈到18.5落地。销售咬死19万5能落地顶配，天津这边就俩店都问了，谈不下来，就放弃了，转向了旁边的一汽马自达，试驾的顶配车型，夫人对驾驶感受以及外观感觉还不错，就谈了下价格，感觉还可以就交了定金等车不到一周就来车了。夫人也是看我喜欢轿车满足了我的愿望放弃了她的suv这点我还是挺感谢我夫人的喔！ 【油耗】 由于基本短途驾驶，油耗基本是10-13之间，高速试了几次也是短途大概50公里吧油耗8.3，如果路程再远我觉得能到7左右，目前还没有首保，首保过后应该会低一点吧。 【驾驶感受】 驾驶位座椅比较舒服，通风加热都有了，就是过隔离带的感觉有点别扭，太硬，超车只要你敢踩基本还是没啥问题，虽然自吸动力来的没有涡轮那么快，前排双层夹胶玻璃好评，轮胎尺寸比较特殊，请谨慎驾驶，小心爆胎。 【空间表现】 本人188身高，体重260，前排座椅按照我的体型调整好，后排坐一个我这样的没啥问题也不顶头有3指空间。后排中间突起较高不适合满员乘坐临时凑合一下还可以，后备箱巨深，扶手箱内部不大，放点小零碎的东西还可以，手套箱够用。 【提车价格】 2.5尊崇落地22万，交强商业车船税5883，红色加2000，上牌费1500，贷款服务费2000，两年免息，厂家赠送10桶机油，又赶上活动赠送了轮胎充气泵，行车记录仪，电风扇，底盘装甲，车内消毒灯，镀晶。 贴膜，脚垫，后备箱垫，都是正常送的。 【最不满意】 提车过程比较心累，钱交了，验车发现发动机盖内侧，和后车门门铰链处有掉漆，协商了很久赔偿3次保养（机油，机滤，空滤，空调滤，工时费，随时可用不限时间）掉漆部分免费修复，过程就是厂家推4s，4s没验车到位，最后4s背锅，厂家都不带协助处理的，除了最后的提车过程之外其余还好。高速隔音确实差点，低速时隔音满意，音响在通电后不听音乐情况下有电流音，当然不是很明显但是仔细听可以听出来。一汽装配确实差点意思，缝隙有大有小。 【最满意】 在缺少芯片的大环境下，车到的挺快1周就来车了，而且暂时没有20款的异响出现。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.43分“优秀”

【介绍】 本人24，新手司机，第一台车。对车子最在乎的颜值，其次再是内在。性格不纠结，订车只去了两家店，总共3次就买了 【购车经历】 选车这个主要看自己预算及在乎的点，我从今年三月份开始正式选车，正式考虑的车有：马3 君威 雅阁 阿特兹 对马3质雅，试驾过两次很喜欢，感觉各方面都很适合自己，但无奈是A级车，考虑到近几年不会换车，只能做罢。但车子绝无缺点，内饰我超爱 对君威1.5豪华，试驾过一次，加个加上车子本身确实很香，但是开了自吸再开涡轮简直更爱自吸了，特别是马自达的风琴油门踏板，1000个赞，而且24岁开君威，好像不是太搭hh，最后就是担心美系车小毛病及保养问题+长沙这边君威价格一直不太低，所以放弃了 对雅阁1.5精英，说来也是奇怪，这个车越了解越不喜欢hhh，深入了解之后发现这车除了侧身颜值，其他一无是处。别杠我，我这几个月一直在看车，已经比较懂车了。当时去试驾了ispire混动，一般般。very so so OK，最后到阿特兹了，简称小蓝。我从马三爱上马自达，对阿特兹吸引我的点列举下： 1.外观无敌，转向及大灯好看。但屁股不好看，且尾灯几个灯都不好看 2.内饰很不错，一点也不low，虽然比不上马3，但是考虑马3平台比小蓝新就不纠结了，很有质感，挡住车标，别人不容易猜车hh 3.空间，我觉得可以了，毕竟B级车且非人均180，前排后排都很OK。吐槽下车身太长了? 4动力，我对动力要求不高，因为新手没啥感觉，1.4t 1.8t 1.5t 2.0t 1.5l 2.0l 2.5l我都开过，只要油门舍得给，就没有跑不快的车。选车时本来是准备买2.0豪华，但是因为2.5是19寸轮胎，我就买了2.5，对车胎薄不在意，毕竟轮胎尺寸后续改不了，一切为了颜值hh，顺带说一下，油门声浪真好听，推背感绝了 4.颜色，蓝色买了绝不后悔，当时纠结了白蓝紫，这三个都不错，都很好看，不做推荐。耐脏问题没啥好纠结的，看不爽了就去洗车呗 【建议】 1.车价我是16.78裸车 650上牌 2200服务费 6000保险（买了个节假日400，不然可以5500搞定）18期免息建行贷款➕3m膜1200 送了5年十桶 6次保养。合计落地花了192700。价格我觉得除去精品1200，保险6000，车价能在19w拿下最好。毕竟阿特兹，还是21款，别指望太便宜了 2.车子是3.30产的，目前跑了100公里哈哈哈，才提车几天，最高上了90速度，无异响，看了大家说的缺点，车漆太阳花，有皱褶，内饰按压形变明显等问题，我都没有hhh 3.运动音响也不错，我很爱听歌，但不爱听低音+dj，所以对杰伦的歌，我感觉听起来还不错 一次只想起来说这么多，大家有什么问题欢迎评论交流，必将尽力一一解答。 心里话，阿特兹是B级小众车，我买他就是因为他好看小众且声浪好听。别指望以很低的价格买到他，不现实且你自己也会很累。车子是给我们带来幸福感，提升生活品质的，而不是让我们的生活过的更累。 对于身边朋友，说我加点买CT4 多贷款点买3系的，怎么买个要停产的车的人很多，一句我花自己的钱买个自己喜欢的玩具，足矣！ 购车是件幸福快乐的事，一味的追求车质，车价，风评…这些完美太累了，没必要。 最后祝大家身体健康，家庭幸福，发大财！

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.21分“优秀”

【操控】 阿特兹的操控确实没的说，毕竟有着东瀛宝马的号称。同级别的B级车我开过雅阁亚洲龙凯美瑞君威这些，无论是驾驶乐趣和操控方面我个人的感觉都是不如阿特兹的。 【空间表现】 至于阿特兹的空间表现，有一说一确实不大，但是也没网上说的空间那么小，只能说比A级车的空间要大一点，和同级别的B级车相比来说就要小一点，也没有雅阁的空间利用率大，不过正常的使用情况还是足够的。 【最不满意】 阿特兹对于我来说最不满意的地方应该就是座椅了，坐过不少车，真的没几款车的座椅是比阿特兹硬的，不过阿特兹的座椅包裹性还是可以的，就是比较硬。其次就是空间了，不喜欢中控的设计，杯架太浅了，不过我没多少车杯架比较深，但是我个人觉得杯架比较靠后，有时?的时候就不太方便了，因为烟灰缸放在杯架上比较靠后，所以挺难受的，应该有懂这点的朋友。 【购车经历】 我从很早之前就开始喜欢阿特兹了，当然最开始吸引我的就是他的外观，后来就在网上经常关注，也了解了他的优缺点，自己也去试驾了，确实和网上说的差不多，驾驶乐趣和驾驶感受非常奈斯，底盘确实有点硬，当时也没想太多，因为喜欢阿特兹很久了，试驾过直接就确定买了，让我女朋友陪我去订车的，看了红色白色银色和蓝色，我们两个一致认为银色是最好看的，所以提了银色的阿特兹。 【提车价格】 当时首付是十万多点(包含购置税保险金融服务费利息)保险6500左右，贷了94000，分24期，每月还个三千九百多，当时合肥的一汽马自达我跑了一遍，这家是最便宜的，送了五年十桶机油和一千元的保养卡还有3m膜，利息好像是一千六百多，在首付里面就给了，总体来说在合肥这边全是比较便宜的。 【驾驶感受】 驾驶感受已经没得说了，上面也都说过了，东瀛宝马！！！不过他也为了驾驶感受和操控舍弃了地盘的舒适性，有优点肯定也是有缺点的。 【油耗】 油耗方面我个人觉得还行，不算低，但是也没想的那么高，正常开也就八九个油。肯定是比隔壁本田丰田要高的，比较2.5的排量在那里摆着，6AT的变速箱，变速箱还是很平顺的，随踩随有，也不拖泥带水的，非常棒。 【亮点配置】 至于配置，我买的是2.5运动，由于资金问题当时没买2.5尊崇，运动该有的配置基本都有了，主副驾电动座椅，后视镜自动折叠，360全景影像，并线辅助，座椅加热，自动大灯，自动双区空调，换挡拨片，基本该有的都有了，足够使用了。银色最帅！ 最后希望圈主推荐精华！！！

点评车型: 2021款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

4.1分“优秀”

选车范围就是17左右的入门B级车，看上的车有迈锐宝，君威，天籁，508，阿特兹，这其中除了迈锐宝可以买到2.0t，其余只能买到次低配，迈锐宝2.0t这种纯运动型b级车，感觉不适合我长期市区用车，还要95油，这车还是适合跑高速多的人，它的内饰确实不好看，做工一般般。君威感觉近些年一直减配，1.5t发动机有点老，动力也就跟2.0自吸的一个水准。天籁2.0自吸除了座椅舒适，隔音好，要啥没啥，偏软的悬架支撑不能享受驾控乐趣。508的1.6t驾趣配置不合理，很多实用性配置没有，座椅硬不舒服。最后，选了阿特兹豪华，恰逢2.0可以购置税减半，17出头搞定 驾驶感受:给一脚油变速箱降挡非常积极，推背感比不过大众1.4t，毕竟才2.0自吸，车流量大低速行驶也很丝滑，确实是同级别最好的变速箱。之前上高速跑了几百公里，120往上还有劲，超车信心比之前开的小雨燕足多了。底盘滤震个人感觉算是比较Q弹的，路感反馈很清晰，没有马三硬，整体舒适感比马三好一些，毕竟独悬，也有可能17寸小轮毂胎壁厚的原因。底盘在过弯时的极限不算特别高，比不过2.0迈锐宝、君威gs,高速匝道70多的速度能感觉到一些侧倾，不过比家用取向的车型还是强多了。转向手感好评，轻重适中，阻尼回馈也不错，而且完全是指哪打哪。在高速走直线的时候，它这种指哪打哪强到什么程度呢，需要时不时轻微修正一下方向 空间舒适性:作为运动型车，阿特兹的座椅算是比较舒服的了，包裹性算可以的，我178前排调好座姿，后排腿部一拳半，确实小，马自达特色，长车头加很深的后备箱挤掉太多纵向空间，横向空间可以，符合B级车定位 缺点:后排中间隆起高，高速胎噪大，城市高架，快速路隔音还行吧，过了90胎噪开始明显，还有就是一汽装配工艺不行，太糙 最后总结:入门B级车里面，个人认为阿特兹2.0是其中性价比最高的。开一个多月了，我自己动手加装了拨片，原厂胎压显示，改装成功的感觉还是美滋滋的，到时候双十一双十二上某宝再改个副驾电调，座椅加热，增加点舒适性

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4分“优秀”

今年年初刚拿驾照，家里父亲有辆18款H6做点生意拉拉货用，在买小兹前就开这车练手，开起来感觉起步有些笨重其他还好，中途还出过一次小事故，我也没接触过别的车所以评不了我爸那辆H6好坏。今年末生日父亲带着我去看车，预算20左右。先看中了三辆，索纳塔，508l，雅阁。走了这些家4s店看完实车后决定选508l了，因为是武汉本地工厂优惠大，就准备走流程买车了，结果销售说没现车得等三个月左右，这样一来遍放弃了这款车。父亲说年轻人去看看马自达，这车适合年轻人，故跑到附近马自达店里去看了看，是长安马自达，进店一辆昂克赛拉让我眼前一亮，灰色流畅的车身迷住了我，我说这个车可以，价格比预算低一些，我很喜欢。但是父亲想买辆b级车，就顺势去了一汽马自达看看阿特兹，一马展台一侧是一辆银色阿特兹，加上店里的灯光效果，马上就种草了，就是这款了，没有犹豫直接全款订车，运动银。因为当天是周五，周末上牌的单位放假要等周一，销售讲三天之后的周一来提车。 提车后两周开了近1000km说说感受 首先是内饰我非常喜欢，有种美式西海岸风，简洁不花哨。后排空间因为这是家里第二台车所以基本上是我一个人使用，不太在意也够用。就是如果后排坐上三个人，中间坐的人会顶头很不舒服。 外观方面确实不错啊，特别是翼子板那条弧线帅爆了哈哈，轮毂也很漂亮很精致的感觉，完全不像某些车明明设计的很好看但是轮毂一股杀马特风毁所有哈哈哈。整个车看起来底盘比较高，特别是从后面看，前脸像一只豹子，两大灯眼神有种不怒自威的感觉很棒 油耗目前2500km平均8.3 开起来就比我爸那h6爽多啦，不比不知道，开过阿特兹再开我爸那车简直有种跟我对着干的感觉，油门不太听话哈哈哈。阿特兹呢就是脑子里想让这车怎么做车就自然而然的做到了，很顺畅很听话。动力呢因为是磨合期没怎么大脚油门，所以让我感觉不知道他的上线有多高，故有种神秘感，感觉动力很强，比我爸那台强，但40以下加速不太行，整体很ok 阿特兹这车，行！

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

3.86分“良好”

本人小白，第一部车，不懂车，仅发表个人看法。20个W这个价位的B级车选择太多了，主流的基本就是德系日系美系，其中主要还是德系日系在打架。帕萨特是越来越年轻化，失去商务气质，果断pass；迈腾呢，耍猴的涨价太厉害了，不能惯着，除了一个小屁股也没什么亮点了，无论车身内饰都太大众了。日系呢，凯美瑞？雅阁？好经典的两款车型，混动的时代，两款车型都搭上混动的快车了，颜值这种东西，没有对比就没有伤害，就是感觉凯美瑞越改越没味道了，变质吧，个人感觉，那种日系车的高级商务情怀没了。雅阁呢，更不用说了，这种全球缺芯的大条件下，十代精英板销售扬言都得21落地，颜色甚至没得选，有现车就不错了。好了，说了这么多废话，来到主角ATENZA！zoom！zoom！好像从15年看见阿特兹开始，就觉得这车外观设计挺高级的，有种赛道之王的线条感，尤其是那一抹骚红惊艳整条街道的气息，搭配2.5的zoom～zoom提速声是真心nice，虽然少数服从多数我买的是晶钻蓝，但是发自内心的觉得水晶魂动红yyds。当然，买车还是得根据自己的审美和需求来的。红色另加3K，白色2K。小白嘛，对配置没啥要求，但是动力肯定不能怂，所以果断上2.5，实际证明，2.0和2.5，就好比有些东西，你不一定要经常用到，但是一定得有，随踩随到吧，配合马自达风琴式油门踏板，安逸。再来说说内饰和异响问题。内饰只能说用料良心，做工太感人吧。减法美学使得阿特兹内饰没什么惊艳的，甚至有些老司机开都觉得跑高速手都没地方搁，当然，对于我这种新手不搭噶了。异响呢，我的21款，销售基本都是解释，21款已经解决了，但是我深信，时间会见证一切，阿特吱江湖上绝不是徒有虚名的?因为经过一段烂路的时候，拐弯快了一点，左边A柱有阵响，回到路况好的直线就正常了，基本上一开车就是萧敬腾的王妃之类的劲爆歌曲开到40音量，所以，异响可以去忽略不计，而且，不是那种响到影响驾驶和心情的话，大家不必太纠结自己会不会买到正版的阿特吱，唯有热爱可抵岁月漫长。但是噩梦才刚刚开始，提车一个月的一个雨夜出去吃夜宵，刹车盘莫名的咔咔咔，就像电瓶车没刹车片一样的鬼叫鬼叫，刚开始以为正常，因为开的少，基本就晚上下班溜溜，后面实在不放心，直接放弃所谓的磨合期，高架上zoomzoom嘶吼了一晚，觉得方向越跑越偏，后面回4儿子店，维修检查确定刹车盘需要更换，一下心里感觉就有个疙瘩落地生根了，而且之后的销售售后态度一个比一个无所谓，好像出了问题和他们没关系一样，不愧是传说中的四儿子店，一个售后服务群，非得开始骂人才有反应，我不知道大家买车他们有没有售后微信群，反正我是奉劝宁波这边打算买阿特兹的朋友，千万别去下应那个中基鑫通达买车，售后真心不咋地，也就是说，车一交付，啥事没有了。再来说说油耗吧，目前1300多公里，市区高架各一半，从14慢慢降到9.6，对于2.5自吸的车来说，这个油耗不算费油了，我们车友圈有些车友甚至6-7个都有，还是看路况个人脚法吧，个人脚重。空间的话。如果是家用肯定是够的，而且试问一部车坐满的情况能有几次，后备箱是很深的。操控嘛，第一部车，我感觉我没资格谈，唯一的直观感受就是阿特兹的加速矢量控制系统是真心辅助到位，弯道好帮手。今天就聊到这了，最后补充一句，晶钻蓝虽然高级，但是得经常洗车，要不然就是个拖拉机色? 【购车经历】喜欢就去买吧，因为你喜欢的人不一定喜欢你，但是你喜欢的东西你一定得的到?车就像现在的二轮电瓶车一样，太普遍了，所以还是决心买买买。第一部车，直接passSUV，空间雅阁迈腾比较吃香，阿特兹颜值担当，鉴于各品牌缺芯涨价趋势，果断去看阿特兹，三大件性价比高。 【驾驶感受】 刹车片和刹车盘的磨合声音是我这个新手最困扰的异响之一，车窗关闭还好比较轻微。刹车灵敏度不行，就感觉有只手捏住脚一样，非得重踩才能刹住，踩一半都不能停，可能我是新手，不知道其他车系车型是不是也这样。还有油门风琴式踏板，轻点起步，只能听见响，提速特别慢，感觉旁边的老捷达都比我快，是不是我的脚有问题呢?需要轻点之后马上踩一半，2.5的动力马上就来了。最后就是车内视角存在一定盲区吧，AB柱挡住的视线转弯有点难受。 【最不满意】 最不满意，疫情下的市场行情使得价格颠簸不定，最终走向卖方市场，咱们平民老百姓被耍猴，兴百姓苦，亡百姓苦啊?早买早享受吧，人家销售也是瞎猫碰死耗子拿辛苦钱的，实在喜欢就多跑几家多磨磨。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.64分“优秀”

2021年4月30日提车，提车半个月了，开了700公里，油耗9.6，没有发现异响。之前是科鲁兹开了十年，15万公里，无奈是手动挡，开的太累，所以想换车了。B级车看遍了，最终还是选了阿特兹，没办法从07年第一次见到第一代马6开始就深深的爱上了，这次终于圆梦了。之前怕异响，听说21款换了生产线，果断下手了。21款2.5尊崇版紫晶檀。 外观:阿特兹的外观是真的没得说，一直是颜值控，这个紫晶檀真的是应了官方的说法，一步一景，到目前每个看到的人都说不一样的颜色，跟变色龙一样。 内饰:阿特兹这次改款内饰真的太漂亮了，简洁，大方，豪华，内饰用材用料都很棒，就是一汽的做工质量有些无力吐槽了，没办法自己喜欢的。 配置:尊崇的配置已经很够用了，唯一欠缺的就是车道保持功能，有点遗憾，座椅通风在南方真的很实用，还有喜欢的bose音响，内饰氛围灯真的让人有些怀疑人生了。 空间:对于我来说足够用了，因为我家里人个子都不算高，后排做人挺舒服，特别是后排座椅的长度，承托性很好，不像很多车为了营造出空间大把后排坐垫缩短，整体座椅的舒适度适中，唯一欠缺的是座椅的包裹性不是很好。 操控:阿特兹被誉为东瀛宝马，弯道王子，绝非浪得虚名，指向性很好，很跟手也特别容易上手，加上独有的gvc加持，驾驶信心满满，同级别可以说很少有对手。 动力:2.5自吸肯定不能跟现在的涡轮对比，但是2.5的动力已经够用了，超车提速都挺快的，而且很线性，就喜欢开着听话的车。变速箱可能是我自己过于敏感或是要求太高了，没有传说中的那种丝滑感，还是能轻微的感受到换挡时的顿挫。 舒适度:阿特兹2.5的轮胎19寸的，速度快了胎噪还是有一点，这次隔音真的做的比以前强多了，安静许多，能接受的范围。胎壁太薄，过减速带或是沟坎需要提前减速，不然有些跳，还容易毁胎。 总结:人无完人，车无完车，自己喜欢的一切都能包容接受。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.86分“优秀”

【驾驶感受】 人马合一不是盖的，平稳舒适，可能是我要求不高吧，车就好比心爱的女人一样，满满的发光点。开起来的话并没有感觉有很大的胎噪风噪，我朋友有辆18款的阿特兹，我开起来也没有那种感觉。所以噪音方面感觉挺好的，倒是19寸的大脚开在路上是真的得小心路况😂，路感回馈很真实！油耗方面就是如图所示，因为公里数不多，暂时不做评价，刚提车时表显21，慢慢的降下来了，相信我的黄金右脚，日后再来汇报。 【动力表现】 动力方面真的是随踩随有，对我而言这个动力很好了，我不要求太高，发动机怒吼的时候加速感很爽，至于鸡血模式还是不敢踩，买来到现在也不敢踩地板油。 【空间表现】 空间方面我觉得还行，因为平常开车基本上就自己一个人，顶多女朋友坐在副驾，后排一般不怎么坐人。曾经考虑过ct4，但是那个后排实在拉胯，我个人认为，后排可以不常坐人，但一定要能坐的下人，且坐着舒适，毕竟总有一天会带着家人开车出门的，总不能让他们挤着难受。后备箱进深是真大，我的朋友雅阁车主都惊叹，这后排空间真是巨大，可以放很多东西，4个行李箱绝对没问题，搬家小能手了哈哈哈。 总结补充： 另外音响确实还行，在车友圈看到有位车友说过放粤语歌听着感觉很好，我就专门买了个u盘下了很多粤语歌，晚上一个人开车在道路上听着粤语歌抽着烟，啧啧啧，这滋味简直不要太幸福，满满的安全感啊。这辆车最让我喜欢的配置还是这个盲点监测，有时候夜晚开车变道后方有车的话反光镜和抬头显示上面都会有提示，尤其是座椅通风，我的妈呀，简直南方人的福音，因为我以前开我爸车子跑高速时候，经常会热的一屁股汗😂，这座椅通风简直不要太舒服，但是风量开最大的时候会有较大的风扇声，这个感觉有待改进。内饰方面怎么说呢，个人认为很多好车的配置高的确会让人眼前一亮，这个并不否认，但我不在乎那些，我觉得阿特兹的内饰简单大方，该有的有我很满足，而且座椅都是真皮的，这不比某阁好吗。座椅上我不知道这个是不是腰部支撑，开车的时候反正感觉挺舒服的，然后女朋友给买了个小头枕，完美！但是要吐槽的是一汽的品控，确实有点拉胯，我买了个车脚垫，因为上面有胶，粘在门槛上没粘贴好，我撕下来的时候门槛上的塑料件都被我带起来了，还有后备箱的尾部间隙，这个跟某位银色车友的一样，当时验车的时候我还特意看了这里，但销售说都是这样的，害，没办法，就这样吧。 最后呢，还是那句话，人无完人，车也无完车，爱一个人都要包括她的优缺点，何况一辆车呢？我并不是说去过度的吹捧阿特兹，从我看见它的第一眼起便深深地爱上了它，所以当我把它“娶”回来的时候我的眼里只有对它的爱，这也是我人生中的第一辆车，更是我赚着辛苦钱带回家的，所以我没有理由不爱它。 以上仅为个人心得，不喜勿喷，感谢各位大哥手下留情

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.79分“良好”

外观没得说，基本没人会质疑马自达的外观吧（CX30-EV除外）。 内饰用料讲究，奥思维不会像全包上皮革那样显得整车很油腻，也不会像翻毛皮那样凸显运动，这种材质的质感让我想起一些餐厅包厢的墙壁，很温润优雅不做作；至于北海道栓木，如果你去认真搜过这个词，就知道这纯粹是个噱头了——基本上搜下了全是阿特兹，其他的寥寥几个也会告诉你就是xx木，并不新鲜。B级车开始都喜欢用些木头，而且都是个小木片，阿特兹的颜色比较浅，不像大众的棕黄色那么突兀。整车最拉垮的地方，后排空调出风口，一大疙瘩塑料，接缝还不齐。 胎噪大，发动机3000再往上就大了，总体上基本算是B级正常水平。 内饰设计上，没有那种烂大街的大屏幕，阻尼调整得与马自达3一样，各个地方阻尼手感一致，而和马3一样的清脆的哒哒哒不一样，是略沉闷的嘭嘭嘭声音。糟心的是贯穿中控的镀铬条会晃眼，同样的，马3档把下面的框镀铬条晃眼。然后，个人感觉悬浮屏没有马自达3的好看，影响整体感，而且倒车影像分辨率很低。还有莫名其妙的，右胳臂没有支撑的地方，只能悬着或者放在中间置物格左边凸起来的地方（图9），不知道怎么想的。 总的动力不强，但是变速箱反应迅速可以弥补，而且反应迅速，甚至主观上动力感觉比亚洲龙/凯美瑞2.5汽油/混动还强。 变速箱反应真的快，我自己是压燃马自达3，不是一个感觉，虽然知道压燃的变速箱不需要那么快，但还是惊到我了。 转向手感是马自达的感觉，恰当好处不紧绷，和马自达3一样。悬挂Q弹，虽然不在乎独立悬挂非独立悬挂这种东西，但是过个减速带什么真的比马3的SEB舒服太多了。 辅助驾驶有MRCC没有LAS（马自达的车道保持），但是马自达3的LAS我上来就关了，有提醒就足够了，这玩意儿我一度担心影响我在高速上躲避地上的障碍物。 后排空间其实足够，后备箱也很深，座椅可以放倒很方便。阿特兹是长，而不是宽，后排坐3个人会很难受。也是因为这个，开起来并没有大车的感觉，仍然感觉是一辆紧凑级的车。

点评车型: 2014款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

3.93分“良好”

【购车经历】 还记得2015年摇到号时和刚提车时的喜悦，一晃7年过去了。2015年，那年是我的而立之年，那年也是开始新的人生的一年，从那年开始，逐步走向了意想不到的人生道路，真正开始了精神独立和物质独立。 那会手头没钱，一直心心念的想买宝马3系，奔驰C或者奥迪A4，最终还是觉得囊中羞涩，贷款还款压力大算了。先后看了帕萨特，君威和阿特兹，因为平时喜欢琢磨车，懂得多一些，自我感觉只要是合资品牌，同档次同价位的车质量都差不多，剩下的就是挑外观和操控。最终促使我选择阿特兹的原因主要是日系车（在我眼里，德系美系日系都属于老牌汽车强国，毕竟是二战时三大强国，又是现在的经济科技强国），价格相对便宜（比大众实惠些），外观漂亮，发动机技术先进。 【操控】 不愧为东瀛宝马，确实操控不错，方向盘轻盈，油门踩多少有多少，不像帕萨特稍微重一点就爆发出90%以上的动力有点突兀，也不像韩国车，干踩不走。开了将近7年，越来越顺手，虽然提速一般，但是自然吸气的平顺加速加上油门的调教，瞬时超车变道这块还真没怵过任何车。开习惯了阿特兹，再开亲朋好友的途观，帕萨特，迈腾，迈锐宝，奔驰E300L等，都感觉非常不适应，感受不到人车合一的感觉，可能很玄幻很主观，但是确实是这种感受。 【空间表现】 只能说够用，空间没啥惊喜，车长全都浪费到车头了，没有体现在车内空间。后排空间就是普通B级车的水准，乘客乘坐倒不会感到局促，但也不会感到宽敞。 【最不满意】 噪音是真大，高速上跟后座说话听不清，原来以为是胎噪，后来换了新轮胎发现想多了。车内储物空间严重不足，车门只能放个水杯，放雨伞都费劲，不过我看新款的已经改正了。 【提车价格】 我记得是优惠1.8万，首付50%，贷款8万，免息，但是贷款手续费2000元，送的底盘装甲，贴膜。贴膜是给的卷，到指定的汽配城店家去装，到了装饰店后，店家拿出来一张特别次的贴膜，告诉我一般都补差价贴更好的，我记得又花了1000多，都是套路啊。 【油耗】 油耗真不高，创驰蓝天技术还是不错的。刚到手的时候7个多油，后来经常地板油，夏天得8个多，冬天得10个左右，综合9个吧。跑高速省，如果匀速100到120的话，也就5到6个。 【维修成本】 维修不贵，家用车的水平，记得换个保险杠走保险好像是4000多。保养一次500多，车过了5年的时候，每次都得花个2000左右，不是这个换就是那个换。 【动力表现】 属于感觉动力很强劲，其实一般的车，不得不说，马自达营造驾驶愉悦感方面经验丰富，油门踩到底，发动机的轰鸣声，车身的震动，像极了赛车。 第五张照片是去台湾的时候，在太鲁阁的停车场发现的阿特兹。后面三张是2020北京车展时，展出的当时最新款的阿特兹，确实比我这一款各方面都好很多。 印象中我看到过一个视频，说的是一位国外的老太太，50多年前买了一辆大众甲壳虫，开了51年还在开，大众听说后安排专人把这辆车翻新，老太太表示要一直开到开不动为止。当时看完觉得很有意义，如果有可能，我也想把阿特兹也这样开下去。结果随着时间的推移，我周围的朋友同事都差不多换成了50万左右的车，自己的客户新朋友也越来越牛，出入的场所也越发高档，我几乎成了周围有车朋友里面车最廉价的了。。。我一度准备置换，不过好在媳妇摇到号了，如今添置了新车，小白可以继续服役下去，但是以后就只能限号的时候后补了。 另外，我看轮胎里有的车友发现过很多小毛病，我的还好，可能是运气好吧。将近7年，除了正常换电瓶轮胎雨刷器，出过一次事故换了保险杠以外，没有任何小毛病。如果硬说有的话，也就是方向盘车标掉色，前车标轻微开裂，感觉马自达的品控也没有媒体论坛说的那么差。

点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

4.29分“优秀”

这2020年五月入手的，到现在也几个月了，感觉这辆车还不错。毕业也有个五六年了吧，就想买辆车，但买车毕竟是一件大事,不能含糊，所以挑了有老久了，一直没个头绪,也是从小和我玩到大的表哥推荐了这款马自达的阿特兹，感觉还不错,试驾了之后也符合要求，于是就入手了。 要说到最满意的，当然就是外观了,同级车当中当之无愧的名列前茅，外观的造型不仅炫酷,精致的特别耐看，整体组合到一块,从正面看这款车的前脸,真的是超级的帅气完美。 最不满意应该是空间方面了，空间方面确实不太令人满意，后排空间略小，乘坐不是很舒适，相比于其他中级车，空间方面不占优势，上下班一个人开开还是可以，要是人多了就是一种差的体验了。 空间 后排空间太小了,平时双休时候偶尔带家里人出去玩，就是感觉坐着有点挤,再加上后排中间的凸起，更影响空间。 外观 外观真的是特别的喜欢，整体的外观造型非常的的时尚大气，流线型的车身看起来动感十足,从前脸看过去这款车更是帅气，两个灯的设计也让我很喜欢,特别的犀利有神。 内饰 内饰很适合年轻人的轻微,手能触碰到的地方，基本上都是用软包包裹起来的，真皮座椅什么的，看起来跟上档次,中控大屏幕科技感十足。 动力 动力是足够的，自己经常和家人自驾游，平常的时候也就在市区里面.上班用用或者周末去父母那边用的到，已经完全足够满足自己的需求了。 操控 方向盘轻盈,指向精准，刹车灵敏,我之前有驾驶过朋友的宝马，就操控方面和宝马有的一拼。 舒适性 舒适性很好，座椅不软不硬，包裹性良好，坐上去给人安全感十足，隔音效果也还行。 油耗 我目前用油是百公里八个多一点吧,我没有感觉特别多的烧油,在我的心理预期内吧。

点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

3.93分“良好”

我买的是二手车，最终不算保险车子落地15.3 大家可以做一个小参考。 【购车经历】 当时也是纠结了很久，最初自己喜欢别克君越，但是家里人觉得美系车油耗问题和后期保养以及故障率的问题，家里人还是想让我买一个日系车，家里一致认为雅阁就是最好的选择，我内心是觉得雅阁太过于家用了，我才22岁，个人不太喜欢本田的标（本田车主勿喷），但是当天差点就要买雅阁交定金了，因为太晚了，商家一直在耳边给我洗脑，于是我决定还是想回去认真考虑一下，回家路上看到前面一台阿特兹（只看到了车屁股）我当时觉得这个真的太好看了，于是第二天便直接找了另一个二手车商，看车砍价订车！ 【操控】 这辆车的操控不至于网络上说的那么夸张，但是也确实在驾驶的过程中能感受到与其他普通家用车的区别。 【空间表现】 我身高187 体重170 个人坐在驾驶位感觉还好，只是我调整好座椅后，后排只能坐170以下的女孩子。后排空间表现一般。 【最不满意】 最不满意的一定是大家最为恐惧的异响问题，没错，我也中招了，当时车商一再强调没有异响，开回来一个多月吧，异响问题就来了，ABC柱➕天窗，还有中控仪表台的位置，都有异响，但是我说句公道话，心情好的时候开车，异响问题没那么讨厌，BOSE音响可以盖过异响，但是心情不好的时候开车，听起来确实心烦！而且异响这个问题是时有时无的，并不是好的路况没有异响，有的时候在高架上，我也会听到。 【油耗】 这辆车的油耗不低，由于我生活在山城重庆，上下坡和堵车的问题比较严重，纯市区表显10.8左右 纯高速表显5.8左右 （中石化92号） 【动力表现】 动力输出方面很明显，实话实说，起步没有涡轮增压的猛，但是高速上后劲十足，他会给你一种你永远踩，永远有的状态。 目前也就只有这些，大家有什么问题，我会知无不言。 最后：我的晶钻蓝真的很好看（就是真的不耐脏）

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.86分“优秀”

这款车是年轻人喜欢的款式，我们也要选年轻人喜欢的颜色，比如说——魂动红。哈哈哈，总体来说，这款车在标准B级车里是有一定的性价比的。 因为你对标友商的车，不论是大众迈腾、帕萨特，还是日系的天籁，雅阁，凯美瑞（亚洲龙算B+，价格也更高一些我觉得不能同类型比较），都使得这款车的裸价十分具备性价比。 动力方面，建议买2.5L自然吸气一步到位，这个动力不论是最大扭矩还是最大功率，都完全不输一辆奔驰小C（说真的现在的小C那个1.5T简直没法开）。 然后它的底盘、变速箱和方向的调教，十分精准，完全可以做到指哪打哪。 颜值，自然就不用说了，当初买车看上的就是它的造型和中网，整体效果非常拉风。 内饰怎么说呢，该有的都有，但是豪华的部分没有，日系车大多是这样的风格，你就是买了100多万的陆地巡洋舰，内饰也就那么回事（懂得都懂?）。 配置方面，因为我是买的入门版的2.5L副驾驶没有电动座椅，主驾驶没有电热丝加热，价钱越高配置越豪华。 我平时市区里开上下班要代步的，这个油耗大约是8.2L（2.5L版本的）然后上高速以后油耗表现会更佳，大约5.2，一箱油48L容量，我从银川一路开回了西安，还余下将近80km的续航很轻松地找到了一个加油站。 这个车的缺点，也是我个人感觉到的唯一的缺点，是后排乘坐空间，比较局促。 和友商的标准商务车比起来就差很多了。乘坐空间不是光看轴距数据的，这个东西需要自己实际去试驾，包括调整好主驾驶座椅的具体位置以后，再去感受。 反正我185的个头，后排坐俩人没任何问题，但是说不上像个老板被拉来拉去一样舒服是肯定的。 后备箱容量很满意，我伸个整个身子进去拿东西都感觉很费劲… 很能装的哈！ 所以，我小结一下新款马自达阿特兹的优劣： 优点：颜值高，价格美，动力足，操控准， 后备箱空间宽裕，安全系数也稳定。 日常保养维护非常的简单，经济实惠。 店里赠送的次数用完以后可以随便街边保养，因为这个车不带涡轮，不存在烧机油的问题。加92号油，网上也称之为『喝粗粮的长腿大美女』。 缺点：后排空间比较紧张， 以及，品牌力度有限，现在网上对马自达的品牌黑的人实在是都顾不上看了。我自己作为车主，近3年以来的驾驶体验非常好我对这个车可以打100分，也的确不是很懂为什么网上这么多人去黑它。 任何事物，都应该自己体验、自己判断，切不可人云亦云啊！仁者见仁，智者见智，欢迎大家评论区继续聊。