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混合动力汽车曾被认为是精打细算的小型出租车司机和城市居民的首选，如今，它已成为传统汽油和柴油汽车的广泛接受的替代品，这主要是因为它们具有降低燃料费用的潜力。
然而，选择正确的混合动力汽车可能会决定您是做出明智、省油的投资，还是最终犯下代价高昂的错误。
这就是为什么，在我们经验丰富的道路测试团队对目前市场上的每一款混合动力汽车进行全面评估之后，我们会向您展示当今您可以购买的顶级混合动力汽车以及一些您应该避开的汽车。
此列表包含插电式混合动力汽车和无需外部充电的标准混合动力汽车。因此，无论您是否有充电站，都能找到适合您生活方式的混合动力汽车。
也就是说，如果您正在寻找总体上最好的混合动力汽车，那么这个称号就属于本田思域；它具有强劲的性能、出色的燃油经济性和高度实用的内饰。
性能卓越的混合动力汽车
请记住，显示的价格有时可能反映这些车辆的非混合动力版本，我们在每个条目旁边都列出了撰写本文时的混合动力车型的价格，但您也可以通过点击相应车型的链接来验证它们。
本田思域 e:HEV
我们最推荐的是本田思域e:HEV，尤其是 2.0 eHEV Sport 5dr CVT 车型。它百公里加速仅需 7.9 秒，百公里油耗高达 56.5 英里，二氧化碳排放量仅为 113 克/公里。
该车拥有五座布局和415升的宽敞后备箱，保险级别也属于28E。思域在燃油经济性、后备箱空间以及豪华安全配置等方面都表现出色。
然而，它也有一些缺点，即价格相对较高、后排头部空间有限以及明显的道路噪音。
作为年度最佳家用车，本田思域脱颖而出，成为目前市面上最佳的混合动力车型。它是一款非常高效的掀背车，在日常驾驶条件下，百公里油耗轻松达到49英里（约合每加仑49英里）。
虽然丰田卡罗拉在燃油使用方面可能更省油，但思域在其他方面表现出色，弥补了这一缺陷。
性能就是其中一个亮点；思域的 0-60 英里/小时加速时间为 6.8 秒，比卡罗拉以及福特福克斯 Ecoboost Hybrid 155 和大众高尔夫 TSI 130 等竞争对手都要快。
该车还提供了令人愉悦的驾驶体验，具有强大的抓地力和精确的转向，尽管它没有达到与福克斯相同的驾驶水平。
新款本田思域eHEV 是一款简洁流畅的车型。虽然在其简洁流畅的外观下隐藏着大量的动力系统科技，但操作起来却极其简单。你只需坐进车里，按下启动按钮，就可以出发——无需任何繁琐的程序。
当汽车安静舒适地滑行时，你不会感受到后台繁琐的计算或复杂的机械运转。然而，eHEV 混合动力系统背后的精妙之处却值得欣赏。
该装置的核心是一台全新的2.0升四缸汽油发动机。该发动机具有直接多级喷射、改进的冷却系统、先进的气门技术和低温催化剂。
所有这些升级使其比本田上一代混合动力车型中使用的老款1.5升发动机更加精简、更清洁。不出所料，发动机被置于前部——只是为了澄清一下，以免你以为本田只是在进行实验。
后排座椅下方是一套由72个本田设计的锂离子电池组。由于思域eHEV并非插电式混合动力车型，因此电池组相对较小，总容量仅为1.05千瓦时——容量虽然不大，但足以满足其实际用途。
混合动力系统还包含两台电动机：一台用作发电机，另一台直接为前轮提供动力。真正的魔力在于控制单元，它在后台无缝管理所有这些，并随时选择最高效的动力源组合。
在“电动驱动”模式下，电池能量直接输送至驱动电机。在“混合动力驱动”模式下，汽油发动机为发电机提供动力，发电机再为驱动电机供电——这种设置可使发动机保持最高效率。在“发动机驱动”模式下，2.0 升发动机直接为前轮提供动力。
您无需手动选择任何这些模式 - Civic 的智能控制系统会自动处理一切。
在高速公路上，汽油发动机通常负责驱动；在城市道路上，则由电池驱动。如果电池电量不足，混合动力模式就会启动，在保持车辆行驶的同时为电池充电。当然，再生制动也是该套件的一部分。
是的，技术上确实很复杂。但实际操作起来呢？毫不费力。模式间的切换几乎难以察觉。你可能会发现自己在混合动力模式下行驶，却以为只靠电池供电。
在高速公路上超车时，车辆反应敏捷，没有其他知名混合动力车型CVT变速箱常见的迟缓感，如同橡皮筋般迟钝。由于无需与传统变速箱打交道，思域eHEV的响应性能令人印象深刻。
梅赛德斯 GLC 300e
接下来是梅赛德斯GLC 300e，具体来说是 GLC 220d 4Matic AMG Line 5dr 9G-Tronic 版本。它从静止加速到 100 公里/小时仅需 8 秒，百公里油耗为 53.3 英里，二氧化碳排放量为 140 克/公里。
这款插电式混合动力SUV可容纳五人，配备宽敞的620升后备箱，保险等级为40E。其优势包括丰富的标准配置、令人印象深刻的纯电动续航里程以及宽敞的内部空间。
然而，与一些竞争对手相比，它的行驶体验略显平淡，内饰时尚但不够坚固，而且汽油发动机需要付出更多努力才能发挥性能。
对于寻求高端SUV的公司用车司机来说，GLC 300e 是一个非常有吸引力的选择。其官方纯电动续航里程为 80 英里，尤其值得关注，因为它比雷克萨斯 NX 450h+ 的月费更低，后者在电动模式下只能行驶 45 英里。
GLC插电式混合动力版还标配后空气悬架，可以掩盖电池重量，确保舒适的乘坐体验。
虽然内饰时尚宽敞，但缺乏奥迪Q5和宝马X3等竞争对手那种扎实、高品质的感觉。截至本文撰写时，GLC 300e的起售价为63,210英镑。
紧凑型SUV在实用性和尺寸之间取得了良好的平衡，这使得它们成为最受欢迎的车型之一。如果您正在寻找一款兼具高端奢华和品牌声望的车型，那么2025款梅赛德斯-奔驰GLC级值得您关注。
其外观设计精致低调，车身线条流畅，做工精细。GLC与备受赞誉的C级轿车基于同一平台打造，并沿用了C级轿车的大部分内饰风格和信息娱乐功能。
车内，座舱温馨舒适，做工精良，处处彰显高档质感。GLC 搭载一台 255 马力的涡轮增压四缸发动机，搭配九速自动变速箱。后轮驱动为标配，全轮驱动为选配。
尽管GLC更注重舒适性而非运动驾驶动态，但其发动机加速迅猛。与捷豹F-Pace或保时捷Macan等更具运动风格的车型相比，GLC更注重舒适平顺的驾乘体验。
道路噪音和风噪被降至最低，带来平顺、精致的驾驶体验。经典SUV造型带来更大的载货空间，加之实用性，GLC作为一款紧凑型豪华跨界车，充分体现了梅赛德斯-奔驰的精致格调。
雷克萨斯 NX 450h+
雷克萨斯 NX 450h+ 也跻身最佳混合动力车型之列。其主要优势包括强劲的性能、预期的高可靠性，以及作为一款插电式混合动力车型而言颇具竞争力的纯电动续航里程。
缺点是，汽油发动机不是最平稳的，安装 20 英寸车轮时高速行驶会变得颠簸，而且高端 Takumi 装饰相当昂贵。
尽管如此，NX对于那些追求环保的人来说仍然极具吸引力。其45英里的纯电动续航里程使其有资格享受比奥迪Q5或宝马X3等同价位车型更低的公司汽车税率。
它还提供了生动的驾驶体验，其混合动力系统可产生 305 马力，使其从 0-62 英里/小时的速度比梅赛德斯GLC 300e 快半秒。
虽然雷克萨斯NX并非定位运动型SUV，但它的过弯精准度令人称道。内饰方面，其精致耐用的座舱令人印象深刻。
它在豪华性与实用性之间取得平衡，使其成为需要可靠优质混合动力SUV的家庭的有力竞争者。截至撰写本文时，NX 450h+起价为52,652英镑。
雷克萨斯 NX 450h+ AWD 起售价 58,755 美元，是目前市面上为数不多的豪华插电式混合动力 (PHEV) SUV 之一。它拥有独特的造型，既犀利又略带一丝不苟，搭配精致安静的内饰。
信息娱乐界面简洁易用，纯电动续航里程足以满足大多数日常通勤需求。NX 450h+ 价格在同级别车型中极具竞争力，并标配了一系列安全科技。
然而，其平淡的驾驶动力和相对有限的载货空间使其未能在同级别车型中占据领先地位。相比之下，起售价 69,500 美元的梅赛德斯-奔驰 GLE 450e 性能卓越、座舱宽敞，纯电续航里程也极具竞争力，并荣获 PHEV SUV 编辑推荐奖。
雷克萨斯NX 450h+提供两个配置级别：豪华版和F Sport版。两款车型均搭载2.5升四缸发动机，搭配18.1千瓦时的电池，综合输出功率为304马力，扭矩为176磅-英尺。动力通过无级变速箱分配至四个车轮。
NX 450h+ 拥有 EPA 估计的 37 英里纯电动续航里程。纯电动模式下，其综合油耗为 85 MPGe，混合动力模式下为 36 MPG。使用 240 伏二级充电器和标配的 3.3 千瓦车载充电器，将电池从空电充满大约需要 4.5 小时。
选择配备的6.6千瓦充电器，可将充电时间缩短至约2.5小时。为了方便起见，该车还配备了一根110伏充电线，使用标准家用插座约12小时即可将电池充满。
测试的车型为豪华版，售价为 58,755 美元，配备标准外部配置，如 20 英寸合金轮毂、双 LED 大灯、LED 雾灯和尾灯、带自动调光的电动可调和加热后视镜、电动折叠功能、集成转向灯、车顶导轨和迎宾灯。
内饰亮点包括无钥匙进入和点火、带记忆功能的加热和通风前排座椅、真皮包裹的方向盘、真皮装饰的座椅表面以及优雅的钢琴黑色和实木装饰。
本田爵士1.5混合动力
本田爵士1.5 混合动力车，尤其是 1.5 i-MMD 混合动力优雅 5dr eCVT 车型，将效率和实用性完美结合。
它的百公里加速仅需9.4秒，百公里油耗高达惊人的62.8英里（约合每加仑62.8英里），二氧化碳排放量仅为102克/公里。它拥有可容纳五名乘客的空间和304升的后备箱容量，符合21A保险等级。
其突出的优势包括宽敞的内部空间、灵活的后排座椅、大量的标准设备和高效的发动机。
缺点是，Jazz 在同级别车型中价格相对较高，在高速公路上不是最安静的，并且缺乏一些竞争对手所具有的驾驶乐趣。
尽管如此，就乘客和行李空间而言，它仍然是小型车中的佼佼者。其创新的后排座椅布局增强了实用性，而高大的挡风玻璃、纤细的前柱以及宽大的侧窗和后窗则带来了极佳的视野。
虽然价格偏高，但令人印象深刻的标准配置、强劲的转售价值以及经济型混合动力系统带来的低运行成本，使其价格更具竞争力。虽然在舒适性或驾驶乐趣方面可能不及某些竞争对手，但 Jazz 的整体表现仍然领先。
梅赛德斯C级C300e
凭借其高性能插电式混合动力系统，梅赛德斯C级 C300e 作为一款行政级轿车而大放异彩。
C300e 的纯电动续航里程官方数据比BMW 330e 高出 30 英里，其强劲的电动机使其无需汽油发动机即可达到高速公路速度。
与GLC 300e一样，它标配后空气悬架，有助于抵消电池组带来的额外重量。然而，它的过弯能力仍然不如宝马330e。
该车型结合了平稳的驾驶性能、出色的效率以及令人印象深刻的低公司汽车税率，使其成为商务用户的实用选择。
话虽如此，但内饰质量却让人失望，仪表板上堆满了低档塑料，更适合小型车而不是高档行政轿车。
这与奥迪A4等竞争对手的高档内饰相去甚远。尽管存在这一缺陷，C300e在混合动力技术和驾乘舒适性方面依然脱颖而出。截至本文撰写时，C300e的起售价为52,025英镑。
维护成本高昂的混合动力汽车
作为车主，最明智的财务决策之一就是选择一辆维修成本低的汽车。估算潜在维护和维修费用的一个可靠方法是查看特定车型的可靠性评级。
如果您正在考虑购买混合动力汽车，并希望尽量减少长期维护支出，以下是最好避免购买的几款知名车型的混合动力版本，以及它们的制造商建议零售价 (MSRP)。
马自达CX-50
建议零售价：33,970 美元
《消费者报告》对马自达CX-50 的可靠性评级仅为 47，这一分数反映出该车的可靠性较差。
评论者指出，CX-50 在乘客空间方面存在不足，而且他们指出它比同级别的几个竞争对手更贵。
2025 款马自达CX-50 混合动力车是一款融合了高端功能和一些显著妥协的车型，在某种程度上处于两个世界之间。
虽然它在操控性方面表现出色，转向精准，行驶平稳且控制良好，但混合动力系统并没有给这款运动型SUV带来很多人所期待的那种刺激感。
该车的 219 马力和 163 磅 - 英尺的扭矩来自 2.4 升四缸发动机和三个电动机（两个在前，一个在后），全轮驱动是标准配置，但它与无级变速器 (CVT) 配对，这在一定程度上削弱了驾驶体验。
CX-50 Hybrid 的驾驶动态性能优于许多同尺寸跨界车，但动力系统动力不足，导致其未能充分发挥其潜力。在油耗方面，CX-50 Hybrid 在城市道路和高速公路上的油耗分别为 39 英里/加仑和 37 英里/加仑，这在混合动力SUV中低于平均水平。
马自达CX-50 混合动力车的内饰提供了一些精致的豪华配置，但其信息娱乐系统却显得笨重，使其用户友好度不如竞争对手。CVT 无级变速器仍然是其弱点，影响了整体驾驶体验。尽管配备了高端配置，但混合动力系统并没有带来太多的驾驶乐趣。
该车的载货空间也较小，这对于追求更多功能的人来说可能是一个缺点。虽然马自达CX-50 混合动力车配备全轮驱动和一系列令人印象深刻的功能，但在竞争激烈的混合动力SUV市场中，它难以取得显著的成绩，在同类车型中排名第 13 位。
尽管其排名低于 2025 款现代途胜混合动力车和 2025 款起亚智跑混合动力车等竞争对手，但 CX-50 混合动力车的驾驶动力、安全性和质量使其成为寻求高端紧凑型SUV 的买家的理想选择。
然而，由于动力系统表现平平，燃油经济性也欠佳，它未能充分发挥混合动力技术的优势。对于那些追求驾驶乐趣而非纯粹效率的消费者来说，2025款马自达CX-50混合动力车仍然是一个不错的选择，但与竞争对手相比，它在关键领域略有落后。
林肯鹦鹉螺
建议零售价：50,415 美元
林肯Nautilus在《消费者报告》中的可靠性评分为57分，预计其可靠性低于平均水平。这一评级应该会让潜在买家在购买前三思而后行。
评论者还批评说，最吸引人的功能都保留在高端车型上，并且发现该车的控制过于复杂。
2025 款林肯 Nautilus SUV配备了一系列通常只有六位数欧洲豪华车才具备的高端配置，例如高速公路免提驾驶、48 英寸的超大信息娱乐显示屏、带有香氛并与座椅按摩功能同步的座舱、令人放松的视觉效果以及精心挑选的音乐。然而，我们谈论的并非欧洲豪华车，而是重新设计的林肯 Nautilus。
除了这些奢华配置外，五座版Nautilus还具备高端SUV应有的各项基本素质，包括宽敞的座椅、安静舒适的驾乘体验以及标配的全轮驱动。这标志着Nautilus的重大蜕变，使其从一款略显平庸的国产SUV ，一跃成为价格更昂贵的日系和欧系豪华SUV的有力竞争者。
虽然基础款的四缸发动机勉强够用，但Nautilus的价格远低于其竞争对手，因此动力不足也算是一种可以接受的妥协。对于追求更大动力的车主，可以选择混合动力车型，不过需要单独评测。
在排行榜中，林肯 Nautilus 在“最佳中型双排豪华 SUV”类别中排名第九，捷恩斯 GV80、保时捷卡宴和宝马X5 等竞争对手则占据前几名。林肯为 2025 款 Nautilus 增添了一些激动人心的更新。
BlueCruise 高速公路免提驾驶四年试用订阅现已成为全系车型的标配。林肯 Rejuvenate 功能（提供多感官放松程序）在 2024 款车型上延期后，现已正式推出。
新的 Whisper Blue Metallic 漆色取代了去年的 Blue Panther，并且现在可选的 Jet Appearance 套件提供了新的 Light/Dark Smoked Truffle 内饰主题。
2025 款林肯 Nautilus 起价 53,485 美元，最高可达 76,645 美元，具体取决于内饰和选配。中配版 Nautilus Reserve 性价比极高，因为它增加了多项高级配置，但价格仅比基础版略高。
其中包括“Jet Appearance”套件，该套件包含自适应悬架、Revel Audio高级音响系统以及带镀铬饰条的时尚22英寸轮毂。该套件还包含多项外观升级，例如匹配涂装的车身覆层、挡泥板和轮拱，以及黑色车顶。
Nautilus 的标准发动机是涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机，可产生 250 马力和 275 磅 - 英尺的扭矩。
该发动机搭配八速自动变速箱和标准全轮驱动。此外，还有一款混合动力版本，搭载一台2.0升涡轮增压直列四缸发动机，与一台100千瓦电动机协同工作，总功率可达310马力。这款混合动力车型将另行评测。
之前的330马力双涡轮增压V6发动机选项已停产，这符合新动力系统追求更高燃油经济性的大趋势。Nautilus在公路上提供平稳、安静和舒适的驾乘体验。
在正常驾驶模式下，悬架可吸收大部分道路不平整部分，而 Excite 模式会使悬架更加坚固，以实现更好的操控性，但这可能会导致行驶体验稍微有些颠簸，尤其是在使用较大的 22 英寸车轮时。
起亚智跑
建议零售价：27,390 美元
《消费者报告》给予起亚Sportage 56 的可靠性评级。评论家对 Sportage 的整体设计表示失望，并评论其缺乏活力的性能。
第五代起亚智跑 (Sportage) 以其大胆的设计彰显个性。作为继纯电动 EV6 之后，起亚“对立统一”设计理念下打造的第二款车型，它与其未来主义风格的兄弟车型有着明显的家族相似性。虽然智跑比 EV6 的流畅线条略显方正，但它沿用了许多相同的折痕，尤其是在尾部。
凌厉的前脸，搭配锐利直立的日间行车灯，成为更独特的设计元素。然而，这种独特的外观似乎更受欢迎，Sportage 目前位列英国第二畅销车型。这一成功标志着起亚的一项重大成就。
在动力系统方面，Sportage 提供了丰富的选择。截至撰写本文时，可用的发动机包括 1.6 升轻度混合动力发动机、可产生 226 马力的全汽油混合动力发动机，以及仅支持全轮驱动的插电式混合动力汽油发动机，后者拥有更大的 13.8kWh 电池组，可提供相当不错的纯电动续航里程。
此外，还提供手动、自动和 DCT 等多种变速箱选项，为买家提供多种选择以满足他们的喜好。
这款Sportage专为欧洲市场设计。虽然这个品牌已经存在了30年，但这是第一款专为欧洲市场设计的车型。
国际版智跑外观相似，但尺寸略大，更具SUV风格。而欧洲版智跑则是一款紧凑型五座跨界车，与其实用设计相得益彰。
狮跑的内饰科技感十足，其内饰设计是重新设计中最显著的飞跃。高配车型配备了大型环绕式仪表盘，包含一个12.3英寸的信息娱乐屏幕以及与之匹配的数字仪表盘。
起亚以物超所值而闻名，狮跑也不例外。它配备了大量科技配置，价格却如此实惠，而时尚的空调出风口和车门拉手等内饰设计则提升了整体的高端质感。
现代途胜
建议零售价：28,605 美元
现代途胜在《消费者报告》的可靠性评分中获得了53分。评论员认为，途胜动力不足，在燃油效率方面落后于一些竞争对手。
2025 款现代途胜在上市第四年进行了造型更新，其格栅、保险杠和车轮均有显著更新。
在车内，现代汽车用一种新配置取代了旧的可选信息娱乐设置，新配置具有两个显示屏 - 一个用于信息娱乐，另一个用于仪表 - 封装在仪表板上的一个矩形外壳中。
入门级车型配备单块12.3英寸触摸屏和模拟仪表。此外，方向盘设计也进行了升级，空调控制面板也进行了更新。
为了在功能和价值之间取得最佳平衡，我们推荐中级 SEL 装饰，它配备了电动升降门、电动驾驶员座椅、加热前排座椅、无线智能手机充电板和双区自动气候控制等理想功能。
额外支付 2,450 美元，即可选择便捷套件，其中包含更多功能，包括额外的驾驶辅助技术、天窗、内置导航和数字仪表盘。所有车型均可选择全轮驱动，但需额外支付 1,500 美元。
2025 款 Tucson 搭载 187 马力的 2.5 升四缸发动机，搭配八速自动变速箱，提供前轮驱动或全轮驱动。
虽然途胜为城市驾驶和高速公路通行提供了足够的动力，但它可能无法满足寻求更有活力性能的驾驶员。
然而，它的操控性却非常出色，提供自信干脆的驾驶体验，驾乘体验平顺舒适。途胜最突出的驾驶特性在于其在道路上的安静和精致，这些特质赋予了它一种在同级别车型中罕见的奢华感。
福特翼虎
建议零售价：29,150 美元
《消费者报告》对福特Escape 的可靠性评级仅为 21，这表明它的可靠性可能远低于普通汽车。
评论者还对该车的内饰提出了质疑，指出大量使用硬塑料使其看起来“廉价”。
为了在性价比和性能之间取得最佳平衡，我们推荐ST-Line车型。它以最经济的方式，让您体验到更强劲的250马力2.0升涡轮增压四缸发动机，带来强劲的动力。这需要包含全轮驱动的Select套件。
ST-Line 配备独特的 18 或 19 英寸轮毂、与车身同色的下部包层、网状格栅和后扰流板。车内采用全黑设计，搭配红色撞色缝线和运动型平底方向盘。
为了增强 Escape ST-Line 的数字功能，您可以选择高级技术套件，该套件将标准的 8.0 英寸信息娱乐和仪表显示器升级为 13.2 英寸信息娱乐屏幕和 12.3 英寸数字仪表盘。
Escape 的非混合动力版提供两种发动机选择。基础动力系统搭载一台 181 马力的 1.5 升涡轮增压三缸发动机，可选前轮驱动或全轮驱动。虽然基础款涡轮增压三缸发动机动力略显不足，缺乏精致度，但其加速性能足够出色。
更强劲、更引人注目的选项包括250马力的2.0升涡轮增压四缸发动机，标配全轮驱动。两款汽油发动机均匹配八速自动变速箱。
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