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    新能源冬季大考成绩出炉

    2022懂车帝新能源冬测成绩新鲜出炉，与车友们一起围观60余款车型在冬测中的表现，聊聊你的看法！

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    宝马3系什么情况跑不过长安Lumin

    生气，宝马3系的加速还没跑过长安Lumin？？ 300m的跑道，两款车都没加速到100km/h，但是长安Lumin的尾速有85.13km/h，宝马325Li只有83.9km/h的速度。 现场观察能看到325Li只是挠地根本不走，最后同场的几辆车基本都刹停了，325Li才从雪雾里缓缓出来 （温馨提示：冰雪道路千万条，安全第一条）

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    2022-12-15
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    2022懂车帝新能源冬测结果公布，拿铁DHT-PHEV续航测试期间，空调在纯电模式下无法制热，最终导致无法完成测试。大家作为车主，在冬季更爱用哪种动力模式？有遇到空调方面的问题吗？欢迎参与投票，并在评论区留下看法>> 冬测主会场传送门：https://m.dcdapp.com/motor/blitz/activity/10094?share_token=1c4cea21-f2be-4430-9ba8-f8fd8e3756

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    2022-12-12
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    冬测让我印象最深刻的车（八）

    说到极氪001，这款车的口碑至今可能也是褒贬不一。有人说卖了一年了还是半成品，也有人说001越来越香。 这次冬测，是我第二次开001这个车，冬季使用有很爽的点，也有不爽。 在零下20多度的环境里，我把自己裹得像个球一样，上下车其实没那么方便，但是有了电动门，你上下车真的就太优雅了。开过001之后，我上其他车，都是先踩刹车，发现怎么门都不能自动关，那时候真是满满的失望。 但在我们冬测期间，也是001的电动门出了问题，因为有结冰，门打开了关不上，你说着急不着急。 还有就是辅助驾驶，今年我们看到了001已经OTA了L2辅助驾驶，并且能力很强，但在冰雪路面上，只要ESP介入，辅助驾驶就无法开启，真的急死人。 001令我最满意的一点可能是它的大。不像是理想L9那种高大，001更多的是宽。或许从我主观的角度，宽的车就是我更偏爱的。 不久之前，我听一个朋友说，他们家今年买了Model Y，就是趁价格最高那会儿买的，当时就因为001有比较大的争议，本来下订，却又给退了，相信以口碑理由退订001的准车主还有不少。 那么，你是怎么喜欢上001的，提车之后有怎样的故事？欢迎评论区分享。

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    2022-12-19
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    冬测让我印象最深刻的车（五）

    要说冬测一个多月，令我印象最深刻的是哪些车，比亚迪汉EV绝对是其中重要的一辆车。今天就来聊聊我使用它几个晚上的体验。 可能关注我们的小伙伴已经看到，我们有一部分辅助驾驶测试在夜间进行的。有一辆温暖的工作车，能让你至少不会冻到没有知觉。 测试当晚，所有测试车开空调预热，不然摄像机吸盘被洞硬了吸不上。给我最大安全感的就是汉EV。 开启最强制热之后，所有车的表显续航都眼看着一点点往下掉，别看都超过50%的电量，续航就显示100多km，空调都不敢开太久。 但是汉EV作为我们续航测试第一名，当时的表显续航超过300，真的就能让人放心坐在车内，一点不用担心车辆没电。 那天晚上我们工作到了2点，汉EV的空调也坚持到了2点，没掉链子，还很暖和。 所以，冬季出行能不能让人暖和，是个挺重要的指标。 不过，汉EV还有个缺点让我印象深刻。新车车内味道还比较重，如果新车买回家，还是尽量通通风。 各位车主朋友，在冬季，汉EV给你们带来的温暖够不够呢？

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    2022-12-19
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    老周的汽车屋

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    福克斯车主·车龄5年

    今年冬测有多卷

    全球优秀电动车的半壁江山应该都在我身后了。用巅峰形容今年的车一点都不为过。说几个数字： 动力：平均百公里加速5秒。4秒内的有13台。最卷的四驱电动轿车组，平均加速时间是3.9秒。这么看汉EV、蔚来ET5只是平均水平 算力：（因为算力相差比较大，所以用中位数统计更合理），已经公布算力的车，中位数是144TOPS。极氪001、小鹏P5等都没过中位数（当然算力不等于效果，我不是唯算力者） 摄像头：即使算上没有倒车影像的miniev，所有车的平均摄像头数量也达到了7.6个，中位数6。（直到现在某些豪华品牌连全景影像还抠抠搜搜） 激光雷达：有7台车用上了，大部分OTA到了激光雷达参与决策的状态，部分车辆在部分地区开通城市辅助驾驶。去年预测2022年是激光雷达的元年，预测达成。 价格：自主品牌均价28万。谁还敢说自主品牌都是便宜车？ 总结：看到今年电动车有多卷了吧，我们传统认知的牛逼，今年已经比比皆是。到了2023年，价格28万+加速4秒+算力144TOPS+激光雷达，就是高端电动车的最低要求了。

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    2022-12-16
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    深圳陈子昂

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    小米YU7车主·新提车

    值了！保姆级分享懂车帝呼伦贝尔新能源冬测___极致热爱是答案

    Hello❤️，各位懂车帝车友圈的车友们大家好，子昂已经从寒冷的呼伦贝尔回来了，这一次有幸现场参加了“2022懂车帝新能源冬测”，回来稍作休整就立即来发文和大家分享本次出行的绝妙体验，以及对本次冬测一些介绍，答疑解惑！希望能够让大家看到我的...查看全文

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    2022-12-15
    马铃薯老师头像马铃薯老师头像

    马铃薯老师

    懂车体验官懂车体验官
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV3精英创作者LV3
    宝马Z4车主·车龄5年

    2022冬测结束，理想L9成绩分享篇

    我作为L9车主代表，受邀了本次冬测活动，亲身体会到了本次测试的专业性，这次冬测比以往的加速、制动、续航项目，还增加了懂车帝大坡37.5度，难度是比较高的，同时还增加24小时的冷冻测试，经过24小时的冰冻后，考验到底会出现怎么样的问题，我会从...查看全文

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    2022-12-13
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    玫瑰与荒芜者

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    关于懂车帝2022冬测小鹏G9充电测试结果的质疑

    12月12日，懂车帝公布了2022冬测的测试结果，测试比较全面，也有侧重点，对消费者比较关心的低温续航、低温充电以及低温环境下车辆使用的可靠性等方面都有详实的内容。然而，在涉及小鹏G9的部分内容上，由于测试结果跟众多真实车主的实际体验迥异，...查看全文

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    2022-12-13
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    小灰灰与大恐龙

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    冬测成绩出炉，问界M7疑团解密

    作为车主代表，受邀实地亲测见证懂车帝这次的冬测项目圆满成功，太牛、太赞、太壮观，只能说“有钱真好！！！”激动好几天了。 本次冬测据说耗资数千万，为保证测评客观和真实，测试的六十多辆车是全部租赁或自购 市场上的已售、高关注度车型，而非厂家提供...查看全文

    冬测成绩出炉，问界M7疑团解密71764286528448107521图片冬测成绩出炉，问界M7疑团解密71764286528448107521图片
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    2022-12-13
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    新能源冬测混动车能耗榜公布！

    混动车测试分为纯电续航和亏电油耗，比亚迪秦PLUS DM-i亏电油耗仅5.7升，唐DM-p纯电续航最长达到92.6km，帝豪L雷神Hi·P和问界M7低温不能纯电行驶，还想知道谁的成绩，快去排行榜里找找吧！

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    2022-12-13
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    新能源冬测低温充电榜公布！

    充电前5名居然有4个比亚迪，长安深蓝SL03抢得充电第二名，一汽丰田bZ4X充电超过7小时。还想知道谁的成绩，点开大图查看吧！

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    2022-12-13
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    新能源冬测低温续航榜公布！

    蔚来ET7低温续航375.7km拿下第一，比亚迪汉EV续航达成率最高。还想知道谁的成绩，快看看下面的排行榜吧！

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    2022-12-13
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    这低温续航太拉了吧

    懂车帝低温续航测试掉车尾，这大吹特吹的脉冲加热有个屁用。太拉胯了，邓总脸上能挂住吗，天天吹

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    2022-12-12
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    新能源冬测辅助驾驶排行榜公布！

    极狐阿尔法S、特斯拉Model Y、小鹏G9辅助驾驶顺利通过全部考验，蔚来ET7和理想L9遗憾止步最后一轮，还想知道谁的成绩，点开排行榜查看吧！

    新能源冬测辅助驾驶排行榜公布！1752086458440717图片新能源冬测辅助驾驶排行榜公布！1752086458440717图片
    2022-12-13
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    新能源冬测冰雪爬坡榜公布！

    电动四驱、混动四驱、燃油车的机械四驱谁更厉害？ 动力分配控制和大功率电机谁更重要？ 混动车比亚迪唐DM-p获得第一，电动车smart精灵#1、一汽丰田bZ4X与燃油车沃尔沃XC60、奥迪Q7并列第二。 还想知道谁的成绩，快去下面的排行榜看看吧！

    新能源冬测冰雪爬坡榜公布！1752088051448847图片新能源冬测冰雪爬坡榜公布！1752088051448847图片
    2022-12-13
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    开了哨兵模式 一晚上掉多少电？

    特斯拉Model Y有个很强的哨兵模式功能，可以随时监控车辆周围发生的事件。 但你知不知道，哨兵模式还挺费电的 我们这辆特斯拉Model Y在-30度的温度下停了一晚，电量减少14%，表显续航减少72km （前一晚74%，387km，第二天60%，315km） 有个细节值得注意，开了哨兵模式，摄像头居然把覆盖的雪都给化开了，这点真的很强。

    开了哨兵模式 一晚上掉多少电？1752281397305359图片开了哨兵模式 一晚上掉多少电？1752281397305359图片
    2022-12-15
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    新能源冬测混动车充电榜公布！

    理想L9充电最快，比亚迪喜忧参半，还想知道谁的成绩，点开大图查看吧！

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    2022-12-13
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    冬测十大遗憾——奔驰EQS

    奔驰EQS从量产的那一刻起，讨论声音很多，真正行动起来购买的老板们却比较少。虽然叫S，但后排彻底不行。甚至580这样接近顶配的车型，连电吸门都没有。 在北京的时候，我有幸开过最低配的450+，续航跑不完的那种。并且这车给我一种不想开快车的感觉，前排任何地方都透露着优雅，非常舒服。 450+的后排没有屏幕，目测的空间非常大，但坐上去就像是小板凳。这么大的车，还是前排舒服。 580双电机，双色车身，后排还有屏幕，看起来空间就要小一些。如果我要买，还是450+更香。 说到驾驶感受，450+我开了很长时间，绝对一流水平，就是百万级的驾驶感受和乘坐感受。但有一点，风噪挺明显的。或许是因为没有了发动机，让风噪声的影响更明显了。 那么，如果80万落地，你会买EQS吗？ 图：奔驰EQS580和450+

    冬测十大遗憾——奔驰EQS17527340557803671图片冬测十大遗憾——奔驰EQS17527340557803671图片
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    2022-12-20
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    新能源冬测冰雪加速榜公布！

    小鹏P7、特斯拉Model 3、极氪001分列冰雪加速前三名，近9成两驱车300米内无法加速至100km/h。比亚迪和蔚来的成绩怎么样，快来榜单里找找吧！

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    2022-12-13
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    新能源冬测冰雪制动榜公布！

    冰雪制动，排名第一的比亚迪海豹竟然长达83.72米，平均制动距离更是接近100米。您喜欢的车冰雪制动怎么样，来榜单里找找吧！

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    2022-12-13
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    新能源冬测空调制热榜公布！

    欧拉闪电猫、日产艾睿雅、smart精灵#1荣获空调制热前三名，燃油车总体表现不佳。还想知道谁的成绩，点开大图查看吧！

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    2022-12-13
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    冬测十大遗憾——奥迪RS e-tron

    都说奥迪RS e-tron GT其实就是保时捷Taycan，我当年在写新车报道的时候，就这么说的。因为两款车实在是太像了。 今年，浙江国际赛车场的圈速榜几个月内被几辆纯电车刷新再刷新，7月是EQS53，10月是智己L7 SP，仅仅几天之后就是奥迪RS e-tron GT。 RS e-tron GT甚至比保时捷Taycan Turbo S快了接近3秒。 最近，这辆车也在中国上市，今年配额只有20台。朋友圈一个奥迪的销售，前几天已经交付了3台。 其实期待一下，我们日常实测也能接触到这款车，再期待一下，明年夏测、冬测，它都能出现在我们场地里，给Quattro正名吧。

    2022-12-20
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    2022年懂车帝新能源冬测结果即将公布，预测一下你的爱车同款车型的在冬测中的续航达成率是多少呢？ 请在下方评论区给出你的预测吧！ 发布评论并预测准确的车友可参与瓜分懂车帝积分，续航达成率需精确到小数点后一位，例：99.9%，容错率±0.5%均算正确； *续航达成率数据指的是冬测环境中的测试续航占车型官方续航（CLTC）的百分比。 【预测格式】 我的车型是XX，我预测它的冬测续航达成率为xx.x%，因为... ...（10字以上） 【活动说明】 ①预测时间：2022.12.9 18:00-12.11 24:00 ②结果公布：2022.12.12 20:00 评论区置顶展示获奖名单 ③活动积分奖励： 评论预测人数≥50人，预测成功可瓜分1w积分； 评论预测人数≥100人，预测成功可瓜分2w积分； 评论预测人数≥150人，预测成功可瓜分3w积分； 奖励积分将在活动结束后10个工作日内发放；

    2022年懂车17517272845670531图片2022年懂车17517272845670531图片
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    2022-12-09
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    福克斯车主·车龄5年

    今天给ET5的工程师提了2个建议： 1、换个座椅吧，再低点，现在地板和方向盘位置已经这样了，只有试试F1坐姿了。 2、给个能全关的ESP吧，这次雪地ET5漂不起来太遗憾了

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    今天给ET5的17523995804508302图片今天给ET5的17523995804508302图片
    2022-12-17
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    福克斯车主·车龄5年

    太爽了！两台超喜欢的旅行车一次都开上了。 CC猎装，2.0T前驱，新车落地接近30万。 A6 Allroad，大V6 quattro，二手也是30万。怎么选？

    太爽了！两17523081683855491图片太爽了！两17523081683855491图片
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    2022-12-16
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    冬测十大遗憾——高合Hiphi X

    50万以上的豪华纯电车，高合或许是卖的最好的那一个，但它自然也是最便宜的那一个。 2年前，在高通的一个展会上，我看到了高合Hiphi X，这辆车用了两颗820A车机芯片，应该是当年车机算力相当强的。 其实当天，Hiphi X给人最深的印象，也就是后排那稍显奇怪的门，其他配置则是那个价位车型该有的。 那么，你买高合的原因是什么呢？欢迎评论区分享。

    2022-12-20
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    D9都上市了，为什么比亚迪还在做冬测？

    接我上一条。车上市的时候，测试没做完事必然事件！（我刚去车企的时候也很惊讶） 如果是下半年上市的车，那在前一年的冬天部分零件还没有完全定型，加上冬测失效的测试，冬测验证必然做不完。同理如果是上半年上市的车，前一年的夏测也必然有遗留的工作。 冬测或夏测不做完，车就能上市？这是行业的惯例。车的验证有很多种方式，最常见的就是环境仓验证。车只要在实验室模拟的环境通过（灰尘、振动、高低温、化学腐蚀、下雨等），单个零件99.99%可以通过实际环境的验证。 （其实冬测和夏测的窗口期很短，大部分时间是留给整车标定的，单个零件的质量验证其实都不在冬测和夏测期间做）

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    2022-12-23
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    2022懂车帝新能源冬测结果公布，一汽丰田bZ4X测试车款2022款 四驱高性能PRO版。低温续航成绩排名第22名，实测续航208.6km，续航达成率37%，能耗32kWh/100km。 做个小调查，你的丰田bZ4X续航达成率大概是多少？欢迎参与投票，并在评论区聊聊观点>> 冬测主会场传送门：https://m.dcdapp.com/motor/blitz/activity/10094

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    2022-12-13
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    懂车帝为什么要测爬坡？

    最近，我们的冬测结果和测试视频正在陆续公布，今天来和大家聊聊我们为什么要测爬坡？ 对于冰雪路面来说，四驱确实是个好配置。有人说“你只管踩油门，剩下的交给Quattro”，但是不同的四驱是不是表现度差不多，到底谁好谁差呢？这就是爬坡项目要告诉你的答案。 我们用了半个多月的时间搭建起来一个坡度逐渐变陡的大坡，就能告诉大家谁的四驱性能更强。 直接看榜单吧，你的车上榜了吗？

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    2022-12-18
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    哪辆电车没问题

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    ZEEKR 001车主·车龄3年

    关于冬测，其实极氪001应该上me版！

    电吸门异常，这低温有水冰冻没啥说的吧！you版有闪电切换，估计冲坡时加上地滑什么的，有点问题，换me版应该没问题，加速这么高，这冲坡会这么一点点？空调这个就难说，极氪内部空间大，加上后备箱联通，妥妥就是SUV，自然空调加热慢，热传递消耗大！就这样吧

    2022-12-12

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