#我与408X的点滴分享#提车日记 一、个人情况介绍 提的是一辆蓝色魅力版本的,算上个人第一辆车,清明节前无锡这边买的。老家安徽,回一趟单程差不多400多公里。我的用车目的也比较基础,就是通勤+回老家+周末出去玩。清明节来回一趟老家,目前已经干掉了两千多公里。由于从事技术岗位,出差用途比较少。 二、购车预算 最开始的购车预算是16左右,现在这个魅力版落地也没有超过这个范围,符合预期。 三、选车过程 选车过程我想重点说一下。在我的预算范围内,油车和电车都有考虑,但是电车有几点不好被我pass 了:1.我回老家可能会有掉电危机,尤其是冬季和节假日堵车;2.电车主要成本在电池上,给人玩具车的感觉;3.前期用车成本低不代表后期用车成本低;4.产品种类太杂,跟早期手机市场一样,还没有真正形成技术碾压;5.路上越来越多电车,我想第一辆怎么也要搞个油车,不然怎么算开过车呢?电车就作为以后的考虑了,也许明年或者后年。那在油车里面我又能考虑哪些呢?我需要这辆车首先是扎实,我喜欢低调内敛的风格,车子三大件绝对不能糊弄,跟看人看事一样,我不喜欢油嘴滑舌,华而不实的人;其次是冷门,公众都有随大流的习惯,而我不要喜欢市面上的热门产品,它只能一定程度上反应当前社会背景下的用车趋势,那个性可能就没有了,也会忽略一些好的、有用的产品;再者就是多样化使用场景,比如我三个用车场景,通勤,长途回家和短途旅行,车子至少要中规中矩,不能太老气,也不能太张扬;最后就是操作感,油耗考虑,内饰考虑。这些因素综合下来,我发现一个小众品牌就是法系车,有一些我喜欢的素质。当然我也在网上查看了一些资料去确认法系车可不可以买。得到的信息是法系车的小毛病多,烧机油,发动机容易坏,异响,售后难和贵的问题,我觉得这个可能真实存在,但未必是想象中那么夸张,因此体现上面更多我个人更看重的东西,这些问题我如果遇到了也算是我看走眼了。法系车里面我看了408,408x,508;SUV我不考虑。408属于国内改版车,我不太喜欢, 508|太沉稳了,我也不喜欢,只有408x看起来多样一点,我最开始想要劲灰色,4s店没找到车才换成蓝色的,真车蓝色也没有想象中的那么差。老婆也觉得还行,最后定下了这款。 四、价格方面 16万预算,我们去4s店看了以后,408x新车全款要18才能落地,我不是老车主,拿不了置换,这是法系车对潜在新车主十分不友好的一点。后来了解到可以借用置换名额,我想神龙也默许这种操作,毕竟是库存车。置换名额5500,11年车龄,最后还加配了电尾和爪灯,备胎,买了终身保,总花费15.6万,车是1年的库存车,基本在我预期之内。 五、购车攻略及建议 新车主最好能等一等,最近不知道会不会发新款。如果有活动更好。 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观第一感觉扎实,第二个性,蓝色不怎么耐脏,刷干净挺好看的,这个屁股看个人,我觉得还行,防撞耐造。 2、配置感受方面 魅力版我觉得是最值的,可以升级电尾和爪 灯,无界主要是内饰差异,不追求氛围和音质,魅力够用了。 3、内饰方面感受 味道很小,进车惊艳,中控很好用。不过这个屏幕发热量很大,尤其是太阳晒过以后烫手,建议买遮阳伞,上车开空调。塑料感还是有的,这也不是豪车,打理干净就行了。 4、空间方面感受 后备箱超大,三个大行李箱妥妥的,后排可放倒,我很满意,这也是我不买普通轿车的原因。 5、动力加速方面 动力够用,我不抢绿灯,也不搞百米加速。高速我最高只到了 160,依旧可控很稳,没有飘的感觉,刹车要注意一下,減少急刹车,制动距离我用起来除非大力踩才能急停。 6、操控感受方面 这一点毋庸置疑,转向灵敏不费力,即使是静止状态下满打方向盘也很容易。 7、油耗感受方面 市区油耗略高,我通勤来回日20公里在10左右,长途高速会降低到6左右。 8、舒适度方面 驾驶位会让你爱上开车,路面反馈适中。 9、隔音方面 隔音主要是这个胎噪很大,烂路比较明显,高速上了80以上明显。目前行驶2000多公里后,走烂路车窗和天窗部分有支支吾吾声。以后尽量走好路吧。 希望能在这里认识志同道合的车友,祝要买法系车的下定决心,保持理性,一切顺利。
简单点12353:当那位中年男人终于驾驶着崭新的奥迪Q5驰骋在熟悉的道路上时,他本以为内心的喜悦会如潮水般涌来,将之前的种种疲惫和困惑一扫而空。然而,事实却并非如此。 车窗外,风景依旧,但车内的他却似乎沉浸在了另一种情绪之中。那辆Q5,如同他人生中的一个新篇章,是他多年辛勤工作、省吃俭用的结果,是他对更好生活的向往和追求的体现。然而,当真正拥有它时,他却发现,那种想象中的快乐并未如期而至。 或许,是因为他早已过了那种为了一辆新车而欢呼雀跃的年纪;或许,是因为生活中的种种责任和压力让他无法全心全意地享受这份新得的喜悦;又或许,是因为他内心深处,对于真正的快乐和满足,有着更为深刻和复杂的理解。 他回想起自己年轻时的梦想,那时的他,满怀激情,对未来充满了无限的期待。他渴望拥有一辆属于自己的车,渴望在广阔的天地里自由驰骋。如今,他实现了当年的梦想,但那份年轻时的激情却已渐行渐渐远。 他望着车窗外的风景,心中不禁涌起一股淡淡的忧伤。他明白,生活并非总是如人所愿,有时候,我们拼尽全力去追求的东西,到头来却并不能带给我们真正的快乐。那种快乐,或许只能存在于我们的心中,存在于我们对生活的热爱和感悟之中。 他深吸一口气,将心中的思绪暂时压下。他知道,生活还在继续,他不能让自己的情绪被一辆车所左右。他要学会在平淡中寻找快乐,在忙碌中寻找宁静,在生活的点滴中寻找真正的意义。 那辆Q5,或许只是他人生中的一个里程碑,而不是终点。他还有很长的路要走,还有很多的梦想要去追求。他相信,在未来的日子里,他会找到那份属于自己的真正的快乐。 致,那个丢失的自己!
#致敬曾经拼搏过的自己十年时间依稀记得提车时激动的心情,2014年准备结婚买车,人生的第一辆小汽车,也是搜这款看那款,当年的车价比较贵,B级车都要20W以上,所以只有选择A级系列的,十几万的合资车。当时车型也比较少速腾朗逸雪铁龙明锐,还是比较看好大众的质量。正巧明锐更新换代大改款,大掀背的设计好不犹豫提了这款车。 其实当年买车用车的需求大吗?并没有太大,上个班代步而已。钱都花了,得挣啊,于是抽时间用大掀背带来的空间进了点玩具去广场摆摊,又后来注册了网约车没事跑了跑,再后来干销售一直陪伴左右,这算不上拼搏,这只能算生活。但也算拼搏的过程,因为有了这辆车我才有了换下一辆拼搏的目标。 2024希望能够实现,加油!
#提车日记📒 等车日记 昨天虽然是周六,但是比亚迪汽金还是给力的放了款,这样最后买完保险天色已晚,还着急回家带孩子去打针。 好菜不怕晚,于是昨晚果断回家,选择今日再提车,大玩具嘛,都等了这么久了交车来个仪式感也不足为过,店端承诺给个小的交车仪式。收拾收拾出发提车,等我提车作业哦,好好说道说道! 在车没提到之前,只在网上买了屏幕钢化玻璃膜,带着一块去,撕了膜接着贴上!享受撕膜的快感去喽!
#新人车主晒订单📸 爱车美图 💰 晒晒价格 📒 等车日记 先聊聊最后为啥会选择阿维塔12吧,我是从国庆节的时候开始准备买车,然后就到处看,一开始也没什么目标,就油车、插混、电车什么都看,从20左右到50左右的价位都在看。后来慢慢地,结合自己的需求和定位,就把目标定位在,商务兼家用纯电汽车。在定位精准点就目标就在汉EV、ModelY、001上面,中间001的销售很厉害,差点就打算定001了,后来阴差阳错,在线下看了一次阿维塔12后就被这外观彻底吸引住了,静态感受了一下外观和内饰,都很满意,跟我一起的朋友也对这车很满意,于是就埋下了这样一颗种子。回去后又在网上对比了一下几款车,发现不管啥方面阿维塔12都还不错,其实价位在我看来是比我计划的要高的,我一开始的预算是不超过26,但是一系列对比下来,发现阿维塔12的性价比确实高,就果断下定金锁单了。 其实对于个人使用来说,不折腾一辆车打算尽量多开些时间的,阿维塔无论是出现时机、外观、综合配置、智驾水平产品力、品牌背书,都是当下最合适我的选择了,在这里也建议大家选车的时候还是根据自己和家庭需求来决定,毕竟车买回来是自个儿用的,不用全听网友的又不是给网友们买车,适合自己的才是最好的。我另一个朋友虽然很喜欢阿维塔12也强烈推荐我买,但是因为自己家庭需求最后买了昊铂HT。 目前电动车更新速度太快,不管是硬件还是续航还是智驾水平,肯定会越来越好,不存在最佳购买时间,只能说早买早享受了,毕竟我们可以等,但是岁月不会等人,小时候梦寐以求的玩具现在也不会喜欢了,不如多花点时间去搞钱买下一辆[嘻嘻] 最后贴一下自己最爱的黑色😍
#提车日记以一段周边游来交自己的提车日记,宝友们热闹起来。 🙋🏻♂️ 情况介绍 法学生经历痛苦的考研和法考后,今年5月正式成为法律人。上班后基于工作原因,用车需求很大,平时也在懂车帝看看各个车友圈,独爱美系车。计划9月底提车,去看了福特、别克,很喜欢福克斯Stlin两厢版,但考虑上班后的实际需求,便放弃了,别克的新款君威没有让我有心动的感觉,最后去看了迈锐宝,一眼就怦然心动,黑色有种稳重、典雅气息,顿时感觉比较适合青年小律师的第一辆车,后排空间够大,特别是后备箱很不错。对比了三家雪弗兰店的现车,出厂22年12月,唯独第一家最便宜,顺路看了大众速腾,A+级有点贵,果断调转枪口直接回去杀价。销售带我试驾了2.0的,那动力和9AT的组合,很给力顺畅,但最后考虑到预算,选择了1.5的锐动,全款落地13.1,现车。4S店附赠了飞利浦的近光LED灯,发动机护板、脚垫、记录仪、全车膜、首保。我选了个9月9号的日子,带着我小宝去提车了。 惊喜:车牌选中了出生年月,特高兴,上牌后就是带有我的Logo的大玩具。 🗺 旅行攻略 目的地选择了成都周边的都江堰。 1、图1 是导航紫坪铺水库,从安德出发走沙西线进入都江堰市区的市内街道,两边全是银杏树,落英缤纷,很安逸。 2、图2、3是紫坪铺水库目的地,车可以靠边停,看看山和水,开阔畅快,就是少了太阳。 3、图4、5、6是导航都江堰观景台餐饮,走汶川方向的国道,看紫坪铺水库,我小宝跟人讲了价,10块停了一下午,水库边有小平方地全是银杏树,可以在岸边银杏下野餐,观山看水,就是冬天风吹的冷。 4、图7、8是水库近景和我的小宝了。 总结,这个地方和朋友来露营还不错,有山有水。 最后导航猫猫庙,我们去了赵公山,拜了财神爷,摸了发财喵。刹郭! 🚖 车辆感受 9月9提车到现在,已经开了4900公里,安吉星显示机油剩余59%(宝友们推荐款机油吧)。 油耗:高速70时速+空调,最低油耗开干4.9-5.2,时速100-120+空调+两人,油耗6.5-6.8;高速五个大男人满载,120时速,油耗6.9-7.2。市区堵车:8.0-10.0个油。个人开车比较激进,但油耗我觉得9AT的变速箱算比较省油。油耗和驾驶习惯有关,踩不必要的猛油又给刹车肯定油耗高。 驾驶:对比我开过的车型,大众途观L、速腾、CC、丰田雷凌、奔驰C级、林肯、沃尔沃S90,迈瑞宝这个价位的B级车,行驶质感很可以了,高速很稳,底盘调校比较优秀,后排坐起来还可以, 减震稍硬,路感比较清晰。实测过麋鹿测试,75时速,无压力,刹车站的住且稳。 9AT 很平顺,暂时没有遇到低速拖拽感。 动力:1.5完全够用,100内可以踩,往上动力输出就平稳,当然2.0更巴咔。 胎噪:这也是人无完人,车无完车。胎噪有点大,开音响会好些。 空间:后排175没压力,180刚刚好,自己实测过后备箱放倒,睡两个人无压力。 这个价位的B级车,性价比可以咯,毕竟自己裤兜儿重量有限。 从此,家有两宝,左手一个,右手一个,加油咯。
#提车日记#ID.3提车记# 🌟购车背景 我是一名90后全职宝妈,家有一台2016年的长安CS75,平时宝爸上下班用。随着小朋友步入幼儿园,公立幼儿园没有配备校车,早晚接送成了问题,早上都是赶在宝爸上班前送娃儿去幼儿园,下午幼儿园放学只能蹭邻居家车回来,但是长期蹭邻居家车又有点不好意思,于是宝爸考虑给我添置一台代步电动车。 购买车型:2023款纯净智享版ID.3 续航:450km 提车日期:2023年11月1日 🌟选买经历 最先宝爸给我看的是比亚迪海鸥,因为价格便宜,我们预算是10万以内,海鸥指导价7.38万-8.98万,选高配落地9万+,宝爸的表弟在比亚迪上班,选择比亚迪也是想照顾一下他生意。但试驾下来,给我的感觉一般般,空间比较小,转弯的时候还有一丢丢飘。另外比亚迪的底部没有挡板,需要加装,感觉也不太好,倒车影像也比较模糊,除了价格,其他感觉都差了点味儿。 ID.3的话是有朋友推荐,他自己开这款开了两年,我们去看了他们家车,一看差距就大了,我个人比较关注空间,ID3的空间真的比海鸥大太多了,整体也大气很多,虽然价格高了好几万,但是综合考虑的话,我还是倾向于ID.3。 我们立马预约了试驾,试驾的小哥哥和小姐姐都非常热心,耐心地讲解了车子的各种功能,试驾的时候转弯掉头都是稳稳的,试驾结束后,我还特意查看了一下底盘,自带扎实的挡板。 🌟提车价格 试驾结束后,更是坚定了放弃海鸥,选择ID.3的决心,和宝爸表明决心后,就是他与销售谈价格。ID.3官方指导价是¥162888-¥192888,官方直降¥37000,这波降价是真香,再凭借宝爸的三寸不烂之舌,价格被我们砍到了11.1万(包含360影像),另外加装了20寸幻影风火轮¥2000,可爱又酷炫的感觉,上牌¥200,加上保险¥5500,整台车落地不到12万。 🌟上牌过程 我们是11月1号去提车+选牌。10月28号下的订单,申请贷款10万,首付1万+,贷款审核通过后,立马安排手机上选牌,但由于业务不熟练,错过了随机选牌机会,后面去现场选的牌,稍微耽误了点时间,不过也还算顺利~~ 🚗新车初体验 ❤️【最吸引我的点】 1.这台车我最满意的点当然是操控啦,因为我是开惯了油车的,本来以为开电车会不适应,没想到这台车和油车差别并不是很大,提速比油车更快,可能是后置后驱的原因吧。 2.其次就是外观了,大众ID系列上对于造型做了突破,ID.3整体就是一个呆萌呆萌的感觉,我出去停路边,还被旁边下车的大叔夸新车好看,问多少钱买的~ 3.方向盘特别顺手,打起来老顺畅了,之前开长安CS75在幼儿园门口掉头,一把根本掉不了,自从开上ID.3,每次都是轻轻松松一把掉头,感觉自己能起飞🤗 🥀【不满意的点】 1.车内饰塑料感太强,味道稍稍有点重,每次带娃儿开车,都是开窗户,要不就是开空调,净化空气功能。 2.没有原装倒车影像,加装的360感觉差了点味儿,以至于曾经依赖原装倒车影像的我,直接不用360,全靠看反光镜停车,宝爸还说,早知道就不装,省点儿钱。 3.车机喇叭声音简直跟玩具一样,路上突发状况需要按喇叭的时候,都不好意思按喇叭🙃 4.后面没有空调出风口,比亚迪也是没有的,但是多少感觉不好,后排夏天估计会很热,开空调的话,只有脚下有一丢丢凉风。 【操控表现】 ID.3有DB两个档位,以怀档设计出现,我个人觉得还蛮方便的,宝爸刚开始使用还有点不习惯,老是想着去侧边挂档。我个人喜欢用D档,没有拖拽感,更贴近油车,对于之前一直开油车的我来说,过渡相对容易。宝爸说城里跑,尤其是堵车和等红绿灯的情况下用B档还是蛮舒服的。宝爸点评最经典的就是,10万预算的电车,这款最像机车,其他都像儿童乐园的玩具车。 【空间表现】 车内空间还是蛮宽敞的,主驾驶宝爸(170cm,150斤)可以直接拉到最后面,躺着睡觉;我(160cm.95斤)坐副驾驶还可以翘个二郎腿;后排坐老弟(176cm,155斤)腿部也能收放自由。 后备箱放两个大行李箱,再塞点七七八八的东西完全没问题。 【续航表现】 第一次4S店充满电,跑了300多公里,平时早晚接送小朋友,带小姐妹逛逛超市,逛逛街啥的,家里人对续航都比较满意了,说这个电车能跑到300多公里已经很不错了。 以上就是我的提车日记,以上就是我的ID.3提车日记,车机还有一些功能尚在研究中,待我细细研究,再跟大家分享……
#智己LS7提车作业为了全面体验ls7,更好地分享感受,提车半个多月,补交一下提车日记😃 0.车型:ls7 lux awd 100度双电机 1.选车过程:为了满足老婆执着的mini情节,年初家里变成了2辆油车,而我本身开的是美系suv,除了油耗啥都不错,因此就想着换辆新能源,从国内新势力到传统车商,从10多万到50多万,从纯电到增程到插混,基本都看了一遍,因为本身是理工男,基本干啥都是逻辑推理,所以在选车也标定了几个关注维度:动力形式极端、驾驶质感、续航、三电、智能化;最终通过一番输出,对我来说,最优解就是智己ls7,具体推理逻辑一一说下。 2.动力形式:就这个,之前也看了很多评测,也听朋友说过,最终我还是决定要极端一点,之前一直油车,现在也别整一些中间产物了,直接就纯电,会更纯粹一些,这个就pass了很多车型,把范围缩小 3.驾驶质感:其实这个是我最关注的,重点就是底盘和nvh;我觉得这两方面要好,用料和调教都少不了,如果说堆料还相对容易的话,调教还是看功底的,因为之前我开的是别克家的昂科威,这两方面做的就很出众,再加上之前我老婆的朋友去年买了辆l7,印象深刻,所以智己这个品牌才第一次进入我的视线,毫不犹豫就去试驾ls7了,一共试驾过2次,第二次是全路况的情景,跑下来之后,基本上就变成我的首选了(其它品牌也都试驾过,其中质感方面宝马ix也很出色,可惜车机和性价比原因被劝退了...) 4.三电:这个其实我觉得大厂本身就是个保障,而且目前给到的权益以及专业车评的拆解评测都是我重要的参考,所以这块倒没太耗费我很多时间选择; 5.智能化:这个包括车机和智驾;不得不说,现在的电动车就跟过去手机一样,就是个大玩具,所以可玩性还是能吸引到我,对于这块,见仁见智,总结下个人觉得智己的车机目前肯定不是最棒的,但实用性和迭代速度是非常快的,对我够用;而智驾这块,智己还是下了很大精力,与momenta合作,体验下来,我觉得必须给好评,比如补盲功能(见图片),实际使用过程中能很好地帮到驾驶者,其实这才是核心,还有其它很多功能也都实用就不列举了; 6.续航:目前跑了近500公里,从提车充过2次电,具体数据基本21左右电耗,实话说数据不是太满意,车重,四驱,习惯地板电,当然黄金右脚还要再练练,驾驶逻辑和油车不太一样,再就是每天上下班市区的路也有原因(青岛丘陵地形,上坡叠加堵车),换算下来400公里出头,国庆高速再测下... 7.其它:零重力,大穹顶,半幅方向盘,22寸大轮毂,流线型,马丁屁股,满满的权益,终身质保(空悬也保,这点很不错)...这些都是加分项 总结下来,不管是理智还是感性,ls7都是我的最优解,这半个月还是爱不释手,听说2.3.0马上就要来了,这迭代速度还是很赞的,好了,提车日记就先这样,后续在开的过程中持续更新用车体验吧!
#提车日记提前祝战友们八一建军节⭐️快乐,也给自己提个大玩具🚗,店里销售太给力了, 📒等车日记 浦江一汽大众店不是特别大,店很大的态度也牛呀,个人感觉还是店小的好(悄悄告诉大家,店小的价格好谈😂)去他家从聊天到下订,也就一个多小时吧, 💰晒晒价格 就在懂车帝加销售联系,整个金华都问遍了,就他家最给力,小曹帅哥说你敢来我就敢卖[破涕为笑],我是个爽快的人,不喜欢偷奸耍滑, 💘实用车品 我去了一小时就买了,旧车直接置换补贴一起抵车款了,贷款做了免息,还送贴膜,脚垫,原厂记录仪,多了我就不说了,反正买大众去他家就对了老板娘看到我的优待证,说八月一看看有没有啥送的活动,让我过了八一去提车,真的贴心,给老板娘点赞
#无极骑士分享我是个新手司机,主打的就是个真实。我6月1号订的金吉拉450,当时还没有驾照,被他的颜值所吸引,也进了3个金吉拉450全国群,说实话,当时也不懂车,但那阵子确实很火,后面就是漫长的等车过程,突然有天闲逛摩托范儿无意中看到了关于无极525的消息,鬼使神差的进入了525的车友群,当时大部分都觉得不是很好看,尤其这个方灯,我个人却很喜欢,觉得很有菱角,于是7月5号进群,7月7号从上海跑到嘉兴看车,当天试驾提车(提前获知有现车),相信很多无极525的首批车主都没有我这速度。现在都还在用临牌骑着车,目前将近400公里,说下用车感受,我目前骑下来挑不出什么问题,快感就不一一说了,我群看到其他摩友反映的2个问题,一个甩泥,一个烫腿,第一个我试过,确实有点甩泥,但是我雨天骑得很少,摩托车只是个玩具,下雨天不可能骑出去,所以对我来说问题不大,至于烫腿,我身高175,相信大部分人跟我差不多,我唯一烫过一次是在车上往后倒车,用2只腿左右蹬地,不小心碰过一次,其他行驶过程中没有被烫过,从那以后我也没有烫过,所以我觉得这个小心一点也不是问题,针对我个人而言。我骑过朋友的贝纳利幼狮500,金吉拉300,骑行下来总体而言无极525要比这2台车舒服太多了,对于新手特别特别友好,颜值也够,目前来说瑕不掩瑜,没有哪台车是完美无缺的,何况一个3万块钱的东西,30万的小汽车问题一大堆的多了去了,目前刚入摩托车的坑,没有其他资深摩友的各种对比数据,也没有收钱,我相信好骑,质量过硬,小毛病少,这几点才是最关键的,谁也不想要一个体弱多病的刘亦菲,至于油耗,综合下来4左右,看行驶习惯跟路况,都骑摩托车了,就不要纠结那0点几的油耗了,才几个钱,少买包烟什么都在里面了。最后跟车没关,相对于奔达的厂方,无极的厂方真的做的太好了,客户体验,重视程度都不是一个层面的,在无极,真的感受到重视,真的不是单纯的买卖关系。另外期待明年的无极RR660,据说很帅,期待满满