2024-05-27发布于:智己L6车友圈
从4月8日技术发布会开始关注智己L6,对这个车期待很高,一定程度上也满足了我的期待,尤其是5月13日发布价格之后,一直在对比。但营销和车型的选装方案还是让人尴尬,5月9日前我付了2000元意向金,承诺的2000元抵15000元的权益被上市权益2000元抵22000元覆盖了,让人摸不到头脑,但后面又说加送配件,但说实话,还是让人有点不开心。这就是所谓的“最终解释权归厂家所有吧”,你怎么说,我怎么听,但接不接受、买不买单的权利还是在消费者手里。 我还是去试驾了的,说说优点: 1.智驾领航功能不错,高架上的NOA很顺畅,变道分为三种:舒适、标准和敏捷,个人觉得开标准模式就很好了,敏捷有些激进,舒适有点拖沓。 2.一键贴边、循迹都体验了,很不错。 3.灵蜥数字底盘和后轮转向不错,刹车不点头,比较平稳,转弯一把过。 4.自动泊车很智能。进行到一半停了,才发现车位太窄,停进去了之后我主驾开门下不了车,应该是这个原因导致的。后来下车了用手机控制车辆自动泊车,一次成功。 再说说缺点: 1.座椅:前排座椅只有靠背通风,头枕很小很薄完全不能休息脖子,脖子有点累。 2.车窗:车窗洞口有点小,如果坐在座椅上要把头伸出去根本不可能。 3.内饰:头顶的内饰用料摸起来不太舒服。 总体来说,优势明显,也有短板,希望改进,在这个内卷的神仙打架时代,期待智己有自己的一席之地,期待LS6改款,期待让利消费者的举措更多、更实。 意向金退了,不代表这个车不行,也不代表我不认可这车,我还是等厂商友商再卷一卷,期待再次遇见更好的智己。 给自己一个机会,也给智己一个机会。 让自己多选择、多尝试。 让智己多提升、多突破。
在用料上智己几乎全铝底盘,满车世界500强零部件。小米极氪底盘都是大量钢铁,另外在车内空间和后备箱空间上都是智己更大。
后备箱智己L6大?你在搞笑吗,那开口窄的只能躺一个人
因为小米更小
@用户52523973:后备箱智己L6大?你在搞笑吗,那开口窄的只能躺一个人
那个座椅通风减配那里我也很不爽
空悬CDC后轮转向激光雷达英伟达高算力芯片800伏碳化硅德国大陆四活塞卡钳双层夹胶玻璃城区无图智驾这些都是值钱配置实打实的。小米四国塞卡钳要另外加钱选配。20-25万价格产品力天花板了。
那些都是没用的配置,不如电机电池划算
对对对,所以内饰座舱做的一塌糊涂