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#最低能耗挑战我的特斯拉modelX开了8年,75D,新车满电续航316公里,目前跑了14万公里续航285公里。日常百分之九十快充,百分之十家里慢充,主要是因为有终身免费充电感觉不用白不用,家里周围一公里三个特斯拉快充站。和大多数新能源车续航感受不同,我的车续航是高速续航更长,目前充满电表显285城市续航基本一致,但是如果跑高速续航300-320公里。松下电池,没有特殊养护,经常跑到0公里才充电,实测多次0公里后依然还能跑30-50公里,但一定是跑不能放,如果停着会掉电。目前400查询电池的健康度是百分之85。4万公里换一次轮胎,比较废胎已经换不起米其林轮胎了改用国产胎。隔音不好,那个年代的车还没有双层玻璃。最远长途自驾一次跑了一万公里从西安到海南环线15天。300公里的续航跑长途太痛苦了,经常两个服务区充电站连不上需要下高速充电,前后2次换了6个摆臂,可能是车太重了,经常会开一段时间就打方向异响,特斯拉还有一个赛车游戏,需要原地打方向后来不敢玩了,发现这个游戏又废胎又费摆臂。同期买这个车的还有十几个朋友,大概问了一下目前的续航情况基本一样,和日常快慢充习惯没有太多关系,也不用刻意只充到百分之80以内。
4.14
“优秀”
共117人评价
35万以上新能源总榜
NO.13
超过80%的同价位车系
4.14
综合
3.92
内饰
4.08
配置
4.17
空间
4.28
外观
4.07
舒适性
4.17
操控
4.31
动力
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