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艾梅鲁斯用什么轮胎

口口口乐c
思域车主·车龄6年
Univ23款运动版首保心得
这是我用车这么几年唯一一次要吐槽的保养，门店的不专业，接待人员推销清洗发动机，加钱换其他机油，不买帐之后态度大转变。保养完也不问有没有什么问题，也不给个检查结果。轮胎扎钉漏慢气要不是我自己检查，他们都不说，仪表也没提示胎压异常，我是看四个轮胎胎压发现不对，不知道要低于多少才报警，我记得好像扎钉那个胎当时是2.1，其他四个2.7。保养用了哪些东西也没让看，换了哪些东西也不清楚，我还特意说了一点底盘有哒哒哒类似螺丝松动的声音，最后什么也不说就把车开门口说可以了。这一点不如途虎，更不如同地区的东本。途虎就不说了，就说东本，不管我加不加钱，进去车给他们，接待你去休息区，问你要喝茶水还是咖啡或者饮料，加不加冰，然后休息区可以透过玻璃看到他们工作人员给你车子保养。保养完之后帮你洗好外观，机舱，把车开到门口，带你去看他们用的机油是哪个，换了哪些东西，然后他们检查出来了什么问题和解决与否，然后以单子形式全部备注好拿给我，方便下次保养留意情况。我都怀疑去的是修理厂，还是一个不太专业的修理厂，而不是一个汽车厂家的4S店。东本销售在接待客户这方面我觉得应该像长安学习，但是，在售后细节和专业程度这一块，在我这个地区，东本甩了长安一大截。再说保养之后，钥匙感应灵敏度降幅了很多，甚至不感应，没首保之前，钥匙都是放裤兜，走进车门一米左右就自动解锁，拉手弹出来，离开3米左右就自动锁车升窗。现在，我贴着车门都感应不到，按拉手的按钮也没反应，离开车3米外，站在远处看着它都不带锁车升窗的。这个感应成功的几率几乎降低了百分之五十。 🔧 保养分享 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
04-08
咯咯咯lolol
5w公里轮胎是不是该换了？
前几天保养师傅说轮胎该换了，目前后轮两个磨损比较严重，前轮还行。原装的是邓禄普的胎，日常使用下来没什么太大问题，下雨抓地力也比较强，很少打滑，换的话要不后轮再换邓禄普，就是胎噪比较大。又想四个轮胎一起换，最近看上米其林ps5了各位老哥出出主意
04-08
零跑C10空空
零跑C10车主·新提车
看到很多说要胎压显示
为什么你们会这么牛逼，我这玩约车跑1万km都不需要加气，你们轮胎是漏气的吗现在天气热了也不可能漏气呀，暴晒么胎压会升高，夜晚了又降下去了快5万公里了，就拿过两次充气泵，一次是因为扎钉子，打气到补胎店，，。一次是以为胎压降下去2.4了，谁知道全部轮胎都在2.5，，，1万公里保养一次，基本不存在自己打气的情况
04-08
500科技一
小米辟谣雷军所乘小米汽车后轮螺丝脱落
【小米王化辟谣网传交付日雷军所乘小米汽车后轮螺丝脱落：实为交付仪式物料颗粒】4月5日消息，有网友发现雷军在北京小米汽车工厂交付日乘坐的蓝色小米SU7 Max后轮有白色附着物掉落。对此，小米集团公关部总经理王化发文回应称，“经现场勘察为地面上存在现场搭建交付仪式物料颗粒，经后轮碾压后粘附在轮胎上，后自然掉落被视频记录下来。请大家放心并非车辆螺丝脱落，也感谢细心网友的发现。 ” 小米SU7这个防晒效果的确牛，远好于特斯拉，怪不得网上那么多女生说喜欢SU7，夏天快到了，这个防晒对女生太实用了开了几天su7，发现用小爱同学调节车的各种设置实在太方便的，喊一声直接搞定，简单又安全，这是我用得最多的是这几个场景: 我: 小爱同学，HUD调低一点小爱同学: 好的，HUD调低了一点我: 再低一点小爱同学: 好的我: 调到最低小爱同学: 搞定! 我: 亮度调到最高小爱同学: HUD亮度已经调到最高我: 换成极简模式小爱同学: HUD已换成极简模式我: 小爱同学，右后视镜往外调一点小爱同学: 好的，右后视镜往外调了10% 我: 往下调一点小爱同学: 好的，右后视镜往下调了10% 我: 再调一点小爱同学: 好的，右后视镜往下调了10% 我一般不太会问前车是什么车，不过来一个"举报前车加塞"是不是更有用呢？小调查：你见过#小米su7# 实车吗？如果见过，就在留言区扣7。 #小米汽车 #雷军谈造车三年最大感受
04-07
认真阿什5A3
清明节长途用车小结
1.2.0T+8AT太丝滑了，根本感受不到换挡顿挫.就是提速慢，超车费劲。爬30度的山坡，很轻松。 2.真费油啊！车速90-100最省油，平均7个左右；100-120时7.6；140以上奔着9个油去了。堵车时就废了 3.噪音:a.冷启动发动机噪音大，热车后好一些。 b.100以上开始出现风噪，胎噪可以忽略不计 4.A柱宽，转弯视野受限，一定要慢。 5.刹车确实软，京哈高速扩建，经常限速，刹不住啊！再用一段时间看。 6.座椅还好，来回2500公里，没觉得特别不舒服 7.减配严重，轮胎是锦湖的，还不分里外，找不到生产日期，不知道出厂的时候怎么装的；冷凝器肉眼可见的薄，估计水箱也好不到哪里去。出发前真担心路上遇到在少林寺练过铁头功的虫子把它撞漏了 8.carlife百度地图经常无信号，经常无声音播报，高速一边开车，一边操作车机，你能想象有多抓狂了吧！最后还是用我最信赖德高地图顺利到达目的地。而且Carlife连接时间越来越长，经常卡在40%，过不去。 9.后视镜壳那种材质不耐磨，上面有很多划痕，不知道什么时候划的。 10.定速巡航好用，hold好用，档位操作还需要适应一段时间 11.车内空间够用，宽敞，后备箱够用。 12.车身稳定性完全取决于路面，京哈高速东北段路况非常差，120基本跟坐船一样。京港澳高速就不同了，120稳如老狗。
04-07
风口的疯人
提问今天发现我的22款三代H6是锦湖轮胎，在懂车帝看到的是韩泰轮胎，车友们的是什么轮胎？
04-07
热情的春风9N7
人生第一次买车，预算15万到20万，比较重视动力和音响方面，看了挺多喜欢君威GS 顶配来着从五月了解价格，因为全下来要 22.5W左右，有点超预算想着等几个月再买，也不着急开，结果等到年底，等来了涨价，第一轮涨价己经认了，寻思下周订，结果就差两天又迎来第二次涨价，而且觉得当时合资车销售普遍有点傲慢一赌气没买。同一个星期，周五晚上刷抖音看到了星越L，媳妇相中内饰，我找了2.0的动力，BOSE的音响，周六试乘当天订车。支持国产没毛病。【提车价格】想要旗舰但当时店里根本定不了，也觉得抬头品示没那么重要，就听销售建议买了智尊。裸车16.32 税144保险0.44 服务费 0.2 全下来十八万多，等车两个月。【空间表现】空间很大，收到家里长辈的一致好评，后备箱很能装。【驾驶感受】就会开车也不懂车，大白话说说自己的感受，双离合感觉也挺平顺，刚起步时深踩油门还有点推背感，但是中速深踩油门急加速，还是需要有点反应时间，降档不积极，整体加速实际不慢，一直线性的加推背感就不大了（之前试驾的君威GS是真猛）。反之不踩油门，转速档位也是慢慢的线性的减。总之就是很平顺踏实，不激进。噪音还行，风噪几乎听不到，全是底盘轮胎的。之前也没开过啥好车，底盘减震也感觉不出啥毛病，都挺好。【油耗】对于之前想买君威 GS的我来说，既然打算买2.0的，也没太看中油耗。目前三千多公里9个油。基本都是省道高速。没怎么在城市里跑。平均油耗一直再降。现在开的话，小计里程的话一般8个油左右。长途的话7个多。仑说点什么… 叩
04-07
Rakko721
星瑞车主·车龄2年
提问刚倒车，地板都是泥轮胎打滑，踩油门熄火了，有兄弟知道是什么情况么，可以重新启动
04-07
扮猪吃007
提问06remix，后轮胎扎钉子不得不换了。原厂的马牌uc6胎，没感觉有啥降噪静音的效果，所以想问问看是不是有其他替代的，大佬们有什么好的推荐吗，谢谢坐标上海，绝大部分时间市区内通勤用，一年1万公里左右，主要在意降噪和防滑。
04-07
用户5260902121126
今天刚好三年了，行驶里程7万公里出头，这马上也就出保了这三年来使用还是挺满意，没出过什么毛病，除了正常保养，就没操心过。油耗也不算高，目前在市区里面基本能控制在7L多点的油耗。不过轮胎快报废了，毕竟三年了，打算换套好一点的轮胎，兄弟们有推荐吗
04-07
泡馍小炒都可以
奥迪A6L车主·车龄半年
奥迪A6L改装使用后评价
🚘 车辆情况提车4个多月，24款的45四驱，前后改装费花了4w多，今天说一下本人的使用体验，希望能给大家提供一些参考。 🔧 项目明细 1、MTM包围，本人的MTM包围装的比较坎坷，当初在4S店提车，4S店有单独一个中网，3000元入手（很划算），后期在改车店改了MTM的后唇和排气，5800元，前包围和窗户做了黑化，600元。 2、贯穿尾灯，4S店买车赠送，十分帅气，赠送的的东西实用性很高。后期考虑再改个动态流水尾灯或换个五道杠。 3、三合一模块，（低速360自动启动、呼吸氛围灯和自动启停默认关闭），这项感觉实用性和装逼性都很高，价格1200元。 4、小B&O音响，这项改装是我考虑最久的，毕竟价格不菲，网上总说改后没什么区别，但真的只有改后才有发言权，可以说音响完全不是一个档次，不论从音质还是音色，我感觉体验仅次于柏林之声（朋友有台奔驰E感受了一下），价格17500元。还没提车的朋友，最好考虑一下，选比改划算。如果预算有限的朋友可以考虑加装原装喇叭好像只要3000多，音质能提供30%（改车店老板说的） 5、B&O发光喇叭盖，这项可以说就是纯装逼了，关键喇叭盖的灯随氛围灯变化，这谁不迷糊，价格2-3000元具体忘了。 6、中控氛围灯，都说奥迪a6中控空调出风口异响，我也没感觉过，只是单纯从颜值上进行了改装，也是装逼改装，也是随氛围灯变色，价格1000多。 7、香氛负离子系统，我个人总觉得车上放个香水或挂个香片档次不够高，所以进行了这项改装，负离子好评，本来西安空气质量就不好，能明显改善车内空气，车外中度污染，车内空气清晰。但香氛确实有点鸡肋，即使把浓度调成了最强，也是只有淡淡的香味，但一个大男人车上也不能太香，就勉强接受吧。价格3200元。 8、智能语音模块，纯智商税，只能控制窗户和空调，很难识别语音，开音乐无法识别，喊个“你好，奥迪”跟干仗一样，这项让我知道油车就是油车，不要想着跟电车比智能化，价格950元。 9、后视镜盲区检测，这项是我个人觉得实用性很强的一个改装，我觉得现在10多万的车都有这项功能，奥迪40多万的车居然不自带，这项是开了几个月后在4S店改的，价格4000元。 10、车衣是在4S店贴的，牌子叫个OKGO，质量感觉一般，用过1-2年考虑换了，花了6000元；360脚垫包围是销售介绍给我的，感觉质量很不错。价格1000左右。买车送的脚垫不能用，位置老跑，影响踩刹车和油门，不安全。还有一些改装我觉得也很不错，但有一些顾虑就暂时没改，有改过的兄弟可以交流一下。 1、数字胎压显示，看起来很不错，可以看到各个轮子的胎压和温度，但我觉得你轮胎有异常了车辆也就自己提示了，所以没改，价格1000多。 2、ACC自适应巡航和夜视系统（包含抬头显），说实话我开高速不多，大雾天也不可能盯着显示屏幕看，实用性不大，价格2-3w。 3、国产电吸门，这个说实话，我差一点就改了，奥迪车门难关是出了名的，但是听业内人士说，改装的电吸门质量堪忧，就没改，价格4000左右。 4、座椅通风和方向盘加热，本车自带座椅加热，也想搞个通风，方向盘加热北方开车的人都有体会，后期会考虑加装。价格4000左右。 5、水晶档把，旋钮方向盘，排气等啥的那就因人而异吧。 📚 改装心得希望本人的体验能给大家提供一些帮助，24款的车真的很难，每次改装还要刷系统，很费时间。真的很喜欢奥迪的心跳之声，希望24款的防火墙赶快去除，自己好刷个隐藏。改车一定去专业的地方，不要贪图便宜。最好不要影响自己的质保。最后附几张照片。
04-07
巨神mod
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄半年
K IDD的槽点
#长安UNI-K优缺点汇总其实一直在看车友圈没想到自己也会有发帖的一天人生中的第一台车23年618提的车次顶配落地20一开始看车的时候考虑的是cs75因为身边的朋友也陆续买车了大多数也都是长安买的75啊T啊我也开过觉得也很好的，最后选择了Kidd选择的理由很简单一方面是车很帅另外就是空间大后备箱大。最后和4S店各种聊20w含保险落地（终身免费基础保养）目前开了一万四千多公里。先说缺点吧，馈电发动机顿挫、冬季电池续航减半、车机封闭导航从不升级最大的缺点我觉得就是车机系统了，馈电发动机顿挫问题其实可以切换成hev模式用发动机直驱关闭动能回收能解决。冬季电池续航减半那我是真没办法冬天还是烧油为主。车机导航问题我觉得是最大的问题目前来看和听4s店的口风来看这个车今年都没有现车了，可能真的是赶上了最后一波p2架构的韭菜。优点也很明显乘坐舒适空间大后备箱大动力也很足当时买车也是为了考虑后面结婚有小孩带娃，动力也是真的没得说不管是馈电还是有电高速轻轻松松就150了。蓝鲸1.5还是行的。我买的是次顶配21寸的轮胎高速行驶真的特别稳要是没有出现这次这个问题我还是能吹这个车很久。问题如图所知就是hev模式下电切换发动机启动发动机启动不了但是换成纯EV或者ix油模式还是没问题的，因为自己本身也是做智能化方面的工作其实第一时间自己想到就是控制问题。十五天跑了三次4s店了，说实话无锡长安大有的售后服务确实很好没有说扯皮的情况，这个问题我也和他们售后维修的技术主管聊过4s店的态度特别好，意思就是我们肯定想办法去帮你解决问题。第一次去走了普通售后修车师傅拿着电脑读了半天没有读出故障码，最后车自己好了我想着其实好了也没啥问题就回去继续开开看，结果过了两天这个问题又出现了，我把车又开去了4s店这次我复述了之前的这个问题，他们修车师傅搞不定了叫来了技术主管，技术主管也和我说这个发动机无法启动的问题确实是存在的但是别人的车能读出故障码就很容易解决但是我的没有故障码就不知道问题出在哪里，最后找我询问了故障的发生时间直接把我的那段时间的车内数据读取出来打包发给了长安做分析，过了两天告诉我可以去提车了，给我解释是一个网关的程序出现了问题重新升级后应该就没事了，我听了很开心（还帮我把电充满车洗好了），我又开了两天直到今天中午我和同事在项目上处理完工作找个地方吃完饭回公司的路上，因为乌龟车挡路我想踩油门点着发动机超车结果伴随着短暂的失速直接猛的一下顿挫车机上跳出来图上的错误信息提示，真的是吓死我了，第一反应就是减速打双闪靠边找问题，在这个操作进行的时候车也出现了几次顿挫一直跳发动机启动不了故障，低速游了一会以后不报错了把同事送回公司直接去了4s店，这次去了以后那个售后姐姐见到我已经见怪不怪了，她说他们技术已经和她说过了如果我以因为这个问题还再来的话那么就要订配件更换了（如果早有这样的情况为什么不直接给我更换），让我回去等确定要更换什么配件在联系我，其实到了这里是特别糟心的，因为车还没开到一年发动机也就五千多公里总里程一万四千多公里结果遇到这种事情，真的就这个时候就对了品牌的好感度降了一半，后悔当时为什么没有等两个月去买深蓝s7（当时也看好了深蓝s7结果就是价格没出来要盲订担心盲订超预算），我自己也理解这个问题不是卖车给我的4s店的问题也不是我经常保养的这家4s的问题因为人家只是卖车和提供服务的而且无锡大有4s店给我的服务态度确实很能让我认可，没有出现和大家说的扯皮不承认问题怎么怎么样，人家也很积极的配合去排查问题解决故障。其实如果下一辆车我要换的话可能还会换长安深蓝s7吧选满的顶配s7i落地也就20左右我觉得蛮香的。暂时还没啥后续就先这样吧如果确定了要更换的部件和解决了这个问题我在来和大家分享。
04-07
七号宋Car
元PLUS车主·车龄1年
小米SU7做工用料
随着小米SU7陆续交付，这台车的做工用料开始被广泛关注。最近有两件事值得关注：小米SU7“铜线改铝线”是偷工减料吗？这是一个好问题，铜线改铝线确实是行业趋势。其实线束行业圈子很小，头部供应商也就那么几家。我找相关的工程师打听过，其实不仅是小米汽车，包括国内的一些传统主机厂也都在考虑或者已经在换材料了。为什么更换材料，小米汽车的理由是减重，铜和铝的密度分别是8.9克/立方厘米和2.7克/立方厘米，换言之，同样尺寸的铜和铝，后者重量仅为前者的30%。不过除了这个原因外，降本也是一个原因。大家不要一听到“降本”就觉得是偷工减料，就好比现在的前后保险杠用的是塑料，而以前的保险杠是铁皮，那这种也是偷工减料吗？当然了，线束关系到安全，不过铝导体在导体性能、安全性能上和铜导体是一样的，只是导电率不同，但可通过截面积的不同实现相同载流能力。交付车辆的后轮螺丝脱落这个新闻说的是小米SU7的“交付车辆的后轮螺丝脱落”。哎，明眼人都知道，汽车轮胎螺丝的扭力在90~110N·m左右。这个力是很大的，如果一台新车甚至会自己脱落后轮螺丝，只能说明这道工序完全没执行嘛。但要知道，汽车的扭矩是会被全程监控的，现在的数字化工厂早就规避掉这个问题。这种明显的错误，如果车子能下线，小米超级工厂怕是纸糊的。发谣言的人，最好先动动脑子。
04-07
淡泊的饺子J7R
提问有没有懂哥前轮换了两条新轮胎做了四轮定位为什么方向还是会偏
04-07
割哥的心给你
捷途X70 PLUS车主·车龄1年
保养这是最贵的一次，本来一个基础保养就好了，结果说吃轮胎了，要做四轮定位，节气门和喷油嘴也要洗，而且是强调每15000公里必须要洗一次，下次是30000公里，我能说什么呢？这该死的终生质保，一次直接一万公里保养，终生质保去球吧，不要也罢
04-07
空山玄音
提问瑞虎9 C-DM插电混动版，什么时候上市？纯电续航里程能到220公里吗？如果用上现在新出的全固态电池就好了！出个6座版，7座的没有6座的实用！内饰也多出几款颜色搭配，全黑的内饰，开车时间长太压抑！轮胎用上倍耐力的防爆胎，255/30-20的就好了！车内音响用上全套丹拿342的喇叭就好了，索尼的喇叭太垃圾了！
04-07
zookeeper631
提问请问各位21款凡尔赛车主换轮胎都换什么型号的？
04-07
春暖花开时艳阳高照天
君威超大空间对于前排空间设计我是非常满意的特别是他的档位使用的是ETRS电子排档比较节省空间，而目整个车的档次感比较高!他的储物功能的话也非常多。操控：操控简单容易上手，开起来比一般的车要稳很多，轮胎抓地性不错，转弯什么的都比较平顺，就是感觉车身有点长，停车不是那么方便。内饰：内饰也非常满意，尤其是鹿皮绒面座椅显得时尚高档。中控显示大屏，看着好过瘾，很大、很亮、很科技。还有PM2.5空气净化装置，尤其是现在敏感时期，感觉安全了很多。不管有用没用，心理作用感觉就是安心多了。主要还是看个人心情吧，之前我也去看了速腾，那种塑料感让我实在接受不了，感觉粗糙度差太多了，君威就完全不一个档次，还是看着君威就心情愉悦。
04-07
用户5028367039727
我的第二台北京现代➖第十一代索纳塔我是一个85后，在上海已经漂泊10来年，一直在这边工作，在七八年前购买了一辆北京现代的朗动非常好的一部车，平常用起来很省心，这次去奉贤的北京现代4S店保养，在机缘巧合下看见北京现代的一部轿跑，下面就是我和第十一代索纳塔的喜结良缘，给大家分享一下哈！当我第一眼看见这个索纳塔的时候眼前一亮，他的整个前脸和车身的线条感充满时尚运动的气息，红色的卡钳运动的轮毂还有运动包围，看起来就像一头猛兽一样，随时爆发出惊人的动力。我迫不及待的把我的朗动扔给售后去做保养，来到了他们店的展厅，这时一位销售的帅哥来接待的，不得不说这家的销售也非常的热情，不管你是保养还是看车都非常的热情接待，我一直在他家保养。销售就告诉我他们还配有试驾车，瞬间我就来了兴致，销售介绍说什么前脸是星际战舰的设计，什么地平线式的日间行车灯，我这会哪有心思听他叨叨啊，我自己拿着配置表在那慢慢看，自己对比，不得不说这车是真的不错，19寸米其林轮胎，红色卡钳贯穿尾灯，电动尾门，双12英寸的曲面连屏，电子怀档，指纹识别启动， L2➕级的驾驶辅助，无线充电，BlineLink 远程启动，语音互动，自动泊车，无线投屏，瞬间就觉得我的朗动不香了，而且超长2875mm的轴距，我这180的大个坐后排完全宽敞啊，我就动了换车的念头，这车搁谁谁不爱啊！销售告诉我现在是预售阶段政策比较好，3000抵6000，而且我是北京现代用户，还有置换补贴，享受5000补贴后我的朗动一年再增加1000，这不得白拿1万多，而且是叠加享受，这样算下来快两万了，真香啊友友们。再来说说我试驾的感受吧，试驾车2.0的顶配，简直是功能全齐，这是2.0+8AT变速箱都是北京现代自己研发生产的没有顿挫感很丝滑，前面还带隔音玻璃，试驾的路段也是比较颠簸的，但是坐后排呢感觉不到很颠的感觉，也试了L2+级的自动驾驶，体验了无线投屏，语音互动，音响，都是非常奈斯的，满满的科技感。试驾完回来我就和销售聊了一下，这个预售要是上市对价格不满意可以全额退，我没有在犹豫当场下定预售，北京现代的质量信得过，我一个北京现代的老用户绝对有发言权，毕竟北京现代是全球销量前三的车企，更加值得信赖，办完所有手续后就是接下来漫长的等待上市，3月26号晚上北京现代真的是给了我一个大大的惊喜，居然居然一个B级的标杆车139800起最高186800，哈哈加上我的置换，还有预售，还有上市的优惠，简直了这价格吊炸天，关键还有免息贷款，还有质保可选。偷偷的告诉你们友友们我已经正式下订单了2.0顶配，都这价格了还要什么自行车，冲啊友友们。
04-07
用户5028367039727
我的第二台北京现代➖第十一代索纳塔我是一个85后，在上海已经漂泊10来年，一直在这边工作，在七八年前购买了一辆北京现代的朗动非常好的一部车，平常用起来很省心，这次去奉贤的北京现代4S店保养，在机缘巧合下看见北京现代的一部轿跑，下面就是我和第十一代索纳塔的喜结良缘，给大家分享一下哈！当我第一眼看见这个索纳塔的时候眼前一亮，他的整个前脸和车身的线条感充满时尚运动的气息，红色的卡钳运动的轮毂还有运动包围，看起来就像一头猛兽一样，随时爆发出惊人的动力。我迫不及待的把我的朗动扔给售后去做保养，来到了他们店的展厅，这时一位销售的帅哥来接待的，不得不说这家的销售也非常的热情，不管你是保养还是看车都非常的热情接待，我一直在他家保养。销售就告诉我他们还配有试驾车，瞬间我就来了兴致，销售介绍说什么前脸是星际战舰的设计，什么地平线式的日间行车灯，我这会哪有心思听他叨叨啊，我自己拿着配置表在那慢慢看，自己对比，不得不说这车是真的不错，19寸米其林轮胎，红色卡钳贯穿尾灯，电动尾门，双12英寸的曲面连屏，电子怀档，指纹识别启动， L2➕级的驾驶辅助，无线充电，BlineLink 远程启动，语音互动，自动泊车，无线投屏，瞬间就觉得我的朗动不香了，而且超长2875mm的轴距，我这180的大个坐后排完全宽敞啊，我就动了换车的念头，这车搁谁谁不爱啊！销售告诉我现在是预售阶段政策比较好，3000抵6000，而且我是北京现代用户，还有置换补贴，享受5000补贴后我的朗动一年再增加1000，这不得白拿1万多，而且是叠加享受，这样算下来快两万了，真香啊友友们。再来说说我试驾的感受吧，试驾车2.0的顶配，简直是功能全齐，这是2.0+8AT变速箱都是北京现代自己研发生产的没有顿挫感很丝滑，前面还带隔音玻璃，试驾的路段也是比较颠簸的，但是坐后排呢感觉不到很颠的感觉，也试了L2+级的自动驾驶，体验了无线投屏，语音互动，音响，都是非常奈斯的，满满的科技感。试驾完回来我就和销售聊了一下，这个预售要是上市对价格不满意可以全额退，我没有在犹豫当场下定预售，北京现代的质量信得过，我一个北京现代的老用户绝对有发言权，毕竟北京现代是全球销量前三的车企，更加值得信赖，办完所有手续后就是接下来漫长的等待上市，3月26号晚上北京现代真的是给了我一个大大的惊喜，居然居然一个B级的标杆车139800起最高186800，哈哈加上我的置换，还有预售，还有上市的优惠，简直了这价格吊炸天，关键还有免息贷款，还有质保可选。偷偷的告诉你们友友们我已经正式下订单了2.0顶配，都这价格了还要什么自行车，冲啊友友们。
04-07
户方37
魏派拿铁14000公里，轮胎开裂
本人2021年四月份购买的魏派拿铁DHT，也是大怨种了！没想到一辆车能停产这么快！！！有几个小问题也是让人无可奈何。首先是中控在发动机运转时偶尔的异响声，时不时出现让人很崩溃，再就是预碰撞报警和自动刹车系统偶尔报故障码，失去作用。最近洗车的时候，人家洗车工人竟然发现车的前轮胎有很多细小的裂纹，我仔细一看还真是的，因为平时大部分是老婆在开也没注意，主要是刚跑了14000多公里没想到轮胎会出问题。我仔细检查了一下，竟然前面两个轮胎有很多裂纹，后面两个轮胎没有任何裂纹。问4s店里，解释是前轮驱动轮所以有裂纹正常！！！我去，这解释也行！！！我为什么买这款魏派拿铁，因为第一辆车也是长城的哈弗m4，六万公里的时候才换的轮胎。真是想不到啊，长城汽车。销量越来越差是有原因的！！！
04-07
EDITION
奔驰G级AMG车主·新提车
开G63北京右堤路遛一遛
周末，想去offroad一下，于是单车来到了北京的右堤路。下道点对于我这种越野小白来讲，有一点点吓人，还好下道的时候引起了围观，有好心人帮忙指挥，在这里非常感谢。下道之后的路就没什么吓人的了，底盘低的车容易托底，小G还好，没有托底。接近河道的地方，沙子很宣，容易陷车，需要注意。里面岔路很多，很容易迷路。而且路很颠，回家感觉骨头都散架了，土也很大，戴好口罩。再说说车子，这次在下道点挂了低四（lowrange），感觉很有意思，扭矩放大，油门能很好的控制车速。还挂了中锁，没啥感觉，挂了中锁esp还会没有，所以对于我这种越野小白来说不如只挂lowrange，其它教给esp（小G挂上lowrange 方向盘还会有越野模式选择，这个功能有待继续研究），如果挂上lowrange，选择合适的越野模式，也许能更轻松应对相应的道路。当然如果想硬核一下，也可以挂锁，但是这次的道路没什么必要。除了下道点，里面的路基本都是普通模式d档，没遇到什么阻碍，基本都能轻松应对。由于是单车去的，沙子很宣的地方没有走，担心救援不方便。小g的轮胎太薄了，里面很多碎石路，怕轮胎被扎爆，不得不一直在闪转腾挪，实时关注胎压，这是一个很大的缺点。所以对于喜欢offroad的朋友，at胎真的是第一重要的事情。
04-07
用户66975130871
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄半年
提问我台16年手动豪华版。跑了6万5还有没人要。没什么毛病。正常保养，电池新的，轮胎也是新的。而且4们隔音全做了
04-07
用户6602084835781
大家都用什么牌子的轮胎？帮我选一下款。
04-07
9999147868208
提问致炫换了轮胎有异响，不是石子，那是什么原因呢？谢谢
04-06
用户6801248176236
提问2年的车要换轮胎了，建议什么牌子和型号？这么损太厉害了
04-06
LoveRita1314
提问3条轮胎是W XL的右前轮是V XL的有什么影响吗
04-06
纸上谈车之清流君
豹5车主·新提车
豹5云辇，我终于开出18个油了！😅
姚18冷怂诚不欺我也，那天我尽情的开、顶着限速开（豹5的限速），果然，我的技术也不赖。终于，在跑了50多公里后，我终于开出牛逼的18个油了。（温馨提示：使用方程豹云辇版的竞速模式，请尽量在封闭赛道使用，因此，本次测试，也是封闭赛道）本次是使用豹5云辇的竞速模式，开启的时候电量是49%，结束的时候电量是51%。一、值得表扬的有3点： 1、竞速模式真强：云辇版开启竞速模式后，车身高度下降5公分，最低离地间隙变成17公分。降低车身高度，卧低身子的豹子突变成为一台3吨重的唐DMP战神，加上云辇的三级刚度调节以及275/50/20的倍耐力公路轮胎，驾驶感受非常好，真的让人回味。 2、保电能力超强：开启竞速模式之前，电量是49%，期间，由于尽情的跑，油门大部分时间都踩到底，有观察电量在47%至51%之间徘徊，直至50多公里结束，电量依然保持51%，在时速130至180的极限工况下急加速，依然能保住电，估计除了豹子，就只有大哥仰望U8有这份实力了。 3、发热也很夸张：竞速模式持续50公里的结果是，车子的排气管发热也很厉害，下车的时候，能闻到轮胎烧焦的声音，后尾箱的那块铁板特别烫，估计有65度以上。这次也极速工况的属于耐久性测试了。没弄出EV受限，更值得信赖。优点总结： 18个油，我一点也不惊讶。如果集齐这些条件： 700匹马力 + 3吨净车身重量 + 方盒子造型巨大的迎风面积 + 长期在150至180车速驾驶 + 频繁地板油急加速。 18个油很夸张吗？也许对于轿车或者轿跑SUV来讲，很夸张，但是如果要符合以上条件，目前我能想到的，就是G63能同时具备这些条件了。那么假设G63在这样的极速工况下跑50公里，百公里油耗会不会超过18个？我没有G63，不知道，期待有G63的朋友给个数据。二、希望方程豹还要改善的3点： 1、竞速模式在驾驶中是不能随时开启的，必须要在静止状态下开启，但是能随时退出竞速模式。真心希望以后能在驾驶中随时切换竞速模式。快点OTA吧！ 2、竞速模式下，不能使用所有的智能驾驶，这个我就不理解了，竞速模式和雷达、摄像头等传感器有什么关系？也许官方希望通过这个方式，降低大家使用竞速模式的几率？ 3、竞速模式下，整个界面其实很傻的，红红一片，很多的数据监测都没显示了，比如，我想看看现在还有多少电量，得在大屏幕找到那个界面，仪表盘显示的内容非常少。估计也是要限制大家使用竞速模式。缺点总结：大概是竞速模式是很牛逼，但是官方不希望你天天用。毕竟质保政策下，几乎就是只换不修。其实，对我们而言，只要能在高速下维持云辇P的低高度模式，加上运动模式，就很好了，期待尽快OTA，随时降低车身高度，17公分最低离地间隙，变成豹5战神云辇豹确实是不一样的豹，真心值得等待。大家还希望了解云辇豹5的什么内容？欢迎在评论区留言。
04-06
车管员猴哥
标致4008车主·车龄3年
不锈钢排气管也会生锈，这是什么情况？
有位网友在群里说，他刚买两年的新车保养的时候发现排气管生锈了，问这是不是正常现象。回答这个问题之前，我先放出几张我去年在保养的时候遇到的几台车。下面这台就是东风标致老款的408，排气管下方还有一个黑色的加强板。相信如果是408老粉丝可以认出来，这个板子据说有一些神奇的功效，不过这和排气管是否生锈没有关系。看这跟排气管的生锈情况是不是比较严重？排气管的前半截，几乎有一大半都出现了褐色的锈蚀。那么你知道这台车是哪一年下线的吗？从这台车的前保险杠下边缘，能够看到腻子，还能看到尽管有腻子但是还是有剐蹭，你就可以判断，这是一台久经沙场的老车了。看看轮胎，2016的轮胎，说明这台车至少有8年的时间了。6年对一台车来说已经是中年人或者年轻人了，别看出现了锈迹和鱼尾纹，但轮工作性能和挣钱能力还是不错的。上面这台车，是我去年保养2008的时候拍的，这可是用车一年就发现的情况。新车一年生锈，这事情搁谁心里都不舒服。排气管消声器的底部，也斑斑点点的出现了生锈，你知道这是为何？难道是标致的用料标准降低了？说好的不锈钢呢？要知道，不锈钢并不是真的不会生锈。不锈钢的耐腐蚀性主要是因为在钢中添加了较高含量的Cr元素,其易于氧化,能在钢的表面迅速形成致密的Cr,0,氧化膜,不锈钢的耐腐蚀性能主要依靠表面覆盖的这一层极薄的致密的钝化膜,这层钝化膜与腐蚀介质隔离,是不锈钢防护的基本屏障,如果钝化膜不完整或有缺陷被破坏,不锈钢会很容易被腐蚀。还有下图的标致4008，这是网友的照片，两年出现这样的生锈，属于正常吗？如果和6年的408相比，两年的沧桑感还是弱了不少。汽车从开下生产线，就在地上跑来跑去，离地间隙只有十几公分，如果是人这样低趴这走，衣服早就湿透来了。汽车同样如此，排气系统冷端的主要作用是降低排气噪声及减少排出尾气,主要包括消声器、尾管及连接管等。冷端的管路及消声器最需要具备耐腐蚀性。由于排气管暴露在车辆底部,泥沙、雨雪和空气中的酸碱物质都会使排气管出现锈蚀。既然生锈不可避免，那我们在用车过程中，有什么好的办法可以减缓生锈呢？我查了一下资料，两个途径可以一试，首先，发动机反复启停中,汽油中的杂质硫会产生不完全燃烧现象,生成二氧化硫和硫化氢，它们与水结合后发生化学反应生成亚硫酸和氢硫酸，排气管中的汽油和尾气混合物中的酸性腐蚀性溶液即冷凝液，冷凝液可以腐蚀排气管的金属表面,从而破坏排气管的结构。那是不是说避免频繁的冷车启动，这不但对汽车电瓶不好，对排气系统的腐蚀也不好。第二，就是尽量避免在潮湿的地面长时间停放车辆，更要避免涉水行驶。要知道，汽车底部特别是排气管的温度较高，如果停放在泥泞潮湿的地面，湿度比较高，湿度是容易引起钢材生锈的。还有就是如果涉水，钢铁零件经历冰火两重天，那种酸爽想想都感到不舒服。
04-06
风无往而你不在
提问虎八1.6t的你们轮胎换什么牌子的轮胎价格大概多少
04-06
wk672
油耗，防冻冷却液以及其他
先谈谈油耗，加95油，7100公里首保加钱换了神龙嘉实多技术机油。上周踏青扫墓前，用车1万公里做个记录，高速高架快速路占比较多，百公里表显7升油。上周末700多公里行程，往返满员，单程后备箱堆物。我按建议重载后轮多打胎压，冷车前2.5，后2.8（胎压热车行驶后和冷车差0.1~0.2，十多度温差高低0.1~0.2）。满员后备箱堆物，高速100-120再地板油加速，响应很快，转速高到近红线，车辆表现有点吃力（1.5t和2.0t多动力车型，日常都够用，多载人运物建议选强动力的）。限速120公里高架顶着限速开（重载和轻载在高速定速巡航时对油耗影响小，堵车走走停停有些差别），重载一箱油，我开了700多公里，如限速100或80的高速，油耗还会低些，不跳灯能上800公里。防冻冷却液，有很多车友提到消耗快。我新提车时没有拍照片，三张快到下标线的照片分别是1万8百公里热车，同样停车半小时后（机盖打开热浪袭来），7100公里去首保冷车时情况，判断3000公里前后冷车时差不多，后续再观察。热车水蒸发了，冷车壶里热气又化成水。那个壶需冷车打开，原厂手册上建议3万公里一换（防锈液有时限），用其他防冻冷却防锈液更换周期以新品要求了，其他配件相同。用这个机油，介绍保养周期也是一万公里，周期次数减少，每三万公里手册建议更换较多配件。有送基础保养，有基础保养优惠，养车费用价格和其他十多万油车类似。车灯感应，白天亮近光灯还是有。转拨杆再到感应位，重启车辆解决不了。我调到近光位熄火，隔天日间再换感应位置，感应恢复，转日行灯。上面方法，两次解决白天亮近光灯，有遇类似问题车友可以试试这个方法。其他的一些。驾驶车辆静止下提速，急加速转弯，很有可能跳esp系统矫正灯，系统介入很快，通知你慢点开慢点转。首保换新机油后（出厂机油和保养机油作用有不同），车辆冷启动声音较之前大些，天气温度上升，情况改善。车辆日常启停时动静小些。启动后就走，驾驶车辆冲，有冲力很大，也有感觉不到，每次程度不同，不知道什么原因。原厂使用手册有1500公里车辆磨合期内不暴力驾驶要求。入手库存车，时间较长，想立即换机油再开走，我建议过磨合期后再换，是否换机油可以听听销售店的建议。有人说，汽车重要零件都换了，不就是和新车一样了。手机是这样，换个电池换个屏幕换个外壳还真和新出来的一样。汽车上路开，你发动机变速箱前后悬架都换了，还有很多零件及车架本身。用原厂配件是这样的，用其他品牌的又是不同。路上开，车辆有损耗，如前盖前横条上有小石子印，车漆前后包围有刮擦。一二级车配电车轮胎，静音节能很好，一万公里后轮胎损耗，静音效果下降，体现在雨天路躁声音变化。以后换重操控，重节能，重走全路况，重经济轮胎，不同体验。
04-06
特能转的线圈
Model Y车主·新提车
【ModelY从零开始02】选配
#用车心得 ModelY的选配主要是： 1. 配置三选一 2. 内饰，车颜色，轮毂，卡钳 3. 版本 hw3.0 hw4.0 4.EAP FSD 以下会说一下我具体研究的结果和态度。 1. 标续，长续，性能版。如果像我一样城市代步，家有充电桩或者充电很方便，可以优先选择标续。如果没有充电桩，或者充电不是很方便，每次都得去公用充电桩，选择长续航。至于双电机，在城市中效果和单电机差别不大，双电机在极端环境路面会比较好用，比如积雪路面。符合以下任意一个就可以着重考虑长续航：充电不方便，北方非城市，经常跑长途高速。高性能版不在我的知识区间，不多说。如果喜欢玩车，体验高提速，可以考虑。 2. 内饰，车颜色，轮毂，卡钳：内饰：白色黑色看个人喜好。白色容易被牛仔裤染色，建议介意的人选黑色。至于什么白色特殊涂料，平时感受不到，如果喜欢白色且不差钱可选。车的颜色：特斯拉最近免费车漆竟然换了？这营销🐮B。几点tips供参考：黑色：不耐脏，车漆薄，如果选，可以考虑加装挡泥板和车衣。白色：喜欢白色，或者不知道选啥颜色，且愿意花钱换个颜色的，无脑选，至少不会后悔。快银：我选的颜色。实际上是灰色。银色不明显。如果喜欢那种科技银色，建议选免费车漆贴改色膜去。考虑到12000的价格，不推荐。我是因为2000的优惠选了。灰色：我个人蛮喜欢这个新颜色，强光下，是不饱和黑，室光下有点微微灰蓝色。现在竟然免费，如果喜欢深颜色，但是担心黑色的缺点，建议选这个。其他蓝色和红色，看个人喜好了，个人觉得一般。其实我的建议就是选免费车漆，自己再去贴一个改色膜。轮毂和卡钳：这俩我一起说了。个人结论，如果你不换原车轮毂盖，就不用选卡钳。因为特斯拉原配的轮毂盖一上，卡钳都看不到了。建议要不然一起改装轮毂和卡钳，要不然就都原装。19和20寸啥轮胎牌子呀，都不重要。就两点：20寸更颠，本身特斯拉就颠。20寸影响续航。如果能接受，上20寸，确实颜值高一些，我是因为20寸确实太颠了，选了19寸稍微好一点。个人建议。 3. 软件版本hw3.0 hw4.0 在我前一篇有人留言，貌似拿着3.0的价格在那杠。我的娃态度，这东西买新不买旧。特斯拉纯视觉方案，基于4.0的以后的发展空间肯定比3.0大，我就是学这个的。所以选4.0别犹豫。20多万都花了，还在乎那一万多？ 4. EAP FSD：EAP都有三个月试用期，个人建议试用试用之后再做决定。个人经过使用，不打算买EAP 和FSD。除非FSD在中国落地，我就一起64000，要不然EAP的提升太少了，只多了一个打灯自动变道和自动泊车。下一篇，讲一下提车，特斯拉的服务真的好。
04-06
一壶清苦一壶茶
迈腾车主·车龄5年
提问大家都是几万公里换的轮胎？换什么品牌的轮胎？维京这个品牌怎么样，有知道的吗？
04-06
狗皇丶
贝纳利 752S车主·车龄4年
埋汰一下米其林轮胎
2023年5月2日购买，4号装胎这个月4号我发现轮胎开始有裂痕，刚开始只是右边的一小道，我以为能补上，等我回家一看左边都快裂到我腚眼子了，一年的胎，跑了5400公里，平常日常通勤，没到一年的power5就碎成这样，前后加一起2680买的，单前轮就1080元，一千块钱挺不了一年，说什么顶级半热熔，轮胎碎了，跟我的心一样心碎
04-06
摇曳的麦柑
提问现在2024款1160选装包轮胎抬头都没有了是为什么
04-06
吖告呀
提问兄弟们换轮胎有什么推荐吗？开了半年多了，不小心把轮胎给蹭了，想换轮胎又想要舒服点又不想舍弃抓地力。兄弟们有什么推荐的么？？
04-06