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#马自达行也，行还是不行？马自达CX-50提车日记 选车如选伴侣，所以选择到对的适合的，真的很重要，晚一点没有关系，但一定得是对的，因为他是你后半辈子里的光。 马自达50行也，是我这辈子第一次耐心客观全面的选择车辆，但不管大家选哪一个，选择之前我还是希望大家明白，保...查看全文
#马自达行也，行还是不行？一、个人情况 这篇贴子，我想写很久了，但就是懒得提笔，不知不觉间我的CX-50已经开了3万公里了。这台CX-50是我的第二台马自达，上一台是CX-4，由于一次自然灾害，车子在4s店里维修时出了点意外，因此加钱置换了这台CX-50。 这其中由于有和4s店签订保密协议，并且我的购车经历其实与大部分车友不同，所以也无法详细展开。反正花的代价不算大就置换了新车，还是要给福州的态度和服务4s点个赞。同时也感谢懂车帝，让我在这里找到了组织，提供了一个这么好的平台，让全国车友们能够一起交流。 原本我是想着CX-4再开开，过段时间就去支持国产新能源，没想到大自然的伟力让我提前换车。车子大部分是我的爱人用作上下班通勤，基本都是高速路况，平均每月也都会开着它自驾游。因为爱人上下班其实有段不小的距离，所以我们家车子的公里数是较多的，目前提车一年已经行驶了3万公里。 这个车型依旧采用的是马自达在国内经典的创驰蓝天自吸发动机搭配6AT变速箱，我选择的是2.0L的顶配车型。之所以选择这个配置，主要是我们高速居多，又是我爱人开车，所以2.0的动力足够，油耗又相对2.5低一些，2.0的顶配配置也足够我们日常使用，就选择了这个版本。 其实这也和我一段经历有关，我上一台CX-4也是2.0，有一次底盘磕到东西，导致机油泄露，但是我那时并不知情，在这样的情况下还坚持了200多公里从福州开到泉州，一直到了当地检查才发现，修好重新加了机油后，又正常行驶了数万公里，直到发生自然灾害。自此，我对马自达的可靠性感到大大的放心，对这个2.0的机器异常信赖。 购车的过程其实就是千金难买我喜欢，最重要的就是自己喜欢。 二、用车体验 1、外观感受方面 马自达的外观一直都在我的审美上，这台CX-50自不必说，非常的漂亮，而且富有辨识度。我觉得马自达的车都巨漂亮，巨经典，经久不衰，独具一格，就和它的品牌性格一样，不随波逐流。 2、配置感受方面 目前我的2.0顶配，基本我需要的都有，最实用的莫过于360影像了，马自达的360显示的非常准确，大大提高了停车及在狭窄处行驶的体验，谁用谁知道。 3、内饰感受方面 网上诟病马自达必有上世纪内饰，当然这是夸张的说法，想表达的无非就是马自达没有大屏幕，没有在车机里头内置天猫精灵，也不排除有小可爱信以为真的认为上世纪的内饰真是这样。 但对于我来说，马自达的内饰设计一直长在我的审美之上，我就是不喜欢千篇一律的大屏幕，我觉得马自达的内饰非常的简约，但富有设计感，不随波逐流，不千篇一律。 美中不足之处就是前排的中央通道没有包皮，有时候靠脚不舒服，且后排上门板也没有包皮。其实在合资品牌同级别的suv中基本如此，但我还是希望能有皮质或者软质材料包裹。 4、空间感受方面 本人180，体重73kg，前排调到驾驶座位之后，后排并不拥挤，网上说马自达必诟病空间小，但是现在的CX-50已经绝对谈不上小了。 5、动力加速方面 这是马自达的老槽点了，绝对动力就是十一二秒这样的水平，在当下这个时代，单论直线加速，确实毫无竞争力。但是这也要辩证的看，因为这个是车子的能力，实际上路，还有驾驶员的因素。 可圈可点的就是变速箱与自吸发动机的配合了，非常跟脚，我愿称之为穷人的PDK，这也是马自达快乐的源泉。当然，还有马自达的“声浪”，马自达每款车都有“声浪”，我觉得是好听的，这也是马自达zoom~zoom~的灵魂，不过这点见仁见智。 6、操控感受方面 马自达的老优点了，优秀的转向手感，良好的悬挂调教，结合GVCplus黑科技，马自达在弯中总是能给人信心。富有韧性的悬挂，开起来有宝马F30的神韵，不像是个SUV。 曾经在懂车帝上看到CX-5的圈速，仅仅和零百加速4.9秒的车相差一秒，这意味着直道上的巨大差距都在弯道上被弥补，不然光凭这4.9秒的零百成绩，CX-5那是尾灯也别想看到的，这足以证明马自达操控的优秀。 7、油耗感受方面 由于我爱人的脚法一般，并且开的较快，本人也喜欢用到马自达的高转区间，随性而开，没有刻意做油耗，因此我的表显百公里油耗是8.0升，谈不上省油。 8、隔音滤震方面 这台车原配的轮胎实在一般，虽然如此，CX-50的隔音还是在水准之上。我平时经常打专车，福州这里以前最多的是天籁，现在是比亚迪e9，实际感受下来，CX-50的隔音是够得上B级水准的。悬挂的滤震舒适度只能说在这个级别的合资SUV中是正常水准，换个好胎应该能更好些。总的来说，舒适度虽非所长，但不是短板。 最后，我想说，在这个同质化的时代，有自己性格和坚持的品牌，已经越来越少，马自达是其中之一。能够喜欢并选择马自达的人，都是有自己的偏执，不愿迷失在别人的眼光与言语中的人，给车友们点赞。
#马自达行也，行还是不行？说明: 本人很少给车拍照片，见谅。 多五千㎞后的一些感受补充，不写重复内容了，有兴趣可以翻之前的帖子。 以下驾驶大部分内容较为主观，仅试用2.5L行也最低配，长途一般满载2大2小及行李。 ———————————— 1、再加速 一直加92号汽油，高速山区再加速降档积极但噪音偏大不再从容，海拔变化动力有割裂感。 怀疑是热衰减、高原衰减或者海拔变化油箱没放气的原因。 2、路况切换: 高速和市区道路切换后、换人驾驶后，变速箱顿挫，明显闯动不跟脚，适应段时间会好。 据说变速箱有学习能力，路况切换后的顿挫感确实有些让人有些意难平。 3、刹车: 刹车脚感不太好前段和后段脚感不一致，预计的刹停位置和实际刹停位置有区别，可能是单活塞的锅。 二保前重刹前轮有异响，让师傅给吹了下刹车片好了。 4、辅助驾驶 辅助驾驶长途真心好用，配合车道保持自动转向，大大减轻长途疲劳，16小时1300+km，夜晚雨天开车有信心。对于偏防御型驾驶习惯的本人减少了长途时间。 但辅助驾驶总是急加速，用久了变速箱又学坏了，总给我烘大油门，心疼汽油。 5、油箱 油箱真的有些小，高速巡航大约600+亮灯，市区大约400+亮灯，希望厂家能在设计个20L左右的副油箱选装也行啊。 6、视野 车头高、门框高、车宽市区穿行总是没太多信心，开久了也适应了许多。能给个360映像选装包也行。 7、车机 一直用carlife，召回过一次升级后感觉变得流畅了很多。 8、4S店 4S店服务热情和善可商量讲人情味哈哈，基础设施简陋也是事实，保养不贵。1.5w清积碳什么的就自己甄别吧。 9、气场 行也的气场强大，地库里车头没有灰的铂钢灰似乎不输豪华车。 10、建议 还是更希望马自达能引进2.5T或者2.0T的动力吧，要么把油箱做大点，要么把50后悬挂上给我选装和副油箱。 看着后桥上的“空”间，心里总是空唠唠的。
#马自达行也，行还是不行？又到懂车帝发布销量榜。4月销量974辆。5月销量834辆。6月销量625辆。7月销量563辆。八月销量388辆。后面会咋样。请投票！ 从选买到落地，从一大笔收入的支出到一个新成员的加入，买车的过程一定是累并快乐着…… 爱车目前跑了多少公里？用车感受如何？快来懂车帝分享你的提车心得吧！您的分享将帮助更多的懂车帝车友选到自己心仪的爱车，同时圈主会帮助你进行精华创作，你的作品会被懂车帝车友圈标注为精华作品，作品会常驻懂车帝车友圈精华板块，将吸引更多的车友来围观评论！ 您的作品被评为精华以后会得到对应话题的金币奖励，同时懂车帝金币商城为您准备了海量的精美礼品可以兑换。快快参加吧。
#用车心得今天无意中发现后门锁塑料件缺失了，提车快一年了既然没注意过，看来我真是一个马大哈，不知道是厂家没装还是那个环节搞没了，最后跟4S东拉西扯，没办法，还是我出11块钱寄了一个。奉劝各位提车的时候一定要仔细检查，免得扯皮
#聊了个车2024款美国马自达CX-50的发动机为2.5L和2.5T，美国人就是喜欢大排量，排放管理就这样，而长安马自达CX-50行也的发动机为2.0L和2.5L。同样是2.5L发动机，美国版和长安马自达的最大功率均为188马力，所以国内的发动机动力和国外一样。 驱动方面放不行了，美版马自达CX-50全系AWD全轮驱动，而长安马自达CX-50全系采用前轮驱动FWD。遗憾 价格方面，美版马自达CX-50的入门级价格为3.03万美元，按照1美元=7.3元人民币的汇率，为22.12万人民币。长安马自达CX-50的2.5L最低配17.58万左右。 投票区投个票，评论区留言
#马自达行也，行还是不行？懂车帝官方车主群进群要求和欢迎车主多写精华贴 从选买到落地，从一大笔收入的支出到一个新成员的加入，买车的过程一定是累并快乐着…… 爱车目前跑了多少公里？用车感受如何？快来懂车帝分享你的提车心得吧！您的分享将帮助更多的懂车帝车友选到自己心仪的爱车，同时圈主会帮助你进行精华创作，你的作品会被懂车帝车友圈标注为精华作品，作品会常驻懂车帝车友圈精华板块，将吸引更多的车友来围观评论！ 您的作品被评为精华以后会得到对应话题的金币奖励，同时懂车帝金币商城为您准备了海量的精美礼品可以兑换。快快参与吧！ 进群要求。1、认证车主，然后在行也车友圈，置顶处点击每个月份价格小调查，你的车买贵了吗？截图后再加我微信进群！！！万事随缘，众人拾柴火焰高。非车主请不要加我微信。 2。车主请您写篇用车心得，挂圈主话题（马自达行也，行还是不行。圈主在官方微信群里义务指导，让更多的车友了解，真实客观得评价马自达Cx50。不和市场妥协，坚持和保留自己特色得马自达Cx50。
#马自达行也，行还是不行？这车也开了1年，还有几百公里就2万公里，1年2万公里说多也不多少也不少，平常因工作需要跑高速比较多那平时也没开过什么豪车，这次来分享下这1年对于这车的优缺点，给准备入手的人提供些个人问题，个人看法不代表全部人啊，求轻喷！ 缺点： 1、方向盘...查看全文
马自达CX-50行也 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共105人评价
18万-25万SUV总榜
NO.90
低于69%的同价位车系
3.82
综合
3.56
内饰
3.61
配置
3.82
空间
4.18
外观
3.84
舒适性
3.95
操控
3.79
动力
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