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爱玛元宇宙pro怎样绑手机
- 04-01
- 01-06
- 2023-12-27
- 2023-11-24
- 2023-10-27
#领克08提车作业期待已久的领克08终于提车了。和大多朋友一样，第一次买车，很多东西都不太懂，喜欢08，因为限牌城市通勤用车，要考虑新能源，也因为喜欢flyme车机，流畅简洁，深入人心，用来做车机系统，再适合不过。对比过护卫舰07，终因细节欠缺而放弃。之前因公驾驶过几年丰田混动和GL8等车，这些车口碑好，毛病少，但体验不到任何驾驶乐趣。 【提车】 10月8号，天朗气清，惠风和畅，仰观宇宙之大，俯察品类之盛，与08相知。人生第一辆车，亦如一场约会，希望所有美好不期而遇。浏览了配置，毫不犹豫的选择了120Halo黑武士，只是当油车开，没必要选大电池。 费用方面，裸车20.38，全款落地21左右（人保6600），标配脚垫记录仪。 提车第二天下了暴雨，刻骨铭心才会印象深刻，也许是暴雨，坚定了新车上牌的脚步，人生第一次雨天开自己的车出门，不得不说有车真幸福，风吹不到雨淋不着。 我选几个位面介绍给大家作选车参考，也能更好判断是否适合自己。 【能耗续航】时至今日行驶了462km，城市/高速参半，表现平均油耗3.2，电耗5.5，120续航版本20-90充电1小时左右，如果要充满则稍微久一点，120续航是磷酸铁锂电池，官方在1.1版本中也表示建议定期充满，这一点要尤其注意。 【车机功能】车机显示清晰流畅，但没关注分辨率和帧率，全场景语音开发的很好用，还有应用流转，手车极速互联等，但仍有好多手机流转的应用无法支持全屏，比如腾讯视频，微信（B站可以全屏，平行视界的排版，非常值得称赞），个人猜测可能有些应用厂商不允许跨端使用，可以支持小窗模式，也是一种风格。 【乘储空间】本人身高180，体重85，坐进去能找到舒适的坐姿，同时后排还能保证一个可用不挤的空间，只不过空间不算是这台车的优势。 储物还算丰富，分为中间水杯架和肘托处的储物盒，肘托处储物空间主打纵深，空间可以，后备箱空间还算较大。 扶手台中央有两个位置的水杯架，拿取十分顺手，但注意的一点，不能买太粗的水杯，否则放不下。 【新车舒适性】这车最大的优势就是整车没有任何异味，新车买回来从外面进车里像是同一个环境，没有感受到任何新车的味道，材料方面领克应该做足了功课。 隔音方面也不错，60-80的时速下只有轻微的风噪，100时速下会有轻微胎噪，整体噪音水平在我开过的车当中处于中等偏上水准，行车过程中听一些轻音乐就会掩盖的比较好，值得注意的是，选19寸轮毂理论上会提升舒适度和噪音，如果追求操控，可以尝试选择21的轮毂。 【智能辅助】L2辅助驾驶也体验了下，ACC基本可以信赖，不画龙。我日常跑的高速路段基本可以放心交给辅助驾驶，不同于之前驾驶过的ACC，这台车ACC可以识别邻近车变道到前方而进行提前的规划，使的减速不算太突兀，这点值得认可，105时速应对起来有些轻微点头，所以仍有继续优化的空间。 但我这个没有加包的NOA，所以这一块等待大佬们的测试结果。 【驾驶感受】这台车调教的大幅度的兼顾了家用，动力轻踩随叫随到，重踩有延迟，这或许是08为了家用舒适性，刻意的动程规划。虽是两驱，动力也没的说，车驾驶质感轻盈，行驶质感饱满稳健，符合心理预期。 【优势】 值得一提的就是Flyme车机，流畅易用，颠覆想象，给人感觉跟手机没啥区别，没有学习成本，导航的时候操作其他应用小窗模式也很优化较好，不需要来回切换界面，而且各种功能都能直接用语音很方便且灵活，亦如郑渊洁笔下的活车，足够懂我，便有了生命。 08蛮好开，flyme与其交相呼应，相得益彰，魅族20pro上车极速互联，快如闪电，音乐和地图直接流转，科技感十足。 曾买过许多小玩具，比如无人机，AR眼镜，开发板...突然想买一些大玩具，比如汽车，开始观望,发现领克08卖点独特,他更像是一支年轻有活力设计团队给年轻人设计的大玩具，他们更懂年轻人。 一方水土养一方人，车也一样，车机也一样，一款车适合一类人。领克08有着老一辈人看不懂的花里胡哨，也有年轻人看不够的多姿多彩，颠覆创新。 【建议】希望厂家工程师能在软件上继续优化，打磨，把口碑搞的更好，领克08才能一举破境！
2023-10-22- 2023-10-20
- 2023-10-04
- 2023-08-14
#问界M5智驾版上市 售27.98万元起【华为赛力斯AITO问界M5智驾版四驱车型实车试驾之体验感受】 华为赛力斯AITO之问界M5智驾版四驱车型实车试驾之体验感受：时间为二零二三年七月十五日天气晴朗一览无云，夏季头伏的大热天气，今天周末借朋友刚刚提了不到半个月的牛叉之双天花板牌可以自动驾驶汽车（号称智能驾驶天花板+智能座舱天花板）。 早就在懂车帝、抖音、今日头条、小红书等手机移动APP上刷到这个车型，被各路媒体人、厂商说的是天花乱坠，几乎是宇宙之战斗无敌的存在，绝对能战残某T斯拉、战死一众多国内汽车品牌、无视一众之前汽油时代听牛掰的国外汽车品牌。 开始说正事，拿到车肯定先要装个B拍拍照发个朋友圈把，这是得瑟的现代网络时代小青年必备的第一大事，就和很多美女帅哥吃饭前拍个完美照片朋友圈先吃，是一个尿性，哈哈； 一张银行黑卡解锁开门，座椅迎宾模式很有和谐感，坐上宝座调整好各种战斗姿势（座椅高低前后、后视镜高低前后等），然后登录账号绑定早已用了2年多的华为mate40 pro，简直就是两个字“丝滑”“丝滑”的顺畅； 电车就是牛启动环节都省了，系上安全带挂D档油（电）门一踩，嗖一下就出去了，还别说推背感瞬间就上来了；出停车场有一小段小路，居然还不支持自动驾驶，有点小遗憾，因为我是主要想体验所谓的智能自动驾驶，所以干脆点直接上了外环高速。 来吧宝贝，过了收费站转过上高速的岔道，直接轻轻拨两下自动驾驶拨杆，仪表上出现蓝色底色的道路行驶，这时自动驾驶就搞起来了，话不多说，看图看图。 总结一下，高速特别爽：自主识别限速、自动跟随，感觉前方墨迹可以自动超车，有障碍物自动避让，自动驾驶的时候只需要一只手搭着方向盘即可，发信息打游戏，眯会我感觉一点问题没得。手机没电啦，先写到这里…点赞点赞。
2023-07-15- 2023-07-15
#提车作业我有一辆开了5年多的奔驰GLC300，考虑换车，视线还是BBA。一是德系车口碑好；二是觉得有理有面，不用花心思选车；三是与日本有世仇，担心哪天反日情绪被触发而殃及座驾。 【为何选中理想】 一是之前的奔驰裸车我花了近50W，座椅不是真皮，导航要手机，音乐要下载，驾驶感真的不等值，估计同价位的宝马奥迪也差不多吧；二是3年疫情我损失了一串W，不想再过多投入；三是儿子建议我考虑一下新能源汽车，不仅有里有面，还有不一样的体验。我觉得有些道理，将信将疑一路看了许多新能源汽车。考虑到偶尔要到武汉儿子儿媳家和等待老婆退下来后的用车需求，欲购可油可电的车，价位定在30~40W。经过各种比较后，最后将比亚迪唐和理想L7、L8纳入了我的范围。 先到比亚迪4S店，受到了礼数周到的接待，销售人员介绍了各种卖点：2000多项专利技术、比亚迪牌的电池好且首任车主不限质保年限、4秒级的百公里加速、插电式混合动力等等。试乘时觉得真皮座椅、钢琴烤漆、中控台及悬浮大屏非常棒。试驾时被动力和智能驾驶所惊到。整体感觉新鲜、科技和高级。除了空间有点小外有了购买的欲望。再到理想汽车热店，同样的各种客气，目光之处眼睛一亮：更大的车型，酷炫的灯光，黑色的金属漆，目测价格不菲。进入车內被大尺寸屏幕、奢侈的真皮座椅和更大的空间所吸引。销售人员讲了几个点：语音交互可以用方言（我普通话不好）；不知道怎么讲时可以用右手在上方位置指着说“把这个打开”“把这个升起来”等，方便直接；车辆配置S级奔驰车上有的该车基本都有，如：悬挂可以上下、软硬调节，手机APP控制，超声波雷达等。没有的也有，如：智能辅助驾驶级别更高（L2），摄像头更多，动力更强，加速更快。更重要的是车价及用养成本仅是S级奔驰车的一小半。这几个点，都戳到了我的买点。这不正是我要的有里有面吗？！再考虑到L7是5座、L8Max版的二排航空屏及激光雷达与我无用，便果断地下手了理想L8Pro。 【被围观被称赞】 刚开车到公司即被围观，大家通过外观内饰等直接定议为豪车。接下来便是各种关心的问题，主要有：价格多少？续航怎样？有没有优惠？操控好不好？质保怎么样？我都作了回答，大家在表示赞许的同时也有要换一台新能源汽车开开的冲动。 【用车情况】 我家在湖北西南部的一个4线城市，我在一个民营企业担任高管。平时用车以上下班为主，偶尔跑跑长途。3兄妹（我是长兄，加起来共6人）邀约退休后自驾去游历祖国的大好山河。从一个多月用车情况看，上下班基本不用加油，自家车位安装的家用充电桩充电，电价是0.58元/度，没有峰谷价。4~5天充一次电，充一次约需18元左右（截图国网余额显示21.24元预计可以用8天，实际可用6天），月电费100元多一点，花费是原车七分之一不到。“五一”到武汉儿子家，5天时间加油充电共花费不到500元。驾驶体验非常好：没有里程焦虑；动力十足，说超就超；空气悬挂贴地飞行，过滤性好；视觉驾驶安全舒适；智能辅助驾驶省事省油（电），轻松不累；抬头屏、方向盘交互屏及中控屏，提供了足够的信息支撑、便捷服务和标向需要。整体感觉很丝滑很静谧很给力。还有直接导航、哨兵模式、空间交互、空间影音、预约充电、空调系统、座椅按摩及大床模式等，加上理想汽车经常优化升级版本，真的很贴心很适用很奈斯！ L8Pro内部空间较大，我不到170，无论是前、上、左、右都有余地，座椅对身体各部分的撑托及靠背角度的设计，均符合人体力学原理，久坐无不适感。二、三排空间也够用，可以较好地满足乘坐需要。车内储物箱（格）多且适用，有的还有“亮点”设计，如一、二、三排都有放杯和手机的地方，都有多媒体接口，第三排还有用电插座，等等。 一个多月，共行驶了1700多公里，高速路百公里提速不到6秒，百公里油耗6.9升。平时上下班月小计950公里，纯电驱动每公里约0.11元。不得不说理想汽车真的很香！ L8Pro没有任何优惠，除了随车附送的1个户外对外用电转接头，1个电动充气泵，4个航空头枕和10000积分外，车商送了贴内膜和全车脚垫。购车价格是35.98万元，保险6275.56元，另外贴车衣花了6800元（根据以前贴车衣经验，推荐新车一定要贴车衣，真的有保护车漆和平时不用修修补补的良好作用），加上添置香氛系统等，落地价约37.5W多一点。 要说不满意的方面我认为：乘坐满6人后备箱有点小（当然乘坐小于6个人的情况下，后备箱可以选择放倒1个或者2个，这样后备箱就能完全满足放存行李的需要了）；座椅按摩力度不够大；无线充电板充电速度太慢了。 我亲身体验理想L8Pro后认为，36W的车确实享受了百万级车的各种幸福感，真的是越开越喜欢。对于一个从未接触过新能源汽车的老司而言，上手开车很容易，但要学懂弄通新知识并不容易，但我认为做到活到老学到老就是一件很有乐趣的事。 谢谢理想汽车L8圈主的推荐🙏
2023-05-19- 04-08
- 04-08
- 04-07
#小米SU7提车日记选车对比： 去年发布会后就一直关注着su7，之间也看过蔚来et5，极氪007，et5外观喜欢的内饰一般，空间小续航小，007续航可以，整体都拉满了，但是那外观真的感人，不是喜欢的类型，看了雷总的发布会售价，还有创世版的配置，就知道想要的就是su7创世版，就立刻下载了app等待抢购，10点去抢但是秒无啊，看了隔壁群的订单付款时间是15分钟，我就觉得10点15是个机会，果然苍天有眼，10点15被我刷到了，我心爱的。我都没有去试驾。这算不算盲定呢~~~ 购车花费： 由于经费有限，就定了21.59的盖版，然后杭州的保费6380，上牌393，总共花费22.2左右。但是我的是创世版，免了7000选到了喜欢的颜色，还有其他送的礼物，感觉很好了，还可以，正如雷总说的一样SU7的盖版，等于别家的pro版本一样。足够使用了。 续航能耗： 我的小米SU7是盖版，700的续航，4号提车以后开了几天，大概估算没电基本能开到550+的续航，高速也有450+的续航，有了450，我基本可以回一趟老家了。目前开了大几百公里了，短途能耗可以看图，10.7的能耗，不用多说吧，应该是极品了，这条路是我上班的路~ 辅助驾驶： SU7配备了多项智能辅助驾驶系统，如自动驾驶辅助、车道保持辅助、自动泊车系统等。我的是盖版，没有城市noa，目前就用了高速高架的辅助驾驶，用起来还挺顺手，一键智驾，泊车的功能的确牛逼，有停车线的就能识别到车位，耗时看难度基本上15-30秒不等，不过我也不怎么用，对女生挺好的，泊车方面感觉是市面上第一梯队了。感觉是小鹏那套泊车做了很多改进。虽然没有城市noa，但是城市道路完全可以使用lcc，跟车举例可以设置，也相当于半自动驾驶了，有钱还是得上max，以后有城市noa的。 车机评价： SU7的车机操作界面简洁直观，响应速度快，功能丰富。主驾驶位跟其他位置的声音可以分别识别，还可以,目前不能识别方言的。我的方言是小语种，嘎嘎基本识别不了，自带的app有很多，我目前用得上的其实就音乐视频地图等等，足够了，音乐有很多app支持，这点很满意，可以qq酷狗网易云，喜欢哪个就用哪个，可以无缝对接手机的app会员，目前还没有carplay我的是苹果，但是感觉车机已经足够用了，基本用不到手机。 充电时间： 这几天高速开的多，我冲了几次，一次40-100花了，大概45分钟，0-100花了70分钟左右，10-80很快，大概也就40分钟的样子，一部剧的时间就能满能量了。满意了，日常通勤一周一充就可以了。家充3999暂时没装，过后1999考虑装一个 用车体验： 开了这么多天，开上了电车，就回不去油车了，很舒适。虽然是盖版，起步加速性能已经足够我使用了，我也不会那么猛的开车。过减速带比我以前的破车好多了，基本没啥震动，虽然是5米的车，转弯半径感觉跟我之前4.7的车差不多，满意的，过弯也很灵敏，等以后有更厉害的改进继续换着开。感觉目前的功能差不多已经到顶了。 空间内饰: 送的真皮虽然就一部分，但是也过得去，坐垫不软不硬，还可以，杯架有两个很满意，可以放两杯咖啡，跟老婆共享，送的冰箱是半导体的，也基本够用，属于可以不用，但是不能没有的配置，也就偶尔用用，空间的话对于轿跑来说还可以，前排无压力，后排180以下无压力。不能跟suv相提并论的。 一丢丢吐槽: 送的脚踏好像质感不咋样，后期肯定要更换。前备箱的门开了，很难关上得双手按下去，都生怕按坏了，对于女生也不友好。还有就是配件买车都不给积分。配件都要另外花钱，这点很雷总~不过车价在这里了也没说啥了，希望后期来点福利~ 总结： 对于su7，目前还是真香车，不知道以后会不会是韭菜车，我们一起来看~~~
04-07- 04-07
- 04-07
- 04-07
#小米SU7车主晒订单拉我进群。 杭州，试驾了model3，感觉除了静音model3好点，其他都跟su7差不多，su7外形好看，内饰不错，有智驾开车省力，人机交互肯定不差，毕竟小米手机厂商出身，然后支持无线car play，pro版本不追求性能，能开就行。
04-07- 04-06
提问手机怎样连频
04-06提问为什么我的70pro有无钥匙进入功能，钥匙靠近车辆就会自动解锁和打开后视镜，离开一段距离就会锁车并折叠后视镜，配置表上明明没有啊，我也没选装1699的包？还有就是车机能用手机流量吗，搞了半天也没搞好
04-06- 04-06
- 04-05
- 04-05
- 04-05
- 04-05
- 04-05
#我的宋Pro DM-i大家好，我是24年3月12号提的车，本人买车主要是用于工作和平时日常代步用，之前一直有在看车，也是看了好几个月吧，我其实对油车和混动都考虑过，油车的话去年的时候试驾过吉利4代帝豪，长安逸动Plus，这两款车都是家用代步车吧，感觉还是挺不错的，就是提速动力确实比较偏弱，地盘比较硬，不过家用的话也够了，但是由于需求没那么大，那时候手里钱还没到期也就没买，还看了别克微朗pro乐享版，这车试驾起来还可以，提速啥的都有，动力还可以，车空间也够用，但是和销售谈的不咋滴，我想全款裸车10个，销售给不了，必须要贷款，而且是五年贷那种，算了一下利息太多了，所以网上看车优惠和线下不是一个价，那种写的综合优惠的都是套路说实话，这里我也给大家一个建议，买车一定要力所能及，能不贷款尽量不贷款，4s店套路多，然后合资车说实话就没怎么考虑，问了朗逸500万1.5L版本，说下地要12万多，然后销售加个微信不联系人，电话里就一直问你在哪里，让你到店详谈，真心体验不好，看了日产轩逸23款1.6L的，也是去店里没有试驾车，只有超混电驱的版本，销售人员也不热情，真一言难尽！说一下我是5线小城市，大城市不我清楚怎么样。 然后来说一下提车已来目前用车感受，首先是动力方面，提速很快，非常平顺湿滑，没有什么顿挫，缺点就是车速一快胎噪和风噪都比较大，不过能接受，主要没钱上高配，有隔音玻璃的话效果可能会好点，外观和内饰的话还是比较喜欢的，就是颜色比较浅，可能不是很耐脏吧，油耗表现的话一般，我平时上下班单边23km，我试了下纯电的话跑来回还能剩30多的电，基本能达到官方续航，用智能保电25我也跑过，我一般最高速度在100左右，油耗表显5个左右，高速目前没跑过，听别人说都是6个左右，我个人认为的话如果是城市用车，不跑长途的话买这车可以，如果经常跑高速的话买油车更划算一些。目前我提车20多天，然后跑了接近600km了，使用感受还是比较不错的，特别是智能语音这块，可以随时呼叫小迪帮你，不像以前的车听个歌还得自己点或者用手机连接放，在行驶过程中非常方便，也比较安全！ 最后说一下，对于买车提车期间注意事项，首先我当时去看这车也是试驾了好几次，然后在展车也看了这车的一些外观空间功能各方便，我3月6号下了定金之后说是过几天就有车，然后等到10号吧准备提车的，然后去看了灰色是23年12月份的，还有黑色2月份的，黑色确实好看，但是不耐脏，新车上面都看起来像有划痕一样，但不是划痕，所以又和销售去谈的要白色，开始说只有12月份的，我们去后面车库看车的时候白色特别多有2月份的，销售想先卖库存车，我们谈好以后2天后来取车，所以买车一定要提要求，和销售要新车，不给就不买，后面就是正常提车了，车价是10.98一分没少，保险4500，买了8年20万延保服务3780多，下地一起接近12个了，送了电池电机护板，脚垫车膜不含前挡，还有行车记录仪挡泥板，送了6次保养不含首保，但是不包工时费，基本能要的我都要了，只能说你不要这些东西也不给你少钱啥的。 我其实目前还是有一个疑惑，荣耀版的是3月出来的，而我的车是2月生产的，之前那里到的一批黑色也是2月份生产的，我不清楚我车到底是荣耀版还是冠军版，可能就是冠军升级了一个连续语音对话吧反正当时检查车的时候没什么问题，继续用车看看吧！ 以上是本人的用车感受，欢迎各位车友前来提问和探讨！ 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
04-05- 04-04
- 04-04
- 04-04
- 04-03
- 04-03
#我的宋Pro DM-i宋Pro DM-i买来一年多了，充电桩一直没有安装，当时买车的时候，只有顶配车型旗舰版才送充电桩。家里的小区停车位紧张，没有固定车位，不具备安装条件，父母的小区停车方便，物业去年就安装了8个充电桩，小区电车少，充电位就在住的楼后面，经常都是空的，也不需要自己再加装，最后还是决定装到自己的店铺门口。 比亚迪APP里，选服务，家桩服务，立即预约，里面附了详细的安装施工及各项材料报价表，免费的是3.3千瓦的充电桩和30米电缆线安装，超过免费范围的，按报价收费，电缆线超出每1米按45元收费。APP里按照要求填写信息，两个桩选择，免费的3.3千瓦，7千瓦的要另付300元，填完提交后，24小时安装公司会电话联系。按照流程，要先去小区物业开证明，开一个物业允许安装充电桩和施工的证明，好在物业通情达理，自己提前打印好的证明，物业直接盖章。 顺利拿着证明去辖区内国家电网，申请安装充电桩。工作人员协助操作手机，在国网APP上，申请个人7千瓦低压，工作人员拍照物业证明和身份证，直接在手机APP上提交申请，提交后，回家坐等国网人员电话联系。当天上午去的，下午国网人员就到了现场，电话通知，给指定了接电的电源位置。第二天，又一波人过来，再次确定了电源位置，开始施工安装了电表和电表箱。第三天，电话通知电表已安装完毕，自己手机上充了电费，开始坐等充电桩安装公司上门安装。 安装人员加了微信群，客服不够给力，反复沟通了好几次，没结果，等了一周了，才排上单，好不容易排了一个安装师傅，现场需要登高走线，又没有梯子，人又没来。第三天，来了个有梯子的，面包车拉了一车的安装物料，终于开始施工安装。充电桩是装在门口外墙上，保护箱和立桩是要收费的，箱子一个报价300元，安装打孔100元，我是提前网上订了箱子，167元，质量不错。用师傅的电钻自己打孔，自己把箱子挂上了，想省钱，自己动手。最终用了43米电缆线，超出13米，又付了585元。 安装后，用充电桩带的卡，直接刷卡就可以开启和关闭充电。车上显示最高可以3.1千瓦充电功率。混动车型出厂慢充默认3.3千瓦充电功率，所以选7千瓦的桩也只能达到3千瓦的功率，还要多花300元。商铺电费0.48元，凌晨低谷0.3元左右。还是很合适的。
04-03- 04-03
- 04-03
提问坐标汕头，宋pro顶配139800车身价 上牌 500 保险预估5500（按实际结算）免息手续费最低1k 保养最高6次，然后脚垫尾箱垫 太阳膜 ，送净水器，电烤盘，砸金蛋（随机家电）大家觉得怎样，求解
04-03- 04-03
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