#晒心得赢福气礼包23年10月提车,到现在3个月左右,开了接近3千公里。正好为了完成任务和大家分享个人的用车感受。 一、买车背景 上班通勤和家庭出行需要一辆车,再加上近几年一直有买车的打算。遂决定再23年下半年确定买车。 二、买车过程 买车的念头有几年了,开始只想买代步车,当时比亚迪还在生产f3,大概五万落地。后来发现还是喜欢配置,看到了荣威i5。又觉得需要空间,关注上了suv。之后偶然间发现一个叫星途的品牌,网上很多人都说他的地盘调教的很好(值这个价),那时凌云还叫星途txl。 随后天天看星途,一边等着降价,一边攒钱。逐渐变成一个奇瑞粉丝。在相当长的时间里都在关注奇瑞星途,中间还重点关注了艾瑞泽8的消息。但是奇瑞的内外饰设计我不是完全喜欢,也别是双联屏。奇瑞在我的价位区间基本全是双联屏。但是奈何钱不够,有想要好的“质感”只有看星途。 对于领克还是因为03➕。那年春节第一次在某站看到一位上海车友说03➕很好。之后才开始了解领克03这款车。但是感觉领克的车都挺贵的,当时便宜的03还是三缸。就没考虑购买。直到近两年新能源崛起,开始苦等瑶光cdm。结果天天画饼,截止写稿。cdm都没有预售。 新能源时代因为父母资助,想买别克e5或者p7i。遂预算来到26以内。首先考虑小鹏,本地没店pass。其次问界m5增程标准与别克e5长续航对比。问界的杏色内饰真的深得我心,e5科技布内饰在m5杏色面前狗屁不是。领克……(当时不知道08即将发布)店是黑色的车也是黑色,销售也是不理人的(我也没理销售),自然是不打算买的。 断断续续看了几个月车,一无是处。最想要的cdm没出,买问界华为智驾太贵了。长安的车这个预算不考虑了。偶然间发现蛤蟆08预售了,也许这就是缘分。预售有点贵,车圈里都是骂声,我也是其中一位。但是经过分析大胆预测不加置换硬买245版本落地23。 之后就是去店里看看展车发现座椅很软,贼喜欢,也不是双联屏能接受。就是灰内配领克有点“黄毛”。刚好我也才二十多,绝配。随后就在价格出了之后小定了,又去试驾了一次(新手小白只体验到了四驱加速很吓人)。之后大定等了二十多天在国庆假期最后一天提了车。 三、能耗续航 油耗感受 245两驱版本,wltc续航205公里。实测在能跑180公里以上(市区➕高速➕部分山路) 上班通勤11km 均速15到30 电耗18到22kwh/100km 最高一次保电电耗-16kwh/100km 油耗10L/100km 大多数路程靠纯电行驶,对油耗感知很小,电耗从数据上并不好看,通勤来回22公里,三天一充。总结:在市区跑40到60公里且红绿灯不多的情况下能耗能在18kwh/100km左右。实际红灯太多都在22kwh/100km 四、静态体验 空间:够用,座椅很软,三系车主说后排大沙发。储物空间一半,整体空间也只能说够用。车机目前还很流畅(不过我玩的不多)。怀档很好用,内饰也有质感。缝线很好,我的座椅也没有凹陷。 提车之后对比了迈腾和瑶光燃油,真的是两种产品! 五、智能化体验 魅族做的车机目前使用起来还是想当流畅的,关窗,打开座椅功能都使用语音来控制了,很灵敏。基本没有错误运行。导航在版本更新后识别不准,准确率下降了。经常因发音等问题识别错误地址。车机各个功能在习惯后都能迅速在屏幕上找到,蓝牙连接音乐后不会自主刷新,还要收到刷新。 lcc在过红绿灯时就提示接管无法识别车道,直行经常把导流线识别成车道。目前用的很少。 aeb主动刹车似乎并不灵敏,有一次差点装上电瓶车,也完全没有反应。同时跟车刹车时没有预警,导致我无法判定是否能正常识别到车辆。 行车记录仪较为清晰,能录制前车车牌。但是领克app与手机不兼容,录制视频无法下载到手机上,只能录屏保存一些记录。 六、动态体验 动力感受:245两驱电量一半以上也有十几升油,节能模式。踩一半市区0到90迈很快之后明显没有前段快。 驾驶感受:底盘软中带硬,前段过于软了,转弯总体支撑是可以的,但是小弯和小颠簸左右都会晃动,只能说瑕不掩瑜。 七、优缺点总结 优点:在和迈腾燃油瑶光对比后内饰质感真不错。座椅很软很喜欢,前后排大沙发。外观很个性,符合一个年轻人的需求 缺点:车机屏幕不能像深蓝那样旋转。除了车机流畅以外,没有体验到新能源的智驾了,hud大而无用。主驾座椅很短,副驾简配高低调节,后门没有无钥匙进入,底盘有料一般。 八、期待 希望领克硬08早日更新1.3 优化车技响应识别速度,开放其他品牌手机互联。hud和仪表能早日更新丰富的内容。 ~~~感谢圈主小石石石石头的指导推荐~~
#2024机车心愿清单2024年,我有一个梦想,那就是骑着我的机车沿着中国的沿海公路长途摩旅。这个梦想已经在我心中熏陶许久了,如今终于要实现了。 起点是张家口市,这座古城历史悠久,在很多人眼中并不出名,但它却是京畿重镇、交通要道。从这里出发,我将穿越烟台、青岛、上海、台州、福州等城市,在每个地方停留一段时间感受当地的风土人情和美食文化。 首先到达的是烟台,在这里我将品尝到最新鲜的海产品和看到壮观的金字塔般的山峰——蓬莱阁。接下来行程会经过青岛,在这座城市可以欣赏到世界级遗产——栈桥以及享誉全球的啤酒节。 然后到达上海,上海无论在文化还是商业方面都具有非常高的知名度。在这里我将拜访外滩、东方明珠等标志性建筑,并品尝正宗本帮菜。 接下来会路过温州和台州两个小城市,在这些被大多数游客所忽略掉得角落中寻找属于自己独特而精致得体验与感觉。 之后我们将会前往福建省厦门市, 这座美丽而兼具浪漫气息与历史文化背景. 在厦门, 我们可以欣赏到各种奇奇怪怪得小吃与茶点, 比如闻名遐迩得芋泥月饼. 然后我们前往深圳, 这座集合了科技, 文化和创新元素得城市. 在深圳, 我们可以参观至今仍活跃在科技领域内并引领全球科技发展趋势之一AI企业华为总部. 湛江位于广东省西南部沿海地区。作为一个非常典型和生动形象代表广东美食文化之一,湛江拥有众多极具特色和口碑响亮的美食佳肴,并被誉为“中国第三大水产基地”。 最后目的地北海及西双版纳也必须去一次才算完整结束我的旅程. 北海以其壮丽无比而引人入胜得自然景色著称;同时也因其优良天时条件提供给游客最好质量水果比如荔枝等等.. 西双版纳则以神秘异国风情吸引着游客们眼球. 通过长途摩旅中国沿海公路之旅,我们能够更好地领略不同地区间不同生活方式与文化传统带来真实而深刻体验;同时也能够进一步认识自己并对未来把握更加清晰! 目前还是计划中,希望北方能看到的摩友们,咱们可以结伴而行。
#中大型SUV极石01上市 售34.99万起近日,极石汽车首款车型极石01正式上市,官方指导价格分别为34.99万元和35.99万元。极石汽车归属于上海洛轲智能科技。这家公司的主营业务是做石头自清洁扫地机器人。所以在汽车市场已经白热化的情况下,又一家跨界企业勇于尝试,勇气可嘉! 但是极石汽车并没有造车资质,新车01是由北京汽车制造厂进行代工生产。北京汽车制造厂成立于1951年,是新中国第二家大型汽车制造企业。1951年研制出了中国第一辆摩托车;1963年开发出中国第一辆轻型越野车——BJ210;1965年BJ212问世至今已累计生产超过200万辆。2020年公司总部从北京落户至青岛。 极石01定位为中大型SUV,将提供六座和七座两种座椅布局,搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的增程式混动系统。 看下外观方面。极石01车身比较方正,前脸配备大尺寸前格栅,长宽高分别为5050/1980/1869毫米,轴距为3010毫米;接近角为22.2度,离去角为25.1度,纵向通过角为19.7度,最小离地间隙达到205毫米,最大爬坡角度为45度,最大涉水深度可达700毫米。 再看下配色方面,极石01提供6种车身颜色可选,分别为野森绿、云幕灰、冰河银、远峰蓝、雪山白以及黑色高亮车漆。 最后看下动力方面。动力方面采用没有续航焦虑的增程设计,搭载1.5T四缸增程器,功率组合为200kW+150kW,提供740Nm的综合扭矩,5.5秒的百公里加速成绩,WLTC百公里综合油耗为7.95L。 欢迎极石01的入局,为理想的细分赛道带来一股力量。但是非传统制造业的企业和北汽制造的代工,对实际产品力的后续表现还是要保持关注。
#奔腾吧【情况介绍】 我在苏州上班,96年的,老婆孩子都在这边,老家陕西的,回一趟家1500公里路,想着买辆车来回方便一点。然后就上懂车帝APP看车,首先看了帝豪,然后是奔腾b70,最后是被奔腾B70的外观吸引住了,然后就上抖音去看了介绍,最后就就订车了 【买车过程】 买这个车是因为刷到这个车,然后看中了这个车的样子,它的外观给人一种大气的感觉,所以就着手去了解,中间还有点不愉快。 我给销售发的是2023款奔腾b70,也就是70周年纪念版悦享版,但是提车的之后才发现就是一个普通版本,跟70周年版本功能完全不一样。 首先一个就是360全景影像,还有一个手机远程控制,还有车载网络,都没有。相当于花70周年纪念版的钱买了一个普通版本的悦享版,没办法,当时没有仔细看合同,合同上没有写纪念版,也算是吃一亏长一智吧。 也建议奔腾总部对下面的经销商有进行一个整改,规范一下。因为不是每一个车主都那么懂。 因为2023款车型介绍中没有普通的悦享版,只有70周年的悦享版,这是我没想到的,所以就吃了这个亏。 后来的宝子们,要提三代奔腾冰淇淋,多注意一下,因为我发现我这样的经历不是个例了 。 【提车费用】 购车时间:2024年1月 购车地点:苏州 购买车型:23款1.5T悦享70周年纪念版(实际到手普通版) 裸车价9.5万 落地价11万 我这个价格至少贵了一万,11万都能买畅想了。本以为是纪念版,第一次买车也不懂。送了一套脚垫,两套头枕和腰靠,还有四个车窗和尾门的太阳膜。太阳膜也不是门店贴的,是跟附近的汽车美容店合作的。 【爱车初体验】 外观感受:买这个车就是相中了它的外观,水滴式的中网,里面用的镀铬装饰条,看上去很有冲击力,大灯看起来特别犀利,从前面看是非常方正的造型,气场拿捏到位。正面看辨识度高。侧面溜背线条是我最喜欢的,比例协调看着很舒服。长度四米八一,定位属于中级车,尾灯和前大灯相呼应。车尾最大的亮点就是掀背卫门了,打开后开口非常大,日常拿取东西非常方便,上面还有一个置物板,里面进深非常大,并且很规整,四四方方的。 动力感受:1.5涡轮增压我在市里面开的时候,如果是车流大的时候,三十四的速度开,油门踏板前面的20%-30%那段深度,踩下去响应比较慢,然后再往下踩就会很突兀的爆发出来。是感觉急加速有一个延迟。高速行驶的时候就好多了,八九十的速度,油门踏板可以清晰感觉到给多少有有多少动力输出,响应很快。总体动力的输出是够用的,不会感觉供不应求,只是速度情况油门响应的逻辑一般。 驾驶感受:前麦弗逊,后面四根连杆,舒适性可以,悬架滤震性好,不是那种舒适的软,而是那种滤震的清澈,比如过减速带的时候没有那种单薄的感觉,一下就过去,能把那种晃动拉住。底盘支撑出色,家人坐在后面,转弯的时候没有很严重的晃来晃去。开到80-100的时候胎噪声音比较大,到120的时候明显感觉到风噪很大,就好像哪个窗户没关严,那种悉悉索索的声音。 乘坐感受:从座椅的角度讲,给人一种僵硬感,没有柔软度,没有腰部衬托,设计的不太理想,开个50公里会感觉腰酸背疼屁股也疼。坐垫的后面整个把屁股贴的很紧,不怎么舒服,活动范围很小。内饰用料比较好,是大面积的软性材质,手感很好。车内空间比较充裕,毕竟是B级车,我身高一米七,体重130。坐在后排感觉非常宽敞,第二排腿部空间能有两拳还多的距离,头上有一拳半。而且中间的地板突起很小,老婆带着孩子坐在后面都说一点不拘束。 油耗:出差跑过一次100公里,记得很清楚,差不多包含高速50公里,市区20公里,乡道30公里,表显这段路的油耗是7.6。感觉还行了,本身他这个重量都快和SUV差不多了,足足1.5吨。纯高速7个油以下。市里面就高了,要十个油,如果早晚高峰期,十二三个油都正常。 功能体验:双联屏,科技感挺高,但是车机拉垮,跟十年前的车有的一比,触摸的流畅度还好,但是车机除了手机互联没有任何功能,因为是普通版本不能联网,音乐不能在线听,只能蓝牙播放或者U盘,还没有导航,也没有智能语音功能。值得说好的就是空调面板,触摸式,带两个快速调节按钮,使用比较方便。 缺点:最大的缺点就是车机内容太拉胯,在一个感觉发动机声音有点大,怠速的时候一直伴随着哒哒哒的声音,而且冷车热车都有。 总体评价,如果我没买贵,哪怕是纪念版本的这个价格,我觉得有点大于缺点,比较满意。 感谢圈主推荐!希望加精
#拯救选车困难症本人95,坐标上海,老家安徽,基本一年回家1-2次,职业程序员。我也是小白,对车了解不多,目前需求就是外观肯定🉐小帅一些,b级空间,纯油应该不考虑,因为不太喜欢油车内饰,还是要带点科技感,不过电车好像不保值所以考虑了汉dmi,也去试驾了,不过吧看新闻又说船夫哥情理库存,新一代汉要来了,电车更新换代蛮快的,后来了解了极氪007,也去试驾了,感觉也不错(说实话操控感我也说不出来啥专业名词),有没有过来人,能给刚需买车的95后来点建议,应该三个月后就得订车了(如果纯电,那就是沪牌,其他的类型只能是外地牌了)
#你被4S店坑过吗?看到很多朋友去购车的时候,在4s店被利真销售忽悠,买了延保。我今年年初刚提车也碰到这样的事,教大家怎么解决。 省流版: 致电上海的12345,不是你当地的12345,因为利真是上海的单位,全名上海利真汽车服务有限公司。就说被延保公司骗了,涉嫌虚假宣传,夸大宣传,要求市场监督管理局帮忙退款,基本很快会有人联系你,求你退款,真的是求,一周内就解决了。(这真的要夸上海政府的办事效率,快的一批!) 详细版: 我今年1月份在奥迪4s店提的车,提车的时候会有一位4s店所谓的技术经理给你讲解用车注意事项,然后讲解完带你去办公室签交车确认单,到这里一切没问题吧,那接着问题就来了。 签完了就开始说现在有两种汽车保修服务可以选择,一种是国家规定的三年或10万公里,且只保大件,像发动机变速箱之类的,小件不保,还有一种是奥迪厂商推出的五年或16万公里的保修,几乎涵盖了所有车的系统。 第二项听着很诱人吧,但是要加钱,这位技术经理前后没有提及自己是第三方公司,也没有说是销售延保服务,只反复强调自己是奥迪厂商的质保,要加1万块,想着反正开的多,就弄一个吧,付款了。然后那位技术经理帮我在一个小程序上点了又点,我电子签完名,就算好了。 当天回去我有点感觉不对,第一我让那位技术经理发我合同,他都发的是白天给我看的宣传稿,第二,下午他操作的小程序并不是叫一汽奥迪,是叫利真汽车服务。我就知道可能被坑了。在我的强烈要求下,他给我发了合同的截图,我第一眼看到那落款盖章的不是一汽奥迪,也不是4s店经销商,是叫上海利真汽车服务有限公司,我就确定我被坑了,然后合同名字不是叫质保合同,是叫延保合同,为期2年,6万公里。 给大家翻译翻译这个合同,相当于前三年是国家正常的质保,大部分车子也基本不会有大问题,三年十万公里后,可能会出现点问题,这个才是他们服务的阶段,前三年从法律意义上来说,和他们压根没关系,后面出了问题能不能给你保还另说。 我上网查了查这家公司,劣迹斑斑,很多人都反映过被坑,而且退款退不了,还有出了问题不给你保的,这就是恶心之处,当你过了三年发现自己被坑的时候你已经来不及了,想退也退不了了。 事到如今,真相大白。这个所谓的技术经理其实只是这家销售公司的驻场销售,这个厂家质保服务其实只是延保。我立刻联系他要求退款,他说这不知道能不能退,已经备案了balabala,自己单位很牛逼的,服务很多品牌车企,接下来他为了证明自家业绩还做了件极蠢的事,把好几个保时捷客户的合同发我了,上面的姓名和身份证号还有联系方式都没有打码。 我当时就知道怎么整他和他的单位了,我就给他就发了两次消息,第一次要求退款,第二次确认能不能退,再得到未肯定的答复后,我就开始我的维权之路。 第二天,我先打给利真总部,请求退款,客服说好的,会有专人联系,然后专人联系我完又叫我等另一个,我说我等你妈。 我接着打给一汽官方400客服,我说你们底下的第三方公司在你们的4s店夸大宣传、虚假宣传,挂你们的羊头卖他们的狗头,你管不管?他们很快联系4s店,然后卖我车的销售就联系我,说可以帮助我退款,能不能别投诉,会影响考核。我说你马上给我协调好,今天下午给我回复,他说好的。 等了一天,没消息,好家伙,行的。 第三天下午,我直接致电上海的12345,说明了情况,涉嫌虚假宣传,夸大宣传,还有泄露客户隐私,同时一汽奥迪400那边也继续投诉。 晚上应该是他们公司的领导给我打电话来,了解了下经过,问我要怎么解决,我说第一全额退款,第二销售的处理意见,他说没问题,然后给我拉了个群,专门安排给我退款。还说能不能先把钱转我,求我两边都先撤诉,因为会影响后面的合作,我说不要,让他们按流程走。好家伙,一天就给我退了,然后和我说销售已经开除了,我以为只是嘴上说说的,后面一阵子去4s店贴膜的时候,听4s店人说真走了… 总结: 买之前一定要看好合同再付款,合同条款和签约主体一定要注意,最好全程录音; 被忽悠买了也不要慌,合理利用投诉渠道,你不是第一个被坑,也不是最后一个,干他们就完事了。
#众测主题赛这次清明开着小红去了炎亭(小渔村),上海出发到那儿大约摸550km 星期四晚上(28号)出发周日(31号)回,总计行驶里程约1200km 我来汇报一下电80的实际感受 1.续航 随着这几天气温的升高以及南下的原因 实际续航从500变成550(周日下午因为有太阳能的补充,续航更多些) 去夜间.爬坡(常台高速)能耗在18°左右 回程下午,下坡(常台高速)能耗在15°左右 综合一下大约在16.5°/100km上下 2.充电 我来回选的路径是沪昆接常台接沈海 去的时候在天台服务区充电的,充电大约22分钟由21%到82% 回的时候是在台州服务区充电的,充电大约24分钟,由19%到85% 总计充电大约120°电,上海出发几乎是满电情况 除了高速费,电费一共花销170rmb左右(1.5-1.65的单价),用的都是140°的桩子 充电没有排队,两个服务区除了各有8个超充桩,6个快充桩子,综合服务区20把充电枪,按照这个配比,节假日高峰,充电排队不会很过分(我春节就是在天台服务区充电的) 3.驾驶感受 电车最香的莫过于ACC和HDA 全程高速除了切高速下高速,几乎都用了捷尼赛思自带的ACC和HDA,自动跟车,高速自动变换最大限速(根据百度地图)都做的可圈可点,相当优秀,让一个人开7小时,来回14小时的人感受到了科技带来的便利(只要不开140超车,脚就没踩过油门),其余的其他电车的加速车道行驶辅助都是标配了,也没什么好说的 今天也迎来了小红的第二次保养 整理上海中心预约到保养还算不错的 交流下可能的问题,洗车吃饭,更换检测,修正胎压,也做的相当便利,配点当村霸的照片(在小渔村的中心广场拍的)大家一起欣赏一下 谢谢
#提车日记【购车经历】 因为上班离住的地方十几公里,人多公共交通又少,所以寻思着买一辆汽车,这不新能源汽车降价厉害,就决定买一款新能源,为什么选了启源呢?因为一是对长安还是比较认可,二是优惠力度大,续航又算比较高的,外观微笑脸也很好看,思来想去就去门店看车试驾订购了,最终是选择了145km pro这个中配版本。 【提车价格】 提车价格方面,裸车官方价是12.29w,厂家优惠2.3w也就是9.99w的裸车价,再加上这个月的电补2000,也就是9.79w,这是所有4S店的基础价格,因为我是月底去的,他们有库存压力,再加上保险和车牌都是让4s店帮我购买和办理,最终的落地价是10.25W,包含价值999的终身基础保养,官方三电质保,送3.5kw的充电桩,1年内提供地址免费安装,还送了一瓶茶油、车膜和脚垫。因为我实际上并没有怎么谈,价格应该还有下降的空间,有需要的朋友可以做一个参考。 【能耗表现】 在能耗方面,主要说说续航吧,因为还没有用汽油。20km的路程,电量从92%掉到了82%,纯电续航从114km掉到了92km,平均来说几乎1%的电就走1km,虽然车内是一直开着21度左右的空调会有影响,不过还是让我产生了些些的续航焦虑,也坚定了我内心买70km的决心,照这个趋势看来,一个星期至少要充一次电。。 【用车感受】 用车感受方面,启源A05给我带来了很多惊喜。首先,它的驾驶感受非常出色,无论是起步还是加速还是切换模式都非常迅速且平稳。其次,车内主驾和副驾空间还是相对比较宽敞,乘坐舒适性很好。此外,车辆配备的各种智能科技配置也让我在驾驶过程中感到更加便捷和安全。360全景影像必不可少啊。动力方面的话还是比较强的,不过比起后驱的车辆来说还是差了点的。 【不足之处】 虽然启源A05在很多方面都表现出色,但也存在一些不足之处。首先,车辆的续航里程还有待提高,尤其是在冬季或高速行驶时,能耗会相对较高。其次,车辆的充电速度还有待提升,尤其是在使用公共充电桩时,充电时间较长可能会影响出行计划。此外,后排空间显得有些局促,因为座位比较低矮且短,腿部不能完全得到支撑,长时间行驶下坐着肯定会比较累,并且作为的头枕比较硬。另外行驶速度上了70以后会有风噪,隔音效果一般!