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#最美改装“没有什么能够阻挡，你对自由的向往”，人永远都是向往着远方，朋友圈看到川西的图DNA直接动了，甚至还有路线。刚好跟我对象俩人有年假，一生必去的318川藏线终于必须出发了，平时都是我陪她过618，终于这次是她陪我走318了哈哈。 全程也主要是自驾出行，随停随走，看到不错的风景可以放心欣赏了，开的是领克03，油车就完全没有里程焦虑，平时市区上班还是开电车，该省省该花花。 而且油车在高速或者国道上提速或者超车还是比较给力的，相信加速带来的快感没有哪个男人能拒绝。 后备箱深度还是可以的，对象准备的吃的跟日常用品完全能放下，当然了还得带上我们的相机，随时记录。 出发前我就给我的小绿来了一次深度清洁，虽然可能干净不了多久，但还是得“鼓舞士气”不是。 当然了，不仅外观要干干净净的，我的脚垫也必须跟上，得整整齐齐的。 还好我的脚垫还是比较好打理的，是3W的全TPE材质的，防水还安全健康。 用水枪滋干净泡沫后只要用干毛巾擦一擦就行，挺方便的，配套的毯面可能就没这么快了，但是毯面我也不常洗，没啥必要。 脚垫还有小高边的设计，能兜住掉落的一些零食跟琐碎的垃圾，不会掉到缝隙里。 而且这脚垫还是安全无异味的，个人有点小洁癖吧，是真受不了车里有异味。 开上我的小绿，即刻出发！
#用车心得新车速递：改色+脚垫作业 感谢老婆倾囊相助将我暂存在他银行卡里的马内又还给我购置人生中的第一台电车，从此过上更加节约的日子。 作为一名上下班通勤每天可以达到六七十公里，出去一趟就动辄一百公里以上的选手来说，原先的奥迪Q3已经不能满足我对中石化加油满150免费送一次洗车的欲望了，毕竟一个月三千左右的油费的确很心疼肉疼。刚好老婆现在每天也要接送娃上下学，平常买个菜，遇到个恶劣天气，电动车的确很麻烦，所以油车给她，一个月500元加油足够了，我嘛，自然开我的modelY咯。 首先给它改个色，精神小伙容颜焕发，一直就想换这个枪灰色，当然店里有各种叫法，我只喜欢叫他枪灰色而已，其次自然要紧跟潮流加一套全TPE脚垫了。 当时其实也考虑过好几个牌子的，比如据说可以平替3W的YZ，但是看了一下买家秀就告辞了，吸塑的那种材料跟多年前的PVC脚垫一个尿性。 真正让我纠结的是三个，一个是ai，一个是固特异，一个是3W，很纠结，就好比当时选择第三方充电桩的时候一样，挚达、普诺德、公牛，为什么成年人要做选择题，我太难了。 最终我选择了挚达和3W，原因如下，仅供参考： 1、两个都是销量在这几个品牌里最多的，消费者从众心理； 2、样子上更好看，颜值控的消费心理； 3、其他车型多，像挚达给好多品牌代工，3W车型很全，底子在，这也是为什么我如果不买特斯拉肯定闭眼入比亚迪的原因，而不是一些冷门车型。 当然，我觉得无论公牛、普诺德的充电桩还是AI和固特异的脚垫都有一个好处，就是把第一品牌价格打下来哈哈，而且也会让这些厂商们认识到危机感，虽然东西不如他们，但是危机感还是会有的。
#提车日记家里一直想要换辆车，之前的车我和爱人平时上下班日常出行也完全够用，但是自从有了孩子之后就明显感觉空间有点受限。我也知道国产新能源汽车一直都在发展，属于不断上升的阶段，这次换车主要考虑的当然也是这方向。我跟爱人上下班都主要在市区，偶尔假期可能跑跑高速出门玩一趟，所以比亚迪宋的这款油电混动型还是比较合适的。 整体的车身设计比较时尚雅致，外观大气，内部空间当然也很给力，偶尔接上爸妈出门玩多放点东西感觉还是挺宽敞的。内饰细节满满，中控台也很方便，就是座椅白色的不太耐脏，但是坐着还是比较舒服的。而且整体提速表现是很不错的，脚轻的人稍稍点一下就能感受到明显加速，对于我们一家的活动范围主要还是在市区来说纯用电已经够用了。当然偶尔跑个高速还是能够感受到胎噪声比较大。这个价位的车优缺点都挺明显，而且在所有选择里只能算得上低配版，但是对我来说也很不错了，开着还是非常开心的。 在改造方面我也没做什么，就换了一个全TPE的脚垫，也许所有车主的脚垫最后的归属都是全TPE的吧。毕竟在实用耐用方面绝对是没得说的。 第一就是环保健康，即使在高温暴晒下都不会有任何异味产生，家里有孩子的也完全不用担心质量安全方面问题。其次行驶安全，脚垫按照原车型3D扫描后注塑成型的，非常贴合车身，还有卡扣固定脚垫来保证安全。配套的毯面也是有卡扣的。最后就是脚垫是完全防水的，一般日常接送孩子或者周边游我都会把后座的毯面给撤了，这样他们零食饮料即使洒了我也不担心。小包边让碎屑不会掉到缝隙里，到时候直接整块脚垫拿出来抖落抖落就行，要是有饮料就直接用水冲一下，一步到位。 新车配新脚垫，到哪都得劲儿。 请圈主加达加斯加推荐
#保养攻略今年夏天也太热了，以往端午之后要过好久才会高温，今年的闰二月让端午的温度直接入伏。今年夏天我可不想再忍受车内的高温了。去年刚提车没什么经验做隔热跟防晒，直接跟风在车顶贴透明的纳米胶，刚开始贴的时候还行，想撕还能整片撕下，但是后来经过暴晒就直接半永久了，想撕干净还得买除胶剂，但是这玩意儿用的时候我担心会刮花玻璃，真的是智商税啊。 去年618刚好买了一款还不错的脚垫，是3W家的全TPE脚垫，用了一年了，使用体验感还是不错的，防滑安全还易打理，爱屋及乌嘛，想着他家的遮阳帘应该也还不粗，入手试试，不行就退。 正好最近高温，到手也用了一段时间，给伙计们简单分享几点： 这款遮阳挡安装非常方便，跟脚垫一样都是用卡扣安装的，直接卡着帘子边缘塞进内饰顶棚缝隙就行，全程独立安装不过十分钟。后面天气转凉也可以直接拿下来，对汽车内饰毫无损伤。手拿边缘一卷就可以直接放进收纳袋了，等着明年再用，不过卡扣是塑料的，收纳的时候我觉得倒不用每次都拆卸下来，毕竟次数多了塑料的松紧回弹性也有磨损。 主要还是它的纳米冰丝祖光材料，能隔绝大多数的紫外线，和表面全覆盖的反射点银能直接吸收反射阳光中的热量，直接降温好几度，也能更好得保护车内饰。 颜色跟我的车内饰挺统一的，毫无违和感。刚拿出来的时候表面也没有任何褶皱，质量还是挺不错的，做工也很细致，没啥线头。 照这架势今年还有的热呢，这遮阳挡是早买早省心。 顺便也入了仨周边产品，tritan材质的水杯、抽纸筒跟数据线，直接放我扶手箱旁边，方便又整洁。
#触底反弹的蔚来，你看好吗入手这台蔚来ES6对于幸福感提升太有帮助了，平时接送客户跟出差等都非常方便。之前那辆车用了七八年，也该考虑换辆新车，而且内部空间比较小，很多时候还是比较受限的，所以在选择的时候空间实用性也是一个考虑点。 当时试驾的时候，感受了一下不同的模式，整体舒适度跟控驾体验还是不错的。内饰设计也很合理，用料质感挺高级的，是我比较喜欢的中型SUV。 作为经常省内出差的打工人，这辆车也陪我走过很多路程，见证了我事业的步步上升。偶尔小长假也考虑周边游放松一下，跑高速什么的也都没问题，而且提速很猛。上次做保养的时候受到安利换了个全TPE的脚垫，跟以往用的丝圈体验感很不一样，它有固定卡扣，不会位移影响驾驶，这种TPE材质也比较好清洗，直接用水冲一下擦干就行，后排是连体式的，之前中间的位置总是很容易脏，现在就完全不在意，反正打理起来也不费事儿，这款3W脚垫包装也挺大气，后面有图大家可以参考参考。 蔚来还有换电的服务，这样能保证电池损耗与安全，也能保障更新换代后我依旧能跟得上。整体来说，使用感受还是杠杠的。
#用车心得真的兄弟们，三伏天了，单位里有位来自非洲的同事说南方的夏天比他们老家还热，也不知道真假，有一次六月底团建中暑了，这你受得了吗？ 我的modely之前贴过天窗冰甲，根本没什么作用，也看过很多大神们推荐的车顶遮阳帘，有一款静电贴的差点就入手了，后来想想如果哪天高速开车掉下来了把脑袋蒙住得有多可怕。 后来发现自己脚垫同品牌3W也出了这款，想的是既然脚垫这么好用，遮阳帘也不会差到哪里去吧，所以618抖音直播间火速入手。 首先服帖度还是很高的，高锰钢骨架支撑性比较强这样能有效避免中间塌陷的尴尬局面。 网上买基本都自己安装，之前我的摩托车护杠也是自己装，简直要装到崩溃，好在这个遮阳帘是搭配的专用卡扣，塞进去就行了，试着拽一下也不会掉，也不会划伤车顶天窗玻璃。 与原车车顶织物一个颜色，视觉上还不错，没有违和感。 等天气凉快了肯定要收纳起来，直接放在后备箱的下仓或者前仓就好了。 另外还顺手撸了一个萃特材质的水杯，放车里还不错哦。手套箱拓展坞这样副驾的小可爱就不会占用我扶手箱的资源了，另再配了一根苹果数据线，充电速度很快，还是比较喜欢用手机做导航，60W快充基本手机导航三小时下车后电量满电或者99%，L型接口的设计就很棒了。
#用车心得作为一名户外运动的发烧友，钓鱼、爬山、野营都是我非常喜欢的项目，而我的活动半径也随着我入手了一台model Y后扩大了不少，出行时间也更自由了。 每个假期我一定都会安排得满满当当的，白天爬山，傍晚钓鱼，晚上露营。对于户外爱好者来说，跟大自然的接触一定是灵魂所向，所以model Y的全景大天窗真是天赐惊喜，晚上有星星可以直接在车里把后座放倒，还不用搭帐篷就可以直接欣赏整片星辰。 model Y还有个吸引的点就是它太能装了，尾箱空间大就不用说了，下面有个单独的空间用盖板隔开，包括车头的前备箱，一般这两个空间我都会用来放野钓钓上来的鱼这些带有一些腥味的东西，作为老手从不失手。 车上装的是全TPE脚垫，比较好打理，刚到货的时候还特意拍了一组照片，车友们可以对照一下看看拍照技术如何。不过不黑不吹得说这个脚垫还不错，贴合度也挺好，毕竟3D扫描技术然后注塑成型的。开车的时候不会卡到刹车和动力踏板。另外这种TPE的材质和tritan一样都用在母婴用品上也比较安全，没有异味。防水易打理也比较重要，脏了基本上用水冲一下或者用毛巾擦一下就能干净。还配了豪华美尼斯踏毯，耐磨效果很好。 现在有了model Y之后，每次去往星辰大海的征途都充满享受。
#用车心得身边基本上认识的黑色特斯拉都贴了改色膜，一方面是不想漆面光晕太明显，另外一方面也不想变成街车的视角。就目前看来，杭州街头跑的最多的是两种车，一种是特斯拉，一种是白色的滴滴。在经过郊区一点的大的地铁换乘站一定要留意，这里随时会有一台白色滴滴紧急停车以及紧急左打方向发车。所以说改个颜色是对Model3最好的安慰。 换脚垫的理由就更扯了，就群里问了一句大家都用什么脚垫，好几个推荐说买3W，当时一听吓一跳，车子才二十多，脚垫要三万，够狠。现在是该整顿一下网络风气了，万就是万，整的现在W都成万。 据说这3个W的意思是值得等待，值得购买，值得分享，刚开始我还以为要跟特斯拉一样买个脚垫需要等上几个月，结果第二天就到了啊，没等待啊。 不过当时到货包装还是很精致的，纸箱包装加无纺布包装，贵也有贵的道理。用了一年多时间没有任何异味，因为平常车子都停在地面，暴晒后也没有像同事宝来的大包围脚垫一样臭到想吐。 另外它是根据原车数据开模，这个我专业，做设计的人谁不懂呢？3D立体效果很棒，虽然特斯拉没有卡扣，但是底下有密密麻麻的防滑钉，用了这么久也没发现移位的问题。 买脚垫也是做过功课的，理想都是找这家代工，说明质量说得过去，就不要太在意那些所谓的平替杂牌了。
#爱车好物推荐可以这么说特斯拉车主们已经走在一条会玩的路上一发而不可收拾，前有马编老师给特斯拉加装EA888发动机，后有车友放弃露营场景加装后排2座航空座椅。 如果说GTI、ST等车友们属于小众用户群体，那么特斯拉的车友们则进行着全民改车的操作；相比起避震、轮毂、EUC等升级，特友们更多的是在外观上进行天马行空般的DIY操作。如果我说特斯拉改色占所有车型中数量最多不知道车友们会不会有意见？有意见请轻喷，我会修改措辞！ 除此之外，特斯拉车主们估计有八成左右选择了TPE脚垫，而国内市场上主流的TPE脚垫大概也就分成3种： 1个是特斯拉原厂TPE，很贵，就像它的小奶瓶一样，第三方的不到三分之一的价格。如果是细节控，充电桩可以选择原厂，毕竟可能会考虑到安全以及发生问题后的维权问题。但是脚垫这种装饰物讲真就没有必要花那个冤枉钱了，激光扫描早就代替了皮尺，注塑模具的精准度估计特斯拉的工程师们都要膜拜。 第二种是以3W这种为主流的注塑型TPE脚垫，价格层面3W＞YZ、Ai，但是工艺和品控上也领先一步，差价在2成左右，网上有人说可以平替，个人认为TPE作为能用好多年的脚垫来说，一分钱一分货，时间是检验真理的唯一标准。 第三种或许就是那些吸塑型的TPE脚垫了，在吸塑的工艺中对原料的要求并不高，掺杂一些其他便宜原材料也是常有的事情，而且只有一面有型，3D立体性能很差，而且到了天气热的时候散发的异味可不是所有人都能接受的。 下面请欣赏近期完成的一台特斯拉ModelY，改色+全TPE脚垫案例。
#爱车装饰大PK之所以买汉DMi就是因为经常要回老家，纯电EV多少有点难以接受，虽然老家过来也就两三百公里，但是村里没有充电站呀，随车充又麻烦。经常有朋友问我为什么不买特斯拉，换作十年前国产车我看都不看一眼，当年的福克斯不香吗？但是现在不一样呀，国产B级电车汉子直接可以闭眼入。 对于外观来说，各花入各眼，汉DMi的造型是非常前卫和个性的，而且它的结构层面也是立足于运动性能的，作为一个还算比较年轻的用户群体，这些外观造型都是比较符合我的审美的。 不过很不满意的就是之前刚提车时候老婆买的丝圈脚垫，没有包边导致碎掉的丝圈以及灰尘泥土都掉到地毯毛毡上，很难打理。而且外观让我觉得与车子不适配，很容易移位，不仅颜值降低，舒适性也大大降低。我看网上有很多车友都在推荐3W脚垫，所以就选择了这款，用了一段时间之后确实使用感受不错，tpe脚垫的版型还挺正的，比较服帖，下面还有防滑钉，就不容易移位。清理也是比较好清理的，像原来的丝圈脚垫，垃圾碎屑是很容易从缝隙掉出去的，但是3W就不会出现这样的问题，旁边高出来的部分可以很好地兜住垃圾。 换了这个脚垫之后，我还是很满意的，不仅颜值上和车子非常匹配，实用性能也非常高，大家可以根据我的经验做一个参考，欢迎各位车友来讨论。
