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聊聊爱车智能化话题封面图

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聊聊爱车智能化

当汽车进入智能化阶段，用车犹如使用智能手机一般丝滑。您的爱车智能化表现如何？快来和大家分享下你的评价及感受吧！建议分享方向： ①车辆信息：个人车款、用车时长及累计行驶里程 ②座舱点评：结合座舱舒适及便利性配置如如HUD、车机系统、语音助手、手机控车APP的实际体验分享使用感受 ③辅助驾驶：结合行驶辅助系统如领航辅助、主（被）动安全、自动泊车、哨兵模式等分享使用场景和实际感受 ④能耗续航：结合日常出行场景，分享一下爱车累计及小计里程、能耗及日常充换电体验（燃油车主可分享一下加油频次及成本） ⑤用车总结：综合以上的使用体验，总结爱车优点并给出优化建议

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有小鸭尾的朗逸

春风 ST PAPIO 狒狒车主·车龄3年

朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受

基本情况在湖南长沙工作几年了，由于工作原因通勤不方便，还是要有一辆代步车会方便，于是在去年买了这辆大众朗逸Plus，选择这辆车就是图一个质量可靠、经济耐用，这是我人生中的第一辆车。车辆信息车型：22款大众朗逸Plus1.5...查看全文

朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受72998665529488676101图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受72998665529488676102图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受72998665529488676103图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受72998665529488676104图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受72998665529488676105图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受72998665529488676106图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受729986655294886761012图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受729986655294886761015图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受729986655294886761016图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受729986655294886761022图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受729986655294886761023图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受729986655294886761026图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受729986655294886761030图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受729986655294886761032图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受729986655294886761033图片

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朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受729986655294886761034图片

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2023-11-11

凯迪的小老弟

凯迪拉克XT6车主·车龄半年

智能座驾凯迪拉克XT6

提到老牌传统燃油汽车，一般来说都跟智能化座驾关系不大。但是不得不说，凯迪拉克XT6的某些配置让传统燃油汽车与智能电车的差距越来越近，极大地方便了日常驾驶，今天我就简单盘点一下智能座驾凯迪拉克XT6。一、车辆信息：我目前驾驶的是凯迪拉克XT6四驱豪华款，今年7月份提车，用车时长3个多月，累计里程不到5500公里。目前以上下班代步为主，只有一次长途自驾体验，其他时间用车还是集中在市区拥堵早晚高峰路段。二、座舱点评：凯迪拉克XT6最值得称赞的是很多智能化功能都是全系标配，不用加价选配，省去了纠结的烦恼，非常的良心。 1. 智能语音控制：车机自带语音控制模块，上车后只要说“你好，凯迪拉克”，就可以激活语音控制系统，该系统可以直接操控车载导航、天窗、空调等基本设备，声音识别率也特别高，过程非常流畅，几乎没有卡顿。在驾驶过程中使用导航和开启空调等时候非常好用，省去了操作按键的步骤，也增加了行车安全。 2. 全景360摄像头：这个功能在凯迪拉克XT6上是标配，这个是很多高端车型都要选配的，可见凯迪拉克的诚意。全车配备了各个角度的摄像头，形成一个360度全景影像，在倒车或者窄距离会车的时候，会自动触发，也可以手动启动。有了全景360摄像头，可以无死角判断车距，特别是倒车的时候，解决了很多新手司机老大难问题。 3. 流媒体后视镜：全车标配了流媒体后视镜，这个在很多高端车型也不一定标配的，凯迪拉克XT6的流媒体后视镜清晰度还是很不错的，特别是雨雪天气，完全不会有模糊的感觉，而且夜间还会自动提高亮度，视野非常清晰，不过流媒体后视镜跟传统后视镜在视角上还是有很大区别的，看惯了传统后视镜的车主可能要适应一段时间，特别是倒车的时候，只能用全景360去判断车距了。 4. 无线carplay：凯迪拉克的无限carplay还是很方便的，只需要连接一次，以后在上车就可以自动匹配，而且接打电话，用手机导航都非常好用，经常在家里用手机设置好导航路线，上了车直接就投屏到车机里，特别方便。 5. 安吉星：安吉星是通用集团自研的软件系统，包括了远程启动、近期行程记录、油耗记录、胎压监测等功能，通过手机APP可以实时查询车辆信息。特别是远程启动，在家里就可以操控汽车，省去了冬天热车的时间，而且遇到极端情况（比如交通意外）也可以在车内呼叫安吉星进行报警和道路救援，是一个非常好用的系统。三、辅助驾驶：凯迪拉克XT6的辅助驾驶功能也比较全面，基本满足了日常各种行车需求。 1. 车道保持功能：标配的车道保持功能可以在高速上保持在行车道内，避免因溜号造成偏离碰撞。当时速达到80km/h以上的时候，该功能会自动启用，如果车辆接近车道线，那么车机会自动扶正方向盘，微调恢复正常路线，此期间方向盘也会自动转向，有种类似无人驾驶的感觉，科技感十足，高级的配置还有自适应巡航定速，这两个功能配合起来后，完全可以在高速上解放精力，实现辅助驾驶。 2. 前车碰撞预警：该功能也是标配的，当与前车距离过近或者车机监测出前车在减速，而我的车没有减速的操作，那么车辆会在前方挡风玻璃处闪烁红色警报，同时驾驶位座椅发出震动，提示驾驶员减速。另外，当与前车距离达到极限的时候，车机还会自动介入刹车，直至完全刹停。3个多月内，我已经触发了4次自动刹停，都是因为前车急刹造成的，避免了追尾。而且这个自动刹车的判断距离也可以进行三挡调节，老司机可以调到最低，非常人性化。四、能耗续航：传统燃油汽车的能耗是最令人头疼的，特别是美系豪华中大型SUV。超大的车身和自重让油耗成为了其为数不多的短板，市区红绿灯路段油耗都在15-20个油左右，高速路段表现较好，可以低至7个油，还是能接受的。凯迪拉克XT6配备了82升的大油箱，加满后跑700-900公里问题不大（根据平均油耗估算），如果是高速公路油耗较低的情况下，甚至可以连续跑1000多公里。五、用车总结：凯迪拉克XT6是一款性价比很高的车，在传统中大型SUV燃油汽车里还是很有竞争力的，犀利的外观和诚意满满的配置，让他能够轻松驾驭各种日常需求，很多电车上的黑科技都在这辆车上得以应用，还有更多驾驶乐趣，可以慢慢挖掘。【感谢圈主推荐】

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2023-11-15

谈心

本田XR-V车主·车龄3年

XR-V这车智能么？

车辆信息我购买的车子是21款1.5自吸最低配，我记得当时落地花了13.5w。现在来看应该算是冤大头了！候车时间是21年三月份，到现在已经快三年了，跑了三万公里出头，不到三万一。综合油耗在6.2左右，三年下来，油费大概花了一万五了。目前第三年的保险费用2300左右，因为第一年出过险。座舱点评由于是老款的车型，所以没啥特别的优点，主驾驶的座椅我觉得是最舒服的，尤其是没那么高，长时间驾驶也不会感觉很疲劳，不过副驾驶就不太好了，比较拥挤，我1.8米的身高，坐在副驾驶，会觉得伸不开腿，然后后排座椅更是，中间凸起就不说了，由于不是独立悬挂，所以会比较颠簸。车机系统也是很低端了，基本没有啥智能，仅限于放歌啥的，连个导航都看不了。语音助手因为我也不怎么用，所没啥感觉。能耗续航目前来说，我这款车是五十升的油箱，加一次油车子显示能跑九百公里，但其实每次能跑个六百公里就不错了，毕竟也不能跑到没油了再去加油对吧！我每个月大概需要加一次油，每次35-40升左右，基本都是两百多，不到三百的样子，然后偶尔跑跑高速，跑高速的时候还是比较省油的，跑一次五百公里的高速，一箱油大概消耗一半多点。用车感受车子也开了三年了，有好的地方也有不少缺点，不过自己感触最大的就是，人啊，还是得有自己的一台车，不管这台车好还是不好，一定要有一台自己的车子，尤其是当你冬天外出，最明显的就是下雨下雪的时候，还有就是外出，回家等时候，车子真的是你最需要的东西。优点 1.皮实：老话题了，这台车最让大家接受的就是耐用，一般不会出啥小毛病，反正我开了三年了，从来没有过啥小问题。 2.油耗：这玩意好歹也是个SUV，综合6,2的油耗还是比较低的，目前我这边油价是七块五的样子，算下来每公里不到五毛钱。缺点 1.内饰太差：好听点的说就是，复古。难听点来说就是，这还有内饰吗？满满的廉价感，塑料感，唉😮‍💨当初买它绝对是冲动消费了！ 2.太脆：没错，车漆薄就不说了，车身也很脆，之前就是开车时候，大概十几迈的速度碰到了一个墩子，结果我前脸基本全换了，一万多就这么没了，幸亏有保险。因为我买的老款，车子配备的东西都比较少，也比较简单，新款的车子也了解过，智能化还是可以的，希望这款车能够继续改进，尤其是外观，原来的外观多好啊。大多数人买这款车都是因为外观，结果新款从里到外换了一遍，销量也是大幅下降。

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2023-11-18

Mickey2022

凯迪拉克XT6车主·车龄3年

我的XT6三岁多了！

2020年9月底提的车，6座四驱风尚。为什么要买这款车呢？说来话长，口罩之前参加凯迪拉克北京车友会年会，凯迪的会长送了我一个保温杯，告诉我这个杯子放在车上可以一直保持温度，并且还能加热！！可是我也没有凯迪呀… 2020年二宝出生了，该考虑换大车了，同年8月份和凯迪拉克北京车友会一起从北京自驾北戴河，参加他们的年会，会长帮我协调了一辆XT6四驱豪华，试驾了大约300公里，回京后马上提车！！目前车辆已经入手3年零2个月，行驶里程45000公里，家里两辆车换着开，跑的不是很多。 XT6主驾座椅够用了我的是风尚版本，只有加热没有通风，后期也没对主驾做改装。第二排加装了座椅加热，无损安装，很简单。同时也改了第二排的小桌板，孩子吃东西，放玩具都灰常方便！加装了360全车影像，电折耳，电脚踏，一字尾灯，流媒体后视镜等等 XT6被吐槽最多的就是内饰和车机，我这车车机偶尔会死机黑屏，发生故障时就会安慰自己改装的360黑屏正常，基本上半年左右黑屏一次，说得过去。手机APP安吉星我只用了远程开关车门，这个是真的方便，其他功能没用过，你没看错，是一次都没用过！！！上车先系安全带，毕竟安全第一………，着车后先关闭启停，这个功能真的太垃圾了。提车开了20公里左右，可能是雷达感觉我跟车太近，自动刹车启动了，尼玛吓我一大蹦！！目前行驶45000公里，显示总里程平均油耗11.4升，最近一箱油平均油耗12.5升，油表和实际基本一致，每周工作日基本开2-3天，周末两天都会开。一箱油基本开不到600公里就加一次油，油表还剩2-3格的时候加油，大概能加55升左右。郊区或者高速最省油，尤其是时速90-100的时候，一箱油表显续航1000+ 每年保险都是在4S购买，送几次保养够用了。4万公里做了一个大保，费用没什么参考价值，可以说是骨折价。我这车辅助驾驶就别聊了，大家都懂。和人家新能源车型比，真的是降维打击。开了三年多，油耗很满意，毕竟2吨的车。空间，操控基本够用，不足就是原车刹车比较软，中控内饰太老了。期待后续改款！

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2023-11-29

托宇浪

BJ40刀柴的油门踏板 BJ40刀柴的油门踏板最好改装成风琴式的，这样加油时非常的丝滑！改装前油门踏板接触面小，从而让脚掌前端不舒服，容易让脚累！这个是我改装后的！分享给各位亲！

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2023-11-08

豁达天空6R6

卡罗拉锐放车主·新提车

丰田卡罗拉锐放双擎的智能化

一.车辆信息: 我买的卡罗拉锐放双擎先锋版，裸车:11.8.全款落地13.54.店里赠送皮座椅，行李架。全车膜，脚垫。使用1500多公里。二.座舱点评: 卡罗拉锐放双擎座舱相对紧凑。不过对我我个人来说很宽敞。可能个头小，体重轻，身高165体重55Kg.全车标配7个安全气囊。、 1.车机系统本车搭配10.25中控液晶屏，低配不带车联网，不带地图，但支持手机CarPlay、CarLife、HiCar，可以通过USB或蓝牙连接手机和车机，实现导航、音乐、电话等功能的同步。也很方便如果能全系搭配地图导航更好。不过车机行驶中禁止使用视频，操作的设计非常值得夸赞。对驾乘人员的安全提供了很大的安全。同样基本的配置都能满足。 2.语音助手由于低配不搭配车联网，语音助手，不过通过互联后，接打电话。还是很方便的。3.手机控车APP的实际体验这款车配备了远程打开空调，关闭空调，打开车门，锁车，双闪，远程寻车，油耗，等的监控，还有行驶测评。oTA升级。等等功能。app软件还是功能比较强大的。特别喜欢用远程空调。在准备开车出门的时候提前远程打开空调。20分钟会自动关闭。冬季很方便，不用跑下去热车。忘记关车门也能远程关闭。使用很方便。这方面的配置还是很不错的。三.辅助驾驶: 全系标配L2辅助驾驶自适应巡航，定速巡航，防碰撞预警。自动驻车。车道居中。车道偏离预警。自动刹车。道路标识识别，自动大灯。等等。辅助方面很到位。在市区驾驶感觉自动驻车很方便。但是车道偏离，巡航。不打转向会夺方向盘。还是不太适合，手动关闭就行。高速驾驶，使用定速巡航。车道居中，等等特别方便。这套驾驶辅助还是很智能方便的。智能化满满。缺点就是自动大灯不能手动关闭。有点费电。四.能耗续航: 1.市区驾驶双擎车在市区驾驶还是特别省油。油耗在4.2-5之间。尤其在60迈以下最省油。还是很低的。 2.正常驾驶，每天会通过拥堵路段，等等，平均单程油耗5-6也很低。 3.高速行驶自驾三次高速，平均油耗也是6左右。以上都是由于冬天比较冷，上车就开暖风的油耗。五.用车总结: 综合以上的使用体验，这款车的优点是安全驾驶辅助不错，加速提速很快。驾驶很平顺。油耗特别低。这款车如果能把车机导航，车联网，喇叭，前雾灯，倒车影像。优化会更完美。最后感谢圈主飞船一号的指导推荐。

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2023-12-19

丶与我丨

RAV4荣放车主·车龄半年

智能化车衣

Rav4荣放用车感受荣放RAV4提车6个月，购车经历：中意荣放好久了，因用车需求不大，甚至打算买台二手凯美瑞，顶着七月大太阳巨热公交地铁去了四家丰田4s比价，最终拿下了2023款荣放RAV4越看越喜欢，时不时想拍几张。买个喜欢（这东西说不好，感觉只要买的不是最贵，毕竟第一次买大物件，经验有限，当然能砍价必须得砍价！）一是喜欢颜值，二是主打居家实用，喜欢钓鱼户外。早买早享受 1、油耗比较低，2. 0L自然吸气发动机，很多人都在担心这台发动机的动力不够用，实际上除了满载高速情况下，这台发动机在城市路况的表现不错，并且油耗也很稳定。 2、行驶质感挺好的，对比上一代RAV4,当前一代RAV4更像是驾驶德系车的感觉，悬架的阻尼感更强，也就是韧劲更足，不会有软塌塌松散的感觉，这样的设定比较符合年轻的用户群体。 3、前几天出去自驾，朋友开着sport模式，加速给力，呜的启动飙到100十，说后排空间大，开起来不错，后备箱空间容量大。（能放一堆露营的东西，对于户外爱好者，简直美滋滋呀）哈哈后备厢空间比较大，在同级别车型中，属于中上等的后备厢空间水准，它在日常外出游玩，基本上大部分装备，如帐篷、桌椅板凳这些户外的东西，都能够装进去。 4、舒适性挺好的，虽然座椅在电动化上有所不足，但是人体工程学做的到位，前排座椅能够适应绝大部分身材的乘客。 5、外观野性霸气，一汽丰田引入的RAV4荣放是全球车型，和海外版车型保持一致，这一代产品的外观很好看。 6、风噪，胎噪在时速80以下不大，特别是市区内50-60左右时，发动机的躁动也很微弱，基本没有什么声音，而且开起来是很丝滑的感觉。但在高速路上，车内噪音大概在70分贝左右，不放音乐的话属于能接受范围，开了音乐后，也就忽略了。高速转向时抓地很稳（和凯美瑞比），方向盘也没凯美瑞那么飘，ACC自适应巡航在上高速的时候真香，开起来轻松不少。内饰的话，除了常规的挂钩，纸巾盒外，我在我自己动手能力允许的范围内添加了氛围灯带和门槛灯。这个氛围灯白天看不出来颜色，晚上的效果绝佳，开的时候不影响夜间道路观察。其实开的时候是根本注意不到氛围灯的，注意力全集中在观测道路上了，但只要一停下来，看着美美的灯，心里就特别的开心～

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2023-12-16

无敌的牛肉拉面

宋PLUS DM-i车主·车龄1年

分享一下用车体验

车辆信息：21款宋plus dmi旗舰plus版个人车款：落地18.3w 用车时长：一年累计行驶里程：2w6公里座舱点评：前后排座椅都非常软糯舒适，特别是后排腿部支撑做的很好，长途旅行后排乘客也不会觉得难受。车机反应很快，能执行绝大多数常用的操作，导航语音控制有个很实用的功能“导航到A途经B”，这样就可以避免导航绕远路，走收费站之类的。不过语音助手美中不足的是不能连续对话，每执行完一次操作后都需要重新唤醒。手机APP的远程控制真的很方便，夏天提前五六分钟打开空调，进车里再也不会闷热到无法呼吸，冬天也不会冻得手脚冰凉了还有远程解锁，上锁，关窗户，开后备箱，甚至在陌生地下室找不到车子了，还可以“闪灯鸣笛”来帮自己判断车子的位置辅助驾驶：迪子的智能驾驶一直是弱项，智能领航并不是很智能。双手离开方向盘超过15秒，车机会警报要求人工接管，一直不接管甚至还会自己退出车道保持，反而更危险了但ACC用着还可以，前车减速也能很快检测到，提前减速，没出现过急刹的问题。主动刹车曾经触发过，虽然我自己也在踩刹车了，但车子可能觉得我踩的力度不够，又自己往更深的力度踩了，那一刻我才知道原来这车的主动刹车不是摆设能耗续航：每日上班来回80公里，到家基本还剩40％左右。时不时还需要跑外地的长途，里程跑的比大多数家用车要多。每天晚上谷价充电，一个月电费120左右，油费不一定，看我要不要跑长途了，还得看油价是不是又涨价了用车总结：作为一辆十几万的代步车，可以说是比较满意了。但还有一些细节方面的优化希望后面能跟进，比如智能上下电，连续语音识别，雷达距离显示，还有哨兵模式。请圈主加达加斯加推荐

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2023-11-06

攒钱买蔚来磷酸铁锂i

极越01车主·新提车

安全是综合概念，智能化也是安全的组成部分

安全是一个大的综合的概念，智能化也是安全的组成部分，这智能化包括疲劳检测与提醒，包括自动辅助驾驶，也包括紧急制动。没有智能化，“公路坦克”也称不上安全。 . . 既生瑜何生亮，有极氪为何要有极越？智能化——应该就是极越存在的意义！

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01-26

鐌玉的石头

昂扬车主·车龄1年

好用够用: 别克昂扬驾驶智能化分享

【车辆信息】别克昂扬1.5T智享版、白色、提车1年4个月、目前里程13385公里【座舱体验】昂扬的驾驶舱很有科技感，得益于他的不等边又带弧形的双面屏，屏幕不点亮的情况下，高级感和科技感都很强，当然，点亮屏幕后两块屏幕四边都有大黑边，很多车友不喜欢，这个每个人看法不同，我是觉得还不错，挺喜欢的。在操作便利性方面昂扬整体设计比较优秀，方向盘大小粗细刚好，位置也能调到舒适的位置，屏幕显示很清晰，界面简洁明了，转向灯和雨刮器的拨杆位置和拨动的阻尼也很舒服，挂挡的档把位置高度刚刚好，中央扶手及一些常用操作按键布置都很符合人体工程学，使用起来准确而便利，不需要任何学习成本，在驾驶舱的功能性便利性上来说，我给昂扬打90分。车机系统方面，是昂扬相对的弱项，受限车机芯片的算力水平，整体的车机操作不算流畅，偶尔的卡顿和死机是会发生的，体验水平跟1500-2500元档的智能手机差不多。语音助手可以实现导航、音量控制、车载电话、多媒体选择等基础功能，只能说够用，跟现在的新能源车相比是差一大截，语音的响应也相对慢一些，不太灵敏。手机APP可以实现发动机远程启动关闭和车门锁的远程启闭，但因为智享是手动空调，所以无法实现远程开启空调，手机APP控车方面昂扬也算仅仅是够用水平，还好使用的稳定性不错，同时安吉星后台也提供车况月度监测等不少功能，不过平时用到的比较少。【辅助驾驶水平】昂扬的辅助驾驶处于L1级水平，带自动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、前方碰撞预警等系统，虽然说辅助驾驶级别不高，但是每个功能使用上还是很稳定，自动刹车的介入及时准确，车道偏离预警和自适应巡航的使用也很方便和稳定，唯一不足就是自适应巡航提速时比较暴力，跟我们大脚突然踩油门差不多，会影响一定的乘坐舒适性；最后要说一下前方碰撞预警系统，个人觉得这个功能非常重要而实用，每当前方有障碍物，但你的脚又没有刹车动作时，他的警报声会及时响起，警报过后你还没有刹车动作或者刹车力度不够，这时自动刹车会及时介入，整个功能逻辑会给你一种很好的安全感，这点个人还是比较喜欢的。【油耗水平】目前总里程13385公里，车显综合油耗7.2L/百公里，安吉星显示综合油耗7L/百公里，纯市区油耗8-9L/百公里，城郊路况油耗7-8L/百公里，纯高速油耗6-7L百公里，整体油耗水平我还是比较满意的，油耗不算高。【小节】从用昂扬一年多来看，整体体验属于中等水平，车子好用好开，功能够用，油耗也不高，空间便利性也很好，不足之处在于底盘的调教偏硬，辅助驾驶没有车道居中保持，车机系统操作流畅度一般，系统BUG偏多，同时提车后也出现左边车窗偶尔无法升降、氧传感器故障导致亮发动机两个通病，虽然问题小，但对于一辆使用才一年的车，品控方面无疑还是需要继续加强的，希望后续昂扬改款能够在这几个方面多做加强。以上分享，希望能对大家有所帮助，谢谢！

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03-28

辽宁胡司令

本田CR-V车主·车龄半年

宁肯工地去扛灰，也要买辆CRV！

#聊聊爱车智能化有点长，慢慢看，对你选车有帮助一、个人情况介绍沈阳购车，买的是本田CRV两驱锋尚版，10月19上牌，用于上下班（经常跑乡镇道路），家用，目前已经提车15天，已经行驶了1000公里，个人觉得配置各方面够用，非常...查看全文

宁肯工地去扛灰，也要买辆CRV！73030093667838858501图片

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2023-11-19

完蛋玩意儿296

长安欧尚Z6车主·新提车

欧尚z6买回来后的用车感受

我和爱人是今年11月25提车的，欧尚z6智尊型，买车用途就是每天接送孩子上学放学，以及老婆上班代步用，所以对功能要求不多，买回来后自己装的360全包，贴的膜，没要4S店送的，开这几天综合感觉还可以，我老婆开比较费油表显在9个左右这车自...查看全文

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2023-12-01

1第一名

2023年广州琶洲国际汽车车展

2023年的11月份中旬，又一年期我来到了一年一度的广州国际车展的大家庭展台，这是我第二次来车展了，上一次来的时候还是2019年疫情前的时候，又快到年尾了，广州举办了第二十一届广州国际汽车车展；这次我逛了好多展台，大众，丰田，奔驰，宝马等等的展台，但是我还是觉得大好看因为我最喜欢的还是大 B 吧。哈哈哈。毕竟我也想有一台属于自己的大B呀。哈哈哈。非常美哦。附带有图片。大家可以看看我弄的照片。真的是精美奢华车品牌，虽然只能看没有触摸，拍了拍照，怕弄坏，哈哈哈。但是还是很欣慰的体验了下放大镜看自己喜欢的车辆大B。很棒，很好。宽敞舒适，车内车外都很精致，同时也随时欢迎大家一起来车展看自己喜欢的车呀。还有好多天呢，26号才结束，而且还有很多参与节目打卡的精美小礼品相送，同时下载APP，懂车帝，看车，报价，啥的，也超级的棒的，懂车帝的礼物很不错，每次都被早早抢完了。大家要早点去参加活动。这一次的车展体验，我是非常好的，好了事情就说到这里了，在这里祝福大家，看车买车快乐，发大财，平安健康。祝广州国际汽车车展第二十一届圆满成功。懂车帝越来越棒！！！谢谢大家，2023年11月冬，天气，阳光明媚，暖和，风和日丽。

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2023-11-20

用户36582591

其实它还是挺好的

【个人情况】对车辆没有什么概念，只想拥有属于自己的私人空间，就有了买车的想法。看中安全性的同时，也看中颜值和个性。看过很多车型，都不能达到我的要求。偶然看见了粉色的06，瞬间败下了阵，各种心心念念无法自拔，就近找了4S店试乘试驾，完全可以满足安全与个性的要求，再加上这个粉色是很顺眼的粉，当时就决定是它了。心底都有一种选它不会错的声音在回荡。【车型版本】我的车型是23款的SHERO粉色，也就是顶配的粉色特别版，当时擦身而过，让人眼前一亮的就是粉色，一眼就看中了。进店看的时候展车是绿色的，也很漂亮。但是我还是喜欢粉色，所以一点儿不犹豫。绿色内饰是黑色，感觉太单一了，粉色就不一样了，层次感和色彩更丰富一些。我是觉得内饰天天自己看自己用，所以要那种看见就心情美美的那种。【提车价格】我的是粉色的SHERO车型，当时所有费用算完，整车落地价格是13.4万元，现在好像又便宜了一点儿。当时还是认识一个熟人，给优惠了个大客户补贴3000元，APP购车优惠劵5000元，公务员补贴3000元，还有店里6000元优惠，亲友劵3000元。保险是4000元左右，购置税1万出头，可以说当时最牛的优惠力度。还送了脚垫，全车玻璃膜量子的，还有一些杂七杂八的，对了还有粉车的大礼包。【用车场景及油耗】目前为止我就是市区跑的多，能占到85%的比例，还有5%是山路吧！再有10%是高速公路，用车场景就是这样的组成。市区里又分成快速路和拥堵路段。先从最高说起，那就是上下班堵车的时候了，这时油耗在9升左右，夏天开着空调堵着半天不动，油耗就上去了，大家不要在意，自己舒服就好了。冬天了好像低一点儿，毕竟不开空调了，能在8升左右，快速路就一下到了6升左右的油耗，夏天和冬天差别不大，最省油可是高速公路，油耗5.8升很常见的，带空调的时候哦！山路的话又是上了9升了，所以真的看路况啊！平均下来还是7.5升左右，一句话满意。【智能功能】说到智能配置，那就是这车的强项了，我就说说最喜欢的几点吧！ 1、远程控制：可以通过手机app远程控制车辆，出门前十分钟远程启动车辆，再打开空调，到上车的时候只有惬意的凉爽。冬天一样可以提前热车，上车就有暖暖的空间，私人专属的待遇，而且对女孩儿来说，特殊的日子还有远程座椅加热，上车就是暖暖的，不会肚子疼，暖暖的神车，比男友还暖的存在。 2、驾驶辅助系统：这个可以让高速路上驾驶轻松不少，可以说是特别好用，设置好距离和车速上限后，它就会保持着距离跟着前车跑了，这时你吃个零食，放松一点儿听个自己喜欢的歌，自嗨一下也是可以的，但是要注意一点儿，就是手不能离开方向盘，也还是要看好前面，万一前面是二货怎么办？ 3、还有个寻迹倒车功能：这个功能是只要23款的顶配才有的，这个功能用过一次真的难忘。我承认我本人又菜又爱玩儿，但是你不能说我胆子不大。话从我开进一个很窄的巷子说起，我们这里有很多老小区，当时的路就是一辆车能过去，只要有一辆电动车停那里就过不去了的那种，我是去找朋友，以前每次要走进去，但是我懒，又爱秀技术，就开了进去，十分神勇，我都佩服自己。然后就倒不出来了，又没人帮忙，当时朋友就开骂了，但是我记得有这个功能，就打开用了。直接就出来了，看的大爷直竖大拇指。【最不喜欢】 1、轮胎噪音：有的路面跑起来很安静，就像快速干道，跑起来就挺安静的。有的路面跑起来胎噪特别明显，就像没跑过几次的高速公路，那噪音真的是无解了，也是比较头疼的地方，突然来的噪音让人很焦灼和烦躁。 2、大灯亮度欠缺：晚上行驶的时候，周围灯光好的情况下，还觉得可以，毕竟周边补光了。只是觉得车辆大灯亮度微弱一些；周围无光黑暗环境下，明显能感觉到大灯的探照范围又短又有限；可以说就眼前一块儿地，还减了雾灯的补光，夜间开车比较费劲、费眼睛。 3、后备箱空间：感觉还是有点小了，虽然我平时都是自己用，但是偶尔要约朋友出远门啊！东西放不下啊！放不下，把朋友扔了不合适，就不能大家在一辆车上了，本就是为了聚一起嗨！再开两辆车，就瞬间感觉不好了，所以出远门06只能是备选车辆，做三个人才能很宽裕，也许就是三口之家用合适吧！【总结】总体来说车是不错的车，可以满足大部分使用需求，油耗也还是可以接受的，不用太担心油耗的问题。是一款安全和个性并存的车，对于一个需要自己私人空间的人来说，它大小合适，但是对于空间储物能力要求高的人来说，她不太适合，毕竟定位在那里。还是那句话吧！颜值即正义，看上了就出手，不会后悔的。最后感谢懂车帝给我们分享爱车的平台，感谢圈主的指导及推荐。

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2023-12-16

初阳绽放在高原

本田CR-V车主·车龄1年

我的小白陪伴我刚好一年了怎么说呢各方面表现如懂车帝上说的一样的品质这些表现对于上班通勤偶尔出去玩玩够用了空间优秀就中控屏匹配这个时代有点low 目前才4千多公里行程但基本各类路都跑过了最大的一次惊喜是满载后备箱里东西也装满了土路泥泞上坡挂了个L档慢悠悠的登顶成功再看坡下的被自己车抛弃的人们满满的自豪感买车后自己也各种小改装了一番除了脚踏和雨眉都是自己动手丰衣足食油耗目前8.7左右高原用车动力随叫随到这点油耗那都是小事还没跑过500以上的长途估计跑完还能继续降油耗这车最爱的就是发动机了虽然不是专业工程师但总觉得这发动机嘎嘎猛，1.5T的居然这么猛还耗油不凶，其次就是空间了业界魔术师怎么装都感觉绰绰有余上个月刚做首保因为城市边缘没有4S电直接找了个快修店保养换个嘉实多磁护5-30的感觉油耗升了一点但这吼叫声小了一点这就说到了缺点隔音那是真的差要不是有主动降噪估计受不了玻璃也是单层的估计各位都也是受不了这点吧刹车那是很灵敏一点就有借给同事开对刹车夸的.... 也可能新车原因吧主被动安全配置也挺好的自己开车佛系有时遇到前面有障碍滴滴滴响个不停有时还帮你点刹可以暂且说这么多吧总之对我的小白很满意希望未来的日子里风雨同舟大道不孤加油望@CRV圈主推荐加精感谢

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01-01

月半浅夏

冠道车主·车龄半年

这破车有啥智能化啊，就是上车插CarPlay听歌，长途听导航，没了

2023-11-23

可可爱爱没油脑袋

深蓝S7车主·车龄半年

停车太依赖360的后果

车子补漆了，提车两个月刮了两处。第一次是因为半夜带孩子去医院，车位全停满了，一路被保安指引到一个破窄巷子几，妈呀，一面是墙一面是停的车，路窄到我感觉随时会蹭到两边，左边车子也不敢蹭，右边墙也不敢蹭，一边往里开一边骂娘，最后在尽头找到一个空位，结果停车位边上灌木叶子后面有个铁皮牌子，360一直叫，下来看是叶子就没管，继续倒，360又叫以为就是叶子没管360提示音。结果就是一条印子第二次也是晚上，停车位边上一辆改装的那种送快递的电瓶车，后面座椅上加装了一个铁架子，360没识别到，下了车才看到这个架子，当时还不知道车被刮了，就想着这车怎么还有个架子在外面，刚刚我贴很近过去的，白天才看到右前方刮了。今天晚上回来晚了，差点又刮了，360显示距离明明还有35厘米，有点怕碰到所以下来看一下，结果我人直接傻了，已经贴在人家车屁股上了，还好只是贴上，没有刮，不然真的郁闷了三次，都是夜里10点后，灯光昏暗的地方，看来夜里识别的还是不准啊第一次是不听，第二次是太信赖，第三次也许是有直觉了，避免了一次。痛定思痛，后面一定要多看后视镜，戒掉360然后果断买了全车防撞贴，摆脱兄弟姐妹们帮我看看，这个防撞贴有用吗

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2023-12-10

用户4882285461194

爱车智能初体验

【车辆信息】我的爱车长安cs35plus是2022款蓝鲸NE1.4T豪华型，指导价9.39万的那一款。今年年初入手，用车时长快一年了，累计行驶里程五千多公里。【座舱点评】不到10万元的汽车讲究的是实用性。我的爱车没有HUD抬头显示功能，该功能看起来高大上，实则用处不大，车速、转速、油量、胎压等重要信息，仪表盘上都有显示，所以没有HUD也罢。车机系统功能不多，可以使用系统自带app听歌、看视频、打游戏，流量只能免费使用两年，而且不能下载别的app实现其它功能，还不如一台智能手机。语音助手是个非常实用的配置，可以实现路线导航、空调控制、车窗开闭、播放音乐等功能。在开车时，即便是实体按键，这些操作也会分散驾驶员的注意力，而语音助手则有效解决了这个问题，确保行驶安全。使用语音助手有两种方法，以导航至某地为例，可以喊“长安你好，导航至xxx。”也可以按住多功能方向盘上的语音助手按键，并喊出“导航至xxx”的口令，非常方便。手机控车功能也非常实用。下载智慧云控app即可通过手机控制自己的爱车，实现车门解锁/闭锁，发动机启动/熄火，车窗留缝/关闭，以及智能空调等功能。手机app还可以查看车辆位置信息，控制车辆闪光或者鸣笛，再也不用担心在停车场找不到车了。【辅助驾驶】驾驶辅助功能不多，只有定速巡航、驾驶模式切换、倒车影像、右侧盲区影像等。其中用的最多的就是倒车影像，不多说，倒车入库、侧方停车必备神器。右侧盲区影像在窄路会车时非常有用，可以看到右前轮与路沿的实时影像，避免剐蹭。定速巡航必须速度超过40km/h时才可使用，只适合路况非常好的时候。驾驶模式有经济、标准、运动三种，区别不大，一直用的经济模式。【能耗续航】用车场景多为市区、乡镇，个人驾驶习惯比较激进，因此油耗偏高。表显平均油耗9L/100km左右，每次加油200元，能跑300公里，92#汽油价格8块多一升，算下来每百公里8升多油耗，与表显差别不大。油耗成本6毛多一公里。【用车总结】长安cs35plus价格实惠，配置丰富，但智能化水平还有待提高。预算充足的话，建议入手尊贵版，增加360全景影像、行车记录仪、电动尾门、蓝牙钥匙等配置，都挺实用。如果厂家能优化一下车机，新增应用商店，使用户能自己下载各种app，实现个性化需求，那就更好了。毕竟一台平板电脑也就两千元左右，这样的改进成本不高，却能极大地提升用户体验。感谢圈主哦了哦可以可以推荐！

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2023-11-07

陆放cr007

皇冠陆放车主·车龄2年

皇冠陆放车机

家人们去ssssi升级系统咯,新系统可以支持carlife了,免费升级,苹果手机下载carlifeAPP就能用了,冲冲冲！嘎嘎香

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2023-12-26

仅能使用中英文和数字

智己LS6车主·车龄半年

每天更新！560丐版城市代步真实续航

普通打工人，主打一个真实用车场景！欢迎追更，点赞收藏分享！有问题可以评论区，尽量都会解答！创作不易，希望看到很多评论点赞！！！感谢！很快LS6已经陪伴我一周了，目前行驶大概400公里左右。用车体验： 1.本人车款LS6丐版560，加拉斐...查看全文

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2023-11-03

1t’秋秋わ

提问这样贵吗车型：汉EV605KM 2024 车价：199800 首付30%：60000 贷款70%：139800 保险：6500（预计）上牌：300 总首付：66800 36期月供：4189（大约）

03-25

波波的小迷妹

海豚车主·新提车

比亚迪海豚，我的出行新宠！

比亚迪海豚，这款车给我留下了深刻的印象。它不仅外观时尚动感，内饰精致舒适，更重要的是，它让我体验到了前所未有的驾驶感受。海豚的车身小巧灵活，非常适合在城市中穿梭。而且，它的最小离地间隙为 120mm，可以轻松应对一些崎岖的路面。在实际驾驶中，它的加速非常迅猛，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。而且，它的悬挂系统也非常优秀，可以有效地过滤路面的颠簸，让我在驾驶过程中感受到了非常舒适的乘坐体验。此外，海豚还配备了容量为 44.9kWh 的刀片电池组，NEDC 综合工况续航里程可达 405km。在实际使用中，它的续航能力也非常出色，充满一次电可以满足我一周的出行需求，非常方便。海豚的智能驾驶系统给我留下了深刻的印象。经过一段时间的深入体验，我对海豚的智能驾驶系统有了更全面的了解。海豚的智能驾驶系统主要包括自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）等功能。在实际使用中，这些功能的表现非常出色。自适应巡航控制系统可以根据前方车辆的速度自动调整巡航速度，保持安全距离。在高速公路上行驶时，这个功能可以大大减轻驾驶疲劳。系统对前车的识别非常准确，加减速也很平顺，没有明显的突兀感。车道保持辅助系统可以帮助车辆保持在车道内行驶，避免偏离。在弯道中，系统也能较好地控制车辆的方向，确保行驶的稳定性。不过，需要注意的是，这个功能并不能完全取代驾驶员的操作，驾驶员仍需时刻保持对道路的关注。自动紧急制动系统是一项非常重要的安全功能。当系统检测到前方有障碍物且驾驶员未能及时采取制动措施时，车辆会自动进行紧急制动，以避免碰撞。在实际测试中，这个功能的触发非常及时，有效地提高了行车安全性。除了以上主要功能外，海豚的智能驾驶系统还支持交通标志识别、智能远近光灯切换等功能，进一步提升了驾驶的便利性和安全性。最后需要注意的是，智能驾驶系统虽然先进，但仍需驾驶员保持警觉并随时准备接管车辆控制权。在使用智能驾驶系统时，驾驶员不应完全依赖系统，而应时刻关注道路情况，确保安全驾驶。关于海豚的其他优点： 1. 外观设计：海豚的外观设计时尚、动感，车身线条流畅，给人一种年轻、活力的感觉。它的前脸采用了封闭式设计，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的科技感。 2. 内饰舒适：海豚的内饰设计简洁大方，采用了大量软性材质包裹，提供了舒适的触感。座椅采用人体工程学设计，能够提供良好的支撑和包裹性，长时间驾驶也不会感到疲劳。 3. 大空间：海豚虽然是一款小型车，但它的内部空间却非常宽敞。无论是前排还是后排乘客，都能够享受到舒适的乘坐空间。它的后备箱空间也很大，可以满足日常出行的需求。 4. 配置丰富：海豚配备了许多实用的配置，如自动空调、全景天窗、无线充电等。此外，它还配备了一套先进的车联网系统，支持导航、在线音乐等功能，为用户提供更加便捷的驾乘体验。 5. 出色的操控性能：海豚搭载了一台高性能电动机，动力输出平顺、强劲。它的悬挂系统经过精心调校，能够提供出色的操控性能和驾驶稳定性。 6. 经济环保：作为一款新能源汽车，海豚在使用过程中不会产生尾气排放，对环境更加友好。同时，它的电驱动系统还具有高效节能的特点，能够有效降低能源消耗。 7. 可靠性高：比亚迪作为一家知名的汽车制造商，在产品质量和可靠性方面一直享有良好的声誉。海豚在生产过程中采用了严格的质量控制标准，确保了车辆的可靠性和耐用性。总之，海豚是一款集时尚外观、舒适内饰、宽敞空间、丰富配置、出色操控性能和经济环保于一身的优秀车型，非常适合城市通勤和家庭出行。请海豚圈主推荐

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01-16

买口捷克逊

蓝山DHT-PHEV车主·新提车

记蓝山第一次上高速 NOH及能耗情况

论坛里太多水军同时充满了负能量不能给想买车的准车友提供什么帮助发这个尽我的绵薄之力吧全程800余公里，其中600左右的NOH 能耗见图二。三大两小正常行李全程设置混动智能保电标准模式，半程空调22度，胎压255（15°），来回上高速前满电。 NOH：逻辑没有大问题，进出匝道要小心，有的地上线划的不规范很容易出现晃车现象。还有就是三车道从来不走最右侧车道，哪怕空着超个车也不走最右侧车道。自动变道不激进也不保守，可以比较放心。识别不了雪糕筒，在施工路段要果断人工接手。能耗：这次高速蓝山大概8度电每百公里，44.5度电，也就是说每4-500公里补电一次就不至于馈电行驶，这样应该就是在它的最佳工况。车机：完全够用普通话发音标准一点中途不能明显停顿语音接收度就没什么问题只是发现一点我人在主驾对着车机说话有时候会识别成为副驾服务难怪有时候识别不了动力：真是随叫随到，提速迅猛，第三次OTA后刹车比较线性了，车速最高到150，没必要继续往上试探。 NVH：还行，属于中间水平，20寸胎没有38号说的那样不堪。发动机噪音不算明显，但是有轻微抖动，应该叫震动，我认为是正常的，也是开了电车也有的体会，以前油车哪管这些。第三次OTA后，发动机确实声音略微变大，同时能耗有所下降，主驾驶位坐骑记忆在升级后会消失（我的是这样）重新设置后开关门没有出现不到位情况了。蓝山的漓江蓝真的是三种色，阳光下才是本色。光线不好有的看成绿色，再暗就是黑色。提车快一个月，2500公里了，欢迎车友、准车友讨论

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2023-11-27

正值二六

博越L车主·新提车

博越l使用感受

提车不到一周，已经跑了几百公里了，车子外观真的很漂亮，尤其每次开门跟自动锁车之后买个灯光秀，太酷啦！！！车子带的360全景简直就是我们新手的福利，窄路和倒车再也不怕了。后备箱也是电尾门，自动的一点也不需要费劲，就是前舱盖打开的时候需要用力抬，没有加液压杆这个是一个问题，再一个问题就是车辆行驶过程中胎噪声音特别大，后期需要加一个隔音效果好的隔音条。不然开车外面胎噪太大了。全车11个燕飞利仕音响听起来特别带劲，立体音响效果真的不是白花钱，强烈建议选配这个。6000的选装包20寸的轮胎不太建议，19寸的胎噪已经很大了，20寸的估计就更大了。新买的车都是新装的银河os2.0系统，这个系统确实比之前那个老系统好用多了，而且新增了第三方应用也很方便，高德导航也带了红绿灯倒数。

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2023-11-27

老韩715

探陆车主·新提车

IEB预碰撞智能刹车的重要性

昨天上午我去装饰品店给我的探陆车帖膜，回来的路上，在一个公交车站，一辆公交车停在站里正在上下客人，当我准备从左边车道上开过去的时候，一个小伙子骑着自行车，以极快的速度向着公交车驶来，当离公交车很近的时候，自行车为了不与公交车相撞，突然向着我的车道猛然拐了过来，当时我的车头离公交车尾平行距离已经不足3米，就在这刹那之间，当我还没有反映过来的时候，车子突然刹停了，当时就给我吓出了一身的冷汗，正当我还在蒙圈的时候，小伙子已经骑车跑远了，还在远处回过头来向我看了一眼。我现在回想起这事儿，还是心脏彭彭直跳。通过此事，我感谢预碰撞系统让我避免了一场灾难的发生，更重要的是科技的发展和社会的进步让我们真正的体会到了生活的美好和幸福。

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04-15

飘飘然的雪花

星途瑶光车主·车龄半年

【升级】你们的瑶妹升级了没？

出差几天，今天回来一上车就收到了OTA升级，还准备首保的时候去售后升级呢，没想到自己这也收到了提醒那各位老板，你们的瑶妹升级了没？使用效果怎么样？我们大家可以聊聊

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2023-12-16

懂车帝之咩蒙谢

瑞虎9车主·新提车

昨晚发现停车后下车进车踏板踩不动！

昨晚开出去逛发现一个问题不知道大家有没有经历过、开车回来时候路边停车下车后在进车里然后挂挡不走一直显示P档已经带了安全带，在踩第二次刹车变硬踩不下后面熄火在打火也一样开不走显示P档、后面下车拿手机钥匙出来，然后手机远程启动又可以了，不知道是什么原因、还有就是大家行车记录仪是24小时监控吗？昨晚我发现记录仪好像车辆通电都录像是不是不通电也录像呢？

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2023-12-29

EmpowDrive

影豹车主·车龄半年

影豹智能混动智能版

车型：影豹混动高配功能：无钥匙启动准备：需要提前手机和车机蓝牙配对使用：靠近车辆会自动连接蓝牙并自动解锁，仪表会显示一个手机钥匙的图标，可以直接启动车辆并正常行驶。

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2023-11-23

Style丶永永

揽境车主·车龄1年

揽境没有智能化

揽境车机卡顿，app打开反应速度慢，语音根本识别不了，只能远程开车门，不能远程开启空调，现在最希望的就是啥时候一汽大众能给老车主们一点点福利，哪怕花点钱更新个更好的系统，我也愿意

2023-12-25

吸溜八宝粥

思域车主·新提车

iQOO手机智能车载加车载carlife。没有carplay也够了，直接给手机支架拆了。

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2023-12-27

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# 骑车去春游

春日骑行季来咯！发帖免费得周边！围绕春日出游主题，分享摩托车遛车日常，跑山路线、追焦帅照、摩旅攻略、露营体验、春季装备等方向，150字+3图，即可领取DCar水杯或夏季加长头套（2选1）

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# 求助！我该怎么选？

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# 阿成玩表

作为手表爱好者的你，请晒出你的爱表并分享用表感受，内容满足至少200-500字、6-9张手表照片！即有机会升精华帖哦~

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# 销售有哪些“潜规则”

所谓隔行如隔山，不同行业各有各的“套路”，圈外人永远也摸不清。很多人想买车，就怕被销售“套路”。在这个话题里分享一下吧！说一下你是怎么避免踩到这些“陷阱”的，让大家学习一下。

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# 新势力造车还能走多远

近日，有媒体曝光蔚来内部邮件，9月底前继续裁员1200人，这一举措再次给新势力造车前景蒙上阴影。随着补贴政策的退坡和自燃事件频发，再一次动摇消费者的想法。新势力造车究竟还能走多远，对此你怎么看？【活动贴士】更多话题活动及内测功能体验，敬请添加“懂车帝小助手”微信，微信搜索添加好友，微信号：【Dcar01】，速来围观！

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