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G92高速汽车论坛

barefoot的分享
中国高速公路编号大全，史上最全，收藏必备！
中国高速公路编号傻傻搞不清楚？
2019-10-14
抖音
姑娘高速上目睹车祸停车报警 473万抖音网友为她的善良点赞
近日，G92杭甬高速发生一起大巴车翻车事故。一名开车路过的女生最先报警并叫了救护车。万幸大巴里面只有一名司机，因系好安全带，伤势不严重。看到司机受伤，她立刻大哭起来，反而是受伤司机安慰她：“小伤小伤。”交警赶到后，女生还在哭泣：“我还以为里面有很多人，我吓死了。”这一段抖音短视频
2019-07-26
日照网警巡查执法
高速上两车追尾致后车起火，现场火光冲天
【高速上两车追尾致后车起火，现场火光冲天】 4月18日，G92杭州湾环线高速公路绍兴段，发生了一起两小车追尾致使后车起火的交通事故。碰撞后，后车车头引擎盖处开始冒烟起火，现场火光冲天，最后只剩下一个空壳子。
2023-04-25
爱音乐杰斯8a2
为什么高速不能跟在大货车后面？看看这些司机的血泪教训
1.惯性大：大货车的自重加上载重往往可以达到十几吨甚至几十吨，所以大货车的惯性是很大的。废铁散落原因可能是车最上面的废铁由于用塑料袋包装，所以发生了滑落，散落到路面导致高速路上行经车辆轮胎被扎破。
2018-12-02
不会开车的马老师吖
华为超充联盟是在华为智能电动&智能充电网络战略与新品发布会期间成立的，旨在通过构建高质量的充电网络，实现“有路的地方就有高质量充电”的愿景。联盟的成立吸引了多家车企的参与，包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪、北汽极狐、阿维塔、赛力斯、江淮汽车集团、长城汽车、理想汽车、广汽集团、奇瑞汽车等。华为数字能源总裁侯金龙表示，联盟的目标是让用户放心购买电动车、让充电运营商放心建设充电设施、让车企放心制造优质汽车、让电网放心配置资源、让城市治理更高效。华为超充联盟的成立是中国新能源汽车发展的一个重要里程碑，它标志着从以大电量续航为主向超快充补能为主的转变，同时也预示着新能源汽车数量将从百万级向千万级发展。华为通过“一秒一公里”全液冷超充解决方案，助力构建“面、线、点”高质量充电基础设施，打造城市超充圈、高速超充线、乡镇超充点等。此外，华为还计划在2024年与合作伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源在推动新能源汽车动力域技术升级和新型电力系统变革中发挥着重要作用，通过提供光储充一体化解决方案、探索新能源汽车作为移动储能支持V2H、V2B、V2G等方式，充分发挥新能源汽车反向放电的作用，推动绿色能源与交通电动化融合发展。华为超充联盟的成立不仅为中国新能源汽车产业的发展提供了强有力的支持，也为全球新能源汽车产业的发展提供了新的思路和方向。通过联合拓展海外市场，推动超充标准成为国际标准，超充联盟车企可降低出海成本，加速出海步伐. 华为超充联盟的成员包括多家知名车企，根据提供的搜索结果，以下是一些已经确认加入华为超充联盟的车企： 1. 哪吒汽车 2. 小鹏汽车 3. 比亚迪汽车 4. 北汽极狐 5. 阿维塔 6. 赛力斯 7. 江淮汽车集团 8. 长城汽车 9. 理想汽车 10. 广汽集团 11. 奇瑞汽车
7天前
六爷请2
小鹏G9车主·车龄半年
2年，2台，90000公里小鹏体验
2022年，孩子开始去天津上学，我也开始下县工作。突然感觉，应该换一辆新能源汽车了，当时的标准很明确：一是续航长，足够一次开到天津400公里；二是智能驾驶好用，尤其高速上必须好用。带着这两个标准，在各个汽车论坛开始闲逛（其实从这点可以发现，网络对购车人影响很大），很快，符合这两个条件的新能源汽车并不多，特斯拉、蔚来、小鹏、理想引入眼帘。理想是增程，还得加汽油，多此一举，果断淘汰。特斯拉长时间开不舒服，腰酸背痛，果断淘汰。蔚来不再无限次换电，每月4次换电，更加加深换电焦虑，淘汰。最后入手小鹏P7，31万79，价格最高时入手，具备韭菜潜质。车是好车，外观时尚，内饰稳重。当时智驾系统还是3.0，在高速上已经很好用，但是过匝道、超车时还需手动介入，不然效率太低。从22年6年到发生车祸，对，23年5月发生严重车祸，不到一年时间，行驶4万公里。体验不错，只是价格跌的有些猝不及防，新车不到27万，二手车不到18万。现在想起车祸，还一身冷汗。23年5月，下班回家途中，迎面对撞一辆宝骏，开车的是个孩子，做了3个乘客，两对对象，年龄不大。事后据说，借朋友的车去邢台上网通宵，回来开车睡着了。这次事故让我对小鹏安全性有了深度了解，气囊全部打开，安全带勒紧，使我只有一点擦伤。对方四人伤势严重，尤其后排两个女的，没系安全带。车祸后第二天订车，第五天提车。这天也是我40岁生日。有种重生的感觉，任何教训不如生死来的深刻。 G9智能驾驶水平又上新台阶，已经到4.0.基本上在高速上不用管。从河北到天津，410公里，邢衡转大广，再转津雄，过匝道，超车，稳如老司机。从河北到海南，2100公里，京港澳，一人开车，毫无压力。最后，希望大家平安。
03-19
葡萄的捷途
捷途X90车主·车龄3年
给想买捷途汽车的一个忠告
这几天一直逛各种汽车论坛，发现了一个很有趣的现象，跑长城的论坛，里面的车友们都在喷长城，说买后悔了，买奇瑞就好了，等去奇瑞的论坛，里面就是垃圾奇瑞，早知道就买长城了。反正就是各种故障，各种问题。当然，咱们捷途论坛也是一样的情况，无论是大圣论坛，90论坛还是现在比较火爆的旅行者论坛都是一样的。各种问题不断，作为一个捷途车主，我个人不能代表捷途产品如何，但是我可以说一下我对捷途的看法，各位想入手捷途的车主可以看一看，也许作为过来人，我的话对你有一些帮助。 1.故障率问题。论坛里充斥各种问题，故障。其实捷途故障率确实不低，大毛病没有，小毛病不少，但是其他品牌也是一样的，无论是高端的魏牌，星途，还是低端的五菱面包，都是各种问题。因为只有有问题的车主才选择上网吐槽，大部分车主是没有习惯上论坛自己的驾车感受。 2.油耗，捷途用的是奇瑞的三大件。都说奇瑞发动机省油，我个人觉得市区内捷途的油耗并不友好，但是国道和高速确实省油，我得90，中大型suv，高速实测油耗6.4，平均每公里0.47元。不是表显，是用的小熊油耗，自己一点点记录的。 3.性价比，捷途现在的车，一点点的贵了，但是配置也在提升。我个人觉得捷途还是一个走性价比的品牌，但是他也在提升自己的产品定位和品质。尤其是90性价比那更是很强，毕竟10万级别中大型suv，除了捷途其他可选性也不多。 4.售后服务，别的不知道，我这边黑龙江还不错，七台河服务站非常好，价格合理，全程可以旁观。最后，捷途作为一个奇瑞主打性价比的品牌，优势就是大空间，高配置，性价比拉满。如果你想花十多万买一辆车，要二十多万的配置，三十多万的享受，四十多万的品质，那捷途不符合你的要求，毕竟配置越高，电子原件就越多，故障率肯定也会增加。但是如果你想买一辆，空间大，配置高，价格合理，服务不错的，可以考虑一下捷途。至于所谓故障率，那真的仁者见仁智者见智，我个人觉得三年下来，我得捷途挺好。没有其他人说的那些各种问题
03-15
凤凰于飞m
朗逸车主·车龄6年
朗逸提车体验
#提车日记购车原因。学驾照其实蛮久了，但是之前的工作单位离家近，一辆两轮电动车在风里来雨里去，用了五年。后来更换工作单位，离家有30公里路程，而且家里有小孩了，买辆轿车成为刚需。虽然对第一次开车有点恐惧，但还是要硬着头皮买吧。网上看车。自己没有经验，对车辆也不熟悉，只能在各种汽车论坛里面到处看，对各种汽车参数有个大概的了解，打开懂车帝的车辆排行榜，销量排行前几名的车子就是备选目标。日系的轩逸、卡罗拉，德系的朗逸，宝来，桑塔纳，国产的哈弗，艾瑞泽，比亚迪宋，美系的别克英朗，韩国的爱丽舍等等十多款车，这就是我的初选目标，这些车价位差不多，都是十万多点，而且用户评论都算蛮好。到店试驾。自己初选后就让家人讨论，首先日系的轩逸和卡罗拉马上被排除，不是因为他们的车不省油，而是因为这个品牌感觉不太合适，家里老人家不喜欢日系品牌。找了个周末，让亲戚开着车子带着我们一家人去店里面试驾剩下的这些车辆，首先去了离得最近的国产车区域，哈弗和比亚迪宋都是suv，坐进去空间很大，视野很好，但了解之后发现油耗是比较高的，百公里7个油，而且买车之后用途基本上都是开车上下班比较多，家人感觉没必要买这种耗油的suv。艾瑞泽外观比较好看，试驾了之后感觉还可以，就作为一个备选车辆。之后又去看了现代的阿丽舍和别克英朗，这两款车的优惠力度都是蛮大的，但感觉他们的外观设计有点不太美观，尤其是英朗，看着比较老气，而且油耗也比较高，后面这两款车也没有作为备选项。最后去的是德系品牌集中的区域，开了上汽和一汽大众的车子，桑塔纳价格比较便宜，9万多但是乘坐空间比较小，后排座坐三个人就很挤。感觉宝来和朗逸这两款车都很不错，10万出头，而且试驾了之后感觉两款车操纵感都蛮好，但是外观方面宝来比朗逸稍微短一些，宽一些，朗逸这车看起来更加的修长，因为尤其是侧身的腰线方面，朗逸看着更加的漂亮美观，就家人最后商定买朗逸这款车。买车谈价。当天试驾完这些车辆已经是到下午的三四点钟了，选定朗逸后，销售对价格咬的比较死，一直是不给大的优惠，当时最开始只给1万的优惠力度，但是我看网上的优惠力度都在1.5万以上，当天是无功而返。过了半个月，销售说有大优惠了，但到了店里面之后，发现优惠也只有1.3万，谈了一个多小时，价格才优惠到1.5万，后面死活不松口了，而且对我们的态度也是比较不冷不热，晾着我们，去接待其他人了。没办法，抱着试试看的态度去了另外一家比较元的店看了，没想这家的销售很热情，而且对价格优惠力度更加的大，直接优惠1.8万元，我直接就跟销售说我要全款购车当天提车，搞到销售也是非常的惊讶，马上说去安排提车。开车上路。等把新车从仓库挪到店里面，已经是下午4点了，朋友帮我验了一下车，主要是车的外观还有发动机舱批号，确认没有问题，就赶紧办理交车手续。从交钱到在店里面买保险妥当，已经到下午6点了，就匆匆忙忙的开车回家，也没有搞交车仪式。朋友帮我把车从店里开出市区，毕竟我对车辆还是有点恐惧，好几年没摸过车了，到了郊区车流量比较少，就让我开车。途中路过加油站，还顺便加了168元的油，一路发的意思。我开着车辆40码的速度慢慢的往家里开，后来天黑，视线更加不好了，70多公里的路程，开了两个多小时才到家，不过心情肯定是非常的愉悦。到了家之后，家里人已经是在煮完晚饭等着了，在家里之后还杀了一只鸡，绕车抹了一圈，看着新车家里人也非常的高兴。购买价格。购买的这款朗逸是自动风尚版，也就是自动挡的乞丐版，官方指导价是11.89万元，店里面直接给优惠了1.8万元，裸车价是10.09万元，当天在店里面购买了新车的全险车险，价格是5964元，当时也什么都不知道，就知道全险是全保的，这个保险价格确实很贵的。新车开回家第2天自己去车管所和朋友一起选号上牌，价格是180元。之后又自己去税务局交了购置税1 万元。所以综合下来整个的购车费用落地价大概11.7万元。朗逸优点。开了这么久的朗逸，感觉它的性能还是很不错的，经济的速度在65~70干米每小时，因为我都是走国道居多，日常的油耗是百公里5.3升，市区路段油耗7L/百公里，都是加92号汽油，用车成本一年大概7千元。半年到店里面保养一次，半合成机油加上工时费一起费用在480元左右。再就是价格便宜实惠，结实耐用，而且保养费用比较低，只用加92号汽油就行了。缺点不足。朗逸内饰比较廉价，硬质塑料用的多，而且因为是自然吸气排量发动机，所以动力比较肉。整体隔音一般，在高速80码以上的速度，车内的噪音还是比较大的。而且在低速二三十码行驶，自动切换档位有明显的顿挫感，差点以为车子坏了，后来上网看大家都有这个问题。总结。朗逸这车只能说是入门级别轿车，内饰简单动力一般但经济省油，作为练手和买菜车皮实耐用，不用多操心，还是很不错的。感谢圈主推荐加精@钳子来了
03-05
oO阿狸Oo
岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年
唠两句关于能耗与续航的事
#你买这车后悔了吗？买新梦前和买车后逛汽车论坛的频次明显增加，但是发现一个老有意思的事情了，包括岚图和其他车圈，经常看到一些说厂家虚标续航的。这…不是厂家的常规骗人操作么🤭，而且不是新能源汽车年代才有的操作呀，燃油车年代，新车车窗上都有一张大大的工信部油耗标签，哪个车真的是那个油耗了😐，燃油车年代吐槽工信部油耗不准可没那么多人呀，而且燃油车车显油耗不准也不是一辆两辆的😓。说到底还是补能的问题，使得大家提升了对续航的期待值，但实际续航一出来就懵逼了，我新车刚开始那几日也是这个心态🙁，但后来一算，实际的续航绰绰有余，就不纠结了🤔。要算你的车“大概续航”很简单，以新梦为例：电池43度、油箱51L。南方地区现在冬季电耗24左右，保守点就算开个160-170KM左右；汽油方面，我现在都是城内开，燃油里程也不多，油耗不做参考，看贴吧跑高速在9-10个油，按10个油算，就是500KM左右；所以综上，新梦满电满油在南方保底应该有个650KM吧（大概算算，各位看官别纠结细节），城里路况用混动理论上能更多一些（城市内混动模式油耗比高速低），这样大体就知道你的车是个啥水平了，你要去哪多少距离、会不会趴窝也就有数了。要怪就怪厂家太坏😤，标啥1200+，用理论数据拿来做宣传，还有些厂家标超低电耗的，都是在带偏节奏，理论和实际能一样嘛🤐 买大件要擦亮自己的眼睛，买车前还是要多看看实际用户的真实能耗，能接受就买，不能接受就换，等到钱💰都被厂家拿走了、车也提了，还有啥好说的呢😓
01-12
何以归去
标致508L车主·车龄2年
法系车主有信仰吗
信仰是什么，其实不需故弄深沉，从字面意思理解，就是“相信、敬仰”，是你个人坚信不疑的东西。只不过，信仰因人而已。就车主而言，有人信仰省油省心保值，有人信仰高级倍有面子，有人信仰大马力一脚一罐红牛，那么法系车主呢……又有啥信仰？作为两任标致车主，我不觉得自己有法系信仰，只不过是当初买车之前，常逛汽车论坛和车友圈，对各大车系略知一二，然后选择自己喜欢的车子罢了。但是我购入两台标致都优惠3万左右，如果说追求性价比也算是信仰，那么我无法反驳。这里不得不提，在广州群，我有两个车友。一个是第一次提了驭动版，结果不久在环城高速被货车追尾，有点严重，处理完事故，他又提了一台GT版，刚好和我同一天提车。另一个是去年年底购买七折保养合同，然后私下问我有无必要再买一份，4S告知他可以叠加。我如实告诉他：我只买一份，如果你考虑一直开，应该也是没问题的。他最后还是买了。这两位车友算不算有法系信仰，我不知道，平时他们对标致的小毛病也时有吐槽，笑称“大冤种”，然而到最后掏腰包时，他们又听从了自己的内心选择。一台买菜车而已，信仰真的有那么重要吗？或许并非重要，重要的是，我们不要三天两头跑4S，否则再忠诚的信仰，也会轰然倒塌。
01-03
大锁哥哥
锐界车主·车龄半年
锐界不温不火
#锐界L用车体验入手锐界L半年了（燃油豪华），行驶5000公里，油耗还是可以接受，高速和省道油耗可以到7个多，城市代步油耗在9个！这么大车，厂家不给加360全景，自己加装了！开着还可以，目前没啥毛病，没事看看懂车帝等汽车论坛，锐界这界真的是不温不火，从最老款上市销量从没超过3500 .低的是只有300来台，好像随便一辆suv的销量都比它销量高！
2023-12-19
泯灭人性77
Model Y车主·车龄半年
十三年潜水首贴
从中学时期第一次接触了汽车之家，当时智能手机还处于萌芽阶段，只能靠网页浏览喜欢的汽车信息和各种车评。后来因为广告和用户交互体验太差导致放弃了，转战懂车帝哈哈（｡ò ∀ ó｡）虽然刚注册两年，但也算是汽车论坛里的半个老用户了哈哈。看了很多帖子，有自驾318的、有提大劳感受的、分享车辆使用常识的、如何修车的…点赞过很多帖子，也评论过很多热点，其中印象很深刻的就是烟台一位老哥提法拉利458，当时一边浏览也幻想自己何时会有这一天。十余年时间犹如白驹过隙，弹指一挥间。当年的小朋友现在也到了要发自己帖子分享喜悦的时刻啦，用车感受包括自己的一些趣事一并敲出来，就不做分类了，各位看官凑活着看 ___以下为正文___ 男人的爱好不多，汽车一定是受众最广的爱好之一，我也不例外。汽车对我而言是一种遗憾，更是一种羁绊。一、缘由：刚毕业时买了一辆二手的Q5，被家人说了很久，二十左右的区间不选择新车，而买了一辆二手车。但我对Q5机械素质的喜欢和外形的经典使我鬼使神差的把车提回了家，哈哈哈哈！有第一辆车时的那种喜悦敲这段话时都能咧开嘴角恨不得晚上都睡在车里。虽然已经六万多公里了，在我眼里依然是像对待初恋女友般对待她，喝的用的穿的在力所能及之下绝不凑活。她真的是一辆福车，我对她好，她在关键时刻保了我一命。虽然最后报废了，但我一点皮毛没有伤到，这也使我对这个品牌的忠诚度不经意加深了几分。二：缘起：后来经过一个多月的心理调整，感觉自己心理已经得到较好的恢复。就跟家里商量再买一台车，家里这次死活不让买二手车了，我也选择了服从家里的意见，开始选车。小时候家里有一辆旅行版的桑塔纳，也使我对瓦罐情有独钟（第一辆车预算不够），于是乎我就在沃尔沃V90、奥迪A6avant两部车之间左右摇摆，做了很多功课，试驾过好多次，期间也在跟销售对接价格，就在即将要决定奥迪的时候，父亲大人说奥迪A6L改款的挺不错，他单位有个年轻人就新买了一辆，他坐着感觉挺舒服，让买这款。我当时大脑一懵，想着抓紧去交瓦罐的定金，父亲大人听闻不是现车，当时就怒斥了我，然后让改成A6L的2.0高功，我说我开着太老气不喜欢，自己想要四驱的。随之我妈介入调解，仅此一句：谁掏钱谁拍板。就选了A4L，故事很曲折，最终事如人愿，车子也很喜欢哈哈！三、感受开了两年了，除了副驾驶玻璃会偶尔异响，其他的一点问题没发生过，转向加速对我一个开车温和的人而言都很够用，底盘支撑性很不错。小B&O的音响也还OK，不如沃尔沃上的那套宝华韦健。德系车跑高速是真的舒服，油耗如P3。有了电车之后油车的驾驶频率降低不少，偶尔的驾驶还是会有最初的美好心情，虽然不开，还是坚持每周洗车。祝大家都能早日实现自己的理想希望版主大大虎躯一震，加精一波 P4：路遇Dream car 没忍住偷拍了一张，非常优雅！
2023-12-14
幸福钢琴g6l
东北现在到底该买油车还是电车？
现在的东北汽车市场，买油车害怕万恶的颗粒捕捉器，除了现代，马自达这种半死不活的少数小众品牌，新车98%都装这玩意了，买了还得经常开快车拉转速，还得定期跑一跑高速，本来东北冬天路况就不好，冰雪路面不开快都危险，还得开快车，真是为了颗粒捕捉器不堵命都不要了。另一方面东北冬天气温过低，导致跑短途发动机温度上不来，就更容易堵塞，各大汽车论坛和车质网每天关于GPF的投诉都在增加，早堵晚堵只是时间问题。而电车现在还没有克服好零下低温导致的续航骤降问题，辽宁还好一些，在黑吉没有私家地下车位和私家充电桩电车根本就没法用，而一个地下车位动辄十几万又增加了太多买车成本，东北的新车车主真的是太难了。
2023-12-12
丶随便逛逛灬
智己LS6车主·车龄半年
LS6提车一个月后感受
我是10.14锁的单，因为购的90后驱，提车比较快，10.30提车，距今差不多一个月了。智己LS6是我的第一辆车，年中打算买车的时候并不知道这个品牌，后面是小鹏G6火了以后在一些汽车论坛上看到有人拿这辆车对比才慢慢关注。一开始试驾了比亚迪海豹和汉，特斯拉是外国品牌就没考虑，后来还依次试驾了小鹏、极氪、阿维塔，最后综合考虑觉得目前这个时间点买LS6比较适合我，就入了。补一句，买车看需求，自己消费喜欢啥买啥。作为新手司机，也做不了专业的深度评价，只能说这个车子的操控质感是我喜欢的，我觉得蛮好开；米色内饰观感我觉得挺不错的，就是不知道能保持几年哈哈；音响还行，不是发烧友，音质不差的话就满足需求了；车身尺寸对我来说偏大，特别是窄路行驶和会车，还需要多开开形成车感。续航方面，平时上下班通勤差不多8折，没有高速高架堵车倒是常有，感觉还行，正常水平，去过附近的高速100限速，我智能驾驶调105，开了几次路上车都比较多，续航率反而有85折左右，可能是跟车只能开九十几的路段比较多，速度提到130、140续航率肯定降低很多（关心续航的可以去找专业评测，我是新手，只是正常小范围开开的体验），家里有充电桩，之后应该也不会管这些，随缘开了。最后附上近期拍的照片。
2023-11-29
Mickey2022
凯迪拉克XT6车主·车龄3年
凯迪拉克XT6车友圈2023的陪伴！
#我与懂车帝的2023 从当兵开始就和汽车打交道，入门的时候开的是解放141，高速能跑90已经了不得了，打火全靠新兵推车，后来是单位的班车，依维柯、金龙，再后来桑塔纳2000、本田雅阁，再到后来成为专职司机… 我是2005年开始玩车友会的，和一帮喜欢车的车友玩成了朋友，2008年开始在某汽车论坛担任版主，再到后来担任论坛管理员，可以说是见证了某汽车网站从起步、加速、高速、到今天的过程… 2020年9月，更换了现在这款车，那会工作太忙，也没什么时间玩车友圈，今年6月1日开始担任懂车帝凯迪拉克XT6车友圈的圈主，我们这个车型，我个人认为算是小众车型，最起码在凯迪拉克全系里不是主力车型，比起那些热门车型差得更远了，但是小众车型的好处就是车友团结。到今天车友会组建半年时间了，166名来自懂车帝车友圈的车友加入我们，一起借助懂车帝这个平台，互相学习买车、用车以及汽车周边的知识，车友之间互相帮助。每当车友圈有新的话题活动时，大家就会在群里一起讨论、打岔，不管能不能精华，重在参与嘛。 2024年我们圈子会产出更多更好的内容来丰富车友圈的同时，也会让车友换取更多的礼品！感谢大家对懂车帝和凯迪拉克XT6车友圈的支持！！！
2023-11-28
茂名石化比亚迪4S店
人生第一台SUV 唐dmi的提车分享
车主投稿：最近一段时间我们家就像打战一样一有空就四处往各个品牌的4s店，主要原因就是想换车了。主要是我18年买的领克现在开的油耗有点高了，现在是10.5L百公里，老实说如果假期出去玩要好几百块的油费还要加上高速费什么的，没开始玩小一千就出去了。还有一个更重要的原因是开腻了这辆车，最近这两年新能源车的势头越来越强也有点心动想换新车了。纠结了一个多月还是没有忍住跟家里人商量想换新车的事情，本来以为会持反对意见，没想到老婆也想换车，主要是现在车的空间有点小想换一辆更加大空间一点的车。老爸老妈则是没啥意见主要是我出钱，他们也不是很了解车就无所谓了，丢来一句你喜欢就行。真是哭笑不得。选车前期：在这个阶段考虑了很多的汽车品牌忙着上网做攻略，经常去一些汽车论坛看新能源汽车的评价，看参数，看配置等等。最后选出来了特斯拉model y和比亚迪的唐dmi。Model y它的安静空间性能要比唐的好上不上，空间也是大空间，还有一个无框车门还挺特别的，但是试驾的时候开到一些路段不是很好，我都不敢相信SUV的底盘还有低的，感觉到摩擦之后我大感不妙，加上没适应车开起来一卡一卡的，太奇怪了。唐dmi我不是很喜欢的就是它的外形相比于特斯拉的显得有点笨重一幅不是很聪明的样子，大屏没有我想象的大，语音系统没有我想象的智能就有点不爽，不过别的试驾的时候没有什么大毛病。我本意还是想买特斯拉但是我老婆更偏向唐，主要是空间比特斯拉的要大上一点，她想要空间大的别的不是很在乎。纠结来纠结去还是选择了唐。费用：买的是23款唐 dmi冠军版尊享版，裸车价是233800，首付109000，剩下贷款两年加上有免息，月供4541元就可以还完。上牌500，保险6000左右。外观：唐的外观相比特斯拉的就没有那么新潮，特斯拉的造型会更加时尚一点，会更加受年轻人的喜欢，唐的就更加符合中国人的传统思想，造型饱满，显得更加包容海纳百川，但是前脸的灯管造型和栅栏结合起来又带着一些不容置喙的气场。空间：唐的空间座位区域还是很大的，毕竟是六七座的SUV，无论是宽度还是长度视觉和体感上感觉都是很不错的，视觉开阔。后备箱也比一般的车要深上不少，特别是现在的座椅可以调节躺倒让空间更加大，很适合假期全家人一起出门旅游，什么东西都可以装得下，超级方便。前一段时间去潮汕玩，就是开着唐去的超级爽。配置：唐dmi搭载了一套插电式混合动力系统，由一个容量为1.5T的涡轮增压四缸发动机和一个电动机组成。传动系统将与E-CVT无级变速器相匹配。此外，还添加了5G丹拿音响、FSD悬挂、铝合金底盘，HUD抬显以及具备自动防眩目功能的后视镜，同时配备了带记忆和腿托功能的真皮座椅。相对来说体验感是很不错很舒服。其中最喜欢的就是它的对外放电功能了，在户外可以轻松实现热水，吃饭的自由。旅途快乐放翻上好几番。政策优惠：目前国家正大力推动新能源汽车发展，并提供了许多政策优惠。对于唐这款车来说，它获得了额外的优势:购买时还能享受各种政府补贴和优惠。加上油电混合的优势，这样加油就不会在心疼自己的私房钱了，细细算过之后，不仅我心动不已，连我那位管账的家务帮手也被唐的性价比所吸引。
2023-11-18
混子49
奇骏车主·车龄半年
超混电驱奇骏的提车感受
#提车日记【购车背景】家中的小花冠已经开了13年，早就想换一台新车，正好儿子已经参加工作，所以经过全家一致同意，换车！【选买过程】从2023年初就开始选车，关注了各种汽车论坛，研究各种车型的性能、配置和价格，最终购买了我人生的第二辆车。本文我将向大家分享，我们全家为什么选择超混电驱奇骏这台车。选车过程中，我主要的尊重了我爱人的意见以及综合了我个人的需求。我爱人喜欢空间大，储物空间更要大的车子，并且车子的外观、内饰都要大气。毕竟儿子已经长大成人，而且这小子的个头在1.83米，那么我们只能选择空间比较大的SUV。由于我年初就已经开始研究各种车型，所以我爱人定下基调后，我马上着手选车，我的目标范围是：日系SUV。于是我跑了多家日系4S店，威兰达，RAV4，CRV，看了个遍。一个偶然的机会，我的朋友强烈建议我去试驾超混电驱奇骏。试驾之后，果然符合我们的所有条件，那种丝滑的驾驶体验、超大的空间、舒服的座椅一下子征服了我们全家人。【价格分享】购车城市：辽宁省沈阳市裸车价： 18.99万落地价：21.3万购置税：16230元保险：5162.03元香槟金未加钱其他赠送：八次免费保养前排座椅加热流光套餐双保延保脚垫 3M车贴膜灭火器【购车建议】赠送东西必须要！我所有的东西都是一点一点在销售顾问手中挤出来的！尤其是保养，但是我最疏忽的一点就是赠送的保养是矿物油，过后还需要花钱升级，呵呵！【静态体验】 1，外观:外观感觉要比其他SUV厚重许多，尤其是前脸要比镀铬的帅！ 2，空间:由于老婆已经受够了之前小花冠的拥挤，所以坐进超混奇骏驾驶舱的一瞬间就嚷着要买这台车！当她看到车子的后备箱空间如此之大的时候，更是眼睛放光！后备箱可以并排放4、5个行李箱。 3，车机:车机反应不错，语音识别很是清晰到位！但是语音识别系统偶尔会在车内人员不说话的情况下，自动应答发言，挺让我费解。导航精准、路径选择效率比较高！【动态体验】 1，动力:超混奇骏在动力驾驶方面，由于我过去开的是小花冠，1.6自吸的，一点没有劲儿。开上超混电驱奇骏，感觉自己在飞，甚至有点飘，一踩油门，车子直接往前窜。纯粹的电车体验，丝滑、平顺一点都不夸张！在城区行驶，起步没有任何的顿挫，点车即走，没有丝毫犹豫，只要我愿意，可以将所有的车辆远远甩在身后。高速公路上，车子的动力一样可以源源不断，超车只在一念间，即使长时间加速也不会出现馈电，动力不足的情况。无论是拐弯还是急加速，都相当平顺。 2，操控:这台车子驾驶的时候抓地感比较强，过弯虽然有所侧倾，但绝对是最稳的那辆车子。转弯时，就拿我爱人的话讲：“转弯半径太小了，一下子就拐过来了”。关于车子的底盘，个人觉得稍微偏硬，尤其是在过加速带以及坑洼路面的时候较为明显。 3，隔音:超混奇骏前面的玻璃是双层夹胶的，密闭性很好，打开窗户跟关闭窗户简直是两个世界，隔音效果非常好！在快速路面以及高速路面行驶过程中，时速超过80公里每小时以上，胎噪、风噪才会显现出来，不过压根不会影响车内的正常交谈。 4，油耗:截止到今天，车子已经开了五个月的时间，行驶了1.2万多公里，平均油耗5.6升百公里，真的是非常省油。要知道将近两吨的大家伙，才这么一点油耗，真是让我很惊讶！我的行驶路况大多上下班使用，基本是一小段快速路，大部分是市区拥堵路段,。行驶的五个月中，出了几次远门，上高速大概跑了有5000公里。市区内拥堵路段，在不开空调、暖风的条件下，油耗会在6升以下，快速路油耗在6.0升左右，高速公路时速100公里每小时的情况下，油耗在6.2升左右，时速在120公里每小时，油耗在6.5升左右，很少会有超过7升的情况。这要得益于超混奇骏的动能回收系统，超混奇骏正好与燃油车相反，速度越快，油耗越高！【用车总结】总结一下，这台车子在操控、油耗、空间、内饰方面大大超过了我的预期，的确是一台非常优秀的车子。但是车子的机油中存在的汽油味道，让我有些许担心，毕竟人无完人、车无完车嘛！感谢圈主推荐
2023-11-05
沈凯深蓝汽车
23岁全款提车—帅气的蓝蓝
泡汽车论坛有两三年了，天天看汽车帖子，什么车都看，一边看一边幻想自己的第一台车，是什么样呢。毕业后工作地方离家300公里，交通极不方便，300公里回一次要10个小时，要想买车的心情更加浓烈了。今年五月份本想坐同学顺风车回家，为了时间跟他同步，特意工作日下午请假，等一下午没信息，再次询问，同学已经把我鸽了。下定决心要买车。本来非常中意一款纯油车，后来考虑到燃油车有购置税落地下来不便宜、单位可以免费充电和离家较远，倾向选择插混车型，综合比对品牌、车辆质量、造车用料、价格。本想选择长安uninv idd的，去试驾，隔音不喜欢。后来展厅看到个深蓝，好帅，好大，那是价格只比uninv贵一万多点。决定去试驾一下，感受一下，动力平顺性，隔音也在理想范围，空间还大。就定下要它了提回来真的很喜欢，好的地方是： 1、没有用能焦虑，高速用油，使劲踩，根本不担心没电;满电可以跑160公里，平时周边开又不用老跑加油站。 2、造型帅，回头率高，自己停车也会回头看。 3、动力强，油门随踩随到，没有迟滞，超车完全不怂。 4、空间大，满载也从容，配置齐全，想用啥就有啥。有车哪里都去，一个月干了六干公里。要吐槽的话也都是一些老生常谈的小毛病了，没有网友网上说的那么玄乎，车机可玩性相对不高，能下载的app太少，可能也是考虑到用户下载太多导致车机卡顿，希望后续厂家能够持续优化一下吧，还有就是一直说的底盘硬，这个确实是有的，但我主要都在市区通行，很少走坑坑洼洼的地方，所以感受倒还好。总体满意，小毛病可以接受，希望深蓝越来越好，为我们提供更优质的服务。
2023-07-05
沈凯深蓝汽车
23岁全款提车—帅气的蓝蓝
泡汽车论坛有两三年了，天天看汽车帖子，什么车都看，一边看一边幻想自己的第一台车，是什么样呢。毕业后工作地方离家300公里，交通极不方便，300公里回一次要10个小时，要想买车的心情更加浓烈了。今年五月份本想坐同学顺风车回家，为了时间跟他同步，特意工作日下午请假，等一下午没信息，再次询问，同学已经把我鸽了。下定决心要买车。本来非常中意一款纯油车，后来考虑到燃油车有购置税落地下来不便宜、单位可以免费充电和离家较远，倾向选择插混车型，综合比对品牌、车辆质量、造车用料、价格。本想选择长安uninv idd的，去试驾，隔音不喜欢。后来展厅看到个深蓝，好帅，好大，那是价格只比uninv贵一万多点。决定去试驾一下，感受一下，动力平顺性，隔音也在理想范围，空间还大。就定下要它了提回来真的很喜欢，好的地方是： 1、没有用能焦虑，高速用油，使劲踩，根本不担心没电;满电可以跑160公里，平时周边开又不用老跑加油站。 2、造型帅，回头率高，自己停车也会回头看。 3、动力强，油门随踩随到，没有迟滞，超车完全不怂。 4、空间大，满载也从容，配置齐全，想用啥就有啥。有车哪里都去，一个月干了六干公里。要吐槽的话也都是一些老生常谈的小毛病了，没有网友网上说的那么玄乎，车机可玩性相对不高，能下载的app太少，可能也是考虑到用户下载太多导致车机卡顿，希望后续厂家能够持续优化一下吧，还有就是一直说的底盘硬，这个确实是有的，但我主要都在市区通行，很少走坑坑洼洼的地方，所以感受倒还好。总体满意，小毛病可以接受，希望深蓝越来越好，为我们提供更优质的服务。
2023-07-04
于是乎08
智驾版，用车体验
增程四驱，开了2天，300公里，说下感受一、nvh，没开过老款不好对比。和5年前100万级别差不多。主要风噪是头顶传来，可能是没有天幕隔音，或者激光雷达导致。100以上才会明显。蹭程器启动有一点点噪音，但是不明显，被风躁路躁掩盖了。二、能耗，随意脚法，不浪不龟，全程空调，高速100-120之间，大约6个油，或电耗18多点。城区均速25，大概电耗20 三、操控悬挂，没极限操作，正常行驶底盘挺有韧性沉稳。没什么左右晃动抛跳。四、NCA，高速高架都开了，高速开的G92，100多公里，车非常多，标准模式表现很可以，确实可以实现自驾了。接管了一次因为变高速（G92转G60）排队，手动开快点😂 说点问题 NCA:1、我人工设105限速，路标是100，车会跑105限速，但是自动变道后路标如果是120，那么人工105限速会变成120。不太合理。2、侧前方打灯切入我的车道，系统识别还是有点慢。3、下坡会超过限速不回收能量。4、三线城市高架不能用NCA，普通道路开不了LCC，杭州可以。空调好像没法单边关闭，离车落锁距离有点远，家属说化妆镜有点暗。车有点贵。暂时就这些。
2023-07-02
南京建邺吾悦店张磊
23岁全款提车—帅气的蓝蓝
泡汽车论坛有两三年了，天天看汽车帖子，什么车都看，一边看一边幻想自己的第一台车，是什么样呢。毕业后工作地方离家300公里，交通极不方便，300公里回一次要10个小时，要想买车的心情更加浓烈了。今年五月份本想坐同学顺风车回家，为了时间跟他同步，特意工作日下午请假，等一下午没信息，再次询问，同学已经把我鸽了。下定决心要买车。本来非常中意一款纯油车，后来考虑到燃油车有购置税落地下来不便宜、单位可以免费充电和离家较远，倾向选择插混车型，综合比对品牌、车辆质量、造车用料、价格。本想选择长安uninv idd的，去试驾，隔音不喜欢。后来展厅看到个深蓝，好帅，好大，那是价格只比uninv贵一万多点。决定去试驾一下，感受一下，动力平顺性，隔音也在理想范围，空间还大。就定下要它了提回来真的很喜欢，好的地方是： 1、没有用能焦虑，高速用油，使劲踩，根本不担心没电;满电可以跑160公里，平时周边开又不用老跑加油站。 2、造型帅，回头率高，自己停车也会回头看。 3、动力强，油门随踩随到，没有迟滞，超车完全不怂。 4、空间大，满载也从容，配置齐全，想用啥就有啥。有车哪里都去，一个月干了六干公里。要吐槽的话也都是一些老生常谈的小毛病了，没有网友网上说的那么玄乎，车机可玩性相对不高，能下载的app太少，可能也是考虑到用户下载太多导致车机卡顿，希望后续厂家能够持续优化一下吧，还有就是一直说的底盘硬，这个确实是有的，但我主要都在市区通行，很少走坑坑洼洼的地方，所以感受倒还好。总体满意，小毛病可以接受，希望深蓝越来越好，为我们提供更优质的服务。
2023-06-21
自强不息葡萄6QE
23岁全款提车—帅气的蓝蓝
泡汽车论坛有两三年了，天天看汽车帖子，什么车都看，一边看一边幻想自己的第一台车，是什么样呢。毕业后工作地方离家300公里，交通极不方便，300公里回一次要10个小时，要想买车的心情更加浓烈了。今年五月份本想坐同学顺风车回家，为了时间跟他同步，特意工作日下午请假，等一下午没信息，再次询问，同学已经把我鸽了。下定决心要买车。本来非常中意一款纯油车，后来考虑到燃油车有购置税落地下来不便宜、单位可以免费充电和离家较远，倾向选择插混车型，综合比对品牌、车辆质量、造车用料、价格。本想选择长安uninv idd的，去试驾，隔音不喜欢。后来展厅看到个深蓝，好帅，好大，那是价格只比uninv贵一万多点。决定去试驾一下，感受一下，动力平顺性，隔音也在理想范围，空间还大。就定下要它了提回来真的很喜欢，好的地方是： 1、没有用能焦虑，高速用油，使劲踩，根本不担心没电;满电可以跑160公里，平时周边开又不用老跑加油站。 2、造型帅，回头率高，自己停车也会回头看。 3、动力强，油门随踩随到，没有迟滞，超车完全不怂。 4、空间大，满载也从容，配置齐全，想用啥就有啥。有车哪里都去，一个月干了六干公里。要吐槽的话也都是一些老生常谈的小毛病了，没有网友网上说的那么玄乎，车机可玩性相对不高，能下载的app太少，可能也是考虑到用户下载太多导致车机卡顿，希望后续厂家能够持续优化一下吧，还有就是一直说的底盘硬，这个确实是有的，但我主要都在市区通行，很少走坑坑洼洼的地方，所以感受倒还好。总体满意，小毛病可以接受，希望深蓝越来越好，为我们提供更优质的服务。
2023-06-20
公羊角goat
毕加索车主·车龄16年
从法系到丰田CHR的选择曾经一直对法系车情有独钟，从两厢富康到毕加索，驾驶在路上操控性安全性都不错，不管是平时在市里通勤，或高速公路跑100多，还是80过弯，都在掌控之中，真正做到人车合一。奋斗在成长的路上一直有毕加索的陪伴，时间流逝，不知不觉十多年过去了，到22年毕加索就开始一年两审了，开始有换车的想法了。开惯了MPV，喜欢高坐姿的驾驶习惯，不想换轿车，好像坐在地板上驾驶。只有在MPV和SUV选择，开惯了法系车，对其他车系也不感冒。试驾法系的C5天逸和标志5008 外形和操控各有千秋吧，一直在徘徊不定，等凡尔赛上市后，试乘试驾后感觉空间操控都不错，驾驶舱豪华感还行。非独悬的PHC魔毯悬挂真不如标志508和雪铁龙C5的独悬舒服。😜😜😜😜😜😜 期间关注各系汽车论坛，换法系车的念头也没有那么强烈了，正犹豫不决中，朋友打算换掉他开十年的长城H5，咨询我的意见，我推荐了标志5008，个人眼光不同吧，试驾完后，朋友没有购车欲望。四五天后朋友打电话说，让我陪着买丰田凯美瑞，在电话里我就对他说，这车不适合你，你两百多斤的体重，肚子又大，坐里面憋屈。还是买SUV吧，驾驶空间大，坐姿高，肚子不窝憋，舒适性高。无奈朋友对凯美瑞情有独钟。约好时间，一起去了当地丰田4S店，销售经理很热情的办理了试驾，朋友试驾，我坐在后排试乘。经过一段非铺装路面，让我对丰田有了新的认识，底盘悬挂没有传说中说的那么不堪，减震游刃有余。颠覆了我对日系车的看法，随口问销售经理有没有SUV或者MPV车型。销售推荐国产塞纳，低配三十多万的车价让我退缩，才刚刚收到不到二十万工程款超支不少啊再说车身忒大，平时市里通勤就一个人，考虑到停车和油耗，咨询销售经理有没有十五六万左右的SUV，又推荐锋兰达。在车上聊聊不知不觉回到店里，看到停车位上放着几台试驾车，销售介绍锋兰达，外表确实不错。围着锋兰达转了一圈，先看了看前悬是麦弗逊，趴在车底看到后悬竟然是非独悬，忒失望了，开了十多年的法系非独悬，难道再换丰田非独悬？😓😓😓😓😓😓 销售看到脸上不满意的表情，讲到：哥，你和其他车主不一样啊，其他人都是看看车身，就直接看驾驶仓，看车内装饰，了解配置表。我笑着说：这就是新老驾驶员的区别，新车主注重车辆颜值，老车主注重车辆品质。销售经理看到对锋兰达不满意，又推荐说：有一款运动型SUV可以吗？前后独悬，就是后排空间不大。既然来了就看看呗，反正不花钱😄😄 销售经理又领着来到黑顶白身的丰田CHR车旁，第一感觉就是车头很厚实的感觉，车脸配上犀利的大灯，颜值还不错。当转到车尾，看到个性的后灯，双尾翼造型，确实是很个性的运动型SUV。为了迎合车身的运动感，后窗忒小了。销售经理介绍说到，这款车和凯美瑞都是出自TNGA架构平台，操控性和乘坐舒适性还是燃油性都有所提高。搭配热效率40%的发动机，配CVT变速箱，模拟十档等等。我对销售经理说：又不懂这平台有啥优势，还是直接试乘试驾，感受下呗。办好试驾手续，当坐到驾驶舱看着车内装饰，感觉还可以。电动调节到合适的驾驶坐姿，一脚油门出了店门，在路上销售介绍说，这车配十气囊，什么自动刹车，并线提醒，主动驾驶跟车自动减速等等的。行驶到非铺装路面，底盘悬挂真不错，减震游刃有余的，颠簸不大。操控性不错，方向指哪打哪😊😊 操控性很好。转了两圈对这车很满意，来到高架桥弯道时速50多过弯，（第一次开这车，车速不敢过快，怕万一失控，轮胎抓地力不足，万一造成车辆横移，后果很严重。以前开毕加索过弯都是80）😁😁 操控性不不错，没有方向不足或方向过剩的感觉，离心力也在掌控之中。提速的时候，只要给油，推背感也还行，刹车行程不大，一点就有，行驶质感很好。销售说到要是油电双擎的提速还快！来到店里，打开发动机舱，研究了一会，刚刚说的优点，下面开始说说缺点。机仓的布线忒乱，给人的感觉乱七八糟的，没有顺序。十多万的车配个电动自行车电喇叭。前后悬挂支架是双层焊接冲压支架，四个车门还是焊接的，几十年前的德系桑塔纳都是冲压一次成型的，后排塑料感忒强，没有前排高档😱😱同等价格法系车用料就是讲究，虽然不是铝合金支架，一次成型的锻造支架也比冲压支架强度高，当时心里就和法系比较起来了，毕竟开了十多年的法系，安全性，操控性，乘坐舒适性都以法系为基础了。有钱难买我愿意，适合你自己的就是最好的，我不过站在旁观者角度给你建议！
2023-06-10
用户381986026302
提问车友们最近想买车，目前看的领克01，和探岳330的，不知道哪款车更实用些，车跑高速多些，偶尔带点点山路！懂这两款车的，帮忙说说
17小时前
潮流达人伊斯特尔5g
提问想给老婆买个老六，上下班总共30公里，平时不上高速，小区门口有充电桩，可以当油车开吗？
17小时前
蓝袜子二叔
心心念念终于到手，蒙迪欧高速油耗不错
前两天提车，五一今天走起。 23新蒙迪欧豪华2.0版 150公里高速平均油耗6.0 高速上遇到两次3公里堵车缓行。整体来说对这个油耗还是比较满意的。期待综合油耗能控制在9以内。大家五一节快乐
17小时前
喜庆的青山5oc
比亚迪海豚，5个月7000公里刹车失灵
#海豚质量问题我反馈正常行驶中，拉着小朋友。路口掉头发现刹车踩不死，只能微微减速，险些撞到对面车。一开始以为车脚垫问题，整理后慢慢起步，发现还是没有刹车，只能微微减速，根本踩不死！因为掉头速度慢才没有出事故。五一假期的第一天，大家都在路上，本来也要出去玩，因为牙疼没有行动。如果正常出行这要是在高速上，后果不堪设想！！本地维修点无法修理，售后联系拖车市里4s检测，修理。刹车失灵这种问题，怎么可能是修修就可以解决的！修好之后谁还能放心行驶！只有体验过这种感觉才知道到底多么让人害怕！
17小时前
倪赫帅
君越车主·新提车
新君越半年感受
提车有好几个月了。说说目前的感受。外观就不说了。人者见仁。智者见智。第一眼觉得丑的人。我说再好听别人也不喜欢。这个车长是可以。一个车位感觉还不太够放。跑高速是一如既往的稳。然后就是大家最关心的油耗了。我目前是跑了6400公里。平均油耗。7.6没有网上大神说的那么低。也没有那些夸张的高。车身的重量在那里。我感觉还是可以接受。目前呢没遇见过网上朋友说的亏电。也没遇见过说燃油模块的问题！目前最让我接受不了的。就是钥匙问题。23款的是卡片钥匙。不用钥匙套的话。携带不方，用的话。开锁不灵敏。蓝牙钥匙呢。时常会断联。记得有一次去加油。钥匙怎么都联不上，后面车子一直崔。感觉好尬。其他的。目前感觉都还可以！
17小时前
卡布达668
我这高速油耗怎么样？
17小时前
WziC
真的有些想换豹5了来点意见
去年买了个新款蔚来ES6 有一次开高速没电了叫了800的拖车到后面开高速心惊胆战不敢开太快真的很担心续航最近很喜欢这个车但是蔚来服务和一些小细节真的很好豹5感觉还是没做到蔚来那些细节上的豪华在犹豫要不要换啊
17小时前
用户382847327771
提问bj40，高速行驶，为什么仪表盘总提示4H，4区状态？
17小时前
www聪哥com
提问高速过程中超过110以后感觉车有点抖是怎么回事，最近发现的。以前都没出现过。 23款威朗猎风
18小时前
结局。
凡尔赛C5 X车主·新提车
凡尔赛是适合长途旅行还是适合家用
入手凡尔赛以来有很多人说它外观像是一台旅行车，但实际作用不大，也有人说它完全可以当做旅行车来用，因为后备箱又大，又有原厂的旅行箱加持。那么凡尔赛到底是适合旅行呢还是适合平时家用呢。首先说说旅行车的特点，旅行车也就是我们平时所说的瓦罐，它以较大装载空间为特点，其二就是底盘高度，正常来说旅行车的底盘高度要高于普通轿车，就是为了提高在特殊路面通过性。其次说说家用车的特点，首先就是安全，这个是毋庸置疑的。其二就是乘坐空间大小，如果空间太小的话有时候坐满人就会很拥挤。其三就是用车成本，做为一辆平时家用车，油耗以及车辆稳定性这一块相当重要。那么通过以上了解，凡尔赛到底是适合旅行呢还是家用呢；首先凡尔赛在装载空间这方面还是不错的，后备箱很大，而且可以加装原厂的行李箱，包括底盘高度也的确比普通轿车高一点，唯一有点小遗憾就是除了后排座椅不能百分百放倒。其次在家用车安全方面这一块还是可以的，之前在网上看到的碰撞测试表现还是可以的，至于乘坐空间由于它是台B级车，空间还是够用的，个人感觉就是后排座椅感觉有一点点短，要是在长个5CM就完美了；至于在油耗方面凡尔赛在高速表现非常优秀，之前看到车友在高速跑出了4.9的油耗，当然这是个例；像我的话高速一般在6个油左右。个人感觉凡尔赛更加适合家用，但也不否认它也有作为一辆旅行车的特点。
18小时前
情緒化650
提问兄弟们帝豪s两年多，今天跑了两百多公里下高速就等红绿灯嘛，然后前面车突然急刹车，我距离前车差不多两米多，前提是我反应过来了，没想到帝豪s识别到了滴滴滴的主动刹车了，你别说以前我一直以为尊贵版主动刹车是骗人的，旗舰版才是真的。因为尊贵版毕竟没有l2驾驶辅助嘛，相比于旗舰版l2驾驶辅助我更相信旗舰版有主动刹车，尊贵版我一直以为需要开通全速自适应巡航才会主动刹车
18小时前
2580qwczj
提问买了好一段时间跑3000公里，感觉油耗还高，高速上跑还可以只是噪音大，山路肉肉的，还好自己加装了提速器，能接受噪音的哥们，也可以入手，家用车嘛够了。
18小时前
云山秀水56753300
L9后背车标下面那个灯，白天在高速路打开亮着，跟在后面的车会感觉非常刺眼，会造成安全隐患，建议厂家换型时改进!
18小时前
就是爱看看爱学习
艾瑞8迪嗨嗨嗨
不用说话，有底气，在高速上给我造就行。兄弟们，这段什么水平
18小时前