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    奔驰C级PHEV怎么样_奔驰C级PHEV值得买吗

    ·奔驰C级PHEV

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共36人评价
    25万-35万新能源总榜No.0
    经销商报价
    32.40万
    厂商指导价
    40.90万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.97
    • 外观
    • 4.65
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.45
    • 3.92
    • 配置
    • 3.57
    • 3.91
    • 空间
    • 3.75
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.94
    • 操控
    • 3.85
    • 3.91
    • 动力
    • 3.85
    • 3.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃S60 RECHARGE4.07外观4.43
    • 宝马i44.05外观4.39
    • 奔驰C级PHEV4.00外观4.65
    • 宝马i33.96外观4.27
    • DS 9 PHEV3.93外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 沃尔沃S60 RECHARGE4.07外观4.43

    奔驰C级PHEV·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.36优秀

    2.0t高功,地板油也有推背感,动力会比燃油有明显感觉,纯电105,开空调差不多会折2成左右,外观确实屁股做的不好,没有一体式尾灯,内饰很满意,但是8月后面出场的车,部分减配,基本功能都有,有手机互联,所以起码前三年无钥匙进入没有也能接受,总体来说,如果你有车位,能安电桩,可以入,提车两个月,没有网传的小毛病,异响这些,可能也是我还没遇见,用车成本相对于燃油版,省的太多,保养就是3a3b,还是看用车需求,上下班日常通勤,较少跑长距离高速,比较适合,50l油箱,满油满电650公里➕,日常够用,但是燃油动力真的比1.5提升真不是一点点,因为我试驾过260 确实很一般,动力,

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    2023-11-17

    用户9155634483135驾驶感受绝对的好于燃油版,但也不是个高功率,都是204p 高功是258p的

    熊冕488没电时还不如260

    Winston666666就是怕可靠性不行

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.14优秀

    松石绿外观 【购车经历】 11月23号拿的驾照,对驾驶技术没信心,没想着买车。后来想想不提车怎么提升驾驶技术呢。 12月29号想想该过年了就提个车吧,回家过年方便些。 30号去看车,看上了C260运动版松石绿外观、锗石棕内饰,奈何这个颜色的车少南充只给优惠3.5万,又错过了购置税减半政策,又谈了一次价格没谈拢,郑州这边也在联系我优惠给的多些,说政府还有补贴,又马上放假了没时间磨了就回郑州看看吧。 11号回郑州12号去看车谈价,销售说C260卖了,有一台C350eL,想着购置税全交不如加到车上,因为免购置税能上绿牌不限号觉得也可以接受。 真是城市套路深,因为事情比较多,急着过年提车又被套路了。之前说的优惠4.5万也没谈拢,综合优惠给了4万多点,消费券补贴啥的也没搞到。 【驾驶感受】 个人感受,提速快,比1.5T的C260确实好了很多,发动机噪音和胎噪也比260小 【油耗】 不说了,新手不敢开,正在苦练脚法。 【续航】 冬季现在纯电续航短85左右,提速快耗电也快,可以理解。慢充充电慢3个小时左右,有机会加个快充接口。 【空间表现】 车内完全够用,后备箱由于电池占部分空间小一点

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    2023-01-19

    Didi嗒嗒丶电车不是没有购置税吗 你管他减不减半

    Ad造梦者今天从河南跑四川,1172公里,纯油零电行驶,不知新手的脚法怎样,朋友的小A220同样行程合5.1个油

    唱歌加班费楼主有没有河南的车友群啊?想买这款车,想进群看看大家的评价,看都有啥问题

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL

    3.93良好

    【购车经历】11日月25日到店看车,有一台白色23改款的选装快充,销售报价410100优惠70000元,礼包9800,保险14000元,总共363900元。我们裸车一口价砍到310000,加礼包,保险,总共333800元,销售说要申请,坐等了几分钟,销售经理说礼包加在裸车价里开票价,开票价319100元,保险14000,上牌1000元,最后以334100元成交。不过最后保险去了14322.47元 【最不满意】 就是没有无钥匙进入功能,充电桩 12月1日提车,电显示0公里,油51公里,出门就是加油站加油47升405元,显示468公里,回来用S挡跑200公里高速电显示可跑38公里, 【纯电续航】 2号去充电站充电1.36元度,充了1小时2分22秒完成。充电量20.85,共28.36元,显示可跑82公里。

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    2023-12-03

    胡噜哇哇塞续航,慢充多充几次就可以到111-114

    温柔只给意中人L253978218可以的,c350真的是一台好车

    弹跳虎你这体验解析有点6

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.86优秀

    先说需求:杭州无指标+有充电桩+有长途需求+动力要够+内饰一定要骚。综合下来本车完美符合,品牌效应下也没什么竞品了。 【最不满意】 后排靠背较直 语音控制有点差,经常误触发,识别慢 上半部分内饰为网布材质,易脏难擦。女朋友经常打完面霜一摸B柱一块白 高德能同步地址但不同步里程+不能点亮角落这个小缺点让我很难受,感觉白开了一样。用carplay中控不显示导航,很纠结 这车产量太少了,选配和颜色可以说是压根没得选,本来想要柏林+松石绿+棕内+豪华灯,看了一圈现货感觉难比登天。 【驾驶感受】 体验完美。对比过260L,刹车质感更加稳重,油门不用说了电机+2.0吊打。综合马力300+真的算足续航目前也是越开越多。空悬听着很高级但是和260L没对比出啥不一样,可能调教本来就足够舒适。 各种扮猪吃老虎,都以为是48v1.5,起步对比普通电车一点不虚。 【购车经历】 网上选了很久了。压根没看别的牌子就吃内饰这一套(万幸买到豪华氛围灯版本,问了几家店都没有,据说这批现货选装杭州只剩最后两台)。带上女朋友试乘OK就谈价了。对比其他车主车价还行就拿下了。 直接拖去改。白色+绿牌怕被人拉车门😠 老哥们帮忙看看红圈位置是不是贴黑比较好看,感觉贴黑的话车架线条自然一点

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    2023-10-15

    卡特拉巴快40万买台车 不能花9500拍一块杭州拍照么

    国家倡导新能源战略这个银色是原厂吗?好帅啊

    肖先生310过几年划痕多了做个改色膜,这个前脸加改色膜一个W够吗

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV 改款 C 350 eL

    4.29优秀

    提车2个月 总的来说还是不错的 外观没毛病 装了个小尾翼 和改了卡钳颜色 充电续航越冲越多马上破百 本来想装个360的 但后来发现没太大必要 买了个质量不错的迎宾灯 快充很有必要!深圳快充居多 但是用慢充可以提高续航 目前出现过一次黄灯因为贴车衣油箱长时间没关 去了4S店就好了 动力的话 用电还是不去油 油还是很给力的 平时上班通勤来回25KM 电能跑几天充一次 市区完全够用 跑长途用油 2.0t的动力还是不错的 但是后备箱确实小了点但是还是够用的 等车衣用个2.3年就改色 求推荐改色颜色哈 但是唯一一点我觉得不太好的就是这个语音助手 有点不太聪敏 导航没问题 听歌还差了点意思 总的来说!第一台车都很喜欢!

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    2023-09-02

    正义凛然梦想6S2没有柏林的音响真不如国产车

    YTin不知道你们为什么买插混每天充电方便吗

    外向百灵鸟N我看中的车,可惜老婆严重不同意,考虑到后期成本,最后提了325耀夜

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.36优秀

    外观内饰真的没得挑太帅了!就是没有无钥匙进入和电尾门多少有点不厚道。目前行驶了400多km有100多公里是高速行驶(提车回家当天)高速上的感受特别爽不愧是2.0t感觉高速上提速也是很有劲的,当时4s店出来由于纯电续航里程只有7km所以销售叫我使用运动模式,在高速回到家的过程纯电续航里程增加到24km感觉这回收的挺少但也正常因为在高速上很少刹车减速. 后都在城市道路中使用,期间几乎没有用油行驶,用的纯电模式(el),使用感受非常不错静谧性很好没有启动声音行驶时完全就是一辆电动车,在此期间发现使用电动模式下拨动➖的换挡拨片会进入D-模式其实等于单踏板模式强动能回收,拨动➕的换挡拨片则进入D➕模式就是你滑行变得很丝滑不会自动回收动能只有刹车才会。 由于天天都会用到车,这将近半个月下来一共冲了4次电吧一次也就20块上下非常的省了一公里也就2毛总之对于这辆车目前没有什么毛病

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    2023-01-03

    用户4412712448490这车高速真的省 140公里acc巡航开的保持蓄电池模式 下了高速市区开用电算是给我用明白了

    忘了说再见975这车三十几落地啊

    y予沐你那我不知道,我这外面加装无钥匙进入和电尾,比4儿子的还贵,人家说,新款车,不好拿货,价格稍微有点贵,瞬间后悔了。

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.29优秀

    外观:很好看,现在是越看越喜欢。可惜当时没有黑色的现车,只有白色的。 内饰:确实和其他品牌不同,这也是选奔驰的理由之一,一定要选豪华氛围灯。无线充电比较鸡肋,手机塞在小空间里没法散热,有一次充电手机热的直接死机了(苹果13)。 配置:已经选了快充和豪华氛围灯,店里只有这种配置的现车,其他选配要等很久。有钱的话可以加360和无钥匙进入,个人觉得是目前自己想加的实用的功能了。 空间:后排挤一挤坐3个人,2个人能舒服一点。 续航:开了1个多月,一共3000多公里,算是跑的多的吧。上下班通勤80公里,基本一天一充。很少用油,油箱里留个十几升就够应急了,快充确实非常方便。 智能化:很一般,语音和车机都反应比较慢,还有过一次雷达误判自动刹车,吓我一跳。 动力:低速提速用电快,高速提速用油很快,不缺推背感,可以去试驾体验一下,直接油门踩到底。

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    2023-08-14

    用户7434340452612落地下来大概多少

    勇者比利6F6豪华氛围灯是需要选装吗

    VS洗发水哪个店买的?

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.21优秀

    颜值毋庸挑剔,外表和内饰跟油车C级基本没区别。配置能满足日常需求,倒车影像定位很准确,要是能有倒车后视镜下翻和座椅加热更好。行驶2000公里时中控屏有黑屏一下,然后自动重启。自带导航定位准确,但使用起来不如手机导航顺畅。车身偏重,市区道路不是那么灵活,不过有电机加持已经好很多。变速箱换挡有顿挫感,尤其减速的时候比较明显。100公里的纯电续航足够日常代步,夜间慢充3.5小时可以满电。远程没有车门开启功能,不是原厂的充电桩,需要另外APP控制。高速很稳很扎实,很省油,运动模式下还能给电池充电,自适应巡航很好用,脚可以解放,人也觉得轻松了,不过胎噪风噪还是不小的。春节期间跑了几次高速,纯油模式下平均油耗4.2。

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    2023-02-20

    您今儿捅了吗APP可以远程开门啊,顿挫感不是变速箱,是充电的动能回收……

    Never1017他们送的也是普通的~星星充电

    万能的临时工57332513老哥选配了吗?

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    3.71良好

    优先: 1、外观内饰个人喜欢,这点仁者见仁 智者见智; 2、底盘感觉驾驶时整体感好; 3、空间日常使用够用; 4、用电开起来很安静,起步也很快,吸引自己买的原因;油、电两种动力选择,解决了我的里程焦虑; 5、主驾座椅人体工学做的好,我之前开别克君威总感觉腰痛,现在奔驰的座椅没有此现象。 缺点: 1、电控触摸的方向盘按钮不好用; 2、高速跑到120码时,主驾有很明显的持续连续抖动感;(遇到同样感受的车友,可以分享解决问题的方法) 3、亏电情况下高速、会听到电器开关,开启关闭的那种声音;(有同样情况的车友和我分享解决问题的方法) 4、我跑了120公里回到家后,家人坐后排时,发现后排扶手箱发烫,有高温现象,有幸被奔驰设计人员看到,希望奔驰厂家能重视起来; 5、前排收纳空间太少了,希望可以提升一点; 6、后备箱空间小,因为有电池组的原因,肯定会有高温现象,收纳箱不要放易燃易爆物品、日常药品、花露水就别放了,收纳箱最好阻燃的; 以上是本人的一些分享,希望对此车感兴趣的车主,定车前有帮助,也希望这款车保有量越来越多。《以上真实感受、各位大佬不喜勿喷、水军留情》

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    2023-10-16

    博学的精灵5q0120的气候抖动问题解决了没?我是120抖动,怀疑是之前补胎后没做动平衡的原因。

    温柔只给意中人L253978218落地多少,贷了多少

    认真的糯米42Y能上油牌吗

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.07优秀

    本来准备24岁生日再提,奈何郑州唯一一辆松石绿,害怕被别人订,价格也没怎么搞,提前买了。 以下是我的购车小日记,对比了宝马325li长轴耀夜,理想l7。 购车小日记: 买车之前,年轻人BBA肯定首选34c,奥迪内饰太落后了,直接淘汰,试驾了宝马325长轴耀夜,大家说的什么大连屏质感差,取消鸡腿档把什么的,有一说一,我不在意,但这次回河南老家后,开了金牛座几个月,同样是30w级别的车,我只能说金牛座的驾驶质感远大于现款325,并且宝马哈曼卡顿还不如没有,不如金牛座15个索尼音响,甚至跟我的哈曼卡顿水晶4,9个喇叭,效果也天差地别(同蓝牙直连播放),加速,噪音抑制都一般,金牛座有的功能,他都没有,相当于降级消费,还不如5年前的金牛座,所以放弃。 然后得益于金牛座10个油耗,自己也经常开车,一个月1200的油钱打底,确实有点心疼,想了想我放弃选择油车,因为经常出远门,纯电还是不太相信,选择混动吧。 正好看到了奔驰c350el,没有购置税,相当于落地跟c级皓夜差不多,贵一点吧,就是少了并线辅助和小柏林,试驾之后,只能说一眼相中,奔驰内饰无敌手,并且加速给力,油电切换平稳,噪音抑制不错,亏电和满电状态都试过,然后柏林听过,原车5喇叭也听过,其实效果差异不太大,但是低音效果还是比较薄,没有座椅通风,无钥匙进入,360全景,柏林之声(我在意的功能),然后郑州基本所有4s店都问了,不能选配(说什么等待时间长什么的,定金交10w,也不给你选),这时候加上几个朋友都推荐理想l7,也说BBA混动不保值,开几个月赔几万啥的,店里面都不收(二手车朋友说),再加上理想的配置直接拉满,确实很心动,然后就去试驾了,总体来说我是挺喜欢的,同级别无敌,但后排确实有点晕,这两款车都喜欢,各有各的好,但综合考虑,鉴于自己才23 24岁,买个奶爸车多少有点不智慧,不够年轻,再者,城市自动驾驶开通等待时间未知,新能源全电肯定是未来,并且我对这车唯一喜欢的也就是自动驾驶和是suv,这个增程式一定是过渡,买这个车如果不常去跑长途,旅游,野营,去玩,对我来说,一定会后悔(长途油耗8个油,我真的会谢),所以不如等以后结婚后,如果有实力再添一辆纯电理想,那时候应该城市自动驾驶,电池技术非常成熟了,所以目前我的最佳选择是奔驰c级混动,2.0t,完全亏电下7个油,高速估计能到6,最优解。其他座椅通风,360和柏林,无钥匙进入配置后面慢慢改装吧。 就看后面是否有故障了吧,看他们说动不动出现小毛病,我希望我的小c能健健康康,幸运一点。 我作为野路子产品经理,我发现一件事,你买奔驰c油车,会说你是1.5t,不如宝马2.0t,但是这款车2.0t,还是绿牌,甚至用的是更高一级的动力总成,网友会喷有个电池后备空间小,易燃,无论如何,消费者总会找个缺点开喷,所以作为产品经理来说,一定要保持自己对产品的判断,网友的呼声,考虑考虑就行。

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    2023-06-05

    Jumpmay我儿子和你一样大99年的,不过他是9月份的刚开始也想提C级PHVE,但是被网上那些反馈劝退了,最后在上周六提了C260l皓夜版,他说就是为了柏林之声和那个轮毂好看,我却觉得那个轮毂没普通版好看,年轻人的眼光和我们看来确实不同了

    杠精哥哥呐我目前行驶了1900公里,提车加了四百多油还剩80%真的很香!

    风清扬25087977我想买350,大家能给些建议吗

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.43优秀

    【驾驶感受】 动力没得说。比之前2020款C260L强太多了。 之前M264发动机为了48V的BSG电机开路,把扭矩平台调成了3000-4000转。所以上下班油耗平均12L。 这台车我实测B模式,不超过8L。 而且之前扭矩平台窄,需要动力的时候,延迟重,发动机声音大。这些问题在这台车上面都完美解决了。 【最满意】 纯电续航没有虚标,通勤两天一充。家充设定23点开始,价格很低。一公里6分钱。 无线CarPlay很好用,之前20款是有线CarPlay,而且不是触摸屏,多少有些不方便。 ACC自适应巡航比之前的定速巡航好太多。 【空间表现】 比20款长 也更宽,空间更富裕。 后备箱有电池组,稍微矮点,但是没有网上传言那么夸张,还是够用。 【最不满意】 有些配置相比20款C260L减少了。座椅记忆和加热,电动方向盘,电动尾门。最搞笑的是后门迎宾灯这种不值钱的东西砍掉干啥。 车生产的太少了。因为我买的松石绿,选配快充要等很久,所以没加,如果没有家用充电桩,最好配快充口。不过配备快充口之后,慢充会挪到后保险杠,有点傻。 【总结】 优惠6万买下来+免购置税。绿牌对于限行城市而言非常值。 相较于2020款C260L,我认为提升还是非常明显的,把我之前诟病的地方改掉了许多。 美中不足就是多项配置的删减,其实都40万的落地价了,你多标1万2万,配置带齐,我感觉更有吸引力。 最后说一句,松石绿没有之前的祖母石绿好看。不知道为什么要取消🤔

    2023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 02023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 0
    2023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 12023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 1
    2023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 22023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 2
    2023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 32023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 3
    2023-05-26

    蜜老大这个车电池不能反冲吧 看没电了 发动机基本不给电池充电

    Blah999我也觉得祖母绿好看

    寻找我所向往的快乐太阳充电桩选的哪一款?

    点评车型: 2023款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.5优秀

    从小就喜欢车,读初一的时候家里买了第一辆车比亚迪F6,过两年换奔腾,再过一年换了奔驰。 从20年开始就每天在网上看车,最开始想买Q5,SUV适合我这种工地佬开,又喜欢轿车更舒适性。在舒适性和越野工地烂路的实用性之间还是选择了前者,买了小轿车。 21年7月的重庆车展去看了,从比亚迪汉、到沃尔沃S60,S90,奥迪A6、Q5,宝马X3。非常的纠结,去年我爸带我去看了E350,说就整这个混动的。 去年太纠结了,没买。今年一直想买C260L,开个E级,在单位只是个打工人,又不是领导,显得有点高调和商务,一个月八九千的工资显得格格不入,C级这车年轻人开合适点。然后购置税减半今年也没有,就干脆整个C350。 讲讲整体驾驶感受,这车2.0t加电动,和C260开起来完全不一样,加上前排的多层玻璃隔音,开起来很爽。在车友群看得地板油百公里加速实测在6.3秒,说是换轮胎不打滑能跑进6秒以内。然后就是大家说的各种毛病,车友群里面,遇到住ICU的案例就一例,然后系统的小毛病确实挺多人有的,都是软件系统的问题,车子硬件没问题。 我提车两周了开着没有任何的毛病和问题,想入手的不用纠结小毛病,看运气,有问题基本都是小问题。然后车辆是现车,重庆的店我基本跑完了,大多都是白色现车,而且都没有快充,要选装价格肯定要高点,销售没现车不急着出手,价格就没法讲。都没有快充,还有我最想要的无钥匙进入和电动尾门。都没法,开习惯了也无所谓了,柏林的话,我又不是专业的音乐方面的人,听起来还可以没这方面追求,360也是没兴趣,车子本身只是个中型车也不大。油耗很低,开这车,车友群都在讲,确实会让人格局变低哈哈哈,每天只想用电开,关注那么一点点纯电续航,然后我跑高速的话,开着空调听着歌,重庆到贵州的高速油耗在5.5—6.0左右。车身本来就比C260重了八百多斤吧,优势就是稳,群里的车友有开到170码的,都还是很稳。我还在磨合期,基本高速跑120。车子的豪华实用性配置都没有,快40万的车了,奔驰确实不坑穷人。 然后重庆开去贵州工地,停在还建房车库里面,不知道哪个电瓶车给我蹭了跑路了。车库监控都是摆设没通电。还好回来去抛光就肉眼看不出来了。总体来说,我很满意,一开始喜欢石墨灰,在网上看松石绿的照片觉得一般般,看到实车真的挺惊艳的,很有质感,越看越好看,停家里车位,隔壁车位一个帅哥也夸松石绿颜色真的漂亮,喜欢就冲!欢迎各位车友交流。

    2023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 02023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 0
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    2023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 42023款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 4
    2023-07-03

    用户3962146907266不出故障的情况下使用很满意,用了6个月只加了两箱油,每月电费100元(家用充电桩),但是出了故障拖到4s店10天,配件全球无货,需要定制,现在在哪无人知道。销量小,配件都难以保证呀!

    djd90518我是C260转到C350EL的,之前开了半年C260,亏损4万在2023年6月15日置换了C350EL,带带我,车友群

    视屏总站丶波波车友群拉我一把

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4优秀

    整体印象:起初我对于奔驰C级的影响就是停留在一台比较豪华的中型轿车身上,但直到奔驰C级的C350 eL车型出现,我才知道,原来奔驰也可以很好地用纯电来行驶。下面就由我跟大家来分享一下奔驰C级 C 350 eL这款车。 动力表现:奔驰C 350 eL搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率150kW(204马力),电动机总功率95kW(129马力),与混合动力总成匹配的是9挡手自一体变速箱,动力电池采用了三元锂离子电池,容量为25.4kWh,WLTC纯电续航里程为105km,WLTC综合油耗为1.27L/100km,最低荷电状态油耗为6.46L/100km。 内饰设计:搭载奔驰最新的内饰设计手法和全新的设计思路后,奔驰C级在目前的豪华B级市场可谓是独树一帜。超大尺寸的中控屏幕集成了车辆的大部分功能,在使用层面无论触感还是灵敏程度表现都相当不错。这也是与奔驰S级一样的设计,可以看出,对于奔驰C级,这样的设计和配置无异于“降维打击”,在市场上的反响也是相当不错。 购买建议:如果现阶段的纯电车型还无法完全满足您的出行需要,那么插电混动车型自然就成为了站在燃油车和纯电车之间的更优选择,加之奔驰品牌的光环加持,而且奔驰并没有为这款新车配备1.5T发动机,起步即2.0T,40万出头的指导价也显得诚意十足,对于追求品质和能耗的朋友来说,这款车还是值得考虑的。

    2022-09-19

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    4.07优秀

    在成都车展,我们见到了新款奔驰C级插混,该车全名叫奔驰C级PHEV 2022款C 350 eL,这款车的售价为40.73万元,在动力方面,将搭载的是插电式混合动力,究竟这款车能够带给我们哪些亮点呢。 外观上该车变化不大,除了尾标的eL,你不会发现它和燃油版C级的区别。内饰上,整体的布局比较的简洁大气,有配备12.3英寸的全液晶仪表盘以及11.9英寸的中控屏幕,内置的信息还是比较的丰富,清晰度也是比较的高,使得整个内饰科技感十足。 最值得一提的是车内加以很多银色镀铬饰条装饰,提升了整个内饰的档次感,在配置上也是格外的丰富,有配备后驻车雷达、前方碰撞预警、胎压监测系统、主动刹车、车道偏离预警、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等实用性的功能配置一应俱全,整体的配置还是比较的优秀的。 现场看这台奔驰C级PHEV 2022款C 350 eL的人还是很多的,最吸引人的,还是它的动力系统。这款车将搭载的是2.0T发动机+电机的组合,其中2.0T发动机最大功率为150千瓦,最大扭矩为320牛·米, 采用的是永磁/同步电机,电动机总功率为95kW,电动机总扭矩为440牛·米,官方百公里加速时间为6.9秒,纯电续航里程105kM。 总体性能会更加照顾油耗,但由于电机的加入,它在起步和加速会更加平顺有力,非常值得期待。 奔驰C级PHEV 2022款C 350 eL这款车综合实力还是不错的,外观设计的大气时尚,内饰配置也是比较的丰富,动力方面也是比较的出色,期待它后期的销量表现。

    2022-09-06

    点评车型: 2022款奔驰C级PHEV C 350 eL

    3.86良好

    作为一款插电式混动动力车型,我们先来看看它的插混系统。奔驰C级PHEV的动力由一台2.0T发动机加上前置单电机组成,发动机最大马力204匹,最大扭矩320牛·米,电机的马力为129匹,峰值扭矩为440牛·米,匹配9AT变速箱。论动力,这款奔驰C级PHEV是目前在售车型中最强劲的,官方的百公里加速成绩为6.9秒。 奔驰C级PHEV搭载一块25.4度的三元锂电池,WLTC纯电续航为105公里,快充模式下21分钟可以充至80%,慢充时长为3小时,最低荷电状态下的油耗为6.46升。从动力和续航的硬件水平来看,奔驰C级PHEV放在同级别里只能说是比较一般的水平,豪华品牌在造新能源车的时候,其实都比较保守。 在设计方面,如果不是尾标上的C350eL,几乎很难分辨它和燃油版的C级有什么区别。只不过在车辆的左后侧加入了充电口。尺寸方面,新车的长宽高分别为4882*1820*1450mm,轴距为2954mm。新一代奔驰C级的整体空间表现较上一代车型又有了提升,从空间来看,一家三口/四口使用是没什么问题的。 内饰应该是除了品牌力之外,奔驰C级最大的竞争力了,在这款奔驰C级PHEV上同样如此。从S级上下放的设计,在奔驰C级上同样非常惊艳,精致的三幅式方向盘,五个镀铬的空调出风口加上竖状布局的中控屏幕,我觉得大部分消费者尤其是女性消费者是很难拒绝这样的设计的。 作为全系指导价最高的车型,在配置上奔驰C级PHEV还算齐全,配备了L2级的驾驶辅助、空气悬挂、可变转向比、前排手机无线充电、带自适应远近光灯的LED大灯、64色氛围灯等,但是依旧也犯了豪车惯有的毛病,就是选装很多,比如360全景影像(4200元)、电动尾门(2600元)、无钥匙进入(4900元)、HUD抬头显示(9000元)、前排座椅的通风/加热加在一起要12800元等等。 综合来看,奔驰C级PHEV其实在产品力方面并没有表现得非常突出,唯一的优势就是在不少限牌城市,这类新能源车型有着一定的优势,同时可以免购置税,但如果在不限牌的城市,考虑到本身奔驰C级的油耗也不高,其实省下钱来买一台普通燃油版C级就可以了。

    2022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 02022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 0
    2022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 12022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 1
    2022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 22022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 2
    2022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 32022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 3
    2022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 42022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 4
    2022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 52022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 5
    2022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 62022款奔驰C级PHEV C 350 eL 图 6
    2022-12-12
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    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    沃尔沃S60 RECHARGE 2023款 T8 E驱混动 长续航四驱智雅极夜黑版沃尔沃S60 RECHARGE 2023款 T8 E驱混动 长续航四驱智雅极夜黑版

    【驾驶感受】出发的时候,试驾车的电量是满的——但我们显然要试驾混动模式的状态,所以我决定在电量80%的时候开启混动+保电模式。但在此之前,纯电状态的S60 T8极夜黑主要由P4后桥电机驱动,最大功率107kW在低速的时候开起来像个1.5T,高速的时候加速相对弱些,像个1.2T。电量80%的时候,试驾车正行驶在高速上。所以打开混动+保电模式后,发动机立刻就介入了。在发动机介入之后,你就能感受到非常狂躁的动力。一脚油门下去它有两段加速,第一段是由P4后轴电机来响应的。第二股力量,就来自于前舱的发动机。你要知道,这台2.0T有着228kW的最大功率。最大扭矩有400牛米。是不折不扣的性能车水平!所以这种澎湃动力带来了几乎无穷的推背感。所以“零百加速4.7秒”只是个开头而已,真正强劲的动力在中高速段。对了,后轴还有一个电机,所以两个动力总成叠加在一起,可以输出455马力,看齐4.0T的动力输出毫不夸张,在高速路上你基本看不见有什么值得一提的对手。有意思的是,如果切换到运动模式,加速的时候就不会有“两段加速” 的感觉了,可能是因为在日常巡航的时候,发动机保持低转速,对油门的反应需要时间。换句话来说,可能是爱信的8AT拖了后腿?再来聊聊它混动模式下的日常驾驶感受,在时速35公里以下时,发动机会尽量停机,保证低速段的平顺性和低油耗水平。由于爱信8AT本身自带平顺属性,所以发动机启动或关闭我都感受不到有任何冲击。如果我想判断现在发动机是否有介入,则必须依靠仪表盘来告知。不过,在混动模式下有一个工况的反应比较神奇,就是时速20公里滑行(不踩油门不踩刹车),车辆的动能回收力度会陡然增大,宛如一个单踏板模式,无论是驾驶员或者乘客都感觉到这种异样感,不知沃尔沃为何如此标定。然后就是悬架,两吨整的车,配个40扁平比的轮胎,翻译成人话就是:大写的硬。那S60 T8插混究竟是怎么个硬法呢?前双叉臂后多连杆悬挂在同级别很常见,最大的亮点是复合材料的叶片弹簧,这是SPA架构的标准配置。看疗效的话,S60 T8插混的悬架比较挑路。首先它确实非常硬,路感非常丰富,在比较好的柏油路面的时候,你就会感觉到优点非常明显。首先S60 T8插混的侧倾非常少,在变道的时候,车头的响应性和车尾的跟随性都基本看齐了性能车的标准。这种丰富的路感,使得沃尔沃S60 T8插混拥有了和4.7秒的零百加速时间相匹配的动态特性。但是相对应,S60 T8插混也有一个工况比较难搞,就是在那种粗糙的水泥路上,你能感觉到这车的细碎震动真的比较多,它基本不会过滤那些小的起伏。它会把路面的每个起伏,无论大的小的,都会如实地传递到车厢里面。同时还伴随了一个问题,就是S60 T8插混的噪音控制比较一般。因为,那种“咚咚咚“的声音会往车厢里面灌,这个车路感比较丰富,但遗憾的是它的路噪也比较丰富。

    4.00分“良好”
    宝马i3 2022款 eDrive 35 L宝马i3 2022款 eDrive 35 L

    【购车经历】 购车正好5个月,开了5885km,简单说说整个购车流程还有用车体验。因为今年要结婚,所以要买一辆既能满足家庭需求,又能满足对品牌价值的追求,因为在深圳,当时首先考虑的是绿牌,包括混动与纯电,上一部车是纯电,所以对新能源有一定了解和好感,当时有考虑特斯拉、奥迪Q4以及奔驰EQB还有就是宝马I3,这是当时24-28万价格内的几个选择,最开始是要定奥迪Q4的,喜欢奥迪的低调,Q4的设计总体也是不错的,虽然说是ID系列的换壳(不是)产品,但是Q4的产品真的很有诚意,当时销售还专门来公司给我送水果礼盒和奥迪礼盒,最后没选它是因为当时还没打折,搞得我都有点不好意思,现在打折了,我宝马也开了半年了,奥迪的反应速度值得解雇高管;特斯拉是因为当时反复横跳,要降价的消息满城风雨,所以当时都已经加了特斯拉销售,快要交定金了,突然有一天发现I3价格更低(当时深圳12月底I3是打骨折的价格,很多老车主直呼割韭菜),最后又看了看奔驰,三叉星辉有烧冷却液的现象就很神奇,还是避免自己中奖吧,于是就抱着对蓝天白云的向往,还是去试驾了I3,最终选择了I3。 【提车价格】 一开始是广东佛山、惠州等地有消息,价格一度探到24万左右落地,也有一部分是那批召回换电池的版本,我对换电池比较抵触,当时想着价格低也不要买,免得有问题,于是就抱着试一试的心态去加了几个各地的销售,同时在网上搜集各种落地价,咨询后发现24万的新车深圳是有的,我就觉得机会来了,迅速和几个销售比较,最终敲定价格24万2,加上当时深圳旧车置换补贴5000,同时正好赶上双十一免息活动,无息按揭,然后我的保险又自己稍微操作一下,只花了6800,所以我这个价格基本等于24万5落地,买来也算是当时深圳地区探底价格了,甚至目前来看都是最划算的新车价格。但也要知道便宜没好货,这个原理总是生效的,牺牲了一系列服务、车还有运损,具体就不说了,事情解决也算完满,也算是了却一桩心事,以后就可以放心用车了。 【品牌感受】 宝马的客户关怀是不错的,除去一部分水平较低的人员,宝马让我整体有一个完美的客户体验,专业的产品检修流程,在APP里可以随时监控我的车辆维修进程,特别表扬前海宝创的服务,虽然我不是在这家店提的车,但我去做过一次车内消毒,还有一次车胎扎了去临停,这家店真的是把顾客当上帝来服务;前段时间我还参加了宝马的客户三亚体验之旅,整个旅程可以说是非常奢华,也让我对宝马的品牌有更深一层的体会和归属感。 【驾驶感受】 车就是用来开的,BMW就是为驾驶而生,这句话一点不假,I3的操控、底盘稳定、车辆整体行驶姿态的调教、抛去了发动机,让这辆纯电开起来更加平顺和服帖,踏板随叫随到,开久了你甚至可以提前知道自己踩多深的油门就可以达到多少对应的速度,可谓非常精确,达到心意合一的境界,方向盘灵敏好操纵,可以说I3这款车确实显示了宝马深厚的功底,分别对驾驶员的驾驶感受及乘客的乘坐感受都凸显宝马独到的理解,运动模式下可谓指哪打哪,无论是油门、转向灵敏度还是行驶品质,都是凸显一个战斗状态,舒适、eco模式下就显得格外温柔,只要是亲身驾驶过,就一定会沉浸其中。 【乘坐体验】 说完驾驶感受,说说乘坐感受,静音做的非常可圈可点,该给的密封条、隔音棉一点不落,上高速也基本没有太大的噪音干扰,至于其他乘坐整体感受一般,符合三系车型的定位,空间表现说得过去,内饰用料一般,后排空间尚可但不突出,整体评价我给一个合格的水平,符合这个价位的基本表现。 【能耗分享】 开到现在,续航整体平均在15个电耗左右,最低可以开到11.8,最高开到24,我也搞不清为什么时高时低,实际续航我平均可以开到400~430km,这个续航整体是可接受的,略微高于预期。 【最不满意】 说完优点说说不满意的点:配置丐中丐,我本身选的就是丐版车型,什么都没选配,因为当时买的时候就不可以配置了,所以就放弃选配了,360影像没有、智能驾驶没有、座椅通风没有、电动尾门没有、哈曼卡顿没有、真皮座椅没有、无钥匙进入没有、甚至连无线充电都没有,要说这些配置国产新势力甚至能给你更多; 刹车点头、刹车异响、空调异响、传动系统故障都是在车友圈也是有反馈的,但是对我来说还好,我就上班通勤,偶尔出远门旅游,所以目前还没对我造成很大影响,但以上现象现实存在,也不可忽略,故拿出来给大家作参考。 【总结】 以上就是我对I3的整体评价,都是个人理解与感受,不甚全面大家做个参考就好,总体评价是,宝马是好宝马,未来宝马在电动市场一定会有它一席之地,虽有一路崎岖,但依然保持热爱,奔赴山海!

    4.50分“优秀”
    宝马i4 2022款 eDrive40宝马i4 2022款 eDrive40

    【购车经历】 本人算是目前所有车主里等车时间最长的了,21年10月作为西南盲订第一人,一直等到22年10月的最后一天才提到车。订车中遇到疫情、战争、停产、罢工、召回,总之只有你想不到没有我遇不到的!不过总算提到车了,一切的等待都是值得的! 【提车价格】 裸车49.3W,选装了激光大灯、HUD、哈曼卡顿、5AS安全辅助、行车记录仪 4S装潢4500,含威固玻璃膜、脚垫和后备箱垫 置换补贴及云闪付购车券,优惠9000元 保险10874,上牌等杂费700样子 全款落地50W出头 【亮点配置】 e40版本,自带360这点很不错!强烈建议选配13600的激光大灯,整车的气场瞬间提升一个档次!HUD抬头显示,可以的话也选上去,宝马的抬头显示做的还是相当不错的!对音质有要求的推荐哈曼卡顿音响,调过的哈曼车里体验感拉满! 【驾驶感受】 跟油车的驾驶感受完全不同,零百是真的快,电门太丝滑了。难怪人家说开了电车,油车就回不去了,这句话我是信了!i4调教的很好,底盘刚性、转向虚位、悬挂避震等相当出色,我在另一篇分享中都做了详细参数的描述,这边就不多加赘述了!我选配了HUD抬头显示,宝马的HUD显示清晰,角度刚刚好,50自带,40选配,建议选上去!驾驶的三种模式,运动-舒适-节能,我目前没有开过节能模式,另外两种模式感觉舒适完全够了,照样可以在路上大杀四方;运动模式就更激进了,仪表盘变成热血的红色,模拟声浪也会更加明显,不知道是不是这些外在原因刺激荷尔蒙,感觉开起来更猛,哈哈哈开个玩笑。 【续航】 我满电app显示559km,目前充满电后跑了275.8公里,全程关窗+空调、运动模式和舒适模式各一半时间样子,路况上,高速和城市道路结合,差不多也各一半,目前表显剩26%104公里。换算下差不多目前满电能跑400公里样子,新车比较兴奋,开的还是比较猛的,地板电、拉零百啥的干的比较多。0722版本后宝马算法改变,表显续航降低,之前以为是宝马有意锁电,但结合很多车友的测试,实际续航没变,开到后面,表显里程会越开越多。虽然不影响实际续航,但还是希望宝马能解决这个表显算法问题,提高体验感!包括我这新车续航不稳,开一段时间应该可以稳在500公里附近。 【最不满意】 变道辅助功能,什么乱七八糟的设计,不打灯就抢方向盘。关键有时候不是变道,只是弯道修正方向,它也抢方向盘,这样不是更危险吗?好在这个功能可以关掉,还行!ID8车机系统整体还是比较丝滑的,功能也多。但也有不智能的情况,比如昨天我喊“你好宝马我要导航”,然后导航位置识别不出来;喊它播放歌曲也听不懂。 写在最后,i4的空间没有网上说的那么局促,尤其后排空间,完全够用了,我之前是奥迪A4L,后排空间没感觉比A4L小到哪里。空间不算宽敞,毕竟轿跑车型,但也绝不是网上很多说的后排没法坐! i4整体非常满意,没有明显的短板,用一句话总结“帅就完事了!”强烈推荐! 感谢i4圈主熊猫猫推荐精华

    4.50分“优秀”
    DS 9 PHEV 2022款 1.6T E-TENSE 蒙马特进取版DS 9 PHEV 2022款 1.6T E-TENSE 蒙马特进取版

    热情不减~Ds9进取版的改装进阶之路🤗🤗 入手半年热情不减,一眼万年越看越爱~(上午刚发了一贴,才发现认证车主也要写内容,那就再发一遍吧~) 改装明细: GT银改色:3250; 选的是PET底纸,据说PVC的贴出来会有橘皮纹,还包含了包含全车镀铬条+logo+门把手的黑化贴膜。 白色内饰:4680; 纳帕工艺,按原车座椅纹路定制,真座椅跟头枕打孔设计。植物合成材料。真皮要8000。 氛围灯:1380; 区别于原装,颜色更多样化,并且在档把的两边也新增了灯带。 翻转表:950; 咸鱼购买,2S店免费安装。 歌剧院标:80; 咸鱼购买,改装座椅内饰的时候一起安装。 翻毛皮方向盘:230; 淘宝购买,款式选了很久,这款手感非常好,颜值也在线。 红色轮毂盖:200; 咸鱼购买,如果想保留原车的黑色盖子,需要拆轮毂安装,我是直接破坏了原车的黑色盖子安装的,所以没拆卸轮毂。 尾灯:150; 尾灯准备贴浅黑膜,选的TPU自修复材质,买好了材料,准备下周贴。 【外观】买的是皓月银(后面贴了GT银改色膜)。皓月银轻奢优雅的颜色,没光线的时候偏银一些,非常高级的颜色~,但是在阳光下会泛金色,由于本人不喜欢金色,所以改了GT银,银的更纯粹一些,战斗气息更强,感觉改完马力瞬间多了50匹~。去保养的时候遇见了一部深海蓝,感觉这是最好看的可选颜色,很深邃、尊贵的那种蓝,也许是没得到的永远在骚动吧~ 【动力】:200多匹马力,绝对够用,虽然近2吨的车,但是开起来超级轻盈。起步虽然不算很快,但是到了七八十码的中断加速非常绵延有力;没开过太多别的车,就拿最近开的朋友的glc做个参考,没电状态下跟glc动力差不多,有电状态下比glc强(这里没有引战的意思,只是拿最近开过的车做个对比,不知道朋友的是低功版还是高功版)。有充电条件的朋友建议直接选混动版,更平顺,更静谧,更轻盈,驾驶体验比纯油车好。 【驾驶模式】进取版有混动模式、运动模式、动能回收、保电模式等多种模式。 混动模式: 上车默认的模式,有电的情况下优先用电,完全听不到发动机的噪音,电用完之后会转为燃油驱动,会出现发动机的声音,但依然比纯燃油的车安静很多,因为即使车子显示没电量了,系统依然会保留一些电让车开起来更平顺,起步更轻盈。 运动模式: 动力明显提升很多,我一般会在车子没电的时候、或者上高速公路的时候开始运动模式,随心所欲的驾驶感相当舒服。 能量回收: 挂挡的时候直接挂B档就是能量回收模式,跟其它纯电车类似,当松开油门的时候,动力会回收,会有类似“顿挫”的感觉,坐车的人会不舒服,所以几乎没开过这模式,刚买的时候测试过,也省不了多少电。 保电模式: 这个模式会牺牲动力,增高油耗,用来保留电量。举个例子:比如去一个超过60公里远的地方,一般开到目的地电量都用完了,如果想车子到了目的地之后依然有电量,那么这时候可以选择保电模式,好像可以选择保留10公里、20公里、保留最大值等几个档位可选。需要注意的是:当车子的当前电量低于你设置的保留电量时,油耗会很高,因为这种情况相当于用油在充电。我一般会在找朋友玩的时候开启这个模式,因为我想到了朋友那,车子还有电量可以让朋友体验到完全体DS9的驾乘体验,哈哈~ 【其它】空间就不用说了,近5米的车,非常宽敞。隔音非常棒,开到110码才有比较明显的风噪,胎噪也控制的非常好。关于底盘,这块是法系车的强项,在B级领域绝对难寻对手,路况反馈清晰,但又不会过于颠簸,非常高级的乘坐体验。 【缺点】50公里的纯电续航太短,如果有100公里就完美了;车机基智能化可玩性很低。 最后,希望Ds9销量越来越好,能有越来越多的车友加入~

    4.00分“良好”
    沃尔沃S60 RECHARGE 2023款 T8 E驱混动 长续航四驱智雅极夜黑版沃尔沃S60 RECHARGE 2023款 T8 E驱混动 长续航四驱智雅极夜黑版

    沃尔沃S60 RECHARGE,又是一个非常小众的车。本身沃尔沃在今天的品牌力就已经日渐衰落,再加上又是个插电混动车型,所以这辆车的存在感还真是有点低。 【最满意】小众的车,就必然是优势和劣势都很突出的车,所以这辆车的优点也是很值得一说的。首先第一个就是动力确实强,单单一个2.0T的发动机最大功率就310马力了,再加上电动机,官方给出的0-100km/h加速时间只有4.7秒。再有一个就是开起来操控的感觉,很爽,底盘表现很好。再有满意的就是外观吧,沃尔沃的设计一直很对我的胃口,看起来有点冰冷,再加上黑色的套件,感觉很酷。 【最不满意】第一个不满意的肯定就是价格了,这个价格已经差不多能买到级别更高的奥迪A6L了,所以买这辆车的理由就不是很充足。再有不满意的就是配置,一辆这个价位的车,配置真的说不上高。只有胎压报警,没有胎压显示。舒适性的配置也一般,只有最基本的座椅加热,通风和按摩都没有,也不支持选装,后排座椅的加热也得选装。最后一个不满意的点就是空间了,看着尺寸不算小的车,坐进去感觉空间挺一般的。 【驾驶感受】这辆车开起来第一个感觉就是动力很猛,毕竟是插电混动车,官方的0-100km/h加速时间只有4.7秒,有点性能车的意思了。这辆车的前悬架还是双叉臂结构的,操控性很棒,这一点是最让我意外的,沃尔沃的车怎么看也不像是运动基因很强的样子,但实际开起来过弯的手感很出色,很凌厉。底盘还是比较硬的,沃尔沃的车型很多也都这样,路过路面接缝的时候能很清晰地感受到。 【乘坐体验】我觉得虽然这是一辆豪华品牌的B级车,但这辆车还是更适合开,坐在后排感觉不怎么舒服。首先就是空间比较一般,说不上特别宽敞。再就是底盘硬,坐在后排颠得比较明显。虽然说已经比进口的V60那些车舒服了一些了,但跟其他一些车型比还是硬。最后一个就是NVH表现比较一般,路噪风噪都有点明显。 【总结】S60 RECHARGE这辆车很明显就不是冲着大众市场来的,毕竟价格和优缺点在这摆着。体验过之后,我更确信这辆车就是属于少数人用来放飞自我,偶尔带带家人的。

    4.14分“优秀”
    宝马i3 2022款 eDrive 35 L宝马i3 2022款 eDrive 35 L

    前两天发过一篇选车及订车历程,今天正式提车,有很多车友私信及评论,但没有一一回复,想等着提车后来一篇完整的提车报告。 1.选车经历 因为是给媳妇买,家里有辆油车了,所以开始想着选个小一点精致一点的电车,从最开始欧拉,海豚,元到smart,确实小,但一直不满意,后来抛弃了小,看了海豹,电马,ID4,q4-etron,极氪,et5,我很心水后两者,极氪的底盘调教、蔚来的换电,服务等都各具亮点。但媳妇觉得车太宽了,而且没有心动的感觉,故一一放弃,后来接触到i3,虽然配置与新势力差距很大,但颜值高优惠大,所以油改电,70度电池,单电机,配置低得大量选配,过渡产品这些当价格优惠10w➕上,我觉得也不是问题了。 2.详细谈谈价格 指导价34.99w,我最后谈的价格裸车68折,车价23.79w,因为没送记录仪车价又减了1k,变成23.69w,保险跟销售谈的只选我需要的,最终车损➕三者200➕交强险➕乘客险(40块,懒得费口舌了),共9.7k,服务费1000➕上牌500(车价砍得有点狠,这两没砍下去,但是看到还有大哥23.2-23.5裸车➕保险的也是🐮🍺) 赠品送了太阳膜,脚垫,后备箱垫,两把雨伞,水杯,两个小熊。 3.车机和续航 车刚提回来,ID8这个系统感觉了下没那么智能,菜单比较繁琐,其实更建议大家直接carplay就好,语音交互有点傻,基础的操作到时还可以,续航没有车,不过都说宝马反向虚标,续航扎实,我们主体市区内通勤感觉问题不大,远途就开油车了,充满电300-400km应该有的 4.说说操控和外观 我目前代步是辆捷豹xf,其他电车也试驾了不少,综合来说我觉得i3操控满意,动力足够,底盘调校还是宝马的韵味,但是车太沉了,所谓空气悬挂,防侧倾杆都是在弥补油改电的不足,保证前后50:50,总体还算良心吧,颜值不必说了,大体就是一台高一点胖一点的3系,中网有些丑(准备改装) ps 有朋友要销售和店名的,问了下说目前价格回调了,做不到这个价格了 pps 综上 20多w的价格,媳妇又喜欢,又是蓝天白云,何乐不为呢,毕竟买车不是一味的追求性能数据,开心就好,任何产品都有缺陷,只要能接受且适合就不必纠结,最后也祝各位早日选到自己心仪爱车。 ppps 发了张上保险的图 上面涵盖了车价及保险供各位参考,钥匙配了两个风格,也分享给大家。