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过曹庄收费站交完费需要重新给卡吗
- 2024-03-13
- 2024-03-19
#骑车去春游15号车队发出通知天水吃麻辣烫，建立小群瞬间160人车已到位？ 16号凌晨4点起床收拾装备，烧开水。5点河堤路咸阳段集合。6.40准时出发。一路河堤路到达宝鸡107拐310，一路艰辛到了天水西收费站，出了收费站被惊呆了，交警封路就为了接我们。帽子叔叔，天水多位摩友，十几辆红旗开道，一路护送到一个什么广场举行欢迎仪式。一到广场各种饮料矿泉水不要钱的手里塞，到处都充满着天水欢迎您的声音。满满的感动，天水文旅给我们车队协调了天水高端酒店，书法大师给我们每人一副字画。游伏羲庙免费导游，南郭寺帽子叔叔亲自给我们讲解一棵很多很多很多年已经玉化的古树的故事。晚上天水摩友开的麻辣烫关门停业接待我们。路遇美女姐姐看到我们穿骑行服就问我们是不是白天那波摩托车队，确认后坚决邀请我们喝罐罐茶。多次推脱才得已放行。进宾馆大门路人姐姐给我们开门说我们远来是客，本地人应该的。本来以为这些都是网上段子，没想到天水之行一天让我碰到2次，真的被天水这座文化之城深深感动。感谢天水乡党，天水交警，天水文旅这一路的支持和帮助。感谢
2024-03-18- 2024-03-18
- 2024-03-17
- 2024-03-17
- 2024-03-15
- 2024-03-11
- 2024-03-10
- 2024-03-10
- 2024-03-08
- 2024-01-31
- 2023-12-21
- 2023-12-14
- 2023-12-14
- 2023-12-02
- 2023-11-28
#聊聊智能化车辆信息：21款宋plus dmi旗舰plus版 个人车款：落地18.3w 用车时长：一年 累计行驶里程：2w6公里 座舱点评：前后排座椅都非常软糯舒适，特别是后排腿部支撑做的很好，长途旅行后排乘客也不会觉得难受。 车机反应很快，能执行绝大多数常用的操作，导航语音控制有个很实用的功能“导航到A途经B”，这样就可以避免导航绕远路，走收费站之类的。不过语音助手美中不足的是不能连续对话，每执行完一次操作后都需要重新唤醒。 手机APP的远程控制真的很方便，夏天提前五六分钟打开空调，进车里再也不会闷热到无法呼吸，冬天也不会冻得手脚冰凉了还有远程解锁，上锁，关窗户，开后备箱，甚至在陌生地下室找不到车子了，还可以“闪灯鸣笛”来帮自己判断车子的位置 辅助驾驶：迪子的智能驾驶一直是弱项，智能领航并不是很智能。双手离开方向盘超过15秒，车机会警报要求人工接管，一直不接管甚至还会自己退出车道保持，反而更危险了 但ACC用着还可以，前车减速也能很快检测到，提前减速，没出现过急刹的问题。主动刹车曾经触发过，虽然我自己也在踩刹车了，但车子可能觉得我踩的力度不够，又自己往更深的力度踩了，那一刻我才知道原来这车的主动刹车不是摆设 能耗续航：每日上班来回80公里，到家基本还剩40％左右。时不时还需要跑外地的长途，里程跑的比大多数家用车要多。每天晚上谷价充电，一个月电费120左右，油费不一定，看我要不要跑长途了，还得看油价是不是又涨价了 用车总结：作为一辆十几万的代步车，可以说是比较满意了。但还有一些细节方面的优化希望后面能跟进，比如智能上下电，连续语音识别，雷达距离显示，还有哨兵模式。 请圈主加达加斯加推荐
2023-11-06- 2023-09-18
- 2023-09-10
- 2023-09-10
着迷（两边头发短）：销售让我验车的时候车子轮胎是倍耐力 实际交车的时候 车子轮胎变成了固特异 其次，车辆低速加速有底盘传导至方向盘有强烈抖动 发生 在10-25速度区间 验车时候叫了钱，但没交税，这时候验车是倍耐力，交车是固特异。并且两车车架号不一致 中间有个小插曲， 我媳妇觉得太高调想换雷克萨斯 询问销售可不可以，销售明确告知不可退 一想算了 买就买了 然后我们交了税款和保险，这时候验车还是倍耐力 直到交车仪式给我们看的还是倍耐力 后来 有个交车专员告诉我们拍照的车错了不是你们的车 又从仓库提了一台车过来，我们看了看车身漆面 唯独没有看轮胎 开到家一看 妙啊 他喵的固特异他喵的 重点来了 车架号不一致！ 随即和销售吵了 打了400客服投诉 第二天部门经理领导打电话，说先生我们这边的话固特异比倍耐力要更贵一些，宝马4s里官方售价倍耐力4500，固特异6000多 给我彻底整无语了 让我验车验了半天倍耐力 交车给我固特异 我都怀疑是不是销售恶意报复我 并且底盘异常震动 其次车衣其他人都是当天贴完给我排后一礼拜 怀疑是媳妇当时跟他询问能不能推车恶意报复我 我朋友让我退一赔三起诉他们 交车不符欺骗消费者我想了想算了 都不容易 但实在是放心不下 这个轮胎和底盘起步震动让我闹心死了 有没有大神说说这应该咋办
2023-09-08- 2023-08-26
- 2023-08-26
- 2023-06-24
#用车感受前一辆阿特兹还在我名下，那个号牌我更喜欢，于是需要去办一个号牌互换的业务，才能把那个车牌换到A6上面。 周一的时候就预约了，预约周五下午去办理。关于这个预约也需要提一下，需要预约才能办理业务，预约的平台是苏州交警这个公众号，选择其他机动车业务。12123的APP上面无法预约，没有这个选项，另外苏周到上面也可以预约，我当时不知道公众号可以预约，就在苏周到上面预约的。我上午就过去了，但是没有办理好。其实这是一个失误，只要熟悉的话，上午都可以把这个业务办掉，白等了几个小时。 苏州车管所驰云路1号这里，这边办理机动车业务的有两栋大楼，一个是办证大楼，一个是牌照大楼，两栋大楼中间隔了一个停车场。如果涉及到机动车转籍，过户，提档等业务，需要去办证大楼办理。如果涉及到一些号牌的业务的话，就需要去牌照大楼办理。我办的业务是号牌互换，去牌照大楼办理就可以了。 虽然我约的是下午，如果上午直接到牌照大楼也是可以办理的。因为我上午走到了办证大楼，机器上就无法取号，无法显示预约信息。工作人员就会让等我下午办理。然后我就在那里傻傻的等了两个小时。下午的时候在机器上取了预约号，跑到窗口去，工作人员让我去对面的牌照大楼办理。然后我才进入正式的办理流程。所需资料两个车的行驶证，大绿本，车牌。车牌是要取下来交到窗口人员的，没有取下来的话，可以去旁边的小楼里面，找工作人员借一个工具把牌照取下来。把资料上交，拍照上交。还需要交费，一个牌照110，牌照互换就需要重新制作两个牌照，就交了220。交完钱以后就到窗口等着拿牌照，它牌照是现场制作的，马上就可以发给你。这一点还是很舒服的，不耽搁事情，也不用邮寄。坐在那里等几分钟就好了。拿到牌照以后再找工作人员，借个螺丝刀就可以把牌照上起来，车就可以正常上路了。整个办理的过程还是很简单，流程也不复杂，不繁琐，有什么不懂的，问一下工作人员就好了。 这里有几点需要吐槽。第一，整个车管所的业务，没有很好的分流。哪些业务需要在办证大楼办理的，哪些业务需要在牌照大楼办理的，车管所可以提前出一个醒目告示。第二，办证大楼里面的工作人员对牌照大楼里面的业务不熟悉。本来我上午就可以办理的业务，就是问了他们，硬生生的让我等到下午。第三，黄牛太多。我去牌照大楼办理的时候，车往那里一停，黄牛就上来了，问我办什么业务。然后就开始忽悠我，说需要把两个车开过来，然后我现在只开了一个车过来办理不了，然后他可以帮我办理，我出100块钱就好。遇到这种黄牛，大家就不要理他们。有什么问题还是直接去问工作人员的好。 又忘了拍照了，就这样吧。
2023-05-13#讲讲你的提车历程没有家用充电桩，买的比亚迪秦plus dmi 120km领先型，有市政府和区的双重补贴，落地125300内含5500保险，啥都没送。 进了一家四儿子店特别黑，低开车价发票，销售合同拟定有漏洞，交完尾款上完牌之后，提车当天玩文字游戏告知消费少交2000元，毫无信誉可言，销售财务合伙隐瞒欺诈消费者！！！ 交涉完少交尾款的事情并且消费者补交2000元以后，还以车辆出库检查已过期需要重新检查调试为由，拖延交车时间2小时以上！！！本来就是下午四点才过去提车，这一扯皮最后到晚上12点才提得到车！ 车子上路第二天就一血了，上班路上堵车快迟到了就钻进村路，前保险杠蹭到了村路边违停的车。本来还想补的，正好下雨洗掉了白色的灰尘，感觉也不是很严重，就没理了 总之人生第一台车，还是很开心的，就是前面购车环节让人恶心。
2023-04-25- 2024-03-22
#理想发布全员信反思MEGA问题3月21日，理想汽车创始人李想给全体员工发布内部信，认真反思了最近遇到的问题，对于理想MEGA出现的节奏问题，李想认为是公司错误地将其从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。此外，公司上下过于关注销量和竞争，导致欲望超越了价值，让原本擅长的用户价值和经营效率显著下降。 李想在信中也承认了对于纯电市场节奏的误判并作出反思，并提出了解决方案：放缓理想MEGA的经营节奏，回归用户价值和经营效率的提升；降低销量的预期和欲望，回归健康的增长轨道。 最后，李想坦承道，2024年3月的问题实际上是2022年问题的加强版。对此，他表示只要实事求是、知错就改，重新聚焦在用户价值以及经营效率上，耐心控制节奏，脚踏实地地解决问题，公司就能长期健康地服务好用户。 要解决李想所提到的纯电市场节奏误判问题，可以考虑以下几个方面： 1. 深入市场研究：加强对纯电市场的研究，了解市场趋势、消费者需求、竞争对手动态等，以便更准确地预测市场发展。 2. 调整产品策略：根据市场需求和趋势，调整产品规划和研发方向。例如，加快推出更符合市场需求的纯电车型，优化产品功能和性能。 3. 强化供应链管理：与供应商建立更紧密的合作关系，确保关键零部件的供应稳定，以支持产品的生产和交付。 4. 提升品牌形象：加强品牌推广和营销活动，提高品牌知名度和美誉度，吸引更多消费者关注和选择理想的纯电产品。 5. 加强用户体验：注重用户反馈，不断改进产品和服务，提升用户满意度和忠诚度。 6. 持续创新：加大在技术研发和创新方面的投入，推出具有竞争力的特色产品和功能，以区别于竞争对手。 这些措施需要公司各个部门之间的协同合作，同时也需要一定的时间来实施和见效。关键是要保持敏锐的市场洞察力，及时调整策略，以适应市场变化并取得更好的业绩😉 你觉得理想汽车在解决这些问题上还有哪些可以改进的地方呢？
2024-03-22- 2024-03-22
- 2024-03-22
- 2024-03-21
- 2024-03-21
#提车日记第一次关注GS8还是遥远的2021年，偶然间在公司电脑的弹窗上看到这车，瞬间就被它独特的外观造型深深的吸引，特别是龙鳞翼和展威翼两种夸张的中网对视觉有着强烈的冲击。 由于这是换代后的第一代车，一切情况都是未知，加上我之前的君越开着也挺舒服，对换车没什么强烈的需求，所以一直也没考虑换车，但对GS8的关注度一直没有减退，如果真到换车的时候确实很像买它。 后来陆陆续续在网上看到关于GS8车机、座椅等等一些负面的消息，也让我对换车时的选择产生了一丢丢的动摇。 23年年底出了一次交通事故，虽然不是我的责任，但我的君越还是换了前杠、大灯、水箱支架，前机盖也做了整体喷漆，就动了换车的念头。再加上家里有了二胎，七座变成了刚需，换车也就提上了日程。 本来最一开始是想换昂科旗的，毕竟从英朗gt到君越，开了这么多年别克的车，对这个品牌还是有很深的感情的。但昂科旗的价格超出了我的预算（二孩家庭的钱真要计划着花），而且三排空间也差了点意思；看了雪佛兰探险者，内饰简直可以说是辣眼睛；途昂各方面确实都让我满意，但也是因为价格的原因放弃了。有一天和小舅子谈起换车的事，他劝我考虑一下国产车，我突然想就起GS8来，于是开始认真考虑国产的七座SUV。 在网上选了很久，综合价格、外观、配置、口碑等等一系列因素，最终将目标定位在瑞虎9七座版本和GS8两款车上。 按看车顺序先说说瑞虎九，这车在网上看的时候真觉得挺好（除了前脸有点丑），但实际到店看完的感受和在网上看的完全是两种感受。首先我个人对大连屏的接受度很低，瑞虎九恰恰是大连屏，内饰设计也不是我喜欢的风格，再者这个怀档用着太别扭，最主要的是空间，2820的轴距、二排座椅不能前后调节，再加上大溜背的造型，造就了略显局促的二排和几乎不能坐人的三排，看完车就让我很失望，后来勉强试驾了一下，可能是心理原因，也可能是车本身的原因，总之试驾的感受也不是很好，从店里出来就果断放弃了。 从奇瑞出来就直奔了传奇的4S店，看到GS8的第一眼，心里又重新泛起了三年前第一次在网上看到它的感觉，莫名的觉得这就是我想要的那台车。外观自不必说，必然在我审美的点上，内饰布局简单大气，也是我喜欢的风格，方正的造型、2920的轴距、二排座椅可以前后调节，使得二排空间非常宽敞，更让我意外的是身高183cm体重90kg的我坐进三排完全不感到局促，唯一美中不足的是三排座椅立起来后备箱的空间有点小，但这也无伤大雅。看完展车果断进行了试驾，试驾车是台22款的燃油两驱，动力和操控着实让我感到意外，两吨多的车开着很轻盈、油门响应灵敏、动力也够用，底盘调教也还不错，静音、滤振、转向支撑、转弯半径也都让我很满意，虽然试驾车22款车机有点卡，但试驾过程中没出现黑屏，销售介绍说24款升级了8155芯片，卡顿黑屏问题彻底解决了。 本来想买两驱双擎的，结果试驾完回到店里才知道两驱双擎的已经停产了，我对四驱又没什么需求，加上我每年也就是一万到一万两千公里左右的行驶里程，最后还是决定选择燃油两驱的版本。在之后就是查价格、谈价格，历时一周终于谈下来比较满意的价格。选择颜色的时候属实让我犯了难，本来最开始想选墨玺绿，后来对比了绿色的试驾车和黑色的展车之后，还是选择了黑外黑内的现车，选了两年7万的无息贷款。 现在车已经开了三周，浅谈一下用车感受。动力操控方面几乎没什么问题，提速还算不错，操控很灵活，虽然是最低配，但基本的车道保持、碰撞预警这些功能也都有。空间很大，二三排头部腿部空间都足够用。市内开平均时速15km油耗12、3个，后续磨合好应该能稳定在12个，这么大的车这个油耗可以接受。车机的软件确实少的可怜，但我日常也就是日常听歌、导航，对我来说足够用了。唯一让人失望的就是车载音响，怎么说呢，效果还不如手机的扬声器后来听他们说的下了酷狗音乐，勉强还有一些提升，如果对音响要求高建议换一套。原车的米其林轮胎据说要两千块钱一条，想想五年后需要换胎就肉疼 总之，24款GS8各方面还是很让我满意的，虽然有一些不足，但总体来说还是瑕不掩瑜，希望后续厂家能在车机方面花些力气，让这台车整体表现的更好。
2024-03-21- 2024-03-21
#用车心得🙋🏻 情况介绍 提车两个月了，跑了2100公里，平均油耗8.0，平均速度32，高速大约跑了1000公里，市区跑了1100公里。上下班堵车严重，是真跑不起来。跑了几回高速也是遇到春节假日和赶上雨雪天气，所以平均速度才32，整体把油耗拉高了一些，正常的话估计平均应该在7个油比较真实。 🗒 真实感受 1.高速是真的省油，最佳战绩270公里4.6个均油，最差的是全程350公里高速，5.4个均油。 2.空间真的没话说，每个同事坐了我的车都在夸赞空间大。 🔎 槽点反馈 1.车内气味大，买了很多香薰都没用，还是买的很好的那种香薰，很多女同事一上车就在吐槽车内的味道，不知道需要多久才能消掉，圈友们有推荐的车载香薰么，不把味道消掉，拉着美女出门都感觉脸红。 2.福特派app真的拉胯，界面单调不好看，且对车内相关数据显示较少，就看个剩余里程跟油量有个毛线用。 3.车载导航是有点点不好用，用手机高德和用百度车载，体验感都不一样，很多时候路线规划也不一样，经常跑的路我自己已经很清楚是不是最佳路线了，有时候车载不会推荐最佳路线。 4.语音识别有点小问题，特别是导航的时候，不灵敏，而且语音的时候不能停顿，一停顿直接给你按照停顿前的地址导航，这个停顿可能就是1秒的事情。 5.车机有点小毛病，时不时的报个警，但是车子没有任何毛病，重新打火又恢复正常了。 ✏️ 独家秘籍 省油秘诀，等红绿灯起步的时候别死踩油门，还有三秒变绿的时候松刹车，慢慢加油起步
2024-03-21
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