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    别克E5用车体验

    【内容方向】 1.车款介绍:车型版本、提车时间、落地价格、选买背景 2.能耗续航:什么路况、百公里电耗/油耗多少、标续多少公里? 3.驾乘体验:驾驶感受、乘坐体验、存储空间等 4. L2级辅助驾驶:行程中对于L2级辅助驾驶功能的行驶体验 5.智能座舱:关于车机、智能化相关的动态静态体验 6. 升级建议:功能优缺点及改善建议 【内容标准】 优质内容攻略:字数≥300字,图片≥3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦 精华内容攻略:字数≥500字,图片≥5张,包含以上要点的真实分享内容,且图片清晰高质,更容易被评为精华哦 【内容奖励】 优质内容懂车帝金币300,精华内容以系统通知为准

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    其实不久之前好多大佬已经开始慢慢放出2024款昂科威s即将上市的消息了呀,这不昨天官方发文然后就上了,然后我点进去仔细一看呀,好家伙活活一个电改油呀,前脸、车尾、内饰各个部位,不能说一模一样吧但是差别确实不大,在这里和大家也来探讨探讨新款昂科威s的上市可以对别克e5带来什么好处,以下仅为个人意见: 1.如果停产带来的售后维修问题不用担心。因为最近几个月别克e5的销量确实不太行呀,很多车友也在不断反映售后问题,大家普遍对别克e5会不会面临停产,并且停产之后的售后问题表示很担心呀,其实在我个人看来,短期内停产是不大可能的,第一这车才上市了一年而已,不管他卖的怎么样,毕竟时间短,从长远角度考虑,这车子将来怎么样还未可知,第二电车的发展是时代趋势,尤其在中国,假如他停产了,在中国全面禁售油车之后这个品牌是不是也可以基本撤出了,第三别克百年大厂的底蕴在那里放着,即使现在是亏损的,也完全不用担心停产,要这么说是不是新势力车企不断亏损早就活不下去了。再说说售后维修问题,有了新款昂科威s的加入,很多零件就可以共用了,这很有利于节省成本(就像特斯拉那样),所以维修问题自然不用担心了。 2.帮助别克e5增加流量。个人认为别克e5卖的不好,很大一部分原因是别克的营销问题,是车不好吗?车真的是好车,各种配置拉满,空间大,电池成本高,中保研碰撞全优,但是消费者不知道啊,就知道价格贵了,实际上同价格拿几辆车去横评,配置依然不输主流,说白了,自己有的东西,消费者不知道,约等于没有,所以别克的营销部门还需努力呀,这次昂科威s的上市,也多少会带动一些别克e5的流量,在油车和电车之间徘徊的用户,必然会将昂科威s和别克e5拉到一起对比,这里我还是很相信别克e5的产品力的,具体怎么样,且看别克e5后几个月的市场销量反馈吧。 3.ota升级层面也许会从一个车型上升到别克所有车型。vcs智能座舱的大一统是大趋势,这样可以在节省成本的同时,让消费者享受到更好的驾乘体验,但是不得不吐槽一些别克的车机真得好好改改了呀,和主流差距太大了。不过好处是大家所有车型都采用一致的vcs智能座舱,车机系统升级维护的成本大大降低,一个功能的更新只需要在不同车型上做简单测试就可以上线,毕竟屏幕,配置啥的都是一样的,就像iPhone的策略一样,对别克e5来说,现在本来就是ota优先考虑的对象,以后定然不会放弃了,只是更新力度和更新频率我认为还可以适当增加。 以上仅代表我个人看法,表述比较口语,请大家见谅,大家有什么想法,也欢迎在评论区交流交流。

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    亲爱的别克E5车友或者准备入手别克新能源车型朋友们, 我以自己的对奥特能平台的亲身用车体验发表几个看法, 目前技术认为快充口使用了非官方指定的外部设备导致损坏电池包里面的继电器,新车4个月就被要求自费更换整个电池包。 我相信世间自有真理在,坚决不能因车厂质量问题让消费者买单。 使用问题罗列: 转向灯已打开偶发性问题(未解决) 幽灵刹车(未解决) 门难关紧(未解决) 紧急SOS多次无法通讯(未解决) 紧急时整个仪表显示混乱(未解决) 动力受限警报提示,能路上直接锁车(未解决) 假如发生在高速上,估计没机会在这里发表了。 以上括号未解决的我今天都不谈论,问题太多篇幅有限。 希望别克技术人员能勇敢回复车主的以下质疑,为什么电池包里面继电器这么容易损坏的问题。 关键字: 继电器--简单理解就是一个可以控制的开关,充电时大电流会通过这个继电器。 粘滞--简单理解就是这个继电器铜片因温度过高,导致两个弹片直接连在一起,无法自动弹开。 问题一:快充口设计初衷就是外接设备 快充口为什么不做接口保护,直接让高压电直接进入电池包继电器? 问题二:继电器是行业公认的易损器件,为什么会设计在电池包里面。 继电器会因开关次数、过电流大小、湿度等因素影响它寿命。损坏了,需要电池包拆包维修 ,有考虑过维修成本吗? 问题三:继电器粘滞需要超过器件自身耐温才会粘滞,同时温度升高需要一段时间,为什么升温期间 你没有温度检测,及时关断电源。让继电器先损坏,你们的设计是否有诊断,诊断值是否与继电器保护标准有差异。 问题四:车内部器件被损坏,就能认定是外设备问题了吗?怎么不反省是否自己车质量问题? 别克你有质量问题不可怕,可怕的是你不敢正视自己的问题。 让车主心凉

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