#聊聊爱车优缺点**哈弗枭龙MAX深度使用体验分享** 作为一个拥有两辆长城汽车的车主,我对于长城品牌一直持有很高的评价。特别是当我在去年6月中旬置换提车到现在,驾驶枭龙MAX已经将近一年,行驶了约1.5万公里后,我更加确信当初的选择是正确的。现在,我想分享一下这段时间的使用感受,希望能为正在考虑这款车的朋友们提供一些参考。 我居住在一个四线小城,家里有车库,也安了充电桩,每天需要行驶15公里到单位,大部分路程都是快速路。这样的路况对于枭龙MAX来说,表现得相当出色。无论是起步加速还是高速行驶,动力输出都非常流畅,几乎没有任何顿挫感。电四驱系统的加入,使得在冬季的雪地和冰面上行驶也格外安心,几乎没有出现过打滑的现象。 作为一款中型SUV,枭龙MAX的空间表现也令人满意。车内的乘坐空间宽敞舒适,即使满载5人也不会感到拥挤。后备箱的容积也足够大,能够满足我日常购物的需求。同时,车内的储物空间也很丰富,各种小物件都能找到合适的存放位置。 使用过程中也有一些不足之处,在电池电量较低的情况下,特别是在时速约63公里时,驾驶者可能会明显感受到动力输出的顿挫。这种情况可能会对驾驶的流畅性和舒适性造成一定影响。 虽然枭龙MAX的仪表板设计颇具特色,但在实际使用中,其日出日落模式的自动转换功能似乎未能完全适应外界环境的变化。这一点或许可以通过软件更新或硬件调整来加以改善。 有时,驾驶者可能会遇到手机蓝牙钥匙无法顺利连接的问题。尽管这并非频发情况,但无疑会影响到用户体验和智能化功能的便捷性。建议长城汽车在未来的产品迭代中,加强对蓝牙连接稳定性和兼容性的优化。
睡不饱的三水:学生党,预算一个w,怎么选,哥哥姐姐给点建议,二轮的不是四轮
#小米SU7车主晒订单坐标宁波,4.4下的订单,5号去试驾了。试的是max,虽然试驾车有功率限制,但依旧开的很爽。电门很灵敏,跟传统油车的驾驶感觉很像,再加上比较重的转向手感,指向精准,360也很清晰,不用多说,直接锁单
#辣评新车福特烈马,一款燃油版国产方盒子造型越野车! 原因有下面几点 1.网点太少: 本人在苏州,算一线城市了吧,最近的4s店,直线距离60km,这个距离真的太远了。不管是看车,还是售后维修都是一个麻烦事。离我几公里有一个江铃福特,可是江铃福特却不卖这个车,需要到纵横福特里面才有卖。 2.新能源方盒子的大量涌现 国产新能源里面出了不少方盒子造型的车,哈弗系列有不少带有电四驱的车辆,还有坦克系列,新出的捷途山海t2,深蓝g318,这些都是方盒子新能源车!这些新能源车辆在日常使用当中肯定比纯燃油的使用成本要低点的(当然买这个价格的车辆的越野老炮基本不考虑这个因素)一般情况下也没有那么多的地方去越野,正常还是当做一辆车来使用!家里有矿,该车专当做备用越野的另算。(贫穷限制了我的想象力) 3.性价比 以现在已知的信息,烈马入门版本30万,最顶配45万!这个价格区间,这种方盒子造型的越野车竞品也不少!顶配我看了下,带前后差速锁,中央差速锁!入门版本不带前桥差速锁,在通过性上还是略微差一点点! 总体来讲,看看顶配版本,基本该有的配置基本都有!不该有的也有,配置没话讲。关键以今年的行情,现在上市这么一款方盒子车辆,除了真正的越野玩家,家用很少会考虑入手烈马!销量可能不是特别的理想!
#我帮圈子“找水军”<长安启源系列车友圈违规公告-4.5> 亲爱的圈友们大家好,为维护车友圈真实客观互动交流氛围,小管家及相关工作人员通过反作弊系统排查和人工巡查等方式,对车友圈内异常行为用户进行核实判断,以保证车友圈内良好的沟通氛围。 经小管家核实,该车友圈违规行为主要有: 1.发布虚假使用感受、提车分享等内容,文中夸赞能耗、续航、外观、空间等配置 2.评论吹捧车辆性价比、外观、智能化驾驶等卖点 此类违规行为扰乱了社区正向氛围严重影响车友圈内正常浏览互动体验。 小管家一经发现核实确认后,会视情节行为严重程度依据懂车帝车友圈规范对违规内容进行移除车友圈、限制作品展示等处罚;对多次发布此类违规内容的账号实施3天、7天、永久封禁等处罚;同时也会通过反作弊系统对异常账号进行限制发文、评论、私信等处罚;处罚一经生效后,系统会自动限制积分商城兑换、话题投票、作品发布、评论互动等相关功能的使用。 如对处罚结果有异议可通过「私信小管家」或「我的页面-用户反馈」进行对应申诉,小管家及用户反馈团队会在接到申诉后的1-3个工作日内对情况进行复核后告知最终结果。 车友圈良好的氛围离不开各位车友的努力与守护,各位车友在浏览内容时,发现疑似异常内容或账号时可通过点击作品右上角「...」标志,对内容或账号进行举报;也可以通过「私信小管家」「联系官方渠道(车友圈圈主、管理等)」反馈对应内容链接进行反馈线索;同时在使用懂车帝过程中遇到任何问题也可以向小管家进行咨询求助等,小管家很高兴为您答疑解惑,解决您所遇到的问题,让您在懂车帝有良好的创作、阅读、互动等体验。
#小米SU7试驾体验小米 首批 民间版 max测评 182cm,24年5月电标(半米粉,非黑子) 刚需提车区间24.4-25.4,车不是刚需但牌子是 想买创始没抢到,普通max感觉没占到便宜 结论是就先不着急,等y换新,再看看 小米需改善点(仅个人观点,对比同价位) 1.后玻璃小,后视镜视线小 2.后排座椅角度不能调节(靠紧头差2指) 3.HUD太大,狭小路况影响视线 4.后排空调跟随主驾,不是单独控制 5.后排有加热没通风 6.左右后视镜没有并线辅助标,屏幕提醒 7.全车都没有按摩 8.冰箱应该叫冷暖箱,没有压缩机不制冷 9.音响一般,前排还行后排体验不好 10.座椅长度不够,垫厚度不够,腿空着 11.氛围灯一般 感觉廉价了点 12.只有3版本,pro400不能选配空悬hud 13.政策模糊,比如空悬算易损还是关键零部件 14.作为车机主打亮点,只给1年车机服务包? 之后多钱没说啊,不先给价格么 小米优势: 1.虽然新势力,但资金雄厚不会跑路,靠谱 2.外形同价位无敌,确实超好看,迈凯时捷 3.加速不错,感觉没延迟,可惜限制120 4.车机没得说,至少比普通国产强的多 5.人性化地方较多,比如雨伞槽,重视体验 6.空悬不错舒适度ok,转弯和s弯操控ok