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2025款-2.0T / 204马力 / 插电式混动

亮点配置:

改款 C 350 eL

2025款-停产在售

C 350 eL

奔驰C级PHEV

🚘 车辆信息 奔驰C350EL高配2023年 📅 使用情况 2023.10.15日，两万七 💬 故障描述 我在2023年十月十五号提的车，十月二十号发动机车灯就亮了，打电话给售后售后说重新启动就好了，确实是好了。后面持续亮灯，维修到第三次在2024年七月14日就暂停维修了，说需要等到厂家更新软件来修复，不影响我正常行驶，我就一直在行驶，直到2024年11月28日我的车启动不了不能行驶了，拖车到店维修。我的诉求是换车，4S店给我的回复就是没有符合三包标准不给我换车。七月份维修到现在十二月份也没有给我维修。 📍 我要投诉 现在店里踢厂家，厂家踢4S店，各种踢皮球，也没有给我具体维修时间，三包期过了以后就直接不能退换，只维修。

孤屿626

奔驰油混设计缺陷，坑害消费者

有没有朋友能识别仪表盘看车型的？右边有EQ标识，是哪款车

爱生活的橘子AoM

有没有哪位大佬能看出这是哪款车型的？

用户4415349929292

开了一年多的 C350el 感受，一开始提车小问题有点多，发动机亮黄灯自己空调冷暖调节模块坏了两次，但是后面去了几趟 4 儿子店后都搞定了，近一年开的挺顺利的，总体感觉很香。缺点就是后期保养费用可能有点会，记得提前在外面找一个靠谱的保养中心，可以省一点钱

溪滑滑

用油的情况下加油门声音大正常吗？

💫孩儿他爸💤

大家看了，千万千万别买这个车了，买了你就知道有多后悔，本人11月12号在深圳龙华板田星辉奔驰订的C350el插电式混动25款805板318000，后销售根我说他们店没有现车，叫我们去深圳市盐田睿之星奔驰店那里有现车，叫我们去这边提，11月15号我们到了睿之星奔驰盐田店付款，约在26号提车。
提车前销售给我们讲解，车上的功能是，我发现仪表盘上有个发动机故障码亮着黄色，问销售这个车是不是有问题？他说是提醒灯消一下就可以了，他说可能是没加油。所以我当时根他反复确认过，到底有没有问题？他说没问题你先开去加油，当我开出4s店门口100米不到，车突然自动熄火，停在了马路中间。销售把车弄回4s店，后检查了车辆，说是车上的，加热器坏了，我也相信他，一点小问题换个加热器，就行了。12月11号在高速上突然车辆又自动熄火，故障灯全亮，各位那是在高速啊，当时整个人都慌了，不知道什么办，车停在了路中间，车速又快，车又多，下车都不敢，就在车里待着，本想着等着被车撞吧。还好过了5，6分钟，在打火，就打着了，只能用油，不能用电，但是万幸的是，我吧它开下了高速人没事，现在找4s店，我不想要这个车了，要求退车换车，4s店说没有达到三包标准，只能修，即使修再好，我也不敢开了。到现在才跑400公里修2次，两次自动熄火停在路上，下次我真不知道还有没有命在这里评论了。想要维权好难，交互的时候就是个有问题的车给我，现在让我走三包。
反正就是买了个问题车给你，你就慢慢来他那里修。

805款C350el

24年2月提车，选装了快充口、抬头显示、并道辅助，座椅加热和通风，已经行驶1.3万公里多，一年2个月用车感受，先说[伤心]缺点吧，1.后备箱太小了，因为电池在后背箱，喝了酒代驾小电车都不好放进去。2.插混车充电频率太高（也没办法毕竟不是纯电），我自己车位安装了7千瓦的充电桩，夏天开空调两天一次，冬天三天一次，家距离单位每天来回55公里，慢充还是对电池好，满电最多表显可以155公里的纯电续航。3.动力还算强劲，2.0T发动机+95kW电机，综合功率230KW，扭矩440牛，在中低速段表现还算良好，后段加速爆发力减弱，高速超车略显吃力。
电池增加车重330kg（空车也相当于拉了5成年人）4.刹车前段制动力偏软，需要适应一点时间。5.转向系统阻尼轻，高影响速操控。6.中控一年多使用，死机过一次，[衰]
[心]优点，1.WLTC纯电续航表显155km，适合日常短途通勤。2.内饰延续S级的设计，还是蛮骚气的，和S级肯定没发比，但也不错。3.也有L2级智能驾驶辅助系统支持自动变道、自适应巡航，但我一次没用过，对智驾这东西不感冒。4.全车隔音玻璃及优化设计，有效抑制风噪和胎噪，也达到很不错水准。5.地盘的调教，前机械弹簧+后空气悬架组合（空悬无法调整），多连杆独立悬架系统，兼顾舒适性和操控性。C350eL毕竟是个油改电，具备家庭充电的同学代步还算不错的选择。

北隍城楽爷

C350eL提车一年感受

燃油c 26款更新了柏林之声、l2+和2.0T发动机，这个会改26款吗？

成熟菠萝PV1

这车会上26款吗？

悠闲苹果lMm

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刚提车半个月，2000公里了！混动太好用了，2.0t加电能，运动模式太爽了！！

冷超的奔驰C

太棒了爱了

shirikouyu

既然选择了这辆车，总体来说是比较满意的，特别是颜值这块，为啥不选择260，因为我不想被说30万买个1.5T，也确确实实听不得那台发动机的声嘶力竭的嘶吼声，虽然这台2.0T的发动机在运动模式加速的噪音也很大，但起码不会特别反感就是了。纯电模式驾驶模式下，除了省钱，静谧性也做的不错。
很多车友都说这车的主动刹车很癫，确实很癫😂，安全和辅助驾驶类的功能，没有国产车那么丰富，不过对我来说也够用了，毕竟当初也没有追求这些，但是，我还是想吐槽一下，一台30万的车，一些舒适性的配置都莫得，太难受了，无钥匙进入，电尾这种普遍且实用的配置都没有，还要你用手去压，瞬间失去了优雅😅，我也就是吐槽一下，后期觉得不方便可以花点钱改改，问题倒是不大，不过还是挺不舒服的，虽然买车之前就知道。还有就是后备箱的空间简直太小，这个时候就感觉电池包没有那么香了。
总的来说，在自己能承受的范围花自己的钱，买自己喜欢的车，哪怕你就喜欢这台车的一个点，我觉得都值了。在三十岁的年纪送自己第一台大玩具，还是挺有成就感的。最后附上车车的帅照

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T)

2.0T

新能源能耗

续航105KM

续航126KM

操控

前置后驱

安全配置

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