回首岁月一千年

高斯卡诺：这已经是第二次出现驾驶过程中突然失去动力这种故障了，我是2022年六月上牌的吉利星越L雷神混动这款车，在2023年7月份的时候一车五人从成都出发去云南的路上开着开着突然失去动力了，由于事发地是在一座大山上前不着村，后不着店的，所以我就各种打厂家电话和4S店的电话，结果几个小时之后派了拖车过来拖到4S店去，后面给我的方案就是给我换了个变速箱。虽然我是非常不情愿的，但是由于他们态度强硬我无法选择，所以最终被迫答应了，我以为更换过变速箱之后一切事情就算彻底解决了。然而就在2024年3月23日我正常行驶着的时候突然又再次失去动力了，并且就在离进隧道的20米左右这里失去动力，联系了400厂家和4S店，然后告知我说要从两个多小时的路程的地方安排拖车来拖去4S店，由于我失去动力的地方安全系数非常非常低，所以我打了很多电话给吉利厂家和4S店负责人沟通我都告知了我失去动力的地方就在隧道口，并且那个地方没有灯，非常黑，又是在山脚怕有落石掉下来，我害怕失去动力的地方容易造成二次事故，让厂家和4S店就在就近的县城安排拖车来，结果都告知不行，下午六点多出的失去动力的事故，结果拖车来是在晚上十点半左右才到。同一辆车两年不到出现两次变速箱失去动力，可见吉利这款车的质量和售后是多么的让人质疑！

狡猾的香蕉：直降两万多，6啊，到处油漆开裂，锈蚀，内衬脱落，无语😒油漆问题四儿子处理了两次还是开裂锈蚀，第三次还搞不好可能换车啊

奋斗的程序员：车友们，车子被女朋友开出去，她闺蜜下车开门撞到柱子上，磕成这样了，怎么办啊？修一下大概要多少钱啊？新车呀，女生下车都不注意一点，撞这么伤。

湃小新：【续航】纯电55km续航短，充电功率太低，最大3.3kw，想纯电行驶除非家里有桩，不然不建议买。混动模式满意，满油满电跑个900-1000没问题。 【油耗】 高速没开了超过5.1升，平均车速110。最低油耗开过3.6百公里。市区亏电油耗基本维持在4.4左右。 【动力表现】优点：插混比起某些增程确实优势很多，发动机可以直驱，复杂路况兼顾动力与燃油经济性，这是比亚迪插混做的最好的一点。动力响应比较积极，有纯电的质感，又比纯燃油的提速丝滑。缺点：亏电提速会打折，发动机噪音比较明显。 【提车价格】 相当不满意，22年底高位买入，裸车价12.78万，落地14.33万。 【智能化】 智能化程度比不了新势力，车机智能化程度比较拉胯，ai加持的内容太少，还不如我家的狗聪明。玩过ai的人大概能明白我的意思，智能化目前也是比亚迪的短板。 【最不满意】55公里续航里程短，充电速度慢。车门铁皮用料差点意思，不想说太多，点到为止。智能化程度比较低，车机系统基本不更新大版本。 【驾驶感受】十几万的车也不想去从鸡蛋里挑出骨头出来，客观的说一下稳定性算可靠，没有明显的优势也没有明显的劣势。有电的时候很好开，亏电了感受就很一般。别的不多说什么。毕竟当年买贵了是最大的不满意

主流li：实拍图，好多朋友让我多发几张，不是我不想拍，我是真不会拍照啊

三鹿有剧毒：之前是开的秦Plus dmi ，换成E8后驾驶感受方面确实强了很多 驾驶感受整体偏向舒适：方向盘调到最舒适还略微一点点沉，动力模式都试过，目前觉得经济模式就已经够我使用了，运动模式提速相当快，按在座椅上的感觉，外观属于轿跑类型，车高比大部分新能源车都低趴，再加上前灯组造型能给人一种很凶很战斗的感觉。 外观刚刚也提到了：但也确实因为车子低，所以后排对我这个身高一米八几的个子来说有点蹭头发，不过我主要是开很少乘坐，这点对我来说也不算缺点。尾灯造型我很喜欢，但是geely 的logo我不是很喜欢 如果能换成galaxy会更好，毕竟这个品牌好像是跟极氪一样独立运营的，极氪都脱离领氪独立运营了，它应该再出一两台车也快了。还有就是后备箱，空间是没得说，但都做成掀背造型了为啥不是掀背尾门啊，开口小但是空间大，拿里面的东西要整个人钻到后备箱里探着身子拿，想想这造型就觉得有点滑稽😂 内饰略微简陋了一些：亮点除了一条长长的大屏其他都很家用化设计，个人原因不是很喜欢木纹内饰，感觉太家居了，钢琴漆样式我可能更喜欢，前排有座椅通风加热氛围灯，后排啥都没有连氛围灯都没有让我很费解，如果能有个座椅加热就更好了，方向盘手动调节且不带加热不过这个不是刚需，已经定了翻毛皮手缝方向盘套在路上了。 智能化体验：比我的丐版秦plus(没有语音功能)强不知道多少倍，但也不是没有缺点，有时候你语音说的东西它不理解它会直接不搭腔，或者有时候简单的指令也是爱答不理(已经识别到我说的话了，但没反应)，可能是当前网络情况不佳。 空间方面：空间挺大的，跟汗差不多，但是但是！坐垫有点短，且座椅有点低，前排还行能前后上下调节，后排确确实实腿部得不到承托啊，要腿分开着很大坐，不然会很累，这个是我最不喜欢的点。希望以后改款能把这个改了 续航方面：因为是冬天，从提车至今小半个月都是接近零度的气温，我又是特别怕冷的开车必开空调，目前满电情况能跑个五百公里左右吧，没详细测，正常开，也没刻意开的很慢或者很快，空调全程23度柔和送风模式一直没动过，一低于20%我就会充电，不会等他完全跑光，所以也没测出名堂，对于我来说够用吧，但这天气我自己的开法530km是绝对跑不到的! 贴了xpel 的车衣，车窗膜还没贴，在app买了几个头枕，其他没为车购入啥东西了，脚垫送的原厂的，还有个遮阳帘也送的，目前感受就这么多，其他也没有啥想说的，有购车意向的朋友可以在评论问想知道的内容，闲下来的话我会做解答。

砍价学徒：优惠5万以上的车友，都签保密协议了吗？

开星光的白名单：年轻人第一辆车，买这车就没考虑过啥面子不面子的。买的灰色150版本，深灰色的那种灰。外观辨识度还是不错的，尤其是那个溜背造型。后转向灯的确小，准备改流水转向。 内饰平平无奇没啥可说的。 车机方面，大屏配上五菱那个车机还是很好用的。流畅度很OK，语音识别不太能认我这乐山话混着川普的普通话，但是我朋友的普通话就识别的很准。有时候和副驾聊天会出发车机，出厂版本的那个360挺好用的，刚ota升级之后的这个360就不太行，用起来没旧版本的舒服，而且因为不适应这个360，已经蹭了两次了。不过估计五菱后面会改这个360，反正ota之后五菱就给车主发了短信问卷，态度还是不错的。 油耗方面，目前开了将近2000公里，里面1500公里的高速吧，油耗方面高速全程120亏电5个油左右，有急加速上140超车的情况，现在车熟了跑的比较敢给油。刚提车上高速的那回成都到绵阳一个来回的高速油耗基本上4.3左右，也是亏电。市区油耗会更高一点，不过但凡我车有电，市区就是纯电跑，油耗就是0。怠速的时候发动机偶尔会介入还是很明显的，声音和振动都有，但是影响不大。高速基本上被风噪和胎噪盖住了。 充电方面，快充20到充满基本上一个半小时多，吃个饭加上随便逛逛的时间就足够了。送的充电桩还没装，回老家是用的随车充，这个充的确慢，大概七八个小时？没仔细算反正也就是睡一觉的事情。市区充电方便和自己有家桩的话还是很方便的。 空间方面，后备箱容量可以，开口有点小，所以别在网上买那种后备箱收纳箱，在后备箱里面根本打不开。后排空间宽敞，后排座椅虽然短，但是坐着还是挺软的，我朋友长时间坐也没有说后排坐着难受 加速感受，没开过别的车，但是在高速上超车的时候没觉得动力跟不上，120以上超车也能一脚油很快的超过去，不是那种慢慢肉上去的速度。145的极速完全足够正常人用，在高速上踩到过151，电子限速了。 操纵方面，方向盘有点松，转向表现还是可以的，今天就遇到个傻子，对向车道掉头过来在车道上停着，70的速度老远就开始减速都感觉要撞上，一把方向急转踩着刹车50多的速度变道躲过去了，车身没有太大幅度的侧倾，车身还是比较稳的。

用户8174715882029：车是22年27.8w买的，以为抄底了，现在看来还是大韭菜。 优点: 这个车买的是黑色的，回来改色了，黄色看着，外观还可以，续航刚开始440km，现在410km，可以满足城市需求,家里有充电桩，续航没有焦虑，跑了几趟云台山，洛阳，充满电跑来回没问题，续航满意。 我家在山上，跑山比较多，动力刚刚的，比我2.5油车强的太多了，超车很给力，尤其过弯信心非常足，非常满意。 储物空间非常大，后座放倒，后备箱加前备箱，非常能装东西。一次买七八十盆花都放的下，给力！ 车机倒是没啥需求，我平时就听音乐，基本不咋玩，不点评。 缺点: 不满意的没有座椅通风，夏天背上全是汗，前面凉的。 前排开着可以，乘坐体验感很差，我自己从不坐后排，太难受了，去年老婆怀孕，路差的时候一直埋怨让慢点。悬挂狠硬，非常颠簸。 最后，因为机关上班，单位不让进，只能停家属区，这是最大的缺点

尊敬的深蓝车主：劝纯电车友千万不要去赌最后几十公里续航的真实性 四川自驾云南 显示还有60多公里续航 充电站20多公里 结果就是没有结果了 跑了20公里彻底趴窝了 用600大洋买来的教训

懂车帝视线：新车 | 16.99万起，深蓝S7纯电版指导价下调1万元，续航520/620公里

那年疆南：坐标新疆喀什地区，目前为止所在区域今冬只有一场降雪，但是气温也不是太友好😂近三千公里用车场景中有高速有省道有城区有农村上下班通勤（标注农村路段主要是说明路上没有堵车等候一类的，没有别的意思），个人觉得还是有参考价值的。 出店到现在表显平均油耗是5.6，行车日志上看多数记录的平均油耗基本是5个略上，但是自购车到现在加的油量和里程在这放着呢，截止31号加油前表显2834-提车21，加油约205L，怎么算都是7+了，当然也许有冬季用车提前几分钟远程热车的影响，但是和表显差距确实有点大了。 图一是通过小熊油耗测算油耗，每次加油都精准记录。全程两桶油（中石化两次，其余全部中石油），没有私营小油站的油影响油耗。与表显差距近2L😂 图二是行车日志最高数显，是在高速约130时速一段和城区。与当时表显差距近1L。 图三是行车日志最低数显，是乡间小道早晚用车，无堵车等候等情况。与表显差距0.5L左右。 只能说是参考，没有别的意思，作为家用车提了智擎以后我个人感受很好，瑕不掩瑜。至于油耗么，我自己没有作假，但4升实测油耗也是节油比赛中有人实打实跑出来的，家用车不管那个多营销噱头，自己能接受就好

东兔老邪兔东：第三箱油后再聊油耗

智慧案例：下雪天，特别是南方下雪天 能不开车就别开车！ 出风险机会太大！ 因为就不适应雨雪天气！#大雪后交通# #下雪天道路滑# #冰雪天小心行驶# #大雪下个停#

八冠汉密尔顿：1人，0事故，1600公里，归乡路

TY天宇X：提车快一周了，现在一共跑了七百多公里，作为从油车转过来的车主，网上说的发动机噪音问题我觉得完全是夸大其词，说这话的人要么是之前开的车太好了跟星光不在一个价位段里要么就是没开过油车，这发动机噪音完全是可以接受的。 我选的黑车黑内，内饰当时看了浅色的，显得真挺高级，我个人可以说是非常喜欢了。但是苦于工作性质(做设计总是要去工地)浅色的我肯定保持不了还是选了黑色的。黑色的外观看着也是格外的帅气。 【油耗续航】 提车出来加了一箱油，基本没怎么用，主要都是纯电在跑，充满电到剩余百分之二十以沈阳的气温能跑七八十公里左右吧，具体没太细算，充电充过最贵的电是1.9元/度，最便宜的0.38元/度，具体费用感兴趣的可以自己算一下。 【驾驶感受】 刚开上时是真爽，电车的感觉不是油车能媲美的，加速十分迅猛并且还非常安静，油车的每一脚大油门都是伴随着发动机的嘶吼，纯电大油门只是伴随着电机轻微的嗡鸣，然后就是快速冲出，这感觉就俩字，优雅！ 【空间表现】 空间方面也是非常满意，太宽敞了。我之前开的起亚K2差的真是太多了，咱也没开过太好的车别的就没法比较了，但是我朋友的现代ix35内部空间感觉也没星光大(头部空间除外)。 【最不满意】 这几天总得来讲感受还是不错的，但是这个车机我是真的无语，导航软件是高德还不能下载其他地图，别说网上那些破解的办法我觉得就算装上了也一定没有他自己支持的这种好用易用，其次车机里面带了酷我和QQ音乐但是默认只能是酷我，这个我是真的不理解了啊，你也不是没有QQ音乐，为啥不让我换成默认QQ音乐啊。还有现在大屏已经处于瘫痪状态了，这几个软件都打不开了，点开一下就闪退，联系了销售答复说可能是系统在升级，等去贴膜时去售后给看看，好在基础的空调和全景影像啥的没影响，要不东北这天没法用车了。 其次是异响的问题，昨天开始发现车速过了40左右仪表台前方会有异响，声音类似于某个电线没绑好在敲打旁边地方的声音，声音很小之前开着音乐可能没听到，现在车机坏了就发现了。 再一个充电有点慢，当时看介绍说是百分之20-80半小时，也不知道是现在天气太冷还是什么原因我20-80得一个小时，充满至少得一个半小时。不过今天看到旁边的秦也是这充电速度也就释然了。再就是续航达成率有点低，可能天气有挺大影响吧，这几天开着基本上满电到20左右也就能开个六十公里左右，据说开暖风非常耗电等冬天过去再看看吧。 【购车经历】 这个该说不说还是挺给力的，我从交定金到提车只用了五天，虽说是黑车黑内的普遍色，但是那也挺快了。我看网上好多车友等了半个多月也没提上车，这个是真要感谢我的销售让我这么快开上新车。 【提车价格】 我是贷款的可能价格没啥参考价值，我是裸车10.38加上四千四百多的保险还有380的上牌费，其他就没有了。 总的来说星光我还是很喜欢的，希望五菱在4S店这块好好做做吧，看车的时候对比差距太大了，进比亚迪你明显就能感觉出来你是来买车看车的，进五菱你就感觉自己是来溜达的，都没人搭理你，销售还是我自己找了一圈找来的，感觉像是我上门求着人家卖我一个车一样。并不是说我的销售不好啊毕竟小姐姐也挺给力五天就让我提车了。

八二年的老三：冲动消费，入手2024款途昂

xx42565：感觉被坑了！！车辆问题一定要找大城市修

大蜀黍456：智逸豪华，谈的落地是30w，贷款20，利息一年9200，还满2年可提前还清没有违约金，送玻璃膜，脚垫，尾箱垫，行车记录仪，自己加装了车衣，电尾门，宝华中置，终生一年两次基础保养共1.75w，总共落地31.75w。也不知道有没有被坑，大神们说下你们的价格 【空间表现】 s90的后排空间没得说，坐后面二郎腿随便翘，后备箱空间也大，就是上下深度不是很深 【油耗】 市区600公里油耗9左右，高速油耗6.2左右，刚跑1000公里综合油耗在7.7，没有他们那么夸张啊，真不知道十几个油怎么踩出来的。 【驾驶感受】 开起来的话还行，方向盘没有什么虚位，就是起步的时候发动机声音大一点，涡轮介入不是那么及时，会有一点顿挫感，还有就是启停，虽然比之前老款要优化了，但也是觉得就是鸡肋，现在的还不能关了，acc自适应巡航开高速是真省心 【舒适性】 坐起来比之前老款要舒服一点，感觉悬架没有之前硬，过个减速带也不会那么颠了。不过地盘支撑性很好，走不平的路或者有些小坑都能感觉的出来地盘很稳扎实。 【最不满意】 最不满意的就是车机系统了，提车才半个月仪表盘的导航系统今天就黑屏了一次，不过后来又自己好了，而且仪表盘显示的车辆信息太少了。 还有一个就是手机app，只有远程启动和开锁关锁，基本的车窗关闭也没有，因为有时候会忘记关车窗，到家了想看一下车窗关了没看不到，而且锁车还不带自动关车窗。其他目前还没有发现 【安全性】 这个就不用多说了，沃尔沃的看家本领，家里有小孩，就是冲着它的安全性和环保才买的，门板比其他车都要厚重，坐在车里安全感满满

qn1994：年前想买辆代步车，去4s店看好旅行者的外观，又不用那么高油耗，很适合城市上下班。第一次去4s比较仓促，展车的外观内饰很得我心，各种内饰视频较多，这里不做过多赘述。第二周决定前往试驾，做好登记后，坐上4s试驾车，首先测试红绿灯起步，2.0t配合7速双离合标准模式坐后排感觉中规中矩吧，而后驶入一片碎石滩，总觉得车里颠簸较大，但视野确实好于普通SUV。进入公路后风燥抑制相对还好，毕竟方盒子造型加之售价亲民，不能要求太高，试驾专员在转弯时车辆侧倾比较大，车身总体感觉比较‘’软‘’，体现为方向盘转向手感及底盘乘坐感受，时刻提醒你这是一辆普通SUV底盘，外观的硬与体感的软具有较大反差，城市代步来说，这不是缺点。 重点来了！！！试驾专员在双向四车道进行变道测试时，翻车了。。。车辆翻滚后底盘向上停了下来，实在没想到人生第一次经历大事故是在试乘过程中。翻车后整个人是懵的，第一时间询问坐在副驾的父亲是否清醒，而后解开安全带爬出，检查我们俩身体是否有受伤，我们手臂外露的地方及头部被玻璃划伤，在确认暂时能正常活动四肢及没有巨大痛感后，我开始观察这俩翻车的旅行者，翻滚后主驾正面及侧面安全气囊弹出，副驾一侧则没有弹出，车身尾窗玻璃破碎，前挡风破碎，观察底盘，油路管线居然没有包覆，轻越野环境下是否会有安全隐患？A柱与地面摩擦后留下巨大印记，车顶有变形（具体情况看图）。 个人觉得，捷途旅行者硬核的外观建立在车身的方正与高大基础上，但其家用SUV的本质没有改变，如果买来市区内代步是一个不错的选择，但有高速需求的朋友我建议慎重考虑，增高的车身与较软的底盘使得车辆高速行驶时进行变道及遇险避障的稳定性相对较弱，通过这次经历我认为具有一定的安全隐患！ 等待4s店车辆接回后，更意想不到的事发生了，在4s店等待1个半小时后，所谓销售主管告知我们，一周内可以去检查身体，有问题店里会负责，我要求4s出具承担检查费用且如果我们身体有问题承担责任的声明，4s店拒绝，提出现在去医院检查，我们同意后试驾专员陪同前往医院，在我准备停车时，试驾专员告知我，4s店老板拒绝承担检查费用。随后我们选择报警，110询问交警后得知本次事故4s店并未上报车内还有试乘人员，隐瞒交警与保险公司。 汽车工业发展了上百年，中国自主车企在经过几十年的奋斗后，一步一个脚印赶了上来，奇瑞走出国门销向世界作为90后我深感自豪，但我们在向前走的时候，应该回头看看，这样的4s店服务水平只会拖累奇瑞迈向更高层次市场，希望国产品牌越来越好。

儒雅枫叶dY：星越L雷神升级2.0后感觉像是换了一辆车

Lev看看：xiaomi写在车尾没特色，不如像byd写 bulid your dream一样，写个are you ok

车工作坊：销量一跌再跌！起亚智跑月销仅为464辆，降价也没能挽回局面

汽車解忧铺：裸车最低不到9万，以前大众速腾买不起，现在的诚意够了吗？

初心150910：现在的车友圈，我已经不怎么想看了。当初将近24w的价格。现在这价格看的我满满的都是眼泪，心在滴血

淄博汪汪队：说一说昨晚把我扔在半路的元plus

优雅湖泊0y6T：买车就开心了一天，买的是宋Prodmi的乞丐版领航型，落地花了12.6多，湖北消费券说是有两千，还在审核中，不知道能不能拿到，昨天忙忙碌碌的去就是为了搞这个券。 先讲提车吧，双十二当天提车的人太多了，交车仪式也没有，交付人也没有见到，只是销售简单介绍了一下，没有开过车的人研究启动开走就研究了半天。 再讲下选车过程吧，买这个车就是银河的l6顶配和宋Pro 71的高配二选一，本来都打算订银河了，给我比亚迪突然间放大招了，银河没有降，就是考虑宋的销量很高，然后还是个suv就选了宋，然后一合计71的低配和71的高配，多了13000，就多了一个天窗和辅助驾驶，还有侧气帘，还有后视镜折叠和原厂的行车记录仪。寻思13000有用的，就一个侧气帘（因为比亚迪的辅助驾驶很一般）然后就降了，买了最低配。 先吐槽一下这个车现在特别后悔的几个地方，基于和银河L6的顶配比较，没有后雾灯，车钥匙只有一把（比亚迪的好像都是一把钥匙加一个卡片，银河是两把，300一把钥匙），没有底盘装甲和电池护板（至少得600）外放电枪也没有（也要200）充电桩也没有（2000）原厂行车记录仪也没有（400），那银河l6的星舰和宋Pro71（13.7）高配比较的话，银河l6（谈到13.9落地）贵了2000吧，发现贵的两千真值 再说当时的试驾感受吧，l6无论是操控还是动力都秒杀了宋，还有电池好，当时试驾车是宋Pro的顶配，带隔音玻璃的噪音比l6还大 今天发现要好多东西该有的都没有要加装，真的是肠子悔青了，这个价位，都是有些毛病啊，L6没有实体按键，后排不能放倒，特别不爽，现在就图Pro的空间大吧