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    车机VS手机

    你开什么车?开车时放歌、导航,你更习惯用车机还是手机?为什么?发文获得"推荐"奖励500金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    我的座驾和开车的习惯18523830900326501图片我的座驾和开车的习惯18523830900326501图片
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    13小时前
    我的特斯拉1852381413702659图片我的特斯拉1852381413702659图片
    14小时前

    作为一名十年老司机,这几年在车里折腾导航和听歌的组合,也算踩过不少坑。试过纯用车机、试过手机支架硬撑,最后才发现:手机负责导航,用车机蓝牙/CarPlay连音响听歌、接电话,才是最顺手、最安全的开车搭档。 一、导航这事,手机真的比车机靠谱太多 先说说导航,这应该是开车时最刚需的功能了。我这车的原厂车机,刚提车那会儿还觉得新鲜,用了几次就彻底劝退。 首先是更新速度跟不上。车机的地图更新要么得去4S店花钱升级,要么自己费劲下载安装包,有时候跑个新修的路,车机地图上还是一片空白,直接给我导到断头路里。反观手机导航,打开就是最新路况,哪里堵车、哪里修路、哪里有测速,实时提醒比车机灵敏不止一个档次。 其次是操作流畅度差一截。车机屏幕看着大,但触控反应总慢半拍,开车时想调个目的地,点半天没反应,分神又危险。手机就不一样了,语音助手喊一声“导航到XX”,秒识别秒规划路线,等红灯的功夫就能搞定,根本不用低头琢磨。 还有个关键优势——手机导航能灵活切换。跑长途的时候,我习惯高德、百度地图换着用,哪个路线更顺就用哪个。车机一般就绑定一个地图软件,没得选,碰上临时改路线的情况,真的很被动。 二、蓝牙/CarPlay连音响,听歌+通话直接拉满体验 解决了导航的问题,听歌和打电话就简单了,用手机连车机的蓝牙或者CarPlay,完美衔接。 先说听歌。之前试过在车机里存歌,U盘插来插去太麻烦,车机自带的音乐软件,曲库又少还得单独开会员。现在用手机连CarPlay,网易云、QQ音乐里的歌单直接同步到车机屏幕上,想切歌要么喊语音助手,要么按方向盘上的快捷键,不用伸手够手机。而且手机的音效设置更细致,低音、高音随便调,比车机自带的播放器效果好太多。 最值得夸的是打电话的安全性。以前开车时手机放兜里,来电话了手忙脚乱掏手机,眼睛离开路面的那几秒,真的特别危险。现在用蓝牙连接后,来电直接在车机屏幕显示,按一下方向盘的接听键就能通话,声音通过车载音响放出来,清晰又不用拿手机。如果是CarPlay的话,还能直接在车机上看通讯录,语音拨号更方便,彻底解放双手,专心开车。 三、老车主的小建议:这样搭配更顺手 1. 备个靠谱的手机支架:既然用手机导航,就得选个稳固的支架,出风口款或者中控台款都可以,避免开车时手机晃来晃去影响视线。 2. 优先用CarPlay:如果你的车支持CarPlay,一定要用!比单纯的蓝牙连接更稳定,导航画面能投射到车机上,不用总低头看手机屏幕,安全性再上一个台阶。 3. 保持手机电量:手机导航+连蓝牙会耗电,建议备个车载充电器,跑长途的时候插上,避免手机没电掉链子。 最后唠两句 其实车机和手机不是非此即彼的关系,与其纠结“用车机还是手机”,不如找个互补的方式。手机的灵活性和更新速度,搭配车机的音响和便捷操控,才是最适合日常开车的组合。 毕竟咱们开车,图的就是个省心、安全,这种简单又实用的搭配,才是老司机的最爱啊。

    开车导航听歌,手机+车机才是黄金搭档!18523974898892841图片开车导航听歌,手机+车机才是黄金搭档!18523974898892841图片
    开车导航听歌,手机+车机才是黄金搭档!18523974898892842图片开车导航听歌,手机+车机才是黄金搭档!18523974898892842图片
    开车导航听歌,手机+车机才是黄金搭档!18523974898892843图片开车导航听歌,手机+车机才是黄金搭档!18523974898892843图片
    开车导航听歌,手机+车机才是黄金搭档!18523974898892844图片开车导航听歌,手机+车机才是黄金搭档!18523974898892844图片
    20 年老车,福特蒙迪欧18523832243569321图片20 年老车,福特蒙迪欧18523832243569321图片
    20 年老车,福特蒙迪欧18523832243569322图片20 年老车,福特蒙迪欧18523832243569322图片
    20 年老车,福特蒙迪欧18523832243569323图片20 年老车,福特蒙迪欧18523832243569323图片
    20 年老车,福特蒙迪欧18523832243569324图片20 年老车,福特蒙迪欧18523832243569324图片

    开Model 3这么久,车里的那块大屏幕和手里的手机到底该偏重哪个用,今天就纯分享我自己的使用习惯,都是些我的个人感受。 导航:手机定路线,车机看大屏 说实话,找路这事儿,我多数时候还是更依赖手机。 为啥更爱用手机? 说白了就两点:用惯了,也觉得更顺手。手机里的地图我用了好些年,我常去的公司,家里,还有平时爱走的几条小路,它都有记录。路线规划得快,遇到堵车也能及时提醒换路,用着心里踏实。相比之下,车机自带的地图,有时候在复杂路口的提示没那么直观,偶尔规划的路线也不太合我心意。所以去陌生地方的时候,我还是更愿意信手机地图。 车机导航就没用了吗? 那倒也不是。车机导航有个挺实用的好处,就是能和车子联动起来。比如快到目的地的时候,它能直接显示预估剩余电量,这个信息对我规划后续要不要充电特别有帮助。而且开辅助驾驶的时候,导航信息能和车辆状态一起显示在大屏上,看着还挺有科技感的。 我的折中用法 后来我就摸索出一个两全其美的法子:跑长途或者去不熟的地方,先拿手机查好路线,再通过地图App的分享功能,一键发到车机上。这样一来,既能用上手机精准的路线规划,又能借着车机的大屏幕看导航,不用老盯着手机小屏幕费眼睛,舒服多了。 听歌:多数用车机,手机当备用 听歌这块,我的选择会灵活点,但总体来说,用车机直接播的时候更多。 车机听歌:方便,但有个小前提 车机里直接装了QQ音乐、网易云音乐这些常用的听歌软件,响应速度还挺快,点一下就能播,用着很流畅,界面和大屏也很搭,看着不别扭。 不过这里有个小前提:想顺利用这些在线音乐软件,得订阅特斯拉的“高级车载娱乐服务包”,每月9块9,说白了就是车的流量包。没这个的话,在线听歌,看实时路况可能就不太灵光了。我自己订了这个包,所以平时听歌基本就用车机了。 手机听歌:应急备用 用手机听歌当然也可以,连个蓝牙就能播手机里的任何音频,音质也没啥问题。就是操作上得多一步:得在车机屏幕上把音源切到蓝牙。对我来说,既然车机的听歌软件已经够用了,就懒得每次都折腾蓝牙了,除非是想听一些车机里没有的播客或者小众音频节目。 总结下我的使用习惯 这么摸索下来,我也算找到了一套适合自己的搭配方式: 导航:手机(高德/百度地图)负责规划路线,胜在顺手精准。车机大屏负责显示,胜在看着舒服。手机分享地址到车机,是我最常用的操作。 音乐:车机内置的听歌软件是主力,操作方便,体验流畅。手机蓝牙就是个备用方案,专门应对一些个性化的听歌需求。 语音助手:我用得不算多。因为Model 3的语音功能得按方向盘上的按钮才能唤醒,不能直接喊,我觉得有点麻烦,所以平时还是习惯用手点屏幕操作。 为啥这么用?说说我的小想法 我这么折腾着搭配,其实想法特别简单: 1. 谁顺手就用谁:导航的核心就是别走错路,手机地图目前用着更合我心意。听歌的核心就是方便,车机启动快,界面顺手,自然就成了首选。 2. 不浪费花出去的钱:既然已经订了车载娱乐服务包,那就得把车机的在线功能充分用起来,不然总觉得有点亏。 3. 安全永远是第一位的:不管是用车机大屏看导航,还是用方向盘按键切歌,都比开车时低头摆弄手机安全得多。我车里也装了手机支架,但也就是偶尔瞄一眼,绝不会在开车时长时间操作手机。 其实对我来说,车机和手机根本没必要争个高下。它们俩就像我开车时的两个帮手,一个擅长规划路线认路,一个擅长车内听歌解闷。我照着它们各自的长处分配活儿,搭配着用,最后就一个目的:开得顺心,听得也开心。 这就是我开Model 3的数字生活,不纠结,怎么顺手怎么来。你的用车习惯又是咋样的呢?

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    没有十全十美车18523886147810812图片没有十全十美车18523886147810812图片
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    我现在开的1852395590995978图片我现在开的1852395590995978图片
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    听歌就用USB。。。18523838496811611图片听歌就用USB。。。18523838496811611图片
    听歌就用USB。。。18523838496811612图片听歌就用USB。。。18523838496811612图片
    你喜欢用手机导航还是车机?18523848367728681图片你喜欢用手机导航还是车机?18523848367728681图片
    你喜欢用手机导航还是车机?18523848367728682图片你喜欢用手机导航还是车机?18523848367728682图片

    作为一个凯美瑞车主,每次坐进驾驶室,系上安全带的那一瞬间,我都会面临一个“灵魂拷问”:今天是用车机自带的“爱趣听”和导航,还是掏出手机连CarPlay? 说实话,这个问题我纠结了好久。从提车初期的“迷信车机”,到后来的“全靠手机”,再到现在的“混搭流”,我算是把这两套系统的脾气都摸透了。 如果现在你非要让我站队,我会毫不犹豫地告诉你:我更习惯用手机(主要是无线CarPlay),但在跑长途或者去陌生城市时,我会把车机导航作为最重要的辅助。 为啥这么说?别急,听我结合这一年的真实体验,跟你唠唠这其中的门道。 听歌:手机是绝对的王者 先说娱乐这块,我的立场非常坚定:手机是唯一的神。 虽然现在的凯美瑞(特别是2025款及之后的车型)车机系统已经很强了,搭载了8155芯片,流畅度没得说,自带的“爱趣听”资源也挺丰富。但是,它有一个致命的短板——个性化推荐和歌单同步。 我用网易云音乐和QQ音乐十几年了,上面的歌单、红心歌曲、听歌排行,那是我的青春啊!车机自带的软件虽然也能登录,但有时候车机的屏幕比例和软件适配做得没手机好,操作起来总感觉“卡卡的”。 我的真实体验: 连上无线CarPlay,我的整个音乐世界就平移过来了。我想听哪首歌,直接语音喊Siri:“嘿 Siri,播放我的跑步歌单”。那种想听什么就有什么的自由感,是车机给不了的。 而且,手机的音质解码通常比车机更纯粹。虽然凯美瑞的JBL音响效果不错,但通过CarPlay传输的无损音质,那种细节的还原度,听起来真的更“爽”。 ️ 导航:手机是主力,车机是“定海神针” 导航这块,情况稍微复杂一点。平时上下班、去个常去的商场,我100%用手机导航。 为什么偏爱手机? * 实时路况太准了: 广州的路况大家都懂,早高峰晚高峰,哪条路堵车,手机导航(高德或百度)能立马给你重新规划。有一次我走科韵路,手机提前3公里就告诉我前面有事故,建议绕行,结果我刚变道,车机导航才慢悠悠地提示拥堵,这时候再绕路已经晚了。 * 路口放大图更直观: 手机屏幕小,但它胜在离我近,而且现在的车道级导航和AR实景导航,在复杂的立交桥下,真的能救命。 但是! 一旦涉及到跑长途或者去人生地不熟的偏远地区,我一定会开启车机导航,或者把手机导航投屏到车机大屏上。 原因有二: 1. 续航焦虑: 长途驾驶,手机开着导航、连着CarPlay、还要亮屏,电量掉得飞快。万一中途手机没电关机了,那才是真的抓瞎。车机是直接吃汽车的电,只要车不熄火,它就永远在线。 2. 视野盲区: 手机支架的位置毕竟有限,很难做到像原厂大屏那样完美融入视线。凯美瑞的车机屏幕现在都是12.3英寸的大屏,而且位置设计得很合理,配合仪表盘的导航信息显示,我瞟一眼就能看到路线,不用大幅度转动脖子去看手机。 ️ 操作与交互:谁方便听谁的 现在的凯美瑞车机系统(特别是2025款之后的版本)其实已经非常“懂事”了。 它全系标配了CarPlay、CarLife和华为HiCar。这就意味着,你不需要在车机上折腾那些复杂的设置,也不用担心车机死机卡顿(虽然8155芯片很少卡),直接把手机屏幕“扔”到车机上,用手机的算力来驱动车机屏幕,这其实是目前最完美的解决方案。 我的“混搭”使用场景: * 早高峰通勤: 上车,自动连接无线CarPlay。手机自动播放我收藏的播客,导航直接显示我去公司的路线,全程语音控制,手不离盘。 * 周末自驾游: 出发前,我会在车机地图上先搜好目的地(因为有时候手机信号不好,车机的4G信号反而更稳)。上车后,还是连CarPlay听歌。开车过程中,如果遇到隧道或者信号死角,手机导航黑屏了,我眼睛一瞟,车机导航还在兢兢业业地指路,心里瞬间踏实。 总结一下 所以,回到开头的问题,我更习惯用车机还是手机? 我的答案是:物理上用车机的屏幕和音响,逻辑上用手机的算力和生态。 对于凯美瑞车主来说,现在的无线CarPlay/HiCar体验已经做得非常成熟了(连接速度快,延迟低),既然手机里的APP更好用、更新更勤快,干嘛还要委屈自己去用功能相对单一的原生车机软件呢? 除非你是那种特别喜欢折腾车机、喜欢用语音助手控制空调温度(“打开空调,24度”)的极客,否则,连上手机,把车机当成一个超大号的显示器和音响,绝对是最香、最省心的选择。 兄弟们,你们呢?是坚定的“手机党”,还是“车机党”?欢迎在评论区跟我交流一下!

    还是 carplay 好用!1852405254038538图片还是 carplay 好用!1852405254038538图片

    我是个60后,2019年入手了奇瑞瑞虎8,这几年开下来,靠谱又省心。平时开车不管是通勤买菜,还是周末带老伴去周边逛逛,导航和放歌都是少不了的。身边年轻朋友总说手机好用,但我用下来,却有自己的习惯。 先说说导航吧,这可是开车出门的指路明灯,一点都不能马虎。刚开始买车那会,我还试着用车机导航,想着车里自带的,不用额外折腾手机,多方便。但用了几次就发现,不太合我的心意。车机导航的地图好像更新得有点慢,有一次我想去城郊的一个新公园,车机导的路还是几年前的老路线,绕了好远才找到,耽误了不少时间。而且它的语音提示也有点死板,有时候路口快到了才提醒,我反应慢,慌忙变道还挺危险的。 后来听孩子说手机导航好用,我就试着用了几次,没想到一用就习惯了。手机导航的地图更新特别及时,不管是新修的路,还是临时封路的通知,都能第一时间提醒我,还能自动规划最优路线,再也没绕过远路。它的语音也特别灵活,能提前很久告诉我该走哪条车道,转弯、下高速都会反复提醒,我这个年纪眼神和反应都不如年轻人,这样的提醒让我心里特别踏实。还有一点特别方便,平时在家我就能提前在手机上搜好目的地,上车后连个蓝牙,导航直接就能用,不用在车机上慢慢打字,对我来说省了不少事。 再聊聊放歌,我这人别的爱好不多,就喜欢听点古典乐,像《高山流水》《梁祝》这些曲子,开车的时候听听,心情都能平静不少。说到放歌,我反而更倾向用车机。可能是我年纪大了,对电子产品没那么精通,车机操作起来更简单直接。我会提前把喜欢的古典乐下载到U盘里,插在车机上,想听的时候按几下屏幕就能播放,不用连蓝牙、不用找APP,特别省心。而且车机放歌的音质我觉得挺不错的,声音清晰,旋律舒缓,开车的时候听着不吵,也不影响我听导航提示。 刚开始我也试着用手机连蓝牙放歌,虽然手机里的古典乐资源更多,想听什么搜一下就能找到,但总觉得有点麻烦。有时候蓝牙连不上,得反复配对,有时候听着听着突然断了,还得停车摆弄手机,特别耽误事。而且手机屏幕小,开车的时候想换首歌,低头找半天,我总觉得不安全。对我来说,听歌就是为了放松,没必要搞得这么复杂,车机放歌虽然资源没那么多,但都是我自己喜欢的曲子,足够用了。 其实不管是导航还是放歌,车机和手机都各有各的好处。手机导航更新快、提醒细,适合我这种需要清晰指引的人,车机放歌操作简单、音质稳,符合我听古典乐的需求。作为一个60后车主,我选这些电子产品,不图功能多先进,只图用着顺手、省心。这几年开瑞虎8,我就一直保持着“手机导航+车机放歌”的搭配,用着特别习惯。可能年轻人会觉得我这样有点老派,但开车嘛,自己舒服、安全才是最重要的,每个人的用车习惯不一样,适合自己的就是最好的。

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    听歌导航,手机or车机?我选前者18523844778670351图片听歌导航,手机or车机?我选前者18523844778670351图片
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    13小时前

    作为锐界L的车主,自打提车后就纠结过无数次:跑高速、城区通勤,到底用车机导航还是手机导航更顺手?试过无数次不同路况、不同场景后,总算把两者的优劣摸得明明白白,今天就结合锐界L的车机实际体验,给车友们唠唠真心话,选哪个一目了然! ✅ 锐界L车机导航,这些优势真的戳中驾驶刚需! 开锐界L最爽的一点,就是它的车机导航完全适配驾驶场景,安全感和便捷性直接拉满,长途出行闭眼冲就对了。 ✅ 27英寸4K巨屏+分屏设计,视野碾压一切!这台车的中控大屏真不是摆设,导航界面铺满大屏,路口转向、车道提示、剩余里程看得清清楚楚,高速岔路、复杂立交再也不用眯眼瞅。还能开启分屏,主驾专心看导航,副驾同步追剧听歌,互不干扰,带娃出行再也不怕后排吵闹。 ✅ 语音操控+物理按键兜底,开车零分心!搭载的SYNC+2.0系统语音识别率超98%,喊一句「你好福特,导航到XX商圈」,不用动手就能秒规划路线,还能语音调整导航音量、切换路线偏好。关键保留了部分物理按键,盲操切歌、调空调都顺手,比低头戳屏幕安全十倍。 ✅ 车机联动+续航无忧,长途自驾太省心!导航信息能和仪表盘联动,余光扫一眼就能看到转向提示,不用频繁转头看中控;而且车机靠车载电源供电,跑几百公里的长途,完全不用像手机那样担心断电、充电,山区、隧道里信号也超稳,不会出现路线漂移的情况。 ✅ 自带基础实用功能,满足日常出行!支持多目的地规划、实时路况提醒,还能联动车辆驾驶辅助功能,跑高速配合ACC巡航,导航+控车一步到位,整体流畅度在线,日常通勤、近郊出游完全够用。 ❌ 锐界L车机导航,这些短板不得不吐槽! 再好的车机也有瑕疵,锐界L的车机导航,在细节上还是有不少让人膈应的地方,也是很多车友转战手机导航的原因。 ❌ 地图更新慢+可选性单一,跟不上路况变化!原厂搭载的百度导航,地图数据更新不如手机及时,遇到城市新建道路、临时施工封路,偶尔会出现路线偏差;而且车机无法自行安装高德等第三方地图,用惯了高德的车友会觉得别扭,这点真的太劝退。 ❌ 偶发卡顿+小bug,体验感打折扣!单开导航时还算流畅,但如果同时开着音乐、爱奇艺,偶尔会出现触屏延迟、导航加载卡顿的情况;大屏还特别容易留指纹,强迫症车友得随时擦,细节做工稍显粗糙。 ❌ 无原生CarPlay直连,适配性差一截!原厂车机不支持苹果CarPlay直连,只能靠外接盒子实现,虽然加装后体验不错,但原厂缺失这个功能,对于果粉来说真的是硬伤,少了手机和车机的无缝衔接。 ✅ 手机导航,胜在灵活实时,城区通勤的「最优解」! 如果说锐界L车机是长途王者,那手机导航就是城区通勤的香饽饽,优势集中在「实时、灵活、功能多」,专治城市路况的各种突发状况。 ✅ 地图秒更+路况精准,堵车绕路快人一步!高德、百度手机版导航,能实时同步道路施工、临时限行、事故拥堵信息,甚至能精准推送「前方路段积水建议绕行」「某车道事故请变道」,早高峰通勤靠它能省下不少时间,这一点车机完全比不了。 ✅ 功能丰富+跨设备同步,细节拉满!可以自由切换卫星图、3D实景导航,找充电桩、加油站能看实时库存,搜餐厅还能同步评分、营业时间;出门前在手机上规划好路线,上车直接投屏,还能联动微信定位,朋友发的地址一键导航,便利性直接拉满。 ✅ 地图可选性自由,适配个人习惯!想用车高德就用高德,想用百度就用百度,还能自定义导航语音、路线偏好(比如避开高速、优先不走收费路),比车机的固定模式灵活太多。 ❌ 手机导航,这些痛点真的太影响驾驶体验! 手机导航再香,也逃不开天生的短板,尤其是开锐界L这种中大型SUV,这些问题会被无限放大,安全隐患也更明显。 ❌ 屏幕小+安装麻烦,驾驶分心风险高!手机屏幕再大也比不上车机,看导航需要低头凑近,遇到复杂路口很容易看错;而且需要额外装支架固定,吸盘款挡视野,出风口款容易因车辆颠簸移位,开车时调个音量、切个路线,都要分心低头,安全感大打折扣。 ❌ 续航+发热双焦虑,长途出行太鸡肋!手机导航耗电超快,夏季高温天还会严重发热,甚至卡顿死机,跑长途必须一直插着充电线,车内走线杂乱,还得担心充电口接触不良;山区、隧道等弱信号区域,还容易出现断连、路线加载失败的情况。 ❌ 音效+适配差,体验感割裂!手机导航的语音播报只能通过车载蓝牙传输,音量忽大忽小,不如车机导航的音效适配度高;而且导航信息无法和车辆联动,全程只能盯着手机屏幕,和锐界L的大屏、车机系统完全脱节,浪费了整车的智能配置。

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    13小时前
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    开我的途观L快三年了,平时通勤、自驾游、露营都靠它。今天就跟大家唠唠开车时用车机还是手机的真实体验,全是掏心窝子的干货,新手老司机都能参考参考! 一、先说说我的座驾: 1️⃣、2022款途观L,原厂带的车机是大众的MOS系统,不算特别智能,但胜在稳定、适配性强。刚开始提车那半年,我其实是个坚定的手机党,导航用高德,听歌用网易云,连蓝牙就能用,觉得车机又笨又不好用,纯属摆设。 2️⃣、转折点是一次跑长途自驾游,从市区开到郊外露营地,全程三百多公里。出发前我习惯性用手机导航,结果开了一个多小时,手机突然发烫卡顿,导航画面卡住不动了,连蓝牙音乐也跟着断了。当时正在高速上,周围全是大车,我手忙脚乱地重启手机,越急越慌,别提多危险了。 3️⃣、无奈之下,我试着打开了车机导航,输入目的地后,居然特别顺畅!途观L的车机是和车辆系统联动的,能显示实时油耗、剩余续航,导航还会提醒前方限速、服务区距离,甚至能根据路况调整路线。 4️⃣、最关键的是,车机直接连的车载电源,完全不用担心没电发烫,屏幕又大,视线不用频繁下移,盯着仪表盘余光就能扫到导航信息,安全感直接拉满。 二、从那之后,我就开始慢慢尝试用车机,越用越香!先说说听歌,之前用手机连蓝牙,经常会因为微信消息、电话打断音乐,有时候还会出现音质卡顿的情况: 1️⃣、现在用车机自带的音乐软件,直接登录账号同步收藏的歌单,音质比蓝牙连接清晰太多,毕竟是直接通过车载音响输出,低音更浑厚,高音也不刺耳,开车时听歌简直是享受。 2️⃣、而且车机还能语音控制 三、当然,手机也不是完全没用,我现在是车机为主,手机为辅: 1️⃣、比如一些小众的导航功能,比如实时公交、共享单车定位,车机确实不如手机方便; 2️⃣、还有一些刚出的新歌,车机软件可能还没版权,这时候用手机连蓝牙补位就很合适。 3️⃣、另外,停车后找附近的美食、厕所,手机搜起来也比车机更灵活。 四、再说说为什么我现在更偏爱车机,核心原因就是安全和便捷: 1️⃣、开车时,任何需要手动操作的动作都存在安全隐患,手机屏幕小,操作时需要低头、分心,哪怕只有一秒钟,都可能引发危险。 2️⃣、而车机是为驾驶场景量身定制的,按键大、界面简洁,语音控制也更精准,大部分操作都能动口不动手,大大减少了分心的概率。 3️⃣、还有一个点,就是车机的稳定性。手机用久了会卡顿、闪退,尤其是后台开多了软件的时候,但车机系统相对封闭,基本不会出现这种情况,而且和车辆的适配性更好,比如导航会结合车速提醒,音乐音量会根据车速自动调节,这些细节都是手机比不了的。 🚗、我身边也有朋友说,自己的车机不好用,还是手机香。其实我觉得,主要是没摸透车机的功能。像我的途观L,车机可以连接CarPlay、CarLife,要是觉得原厂系统不好用,直接把手机投屏到车机上,既能用手机的软件,又能享受车机的大屏幕,一举两得。 📝总结一下: 开了三年途观L,不是说手机不好用,而是在驾驶场景下,车机确实更安全、更适配。当然,每个人的习惯和车型不一样,适合自己的才是最好的。 最后给大家一个小建议,不管用车机还是手机,开车时一定要专注,别因为操作设备分心,安全永远是第一位的!如果你的车机功能还没摸透,不妨花点时间研究一下,说不定会发现新天地~

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