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酷奇汽车优点
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#冒险家“秀”精彩我是2022年8月底提的车，开了快一年多用车感受；最想说的优点是这款车舒适度拉满，我开了其他同级别车都不如小帽舒适，最想跟林肯说的是更新功能为什么不更新老款的，这是背刺老客户了吗？保养计划：都是按照保养手册上面一万公里保养一次的，第一次被忽悠加钱换了最好的机油，后面就用的赠送原厂的机油，所以后面老铁没必要加强去换机油（没什么卵用）尾部侧面被剐蹭了一下，感觉小帽漆还是很厚的，这个很赞，改装的话：到没有什么改装，轮子标和车标换了发彩光的（要转起来变色，装逼还是好看😊），我给他贴了一副对联算吗内饰没有买什么，我觉得有些是安全隐患吧（这个看个人）爱车出游：开着小帽去了很多地方，征服了很多地方，动力很给力，就是后备箱小了点，但是挤一挤还是能装下一家人旅行完全够用。我觉得现在新款的冒险家更新换代以后外观显得没那么美式豪华感了，内饰倒符合年轻人喜欢，销量也是下滑了，不知道是不是很多人还是喜欢老款的外观。油耗的话表显7.3，实际在8个油左右，高速和市区综合下来（高速多一些），最后祝愿林肯销量一路上升，未来越来越好，希望林肯不忘初心，始终如一，对老客户多一些关爱每个老车主介绍一个新车主，销量也不止这点啊
前天 23:47- 前天 23:39
- 前天 23:39
- 前天 22:55
- 前天 19:56
#坦克400Hi4T-用车心得【提车作业】 一. 购车背景： 我之前主要用的是轿车，出去长途游玩，轿车在通过性、空间、装载能力和静谧性方面不太理想，所以决定买辆SUV或者越野车。 二. 选车对比： 陆陆续续看了很多车，也试驾过不少车型，我按照我的需求点（按在意程度从高到低排列）对这些车辆做了筛选： 1） 静谧性：排除了不带大梁/空悬的车型（大梁/空悬对胎噪有优秀的隔绝能力），排除了不带双层夹胶玻璃和主动降噪的车型（个别隔音做得比较到位的车型除外），排除了使用无框车门的车型（无框车门通常隔音不太好） 2） 通过性：排除了不带大梁/空悬的插电和增程车型（这类车底下带电池，这使得他们的离地间隙普遍比燃油SUV还低）；排除了不适合走非铺装路面的车（轮毂大，轮胎薄容易起包的车型，以及底下带电池离地间隙不高的车型）；排除了两驱车型（湿滑路面，冰雪路面，坑洼路面适用能力比较弱） 3） 二排放倒：排除了二排无法放倒的车型； 4） 动力和平顺性：排除了动力不太足（包括高速行驶时加速能力比较弱的）的车型；排除了闯动和顿挫明显的车型 5） 智能辅助驾驶：排除了不提供L2辅助驾驶的车型； 6） 安全可靠性：排除了有安全争议的车型（车体强度不够的，底下带电池有磕碰危险的） 7） 售后便捷度：排除了售后网点比较少的车型 8） 内饰：排除了内饰看着不舒服的车型 比对下来，发现坦克400hi4-T 能全面符合上述要求，我开过奔驰GLE，我发现坦克400hi4-T在静谧性，通过性，动力和行驶质感方面完全不逊色于GLE，甚至超过GLE，而它的价格只有GLE的几分之一。坦克400hi4-T凭借它的全能、优秀的行驶品质和超高的性价比以及长城在越野车方面多年积累的口碑，成为了我的选择。 三. 费用明细： 我选择了400hi4-T 2023款超能版，灰外黑内，选装了前插、拖挂资质和AT胎。4S店给了1万元现金优惠，北京市朝阳区给了4千元的补贴。4S店送了脚垫和贴膜，保险6700多。 四. 新车初体验。 1. 驾驶感受: 刚开了300多公里，就在北京城里开，主要感受和发现： 1）这车开着整体非常厚实，换挡丝滑，操控轻便，质感细腻，感觉非常好。 2）静谧性很好，尤其是胎噪，几乎没有，这点非常让我满意。 3）坐姿高，视野开阔，每天开着它，感觉心情开朗。 4）智能保电模式保不住电，每天掉一些，估计是因为我目前都是短途驾驶，每次就开几公里的路，而且我脚重，费电费油，它没机会补电。 5）纯电驾驶的话，基本每天都需要充电，家里还没按充电桩，但是发现周围挺多商用充电桩，充个会员，选择合适的时间点去充电也不贵。 6）外形和内饰，感觉去野外会比较贴合它的气质形象。 2. 车机功能: 车机显示清晰、流畅，倒车转弯时的各种视角清晰、好用，语音指令顺畅便捷，导航好用，音响不错。 3. 乘储空间: 驾乘空间宽敞，二排放倒能和后备箱完全持平，配上充气床垫，就可以构成自驾游的床车。 4. 新车舒适性: 感觉挺舒适，挺满意，目前没发现啥不满意的地方。 5. 智能辅助: 智慧巡航挺好用，能够大幅度降低驾驶疲劳，很满意。 五. 优缺点及总结 1. 优点： - 通过性很好：有大梁，离地间隙高，接近角和离去角大，可以去到更多的地方 - 高坐姿：开阔的视野，坐在里面心情敞亮痛快 - 空间宽敞 - 静谧性非常好：大梁隔绝胎噪，双层玻璃夹胶玻璃隔绝风噪，车里好像还有主动降噪，选装的AT胎很安静。 - 安全踏实：车身在大梁上 - 平顺性很好：起步平稳，换档丝滑 - 可油可电，出去露营用电很方便，用电开空调休息会很安静，平时用电行驶很便宜。 - 后排放倒可以和后备箱成平面，形成大床，方便自驾远行时休憩。 - 带拖车资质，可以挂房车，拉小艇... - 性价比爆棚。 - 电话客服，服务态度良好 - 国货之光，值得支持 2. 缺点 - 手机蓝牙钥匙不太好用，经常被罚站，甚至好久都连不上。 - 备胎罩只有半截，感觉不好看。 - 主驾座椅不支持膝部高低调节，这个差点意思 - 播放手机上的声音需要在车机界面切换到蓝牙音乐那个界面才可以听到，有点不太方便 - 脚踏锁车就必然会缩回，没有锁车模式脚踏固定伸展模式 - 行驶记录仪里的视频不能以无线方式方便地导出 -主控台周围没有USB接口，只能从扶手箱里接USB和点烟器。 3. 对爱车和厂家有哪些建议? 1）建议厂家对上述缺点做改进，再接再励，持续打造精品。 4. 总结 400Hi4-T 在静谧性，通过性，动力的平顺性，驾驶灵活性，乘坐的舒适性，装载空间等各方面都表现出了惊艳的实力，它这些方面的内在实力毫不逊色豪华SUV甚至超过豪华SUV，坦克400堪称国货之光，值得拥有！支持国货精品！
前天 19:42- 前天 19:33
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薯条敲好吃：实不相瞒，我的08有问题！
前天 18:56- 前天 18:11
#车辆好评提车三周，水平：菜鸟水平（拿证6年，中间开过1年，朗逸因为经常磕碰就弃车了） 缺点：语音真心不智能，有点傻傻的，很多指令都不可以； 车机，屏幕比比亚迪小多了，但是对我这种不怎么用的人来说够用了，用的最多的就是导航听歌，不连手机，因为一心不二用，开车基本不接电话，所以不连车机，苹果手机非常好，能直接连，安卓不太友好，不那么方便； 数字钥匙是需要花钱的，装了也要缴年费我觉得坑； 优点；高配对菜鸟真的很友好。 第一自动大灯，真的非常非常好用，特别是新手，不用想着我要不要开灯，远近灯有没有打错？有了它你只管方向盘就好。 第二变道辅助，非常非常实用。新手和菜鸟换车道容易不好判断车距以及视线盲区，有了这个安心很多。 第三L2智驾等功能，还没有尝试过，据说高速神器。 第四，车内空间还蛮大的 我在楼上望下去发现车子长度和有些三厢车差不多，后排试驾的时候做了三个人也可以 第五，菜鸟司机强烈建议360，哪怕你不是高配也装一个360，真的有时候高峰期车子出库因为有盲区，360已经帮我好几次了，当然回车库也是全靠亲爱的360 第六，D档除了刹车要重一点，开起来真的好开，我现在习惯B档了，D档啥都好就是刹车不行，B档对菜鸟也算很友好了
前天 17:54#懂车帝众测开了快四个月了，还是和刚提车一样喜欢。就算高速跑了几次车外观有些灰尘，但在停车场和其他车一对比还是满满的高级感。想了一下，可能是第一辆车、经验不够的原因，如果让我随便挑，豪华也行跑车也行，挑一辆车和现在的智擎换，至少目前我想不出来，不愿意换。现在的智擎就是最适合我的，各种优点其他人也已经讲过很多了。 油耗也没问题，五毛钱一公里很稳定。 唯一心疼的就是高速上右后轮胎被扎了一次，自己换了原装轮胎，不过这也是小概率事件，自己倒霉。
前天 16:46- 前天 16:44
- 前天 16:35
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