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皮卡车各个部位名称图解

川渝越野俱乐部
长安猎手是垂钓野炊的移动厨房
我朋友平时节假日喜欢出去玩上月提了一台猎手皮卡车邀约我一起出去短途用电模式行驶去垂钓我们一般都在水库边露营一宿猎手能取电照明用电锅煮鱼做菜特别方便某达是纯电皮卡取电续航有焦虑长安猎手增程式皮卡没有以上焦虑更实用我真心推荐给钓友们长安猎手是垂钓露营神车!
2024-05-13
车圈小隆哥
长安猎手宿营车申报！不卖？
长安汽车申报了一款插电式增程混合动力宿营车，从尾标来看，该车写了“长安专用”四个字，因此，很可能是不卖的。从外观来看，长安猎手宿营车就是同名的皮卡车改改过来的，在后斗上增加了一个车厢，内部配置了厨房，车厢上方是可升降收纳的帐篷，用来睡觉。该车长宽高分别为5380/1980/1985毫米，轴距3180毫米。采用增程式动力，前后电机峰值功率分别为70千瓦和130千瓦，和猎手勇士双电机四驱标箱版本的动力保持一致。宿营相关的配备有储物柜、便携式马桶、爬梯、车顶帐篷等专用装置，主要用于户外宿营。这车现在不卖，以后会卖吗？
2024-05-12
金华百优
23年纳瓦拉皮卡车况左前有点小伤，不影响使用，价格便宜实惠
2024-05-10
彭大鹏书写
开黑色皮卡的：不是老板，也是个经理
黑色，自动，柴油皮卡现货，江铃域虎7（不是小米SU7啊）大家都会觉得开皮卡的用户一般都是单位的驾驶员，只有驾驶员才会开皮卡车，到处运送货物和人员。买黑色的皮卡，还真不多，所以说一般选择黑色皮卡的，要么是自己开，要么是单位给公司的领导配的专车，平时当私家车用货箱还可以带一些东西！
2024-05-09
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
比亚迪全新的皮卡车型SHARK要在5月14日在墨西哥正式发布了，看来这台车会主打全球市场。目前的消息，这台车用的是和豹5一样的DMO平台打造，预计会有混动和纯电两种动力版本，还可能配备液压主动悬架功能。其实这种新能源皮卡车型，没准在北美这样皮卡受众很广的市场会很受欢迎。
2024-05-09
好学荷叶wD
提问刚问了销售说，可以免费帮我把行驶证上加上牵引资质，要在造车前就跟厂里说，就是在后面加个暗盒，后期自己加装拖车钩，我想问一下假如我车子有牵引资质，但是我不牵引是不是C照就能开，不牵引车辆的性质会不会变成皮卡车？
2024-05-05
大栗紫
提问皮卡车能拉三米长的管子么？我坐装修的平常需要拉几根三米长的管子不知道装不装的下，如果买皮卡车就不需要买私家车还能拉货了
2024-05-03
天马行空聊车
硬派全尺寸SUV雪弗兰道朗格太浩要来啦
中国市场最畅销的SUV以紧凑型和中型为主，很少见到大尺寸以上的车型。GLS和凯雷德几乎是中国人对SUV尺寸的极限想象。我一直认为国内还没完全开拓的一片市场是全尺寸SUV。这类车型的需要正在正常，全尺寸SUV的优势和皮卡车类似，属于更高端的“皮卡车”。最近关注很久的道朗格TAHOE太浩要出来了。要用“超级”来定义自己是要有勇气的。据说稍后车展现场要公布参数，先拭目以待一下。另一方面我查了一下销量，这车作为美式肌肉全尺寸SUV，在北美年年卖疯，去年一年卖出11万辆，直接轰下27%的市场份额，其他车型真的完全卷不动它，北美超级销冠妥妥拿捏。再算上和它同宗同源的兄弟车型SUBURBAN，那是连续49年引领细分市场销量。国内全尺寸SUV很久没硬货了，这次有点意思。
2024-05-02
勇者钢琴Vi
一千公里车胎爆了（废了），虽然备胎没取消，还不如我的皮卡车，备胎也没这样
2024-05-01
鉴车家检测鉴定价值评
荣威D7 DMH车主·车龄1年
调表车如何鉴定
#汽车知识 #调表车怎么查 #调表车鉴别为何调表车屡禁不止，为何你看不出来，调表车又该如何鉴定，给大家分享一些知识 1读取车辆行驶时间或者发动机运转时间，推断大概的行驶距离 2各个系统读取行驶距离 3专属通道读取 4查询车辆历史记录，包括维保和历史里程数据 5当这些数据都没有的时候就得根据发动机变速箱工况，轮胎刹车盘内饰方向盘刹车等各个部位的磨损来判断，轮胎7_9万更换，刹车盘12_15万有明显凹槽。具体的经验判断数据分析等就需要找专业人士咯
2024-05-05
三年车主的心得体会
#用车心得时间一晃，小虎也陪我三年了，一直也没发过车评什么的，今天心血来潮，突然想评价评价它。把它带回家那年我才20，不知道这个年纪是不是开虎8里年纪最小的，身边的朋友们一律合资车，就我比较另类，茫茫车海中选择了国产奇瑞，当时可能也是预算原因，但是我又喜欢比较大的车，筛选了好久，最终被它的各个方面优势吸引，在没有见到实车之前，我就深深被它的颜值吸引，不知道为什么，看到这辆车之后，就没有任何心思去看其他车型了，在那以后，我就深入研究它的各项配置，没什么可说的，感觉在朋友的车对比下，它的配置算是最高的，后来又发现它的心脏还是获过奖的，这更加坚定我带它回家的冲动，过了几天呢，我带着自己仅存的8万元到了4s店，看到它的时候，就好像遇见了一位能够让我一见钟情的姑娘，心里想着就它了，毕竟是人生第一辆车，它真的是各方面都深入我心了，4s销售员是一位姐姐，她要给我介绍配置，我深深地装了一下说，配置不用讲了，我比你还了解它，直接谈价钱吧，具体细节就不再多说了第一代车，价格也没什么参考价值，接下来就说说这几年的用车感受吧，三年一共开了三万七千公里，首先说说动力方面，可以说家庭代步非常够用，不是很能满足我激情驾驶的感受，但是大部分情况下，动力是够用的，舒适方面呢，座椅挺舒服，但是减震偏硬了，非铺装路面，开快点颠的人腰疼，这点让人很不舒服啊，再说说空间方面，前排驾驶位在大一丢丢就好了，副驾够用，后排空间也够用，后备箱更没的说，放平座椅躺两个人错错有余还有个问题，从买车至今，一直伴随我，冷启动刚起步会有变速箱齿轮咔咔的声响，1-3档来回切换也会有顿挫且有类似打齿轮的声音，这些问题一直也没去管过，也不知道车友们有没有相同的问题，吐槽车机自从升级了无线car play以后，连接的时候老是出现连接不上，要么有线插上没反应要么无线直接连不上，让人很恼火，再来一个问题，空调下出风口貌似没用，根本感受不到出风，还有就是油耗啊，可能跟我的驾驶习惯有关系吧，始终保持在九个半啊，头疼😩油价那么高，加满一箱油才能跑四百五十多公里，以上就是目前想到的关于虎子所有的评价，真真实实，希望给准备入手的伙伴做个参考 🚘 车型名称 🚘 车辆信息 💔 爱车吐槽 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🔎 内外造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
2024-04-30
秦因斯坦
宝马i8车主·车龄9年
20款530Li尊享M高配+选装+加装
出20款宝马5系530Li尊享M运动套装高配+选装+加装！个人一手，0过户，20年上牌，6万多公里，南京宁宝4S店购入的新车，56万落地，发票齐全！后期加贴车衣加装配置七七八八花了有60多万。现在连选装加装件30多万出手！懂车喜欢高配置的朋友看过来。基本上能替你花的钱都给你花了！转给有缘人。白色外观火山红内饰！最好看也最运动！原厂有选装！配置基本齐活了！配置如下： 1，原厂前排后排座椅加热、前排座椅通风。 2，原厂前排腰部支撑。 3，原厂手势控制(用手势可以调节音量大小、暂停播放、切换上一首下一首、以及360全景影像的车的各个部位显示)，超级方便，不用低头找按钮。泡妹神器，拉着妹子的手让她体验手势，你就赢了 4，ID7操作系统，全液晶仪表，显示非常丰富。超高清触摸屏，带原厂无线CarPlay。胎压监测、定速续航、电动座椅、无钥匙进入/启动、方向盘换挡拨片、电动折叠后视镜、电动方向盘调节、全景天窗、后排出风口、自动空调、感应后备箱、后视镜加热/记忆，无线充电！！等等高配配置！全部齐活！ 5，后排Pad控制车内的娱乐系统及各功能比如开窗，氛围灯，音乐选择等。 6，宝马M5的MTrack赛道仪表(大括号仪表)，红色原厂M1，M2按键可以在方向盘上切换运动/舒适/经济模式，不用低头找按键就可以选择驾驶模式。 7，HUD抬头显示，可显示歌词，车速，转速，车门未关/安全带未系提醒。 8，盲点检测，行驶过程中，后方来车会在反光镜上显示黄色三角提示你不要变道，如果变道方向盘会震动提示你后方/侧方有车，很实用！防止追尾或者变道碰撞。 9，碳纤维内饰，中央扶手、车门、中央仪表台以及按键处都有碳纤维包裹。保护极其仔细爱护！黑色M5后视镜牛角保护壳 10，宝华韦健音响 11，全车隐形车衣 12，原厂液晶钥匙，无线充电，彩色液晶显示屏，逼格满满 13，自动泊车。检测到车位自动往车位里停车，解放双手，实用 14，360全景影像，车四周都是摄像头(前后左右上下都有高清视频影像)，打方向盘会提示你即将停到什么位置，开门会不会碰到障碍物。实用 15，勺子大灯！懂宝马的都懂，勺子大灯是宝马的点睛之作！自适应远近光随动转向的LED勺子大灯，拐弯方向盘往哪里打，车灯就往哪边呈弧线照亮前路。无死角照亮前路！自适应远近光，前方有车或者有行人，自动变近光，环境比较黑前方没人就自动远光。不用你手动切换远近光！ 16，舒适模块，64种颜色氛围灯可自动变色。锁车自动关窗户以及天窗，车停了按锁车，如果车门或者车窗没关好会响3下，全部关闭车窗车门，按锁车键就会响1下。并且大灯会照亮10s左右，照亮你前行的路！开车门座椅自动往后调，点火座椅自动往前调到你之前的位置。座椅记忆。很方便实用！ 17，后备箱一脚踢。手上拿东西脚一踢就直接开后备箱了。再一踢就关闭了 18，四门舒适进入，车钥匙在身上四个门随便开，不用按键。超级方便等等配置，不一一列举了，你能想到的配置它基本上都有！本来就是顶配，我还选装加装了更多的配置让它成为顶配中的战斗机！平时就上下班代步，来回10几公里，偶尔回老家南通跑个长途。原版，没有修过任何一样大件！局部有小刮擦喷漆，一次没撞过！(城市路上偶尔剐蹭在所难免，一次开车玩手机掉头蹭到前面停着的suv，一次堵车被出租车司机变道小剐蹭，都是车速10码以内的小剐蹭)，都可以在4S店查到记录，外面小作坊一律不去！从买车到现在，磨合期前3000公里就没有超过60码开过！平时市区驾驶也不能暴力驾驶。所以平时也是很温柔的在驾驶。车况非常好！ 2.0T高功率，带给你的推背感还是可以的。而且特别省油！欢迎带着新老师傅前来看车，验车。支持第三方或者4S店检测。车牌号不遮挡，主打的就是真实随便查！你问我答。任何的描述不符，我报销检测费和来回打车费！主打的就是真实透明！个人纯一手，黄牛车商勿扰。不是经不起验，是因为选装加装了这么多配置，给你们实在可惜了。所以还是卖给懂车的有需要配置丰富的个人吧~
2024-04-30
SQLKR
标致408X车主·车龄2年
408X的两个问题的维保解释是这样~
本周去这次进行了第三次保养，在保养的时候也有两个问题，当面请教了维修师傅。现在把问题以及解释给大家分享一下。第一个问题是在冬天的时候，为什么我冷车起步，打方向盘的时候，副驾驶会有比较大的异响？维修师傅：在冬天的时候或者是干燥的环境过程中，由于车子长时间没有动，导致车子的转向轴承或者是一些关节处的润滑油或者一些机械用油，在没有完全运转刚开始的时候，不能够及时去润滑到每个部位，就会导致有轻微的异响产生，但是车子行驶一会儿这些机械润滑油等覆盖到各个关节处，就没有响声了。第二个问题是为什么我车子底盘下的三元催化器这一条大的管道会生锈？维修师傅：首先我们可以看到法系车的底盘的规整度是很整齐划一的。这个三元催化的从前到后的这个排气管，他也是内嵌在车的底部的。但是呢这个为了排气以及释放更多的热量的方便。整个排气管道是裸露的。但是是内嵌式的裸裸露，这样的话更是一层保护。不会像其他的一些车子有可能直接会从后尾就可以看到，而且还会有突出的情况。也因此如果车子经常停在比较潮湿或者说是雨天比较多的城市的话，就特别容易产生生锈的情况。不过问题也不大，只需要用一些呃除锈剂喷洒一下，用东西擦一擦就完全可以擦洗干净。以上两个问题就是在维修保养的时候，自选两个师傅的一些相对比较专业的解释，供大家参考。你们有遇到上面两个问题吗？
2024-04-27
oO大白oO
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄1年
枭龙max9千公里底盘检查
由于前两天出去玩，路况不熟，冲了个大坑，车速有点快来不及减速，只能冲过去，当时很担心电池受损，今天回来赶紧去检查一下底盘，对于爱车的车主来说，定期对车辆进行保养和检查是至关重要的，何况刚冲了个大坑。底盘是汽车的重要组成部分，它承受着车辆的重量和各种复杂路况的考验。经过 9 千公里的行驶，底盘的各个部件可能会出现一些磨损和松动。庆幸的是底盘一点问题没有，看来枭龙MAX的底盘还是挺高的，在底盘检查过程中，师傅不仅检查了是否有伤痕，还仔细检查了悬挂系统、刹车系统、传动轴等关键部位。他们用专业的工具和设备，对每个部件进行了细致的检测和调整。悬挂系统的检查包括减震器、弹簧和悬挂连杆等部件。技师会检查是否有漏油、松动或损坏的情况，确保车辆行驶的稳定性和舒适性。刹车系统的检查也是至关重要的。刹车片的磨损程度、刹车油的液位和质量都会影响刹车性能，技师会确保刹车系统的正常运行，保障行车安全。传动轴的检查则关注是否有松动或异响等问题，以保证动力的顺利传递。最后通过这次底盘检查，我对枭龙 max 的车况有了更清晰的了解，也让我更加放心地驾驶它。无论是长途旅行还是日常通勤，一个健康的底盘都是车辆可靠性的重要保障。
2024-04-25
豁达百灵鸟LdF
汽车各部位认识
认识下汽车各个部位外观名字
2024-04-24
Knight
蓝山车主·车龄1年
蓝山首保全过程
购买新车后，车主们都会非常关注车辆的保养问题。对于魏牌蓝山这款车来说，首保是非常重要的一个环节。下面我们就来详细了解一下魏牌蓝山首保的全过程。预约首保在购车时，销售顾问会告知车主首保的时间和公里数。一般来说，魏牌蓝山的首保时间为购车后的3个月或行驶3000公里，以先到为准。车主需要提前与4S店预约首保时间，以便4S店为车主安排保养服务。到店签到在预约的首保时间，车主需要携带车辆相关证件（如行驶证、保养手册等）到4S店进行签到。工作人员会核对车辆信息，并为车主安排保养服务。车辆检查首保过程中，4S店的专业技师会对车辆进行全面检查，包括发动机、底盘、刹车系统、轮胎、电瓶等各个部位。确保车辆各项性能正常。更换机油和机滤首保时，技师会为车辆更换原厂机油和机滤。这是为了保证发动机的正常运行，延长发动机寿命。清洗车辆首保过程中，技师还会对车辆进行清洗，包括发动机舱、车身表面等。这样可以保持车辆的整洁，提高驾驶舒适度。添加润滑油和冷却液技师会检查车辆的润滑油和冷却液，如有需要，会进行添加。这是为了保证车辆各项系统的正常运行。检查刹车系统技师会对刹车系统进行检查，包括刹车油、刹车片等。如有需要，会进行更换。检查电瓶技师会对电瓶进行检查，确保电瓶电量正常，连接线路无异常。检查轮胎技师会对轮胎进行检查，包括胎压、胎纹等。如有需要，会进行更换。交车经过以上各项检查和保养后，技师会将车辆交给车主。车主可以在现场试驾，确保车辆各项性能正常。总之，魏牌蓝山首保是一个非常重要的环节，车主需要按照4S店的要求进行预约和保养。通过首保，可以确保车辆各项性能正常，延长车辆使用寿命。同时，车主也要养成良好的驾驶习惯，定期进行保养，保证车辆的正常运行。
2024-04-23
kyo8038
岚图FREE车主·车龄2年
誓言的羁绊
誓言的羁绊诗曰：甲辰春贺岚图现代胡冰光追绮思碎雾去，梦踏岚海逐风来。昨夜人间报福瑞，天元忽坠古琴台。人到中年，有时候回头看看，生命中的很多人和事，不由分说便闯进你的世界，似乎没有一点头绪，但从此就与你纠缠不休、羁绊终身。一段求学的生涯如此，一份真挚的爱情如此，一辆喜爱的车也是如此吧。 21年的夏天，我被那辆“尊贵”的奔驰车折磨的没有脾气，决定跟它一别两宽；与此同时在懂车帝上搜索着新能源车的相关信息。因为当时完全不了解电动车知识，只是听说理想既能烧油又能用电不会因为没电了把车主丢路上，因此主要看的是以理想为代表的混合动力车型。搜索过程中，在一些文章中看到了与理想相似车型的对比分析，其中就有岚图。当时对岚图一无所知，除了对品牌名称颇有好感觉得充满浪漫气息，其他毫无头绪，但是看着看着，FREE经典的蓝白内饰图片瞬间吸引了我的注意，于是在网上全方位搜索了解，看着看着越来越喜欢，不论外观还是内饰，都让人心痒难搔，终于鼓起勇气踏出雷池、打出了给岚图的第一个电话。留下电话不久，岚图Mate，聪明可爱貌美如花的小灰灰加我微信。微信上我们约好试驾时间。我留了个心眼，先去离家不远的银泰城试驾了理想。好巧不巧，理想的销售凑齐了一堆女司机跟我一起试乘试驾，结果她们优异的车技成功让我体验到了“坐船”的感觉。换我试驾时，我大脚电门大力刹车剧烈变道，在银泰城门口坑坑洼洼的路面上，在她们的尖叫声中，又让她们和我一起成功体验了“开船”的乐趣😓 当我来到岚图凯德店时，整个人还有点晕乎乎，情绪不是很好。但是走进门店那一刻，我一眼看到了那辆羁绊之车——FREE，心脏猛的一跳，整个心瞬间躁动起来！第一眼就为颜值折服，如同少年第一次见到天命少女。怎么形容FREE的美？外观优雅内敛，沉稳含蓄，内饰用料奢华，温馨典雅。于万千中，只需一眼。秀外慧中，过目不忘。动静皆美，宜室宜家。动仿佛君子如兰似麝，静好比伊人轩尘不染。恰如清风徐来，怡然自得；又似青空浩渺，白云悠悠。“雨过天青云开处，这般颜色做将来”，只有大自然才能调配出这般颜色，岚图偶然拾得，于是惊艳凡尘！好巧不巧，小灰灰安排了一堆男司机跟我一起试乘试驾。一群男人挤在一起，又是轮流开车，那可不各个火力全开、谁会承认技不如人？于是试驾的过程，充满火爆与刺激！有的擅长见缝插针，有的擅长死亡刹车，有的只顾原地起飞；我则专挑偏僻小巷蛇形走位，不管电车自行车神出鬼没，我如入无人之境，左右穿插腾挪，想尽办法想找出岚图在操控方面的瑕疵。试驾完毕，小灰灰笑眯眯的关心我感受如何。我轻轻抚摸着中控台的台面，扶手，侧板，座椅靠背；又放平座椅舒躺，听着丹拿音响环绕音乐，有那么一瞬间都感觉这辆车已经属于了我！都说岚图车主是一群不拿工资自带干粮的精神岚图人，我也不外如此，从成为岚图车主的第一天起，我就是开始思，开始急。21年7月29日下午，离岚图FREE大定结束仅剩几个小时，担忧具体的销售数据是否乐观，我把与岚图从陌生到相识到下定这短短十来天的观察与思考，编写成一长段信息发给小灰灰。我也不知道为什么要这么做，会起什么作用，但可能就是因为体内“岚图车主综合症”作祟吧。大定结束，喜报出炉。3689颗忐忑不安的心，3689双游移不定的眼。慢慢的，岚图车主越来越多，我们成立了车友会，开展了丰富多彩的项目。我也积极参加岚图组织的活动，为准车主们讲述我选择岚图的心路历程。我也曾作为追光大使，分享岚图的设计之美。我也骄傲的作为车主体验官，热情接待车展顾客。更令人骄傲的是，作为普通车主，我的名字登上岚图的璀璨舞台，亲自见证岚图汽车这三年一步一个脚印的摆脱我之前藏在心底的那个疑问。弹指一挥间，将近三年，我与我的新福瑞黛绿也走过了一万五千公里的山川雪月，岚图汽车也即将迎来第十万份订单。从3689份大定，到第十万位车主，再到第一百万。。。。。。增长的也许是数字，但我相信不变的永远是岚图“以用户为中心”的誓言，以及车主与守护自己守护家人的岚图汽车之间的羁绊！絮絮叨叨说了这么多我的故事，最后，当然是要向第十万位车主送上我最诚挚的祝福。您很睿智，不论是FREE、追光还是梦想家，您选中了一款豪华与温馨并存、安全与智能并重的好车；您很勇敢，不惧纷扰复杂的奇谈怪论，选择接受岚图与您的羁绊；您也很幸运，人生何其有幸，转角遇见喜欢。多么希望，能有机会倾听您选择岚图的理由和故事，同时也讲讲我的故事。也多么希望，能荣幸的向您献出上面那首诗，以纪念您这段用美好织写的时光。幸甚至哉，歌以咏志：十万湘丝十万缎，东风烈，百花残，漫天星河落人间！
2024-04-14
不太懂车的小宋宋
盘点大众旗下13个品牌，你最看中哪个？
大众旗下13个品牌：大众、奥迪、西雅特、布加迪、斯柯达、宾利、保时捷、斯堪尼亚、曼牌（MAN）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪、大众商用车、捷达。 1、大众，大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士。大众创造过神车无数，像捷达、帕萨特、高尔夫等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。 2、奥迪，奥迪是由奥迪、DKW、漫游者、霍希四家公司联合组成的，车标使用四环相连，代表着4个创始公司精诚合作，密不可分。奥迪的总部设立在德国的英格尔斯塔特（Ingolstadt），主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列Q系列和TT系列。 3、西雅特，西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。 4、布加迪布加迪车标英文字母表示布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文的缩写，车标周围则由60个小圆点象征滚珠轴承，而布加迪车标代表着布加迪企业对其高级、有品位的客户的庄严承诺。 5、斯柯达，斯柯达的车标是一根长着翅膀的箭，其中翅膀象征着斯柯达要将新技术、新产品带到世界各个角落，也代表斯柯达对于技术的追求永不停歇；而箭则代表着斯柯达具有无限的创造力和想象力，代表斯柯达有不断创新的精神。 6、宾利，宾利车标以其创始人（Bentley）的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，同时部分高端宾利车型前引擎盖装有一枚与主体车标相仿的立体标志；宾利以“造一台快的车、好的车，同级别中最出类拨萃的车”为品牌理念。 7、保时捷，保时捷的创始人费迪南德波尔舍也是大众的创始人，保时捷的车标使用的是其所在地斯图加特的市徽，并在上方加入了“PORSCHE”的字样；车标中间的马是斯图加特的名贵种马，左上方和右下方的鹿角代表斯图加特是一个狩猎圣地；黄色条纹代表成熟的麦子，黑色条纹代表肥沃土地，红色条纹代表当地人对大自然的热爱。 8、斯堪尼亚，斯堪尼亚是瑞典的一个货车制造商，1891年成立于瑞典的马尔默。斯堪尼亚的车标是一个狮身鹰面兽，同时也会使用“SCANNIA”字样作为车标。斯堪尼亚曾经和萨博有过合作，所以在萨博车上也能看到狮身鹰面兽车标。 9、曼牌（MAN）MAN的全称是MaschinenfabrikAugsburgNürnberg，是世界有名的卡车生产商，诞生于1758年，总部位于慕尼黑，是德国第一的重工业企业。 10、兰博基尼，（Lamborghini）兰博基尼车标是一头浑身充满力量、正准备冲击的“公牛”，上面则是创始人兰博基尼（AutomobiliLamborghiniS.p.A.）的英文名字，其车标体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时也寓意兰博基尼车型马力大、速度快以及战无不胜。 11、杜卡迪，杜卡迪是一个意大利摩托车品牌，算是摩托车里的兰博基尼，创始人AntonioCavalieriDucati，创立于1926年，总部位于意大利的博洛尼亚。 12、大众商用车，大众商用车是负责生产大众品牌的各种客货车，成立于1956年，生产基地位于德国萨克森州首府汉诺威。大众商用车使用的是大众VW标志，主要在欧洲市场销售，但也有部分引入到了中国市场，如大众开迪（Caddy）、大众T5商务车、大众迈特威（Multivan）等都属于大众商用车。 13、捷达，捷达品牌是刚成立不久的品牌，包括VA3，VS5，VS7，更亲民的价值令捷达车型拥有颇高的性价比，拥有大众同样的底盘发动机驾驶感等
2024-04-07
安逸远山Ov
飞凡F7车主·车龄2年
上汽乃至所有传统车企新能源宣传的问题
昨天看了车友圈一个帖子“su7的热度快升天了，f7输在哪里”，里面有很多回复很有意思。有的说“su7出了问题可以找小米，而飞凡不知道找谁”。有的说“小米是世界500强，而飞凡是什么”。侧面证明了很多人并不知道上汽是什么，而上汽又能为飞凡做什么！也许传统车企觉得上汽这个标签出现在很多车后面，知名度应该就很高但是实际上一般人只是见过这个标签，但不知道这个企业是啥。就像上汽大众大家记住的只是大众、上汽荣威大家记住的也只是荣威。这也是传统车企上汽、广汽等企业的通病。明明上汽营收7447亿是小米的2.7倍，是国内车企一哥。却不会宣传，子品牌还被人造谣快倒闭了上汽应该做的是宣传上汽这个标签，而非单独宣传子品牌。要把上汽这个名称搞得像小米那样家喻户晓，而并非大力为子品牌单独做广告。只有上汽打响了，子品牌才好卖。就像雷佳音拍的宣传片一样...一口一个上汽飞凡，大品牌值得信赖。各类媒体上的品牌名应该都改成上汽某某，比如懂车帝上飞凡汽车就应该改成上汽飞凡、智己汽车就应该改成上汽智己。像长安深蓝就是做得好的典范...像现在这样单独宣传一个个销量不佳的子品牌效果是极差的，别人一口一个要倒闭了就戳你肺管子了要捆版着上汽来营销。要强调上汽有多厉害什么汽车出口全国第一、汽车营收全国第一！要让人知道上汽会为这些品牌兜底！要把旗下的子品牌作为一个整体来进行宣传，甚至可以把飞凡app改成上汽新能源用来下单MG、荣威、飞凡、大通等所有新能源车的订单。这样别人才没法单独抹黑你的子品牌！甚至可以把上汽新能源的整体销量来做一个排行榜，用来对比现在的这些新势力！单打独斗会被各个击破，拧成一股绳才能不惧挑战。
2024-04-04
林肯航海家车友272
真的有被林肯的服务感动到
今天，我来到青岛福星林肯4S店进行售后保养，深刻体验到了这里服务的高标准和人性化。一进店门，热情的前台就迎上前来为我提供了周到的接待服务。他们详细询问了我的车辆情况和保养需求，并为我安排了专业的技师进行检测和保养心在等待的过程中，我感受到了林肯4S店无微不至的关怀。店内环境整洁舒适，提供免费的茶水和小点心您让我在轻松愉快的氛围中度过等待时间。技师们非常专业，他们仔细检查了车辆的各个部位，并进行了全面的保养。整个保养过程中，他们保持着高度的责任感和专业精神，确保车辆的性能和安全最终，我的车辆得到了精心的保养和维修，整个过程非常顺利。这次售后保养让我深刻体会到了林肯4S店在服务方面的专业和周到。我为能在这里享受到高品质的服务感到幸运，并将一如既往地支持林肯品牌
2024-04-02
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
无损不破线加装起停自动关闭器分享
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如堵车、等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，英文名称STOP&START简称STT。目前市场上已经有许多车型搭载发动机自动启停系统。根据官方资料，发动机起停功能适用于城市工况，可以降低油耗、减少有害气体的排放和车内噪音。不过有些车友并不买这个账，包括我，不喜欢开车路上发动机频繁启动，所以车子一启动就手动把自动起停功能关闭。每次启动车子都要去按一下起停键，还是比较烦。但是永久关闭起停功能，需要车子连接专用电脑修改系统设置，一般4S店不给弄，也没很熟悉的专修店，所以提车到现在一直是手动关闭起停功能。偶然在某多上看到有可以自动关闭起停的小配件，果断入手试用。拿到手也有一段时间了，今天趁周末休息上车安装试用，迫不及待地跟车友们分享下。这个小配件叫起停关闭器，我入手的是对插款，直接对插原车起停按键插头，安装非常简单，没什么技术的要求。它的原理相当于是安装了一个机器人，每次启动车子自动帮你按一下起停键。由于是原车插头的对插，可以不破线无损安装，不会影响原车其他按键功能，也不会造成其他的车辆故障。折腾车子，能不破线就不破线，以免增加安全风险。原车对插版的起停关闭器有一个控制盒、两个对插头和一个取电器组成。控制盒带的有扎带，安装后方便固定减少异响。对插头是与方向盘下方的原车起停按键插头对插。取电器是为了从驾驶位保险丝盒取电，有两个保险丝位置，自带一个保险丝，另一个空位是插保险丝盒取电位置替换下来的保险丝。具体是哪个保险丝，下文细说。接下来就是开拆了！首先打开驾驶位保险丝盒盖板，几个卡扣，用力就是了。然后从外面用力按压起停按键的面板，很容易就拿出来了。面板后面有两个插头，灰色的起停插头和绿色的后备箱尾门插头。用力按下起停插头带纹路的部位，往外拉即可拔下插头。插头的对插：将起停关闭器两个插头的母头与起停插头对插，公头插在起停按键原车起停插头的位置。是不是很简单?! 接着就是控制盒的取电操作。起停关闭器是从驾驶位保险丝盒取电。这需要先拔掉取电位置的原车保险丝。凡尔赛驾驶位保险丝盒内部线束复杂，空间小，需要用到驾驶位保险丝盒盖板上带的取保险丝小工具。起停关闭器取电位置是驾驶位保险丝盒左下角最下面那个保险丝位置，标识是5A。对照之前朋友提供的驾驶位保险丝分布图和功能表，这个保险丝为代号F1的ACC电源。用取保险丝小工具带凹槽的一头张开插入这个保险丝，按住工具中部夹紧往外拔即可拔下。一年多的车保险丝表面已有一层氧化层，顺便用小刀刮一刮，插到起停关闭器取电插头保险丝空位，再将取电插头插回原车保险丝位置。这样，起停关闭器的安装基本上就完成了。最后就是控制盒的固定，以免震动造成异响。控制盒自带扎带，将其绑定在其他线束上，使其在行车中不晃动或震动。经过试用，发动机启动十几秒后，驾驶位仪表盘就显示起停关闭信号，起停按键也点亮，表示起停功能已自动关闭。也就是说，安装了起停关闭器，为不喜欢起停功能的车友省去了人工关闭起停功能的流程，提升了用车体验。起停关闭器与利用电脑连接永久关闭起停功能不同。起停关闭器只是在发动机启动后，自动为你关闭起停功能。在起停功能自动关闭的情况下，按一次起停按键即可恢复，起停按键灯灭。起停关闭器，相当于使发动机起停功能开关的逻辑，由启动发动机即自动启用变成自动关闭，方便了不喜欢起停功能的车友，同时有可以方便地恢复启用。小总结：1、起停关闭器方便了不喜欢起停功能的车友，提升了用车体验；2、起停关闭器的作用，不是永久关闭起停功能，在需要的情况下通过按键即可恢复，使用方便。3、还有一点是，这个起停关闭器安装简单，插头对插即可，为不破线无损安装，安全可靠。这次的小改装就跟车友们分享这些，欢迎车友们留言交流！
2024-03-24
田Sisi的电车日记
别克E5车主·车龄1年
新款昂科威s上市对别克e5有什么好处
#别克E5用车体验其实不久之前好多大佬已经开始慢慢放出2024款昂科威s即将上市的消息了呀，这不昨天官方发文然后就上了，然后我点进去仔细一看呀，好家伙活活一个电改油呀，前脸、车尾、内饰各个部位，不能说一模一样吧但是差别确实不大，在这里和大家也来探讨探讨新款昂科威s的上市可以对别克e5带来什么好处，以下仅为个人意见： 1.如果停产带来的售后维修问题不用担心。因为最近几个月别克e5的销量确实不太行呀，很多车友也在不断反映售后问题，大家普遍对别克e5会不会面临停产，并且停产之后的售后问题表示很担心呀，其实在我个人看来，短期内停产是不大可能的，第一这车才上市了一年而已，不管他卖的怎么样，毕竟时间短，从长远角度考虑，这车子将来怎么样还未可知，第二电车的发展是时代趋势，尤其在中国，假如他停产了，在中国全面禁售油车之后这个品牌是不是也可以基本撤出了，第三别克百年大厂的底蕴在那里放着，即使现在是亏损的，也完全不用担心停产，要这么说是不是新势力车企不断亏损早就活不下去了。再说说售后维修问题，有了新款昂科威s的加入，很多零件就可以共用了，这很有利于节省成本（就像特斯拉那样），所以维修问题自然不用担心了。 2.帮助别克e5增加流量。个人认为别克e5卖的不好，很大一部分原因是别克的营销问题，是车不好吗？车真的是好车，各种配置拉满，空间大，电池成本高，中保研碰撞全优，但是消费者不知道啊，就知道价格贵了，实际上同价格拿几辆车去横评，配置依然不输主流，说白了，自己有的东西，消费者不知道，约等于没有，所以别克的营销部门还需努力呀，这次昂科威s的上市，也多少会带动一些别克e5的流量，在油车和电车之间徘徊的用户，必然会将昂科威s和别克e5拉到一起对比，这里我还是很相信别克e5的产品力的，具体怎么样，且看别克e5后几个月的市场销量反馈吧。 3.ota升级层面也许会从一个车型上升到别克所有车型。vcs智能座舱的大一统是大趋势，这样可以在节省成本的同时，让消费者享受到更好的驾乘体验，但是不得不吐槽一些别克的车机真得好好改改了呀，和主流差距太大了。不过好处是大家所有车型都采用一致的vcs智能座舱，车机系统升级维护的成本大大降低，一个功能的更新只需要在不同车型上做简单测试就可以上线，毕竟屏幕，配置啥的都是一样的，就像iPhone的策略一样，对别克e5来说，现在本来就是ota优先考虑的对象，以后定然不会放弃了，只是更新力度和更新频率我认为还可以适当增加。以上仅代表我个人看法，表述比较口语，请大家见谅，大家有什么想法，也欢迎在评论区交流交流。
2024-03-22
积极的火车5n4
哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
怎么拆中网，求官方改装教程
打算换个中网，之前官方出了一个官方改装教程，里面我记得有各个部位的拆解方法，谁还能找到吗。
2024-03-18
骑乐有趣
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
本田190X保养笔记
#摩托车保养笔记车辆情况：我的车辆是本田190x，我购买的是三箱版本灰色，我们一般是5000km保养一次摩托车，我一般保养就换一下机油和机滤即可，一般1万km以后再更换空气滤芯，就是车辆各个部位的检查一下，没问题就ok了。摩托车更换机油：首先把摩托车停到一片空旷的地方，然后打起摩托车的大车，然后等摩托车冷却过了十分钟左右等他们机油的温度降下来，然后找一个废旧的容器准备好成废旧机油，把摩托车的放油螺丝打开，然后把机油接到废旧容器中，等到废旧机油流干净以后，然后拧上放油螺丝，然后打开进油口，把新的机油从上面灌进去，换的时候小心一点，不要漏了，灌完之后，发动摩托车辆怠速五分钟左右然后在等车辆放置十分钟，观察一下机油液是否在正常水平，确定没问题后机油更换完成。保养用到的配件：本田原厂机油一瓶，废旧的容器一个，摩托车，手套一副，扳手一个，工具箱一个。机油的选择：如果你不知道选择什么机油，那么你也不要去乱选择机油，不要选择杂牌子的机油你就选择大品牌的机油，实在不知道选什么品牌机油，你就选择本田原厂的机油就行了。本次保养用的花销：机油一瓶自己购买78元，工具箱一个35元，废旧容器免费，手套啊用过的手套免费。自己动手保养摩托车，不仅可以了解摩托车步骤，还可以省钱，网友们赶快自己动手吧。
2024-03-11
轮胎被狗尿了
挑干的聊，挑干的整！
#人人写点评 22款尊享落地25.4万。看中它的沉稳大气耐看。当初主要集中在昂科威，标志4008 5008 天逸，斯柯达柯迪亚克上，可以看出我还是对所谓的小众感兴趣，直到在车展上看了冒险家一眼，老婆直接爱上，说实在的，有点超预算，所以没太在意，突然有一天不知道犯病了怎么着？下午跟老婆说去看看林肯呀？就这么去了，一问就剩一辆了，试驾一下，稍微讲了一下价，现在看来还可以降个万八的😄，交定金，整个过程不到2小时。大概7-8天后提车。如今一年了，经历过夏季冬季，可以说整个感觉都经历了一遍，整体满意，略有遗憾。外观好看，内饰精致，底盘不散，动力强劲😊。油耗可以接受目前路况较好表1显示9.3，四季目前都差不多，整体冬季略高一些。目前8096公里，加油这里边有优惠共计6494.5元。一公里0.76元，算上加油优惠可能会到0.85左右吧大概，还凑合吧。期间有几处异响，初步归纳为中控面板，座椅，左前悬架，声音归纳为嗒嗒，咯噔登等，面板分季节，现在冬季感觉没响，悬架分速度，过u形路看你多少速度，到有一点可以肯定，这种声音不是两点金属的东西碰到了一起，就是其中一个部件的自己挤压产生的或者是螺丝没扭到时候。还有就是冬季刚启动刚开始的一段路整个车身各个部位都有响声，好似铁件冷缩后又遭到晃动时发出的声音，铛，咔……声调比较全。刚保养过一次，减震没有漏油，这一点挺好，总感觉能漏，但却没漏防冻液也没见少，还有大家常说漏气那个地方也正常，用的是全合成，感觉还可以，保养手册说空调滤芯更换时间不能照搬，我7500公里，拿出来都没法看了，不换都对不起自己，所以忍痛换了，其实我是想自己会换的，双十一，我都买了。关于这个问题我问了一下店里，我说既然你都拿出来了，顺便把我买的安进去不行吗？好像挺为难，看来保养程序虽然操作正规，但还是不灵活，要是我肯定就给换上了，这样还能有好印象，说不定我还能买盒烟给他。整个过程我已经看明白了，下次我自己整了这车还有几处我不太满意的地方，手机不能连，不显示档位，仪表盘不显示时间，变速箱有时候不太聪明，手自一体不太顺手，起停没有独立开关，大屏幕有点挡视线。后备箱说到大天去也是小了点。轮胎不说也是窄了点，关键有时候还打滑。黑色怎么擦也不干净，脏得也快。漆面玻璃都是油膜，不好处理。还有一个最大的缺点，路上越来越多，小区里就好几个，关键还有一辆飞行家，这我气的你说，以前都看不见，唯我独尊的感觉没有了。这车显得高档的几个地方，座椅通风加热，方向盘加热，座椅舒适性进去，这个虽然我不用，灯光秀比较有逼格。液晶仪表，这个虽然显示比较单调一些。总之，冒险家是一辆好车，虽然总感觉它豪气差点意思，但又说不出来是个什么样的感觉，最后也释然了:适合自己的就是最好的！嗯，冒险家，不错！可以带我游山玩水！
2024-02-24
车幺妹儿
雷达RD6四驱版2月26日发布
【雷达RD6四驱版2月26日发布 “零百”加速4秒级/涉水深度815mm】近日，雷达汽车官方宣布，雷达RD6四驱版车型将于2月26日发布。同时，官方决定让用户选择该车型的最终命名，并提供了四个选项，分别为“雷霆先锋”、“地平线”、“黑豹四驱”、“风暴”；目前得票数最高的名称是“地平线”。根据官方公布的数据来看，雷达RD6四驱版车型0-100km/h加速时间将达到4秒级，作为一款皮卡车型，该成绩确实惊人。同时，新车最大涉水深度达到了815mm，最大爬坡度95%、最大外放电功率可达21kW，最大额定载重为865公斤。
2024-02-23
车幺妹儿
路特斯宣布于2月23日在纳斯达克上市
【#路特斯宣布于2月23日在纳斯达克上市#】 2月21日消息，豪华电动汽车制造商路特斯（Lotus）宣布与特殊目的并购公司L Catterton Asia Acquisition Corp的业务合并预计将于2024年2月22日完成，合并后的公司将保留Lotus Tech的名称为“Lotus Technology Inc.”，其美国存托股票（ADS）将于2024年2月23日在纳斯达克开始交易，股票代码为“LOT”。路特斯诞生于1948年，传统上被视为和德国的保时捷和意大利的法拉利鼎足的世界三大跑车和赛车的品牌，曾译名“莲花跑车”，总部位于英国诺福克郡诺福克郡，于2017年被吉利控股集团收购。
2024-02-21
肆零212
北京越野BJ40车主·车龄1年
挚爱老BJ40
#用车心得外观:方方正正的盒子造型，最早的越野车像Jeep一样是军车，BJ40也不例外，从他的身上线条可以找到我国自主的212的血统，10年的40从没有过大的外观变动（买车时新40也上市了，我还试驾过，但是还是选择了老款40，新的外观真的欣赏不来），越野车方方正正就是军车的空间大。空间：驾驶座椅相比于我之前开的轿车坐的板正，这也是越野车在较大的颠簸路段出现的起伏由于惯性对人脊柱的影响，所以一直以来都是很板正的坐姿，我身高173，头部空间足，但是我将坐椅怎么调调到合适的位置，左脚歇脚板无法将脚全部放上，我是脚跟部在地板上，脚趾在歇脚板的中部，足弓部位为悬空，不知有何办法能调整一下。后排座椅坐垫稍偏硬，但是适合短途1.2小时的乘坐，长期乘坐不适合。后备箱的空间偏大，自己加装了尾门撑杆，再也不用那个限位块。油耗:刚提到手时候，油耗稍高在10.6左右，我脚重一点，最近降下来了，稳定在9.6左右，脚法轻了，山路上坡下坡，弯道多，学会了用手动挡，动力随叫随到，没有开经济模式，用的舒适模式，但是在路况好的地方，见车就超，开车较为暴力。总结:以上各个方面都能接受，反而特别喜欢BJ40，每次停车，锁车后都会回头看一眼再走。
2024-02-21
风中蝴蝶128
我的是北汽E150两箱手动高配，当初裸车63800全款购车，15年1月上户2024年1月卖了，用了8年，行驶差30多公里6万公里，里程表时钟一年能慢几小时，显示屏夏季高温时无法打开，无法听歌显示屏要坏一样，出现花屏，就像原来的磁带录音机一样卡、噪音，启动车辆预热后一二档顿挫明显，我开手动挡技术非常可以的，但是油耗基本在7.5左右，对于1点多吨位的油耗有点高了，但是电瓶非常耐用，只要不开短途（小于发动机正常温度），停一个月，一打火就燃，但是现在车行驶烂路时，各个部位感觉要散架一样，咯吱咯吱的响
2024-02-21
心悦君兮6415
一些保养知识
#摩托车保养笔记 800x保养事项想要摩托车跑的更久，更远，我们就需要定期的对摩托车进行各方面的保养。那我们应该保养哪些部分呢？在保养的时候怎么样才可以延长摩托车的使用寿命呢？除了定期的机油保养，还有以下方法可以延长摩托车的使用寿命： 1. 保持清洁：定期清洗摩托车，特别是对发动机、排气系统、车轮和链条等部位进行清洗，以防止灰尘和污垢积聚。 2. 避免过度使用：避免长时间或过度使用摩托车，特别是在恶劣的路况下，这可能会导致部件磨损加剧。 3. 注意防锈：对摩托车进行防锈处理，特别是对金属部件进行防锈处理，以防止生锈。 4. 合理储存：在不使用摩托车时，将其储存在干燥、通风的地方，并避免阳光直射，以防止部件老化。 5. 定期检查：定期检查摩托车的各个部件，如发动机、刹车系统、轮胎等，以确保它们正常工作。通过以上方法，可以有效地延长摩托车的使用寿命，并确保摩托车的性能和安全性。不单单是800x，每个辆摩托车的保养都可以参考以上的内容。大家平时骑摩托车也要注意多观察各个部分的损耗情况，要勤保养，你为摩托车付出的越多，在路上，它越靠谱，否则会得不偿失哦，祝愿各位摩友在路上都平平安安，不比骑的快，只比骑的远。
2024-02-16
妖孽9465
用了几天了，有些不满的地方。
用了几天了，开起来还行，高速上密封性还不错。音响默认设置音质不好，听网友的调了均衡器，很明显的改善了，够用了。我认为的缺点如下 1.APP太不好用了，要刷好几次才能联上车机。而且发指令经常会超时。但多弄几次肯定会成功的。 2.360图像可以切各个部位看，但是没有后轮的。 3.我一直用手机百度地图，车机自带的百度地图不好用，没有手机版到好用，规则的线路太少，功能少。所以我现在在用手机投屏到车机上。 4.没有华为手机用不了hicar，但可以用carauto联手机投屏，但投屏手机后车机放着的音乐会被关闭。不知道是不是有其它方法。目前发现的问题就这些，总的来说驾驶体验还是挺好的。
2024-02-15
Xiaokuro
谈一谈对这辆车的使用初体验
1月30日提车，目前里程500多一点，事先声明，以下全是主观感受，主观意见，要是有不同意见就是你对，以你自己的想法为准。好了开始： 1、外观：前脸丑一些，其他地方都挺好看。这一点相信符合大多数人的印象。而且这个车比较耐看。 2、空间：只能说还行，没有很好，但是也没有很差。我身高179，前排调到我自己习惯的开车姿势，方向盘拉到最远，座椅调到最高，头部空间富余（方盒子头部不富余才奇怪）。后排坐姿空间两拳多一些，并不算大，好就好在腿可以伸到主驾座位下面，倒也还算舒服。后备箱的话进深不算长，但是好在方盒子，纵向空间充足，实际装载能力还可以。 3、内饰：内饰好不好看见仁见智，我个人对内饰要求不算高，我觉得看着还行，我的车是黑棕内饰，给我感觉还挺舒服。至于硬塑料的问题，我无感，全是软包在我看来也不一定是好事，关键部位软包到位了就行。然后座椅挺舒服，这个好评，好像也是长城的传统优势吧。 4、行驶品质：这里从几个方面来讲，一是nvh，我坐过的车不算多，但是各个价位都有覆盖，贵的像百来万的林肯领航员，差一点的大众进口途锐（不记得是不是叫这个了，柴油版本的，中间的比如日产途乐，奥迪q5，便宜的像捷达vs5，五菱之光（凑个数）。这里就不举例轿车了，从suv举例比较好一些。总的来说nvh给个中评吧，这个车轮胎挑路，路面稍微好一些开到七八十都挺安静，路面差一些胎噪就起来了，但是我所坐过的所有suv，可能只有途乐的nvh确实可以，其他在我看来都半斤八两；二是底盘质感，这个还行，体现在比较扎实，开起来也很稳的感觉，滤震的话低速偏硬，速度起来一点就会觉得这个底盘对坑坑洼洼的处理还是蛮好的。三是驾驶性，这个我个人感受是不如我之前的轿车，可能是不习惯suv，所以没有什么很大的发言权。（补充：混动模式下发动机启动后声音还是有，相对纯电来说会有些吵，就是前后反差，声音不算大） 5、续航：这个我不做评价，个人没有记录的习惯，纯电估计是145公里实际达成110-120吧，我这里这段时间7度左右。 6、车机：垃圾车机，垃圾车机，垃圾车机……重要的事情说三遍，我是真没想到一个新能源的车车机能这么垃圾。功能暂且不提，是否开放我也不说，就操作逻辑，你空调给了实体按键对吧，为什么我按实体按键的任何一个键，你都要跳出来全屏显示的空调界面？？？软件工程师脑子瓦特了是吧？你就不能以横条方式显示在顶部或者左侧么？？？还有就是你这么大个屏幕。就没想过分屏么？三分之二放导航，另外三分之一拿来放个别的东西比如音乐很难么？是自己不会去开车么？好我开着导航，前面快到岔路口，这时候玻璃起雾了，我伸手按了吹玻璃，然后你给我全屏？？？沙雕吧？！原谅我情绪激动，但是我还是要骂两句以解心头之恨。总结一下，车还行，目前价格偏贵导致竞争力差一些。以上内容属于想到哪写到哪，可能逻辑会有点乱，但是总体要表达的基本都表达了。最后收个尾：垃圾车机.，垃圾车机，垃圾车机。强烈建议长城把软件部门整顿一下。该开除开除好吧，什么玩意啊。
2024-02-06
喵斯特洛夫2
提问各位大佬，我又来提问了。 18款2.4四驱5座。请问自动空调怎么调各个部位出风的比例？比如我想同时吹前风挡和脚。以前手动空调有旋钮，可以直接拧旋钮调出风比例。但欧蓝德这个只能选吹哪，不能选偏向哪。
2024-02-03
胶州湾战神
锐界车主·车龄4年
动态体验雅阁
#众测主题赛哈喽，大家好！我来自青岛，一个二线城市的普通打工者，现在从事个体经营。年近40岁想打算入手一台B级车，不考虑新能源，一是自己不追求性能其次比较担心电池的辐射和安全性。经过深思熟虑，对比了多款车型，最终决定在迈腾和雅阁之间做出选择。毕竟日系的耐用性和德系的稳重性是我非常在乎的两个重要因素。年关将至各个4S店的促销也忙了起来，趁着周末的时间进店再次试驾了雅阁，下面是我的试驾感受供车友们参考。首先分享一下探店的价格。距离自己最近的也是本区唯一的一家本田4S店大约5公里左右，开车最多10分钟左右的时间就到了，进店以后呢，第一眼能扫到的两个销售都在低头玩手机，还有一个男销售和女销售正在嬉笑打闹，等我走到车跟前准备开车门看车的时候才被发现。可能是本田的车不愁卖吧，反正进店的第一感受不是很好。价格方面旗舰版指导价22.88万，目前裸车优惠3万小（如果能订车的话还可以再谈）购置税大概1.7万，保险5000，服务费3000，落地大概22万左右。大家觉得这个价格如何欢迎评论区交流一下。静态体验：外观方面，雅阁的车头第一眼看上去确实非常吸引人。它的前脸感觉很有力量感，特别是那对大灯，犀利而有压迫感，给人一种强烈的视觉冲击。车身线条流畅且动感十足，无论是从哪个角度看，都显得非常协调和美观。车尾的设计感觉有点保守，缺乏一些运动和时尚的元素本田雅阁的中控台的设计简洁明了，空调和按键按键的布局非常合理，尤其是中间的那个大旋钮操作起来很容易上手。座椅用料方面座椅打孔部位采用真皮材料柔软透气，触感比较舒适适合长时间乘坐。对于身高180cm，体重200公斤的我来说，坐在雅阁的第二排可能会感到有些局促。首先，头部空间可能会比较紧张，调整好坐姿以后大概还有两指。腿部空间也可能不够充裕，如果想做的舒适一点需要将座位调至较后位置。这个因人而异我的块头属于较大的那种。前排保持不动进入第二排，腿部空间还有一拳，头部空间还有大概3指，中间的过道也比较平，总体感觉还不错。关于辅助驾驶，首先，关于路口危险变更车道的功能，这个系统能够实时监测车辆周围的环境，预判可能出现的危险，并在需要时提供预警，甚至主动采取措施来避免潜在的碰撞。例如，当车辆即将进入一个繁忙的交叉路口，而旁边车道有车辆突然冲出来时，系统会立即发出警告，并采取必要的制动措施，以避免或减轻碰撞。其次，辅助操作方向盘的功能也非常实用。在长途驾驶或驾驶疲劳时，这个功能可以有效地减轻驾驶员的负担。它能够自动调整方向盘的位置和角度，使驾驶者的手臂和肩膀保持舒适的姿势。同时，系统还能确保车辆始终保持在车道中央，减少了因驾驶不专注和疲劳导致的危险。此外，平顺过弯的功能也是一大亮点。在高速行驶或转弯时，这个功能可以自动调整车辆的方向盘和悬挂系统，确保车辆以平稳、安全的姿态通过弯道。这减少了侧倾和失控的风险，让驾驶者可以更加自信地驾驶。无论是在城市道路还是乡村小路上，体验感都很棒。 Carplay体验不错，界面设计简洁直观，使得您能够快速地找到需要的功能，而不会被复杂的操作界面所困扰，可以通过语音指令或简单的触控操作，轻松地实现导航、音乐播放、接打电话等功能，而无需分心去操作手机，这大大提高了驾驶的安全性。说一下雅阁的DMC驾驶员感知系统，它是使用摄像头和传感器来实时监测驾驶员的行为和车辆的运行状态。能够识别和提醒驾驶员潜在的危险，例如疲劳驾驶、分心驾驶等。具体来说，DMC系统可以监测驾驶员的头部位置和脸部表情，通过分析这些信息，系统可以判断驾驶员是否处于疲劳状态，或者是否在专心驾驶。如果系统检测到驾驶员有疲劳驾驶或者分心的迹象，它将通过声音或者视觉提示来提醒驾驶员。此外，DMC驾驶员感知系统还可以与其他驾驶辅助系统（如自动刹车系统、车道保持辅助系统等）配合工作，进一步提高驾驶的安全性。例如，当系统检测到驾驶员疲劳时，它可以自动激活车辆的自动刹车系统，避免发生交通事故雅阁作为一款经典的轿车，其保值率一直名列前茅，这意味着在您使用一段时间后，如果想要换车，雅阁的二手车市场表现会相对较好，可以帮您减少一些经济损失。其次，雅阁的销量一直很稳定，这表明市场对这款车的接受程度很高，也从侧面反映了它的品质和性能。销量的高低往往可以反映出消费者对一款车型的认可程度，雅阁的销量稳定也证明了其深受消费者的喜爱。再者，雅阁的口碑非常好，无论是从驾驶体验、舒适性、油耗还是售后服务，消费者普遍给予高度评价。口碑的好坏直接关系到一款车型的品质和售后服务，雅阁的好口碑也证明了其是一款值得信赖的车型。总的来说，从保值率、销量和口碑三个方面来看，购买雅阁无疑是一个不错的选择。
2024-01-28
双流的小川
宝马X1车主·车龄9年
腾势 N8的内饰设计同样出色，有着大量引人注目的亮点。它采用了超大的的互动式触控液晶屏幕，不仅具备出色的高清效果，布且响应速度快，使用流畅。车内的座椅 Nappa真皮材质，座椅、门板、方向盘等位置均被大量真皮材质包裹，极大地提升了整个内饰的质感和触感。除此之外，车内还有许多细致入微的设计。车内的氛围灯为整个内饰增添了一丝科技感和现代感。这些灯带不仅装点了内饰的各个角落，如门板、仪表台、中控屏周围，而且还具备多种模式，可根据需求进行调节。腾势 N8的方向盘集成了多种功能按键，提供了极大的便利。同时，腾势N8还配备了一套优秀的丹拿音响系统，能提供极具临场感的音乐体验。前双50瓦的无线手机快充和二排自带的小桌板，让我这样的D9老车主太馋了。N8的座椅按摩功能也让我惊喜。按摩的部位很多，力度还可以调节，大大超过了预期。对于经常需要长时间驾驶的我来说，这个功能无疑极具吸引力。大家看N8 的内饰是不是有奔驰那味了。
2024-01-24
豁达小鱼iuW
东风雪铁龙C5X，我的新宠！
大家好，我是一名刚刚提了东风雪铁龙C5X的车主。在这里，我想和大家分享一下我的提车经历和使用感受。首先，我要说的是，选择东风雪铁龙C5X真的是我做的最正确的决定之一。从我走进4S店的那一刻起，我就被这款车的外观和内饰深深吸引了。它流线型的车身设计，独特的前脸造型，以及车内豪华的装饰，都让我一眼就爱上了它。提车当天，我早早地来到了4S店。销售员热情地向我介绍了车辆的各项功能和配置，还帮我详细检查了车辆的各个部位，确保没有任何问题。在确认一切都没有问题后，我兴奋地签下了购车合同，正式成为了东风雪铁龙C5X的车主。提车回家的路上，我迫不及待地试驾了一下。C5X的驾驶感觉真的非常好，操控稳定，动力充沛，而且非常安静。我特别喜欢它的悬挂系统，即使在颠簸的路面上，也能保持平稳的行驶。此外，它的座椅也非常舒适，长途驾驶也不会感到疲劳。
2024-01-23