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牵引车13升和15升的区别

EA825
2022款奥迪rs6使用心得
1.同级最舒适的性能车，没有之一，欢迎杠精来杠 2.别扯闭缸功能，你打开舒适模式开启闭缸模式试试早晚高峰，油耗低于18个算我输 3.极致操控（下赛道，rs6快2.2吨的体重直摇头）不如竞品m5，但是开起来非常轻松，这车比较全面，外观犀利宽体，想撒野也不慢，虽然国6b颗粒捕捉器禁锢了排气声，但是dynamic模式下车内听到的声音还是浑厚有力的，毕竟ea825 4.48v轻混电机是辣鸡，已索赔，不明白都v8了要这么个玩意儿干什么，好在征询4s了电机质保7年 5.保养一直在4s做，小保养（机油，机滤，空滤）一次在5800块左右，毕竟担心出了问题索赔4s跟你扯皮，听说825的涡轮也比较娇气 6.买这车建议不要买低配车，因为选配了drc和高级rs专属竞速包的车跟没选的开起来感觉还真不一样，大bo和碳纤维外观套件选配见仁见智，这两项加起来快15个w；大bo音质不如7系上面配置的顶级宝华韦健，碳纤维外观套件远观跟9600块选装的黑光包没啥大区别 7.同性交友利器，现实中遇到同性对这车的关注度和爱慕度太高了，洗车，加油，停车场都被搭讪过，问东问西，甚是喜欢 8.这车的小毛病蛮多的，公里数大了都是隐患，目前2w多km，4s技师很负责，在保养的时候发现发动机排气前段锡纸隔热层烧了个洞（万恶的颗粒捕捉器），机油油底壳有渗油的油渍，右前五连杆有渗油油渍，全部免费索赔 9.这车最远连续开了400km，腰一点也不累，得益于底盘调校和rs运动座椅的功劳；ea825一点也不比竞品弱，奥迪要在减体重上下功夫，但是好像这个大肥帅屁股减肥又不现实，挺矛盾的 10.帅就完了
2024-03-21
杨十三Eros
海豹车主·车龄2年
第一批老海豹EV-提车及用车感受
#我的海豹EV *购车原因一是上下班正好需要用车；二是周末出去游玩需要用车；三是蹭别车蹭得有点不好意思了；四是和媳妇商量一致决定只买国产车；五是不考虑油车；六是这个车颜值高、性能也不错、空间也符合三口之家需求；七是比亚迪三电技术也不错；八是试驾感受也非常舒服；九是这个价位在预期范围超出一丢丢。 *选车过程刚开始是我自己在懂车帝上选车，主要是集中在价位15万左右的国产车；最早因为价位限定我自己考虑过的范围内还是有油车，主要有哈弗H6、还各种动物名的那个车型系列，后面慢慢看到20万左右的车型了，又感觉选择更多了，还看了红旗H5和H5S等。再后面不知道啥情况，抖音也开始各种给我推送车辆信息。估计被大数据了吧！推的车的价位也越来越高了，刷到了比亚迪王朝系列，理想one、L8、L9等，另外还有蔚来ET5、ET7。后面越看价格越离谱了，得必须控制经费了。最后决定去比亚迪4S店看实车和试驾，试驾的汉EV（四驱）、汉DMI，感受还是非常不错的，静音效果不错、提速的感受也非常满足，颜值也非常喜欢，准备下订。回家后有一天晚上打开抖音就刷到我这辈子最恨的那个男人（一路向北）在介绍海豹这辆车了，从性能到外观、再到预测价格这哥们天天更新我又天天刷到他，太上头了。就直接2000大洋PPT订车了，系统默认北冰蓝，当时也确实喜欢。现在仔细冷静认真地回头想想还是我太年轻了！！ *购车过程上面写到PPT订车，然后就是各种苦等，等了5个多月。最后是在当年十一国庆节期间提到的车。说到提车一肚子气。先是电话告诉我先到的是北冰蓝，我说我要改成亚特兰蒂斯灰，说还要多等15天，然后就是等灰色到了又电话去提车，说是只能周五下午13点，所以只好请假过去。结果原来预留给我的那台车被别人提走了，而且跟我对接的销售人员也去服务那个客户了。等最后车检查完、洗好送至我手上，已经下午16点多了，说好的13点提车，太不要脸了。但提车第二天就遇到让人心态爆炸的事情了。4S店在第二天、也就是周六搞了一个大型提车仪式，有各种活动和礼品，什么全车车垫、各种小电器和车上用品，车辆还有鲜花和红丝带；因为我也是第一次提车，以为就是一个裸车开走，没想到啊，后面刷到销售经理的朋友圈，那叫一个气。 *购车攻略/建议最好的建议就是不要听销售的建议，什么都有空间谈，就看你的水平了。只要你不要脸，车上的小物件你基本不用买。 *价格分享我的购车价格（落地价）：259800元+7300元购车时间：2022年5月29日购车城市：贵阳裸车价：259800元保险价格：7300元购置税：无其他手续费：临牌10元、办车牌200元其他(选装、赠品等)无 *用车体验【外观内饰】北冰蓝初看还是不错的，但等车的五个月期间看多了，还是发现亚特兰蒂斯灰更懒看一些。内饰塔西提蓝，更年轻一些；当时也只有这一个颜色；后面出黑色内饰，有同事也买了，但我感觉是还是塔西提蓝更有感觉一些，各有所爱吧。这个车辆的前脸各花入各眼吧。【静态感受】乘坐空间：本人身高不高，体型不胖不瘦，主驾和头顶空间都非常不错。后排膝盖到座椅还有两至三拳空间。后排正常坐姿头部空间也很充分，后排乘坐很宽松。乘坐舒适性：座椅乘坐感受非常柔软，开长途也不累；后排乘坐感受也非常不错，下面空间也平整，支撑性与包裹性也不错，我儿子经常在后排睡觉，挺舒服的。储物空间:前排储物我一般都是放一提水，很富余，放那种小瓶装的水，应该可以放3-4提。功能布局：车内按键、开关布局也还不错，一般语音支持的就不手动；不想说话的时候，手也很方便按。但那个自适应偶尔开车不注意的时候会碰到；用一段时间自己注意到了，也还好。做工方面：车辆做工方面怎么说呢，能看吧，要说多好，很难。多少有些小问题、小瑕疵。【动态感受】 1.日常我都开的普通模式，挺舒适的；红灯起步、变道超过很丝滑；运动模式的动力太强劲了，城市道路不建议开，很凶猛。都用上电车了，也不建议再去开那个强回收了，不差那点电钱。 2.这个车开得最舒服的就是过弯，这个车身一体化带来的感受太舒服了，相当丝滑和平稳。不好的点就是路感太强，然后就是过坑坑洼洼的路段，不是特别舒服，有点蹦蹦车的感受。 3.刹车响应挺不错的，但有异响。 4.车辆隔音非常不错，经过水泥路面和沥青路面感受非常明显。胎躁还是有点儿的。【车机使用】车机一般，毕竟芯片就是那个水平。凑合用吧。【辅助驾驶】辅助驾驶建议不用，选择相信自己。高速上偶尔用用，不要抱太大希望。【电耗】电耗日常10-12（空调16-18度）、冬天18-20（空调22-26）；车辆全年默认开启空调18，冬天开座椅加热。刚提车时都是在外快充，平均一分钟1.2度，后面在家充电，一个月电费50-70元。 *总结新提车阶段的感受总结这辆车的驾驶体验、百公里提速、音箱的音质等部分都达到购车试驾预期
2024-03-21
用户2823662680112
13年新款斯巴鲁森林人2.5排量四驱越野
个人13年新款斯巴鲁森林人2.5排量四驱越野车6.58万，目前15万km，刚换四条米其林轮胎，保险检车到25年2月，保证无水泡，无火灾，无事故，原装进口，斯巴鲁水平对置H4发动机，驾驶丝滑噪音小。发动机变速箱等绝无渗油漏油，搭载DCCT全时四驱系统，号称冰雪之王，全景天窗，电动真皮座椅，，自动恒温空调，座椅加热，多功能方向盘，定速巡航，自动空调，也成就了超越轿车一般的操控，喜欢的抓紧！支持检车！支持事故查询！！
2024-03-21
北京汽车顺德店
13-15万左右拿下bj40荣耀版
2024-03-21
特墨特
15w现在能买到什么车！想不到想不到！
帕萨特15w 雅阁入门版14w 天籁入门版13w 大众途观马上15w 宋plus 15w 昂科威17w 等等周围走一圈4s店，发现现在燃油车的价格才刚刚开始，是真的很喜欢二狗内饰，但相比二狗的价格或者目前大多数4s店的套路，现在想法可能要变动了
2024-03-21
visalee
先感谢车友对我前一篇帖子的回复，无论如何感谢你们的回复，尽管有不解，但看得出来大部分车主还是理性包容的，可见法系车主群体是优秀的。主机厂，你还不偷着乐，还不好好对你的受众群体？我本人不是做汽车行业的，但与汽车的缘分很久。学生时代就因为德国求学，连续两年先后在斯图加特的奔驰工厂做理货员暑期工，以及意大利sparco品牌斯图加特特供工厂做流水线负责人。工作后回国买的第一辆车就是法系，结识了很多车友至今还在联系。之后因为爱玩，又摇到指标，在13年买了个纯国产的四驱越野。不说名字是以免做广告的嫌疑。15年自己做的公司因业务需要，又购买了德系的商务车，说实话就是撑门面，之后全国各地旅行先后租赁驾驶过种类繁多的车型，又因为工作关系经常跑欧洲，也在欧洲租赁过不少欧版车。或许个人喜好，又因年纪大了，越来越喜欢旅行车，因为能装东西啊！说这么多，无非想说明自己的驾乘经验能让我对一辆车有自己的基本认知。通常说，租赁车辆一次都会超过两三天，已经能比较深入的了解车辆的各方面性能了。唯独到现在没怎么摸过电车，潜意识里觉得不安全，技术不过关，但最近正在观望想这两年把越野的指标换个纯电MPV。入手凡尔赛颜值对于我来说确实在线。最主要还是老客户置换活动给力，变相拉高了旧车残值！这几年疫情之下，又有电车冲击，油车行情一直往下走，放下身段和难以生存估计这选择题神龙不得不选前者。在这辆车里基本能看到市面上大厂主流技术的运用，除了后悬挂、车机等吐槽较多的地方和各种是个车都可能出现的这样那样的小毛病外，更多的是主驾仪表屏小，整体密封性偶发不密实，异响驾驶位舒适度受限，后窗双气动布局引起的清洁困难等偏个人主观性的问题。而我更关心不要遇到以前变速箱这类主要大部件较大的通病问题，置换的老车就是4AT爱信，技术不成熟，匹配不合理，有相当部分的车主保内就出现较为严重的变速箱问题，我的车算是好一些，跑了15万以后也中招，人家集中在2升3，我的是1/2。但即便这样，这车带病又工作了10万(多方询问后只拆解，更换了电磁阀和受损的齿环，用800大洋换了10万公里，但一直伴随间断性1/2顿挫)。通过对发动机转速的控制，竟然自己摸索了一套减少顿挫感的方法！在我看来，发动机，变速箱这样的大件如果故障率太高，形成通病，才是最要命，并且会让主机厂口碑变差的决定因素。毕竟说破天，法系的品牌影响力就在那，随着老车主经济实力和阅历的增加改投它家，换个口味也正常，毕竟中国还是人情社会，面子里子，还是面在前不是吗？话说回来，能让我再选法系我感觉雪铁龙还是很厚道的，这几天对新车间断的使用让我感觉真心配得上堆料的称赞！从功能性价比上至少不输德系美系。至于日子车，我就呵呵不做评论了，不懂，也不会碰。至于相对于同等配置动辄20起步的其它合资品牌法系销售后劲不足，甚至如今给人以只买库存车的印象，我结合网络资料和平时了解感觉是销售线条不立体，销售产品自身重叠，国产改款更有市场调研不够，不能抓住法系设计感强，用料厚道，品牌沉淀久等优点深挖，某些车型号称的中国式改进显得不伦不类。还有就是更新换代太慢，一个车型拿出来吃七八年，技术用的太过老旧！没有清晰的市场营销和打法，或者说太高估自己，意图韭菜使劲割，舍不得拿新东西好东西出来。这种种造成法系今天的局面和口碑，真不是靠凡尔赛一个车型能解决的！在这点上法系真应该向德系学习，起码中德两方管理层分工还是明确的，外方知道自己要的是什么，明白有舍有得的道理。考虑到法系顶部销售价格的限制，法系不如就把自己定位成一个注重设计，气质，优雅，操控和动力的品牌形象。青年一代对外形霸气，帅气，动力上追求较多，最好能配置成熟1.8t甚至2.0t，内饰坚持法系原汁原味，拉开产品线区别。对于老车主的换代考虑，不如多偏向于优雅，安全，空间，油耗。卖设计难道不香吗？德国有包豪斯，法国有香颂，扬长避短嘛。国内人家有专门的皮尺部，你怕薅羊毛，你就去谈合作嘛，只要别满天要价，即便拿出一些淘汰设计什么的，也够国内皮尺部用了，这些设计不就是变相在彰显你法系的设计能力，在给你做宣传吗？你现在不是也明白要宣传要流量吗？阳谋是在你还有实力时要用的，别等着人家彻底起来不需要你的时候你才后悔，或者趁机和国内厂家取取经，解决一下车机这个欧洲人搞不太明白的东西。车只有综合考虑过才能说它好不好，横向比，不要越级太多比。我要说总之我很满意12个的二级车置换落地价，能体现法系长久以来对老车主的关怀福利。这车12个，很多配置都快赶上二三十个车型才有的，不香吗？那些酸着的不也是因为看着眼馋，心里却患得患失，各种不平衡才在这里喷吗？没有以前的老车主，何来今天的法系？错的不是这个政策，错的是尾大不掉，积重难返，一个车型解决不了这么多年欠下的账！最后还是要扣题，堆料很香，谁用谁知道。这车家用很值。要超豪华，你得先自己有消费实力！
2024-03-21
Vhvib
艾瑞泽8车主·车龄2年
驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？
#辣评新车比亚迪荣耀版发布后，价格是真的能打，特别秦plus和驱逐舰05，7.98万元起，这个价格还要什么油车呀。原本我们老板准备买个小型纯油SUV，让我们跑外业，秦发布后过段准备买秦了。于是我开始关注秦plus与驱逐舰05。我更倾向于驱逐舰05，22年准备买车时，也考虑过驱逐舰05，后来不方便充电，选择了纯油车。 24款荣耀版与23款冠军版，除了配置增加了智能上下电和智能连续对话，其他没有任何变化，相当于OTA升级后的冠军版了，也就是变相降价，还更新了系统了。配置的话，驱逐舰05有6个配置，两款纯电55km和四款纯电120km。本以为最低配7.98万元配置会丐到不行，没想到最低配也有6气囊、倒车影像、定速巡航、nfc钥匙、后排出风口、大灯延时关闭、K歌功能和6+64的车机等。特别是nfc钥匙，我的破艾8都没有，真羡慕。而且我们的1.6T顶配臻车机也是6+64的。外观方面，8万的价格可是刚刚发布15万的外观呀！前脸比较圆润，溜背造型。其他比较中规中矩吧。内饰方面，驱逐舰内饰只有白色座椅，运动风格座椅，前排是没有座椅的，看着挺高档的，不知道容易打理不。12.8寸可旋转中控屏挺亮眼的，黑边也不是很大。试驾的时候试了下车机还是比较流畅的。与秦不同，驱逐舰是旋钮档把，驾驶时与常规档把没啥区别，D档就够了，就是倒档需要熟悉下。空间方面，前排正常驾驶坐姿空间还是比较宽裕的，后排依靠坐姿，腿部差不多2拳，头部空间有点小，不到一指的余留。后备箱也不小，深度挺深的，高度感觉有点低。简单的试驾了下，感觉动力输出比较顺畅，大概90码以上或者急加速发动机会介入，介入比较丝滑，发动机声音不大。行驶基本都是电机驱动，180马力还可以，提速比油车匀速多了，最起码比我的艾瑞泽8匀速。能耗方面，试驾车没充过电，当做油车开的，综合油耗6个，试驾车开的太暴力了吧。同价位竞品车型的话，首先就是秦plus了，基本可以说是一款车了。其次就是长安启源A05了，同为1.5L的混动车型。如果我买的话，首先排除长安启源A05，价格贵了7000多，配置还略低于秦plus和驱逐舰05😂。主要纠结点是秦plus与驱逐舰05。秦plus：销量高、后备箱大点、高通骁龙665；驱逐舰05：配置高、车大点、联发科MT6765；我个人认为驱逐舰更有性价比，配置比秦plus高，车还大一点，屏幕大而且分辨率也高点，还有胎压显示。即使买最低配7.98万元就可以，不充电，纯加油也可以。就是一点想不明白，为啥卖不过秦plus。
2024-03-20
無情
一个小白的深度使用体验
#用车心得购车历程家里突然有购车需求，最终在S级（450），LS（顶配），X7（顶配），GLS（顶配），帕拉梅拉（看4s店现车配置）和7系（顶配）中徘徊。新一代的S级本人认为远远不如上一代霸气和豪华，反而更加的内敛。LS考虑到是18款的车型，预计明年大概率改款，加上品牌豪华度差了，因此也排除了。帕拉梅拉倒是挺喜欢的，但家里购车需求不需要这么的运动。最后比起SUV的高视野，我更喜欢轿车的豪华感和舒适度，最终选择了7系。对于7系，网络上有很大的争议，我只想说它至少看起来够霸气，车上尺寸也比S级大了一圈，能抗能打，够舒适也够豪华。实车远远比照片中好看，照片无论如何都拍不出来那个效果。优点 1. L2自动驾驶虽然不能像国产车一样上下闸道/自主变道，但其车道居中能让我在高速上不需要精神特别集中，手搭在方向盘上就行，唯独注意旁边车道的车辆不突然变道就行 2. 车身尺寸超越大部分的同级车 3. 都说兰花指不好，但是拨档十分带感，感觉轻轻一拨车就走了 4. 车机系统各人感觉比s级，雷克萨斯要好。可操作性和动画效果更好 5. 宝马的操控确实很好，方向特别轻，油门和刹车间距短，动力很足，超车突围十分给力，基本上指哪打哪 6. 高速油耗能低于6.8 7. 隔音 8. 空气悬挂 9. 尽管车身尺寸将近5米4，开起来感觉跟四米九的车差不多 10. 座椅的包裹性，厚实度十分满意 11. 个人感觉，内饰外观都完爆新款S级 12. 之前的车都没有相关联的APP，第一次购买有相关联APP的车辆，远程通风这个功能太喜欢了 13. 驾驶位控制四个门的开关缺点 1. 后视镜加热太慢了，半个小时后视镜上的水还有一点水珠 2. 刹车怪，前半段感觉刹的很缓，但是过了那段距离再轻轻点一下就刹的很急 3. 自动驾驶希望优化，打灯变道迟缓，前方无车加速太急 4. 使用自动开门键开门过于迟缓，经常等不及，自动关门也极快，在门开关过程中，窗户无法升降 5. 过p档后，主驾开门自动熄火 6. 车身太长，视野盲区过大，尤其是停车的时候 7. 原厂导航太难用了，高速服务区，多久下高速都不显示，最后一公里才提示下高速 8. 车机出bug（例如：carplay试过连接不上，定位不准确等）需要重启车机 9. 老板位腿托居然需要零重力模式下才能使用 10. 储物功能少 11. 日行灯起雾 12. 按键位置极其不合理（例如：后排位置车窗升降，前排位置座椅记忆等） 13. 一百万的车子居然没有后视镜再倒车的情况下单独的记忆系统（雷克萨斯和奔驰在可以在前进和倒车时有两套后视镜角度记忆）。所谓的下番角度无法调节，十分鸡肋 14. 手机钥匙不知道是没开靠近解锁还是什么，每次解锁都需要扫脸，麻烦 15. 没有四驱 16. 跳过一次故障灯，4S店刷个系统又好了 17. 内饰粘指纹自动泊车和遥控泊车没体验过，不给予评价。音响方面倒是感觉中规中矩，符合这个价位车型的定位。最后，7系缺少了S级的商务属性，更适合家庭或者自己用车。给足了车主社交属性和荣誉感。坐奔驰，开宝马还是名不虚传的。由于急着用车，没选配后轮转向，对于5米4的车来说，后轮转向还是必要的。颜色方面，我选了磨砂浅灰，在车群中十分的亮眼，而且在不同的光线折射下，灰度还不同，比传统的亮光色要高档。
2024-03-20
自由摩音
#骑车去春游三月回暖和车友一起组织春游，从我们所在城市出发！骑行150公里去到八寨沟游玩！这次我们特意选在周六出游，这样大家在时间上都合适些，我们在网上够买当天的门票，以及当天出行的保险，团队出行这个很有必要，在微信或是支付宝都可以购买一天这就不到4块钱。当天我们一行7人，6辆车！我们到指点地方集合，检查了车况，加满油，穿戴好护具，在确立了头车和尾车后，我列队出发，由于我们的耳机都是不同品牌的，无法统一对联，全程都是通脱微信实时通话，这样就解决了通讯问题。在行车中除了不超前车，前后车错位行进是很重要的，这样能在紧急情况避免车队撞在一起！沿途不停有车友由于目的地一致都加入我，当我们到达景区的时候，车队已经15人13辆车了，我们一起，爬山，玩水，合影留念一起返回！充实的一天，风尘仆仆，有些劳累，当时大家都是开心的，或许这就是骑行的快乐！摩旅的意义！
2024-03-20
被喷子气吐血
反向买车省了几十万
因为每天要通勤100公里，为了省点儿油钱，从年前开始研究买电车，逐渐成为了理论上的巨人，挑选的目标也越来越明确，范围越来越小，即将下手。年前：智己，25万，首付4万，剩下贷款，轻飘飘，压力不大，早买早享受。年后：特斯拉，25万，年轻人第一台电车最好还是用个大家都说好的。 2月底：没必要花这么多钱，比亚迪汉、宋plus啥的不也挺好？20万就能拿下！ 3月初：长安启源大降价！16万即可对标汉！太便宜了，性价比无敌！ 3月上旬：东风弈派更便宜！15万顶配更具性价比！国资委出台新政策！不如等一等！ 3月中旬：不忘初心，其实500公里就够用，元plus也不错现在优惠力度巨大！昨天晚上：二手小鹏、零跑只要13万，原价23，不过是被人踩了几脚！值得入手！今天中午：海豚430公里也不是不能开啊！应该够了11万就能拿下要啥纸飞机？今天下午：缤果plus510公里续航虽然车子要啥没啥但10万出头即可满足通勤需要赚回油钱！今天晚上：是不是4万的熊猫也能开开？现在：雅迪也可通勤200公里，最高时速70码！完全够用！关键只要不到0.7万！
2024-03-20
自由春风Tvx
岚图追光phev的20 大问题
本人2月在山东临沂购车，毛病十分多： 1智驾不给试用，试驾车也不带，只能凭感觉买或者不买。上市初期一直宣传带l2.9结果要单独购买 2蓝牙钥匙，逻辑混乱，放在门店对面，车一直锁车解锁，无限循环，加个蓝牙距离控制很困难嘛？一脚踢要连车主蓝牙，不是带着车钥匙就行，经常踢不开（图2） 3喜欢听歌的要注意了，本地音乐只能识别mp3格式。 ape，flac不识别。几年前的车子都能干的，他不能干。（图2） 4用的老款梦想家te2的发动机，不是新款45热效率te3的发动机，这点都要减配 5没有后备箱按钮，必须用钥匙，或者智障蓝牙一脚踢 6偶尔会出现没有网络，据说是联通的，导航什么全部不可以用，非认证车主开更频繁（图3） 7没有一键下电，没有眼镜盒，雨刮器比正常车辆要短，可能因为车宽，还用的之前的雨刮（图4，图5） 8语音控制很多识别不到，比如，打开前玻璃吹风，不识别（图6） 9雷达距离感应不准确，这个是看车友说的，撞了，还显示有不少距离 10导航只有百度地图，车机不能下载任何软件，想用高德，没门。2024年还是封闭系统 11:hud 对不起ar两个字，地图都不显示（图7） 12:这车基本相当于四座车，后排中间，没有头枕，坐姿极不舒服，后排中间扶手，打开也没阻尼，直接摔，十分廉价 13后排腿托的打开角度十分小，商城还专门配了腿托枕，贴心吧 14油耗不低，喝95油，高速130，只能跑600，这条是车友提供，我没实测 15试驾的时候还是要用油， 1.5发动机介入，噪音很大，我之前试驾都是电，4s根本就没加油（图9，评论区上视频？ 16买这个也就图他底盘，机械素质，期望单腔空悬不要坏 17后排充电口你们可以找找藏在什么地方，后排空调出风口那里是没空间嘛？点烟器的位置也很奇葩 18座椅按摩力度十分小，制热空调，没有热泵空调，制热效果差，难道我操作不对？夏天制冷怎么样，暂不清楚（图8） 19前排车门不用大力气根本关不上，后排没这个问题。车漆很薄，特别容易有小划痕，我提车时候，交付中心还拿划痕蜡给我打磨了 20配置表里全车无钥匙进入，结果是智障蓝牙的，不是正常按把手上的按钮。经常会亮不知名的故障灯，强制下电能解决99%（解决不了偷偷放音乐给自己听） 21新出现的问题，锁车自动播放音乐，不知道哪里的bug，重启也存在，出厂设置，才解决。所有的毛病，新车主购买前一定想清楚能不能接受，这个车放在24年，智能化确实十分拖后腿。
2024-03-20
库斯途一点五缇
库斯途车主·车龄1年
库斯图1.5提车三个月的感受
库斯途1.5尊贵，10万分期五年两年还，不算还款利息落地14万。23年12月底去济南提的车，元旦后上牌的，目前提车三个月了，跑了2000多公里了！发表一下自己的看法吧。先说优点：性价比高，空间大，配置高，不像MPV的MPV 跑高架和国道的油耗还可以！再说缺点：无实体按键，调个空调温度还特么0.5℃的往下减，开车时有分心的风险。市区通勤油耗有点高，单程五公里左右不，到公司表显油耗13个多，周六好点11个多。晚上堵车时也有16个多的时候！再说动力：满载过四大俩小六个人，1.5T的动力还可以，目前还没有开空调测试，先不发表意见。也地板油测试过起步，表现一般没有太强的推背感！要是要推背感的建议上2.0，我山东济宁无山区，15家用可以了。车机：上车就听个收音机，对车机系统要求不高，感觉还行。毕竟比我原先的手动捷达高级的多，这玩意就是单纯的代步工具，上车有个响声就行。误碰到过一次SOS那边立马有询问是否需要帮助，相应时间很快，希望永远用不到这个功能。为什么选择库斯途：看过传祺M8 M6 荣威8 奥德赛 M8车比较大，五米多，加95的油，市区通勤不好停车。 M6挺合适，就是纯纯的没有侧滑门就PS掉了。荣威8看过，车子漂亮但是车尺寸大考虑市区通勤，不好停车还有不喜欢它的前排跟中控中间有空隙奥德赛入门级配置太低，我的感觉是空间方面没有库斯途的大，这个仅是个人看法，试驾过车子很平顺，动力也好，就是入门级分期10万，最后落地要23万多，比库斯途贵了9万，普通人家考虑的比较多，这车虽说不保值油耗高，但是省的这9万也够我开很多年的油费和保险了最后综合考虑下来选择库斯途，不为爱面子就为是自己家用开，不讲究排面了，有里子就行！以上仅代表个人看法，不喜勿喷
2024-03-20
右心16
艾瑞泽8车主·车龄1年
艾瑞泽8购车经历
今天给它我的车车洗白白上正式牌照了，3月6号交定金、3月7号交首付、3月8号提车，3月19号上牌照。人生的第一辆车，有惊喜也有但心，从关注车型到试驾询价，到交钱买车前后用了3个多月。看过艾8兴趣圈几乎所有的帖子，外观空间，动力操控，优惠活动，到讨价还价我几乎全看过，功课算上做足了。所有环节里唯独这个讨价还价这一过程最为艰难，加过广州深圳东莞的销售共计15个左右，看着逸版价格从最初的13个降到现在11.8个。几个月来一直没有磨到预算价格，最后找帮提车的贩子买的，也算是一次大胆的尝试。没有遇到大家所说的坑，双方都很坦诚很顺利的成交。讲实话买车想省点钱你得付出很多的心血，且不一定能能成，这点我深有体会。想要省钱真的你要想各种各样的办法才行。昨晚上我申请了购车补贴，赶在最后的8 9天提交了申请，就等着这笔补贴，也是这么多年来第一次享受补贴这种福利，感谢深圳市政府😁。最后也感谢兴趣圈里的精华帖子，直观详细无保留的告诉我们的关于艾8的个个细节，祝大家早日开上自己的车。
2024-03-19
亲切火车lGy
浅聊一下提车及辅机版本升级过程春节2月17号返程，开了11年多的12款新福，由于散热风扇原因，在高速上出现“引擎高温警告”，失去动力。只要堵车就只能关了空调小心开。加上这坑人的干式双离合用着有点没底，就突然萌生换车的念头。新福的空间小是出了名的，换车就想着换台空间大点的B级车，同时老婆也想换一个品牌。于是开始泡好久没看的洗车之家、懂车帝以及抖音，亚洲龙、雅阁、帕沙特、迈腾、马自达、天籁、蒙迪欧、君越、君威、S60、CRV、荣放.... 原来是想着过两三年换S60的，但目前优惠力度不大，小舅子建议XEL优惠后车价21左右，外观、车型车身什么都好，就是油耗稍高，且空间特别是后备箱小点。加上考虑二线豪华品牌后续养护成本还是会高些。就都放弃了。至于前面说的日系、德系，泡了几天网站看了配置、图片、评测等等，基本还是打算换回福特的蒙迪欧。从各网站、APP对比查看蒙丢丢过程中，无意看到了EVOS，第一时间是被外形吸引了。就喜欢上，由于价格高蒙高出好几万，就开始细比两份车差异，试着找到为贵几万元买单的“价值所在”。 2月24日元宵节当天去4S店分别看了蒙丢丢和EVOS，顺便试驾了店里的运动版EVOS。总体还是满意的（除了价格）。想看的EVOS ST版和蒙丢丢至尊版，店里都没现车在，和销售坐下分别报了一下两车的价。销售说刚好有一台厂家发过来的EVOS ST在回店路上，几天后到，可以来看看。 3月2号销售告知EVOS ST已到店，于是3号再到4S去看现车，此时仍未想好订蒙丢丢还是EVOS。去车库时坐店里的至尊版蒙丢丢试驾车去，回来时坐的是上次试架的EVOS运动版。两车一坐后，空间的乘坐舒适感才让我决定买EVOS。然后就是谈价、办手续，有点“糊里糊涂”的就交了订金把车订了。 3月4日福特金融贷款下来了，自己把其余的首付也付了，问销售6号能不能提车，销售说可以。到了6号就提了车。车子是23年12月生产，到提车日未过3个月。但是车机版本居然还是R9.2的尝试点更新显示没有新版本。咨询951995，建议到4S线下升级。第一次请销售帮约了周六5点（因2点有车约不上），心想快的30分钟，慢的两个钟，也能接受。到店后，结果弄了一个多小时，技术人员说根本出不了升级画面。理由是美国服务器很大可能周末维护且网络卡，说周末基本没升级成功过，建议工作日再来。。。 14号周四约了11点，想着顺便把中午吃饭的1小时也利用上。到店后师傅把充电器接上，充电1小时左右，开始连接电脑升级，从检测适配、下载、升级约1小时，过程还算顺利。升级完成开机一看，傻眼了，居然不是R13，而是22年的R11版本。接上电脑联网检测，已经没有新版本。师傅开始也觉得不解。期间更新电脑的软件两两个版本再检测，还是一样。一阵折腾后，师傅说应该知道问题所在了，不过还要再花点时间升级另两个模块，问我要不要再等。都到这份上了，我说继续吧。两次连接电脑先更新了网关模块（大概15-20分钟），重启再检测，就适配到新版本。下载、升级，又是近一小时时间。重启后，终于是升级到了最新的R13版本。总耗时约5小时
2024-03-19
能开就接受
艾瑞泽8车主·车龄2年
我的车开了17579公里了，和大家交流下爱车油耗情况～车子是艾瑞泽8 2022款1.6TGDI DCT逸，主要在广州行驶。目前百公里油耗是8.3L。开车上下班也有三个月了，每天上班28公里左右15公里快速路一路上大概五六个红绿灯，后面13公里基本是市区一共20个红绿灯。油耗的话路况的点的油耗7.7左右，车流多点就8个以上。我也大概算了一下真实油耗在17010公里时加满油开到剩下百分之10，17579公里，加了45升，开了570公里8个油左右。
2024-03-19
summer228918580
提问有没有老车主置换补贴的车友？元宵节签合同定的车，3月12号才调到车开的发票(活动10号结束，销售说15号前都行)，然后18号才上传资料。说是活动看开票时间，请问我还能拿到补贴吗13年共4w9，销售说可以。但是还是有点担心
2024-03-19
卑微苟活的
上周末去看了一下车，从比亚迪海洋系列——比亚迪王朝系列——红旗——长安——领克——吉利博越L店——吉利星越L店——哈弗。海洋系列海豹的全景天幕把女朋友吸引到了，但是我疑惑夏天开车咋办。王朝系列的汉确实太诱惑了，但是没条件上，秦不喜欢仪表盘，个人喜欢镶嵌式的那种，而且秦的质感也差汉很多，毕竟一台汉=两台秦。红旗确实是梦想，走进去看了一下HS3，空间大，舒服，但是低配不卖，起步也是15万以上。长安的销售是个女的，中午一点过可能想休息，也还是耐着性质陪同看了一下，CS75的双连屏不喜欢，KTV中T不在家。K确实很吸引我了，价格感觉也很舒服，14个多。V的话外观好看，可能是甲醛吸多了头晕，不怎么对这个车来感，V的质感也差一点，主要是其他轿车安全气囊都是8、9个，V只有6个，不是很喜欢了。领克看了一下03和06，03太贵了不考虑，06试驾了，价格那些也很合适，hero13个落地，如果有公务编事业编加上置换补贴12个多一点就能落地，很心动，加速也还可以，空间小了一点点，L2辅助驾驶好像没有压线自动修正方向盘，只有警报，但是他的自动泊车相当棒，侧方位和倒车入库都是很智能，可以手动录入车位。博越L没有2.0的，因为顶配2.0和星越L的8AT低配冲突了，库存也没有了，只有1.5的，试驾的2.0的，超级棒。座椅音响也很舒服，还有主驾接听电话隐私防范，主驾听歌不打扰其他人的功能，还有三挡座椅加热。没有自动泊车，但是有压线自动修正方向盘。星越L没好意思试驾，就只试乘了，确实棒啊，所有试驾车中乘坐体验感最棒的，窗户隔音也还舒服，毕竟快16个了。但是推背感没有博越L那么强，毕竟比博越要重一些。最后试驾的哈弗H6，这个体验感最棒，导购员态度很好很好，还去试了爬陡坡和下陡坡，这个车耐艹。还遇到了坦克400和500爬更陡的坡，四驱越野确实强啊。H6仪表盘是一块小屏幕，不是很喜欢。听导购说8月在成都可能会有2024款4代H6发布，外观线条变得更硬朗，档把会变成长安那样的，挺期待的。红旗HS5要15个以上，长安uniK要14个多，领克06要13个，博越L1.5T要14个多，星越L双离合湿式变速箱要14个快15了，8AT要15个快16了。这里说的都是落地价。每个月工资三千多，近一年打算结婚，存了2万多，买车肯定是要贷款，上下班开会25公里左右，想听听大家的意见建议
2024-03-19
杰西梨JesseLee
零跑C11车主·车龄1年
24款C11电池型号疑问
工信部378批次的零跑c11似乎并未见国轩高科的电池？具体型号如下： FZ6480BEV11、12 三元锂欣旺达 FZ6480BEVW10 三元锂中航 FZ6480BEV13 铁锂正力 FZ6480BEV15铁锂蜂巢而国轩高科的是371批次，FZ6480BEV18 铁锂国轩高科。 24款的c11尊享580有点心动啊，但是否仅在蜂巢和正力中抽奖啊？蜂巢真的那么恐怖吗？
2024-03-19
专喷无脑货
豹5L小改款赶紧提上日程吧
G318上了，5米出头，看静态视频后座舒适度和后备箱都比豹5好太多了。坦克500插混也马上要改款了。豹5在外观、档次感、综合性能各方面目前还是有点领先优势的，就是空间实在小了。赶紧小改款出个城市L版吧，把后排坐垫加长，后备箱空间空间加大。加长15cm到5050左右，和318跟500同级尺寸，基本就没有这俩货啥事了，月销至少能翻一番。 ps. 别说豹8，8要做到5米2多的长度，5米2和5米，城市用就是L9和L7的场景区别，目前的国内市场，5米是黄金尺寸（不管含不含备胎），热销车型基本都是这个尺寸，X5 卫士 M7 L7，全是5米出头，市场已经验证了
2024-03-19
麦兜volg
提问#这报价值吗？-福克斯 13款两厢福克斯1.8手动15万公里包整备1.88是不是有点贵老哥们给点建议谢谢放个帅照镇楼(拍的路人的车)
2024-03-19
睡觉团着
创酷车主·车龄4年
雪佛兰创酷维修的艰难路
#2024汽车315 2023年7月15日因追尾送爱车去维修，等配件换配件用了40天时间，8月24号拿到车，发现更换的大灯有问题，左边大灯不能远近光切换，要求重新更换，2024年1月6日更换了左侧大灯，左侧大灯问题得到了解决。但是，2024年1月8日，发现右侧集成大灯内卡扣没有卡紧，反馈给4S店，他们承诺更换，1月27日通知我前去更换，打开包装才发现厂家发给4S店的是低配车大灯（不带转向辅助灯），4S店要求厂家重新发货。然后就一直询问4S店车灯啥时候到货，3月11日4S店通知我去安装，我让4S店工作人员打开包装先看看，3月13日4S店工作人员打开车灯包装开始集成大灯内卡扣没有卡紧，还是同样的生产质量问题，品控把关不严格。 3月15日无奈之下向雪佛兰客服反馈要求厂家把控生产质量，汽车大灯是车辆非常重要的安全配件，不要把不合格的大灯发给4S店，折腾客户和4S店。没想到客服将反馈直接推给4S店，4S店也是很无奈，问题的根源在于大灯生产厂家的质量检验不合格，雪佛兰客服人员这是甩锅，逃避问题，欺负4S店哄骗客户。说了这么多，我一直不怪4S店，他们直面问题一直想解决问题。可恶可恨的是雪佛兰创酷的大灯生产厂家质量把控不严格，不合格的产品就4S店，坑害4S店坑客户。可悲的雪佛兰客服人员不作为，就会欺压4S店，哄骗客户。
2024-03-19
汉唐盛世品牌
比亚迪二月份销量点评
1、秦plus dmi不推荐：销量还是得降价，降价太狠对老用户伤害大。这车便宜还省，但是结构老了； 2、海鸥推荐：目前同价位竞争力很强，最大问题也就轮胎和减震了，买回去自己改改，其他很棒； 3、宋pro dmi不推荐：便宜能用，整体老旧； 4、宋plus dmi不推荐：便宜能用，整体老旧； 5、海豚不推荐：等元up； 6、元plus 推荐：纯电平台，家用代步很好； 7、驱逐舰05 比秦好点； 8、秦plus ev 垃圾； 9、宋L 推荐：家用合适，迪子这个价位最好的； 10、唐dmi：垃圾，不如护卫舰07； 11、汉dmi 一般推荐：插混没得选，外观大气，内饰我觉得商务； 12、宋plus ev 垃圾平台； 13、汉ev 一般推荐：平台老点，好看好看； 14、海豹dmi 推荐：新平台，买1.5T； 15、元pro 垃圾； 16、秦ev 垃圾； 17、护卫舰07 推荐：前脸要改，内饰太丑，其他综合不错； 18、e2 一般推荐：蛮喜欢小车的，平台也还行，比海豚好很多，改外观吧！ 19、海豹一般推荐：车子很好，结构、底盘、操控都很棒，要加点智能化，不然太贵了！ 20、唐ev 垃圾；总结：比亚迪车子平台太老，内饰设计差，不要想着推出新车，多改改款就好！这么下去，比亚迪销量步步下滑，很正常！
2024-03-18
心中的灯
宋plus提车日记+一血分享
从年前就开始看车，经历了只看纯油，接受混动，试驾感受，钟意suv，对比宋pro以及宋plus，甚至来懂车帝发帖求助，终于在昨天下定决心买plus（110高配）。四川小县城，市州也仅有一家4S店，优惠不高，14.98的指导价优惠1000，上牌服务费600，全款和贷款没有区别，保险预计4500，送6次保养，常规送脚垫，后备箱垫，膜之类的。这是到店谈的第一次报价，和车友圈的优惠没得比，咨询了成都和绵阳的销售都说四川的优惠很少，不值得跑一趟提车，想了想干脆把保养折算成钱从落地价里面扣除（实际不折算，只是心理安慰），6次保养约等于3000，优惠1000，算上服务费和保险费，距离15落地的目标也就只差1100，多要三次保养或者要一套底盘护甲就差不多了。奔着这个目标谈就很容易了，直接和销售把话说开，不想着把便宜占完，达到目标就行，中间用了一点点话术（比如今天就提车，不行就去隔壁王朝提宋pro中配，还省接近2万），最终裸车价14.88，上牌600，保险4550，送11次保养（写的12次，但是含首保，也就是送了11次），成功安慰自己15以内落地。后面没抗住销售的推销，买了3790的10年延保（主要是可以免费更换零配件，大保养可以免费了），3980的电车无忧险（3年内车损超过30%直接按照发票价置换新车），以及自己又花1000上了底盘护甲，成功把落地支出加到了16.3，和不少人买150续航的价格差不多了。因为是到店谈完直接提车，所以从早上9点一直弄到下午5点，差点没赶上出临牌开走，回到家已经是晚上7点了，很累，但是也很开心。颜色因为现车只有白，蓝，苍烟三种，白色还是23年9月的库存，苍烟刚好这天又成交了三辆，蓝色只有这一辆而且月份最近（23年11月，刚好是我们决定要买车开始看车的时间，有缘分），最终就选择了这款。总的来说，提车比较顺利，也没有之前看的那么多勾心斗角和斗智斗勇，可能我们这边小地方都比较佛系，只要不拿车友圈的极限挑战销售的血压，提车还是很顺心的。因为个人不是特别注重保留照片，更别说p图美化，只有这么寥寥几张照片，大家看个乐呵就行。以后有机会的话也会不定时分享一下新手+女司机的欢乐用车日常（比如今天就喜提一血），听到这个消息的时候是3月18日上午，距离正式提车才过去十几个小时，看了照片不严重，也就不担心那位女司机的安全了，随之而来的就是哭笑不得，我以为这个一血能至少坚持一周才来的。好在不是和别人磕碰，是自己窄路掉头碰上的（就在几分钟前才知道这是为了练技术给自己上的强度，咋说呢，心情复杂）。一血痕迹就不和大家分享了，免得糟心，这里再次提醒广大新手们，脚踏实地，一步一个脚印，别想心急吃成胖子，为了自己也是对别人的安全负责。家属这边我也已经进行了批评教育，她本人也深刻反思并且表示一定不会在近期让车速超过40码（路上被堵车的朋友们，这里先说一声对不起）。杂七杂八也说了不少了，让我留一点素材下次再和车友们闲聊吧，总之，全国宋plus（以及全四川）3月销量+1，2023年冠军版库存-1，世界上（以及中国，四川）用车家庭+1。
2024-03-18
小白车生活
22款宋Pro旗舰对比24款荣耀
22款 23年比亚迪宋Pro旗舰版对比最新款比亚迪宋pro荣耀版这个车还有没有优势，作为一台23年上牌行驶过2万公里的比亚迪宋pro旗舰版157800指导价纯电续航110公里跟荣耀版129800的一样，咱们一起看看都有什么差别吧？首先，车身长度新款长了88mm，宽度一样的，高了10mm.，配置方面的主动安全多了低速行车警告、防侧翻系统以及中控一系列的语音功能，22款的话多了肉眼可见的电动后备箱带记忆以及毫米波雷达……整体来说，两台车没有什么太大区别。最后，说到价格荣耀版129800目前官网没有优惠，到店提车实际会有3-5000左右的补贴要求店保，综合落地大概在13出头相比一下23年的老款2万公里原漆换一个尾灯，大家觉得多少比较合适呢？一公里省1块，20000公里省20000算不算公道呢？
2024-03-18
安逸橙子F8A
提问预算13左右最多不超过15 目前看了几款车轿车思域型格 suv cx5 途岳宋pro 平常用车环境郊区居多路上车不太多上下班通勤活动范围50公里内居多偶尔出去逛逛开的能多一点价格轿车和宋可以接受下来是cx5 途岳也挺喜欢但是价格能高一点选哪款合适或者推荐哪款
2024-03-18
ly350z
AION V车主·车龄2年
过了冬天，根本就是和暖天两个区别...
天暖了，到了15度+，不管怎么开就是15上下，有时能看见久违的12+...以前可是能看到10的，想想也真是的，夏天有很多去的想法冬天直接减少了60%，区别就是冬天有续航焦虑症，而且还是在市内用途的，什么时候电池能不受冬天低温影响？够格与油车持平优势还是早了点...
2024-03-18
车幺妹儿
全新普拉多试生产整车下线
【全新普拉多试生产整车下线预订价格47-57万元】3月15日，一汽丰田全新普拉多试生产整车在成都公司正式下线。全新普拉多已经于2月29日开启预订，预订价格为47-57万元。新车基于全新的TNGA-F平台打造，采用非承载式车身设计，提供全新2.4T+电机的混合动力系统等多种动力配置。全新丰田普拉多是基于TNGA-F平台打造，官方提供了两种前脸设计，一种较为复古，另一种则看上去更加现代化。两种前脸造型主要区别在于大灯造型，一种为方形前大灯，另一种为圆形前大灯。
2024-03-18
勇往直前的海浪dtn
提问准备入手一台，15款16年上牌的奔跑者，主要用于跑高速，到施工现场。看了价格大概13万多一点，各位车主这个价格合适吗
2024-03-17
飛靈1982
宋L EV车主·车龄1年
分享一下用车感受，以及首撞
先说感受，宋l是本人的第四辆车，之前开的科鲁兹（10-15年），缤智（15-21年）和帝豪gl（21-24年），经济实力不允许，基本都是比较低档的车。本来去展厅是打算买汉ev的四驱版的，刚好看到了新出的宋l，在它与特斯拉标续版之间最终说服了老婆选择了前者的四驱版本（买的时候展厅试驾车都没）。 1月底下定，2月13号提车，按揭五年，店铺补贴8000，保险7800，送全车龙膜，地盘铝合金护板，两次镀晶，两平米油漆外加终身免费保养。这车第一感受就是隔音效果，本来也担心过无框的漏音情况，实际上车后根本感觉不出来。当然也跟自己没开过20万以上车子有关系。云辇的加持下，滤震感觉也很明显，不过我开的是舒适模式，遇到不平的路面确实跟坐船的感觉差不多，后排容易晕车。提速就不用说了，哪怕是normal模式也是随便崩其他车的。平时基本上车就听歌，丹拿音响的效果也是能满足要求的，而且建议适当放一些音乐，因为底盘确实有轻微的电机共鸣声，不过我觉得可以接受，可能这也是因人而异的吧。最后聊一聊年前的事故，因为之前所有的车都没有主动刹车功能，也不是很清楚触发原理，1月29号提车不久在高架超车时，由于变道前离前车过近，在变完道后触发了主动刹车，后方刚好是兄弟车（一辆宋plus dmi），直接被干进4s店了，由于过年没人一直到3月5号才把车拿出来，最终定损20100。所以奉劝新入手的朋友，跟车距离很重要，谁都不知道什么时候会触发主动刹车，因为这事现在已经把前碰撞刹停关了，后面的还是保留浙，毕竟晚上视线差，刚挂倒挡起步时还是有点用的。主动刹车没办法永久关停，每次上电都会自动恢复，所以就懒得关了。下面放几张事故照片（后保，后尾门，下沉后备箱都换新了……）
2024-03-17
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
3.15新车质量发榜标致第二还需保持
昨天是3月15日,这是消费者权益保护日,但是好像经营者和老板们更关心这个节日,特别是某些大型企业。汽车产品的质量关乎每一位消费者的生命和财产安全,这里说的不仅仅是买车的消费者,还包括走在马路上的交通参与者。今年的315晚会上,大名鼎鼎的宝马遭到3·15晚会点名,也是3·15晚会时隔三年之后,再次关注车企的质量安全问题。其实,作为工业产品,每个车企,每款车型都不可能尽善尽美。除了官方的315,很多媒体或者自媒体都有自己的质量分析,先不说这个质量报告做的是否真实、是否合理,但毕竟是一项参考。昨天,汽车之家也发布了《年度乘用车新车质量报告》,标致是一家国外品牌,海外品牌国产新车质量排名中，日产、标致、林肯分列前三，马自达、特斯拉、本田、福特、宝马、奔驰、丰田、现代、凯迪拉克、沃尔沃等品牌紧随其后。而在海外品牌进口新车质量排名中，仅有雷克萨斯、宝马、沃尔沃3家品牌质量表现高于行业平均值。具体来看,有13个品牌上榜,其中多个品牌已经至少连续3年上榜,前两名依旧由日产和标致占领,林肯和马自达上升至第三和第四名。这里用到了"依旧"两个字,这说明去年榜一榜二也是是日产和标致? 在看中国品牌，第二名是69分，比标致的109分成绩好不少啊！
2024-03-17
天天乐甄选名车张妮
最新拿下13年宝马525Li 豪华 15万公里一手车捡便宜来墨迹报警。
2024-03-17
聒噪住嘴吧
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
15:48 懂车帝 3 ← 还考虑11关注本人在年前买的车子，因为年前，4s店有很大的优惠活动政策，再加上关注马三有一年多了，一直想买一辆，所以现在价格是达到我的心理价位[操控] 买回来之后，就立马加了一箱油，家都没回，就去跑山路了，而且这个车子是2.0L的动力，完全够用驾驶马自达3，刚启动的时候，那个发动机的声音，就跟跑车一样有感觉，开起来非常轻松，非常自带，无论是干什么的，踩到底刹车也非常的稳，没有刹车一点头那种感觉，而且刹车比普通的日系都要硬一些，明显的和油门要区别开，开关踩下去以后松了油门就消失了，是好开，不是盖的，门很轻巧，虽然是个家用车，但是还是能让你有一种激情的感觉，它是发动机的引擎声，有一种润润的引擎声，听起来更加愉悦。 [最不满意] 朋友家人对这个车子的感受就是空间小点略微的，但驾驶乐趣还是很大的[购车经历]说点什么...
2024-03-17
#"不了情"。
长安启源A07车主·车龄1年
增程车主真实续航
坐标安徽黄山，不是北方也不算很南方。进入3月以后气温基本在15度左右（上下班早晚用车温度略低基本在13～15度之间）电池充满后wltc续航表显191km。全程不开空调，市区用车速度都在40～80之间，不超过90 电池自动保电20%，满电实开160公里后増程器介入。使用家用桩再次充满电后电费为9元，合计每公里电费0.056元
2024-03-17