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车友交流

车友都在聊

佘山停车场10元一天

逆向转动的风车
提问身处东北，有地库能安桩，但是单位没有，是室外停车场，冬季的话白天肯定是在外面停一天，有没有情况类似的车主或者了解的大佬，我适合买120版本还是245版本的，还有问一下245版本最大离地间隙是多少
2024-04-17
路过盘丝洞的大和尚
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
早上在洛阳喆啡酒店的对面中石化充电站充电100%并加满油。8.30出发去老君山，全程142公里，纯电标准，速度100-120公里，行至洛栾高速旧县服务区，共计102公里，纯电剩余14% ，发动机已启动并转入混动标准模式，因为着急赶路，服务区充电10分钟大约20%多一点，7.8度，混动标准模式开到老君山，游玩老君山没有充上电，继续行驶到内乡县。总计行驶294.8公里，平均油耗6.2升。平均速度58公里是老君山景区，和内乡县没找走走停停拉低平均速度，比头一天，满油满电高速智能经济模式，590公里，加油60升，平均10.1升。还要省一点，现在充电很方便，智能模式保电是没必要的，服务区，县城以上充电都很普及。刚刚电已充满0.83元一度，目距地神农架………再次测试纯电至发动机启动（大约14%）能充电就充，来不及就混动标准继续跑，晚上看油耗
2024-04-17
深圳宝安江小鱼
Model X车主·车龄7年
带你看看香港的街道都有些什么车
这两天在香港出差，天气真的很热，从地铁站到客户办公室，走了十多分钟，汗流浃背。还是觉得这个时候深圳的天气真的好，不冷不热。为啥香港这么热呢？有比较，才知道什么是热。香港地铁及商场的温度定的较低，我觉得都在20度以下。很多香港本地人坐地铁或者在商场上，都穿着轻便外套。一出门，温度在25或者30度，一对比，马上觉得太热了。天气热同环境也有关，一眼看不头的高楼大厦，香港市内很少看到绿化。高楼上密密麻麻小房子，每个小房子开着冷气，往街道吹，水泥建筑不能减低环境影响。满大街的上，小车、的士、货车、大巴都在街上走，勿勿而来、勿勿而去。大街上也是人懣为患，我始终觉得人流有点多了。虽然这从另一方面看，这也是繁华大都市所需要的。住在酒店小床上，打开窗户往街上看去，灯火通明、人来人往、一个人在整个社会真的很渺小... 街上大部份车是TOYOTA的士、丰田的保姆车、小车也多时丰田、宝马、奔驰...这次看到不少的特斯拉。我这次所见的客户DAVID CHENG, 就购了一台白色MODEL X P100D，据他所讲用车的费用较高，停车费一天在300元左右，因为旧物业不支持安装充电桩，每次充电也是挺费劲。不过今年，香港同胞都爽的很，他们很容易就取得过中国临时牌照，很多人假期我、周六日开车过港珠澳大桥，在大陆吃喝玩乐。香港的同胞对车还真的很爱惜，大部份车擦的较干净，还有车窗上基本上都装了窗沿。问了一下大部份上班的人一般都是放在公司停车场，回家还是坐地铁回去。也是的开车回家，付近一万元港币停车费，是有点高啊我！我之前想像是同我们深圳一样，开车上下班，家里付一个停车费300元，公司付个600元，这样来去方便。但在香港真的只有很少人拥有独立的房子、家里也有独立的停车位。还有一幕值得人回忆，的士司机开车开着四五部手机，每个屏幕开着一个对讲软件，我仔细问了一上，软件叫ZELLO...你们见得过吗？分享一下香港街景，看看都是什么车... 顿时觉得我们的马路上真的百花齐放啊，我们选择真的多啊！
2024-04-16
刚提老六的打工人
银河L6车主·车龄1年
提车啦，第一天跑了差不多100公里
86800，全款第一天欢乐表显示3.5L，但感觉掉里程挺快的，提速50-70/公里时候，噪音是有点明显，但属于能接受范围悬挂在10万级别全是比较好的，最起码比秦要好，车机目前还算流畅，网上说的卡顿黑屏还没遇到过。最重要一点，提速真的爽110踩油门还有推背感，就一个字爽
2024-04-16
胖嘟嘟的小颖子
威朗车主·车龄半年
10万左右落地的车车，求各位大神推荐
94年，本本族c1证女司机，大龄单身狗，身高160，偏胖，家里人身高都不高，目前手里存款有9个。每个月工资到手扣完房贷可支配收入2000左右，吃住靠家里。单位离家里2个多公里，上下班通勤有二轮小电驴。单位周边无四轮停车场，家里有地下停车位（但是不确定能否按充电桩）。因家里是福建闽北山区小县城，没有高铁站，想买个车，目的是方便周末自己出去周边转转和前往高铁站转车。每年公里数封顶1万，求各位大神推荐性价比高的10万可以落地的车车。
2024-04-16
幸运儿的主
宋Pro DM车主·车龄2年
北方都能这个能耗和电池续航已经不错了，南方更友好，10度以上确实电续航能够达到100%甚至超过前提是不能开太大空调。我110版本都三天充一次，一天四十公里左右，你一天跑的少了。市区过道比亚迪的混动是出色，说实话这个比亚迪的品控和做工的确不是很好，现在又降个2w
二轮明月照大江：再次报告宋prodmi冠军版使用油耗
2024-04-16
Noah天天
分享下用车心得，在23年10月底下的订单，当时的车价好像是263900，减去了引荐的3500，随后12月份的保险补贴8000，车价在25200(引荐码卖了400)，提车目前接近4个月，目前看评论最多的就是续航衰减，提车时就直接在特斯拉超冲充满，花了100多，妈的真的好贵，因为之前租过电车，基本充满在30-40左右，提车充满是435km，到目前4.14号在特斯拉超冲充满表显示435km，好像并没有衰减，关于充电，几乎没有慢充过，除了第一次和4.14这一次在超冲，其余基本都在第三方特来电，我是标续，每周基本都会充满一次，充满一次大约也是用到30%左右也是一周，反正最近天气好，看情况大约100-20大概续航里程在300km，因为我上下班大约一来一回大约40km一天，驾驶感受很好，车很好开，驾驶模式舒适，动能回收标准，刚提车时经常猛踩油门，因为上下班路况不允许，激烈驾驶并不多，能耗在15左右，这个天气热些基本在10-11，总的来说还可以吧
2024-04-16
清风横绕人世间
55与120的选择
6号订车55，遥遥无期。近期在思考是否更换120。前提条件如下 1、省内回家，平均1月一趟，来回400公里； 2、周末小游，假设1月一趟，300公里左右； 3、市内基本不用车，广州太堵；停车贵； 4、租的停车场500/月，里面有20个快充桩。凌晨五毛，白天一块五，晚上一块。计算一下按极限油耗算，朋友的秦dmi55跑出来的，百公里4.6L，油价92的8.1元/L 4.6*8.1=37.26 约1公里3毛7 按极限电耗算，车友圈看到的，百公里12度电，电费按1.5元，因为外边充电桩时段电价不一致，在外充电的时间，一般都是白天活动时间。 12*1.5=18 约1公里1毛8 也就说，纯电跑1公里比纯油跑要省1毛9 2W差价，要纯电跑10W公里。算一算也是挺吓人的。各位朋友，你们说呢？
2024-04-16
like0920
奔腾B70车主·车龄2年
第三代畅享，提车日记
#奔腾吧【情况介绍】刚出社会没多久，驾照也拿了一段时间23年初就有打算买车，起初一直考虑吉利星瑞，奈何钱包不支持，预算就在10w上下，就网上看了下这个价位的车型，机缘巧合下刷到了奔腾三代B70，第一眼感觉就是外观很好看显的大气，然后就懂车帝上仔细了解了一下配置，口碑这些，最后最后在七月份决定就它了，于是就开始联系了4s店了解价格，咨询了三家4s店最后决定跑南京去提车【买车过程】网上了解口碑，联系4s店了解价格，最后决定去南京买，当时距离南京300公里还是提前一天坐火车去的，因为是人生中的第一辆车路上还是很兴奋的。花了一天的时间顺利提车，当天就上好车牌了。【提车费用】购车时间：2023年8月购买车型：23款1.5T畅想购车价格：11w全包了，无其他费用，其余费用就是个人开销了也就几百块钱。赠品的话给了脚垫，绑了个大红花，没了。【爱车初体验】：外观感受：很喜欢B70的造型，时尚，大气，戈字型的LED灯与众不同。侧面的腰线从车灯一直蔓延到车尾，车顶线条圆润流畅，并且还是大溜背的设计，看着有一种轿跑的感觉。轮毂18寸，并且中间还有熏黑，提高了运动感。车尾双边单出排气不是装饰，而是真的双边排气口。 >> 动力感受：油门在起步的时候响应很积极，而且输出比较猛，开起来以后深踩油门的时候，会慢那么零点几秒，反应慢半拍的感觉。动力储备1.5T的我觉得就够了，没必要上2.0。延迟归延迟，但是开起来继续加油门，就一直有输出。掌握好延迟的时间以后，超车的时候很轻松。 >> 驾驶感受：首先我感觉这个方向盘稍微有一点重，正常开没问题，比如我在车库掉头转弯什么的，单手操作起来就显得重了。操控方面挺好，没有那种抓不住的感觉。悬架稍微偏运动一点，不像星锐那种很舒适的感觉，在过弯的时候有很强的支撑，就是那种信心感强。隔音一般，我上班路上有一公里正在修的路，过那种土路路，轮胎跟地面的声音能穿到车内。那种碎碎的声音。看车有都说风噪大，反正就是80以上就有呼呼的声，不知道算不算大的标准。另外发现了一个细节，就是等红绿灯打开自动启停的时候，刚起步给油的时候他会往前穿，就是怂一下的感觉。 >> 乘坐感受：车内的视野还可以，天窗不小，天幕打开特别敞亮。座椅整体包裹性很好，有打孔设计，要说这个打孔是为了什么？提高透气还是散热，感觉只有打孔没什么用，夏天开了空调贴在上面还是容易出汗，正考虑要不要改座椅通风。腰部比较空，时间久了腰痛，但腿部支撑比较好，我这个身高也可以足够承托。后排空间挺大的，我身高183，不会觉得压抑，腿部空间剩一拳，不影响活动，头上空间剩四指左右，略微小一点。坐在后面比主驾和副驾都舒服，中间位置也配了头枕，标准的三人位，没有拘束感。 >> 油耗：目前开了8个月，里程1.6w公里，油耗市区代步10个左右，买完车开回来高速300公里，6-7个。我个人还能接受。目前综合油耗9.2。我日常代步算下来大概一公里一毛五。我感觉也不用太过关注这个，除了硬件数据改不了，想油耗低，平时开车就稳一点，少急加速急刹车。 >> 功能体验：车机体验不太号，缺少实用性功能。我比较喜欢听音乐，酷我音乐感觉不好用。导航不怎么用，直接用手机。音响不知道什么牌子，低音效果好，高音效果一般，音效要关闭3D效果，要不然高音部分有点嘈杂，听久了会感觉很吵。方向盘可以上下调节，对我来说比较实用，我个子高，调得相对高一点。电动座椅的迎宾退让方便上下车，但是我发现坐在上面以后，启动车辆向前移动的时候，电机声音有点大，向后退声音很小。没开过其他车，不知道是不是正常。360还可以，低速转弯自动弹出来，没有什么卡顿。后视镜加热效果出乎意料，本以为会很鸡肋，实际效果加热很快，能看到加热丝面积比较大。 >> 缺点：目前已行驶1.6w公里，胎噪风噪都能接受，就是不满意车机，没什么实用性功能，导航版本太低。另外车门过坑的时候偶尔会有异响。不能确定到底是不是车门里面，就是感觉主驾车门附近。 >> 总之这是我第一台车，不后悔，我是比较喜欢的。最后感谢圈主指导，麻烦推荐！
2024-04-16
慎v唁
零跑C10车主·车龄1年
零跑c10选车、提车、用车历程！
一、选车历程：之前使用的是零跑T03，一直用着挺好，403续航，停车特别方便，最最最主要是是安全，疫情解除第一天老婆开车外出，可能有两个月没开车了，在红绿灯路口给前车追尾了，前车某田的后保险杠需更换和后尾门凹进去了需要钣金，我这辆03凹了一点，都不需要喷漆，质量真的太好了，但是生二胎之后就感觉车太小了，出去玩带两个孩子很紧凑，就萌出换车的想法.从23年中旬开始看车，十几万至二十几万看了不少，试驾c11，总体感觉不错，外观漂亮，无框车门，空间也大，增程的纯电续航达到300了，真的香，因为主打运动的，胎噪有点大，吉利银河L7试驾了，空间一般，胎噪很大，比亚迪宋Puls底盘有点散，压个减速带和井盖都能传递到座椅上，长安深蓝s7老婆不喜欢外观，直接pass，小鹏G6试驾了，感觉还不错，老婆坐后排有点颠，问界m5试驾质感真不错，但是二十大几万的车了，空间太不理想了，后备箱也小，最满意的就是小鹏G9了，空间和驾驶质感真的很好，但是超预算了，所以没办法，继续看吧！去年慕尼黑车展首发c10，就被圆润饱满的外观和简洁的内饰吸引到了，马上让老婆看，她也很喜欢，就开始关注这款车了，一直等c10上市，24年2月预售的时候，没有犹豫就付订金了，但是预售的十五万起步的价格感觉有点高了，但是还能接受，听说发布的时候价格会降一点，一直在期待中终于等到3月2日发布，价格也公布了，感觉还比较符合预期，就等着去试驾车了，三亚这边试驾车一直都没到，海口早就到了，三亚等了十几天才到，终于可以试驾了，试驾结束后，那个香啊，行驶质感秒杀其他十几万的车，可以达到二十万级别的了，不用任何犹豫，就它了，零跑C10. 二、提车体验：在三亚的门店和销售谈价格，结果一点优惠都没有，也没有其他额外的礼品，也没有政策补贴，有点不满，刚好看到海口车展，就去看了下，车展有膨胀金，还有补贴，最主要的是有现车，开心啊😫当即下定，然后就是付首付，贷款，上牌，中间出现点小插曲（什么都准备好了，准备去上牌的时候，车的合格证没到，还在厂家那里，那个气啊）其他一切都挺顺利。三、用车体验：dachshund 1.外观.内饰。外观就不用说了，圆润饱满大气上档次，内饰简洁，中控台是大尺寸的触摸屏幕，好用耐看，座椅用料做工特别好，婴儿级的柔软材质面料。 2、驾乘空间：dachshund 我身高177，我喜欢躺着一点开车，座椅调好，后面空间特别大，可以和二十多万的大型SUV相比，丝毫不差，在前排中排那么大空间的基础上，后背空间也丝毫不差，平时里面正常放一个赠送的储物箱，一箱矿泉水，还有宝宝的婴儿车，其他的就不说了，都成老婆的一个小家了，什么都放在里面，后备箱下面还有两个很大的储物格，平常不常用的东西都可以放在里面。 3、动力：车开起来特别丝滑，加速有力，只要舍得踩踏板，动力随叫随到，我老婆说从没开过这么好开的车，有人说高速100码之后动力就弱了，我开着没那么弱，想超车一样超车，又不是让你去赛车，跑那么快干啥。 4、驾驶，乘坐感受：dachshund 总体感觉这款车真是太好了，母婴级的座椅很柔软，包裹性很好，特别是后排，我老婆说躺着特别舒服，都不想回家了，还有行驶质感很好，底盘调教的很有韧劲，过减速带和井盖回弹很利索，没有弹跳的感觉，隔音和胎噪都很好，高速120码隔音也很好，比同门师兄弟11的无框车门要好，这是第三辆车了，是最让我和老婆满意的一辆车。 5、能耗感受：dachshund 目前用车21天，跑了1427公里，就是刚提车从海口回来的时候电耗还是很大的，全程定速100码，跑了160公里，还剩还剩210公里，打五折了，感觉不太好，打电话问厂家，售后回复说用慢充充满就可以了，目前在市区用车因为天气热，经常空调提前启动，打8.5折，还是不错的。 6、用后体验:10的智能座舱8295芯片特别流畅，小零语音下达指令很流畅，我的普通话不是很标准，他也能准确无误的领会，给个赞，最最最爱的就是可以外放电功能，周末可以带着孩子出去露营啦，不用买快餐啦，哈哈哈。还有点小问题给厂家反映一下：就是有三个问题。第一：三亚天气太热，空调风量开到最大的时候，散热扇极速运转的时候，散热扇声音太大了。第二：没有胎压显示，刚提车在高速上胎压报警，打电话给客服，说是胎压太高，放到2.5就行了，目前为止前轮2.5，后轮2.7，一直都没出现过报警了，问题是之前的T03都有胎压显示，到现在10就给减配了，这个很不应该。第三：车门拉手不是自动的，每次拿着东西开门真不方便，网上也有销售的，但是怕影响车辆质保，不敢更换，这些问题希望后期售后能给解决。
2024-04-15
3系带我浪迹天涯
宝马3系车主·车龄1年
提前实现自己心中的Dream Car
时隔半个月，牌照也上了（贵州人在上海，没拍沪牌，选择去太仓上的苏州牌照），今天来分享下购车经历。 1、萌生换车念头：首先，我这个贵州人为啥上苏州牌照呢？因为太仓车管所周六上班，以后转回贵州也就提档下，很方便。为啥不上沪牌呢？上沪牌不想我们贵州那么简单，因为数量有限，所以牌照都要竞拍，一张牌照下来，前前后后大概10W吧。如果有老乡也想去苏州太仓上牌的，有啥不懂的，可以分享交流，顺便问问贵州宝马3系车友群，拉萌新我下。 2、购车经历： 20年参加工作，21年因为家里需要代步车，就随便买了一辆别克英朗代步用（一天时间搞定看车、谈价、订车），后来开着发现1.5L自吸性能难以满足我的驾驶习惯，满载情况超车，跟乌龟样。而且跑高速130左右过桥梁铁曹，会出现屁股往右后方甩情况，或者速度太快过有白色条状减速带的弯也车头会往外甩出去（估计是轮子非同时接触减速带造成的不平衡+车轻）。但是这个车，养车成本真低，我开了2.5W公里，平均油耗6.4，喝92粗粮。到22年开始后悔买这个车了，当时太急切，随便买了，萌生了换一辆好点的车，就开始关注大众迈腾、别克君威君越、CT5、A4L。其中关注最多的是宝马3系，心中也有个30岁前送自己一辆宝马的梦想。 2、念头进一步坚定：直到24年3月回老家，从市里取这个英朗车开回家，刚上高速400米左右，就出故障了，怎么给油速度都上不去，最快18迈，试了手动增档也不行，最后叫拖车拉下高速去市里的4S店检查，工程师给出的是节气门坏了，这事情折腾了一晚上，23点取车，搞到网上3点才得睡觉。我电话问我叔叔（他之前干修车的，十多年修车经验），他觉得我这2.5W公里的车这么新，不可能节气门坏。这次经历让我更坚定换车了。为什么不买迈腾、CT5这些呢？因为在卖之前的那台英朗过程中，觉得卖车太烦了，而且还折损很多，再加上买新车又要跟销售过招避坑，干脆让自己梦想实现，买自己喜欢的，以后才不会想之前那样后悔。 3、试驾体验：买之前，我去试驾过奔驰C 260L皓夜版，之后才去试驾宝马325长轴耀夜，我只考虑长轴，因为以后多半不换了，对空间有要求，而且喜欢轿车，就没考虑X3 25i了。试驾的感受：确实是坐车坐奔驰，开车开宝马（仅限这两款车，别的我无权多嘴）。奔驰1.5T+电机能迸发200多匹马力，但是觉得油门响应没325跟脚，内饰和座椅包裹性比325好，小姐姐买奔驰肯定没错。宝马销售带我试驾时，还给我展示了运动模式一半油门情况下使用换挡拨片换挡，这推背感，喜欢。还展示了120码过弯，这属实牛，可想而知，上一代F底盘的操控性有多牛（没开过，想试试）。 4、最终决定：我没去试驾A4L、CT5，看着3月份325长轴耀夜价格，决定冲了，就直接奔着它去了。因为有长途需求，所以没考虑买电车，我自己想怎么地自驾318还得是开油车去吧！3月28小米SU7发布嘛，虽然已经定了325，但后来也去看过SU7实车，外观确实帅，但是定位C级的级别，空间小了些，175个子坐后排，头部空间一拳左右，加上全景玻璃，有点局促，显得压抑，这只是我个人看法。最后更加坚定自己的选择。 5、最后的最后：给大伙分享我提车的价格吧，让大伙给我参考参考，我是不是赚到了？（自己总觉得这个价格还是有点贵了，可能是常人的贪婪心在作祟，哈哈）购车费用明细：裸车价：278500 保险：12454.17 延保：12688 三大总成3年延保，18次基础保养（包括工时、机油、机滤、垫片）综合服务费：1000 购置税：24646（自行缴纳）上牌：120（自己上牌）总计：329408 送装潢（价值21800）：进口琥珀光学玻璃贴膜（不含天窗）、全车漆面镀晶2次（可分开使用）、立体双层大包围脚垫、雾化消毒、底盘装甲最后，祝大家都能买到自己喜欢的爱车，早日实现自己的Dream Car！寻找贵州宝马3系车友！
2024-04-15
用户6612525600829
摸鱼中写个用车心得
提车一个月了跑了1000公里。 1.用车习惯：平时短途上班通勤，一次3公里。一天4-6次。周末出去玩大概100公里以内跑一跑，偶尔走远点，上高速几百公里。市区有电纯电，电量低于20智能。快速高速路性能模式或者智能模式。没有固定车位，全部快充，一个月4儿子那里慢充一次。 2，能耗电耗:大概到现在充了6次电。一次慢，5次快冲。其中有一次充电很实，跑一公里掉一公里续航。其他5次非常虚，高电量6折，低电量1：1(电很满就虚，电量小于50就还行，1:1，这个地方可能是车机的优化，50电量，续航换算应该是45㎞，车机显示41，差了4公里给你补下，就1:1了哈哈哈当然这是我的推测)，。南方城市气温10-20度环境。测试环境是短途通勤，每次3公里。油耗没测过。不怎么拥有，高速快速路才用。 3.使用体验静谧性差，纯电模式，可以听到电机运转的声音，不大，偶尔能听到。速度大于50，风燥胎噪特别大。高速更不用看。增城模式，没用不给你保电。电量用到0，才会启动发动机，和起他增城有明显区别。智能模式的强制保电才是增城模式。保电区间20-80。保电功率类似慢充。4kw。发动机启动时怠速状态，方向盘，油门刹车有抖动感，车辆运行起来开始跑了就没有了。这是最不满意的一点。动力，亏电满电加速都很猛(非纯电模式下)，纯电模式下加速很垃圾(0-60还行，大于60明显感觉车没劲了，追求动力开智能模式，智能模式下速度大于60仍然很猛，同时用油就贵些，发动机噪音这种情况下无所谓，因为比不上风燥和胎噪)。动力总结:市区纯电够用，快速路，高速路纯电动力就很一般了，拉起发动机，烧油开吧，发动机一起来速度130仍然很有劲 4.内饰，外观。本人27岁，外观特别中意，特别前脸。内饰OK。副驾理疗按摩功能满意，就是没有零重力座椅差评。 5空间后备箱一般，后排一般，我后排一般不坐人哈哈哈。 6，车型23款新建 7车机副驾屏幕车机死机一次，重启后没问题没有遇到断网的情况。高速跑过一次，30公里。其他市区车机缩放地图不流畅哈。副驾屏幕画质还行，上班一天，开理疗功能按摩半小时，再看集动漫美滋滋。 8底盘，上过马路牙子2次，没磕到电池，115版本电池和侧梁不是平齐的，突出2cm左右不知道是不是角度问题。比宋大妈好些，那个真的凸出来。车尾很跟车头，侧面支撑性可以，底盘不是舒适的调教，偏运动。 9.能量流观察，智能模式强制保电中，发动机提供动力给电机，车轮，给电池充电。此时电池是否提供动力电流没仔细看建议古人云，未信而纳忠者，谤也。不要听这个那个的建议，敢想敢干最重要。
2024-04-15
博学的雪梨Gf3
销量造假还是时间线偏差？
自从懂车帝3月份的销量排行榜公布之后。我发现有一个很有趣的现象。很多人谈到销量的时候会说问界，理想，这些车型销量这么高，为什么路上很少看见？和他销量接近的一些车型，比亚迪秦plus ev 埃安Y却是经常在路上看见。很多人就由此推断。这些车的车企有销量造假的嫌疑。其实大家有没有想过。这个现象是因为。我们的时间线和问界，理想这些车主的时间线不一样呢？以我为例，我每天7点多上班，在路上看到的最多的就是10万左右的车或者是很老的中端车，晚上8点下班，最多的就是那些滴滴车型，为什么经常能看见滴滴车型？因为他们一天到晚都在路上啊。但你要问我老婆平时看的什么车最多，那就是bb a雷克萨斯理想问界之类的，因为我老婆不上班。她9点多带小孩出门，刚好这些车的车主大部分也是这个时间点出门。
2024-04-15
Eovl677
兄弟们一定要去看车啊坐一坐感受一下
家里12年老车最近有干不动了，正好定期存款还半年，这两个月一直在看车。先说前提啊：特别喜欢星途的车，生了孩子想买一台七座，在懂车帝看了好久的揽月瑶光凌云，也关注了很多10-20万左右suv，家里要求只看油车（还有比亚迪的电车，因为小舅子开比亚迪），但这一天也只看空间内饰和外观，其他再议。也是发下昨天看一天的车心得吧，都没试驾，带着领导去的，领导什么都不懂，没驾照。本人185，220斤属于吨位较大的类型。第一家：去的星途，这个4s店是真少啊，没预约直接去的，销售还可以没有网上说的那么冷淡。先看的凌云，好看但前排太小，座椅到最低，头部空间不足，领导看完了说还可以（可能是看的第一台车，比老车内饰肯定要好看）然后瑶光，没上车领导一句话这前脸有点丑，上车后发现主驾空间跟凌云差不多，稍微好点。然后看揽月，展厅里面没6座，去外面看的，一出门领导发话了，说这个车从前面看想呲着牙的大嘴（我不知道这是什么形容，我是真喜欢这个车的霸气的）上车，空间内饰都还行，我比较满意。第二家：出门右转到奇瑞从网上看的时候觉得8plus和8pro不错销量也还行。进门领导就被混杂的香水味和烟味的展厅刺激到了，不过不影响看车先试的plus，上车后主驾挤不开，我整个人锁在里面然后pro，头部空间还行，但发现了一个大问题，右腿那块被中间的那个操作台（我不知道是不是叫这个，下面统称操作台）挤住了，他是一个后窄前款的设计，前面太宽了，感觉我的右脚只能垂直呆着甚至负度数带着，没办法有点胖，尴尬的下车。最后一台看的虎9：空间大了很多，没有其他问题领导说外观还可以，挺好看的。第三家去看了长安cs75plus，跟虎8一个毛病，右腿挤的难受，但总体车还挺好看第四家：吉利星越l，出现反转了，领导发话了，这车好看，喜欢这个车的外形，内饰喜欢三联屏，能看爱奇艺，我说这玩意揽月也有啊，你就是颜狗喜欢就喜欢别加戏。我的感觉星越看着没有那么大很小，不霸气，但是外观是真好看，空间也还可以，就此终于理解为什么卖的好，买车第一步看完现车就能对比出来奇瑞和星途车是真不咋好看，都到不了试驾那一步就被外观排除了。第五家：去了比亚迪，服务态度挺好，应该是这一堆4s店里态度最好的一家，当然这玩意也不能打死，但要表扬一下。看了宋plus 小，问了下有没有pro，他跟我说本店是王超系列不是海洋系列（没有做好功课的我很尴尬），也吐槽了一句这车叫宋我理解就应该在这里吧。转身看了唐，7座的车感觉第三排空间不大，放到当后备箱可以。领导喜欢说宋的外观和内饰。第六家：别克看gl8去了，这空间真香，真想买但领导否定了，就一句话你买完了这次就不属于你了，属于你四姑三舅八大姨了。我个人感觉25万那块陆地舱还是不错的，等父母退休了可以考虑买一辆出去旅行。看了看昂科旗还有昂科什么，这名字好绕嘴，中规中矩，可能看一天车了没什么感受了，领导只想回家睡觉，说看着都差不多。我说去看看大众吧，韩系日系不看了，家里对安全性要求高，而且老丈人非常不喜欢韩日系车第七家：大众（一汽和上汽我分不清，正好挨着两家都去了）。看了途观，途岳，途昂，一上车领导就一脸嫌弃，我说大众内饰就这样，但重在稳定省油，我觉得领导对于动力油耗这些东西不太了解跟他解释了一下，我说92的是粗粮，95的是细糠，而且大众的车吃的少还不爱生病，领导若有所思，然无兴趣。个人看大众的内饰还可以，从我的角度看还行，就是缺少一些科技元素，看着有点落后，但又不是不能接受。下午快5点最后一家准备去哈佛看看，但有点远，要20分钟开车去，正好旁边有家长城，我说我带你去看长城炮去，领导没理解我说的梗，一进门发现里面只有坦克。不知道是不是一个错误的觉得，领导说这个车内饰好看，给了一个评价，这辆车是唯一一辆他可以直接上来的，我：？我说因为suv底盘高，领导海拔156，腿短上不去，转手就给我一电炮。坦克上车有个踏板，a柱上有个扶手可以拉着上来。厚重的车门比今天看的所有车都要厚一倍，整看着很霸气，领导的评价是很喜欢这个车，我说你居然喜欢这玩意，还以为你喜欢mini或者保时玛莎拉蒂那种呢。旁边看了400，500，700。被500那个自动踏板惊艳到了。因为之前没看过这类车，以为要3040多呢超预算，一查20多能下来，但油耗太高。回家总结下：看下领导视角（外观内饰空间）领导最喜欢的：坦克300 领导第二喜欢的：星越L 不能接受：笑脸大呲牙（揽月）瑶光，其他的中规中矩坦克真香，油耗接受不了，下周末看看捷途旅行者、哈佛或者等300电混看看。其他车准备找时间试驾然后带着家里人看一看。也理解了为什么星途买的不好，换设计师吧，还没到我他擅长的试驾环节就被pass了。下周给领导洗洗脑，给揽月上个复活赛吧。
2024-04-15
海懿凝
宝马5系车主·车龄4年
老5系比新5系更香。
齐鲁车展明天就结束了，第一天去问的优惠吧8万，今天说优惠9.5万，这个价格一天一变，看那三千多的销量，也不是没有原因，外观跟个蛤蟆似的，宝马的鸡腿档把多有感觉，新款这个大家想象一下，大男人开车两个手指头捏住前后拨，搞不好还得秀个兰花指😂，才卖了两个月，优惠10万，我想问问第一批车主大冤种心理崩不崩溃，虽说五系车主可能也不差钱了，但钱也不是风刮来的吧，这个架势，别说到年底了，估计七八月份就得优惠12-15万，新能源来势汹汹，奔驰优惠幅度持续加大，a6都优惠13万了，买车主力00后对于品牌的依赖并不大，市场消费力疲软，你不讲价冲销量？新款大蛤蟆一上来我觉得这老款老香了，个人观点，欢迎讨论。
2024-04-14
比亚迪精晟名迪海洋网
自己有辆油车，本来开着也挺好，有一天试驾了一下弟弟的海鸥，突然发现电车也挺好，遂和媳妇讨论买辆电车的可能性，媳妇觉得可以买，不过没必要买太贵的，买个小的就行，于是就敲定准备买辆A0级小电车短途出行，但是发现不行啊，两个人三辆车估计要被爸妈混合双打，于是软磨硬泡和我爸商量把他10年的油车卖了，这车给他买的，而且他需要车也可以开我们的，于是就光明正大选车了。我的需求就是A0级小车，解决我和媳妇短途出行、同路上下班、晚上出去到处逛的需求，且车内功能全面且实用。综上需求，我也按照自己的需求开始排除法，仅供参考，每人在乎的点不同。首先，就是动力。对我来说，当初就是我选择便宜2万没有上45的Q5L，现在时不时会后悔。现在我坚持动力可以不用，但不能没有，而且动力是后期不能改装的配置。所以这次选择中，动力必须要130kw，那大刀一砍，这个级别75kw动力的所有车型就都被我PASS，包括海豚的中低配。那剩下来最具有竞争力的就是id3极智和海豚骑士了，这也是这个级别比较热议的两款车。其次，就是车载配置。id3极智和海豚骑士在顶配上互有优势，比如id3多了并线辅助，HUD显示，方向盘加热，自动泊车等，其中部分功能需要选装。海豚多了热泵空调，移动电站，50W无线充电，座椅通风，NFC解锁，360全景透明底盘，胎压显示，遥控驾驶等。综合对比后，不难发现海豚骑士车载配置更加丰富，且海豚骑士的所有配置是标配，只要买了车功能都具备。再次，是电池。id3为811三元锂，海豚为比亚迪刀片电池。各有优缺点:锂电池能量密度大，爆发力强，一致性好，但极端情况几乎没有撤离时间。刀片电池能量密度小，性能不及三元锂，但相对更加安全，极端情况有足够时间撤离。然后，是操控和用料，这个有一说一，看过拆解，id3的用料更足，试驾体验中操控也更好，底盘调教贴近德系质感，很不错。海豚的试驾只有23款的75kw版本，最终体验中规中矩。另外就是续航。我的实际情况是车库装充电桩，单次出行往返不会超过100公里（太远就开油车了），所以续航这块id3和海豚对我来说不具备区分性。最后是价格，其实id3极智和海豚骑士指导价差的很多，成交价却没有差别太大，海豚骑士会相对便宜万把块钱。总体上价格也不具备区分性。后面就把这些给媳妇分析了一下，媳妇拍板，最后决定入手24款海豚荣耀骑士，黑灰拼色。费用清单最终成交价不算政府补贴12.68，送6次保养+原厂铝合金电池电机护板。贴膜没要，自己花几千另外找信任的店贴了高隔热的太阳膜。提车过程提车过程比较简单，看了生产日期2024.3月，前后车身没有划痕，新车开了8公里，没有问题。然后提好车就交付装潢了。用车初体验海豚骑士的部分功能给我带来了相当好的体验: 1.座椅通风加热。看似不起眼的功能，但配上提前启动空调功能，可以想象冬天不再需要捏着手指开车，夏天不会烫屁股。 2.NFC解锁。买了海豚开车再也没有带过车钥匙，手机带着就行。mete60pro支持NFC解锁海豚，配合智能上下电功能，手机刷一下，车就自动解锁并启动了，极大提高了上车体验感。 3.50w无线快充，海豚实测可以激活mete60pro50w无线快充，去哪里只要无线充电区域一放，一会就充好了。让我免去用有线充电或者加装手机支架的计划，整洁度+1，体验感+1。 4.独立悬挂，这个确实有不小提升，今天特地80码试了单侧过减速带，非常舒服。实际驾驶体验上比当初第一次试驾23海豚时候要好的多。同时整车重量相较于23款的提升应该一部分来源于此。 5.L2级智驾满足我的基本需求，自适应巡航加上车道居中结合，能够让我在通往目的地的时候，只需要找个前车跟着就行，跟车车距可以设置4种距离模式。全程轻扶方向盘，不用踩刹车，他停我停，他走我走。不过这个功能体验为主，毕竟路况多变。 6.车机比较智能，大多是指令都可以语音控制，语音识别也比较精准，免去了开车时屏幕点来点去的烦恼，提高了行车安全。 7.还有一些功能比如热泵空调，360全景，透明底盘，内置ETC等等，在这个级别能够把这么多功能配齐确实相当可以。最后总结下就是海豚骑士的总体配置及性能非常均衡，日常驾驶绝对够用，sport模式稍微踩个电门动力响应非常到位。 🔎 槽点反馈 1.时速超过100，胎噪和风噪就比较大了，当然这个级别车都有这个问题，孰优孰劣问题。最后就是祝大家都能买到更合适自己的车，希望我的购车经历能给大家一些有价值的参考。每辆车都有优缺点，但自己选择的车肯定最适合自己，没有最完美的车，只有最适合自己的车。
2024-04-14
元気少男
零跑C10车主·车龄1年
零跑c10提车记录（两天180km体验）
1.选车思路：这个价位段主要对手，便宜点的有宋plus可以做到12落地，去试驾了主要是底盘质感差，小震动都传到方向盘，静态体验的部分其实还好。贵的有小鹏g6要贵2w左右，车身比较圆润应该电耗不错，主要是更贵些，另外小鹏最近的市场表现……背后也没有大集团支持。深蓝s7 15万只能买增程，基本也要贵2万，而且造型太那啥了，价格一样我都选零跑……极狐t5同样的颜值问题，内饰没有我比较在乎的零甲醛，并且极狐实际上一直在亏，有被集团抛弃的可能性。都分析一遍就零跑c10满足，内饰简洁无异味，车机芯片好，造型ok。 2.提车体验：新势力的提车体验还有要打磨的地方，交付前拉了交付群没人说话，还是我主动问，然后4s店在高架旁边还不错，提车仪式感一般般，自己过去拍一下照就行，等保险下来开票就走了。 3.用车体验：用车体验可以打满分或者9.5，基本没有槽点，有的话可能是没有实体钥匙有点不方便，可以接受加钱呢，有时候想短暂离开一会又不想下电（车里有人，开了守护模式还是会手机感应下电）。其他的都是优点了，这个天气续航达成非常不错，第一天跑了100公里实测电耗12出头，这么算能跑500多公里，第二天开空调大概13。在高架试用了acc lcc，整体很方便，跟车很稳，就是非常大的弯道还是要手动接管下估计智驾版本可以做到了。底盘比我以前开的燃油车好多了，没有多余的晃动，开起来很有信心，总体上非常满意。 4.亲友体验：女朋友坐了很满意，对比原来的油车好很多，副驾空间大，后排放倒功能还没试，期待官方的床垫早点出来。五一回去带家里人逛逛体验一下。目前已经不开油车了……感谢女友送的大草莓熊，回头率太高了
2024-04-14
荆楚一客001
提问我2020年10月买2021款森林人，昨晚停球馆停车场，离开时发现前档玻璃出现一条裂纹，感觉不是石头撞击产生。各位大神，您们遇到过类似的情况没，求解，感谢！
2024-04-14
荆楚一客001
提问我2020年10月买2021款森林人，昨晚停球馆停车场，离开时发现前档玻璃出现一条裂纹，感觉不是石头撞击产生。各位大神，您们遇到过类似的情况没，求解，感谢！
2024-04-14
荆楚一客001
我2020年10月买的2021款森林人，昨晚停球馆停车场，离开时发现前档玻璃有一条裂纹，感觉不是石头撞击产生的，各位大神，您们车出现过类似情况没
2024-04-14
糊塗的倔強
奔腾B70车主·车龄1年
换新车，开心
#奔腾吧【情况介绍】上月底换车了！开心！本身自己有辆suv，雪佛兰创酷，有10年了，被淹过，修好了之后倒是没什么大问题，但车里一股味道，加上媳妇当时考的是自动挡的驾驶证，后面想了想呢就换车！【买车过程】选车得时候看了很多，现代，吉利，福特都关注过，也都去看过试驾过，但是心里总是觉得差点什么，有一天媳妇给我发了个图，奔腾B70，第一眼就被外观吸引住了，虽然快30了，但是男人至死是少年，之前后一直关注这个车，其他车再也没有看过！之前的23款的，后来听说要出新款，就想着等等第四代的，24款出来以后感觉没有第三代的好看，最终还是考虑23款【提车费用】 3月31号，在郑州提的。当时也去了好几个4s店对比价格，最后去一家店什么都谈了，当时直接说的落地，23畅享，10.6万，也没有细算裸车价什么的，直接就是全包的价格。分期，6.4万免息两年，跟销售之前就联系好久了，一开始11万，在店里跟老婆磨了一下午磨到10.6，送脚垫，贴膜，300油卡，奔腾水杯，抱枕坐垫，灭火器等小物件！价格方面比较满意，我看车友大部分都是11以上了，之前也问过圈主的建议，11以内就不算坑。我也建议车友们看车的时候，多走几家对比价格，好事多磨，不要碍着面子，多跟销售砍价。【爱车初体验】：外观感受：当时没买第四代就是因为第三代的前脸，车灯的造型有点像T字型，我觉得是最大的亮点。车头下面有一个类似前铲的设计，大溜背设计侧面看线条比较丝滑，车尾两侧的大灯跟前面款式一样，中间是一条贯穿式灯带，一体的掀背尾门微微翘起来一点，有点小尾翼的意思。整体车身偏低，偏向于运动多一点。老婆发给我看的时候第一眼就被吸引住,10万左右轿车绝对最好看！动力感受：我这个是1.5T的，对于我来说动力比较充沛。对比我的十年创酷动力，有2.0的感觉。对于一个老司机来说，这个车起步的顿挫在我的接受范围内，可以忽略不计。如果脚法控制得好可以避免。中段动力猛，持续长，没有那种笨重的感觉。起步的时候大脚油门有推背感，油门响应略有0.5秒延迟。跟车非常舒服，超车也比较顺畅。驾驶感受：提车到现在快半个月了。开了500多公里。方向盘转向精准，很丝滑。整体车身偏低，快速过弯侧支撑比较好，比我那辆SUV强太多了。高速上跑起来比较稳，底盘感觉整体偏硬的。小土路没什么问题，过减速带的时候没有SUV优势大，具体表现在如果稍微快一点，会有弹跳。舒适性：新车没味道，本以为会有那种新车味，买车的时候还带着我老婆的香水去的。前挡下面和车门中控都是软包，整体质感比较好。座椅不软不硬属于适中，有打孔，坐着很舒服。静态情况下隔音很好，感觉密封性高，老婆在车外面说话听不见。跑起来的时候胎噪略微大一点。80多以上的速度就明显起来了，可以接受，不影响在车里正常对话。我177的身高，坐在后排头上能剩个一拳的距离，腿部空间也足够，根我那辆SUV比也不小。油耗：油耗在市区我跑8个左右，还能接受，其实跟我那台十年的车差不多。高速只跑过一次短途，70公里，表显续航6.8。冬天的时候我估计会比现在高一点。功能体验： 360倒车影像图像比较清晰。我这个没有L2辅助驾驶，有定速巡航，高速上比较好用。后方来车提示那个提高了变道安全性，后视镜会亮灯，电动尾门对于掀背车非常友好。车窗的防夹功能真的很有必要，前几天下车手机在副驾驶，刚好主驾玻璃是开的，就直接伸脑袋和胳膊从车外去拿，应该是挤到了兜里的车钥匙，车窗就开突然始上升，顶到胳膊就停下来了。车机目前用着没有卡顿，比较流畅。车机内容不算丰富，就是基本的导航和音乐，电台，个人中心，车辆信息什么的。好在可以联网，智能语音开车的时候很方便。控车APP最近更新之后出现过登陆不上的情况，之前可以正常使用，反应速度还可以。小结：目前就是感觉连接手机蓝牙听音乐的时候用车里导航没有声音！听车里导航就不能连蓝牙听歌。其他都挺好的。十万块的车，目前的这些配置已经满足我的预期了。建议后面可以把车机内容更新的更丰富一些。感谢圈主的指导!辛苦审核加精!
2024-04-14
高冷芒果S20
车放置了一天没开，仪表盘突然黑屏，重启2次依然。后硬开了6公里，静置10分钟后，再次重启恢复正常
2024-04-14
haohai14
君越整备——全网最牛整备记录1
车况：2010款新君越3.0 入手时133000公里，出险一次左前方1000。如今已行使1万公里主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失，变速箱轻微顿挫。减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。方向机漏油——已修复。轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴位置不合理（换正时解决） PO300-00检测到发动机缺火（换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低，缸列2（火花塞引起的燃烧不充分）—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器（偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21（没用上）三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8（丢失）挡风玻璃修复套装:59（尚未使用）纽曼FM蓝牙接收器（效果不行）: 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多十节气门清洗，工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套：500+150（发动机机脚垫有明显裂纹，其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头（竖拉杆）: 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88（没效果）前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103（旧的当了备件）发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个（前门）: 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环（赛威普）: 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12（尚未使用）飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉（发动机上盖）: 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器（安帕德）: 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵（原厂）: 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96（已退货）上水管接头: 39（已退货）暖风水管进出: 109（已退货）右后门外拉手: 95（已退货）水壶水管: 60（已退货）水温传感器: 42（防御性更换）水温传感器插头: 9 （备件）节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀（备件）: 44 天博机油压力传感器（备件）: 36 胎压监测传感器（原厂舒瑞德）:48 右后门内把手（已退货）: 27 隔音棉（四门）: 24 叶子板内衬（副驾驶）（已退货）: 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备更换2个车门限位器工时:80 节温器（天博）和水温传感器更换工时:免费上水管接头:53（备件） 5号天线:57（扶手箱内）进气压力传感器:45（原车的没坏，提前换了） GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣（备件）:15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17（垃圾，扔了）顶棚胶（备件）:17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响（一对原厂后平衡杆球头105）漏气（长期燃油修正偏高）-喷化清检查漏气点未果，花30打烟雾也没发现漏气。防冻液渗漏（重点检查暖气水管和水箱），有上水管接头备件。检查没发现问题，但是我有一天加多了防冻液后，停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片，确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响（已经更换备件，博世的190）内容太长，稍后再续！
2024-04-14
“鑫”有灵犀
红旗HS3车主·车龄1年
人生第一辆车-红旗HS3
目前才开了两千公里，一血已经交了，擦了两次，一次晚上停车擦到别人车，一次回老家让车擦在车行道防护栏。小磕小碰交了几百块学费了… 去年拿驾照，学车的时候就开始关注各个厂商的车了，定位在15个以内。本人是准备购辆轿车，架不住老婆喜欢SUV。一开始在懂车帝和汽车之家看比亚迪，觉得以后汽车的结局应该就是新能源了，电确实比油便宜。但是听取各方意见还是放弃了…选择纯油，反正也就出去旅游，回老家，应急用车，在城里还不如电驴子来的快。然后看了国产几大巨头，吉利博越，长安CS75,哈弗H6,奇瑞瑞虎。总觉得都差不多…后来看到我同事买了一辆红旗H5,就查了一下红旗。查到了最便宜的红旗HS3，颜值太高了…好吧…纯属被颜值吸引了…我喜欢听音乐，善为版给8个丹拿音响…新手怕停车，来了个360全景影像。给老婆看了一下，又去4S店试驾一下，大定了… 别看太多…越看越乱，然后就是价格，去年年底那时候当地4S店并不便宜，落地咋算都要16个。超预算了，虽然不多，但是还是觉得贵。就问抖音直播，吉林长春最便宜，能13.5落地！但是要去当地提车，偶然想起一个朋友在成都卖车，通过他介绍成都新元素报价14个不到能办完，而且加了2000配置，其他都是一条龙(车膜，半包脚垫，记录仪等）贷款走的红旗官方渠道！贷了10个，三年，每月3000。销售的哥们儿也很实诚，我跟同事去成都提车到开回广元，白天一天搞定！13.8个落地…省了2个W，如果砍的话应该13.5也能办到！那个销售哥们实诚就没再砍价了… 截止用车到现在，缺点:一二档确实有顿挫感，有些肉(有可能是1.5T的通病，2.0应该不存在），上了三挡好很多！车机系统较慢！城里油耗偏高！但是这些问题买车前我都看到别人评论了！所以提前有心理安慰！架不住颜值太高，自己喜欢！优点:并没有网上说的各种异响！超车提速还是给力，舍得给油，超车不存在…颜值高啊！其他，确实不懂车，所以不予评价…欢迎大家一起交流交流…
2024-04-13
lks761230
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
岚图十万分之一之追光PHEV
恭喜岚图汽车第十万辆汽车下线👍可喜可贺！能够成为岚图大家族的成员之一我身感荣幸，祝我们的岚图汽车在2024年取得辉煌成就，销量继续攀升引领中国新能源高端市场！这是一个才三年的新品牌，在央企东风集团的大力支持下迅速引领中国新能源市场，打开局面。我第一次见到岚图汽车是隔壁的邻居开始的，有一天我开着我的六缸油老虎丰田锐志回到家里的小区地下停车场，见到一台蓝色的SUV正在停车，迅速被该车颜值所吸引它的外形优雅漂亮低趴的车身姿态圆润流畅的线条使我眼前一亮，再一看车上下来的竟然是同楼层的邻居😀立即上前打招呼并了解一下车子性能情况得到邻居的肯定后并知道free是用了百万级别油车上的豪华配置空气悬挂+底盘升降+全铝合金底盘并且前双叉臂后多连杆，立马对岚图客汽车产生兴趣和好感，刚好家里的油车也开了十来年了油老虎一个使用成本巨贵，决定要购买新能源汽车，因为之前的新能源汽车的外型都不入我的法眼，岚图汽车的外型是真的打动了我。回到家里立即用手机上各大汽车平台了解一下岚图汽车，原来岚图汽车是国家三大汽车央企之一的东风集团重金打造的一个高端汽车品牌，有央企国家队做后盾这汽车质量和售后服务保障是绝没问题的。 2023年11月底的一个周六带上老婆和两个女儿全家出动去龙岗星河店去看车，一进到店里见到店里停了三台车，分别为SUV、MPV和轿车各一台，两个女儿直接对着那台轿车飞奔过去嘴里叫着：“哇这台车好帅啊好酷呀！”我和老婆正在free上面坐着看着内饰享受的坐椅带来的舒适感，也被女儿的声音吸引过去，定睛一看，哇这个车这么漂亮，坐进车内空间宽敞，竟然比奥迪A6还大，全铝底盘+CDC魔毯空气悬挂，内饰豪华大气中控大三连屏，高档翻毛皮的座椅门板和仪表台都是皮革包裹，方向盘很有特性六边型，车长5088毫米，妥妥的C级大轿车，问一下销售这个车是叫岚图追光纯电版价格32万多😔哇塞，价格超过预算心里顿时觉得像泄了气的皮球一样难受，直呼买不起😂销售马上说这个追光刚刚在广州车展推出了一款插电混动车型PHEV版标配43度大电池纯电续航里程能够达到262公里+一台1.5T的高效能发动机总续航里程达到1260公里，配置和纯电一样而且价格便宜了五六万预售价格266900元，立马试驾，先free后追光后感觉还是轿车开起来操控和稳定性更好，马上盲定交2000元，等着12月5日晚上追光PHEV上市发布会公布具体价格和详细配置。终于等来发布会在万众期待中岚图汽车董事长卢总发布了追光PHEV，价格有点意外共两个版本行政版25.28万起不带空悬配19寸轮毂马牌轮胎，旗舰版带空悬配20寸花瓣轮毂和米其林静音轮胎，价格却来到了27.78万，首发权益可以优惠6000并且终身整车和三电质保终身免费基础保养用车无忧，和老婆商量了一下咬咬牙上了旗舰转了大定锁了配置选了白色外观+黑灰内饰. 过了几天销售通知试驾车已到店并可以送车上门试驾服务，这个服务挺好，在家楼下就可以试驾，其他品牌都得要去到店里才可以试驾，约好周六过来。周六试驾路线我挑的是惠大高速公路新桥-三栋路段高速的稳定性能真的好0-100加速5.9秒时速120以上提速一样迅速只要不怕超速可以说见车就能超，动力随踩随有，而且更惊喜的是我用的混合动力模式发动机介入竟然完全没有感觉，整车NVH也不错上了120风噪会大一些，如果玻璃换成双层夹胶的那NVH会更上一层楼了😀 接下来就是漫长的等待期间☺️过了几天销售打电话给我说交付中心到了一批车有我的配置要我赶紧去验车并办手续锁车，马上要他打电话先给我锁定，然后休息日带上老婆孩子驱车来到宝安交付中心找到中心的交付小姐姐林老师带我们来到岚图的专用停车库。这里停满了岚图追光、梦想家和free，找到我的车这白色珍珠漆是真漂亮😍车子本身就大白色车身显得更大一些，验完车后回到交付中心办手续，岚图不愧是央企，真大气给用户两年50%无息贷款0手续费👍而且免抵押全程手机APP上操作方便快捷，这个要给个大大的赞👍付了首付款后等贷款批复放款后买了保险上了临牌就可以提车了👌 终于又经历了几天的“漫长”等待定了12月15日周五下午三点到交付提车，经过交付中心小哥的耐心讲解介绍各项功能后终于提车了哈哈😄到目前为止三个半月已经开了八千多公里了😀车子太好开了完全停不下来，每天都必须开上我的大白去兜兜风，车子没有出现过什么问题，只是中途报过一次发动机故障码联系服务群后台处理好了，随着天气气温的逐渐回升纯电续航里程越来越好百公里电耗15或16度电，不开空调的话甚至可以开到14度电已经达到了官方公布的262公里标准👍油耗也惊喜，过年回了趟老家高速100-130时速百公里油耗7升左右，对于一台5米1长1米97宽的C级车来说真是挺省的了而且是个四驱车，给岚海动力再来个赞👍平时在市内城际都是用纯电跑！
2024-04-13
1派e
eπ007车主·车龄1年
真实续航来了
530版，最高车速没测出来，城市道路不好开，170以上是有的，所以官方反向虚标，前面开的因为自己测速开的比较猛，续航400多一点。这次的行车自己看记录，已经上图，充电以来141剩下续航388 加一块529，不知道是不是我开车比较省电。因为车牌没安装，所以我平常加速还是比较多的，这个续航确实可以入手，总体来说，灰常满意，我偶然看到车，提车只用了一天，3.31试驾，4.1提车，因为我没有准备选装基金，本来想5000轮胎，5000内饰，正好扯平，结果店里没车，这款要等可能一个月，果断放弃，最后加了17000，更满意了，向阳金，智雅包，5000轮胎，结果发现这款才是最符合我的，误打误撞更加满意了，有人可能想知道落地价格，最后价格166600+10000+2000+5000+5500+500-30000-10000-2000一共147000上面这是车加保险加上牌，后边加了贴膜600全车下来就这些车子有不太满意的点，灯光律动不保存，颜色不会随机变化，不想带那个钥匙，不带不方便，带了容易丢，钥匙放车上，手机锁不到车了，手机解锁有的时候不能用，车子不能挂档，需要重启，三到五分钟，进停车场的时候被别人催死了，下车扫个码，上来不能启动了，重启一次还不行，有重启了一次，很社死，不过不影响我对他的喜爱，希望这些可以帮到友友们，对了，座椅记忆也不能用在问个问题，平均耗能多少可以达到百分百续航。有没有人知道
2024-04-13
合理不河狸
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
海南新能源众测东风eπ007
#懂车帝众测三亚的海风，椰林摇曳。懂车帝首届新能源众测第一天在莺歌踏浪驿站开始。一：众测环境及车辆介绍车型介绍：东风奕π007620pro版电池容量：70.3度空调设置：24度、自动空调试驾温度：33度驾驶模式：经济模式能量回收：中等二：众测路线介绍第一段全程：117km（莺歌踏浪驿站－三亚海棠湾停车场）包含市区道路、高速、市区道路。上高速前速度40-60码，高速80-120码。第二段全程：132.9km（三亚海棠湾停车场－龙滚河停车场）10公里左右市区道路，其余高速，acc自适应巡航开的。第三段路：全程124km(龙滚河服务区－阳江服务区)高速，限速120码（由于第三段开始换测试阿维塔12，具体驾驶无法详细描述）第四段路：阳江服务区最近出口下高速，省道，速度60左右。三：驾驶感受（篇幅有限以下用007表示车型） 007加速由于是经济模式，多强的推背感不现实，但是并没有因为经济模式而动力差多少，需要速度的时候踩下加速踏板就有动力给你，如果按油车算不会低于2.0L自吸发动机。减速没有明显点头，底盘不感觉松散。过减速带和坑洼路段有颠簸，在可接受范围内。四：车机感受车机使用时8155芯片，使用起来流畅。用语音eπ，识别度高，并且分区的，后排叫识别后排，副驾叫识别副驾，但是有误触发现象！比如调整抬头显示，可以说高度多少，可以说调高一点点。可以连续语音！五：辅助驾驶开的时候使用了acc，一直保持前车50米左右的距离，调整车距没有明显改善，车距还是50米左右。并且开车道保持，有和驾驶员抢方向的现像，这个需要改善。不安全，因为是没有接管方向盘的。接管方向盘的和自己驾驶感受差不多。六：续航里程总计行驶：开始时表显续航589公里，总计行驶408公里，续航达成率408÷589=69.27% 七：总结家用足够，并且这个达成率还算不错，电车速度越快越耗电，从第一段的续航达成率就可以看出！更为详细的众测将会在后期更新！请期待后续更新！
2024-04-12
爱运动的豆爸爸
零跑C10车主·车龄1年
零跑C10提车一个月啦
这辆零跑c10是我购买的第三辆车，从十多年前的第一辆手动挡油车，到第二辆自动挡油车，再到现在这辆零跑C10智享版纯电车，科技性体验和舒适性配置有了质的飞跃。自从开上电车，才真正感受到了智能车生活带来的便利和舒适性，70度的电池在家充满电大概只需要20几块钱电费，通过这一个月使用下来，平均电耗在14.6左右，涵盖了城市道路，高速路等各种路况。一公里才几分钱，真的是实现了想去哪就去哪，每周末都可以开着爱车自驾游。我这辆530纯电智享版，平时上下班通勤20公里一天，加上周末周边自驾游玩，一周一充完全没有问题，以前800一个月的油费变成现在100一个月的电费了，省下来的钱都用作周末度假开支，生活质量明显提高！真心推荐有充电条件没有300公里长途需求的小伙伴可以考虑纯电！说到这个车子最好用的一点，要属这块14.5英寸的中控大屏了，特别是小玲语音的免唤醒功能，上车直接对小玲说播放音乐，不用唤醒词就可以轻松控制车机播放音乐，还有上一曲下一曲、增大减小音量、打开关闭空调等等，很多功能都只需要直接说出指令免唤醒就能执行！对于我这种不喜欢说欢迎词又懒得去按语音键的人来说实在是太好用啦！总之，零跑C10在这个价位无论车机配置、电池续航、外观内饰方面都是非常具有性价比的，行驶质感也相当不错，一个月使用下来，家人都很满意！
2024-04-12
机智的冰淇淋ZAm
风云A8车主·车龄1年
风云A8一款很适合家用的车
2023年下半年有了换车的想法，之前车是一辆奇瑞艾瑞泽7，已经陪伴我十年了，这十年间一直勤劳的付出着，载我行驶了118000公里，没有出现啥质量问题，所以换车还是优先考虑奇瑞车，因个人原因，比较喜欢开轿车，就一直在关注艾瑞泽8，看到了风云A8上市（艾瑞泽8油改电），考虑到随着油价的上涨，新能源车日常用车成本比较低，虽然价格比燃油气贵些，但没有购置税，落地价格相差不大，所以最终在2024年1月21日入手风云A8。谈下我自己车子使用两个多月的感受： 1、外观：车身颜色特别喜欢（晶钻灰），年轻时尚。还有她的腰线，大溜背，后盖鸭尾，都是喜欢的点。 2、空间：储物空间比较宽裕，手机可以随处放。后排空间也比较大，我将近一米八的身高，坐在后排腿部和头部空间都充足； 3、内饰：非常漂亮，并且还有一种豪华感，特别是门护板和方向盘。 4、续航：满油满电续航1400km，使用亏点模式也比较省油，有汗4个左右，厂家又免费送充电桩，晚上下班可以预约充电，省钱，一个月电费80元不到（每天上下班约40Km）； 5、整体价格适合，性价比高，品质、驾驶感觉都挺不错。 6、驾驶感受：起步响应快，加速有持续推背感。3种驾驶模式可以根据自己驾驶习惯选择。噪声控制的也不错，低速很安静，高速行驶稳。 7、安全&智能：安全和智能化高，具有车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、360°全景影像、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警、车道保持辅助系统等等。再此给大家推荐下安徽名山之一---天柱山天柱山因独特的自然景观，名列安徽三大名山之一（黄山，九华山，天柱山）。天柱山拥有全国唯一、全球揭露面积最大、最深的超高压变质带，尤其以崩塌堆垒地貌景观而被地质学家誉为世界上最美的花岗岩地貌。天柱山呈现出奇峰、怪石、峡谷等自然景观，以雄、奇、灵、秀而著称于世。清明只有1天假期，选择了天柱山一日游。早上6点出发，车辆满电满油出发，全程高速并强制70%保电，上午10点钟左右到达天柱山游客中心。考虑到一日游，当天还要赶回芜湖，所以上山和下山都是坐索道，节省时间和体力。再次也给大家推荐下一日游路线：上山：从游客中心做大巴到振衣岗缆车站下车后，走神秘谷线到天池峰。下山：天池峰走青龙脊、炼丹炉、康养步道回振衣岗缆车站。整个游览行程大概需要4~5个小时，一天下来感觉也不会太累。下午5点14分回到游客中心停车场，结束一天行程返程芜湖，晚上20:40到家，今天行驶程616Km，车子在高速上开起来比较稳，同时动力充沛，座椅也很舒服，长时间开车也没有疲惫感。总体来说，风云A8的确是一款不错的新能源车，值得给大家推荐！
2024-04-12
高冷可乐LS
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
买了一只老虎🐯，没有后悔
#你买这车后悔了吗？1月9号提车到现在，3个月每天上班来回开也就开了2000多公里，这次趁清明节假期开了10个小时，开了850公里。给大家讲讲油耗，动力吧，由于放假第一天，高速路就和城市道路一样，车太多了，就是速度快点而已，这就让巅峰版发挥了余力，主动刹车介入了几次碰撞预警滴滴了好几次，都被我机智躲过。动力随叫随到，标准模式，因为车里父母亲娃娃都在，不敢用运动模式，上次在比较空的地方用了运动模式，车往左边拉，得赶紧修正方向！标准模式真的就够用了，运动模式不能在市区里随便用刹不住的感觉，刹车得用力往里踩，不然感觉刹车刚开始踩太软了，得深踩才能一下子停住！再说说加速，高速上100的时候再踩，动力随叫随到，因为爸爸坐旁边有点害怕的抓着扶手了，哈哈，开着真的稳，比我的雷凌稳太多了，特别稳，就是只有胎噪和一点风噪，音响的声音也没有调大，听的很清楚，索尼音响也很给力，比花了同样多钱买的雷凌的好几百倍！整的我都想把雷凌的音响拿去改一改，后面一想到媳妇开，不听歌就算了，不改了，把钱花到加油上面吧！为了回老家买了个行李箱，自己花了1个小时把行李箱安装好了，就是有点风噪，昨天拆掉了，又跑了个50公里高速，风噪没了！对了，行李箱某宝里买的，600还包邮！
2024-04-12
浙北第一狠人
零跑C10车主·车龄1年
命中注定我们相遇
提车一个多月了，拖拖拉拉写这一篇提车作业。 1选车心路历程。说来也巧，之前看过很多很多的车，别克e5，智己ls6，小鹏g9，宝马ix3，价格区间不同，合资或是国产都有区别，但是阴差阳错，不是这些车不好，总有千百种原因失之交臂。期间我也看过零跑c11，也是挺好的车，但总是外观内饰感觉和我个人的喜好总是有点差异。直到去年慕尼黑车站，我一下子就被这个天幕灰c10的外观所吸引了。直到后面内饰谍照出来，我去，这不就是我想要的车嘛。实在太棒了！再进一步了解了配置后，我真的觉得，这就是我想要的车。有全景天幕配了遮阳帘，座椅可以躺倒，智驾够用，车机8295，环保座椅，极简设计中控，除了没有前备箱，电动门把手略有遗憾，但对我来说影响微乎其微，正所谓车无完车，就他了！所以我就和之前看c11时的销售讲好了，这个车我很有诚意的，有任何消息联系我。后面就是小定，大定，3.5日提车，一气呵成，成为了我所在城市第一台10车主。 2提车体验。5日当天提车，亲眼见到了我的爱车，小心翼翼地检查，撕膜，合照，办手续，没有一点拖泥带水。销售也很负责的和我讲解了半个多小时，后来因为时间关系，临牌打好了后直接先走了，销售说有问题联系她，不过因为是新款，她也要一起学习，哈哈。不过这个语音功能真是好用，一点不会就直接小零，大部分都能帮你解决。结果我都没怎么看说明书已经学的差不多了。确实智能座舱还是非常好用的。 3用车体验。这块咱就实事求是，有什么说什么。外观，空间没得说，车内在提车第一天还是有股味道会不舒服，但是阳光下暴晒通风了2天基本就不明显了，这比我以前的油车好了不知道多少倍。总有人说悬架用料差啥的，我开着觉得挺好的，调教的不错，动力也偏向于油车，我们毕竟也是家用为主，动力完全够用。出现的觉得有问题的地方一个是舒适刹车的逻辑有点怪，关掉了以后容易点头，希望ota可以调整。另外aeb保护行人逻辑太强了，有几次直接刹停（不是误刹停，确实前方有突发行人），希望可以适当不要这么敏感。还有就是续航的话基本春天城里430高速360左右，总体够用。总体来说，是非常非常值得买的一部高性价比的车，觉得是部好车。（另外零居汇的活动非常好，希望可以经常搞）
2024-04-12