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7811条内容

13分钟前
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【车辆信息图1
【车辆信息图2
【车辆信息图3
【车辆信息图4
【车辆信息图5
【车辆信息图6
【车辆信息图7
【车辆信息图8
1小时前
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自用帕梅找新主人图1
自用帕梅找新主人图2
自用帕梅找新主人图3
自用帕梅找新主人图4
自用帕梅找新主人图5
自用帕梅找新主人图6
自用帕梅找新主人图7
自用帕梅找新主人图8
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家人们按照图
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帕拉梅拉行政加长选配图1
帕拉梅拉行政加长选配图2
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3小时前
大哥们,我图1
大哥们,我图2
4小时前
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5小时前
出14年帕拉梅拉图1
出14年帕拉梅拉图2
出14年帕拉梅拉图3
出14年帕拉梅拉图4
出14年帕拉梅拉图5
出14年帕拉梅拉图6
出14年帕拉梅拉图7
出14年帕拉梅拉图8
5小时前

帕美算是两部分人群,一种就是喜欢运动轿跑的但是兼顾家用(也是gt/M4这种客户群),另一部分就是家用偶尔接待但是觉得78s太普通了。 我算是后面这类,这个帖子主要也是说这个人群 有一些不一样的感受分享一下 ①动力 网上都在说0-100加速多少多少,对我而言0-60的顺畅更为重要。如果你是市区用,平时就三十来码的使用场景(本人就是),这个车和方向盘其实都偏重。但是确实踩多少走多少,动力够用。个人而言更喜欢开方向盘轻的车,带轻混的s我开起来觉得更舒服 我很少开高速,3.0t这类车七八十码之后加速充盈的优势感受没那么大,确实高速上没碰上超不过的车,车重也有优势就是开到快200,车还是稳 ②sc组件 如果你平时很少踩地板油,这个其实可选可不选。买一年多运动模式都没开几次更不用说sc了。当时选是因为喜欢这个表,又不想后期去拆来拆去。实际使用没啥用,说不上灵魂 ③21寸轮毂 开1年8000公里,没鼓包过 我的是用车场景比较固定,没怎么去乡下,县城路虽然不算特别好,但相对熟悉 几次五六十码过小坑,磕的声音很大也没见鼓包 论坛上描述的感觉过减速带都会鼓太夸张了 但是胎噪确实是有,偏实用的建议19/20,其实买完没多久就审美疲劳了,根本不会去看这些细节。大部分人车老款新款都看不明白。我再选应该会选20寸五幅那个,一个是省心不怕鼓包一个是还安静便宜 ④运动尾管 一万多的那个,如果特别喜欢要选的话一定要加在原厂选配单里面,不要做4s店装潢 4s做的跟外面后装的都一样,都有瑕疵,论坛里你搜尾管菊花就知道了 因为21年买的时候都得加装潢,销售说一样,我当时为了谈价格也做在装潢里面了,实际不可能一样。不管他怎么跟你说要么不选要么就原厂,不要听他说99%一样或者什么省购置税 自己选配的时候看了带尾管/21轮毂/大灯,看着电脑上的效果图觉得没选的不好看。实际提了车差别没你想象中那么大。反正有预算就加吧这3个里面唯一实用的就是大灯吧,经常开夜路挺实用 ⑤加长? 都说标轴比加长操控好,其实没那么明显。但是后排加长的空间是实实在在的,如果你有犹豫我建议你就买行政的。行政自带的那些配置天窗/空调/后排调节很多比较实用,这些配置减了加长的这个十几公分其实没几万 最后这个车自带圆梦属性,让车友们也多掏钱,其实这个东西也是品牌营造出来的。车确实是好车长板很长(外形内饰、质量),短板几乎可以忽略(座椅硬车太重,下车座椅膈腿) 如果你是咬牙上的而且只有一辆车想买个能开四五年的车,我建议还是s 如果你觉得s逼格不够/担心自己年龄太小,我也建议你买s或者迈巴赫,买了你才知道逼格就那样,人不会因为开帕美还是s觉得你咋样 我当时买这个车肯定觉得是s以后也能买,帕美过了这个年纪以后再买就没意思了哈哈 最后一张图是跟表哥的迈巴赫,自己的车开腻了,开迈巴赫说实话开得舒服坐得舒服 你可能说好在年轻的时候拥有过,我觉得你说的也对

提车一年了,聊一下实际感受图1
提车一年了,聊一下实际感受图2
提车一年了,聊一下实际感受图3
提车一年了,聊一下实际感受图4
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铂金版会减图
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聊聊人生的第一台车图1
聊聊人生的第一台车图2
聊聊人生的第一台车图3
聊聊人生的第一台车图4
聊聊人生的第一台车图5
聊聊人生的第一台车图6
聊聊人生的第一台车图7
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10小时前回复
买车的最初都是为了什么图
18小时前回复
19小时前回复

#用车感受🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人坐标深圳,十几年驾龄老司机,3年前入手了一台车宝马530,颜值抗打,动力强劲,操控精准。今年过完年想给自己添置一台新车,换换口味,增加乐趣。 学生时期就看到帕拉梅拉,内心那是一个喜欢啊,喜欢那个线条,喜欢那个姿态。那时候就埋下了一颗要拥有它的种子。所以买车目标就是帕美,但是因为口罩的原因,一直也去不了4S店。 直到6月初,开始去店里问,目标很明确,就是要找现车或近期能到的在途车,对配置也有自己的想法。联系了多家4S店后,终于在6月底,在我33岁生日前提到了我的dreamcar。 💰配置价格 选择了2022款Panamera 2.9T标轴版黑玉色 裸车价97.3万 波尔多红黑双拼光面真皮 6.6万 全景式天窗3.25万 黑色侧窗装饰条0.56万 SC套件2.9万 90升大油箱0.18万 21寸铂银色轮毂5.32万 轮胎机动套装0.09万 环境氛围灯0.65万 前排座椅通风1.64万 四区恒温空调2万 头枕盾徽0.7万 Bose环绕音响2.19万 合计123.38万 购置税10万左右,保险3万左右,加其他的,最终落地140+。 🗒 真实感受 刚提车不久,开得不多,对比自己之前开的车,浅谈下用车感受 【外观】5米的车长,3米的轴距,保时捷家族最新设计语言,招牌的蛙眼,修长的车身,优美的线条,流线的尾灯,配上21寸大轮毂,停在面前就是一件伟大的艺术品。让人不禁想去触摸她,感受她,拥有她。最美轿跑当之无愧。 【动力】车子配备和奥迪共同研发和改进的新款保时捷2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率243千瓦,最大马力330,最大扭矩450扭米,最高时速每小时270公里。变速箱为保时捷采埃孚共同研发的Porsche Doppelkupplung 8速双离合变速箱,单台造价超20万,用料扎实,稳定可靠,被誉为世界上最好的双离合变速箱。这样一组动力配置,加上保时捷工程师的调校,让这么一台外观优美的轿跑拥有了性能车的内涵。 【操控】作为一家百年老牌车企,专注跑车的公司,生产这么一台轿车,操控性自然也是无与伦比的。标配前双横杆后多连杆独立悬挂,空气避震,让你每一次过弯都是那么精确且舒适。 【内饰】精选了保时捷招牌的波尔多红内,红黑双拼的格调既运动又时尚,很好地营造出让人心潮澎湃的驾驶氛围。中控采用大面积的液晶显示屏,表显也是5连液晶仪表,但是保留了保时捷传统的机械转速表,也是向曾经的保时捷赛车运动致敬的方式吧。控制台采用了光面触摸屏,仅保留了重要的机械按键方便操作。 【空间】 主驾驶和副驾驶空间足够使用,座椅深,包裹性也挺好,头部空间充足。后排由于没有选择行政版本,相比之下空间小了一些,腿部空间和头部空间也有充裕,作为家用车的话肯定是足够了。后备箱因为遛背的设计,储物空间不大,放不了多少东西。 【油耗】 平时市区里行驶,百公里大约在13个油。高速行驶可以减少到9个油左右。最近油价那么高,确实是不少的开销。 🔎 槽点反馈 🐶新车感觉异味有点大,买了不少竹炭包,效果也不明显,不知道其他车友是如何处理的。 🐱方向盘和油门偏重,比我之前开的530要重不少,还得慢慢习惯。 🐨刹车比较硬,特别是等红绿灯启动HOLD时,要用力深踩一脚。 🐸倒车影像清晰度不高,比之前宝马的差太多,模模糊糊的,保时捷的水平不至于这样吧。 🐵黑玉色的外观,非常不耐脏,一点点灰尘就非常明显。细化白、银色这些就好很多。 🐷由于玻璃升降的缝隙很小,没开几天,车窗玻璃还没贴膜就已经刮花了,这个是设计的通病,希望可以改进。 ✏️ 独家秘籍 🧃平时基本上都是一个人开,买的是标轴,后排空间不大。平时有商务需求的,建议买长轴版的,那是真宽敞。 🍻车子很重,开始走的时候油门要踩重一些。我没有选运排,但坐车里,发动机声音也不小 ,建议选装隔音夹胶玻璃。 🧉现在据说优惠力度变大了,车友们可以多看几家店谈谈价格。 🥃保时捷等车周期是真的长,如果不是现车,那得等好久,车友们算好资金周转和新老款上市的交替时间,看好标配的增加或者减少,避免不小心当了韭菜。 分享完毕,感谢各位 感谢Panamera 圈主 天天栋栋丸子 的推荐

提一台最美轿跑图1
提一台最美轿跑图2
提一台最美轿跑图3
提一台最美轿跑图4
提一台最美轿跑图5
提一台最美轿跑图6
提一台最美轿跑图7
提一台最美轿跑图8
提一台最美轿跑图9
19小时前回复
不知道现在保时捷帕拉梅拉好不好开图
19小时前回复
19小时前回复
刚刚订了,白金版,优惠大概三四万图
21小时前回复
9月配额,1图
22小时前回复
23小时前回复
昨天 17:11
用车心得:21款panamera2.9t图1
用车心得:21款panamera2.9t图2
用车心得:21款panamera2.9t图3
用车心得:21款panamera2.9t图4
用车心得:21款panamera2.9t图5
用车心得:21款panamera2.9t图6
昨天 16:33回复
没意思的时候就开车出来转转图1
没意思的时候就开车出来转转图2
没意思的时候就开车出来转转图3
没意思的时候就开车出来转转图4
昨天 12:31
十一月配额船号Sea Hellenis的图
昨天 12:22
前往

Panamera · 懂车分(口碑)

4.37

优秀

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224人评价

35万以上轿车总榜

NO.7

超过90%的同价位车系

4.37

综合

4.73

内饰

4.25

配置

4.11

空间

4.77

外观

4.18

舒适性

4.22

操控

4.30

动力

Panamera热门话题

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