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卡宴论坛手机汽车之家
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#摩托车用车感受lead125用车感受 自2023年5月入手lead125，现在马上就一年了，行驶8400公里，说实话还是一如既往的省心！从国四佳御入手开始，车子从未因为质量问题，故障问题，而产生维修。除了我自己折腾，这车就没用过任何工具，一次都没有。 优点： 其他也没什么特别感受，非常称职的代步车，买菜接娃，偶尔带着媳妇和女儿去附近景点玩玩，都能胜任。作为一款主打通勤的踏板摩托，坐姿舒适、储物空间大、油耗低这是Lead125的3个主要优点。 首先坐姿来讲，很多小排量踏板受限于车身设计及轴距的因素，普遍脚部空间并不宽裕；尤其是对于175以上身高的车友而言，膝盖很容易碰到把手，而且从侧后面看给人一种骑小车的不协调感；但这个问题在Lead125身上并没有出现，脚部空间在同级之中很舒展，即便180身高的大长腿也不会觉得局促。曾经跟着队伍出去玩， 其次储物空间大，Lead125的座桶空间虽然宣传可以放2顶全盔，但实际来看如果都放全盔则会比较挑盔型和尺寸；但如果放一顶四分之三和一顶全盔（前提是两顶盔不能都安装蓝牙设备），则基本没什么问题。换言之，这个座桶空间的装载能力在同级别中可以说是秒杀级的存在；毕竟竞品普遍都是半盔，个别也只能放个四分之三盔；这对于一些出去载人的车友而言，可以不用发愁其他的物品放在哪里。 再次则是油耗低，油耗控制一向是本田的强项，Lead125 采用的是和PCX同平台的四气门Esp+发动机，最大功率8.2KW，不但动力输出平顺，而且燃油经济性更是首屈一指。目前论坛上有车友实际测试下来是一箱油极限在330km左右，油耗大概在1.84L左右，我自己经常在市区骑，会有红绿灯、堵车等情况，平均速度50km，30元92号汽油可以跑210km，对于这样一台通勤踏板而言可谓非常省钱了，而前置油箱同样日常使用也更为便捷。官方说lead125运用低摩擦技术以及轻量化的设计，在低中转速区域拥有更顺畅的输出特性。采用PGM-FI电子燃油喷射系统，降低了耗油量。超静音的消声器设计，提供优质的驾乘体验。 除了以上三大优点之外，在其他性能及配置方面，这款车也是可圈可点：例如极速可以做到102km（GPS测试，表显在110km左右）。制动为前碟后鼓，配置了CBS联动刹车。虽然仪表为指针+液晶的组合，但本田给这款车配置了智能钥匙；前储物空间配有Type-C充电口同时可放一瓶水；而在骑行感受方面，发动机在70km以内的速度下振动控制相当不错，即便时速上了100震动也不大；而在弯路上面，车架和悬架的的支撑性和稳定性都不错。 缺点： 一是起步抖动的问题。踏板车的震动感，来得比跨骑车明显，也更大，骑久了让人感觉很不舒服，踏板车过滤震感的能力，基本大部分依靠宽大且厚的坐垫，这说明踏板车除了坐垫之外，其他方面的素质，并不比骑跨车好。在刚起步车凉的时候，速度低于20km，会有明显的抖动，尤其是后视镜加挂手机支架抖动尤为厉害。不过车热了以后抖动会明显降低，再加上自动启停工作，在等红绿灯的时候，可以说冒充电瓶车。 二是油箱设计问题。油箱里有一横杆，每次加油加快看都会溢出来（这可都是钱啊）。 三是刹车系统太low了。都什么年代了，本田最高端的小踏板竟然还是cbs，这让国产车笑掉大牙。我曾经骑着佳御60km在路口由于四轮未避让，急刹车倒车，躺了一个月，从此以后我对cbs失去了信心。在购买lead125后，我几乎没有上过70km，就是担心刹不住或者抱死。 最近随着摩托车大卷，lead125也有了一些优惠，现在买应该不会被人嘲笑大怨种吧！
前天 13:39#提车日记从前年就开始关注岚图free，有一次是在路上看到，到时就觉得，哇，好帅气，车头咋一看有点玛莎拉蒂那味，但又不张扬，就截图去网上找了下这个牌子，果然，很贵，当时虽然准备买车，但实在是没有那么多预算，三十加感觉对于我这种工薪阶级实在太多，然后加之家里人也不太支持买这么贵的车，就先留着关注下，甚至一度成为我的手机封面。 直到去年年底看到新款岚图上了，而且只要只要26万，且只有一个配置，真的不错哇，而且看了所有的配置对比，与老款除了动力稍稍一点点减了点，没有任何减配，只能说真香啊。可惜还是预算不足，到了三月初，有点工作上的小奖金，跟老婆商量了下，免息对于家里的影响不大，我老婆也是非常支持我，这里也谢谢我老婆和家人的支持了，最终三月中趁着优惠拿下了岚图FREE。 要说除了主观因素，其他选择的理由很纯粹，外观加机械配置。 选一个新品牌新势力（虽然我知道岚图并不是），首先一定是智能驾驶，所以我关注过小鹏g9和蔚来es6，但实际试驾下来，蔚来可能动力太足家人都反馈有点晕，小鹏底盘过软了，像船一样，对于试驾了两次的岚图free，free的调校明显很油车，底盘是我喜欢的运动偏硬的。 但也不全是岚图优点，缺点是对比那两家，智能化着实差了点，也没有激光雷达，不过这个价位再配激光雷达那岚图要亏麻了。 另外其实我是个搞it的，对于软件和智能化产品反而不信任，就像再牛的程序员不可能写出没有一个bug的程序。 所以这点对于我实际上并不影响。 综合下来，最终说服了家人买下这台车。 在提车完开的这一个月时间，大概开了2400公里，总体非常满意了，没人家说的小毛病，开起来也非常稳，而且还能满足下自己小小冲击感的需求，因为动力对于家里面的油车实在是太猛了，底盘那就一个稳。 内饰虽说很多人觉得升降屏没啥用，但我觉得挺有仪式感，而且我想说黑子们怎么老是黑这个，我也没看到有升降异响吖，而且真是高速时，降下来不是很实用吗？然后呢，硬说缺点就是，后排了，怎么不搞个可调的呢，当然完全放倒是个不错的，要是可调角度，再多搞个通风按摩就更无敌了。 最后，参加了几次车友活动，真的挺开心的，希望岚图越来越好！
前天 00:08- 3天前
- 4天前
#用车心得一、选车过程 本人中年大叔，07年拥有第一辆轿车，10年第二辆suv，11年第三辆轿车至今，车老了人也老了（资深老司机），时候换车了。也许开久了轿车，又想换suv开。感觉现在购车淡季优惠多，春节后就有了换车的想法。一开始寻的都是燃油车，懂车帝，汽车之家，实体店各种功课做了不少，先后试驾了奇瑞旅行者，哈弗大狗=代，星越L（去年陪朋友买过星越L，当时感觉很不错）等，都没心动。3月份被抖音忽悠，到处降价五六万，就跑到现场看。101、竹子等都去看了，优惠多的都是合资，或者出厂两三年新车。偶尔在竹子那看到了深蓝sL03，当时觉得+来万的轿跑颜值很担当，虽然我年纪大了点，但内心还是比较燃。回来后手机上进一步了解深蓝及车型，深蓝s7进入视野。然后是燃油与电车，插电与增程，国产与合资，各种系，各种价位PK，又要价格合适，又要稍微有点颜值，还要有紧跟时代，先后试驾了深蓝S7/200max和宋151pure。最后尊崇内心定了蓝蓝。 二、提车过程 本人居住区域就是汽车贸易城，看车试驾都很方便，因此试驾后没有马上定。搞的销售小妹各种担心，我告诉她是她的跑不脱，不要电话微信骚扰。五天后带老婆去坐车感受了一下，就下了单。本来以为是在销售店提车，结果告知是要到提车中心去提，还要自己去，不接送（试驾都可以预约接送，定了服务就差点意思了，心里不舒服）。没办法三天后自己打车20多公里去提车。交车按流程流水作业。多买了一个3400的车主权益保障（3年车数损大于30%可以换新车），不知被套路没有。有过个7800的8年20万公里深度保养没有买，但愿车子杠杠的，不要出大毛病。不舒服的是临牌也是自己打车去十八公里外交钱领回来再提车。车子开出大门已经是下午四点了。然后风火🔥🔥赶到4s店上班绿牌，开始说5点半可以拿牌，结果等到6点说牌子出来不了了，让明天再来或邮寄到家。深蓝提车过程与我我11年就小半天刷卡提车（上好蓝牌）中午还赶回家吃午饭比太差劲了。深蓝服务要做的功课还有很多啊！ 三、用车感受（未完续待，目前已跑500km，待1千km再见！）
4天前- 5天前
#分享你的表显油耗今天看看我的老free的油耗，快2年了之前也自己测试过几次油耗，也在论坛上看了许多车友的测评，总体感觉油耗是比较高些的，毕竟是自重这么重的大车子，尤其是寒冷的冬天的油耗就不用说了。现在天气暖和了电动车也迎来了自己的美好时光，续航能力增加了许多也恢复了正常，希望岚图后续OTA升级能改善油耗降低电耗水平，好了话不多说看看今天沈阳市内短途出行的油耗表现。 沈阳晴，温度23度，路况良好。头天晚上在自家地库充电桩充电至100%，表显续航150km。 目的地浑南奥体万达广场至小北手机市场→五爱市场→返程回到奥体万达广场附近家中，全程26.5km，电耗21.6kwh/100km，到家后电量显示剩余78%，续航剩余112km。全程未开空调，乘员2人。 在这近2年的与岚图亲密接触的时间里根据自己的驾驶习惯总结一下开用车的感受。 在去往目的地之前做好路线规划，避免拥堵路段，减少频繁启停车的频率，轻踩油门及刹车，避免急加速和急刹车，保持驾驶的平稳均速，高速上定速为110km/h比较好，不要剧烈驾驶减少能量的消耗与浪费，市内跑用中高档动能回收较多，遇红灯减速当刹车用了，定期对车辆进行保养，确保各个部件正常工作运行。
6天前- 9天前
- 9天前
- 04-12
- 04-12
- 04-11
- 04-09
#辣评新车为了入手小米su7，先买了一部小米手机提前感受一下，米粉帮忙见证一下图三就是！ 这是我第二次体验小米su7,没有了第一次那种特别期待的感觉，因为第一次过去看实车的感觉就跟在市场买菜一样，一是人太多再者也没有得到专业销售的讲解略微有点失望，话说谁让人家这么火🔥呢。综合两次的体验感受，跟车友们聊聊自己的看法。 小米su7上市已经有一段时间了，通过这段时间的沉淀对这台车有了一些新的看法，首先说外观，现在越来越觉得su7的外观设计只是说精致好看而已而实在没有特别惊艳的地方，简单说不是很耐看久而久之也避免不了会审美疲劳。设计上感觉也有点略显保守，虽然致敬了保时捷但是感觉骨子里并没有太多的运动基因，“运动元素“更像是装饰而不是由内而外的散发。不得不说整车的做工确实不错，包括两边的翼子板接缝大小对称，前后挡泥瓦的内衬缝隙基本没有。看来看去唯独就是后备箱盖里面的内饰板边缘按上去有些松动其他的还真没挑出啥毛病，车子整体做工看上去显精致。这次进店多了一台暗蓝色，比其他几种看上去更加时尚和内敛，如果我选的话肯定也要选择这个颜色。 空间方面本人长宽高分别是180cm和100kg,这次为了体验车内空间也算是拼了，后排排队20分钟，主驾和副驾排队大概30分钟，中间还要不断的走位见缝插针 先说后排，后排上去靠背就是最靠后的位置，我的坐姿比较喜欢半躺，头部空间距离车顶还有3指的距离，作为一台轿车我觉得这个头部空间很不错，包括躺到后面头发也没有摩擦到车顶。腿部空间距离前排座椅靠背至少还有两拳，当然这跟前排座椅的角度有关，前排体验的乘客身材看上去比我要小一些。中间地毯是纯平的，来回活动一下腿脚或者侧向伸个腿啥的都没问题，唯一的不足就是坐垫对于我来说有点短如果能加长一些感受会更好。进入副驾我喜欢把座椅调到最低然后头部空间大约接近一拳，腿部空间就有点局部了，膝盖基本能顶到中控台，甚至不小心还能碰到中控大屏，地毯角度也有点高甚至有点窝脚，长途坐车舒适度多少会受点影响。主驾座椅偏硬电门踏板和刹车踏板对我来说偏高一点，想要得到一个很舒服的驾驶姿态除非把座椅多往后调一些。 所以结合整个静态表现我觉得su7比较适合三口之家，两个大人做前面一个孩子在后面怎么造都可以，不过今年我这二胎落地，以后父母还要过来，这种情况su7能入吗兄弟们？
04-09- 04-09
- 04-08
- 04-07
- 04-06
#懂车帝众测自从参与了“懂车帝海南环岛众测”活动，内心一直蠢蠢欲动，也想借此机会测试测试自己小7的能耗。正好出了趟差测试了满油满电远程路途荣威D7的能耗。回来这两天，正准备继续测试下荣威D7在市区工况下的能耗表现如何。（准确说短途内的用车实际情况，因为我经常城区县级市来回短途跑）最近几天气温回升，基本都在0-16摄氏度，满油满电出发，中间没有加油充电，依然延续之家的测试标准，我个人全程驾驶，不开车窗，空调自动23°外循环，手机充电线拔除，不启用座椅加热，可以说绝对真实！出发时满油满电，表显续航1251km，市区郊区 道路开经济模式，高速开运动模式，平均油耗4.6L/100km，因为出发出发以后就没有充电，所以90%算是馈电行驶，目前表显剩余续航160km，综合续航在1400以上，这个油耗还算满意。 由于是短途行驶，上下班，中间停车，熄火次数很多，所以整个工况比较复杂，其中： 高速占比40%，因为本人比较喜欢开快车，所以高速基本都是超过限速，速度在120-150km/h油耗可能会达到6.0－6.5L/100km，速度90-120km/h油耗在5.0－6之间。 国道省道占比30%，速度基本在50－90km/h，油耗基本在3-4L/100km，开始没有馈电的情况应该低一个油左右。
04-04#我的08春游季距离提车已经过去了5个月了，5个月也在不断的驾驶中对08这辆车感到不错，08是人生第一辆车谈谈从选车、提车、用车感受： 一、从喜爱到怀疑到认定【选车】 08预售价出来的时候觉得领克完全没有诚意，其实内心是已经打了退堂鼓。 但看到许多大V、车评人、领克官方主播都在说上线价格会下调! 最终08上线各种优惠明朗，考虑了半个月，和媳妇在车展、门店看了许多预算内的车（主要是颜值），08外观设计非常独特、时尚，线条流畅、造型动感十足，无论在哪都能吸引众多目光，决定做一个“尊贵的领克车主”最终在9月底大订。 选车心路历程(第一辆车、颜党、价格 20-35，没有黑别的车的意思): 1.问界 M5增程:目前华为网上也是各种赞誉，没选原因【增程】【外观个人感觉没08好】 2.岚图F:喜欢空悬、双叉多连、四驱，许多人说比领克08高一个档次，没选原因【增程】【外观】 3.别克昂科威:车很好但媳妇不喜欢【主要看多了国产看不上合资内饰】 车辆的空间 4.林肯航海家:看的顶配，很心动，品牌、车的外观等都不错，但可能定位人群不太适合我们(年轻人)，可能在有点年龄的沉淀会选择，其实最重要的是价格，当时38.5w落地有点超预算 5.智己LS7:个人超喜欢，可惜是纯电 6.极氪 001:媳妇超喜欢，可惜是纯电 7.还有许多合资、国产车外观内饰不太如意没选 综上所述08外观、内饰、品牌口碑、部分运用了沃尔沃的技术，最终选择了08，两个字满意。目前各个厂家降价，08价格依然坚挺【非常不错】！ 二、【提车】【用车】 1.本来想的先定后提，1月再提车，但没想到10月底车就到店了，还是没忍住就先提了，本来看很多车友提车等待感觉还要很久，但厂家还是很给力提前到了。 2.【用车空间】作为一个两口之家，无论出游还是日常08的空间完全足够使用，没有大的离谱但买车前也试驾了几辆考率的车，相较而言空间舒适度没有任何问题。有时带父母出去办事后排空间也是非常够用，记得最开始提车后排做了4个成年人（请勿举报），居然没有想象中的拥挤，很不错。 过年和媳妇来了一次远游，买了很多吃的、带了很多衣物和物品，后备箱空间也是杠杠的。 2.【续航】混动的优势就是市区用纯电，长途用增程。纯电西北冬天打折在30%左右，基本充一次能跑三天，还不错（省钱），高速出游大概在6-7个油（满意），高速完全没有续航焦虑，这就是混动的优势吧。 3.【音响】个人第一辆车没有特别的感觉，但朋友上来一听就感觉非常不错一直夸（小小的骄傲），自带的私享模式很好，场景音效也很不错，长途一路音乐有了路途的乐趣。 4.【智驾】很不错！很不错！外出旅游家人很担心高速掌握不住，但08智驾让旅途更轻松，真正感受到了科技的力量。媳妇也是赞誉不断，让高速不再恐惧。 5.【用车成本】保险（4500左右）+车衣（5000）+一堆车上用品，目前仅仅知道白天充电便宜些（小区车库马上能装充电桩）很多车友在领克APP上薅羊毛。 6.【不足】小bug还是有的，最开始的后备箱开关，前段时间的手机操作开车门结果后备箱开了，座椅记忆只有一个（目前三个），就想要个门牙灯但必须买整个（jiucai包）很遗憾。 （感谢圈主小石石石石头指导推荐）
04-02- 04-02
- 04-01
- 04-01
- 04-01
- 04-01
- 03-31
Threedl：希望20w以内，希望是新能源（因为在深圳没有油指标），想开久一点 日常上班走路，主要是周末出去玩开开，什么车合适 目前看中领克07，极氪007，小米su7，奥迪a3l，蔚来et5t，宝马x1等等，还有什么，求推荐 98年，有没有比较拿两年存款出来，全款买车呢
03-31
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