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温州滨江万象城停车

简单柑桔syx
走走看看吧！忠义街来了呢？
忠义街是温州瑞安的一条小街，长不过500米，宽不过10米，却是瑞安最历文化最厚重的一条老街，它位于瑞安老城的核心区，是古代达官显贵的官邸府衙建造之处，也是瑞安城市文脉、历史记忆、文保单位等文化聚集地。这条老街经过建设修整后变得非常有特色，重点推荐去瑞宫廷九层糕体验传统糕点制作，地址就在中间路段这棵祈福树下。如果是周末过来之前记得一定要提前一天预约，不然现场排不到队。九层糕制作需要大概在2 个小时，个人感觉比较难等也有点费时间，带小朋友会比较耗时，需要有充足的时间安排，个人建议拍松糕制作就好了。小朋友和父母可以亲手参与制作与装饰。时间比较短，35元钱可以带回4个自己亲手制作的小松糕，迷你可爱又好吃，还能让小朋友了解松糕这一种在乔迁等喜庆的日子里一定会出现的传统糕点是怎么制作出来的。体验完松糕制作还可以来到位于街区西首的非遗馆，红灯笼装饰的外墙非常有历史的气息。该馆结合瑞安的文化底蕴与历史脉络，以"云山云水"为主题，划分展陈内容为序厅、云江乐舞、云江烟火、云江匠心等四个大单元，以及多个子版块，别有一番特色，我觉得带小孩子过来看看是不错的，既能学习又能让小孩子玩耍，不会太沉闷，还是有意义的。也可以花10元钱亲手体验一下中国古代四大发明之一的活字印刷术，看看在大型的印刷设备问世前，到楼上去可以看到瑞安人婚嫁时会用到的糖金杏。忠义街可以参观的地方还是很多的，有非遗馆有利济医院有玉海楼还有很多的拍照打卡，也都是非常出片的。也有很多吃的，很多的选择，希望没有选择强迫症呢。温州比较有名是瘦肉丸，不错不错好吃好吃。如果是节假日出来玩人会更多，停车位的也不是很好找，所以也是可以错开游玩的，也不影响自己的心情的哦！
2024-03-09
唯
提问坐标温州，启源Q05顶配落地需要多少？最近买的能分享下吗？还有那个自动泊车功能好用吗？不太会停车就看中这个功能了
2024-03-05
想想小鹿
特斯拉赛博皮卡
今天在万象城看到的赛博皮卡，没看到内饰不让上去，看着真酷呀
2024-03-16
月生9371
开放首日即预约品鉴，目前仍未接到通知，
开放首日9点即预约品鉴成功，重庆万象城店，至今未收到小米任何联系反馈，问问车友们，这种情况多吗？
2024-03-16
萧山骏宝行桂纶镁
心动了的新5
#湘湖畔的BMW领创中心-萧山骏宝行 🚗心心念念，与5同行 🎉购车悦享年利率1.99% 🎁老友更享2年0利率 📍杭州萧山万象汇#全新BMW5系杭城接力快闪 ☎详询萧山骏宝行 🚘 车辆信息 📝 详细点评
2024-03-16
车子多了路不够用了
报~太原优惠可以啊
太原极狐可是真不好找，跟英菲尼迪在一个四儿子。之前在万象城有城市展厅，后来撤摊了。现在搬过来这边连个招牌都没有。今天联系好销售过去看车。有一家下定的660正签合同，然后一上午没有其他看车买车的。现在车市真不景气。跟销售谈下来，都是订车，没有现车，约一周左右到。现金优惠3.2个，3.2！但是很实在的价格。不过颜色要加钱，这个应该可以谈。还有10万三年免息，不过也要掏手续费2000。怎么算下来，感觉套路了。时间原因，走个流程，撤。没有试驾，下次再补上。
2024-03-15
金廊林肯中心旗舰店
「让豪华更美事」林肯电混大家族沈阳·上市品鉴会 3月16日 13:00 三台子万象汇
2024-03-14
保定市元通汽车贸易有限公司
祥龙昂首万象启新鸿运当头一起新吉利✨ #吉利汽车二月二龙🐉 抬头翘首仰望不负期待万物可期昂首前行🌈
2024-03-11
哈弗神6儿
春龙昂首，万象开新途前路坦荡，鸿运自当头二月二，龙抬头，接新运哈弗H6祝大家一路“6”起
2024-03-11
周口众汇江淮皮卡
龙抬头二月初二，万象迎新祥龙翘首，好运连连江淮钇为
2024-03-11
谷歌岁旅
理想MEGA 展车参观
理想MEGA实车现场参观，各位看官点评。今天去万象城，看见MEGA实车，感觉氛围不一样。
2024-03-09
养了个柠檬
雷克萨斯RX车主·车龄8年
试驾mega有感，清河万象汇
家里两台车，rx和modely，孩子长大，全家出行越来越多，六座逐渐成了刚需，去年就差点下手l9，年底定了x9，看了实车直接放弃。mega到店后，美女销售帮忙约了试驾，今天如约进行。实车外型比图片和发布会好看，可能是我从小见多了子弹头造型的...查看全文
2024-03-07
洛阳新未来别克
春雷始鸣草木初萌万象更新向阳而生 #惊蛰#别克E4 焕新价值智趣向前
2024-03-05
手写的曾经
三年意向客户终于转正
从极氪001还在领克旗下的时候就开始关注001,说实话囊中羞涩没法入手梦中情车帕拉梅拉的我第一眼就被极氪001的造型深深吸引，一开始觉得蛤蟆前脸有点接受不了，但是这几年越看越顺眼。我这边万象城有个极氪体验店，每次去万象城购物都会忍不住去极氪看两眼，越看越喜欢，从2021想换车的时候就考虑极氪，但是当时我老婆喜欢传统油车，所以我转移目标到捷豹XFL后来也因为一些原因没有下定。 (XFL绝对是二线豪华C级车的标杆) 2022年换车的想法越发强烈，把极氪强力推荐给身边的同事朋友(自己极氪APP都没下载推荐分一分没挣哈哈),有一个提了 WE100, 一个提了U版大满配，自己还是开着油车，心里面越来越痒痒哈哈。我自己开的是18年底购入的四驱高功率的A4L ( 真quattro 0-100 5.9秒),平时开车也属于不墨迹绿灯排第一个就油门到底的那种人。但是好多次被特斯拉等电车蹦，说实话心态爆炸，坚定了要赶紧换001的内心。 2023年从车友圈各位大神透露的情况判断2024年1季度001可能就迎来大换代，心痒难耐，在这期间极氪推出1号包说实话很心动害怕错过了抄底的机会，但是我深知电车的本质就是电子产品，iphone15 都要出来了我还去买12感觉天然落后很多，所以我又继续观望继续等，期间刷车友圈看到有些头铁的人一直说下半年换新都忍不住要怼一下。 2024.02.27全程看完新款001的发布会，随着聪聪一句一句免费升级，全车成绩1000多处，全栈800V平台等等，当晚就要下定，又是我老婆她还是喜欢特斯拉，无奈我只能曲线救国，带着我老丈人丈母娘一起，去店里试车，空间、配置、甚至是外形他们这年纪的都觉得极氪完胜，所以最终得以3.2下定ME 版(啥都没选除了撞顶)。最后希望各位都能早日选到提到自己真正喜欢的爱车。回顾这三年就像是和极氪001谈了一场恋爱，好在最终修成正果。哈哈
2024-03-04
aphroa
钇为3车主·车龄2年
钇为3短途自驾游634公里充电要等多久？
温度6度动能回收弱驾驶模式标准坐两人全程高速定速108 限速正常顶着限速10%开先是浙江温州开往福建福州厚福单程289公里其实不充电也可以到但是担心到了之后充电要排队且要上wc 所以在林厝服务区充了10分钟电厕所回来没有等待就出发了看了游神巡游一看时间还早所以打算充点电去三坊七巷看看充电用时18分钟到三坊七巷行驶里程47公里一部分免费高速一部分国道福州绕城高速免费是有点香吼到达三坊七巷后再边上几百米找了个充电站免费停车2小时告知充电站管理人员后管理人员说让我直接充位置多不会满充满了也不用拔掉移车玩完了回来就行所以等于没有等一分钟还省了停车费后面玩好回来一看充电时间是42分钟最后一次充电是三坊七巷回温州单程298公里也是只在东狮山服务区充了14分钟上了个厕所就出发了到家剩余电量刚好100公里表显还有一个小问题高速有一段发生过异常的掉电情况就十几秒钟掉1公里那种掉着掉着又恢复了正常希望钇为3官方能升级下soc显示准确度否则有点挑战心跳！全程行驶634公里等于一共只比油车多花了18分钟时间这趟说走就走的旅行总体很满意福建民俗氛围真的很棒以后有机会想去广东再看看！！
2024-02-26
简单柑桔syx
视觉盛宴的春节灯会
这是浙江省单片耕地面积最大的耕地，在温州瑞安的曹村，这也是中国庚读文化第一村，就在曹村的天井垟过年期间必打卡的地方哦！此次灯会亮化面积达300亩，大型主题灯组40多个，网红打卡点超100个，特色花灯有“祥狮贺岁”“花开富贵”“中华进士第一村”“曹村南拳”“农耕文化”“山水如画”“鱼跃龙门”“状元及第”“金榜题名”“龙凤呈祥”“一带一路”“嫦娥奔月”等独具巧思的灯组，是一场全新的视觉盛宴哦！精心设计打造造型独特的花灯，增加地方独特风味。通过灯光造型设计与制作过程中的创新构思，创造出具有地方特色的灯光效果，让每位游客都能参与其中，体验瑞安的独特魅力，并深入了解瑞安的发展和变革历程。景区优美，田园水乡，河道环绕，大型灯光辉煌相映，热闹花灯纷繁，有玩有吃有表演。灯光做的很用心，龙凤呈祥大而壮观，位置大而宽。白天的曹村和夜晚的曹村有着很大的不同，白天可以带着小孩子野炊，放风筝，草地上玩耍，拍照也是非常的出圈，当然这也个人的拍照技术和拍照设备了。晚上就是灯光辉煌了，大片的灯光，各种造型，真的非常的漂亮，这个造型白天看有白天的感觉，晚上那是震惊啊，那灯光亮起来那个美啊，还有舞台表演，不错哦。没有下雨还能看到烟花秀，虽然没有很震惊，但是也不错。当然吐槽的点也是有的，就是停车太难了，春节期间人多啊，车也多，导致停车太难了。要么就是停远一点，走路过来，这就随随便便就是半个小时，来回就一个小时了。园内的公共厕所有点少，人一多，排队也是厉害了。园内的小吃也是有点贵的，所以可以在外面带一点进去，外面买吃的很方便的。
2024-02-20
杰克船长飞行
我的车开了8255公里了，和大家交流下爱车油耗情况～我的车是飞行家 2023款3.0T V6 四驱尊雅巡航版，在温州开得比较多些。目前百公里油耗是10.6L。 1.跑高速油耗很惊喜过年回家从浙江到重庆然后又去了一趟川西 90%高速的情况下油耗简直惊喜啊算了一下大概一公里6-7毛加95的油市区多的话大概12.6左右每公里1块钱或者1块多一点 2.动力没得说重庆爬山完全没问题乡下窄路调头也很OK 就是乡下有些地方路太窄会车很头疼🤕车太宽了到了川西准备去爬折多山时间太紧加上准备不足到了康定就傍晚了又下雪爬到2800多米就折反了车上坐一家老小担心高反和路况不好 3.吐槽一下主驾座椅试驾车是带腿托的 23款尊雅是不带腿托的长时间驾驶的话腿弯处就没有支撑缝线的位置很硬脚在油门和刹车之间不断切换脚要使劲没有支撑的话脚比身体还容易疲劳这个设计不太好（座椅通风打孔部分和下面拼起来接缝的地方上面软下面硬脚在踩油门和刹车使劲的过程中腿弯处应该是弧形的海绵支撑才不会疲劳相反没有支撑脚使劲的过程中往下压和腿弯接触的就是接缝处和下面很硬的皮革不但没有支撑反倒搁得很疼总结一下动力OK 尤其是上坡超车😬 油耗不错目前没发现异响倒车影像垃圾尊雅主驾座椅不太舒服（可能跟个人的腿长也有关系吧）再就是车大不好停车这个没办法自己看上的🤭
2024-02-14
Toshigi
Model Y车主·车龄2年
春节假期长途用车记录
#2024春节返乡路 2/7从上海开车回福建老家。车子是长续航版本的。当天气温2摄氏度，小到中雨，空调设定20度，自动模式，高速上一路AP，时速100-110km/h。从上海往南开高速路完全不堵，甚至感受不到春运的节奏。原计划全部在高速外的特斯拉超充站补能，每次充电时电池电量不低于30%。早上八点多第一次在服务区休息的时候发现居然充电桩有空余，于是果断补能。国网的充电速率最高是60kW。之后是中午在温州地区的某县城的特斯拉超充站补能，顺便吃了午饭。该站最快速率120kW，但是当SOC超过80%，充电速率会降到40kW左右，所以比较30%-95%的充电时间，特斯拉超充大概可以节约15分钟。到达福州的时候还有40%。感觉福州的充电桩基础设施及服务还不是非常方便。前后找了三个地方才充上电。第一个充电桩在某条辅路上，死活找不到入口。第二个充电桩地图上显示有快充，到达之后发现只有慢充。第三个充电桩位于闽江饭店停车场。十个快充桩停了8辆燃油车，还有两辆新能源车也没有在充电。充电桩旁边立着的牌子上写着“禁止燃油车占用充电桩停车位，违者后果自负”也形同虚设。后来将车屁股怼在别人车前面才勉强冲上电。全程距离773km，总能耗137kWh，平均百公里能耗17.7kWh。按照我上述用车方式，高速上实际剩余续航里程大概是表显剩余里程的70%。
2024-02-12
夜之未央8
汉EV车主·车龄4年
正月初一被撂马路上
比亚迪汉ev四驱老款，满电出发全程开了250公里高速，从宁波开到温州，到温州后开了20来公里，就没电了。关键问题是从42%突然掉到0%，撂马路上。之前我就觉得电池有问题，去4s检查过好几次，维修人员都觉得有问题，数据传送给比亚迪公司竟然告知电池没有问题，做均衡就好了，好嘛，做均衡，连续做了好几天均衡，车子停在4s店没法开。好了以后告诉我电池没有问题，帮我电池重新做了标定。结果我从高速开到温州还有50%，以为电池还蛮实的，结果下了高速42%直接变成0。那满电到停车只有280公里，当天气温15度，全程ACC辅助开过来的，空调也没怎么开，就是前档偶尔吹个雾。这就是比亚迪公司说的电池没有问题，晚上8点50分开始跳动力受限，8点53分电量为零抛锚。
2024-02-10
岚图旅游达人
深蓝S07车主·车龄半年
新岚图free冬季温州续航表现
之前开了一年的老款岚图free，那个时候只觉得岚图动力强劲。续航不是很重要反正每次没电了去充电就好。每次去温州就是冲了出发到了回来之前补个电。一天差不多要花两个多小时在充电上。以前还没有觉得有什么直到换了新岚图free，让我才知道充电时间少了续航多了的好处。这个是26出发27号的续航表现都是用到发动机介入一个行驶了138.6公里。这个是28号-29的续航表现这天温度比较低了一些温度的相差5度续航差了7公里还是可以接受的。接下来说说车辆是在满载五人的情况下，后备箱也是有一些东西，手机一台使用无线充电器，一台使用前排USB接口，后排USB接口在给充电宝充电。车辆温度设置内循环20度，开启座椅按摩还有车内香氛长期开着。当然音乐必不可少。路况是一部分这种时速80的国道当然也有挺多红绿灯。还有一般是时速50的城市道路。车辆模式是舒适模式，动能回收弱这样可以保证行驶的舒适性，动能回收弱可以保证了车里小朋友减少晕车的情况。我晚上一般还会呆在车上发个帖或者玩一会游戏。这一个星期女儿需要补课所以有她的同学和家长一起去才有机会测试满载满电的使用情况。如果不是满载的情况下我们一家人出行一般都是150公里左右。充电51分钟左右95%也是很棒的避免了有些充电停车只有一小时免费的费用。
2024-01-30
北京运通林肯请避坑
冒险家车主·车龄1年
23款冒险家车机导航
#用车心得新车400公里第一次上高速跑老家，第一站廊坊永清直拉嘉兴海宁1100多公里，车机导航从地下停车场出来就没啥反应了，还没几分钟呢，已经不行了，光显示位置，其他啥也不播报了。直接开手机导航了，关闭了车载导航，买车前我已经了解到冒险家车机拉垮了拉了十一个小时，油耗拉到9个油。车道保持，定速好用，我新手，定速没一直开，路况很好就开明天海宁开回温州400公里，轻松
2024-01-29
岚图旅游达人
深蓝S07车主·车龄半年
雪天车辆停放小技巧
昨天下雪下了大半天的雪，最开心的就是小朋友了堆雪人虽然雪没有那么大。但是温州这边中小学还是停课一天。难得一见的南方银装素裹。首先新岚图free的四个车门手全部可以弹出，还有折叠后视镜也是可以折叠。包括后备箱也是可以打开，所以一下小雪就不用担心了。当然昨晚下雪天一点要把雨刷竖起来。当然只包括室外停车提示一下：车辆下电后记得雨刮往下长按5秒，把雨刮立起来。这个就是我没有立起来冻住了只能热车一会解冻，开前挡风玻璃除雾吹一会。这个是前挡风玻璃除雾。至于新岚图free的雨刮竖起来，在车辆安全&维护拉到最底下就能看到前雨刮维修模式打开就行。解冻一会打开维修模式就能打开了就像下图，然后清理一下雨刷周边的雪就好了。清理好了记得关闭雨刷维修模式。
2024-01-24
戒糖戒酒戒西瓜
ID.6 X车主·车龄1年
上汽大众ID6X提车
2023年12月25日，赶在沪牌新政实施前落地一台ID6X（23款升级极智长续航版），裸车223088，保险6800，落地229888。我感觉这个价格应该是整个懂车帝里面同款车型花费最多的吧。如果有比我花费还高的小伙伴，感谢前来分享，让我也找点心理平衡。没提ID6X之前，我个人关注点几乎都放在了各种MPV上面，奥德赛，GL8，极氪009，腾势D9，合创V09，传祺E8，MAXUS大家……几乎所有主流MPV都有试乘试驾过，但是跑了一圈下来，感觉坐着舒服的，价格实在高，有种物非所值的感觉（主要还是贫穷限制了欲望），而价格可以接受的，又发现品质着实一般，更有甚者可以用差强人意来形容（其实我是又穷又爱装）。就这样，在犹豫反复和磨磨蹭蹭中，2023年也渐渐来到了12月，12月15号公司派去温州出差，当时第一想到的是完蛋了，政策收紧之前沪牌是没时间搞了。不料事情一切都很顺利，12月20日中午就回到了上海。刚出差回来嘛，当天下午可以不用去办公室（钻了公司管理的小漏洞），跟老婆随口提了一嘴，下午没事带孩子去4S店逛逛看车？结果一拍即合。先去加油站加油，然后导航搜索最近的4S店（因为那个时候仍旧没有品牌和车型目标），结果发现离我家仅500米的距离竟然有个上汽大众4S店。然后直奔过去。因为主要是想申请免费的沪绿牌，所以到店也是直奔纯电车型，销售人员也很热情给介绍了ID系列的几款车。当看到ID6X时，我眼前一亮。店里展车我们围着车子前前后后，仔仔细细看了大约两小时，详细了解了各项功能。渐渐的我喜欢上了这台车。当谈到牌照时，销售人员说这是沪新政之前的最后一周提交资料，而且当时已经下午四点左右了。他说基本大概率是拿不到了，因为时间太紧了。后面一周还有很多流程要走，大概率流程没走完就会被系统拒掉了。就在我有些失望之时，我想到了懂车帝，马上搜了一下上海的4S店，发现距离我10多公里的金桥那边也有一家上汽大众4S店，直接电话拨过去。接线员转接销售人员之后，简单沟通了一下需求，那边销售员说百分之九十以上是有希望可以搞定沪牌。当天下午四点半左右到上汽金桥店，然后五点多签合同（合同备注拿不到沪牌全额退款的），然后不到六点钟资料上传系统完毕，同时绿牌资格申请提交…… 第二天21号周四上午付全款，223088，中午的时候绿牌资格申请批复通过，然后下午六点左右已经得知车辆资料审核通过允许上牌第三天22号上午正式收到批复，准备上牌各种资料，同时听说和我同一天提交申请资料的车主，有好几个还没有收到回复，我算是幸运的。 23，24周末无语。第四天，25号，去选号，我们家2岁小宝亲选号码，，当天行驶证打好，车子回到4S店装潢。第五天，26号装潢，送了玻璃膜脚垫行车记录仪。下午两点通知提车，但是临时出差有事没去成。直到29号一早，才抽出时间去店里提车。选车到提车，这中间还有其他曲折以及小故事，就不一一赘述。但是给我的感受就是金桥的销售人员专业高效。当然这期间我也一直不停催促，每次小陶都很耐心给我解答。整体感觉很好，很专业，很放心，很愉快。停车后的当天就是上海到南通的短途出差，然后隔天返回上海后，当晚又赶到南京，次日又返回。虽然驾驶里程不多，主要是江苏上海两地公务通勤任务。平均通勤能耗基本在20KWH左右，虽然冬季，但气温不算太低，停车基本都是地下车库。目前为止用车感觉良好。车机情况稳定。最近正在着手采购各种装潢装饰配件，等搞完了我会给大家一个报告。哦，对了，最近一直在纠结是否需要贴车衣，贴啥牌子。有能整明白的老铁，给我推荐推荐。车衣这玩意，水，太深了
2024-01-16
自驾游lover998
1.12号室外温度是16度，测哪吒u续航
中午12点左右出发，之前快充38分钟，电池温度25度，充电的时候没熄火，表显续航389。杭州滨江到安吉市区，60%高速+30%快速路+10%地面道路，高速100到110，隧道有时候限速80，平均车速102。到安吉停车办事，花费25分钟时间，车没熄火，马上回杭州滨江。实际共行驶170.2公里，表显剩下211公里，掉了178公里的电，95%达成率。这车小毛病虽然多，但是不吹不黑，续航确实还可以，看来前段时间去4s店升级电池管理系统还是有点用。吐槽一点，最近充电的速度太慢了。
2024-01-12
一汽丰田周青青
新RAV4荣放｜万物盛装出席
【温州推荐经销商—温州晨裕丰田品牌店】尊享VIP快速通道，一对一服务！全新一代RAV4荣放触手可及！越过25年,越过全球累计900万销量,越过你的期待.全新荣放,再次定义SUV,越级将至!全新设计理念,三大四驱系统,全新TNGA双擎混合动力系统,第二代TSS,全面越级! 【到店礼】到店看车，即可领取精美礼品一份【试驾礼】到店可免费试乘试驾！【大用户礼】企事业合作单位员工购车，赠送680元精品代金券【金融礼】 60%首付2年0利率，40%首付1年0利率，20%起首付2-5年低息,附加贷、无本贷、延保贷、无忧贷、丰享贷、三保无忧贷、易融租，【转介绍礼】老客户转介绍可享1000元礼金【订车礼】网络客户购车可享6800元精品装潢包【评估礼】免费提供二手车评估！【置换礼】可享至高7000元/台重购置换；【实物礼】购车即享皇冠包或拉杆箱享全城令人心动的优惠裸价！【温州推荐经销商—温州晨裕丰田品牌4S店】本店提供专业售前售后服务：1.车源丰富，现车充足；2.免费服务项目：停车服务、WIFI、水吧畅饮、儿童玩乐区、电影区观影、温暖午餐；3.专业服务：精英销售接待、免费车辆评估、专业试驾体验、高性能车体验、24小时救援
2024-01-04
魔都天行者
秦PLUS EV车主·车龄4年
元旦长途，测得续航420，就差5%到家
3大人两娃，后备箱满。按限速跑，正常空调温州满电后停车一次（嵊州），补不上电，直接拉到平湖跑了420公里，还剩2%电，排队人多补电到20%让桩.回到家剩余5% 胎压270，确实续航高了一丢丢
2024-01-02
外向钢笔WT
标致408车主·车龄2年
孩子的成长离不开小狮子和家人的陪伴
如今家长都很重视孩子的综合能力建设，重视孩子的阅读，重视孩子的体能训练，重视孩子的奥数学习，重视孩子综合英语学习能力的培养，但是不少家长却疏忽了孩子成长路上实打实的陪伴需求。又是一个周末，开着小狮子来到杨泗港都市T台，这个景点位于汉阳江滩与杨泗港大桥连接段，北起汉阳江滩公园，南至杨泗港大桥江滩公园，全长两公里。T台悬卧于长江之上，以“浮江展厅”为设计理念，留存着武汉人关于江水、码头和港口的回忆，是长江生态码头公园和华中滨江文化秀场。丁台设置艺术活力、滨江秀场、科普传承、文化交流“四大活动”主题，满足不同年龄的多元化活动体验。它在杨泗港长江大桥与鹦鹉洲长江大桥之问，最厉害的是，这是武汉唯一—个可以站在长江上面，看江水在脚下奔腾的地方。我们要珍惜和孩子一起的时光，孩子的成长就像种子一样，需要合适的条件才能发芽、茁壮成长，而父母在童年时期的陪伴是孩子成长的重要的基石。这边很好停车，双车道，旁边有小区，路上都是可以停车的，唯一的就是车不能开到江堤上方，要求有点过分了哈哈，这边风景很好，配上小狮子帅照绝配！
2023-12-09
蓝溪酱油哥
最新到店2011年9月份上牌smart温州本地一手车，安全行驶7万公里，非常省油，停车方便，
2023-12-08
wk672
一次长途旅游
周末上海出发去台州临海和温州乐清雁荡山逛了一圈，收费高速走沪昆转常台到沈海。解锁了浙东单向双车道隧道山路限速80-100的线路，弯多限速低的上下坡路，很适合1.6t +8at这样的动力搭配，全程850公里一箱油未跳灯能跑完。长距离沿途在服务区各休息了一次，4-5分钟时间，看这车在长时间工作的情况。说说底盘悬架轮胎，路面有起伏的情况能感觉到车身压着轮胎紧贴地面，不抛跳。过高速长距离减速带这样的规律颠簸很舒服干脆，感觉不到多余摇晃。高速有路段地面材质不同，轮胎压上去有更多胎噪，走一段路，噪音会恢复平静。这个速度下总体噪音均衡可控，进了山路蚊虫打在前挡风玻璃上的啪啪声都能听见。这车的外循环打开时，外面的气味如旁边前面车的汽油味柴油味以及山里烧着的烟味很快进到车里，需要适时改成内循环。长时间高速路，刚下了高速能感觉到车刹停距离加长，低路行驶一段路或停车等灯一会儿才能恢复如初。还是一个悬架，以前提到的这个停车回弹告诉你驾驶着高底盘车，长时间驾驶后，回弹让我感觉停下来往后溜了一下车，其实车没动。这个现象，比刹车延长出现得晚，一段低速后会消失。方向一如既往的精准，这个价格没有可以调方向角度的，指向比小如卡丁车1:1更累，现在能指哪打哪蛮舒服。车身转弯半径小，路口掉头方便。加雨刮水不知道下面桶多大，一瓶2L的填不满。说人比车凶，还是车比人凶。这个动力，不极限乱转方向，多一点少一点操控意义不大吧，开着舒服也是蛮重要的，这个车还蛮舒服。说一下油耗，高速多油耗低还有高速费。油耗怎么低。高速上车少，能长时间顶着限速开，妥妥的超过路上八九十的车了。地面一趟十几二十几的平均车速带点高架能到三十几，这个情况限速60，前面没有车偶尔猛提速顶限速开，玩玩可以，前面红灯等着你。绿波路段导航会提示多少车速连续通过的。一般路，前后没车慢慢加速到40，50车速可以了，你想想地面一趟平均车速才多少，这样时间上差不了多少，油耗低一点。
2023-12-04
车上的蜗牛
我在成都，xngp 全国都能开
#小鹏4.4.0升级初体验大家翘首以盼的4.4版本，它终于呈现在我们面前了！作为提车 1 月的 g9 用户，一个月就迎来了全家桶级更新，新车犹如再次脱胎换骨！重点来啦！这次带来了20个无高精地图覆盖城市和路段，包括苏州市、杭州市、无锡市、宁波市、常州市、温州市、金华市、嘉兴市、绍兴市、昆山市、太仓市、张家港市、江阴市、慈溪市、余姚市、湖州市、常熟市、桐乡市、东莞市和肇庆市。这意味着，我们可以畅快地畅游这些城市的道路，无忧无虑地驾驶，体验智能驾驶带来的便利，我在四川，可惜没有成都，希望年底的成都能够如有而至，真正实现 xngp 全国都能开。另外，pro版本和max版本有了一个重要的提升，高速NGP使驾驶体验更加升级。我个人最喜欢的更新点有： - 支持通过智能识别进入待行区，根据待行区交通信号灯智能启停。这意味着我们可以更加智能地控制车辆，在待行区等待时，根据交通信号灯自动启停，提升了行车的便利性和安全性。 - 支持路口礼让行人策略，在路口行驶时，优先礼让通过的行人。这一功能加强了对行人的保护，让我们的出行更加安全和文明。 - 支持灵活绕行，在行驶过程中，具备绕行路边障碍、停车、行人和一些施工场景的能力。尤其是在路口左右转时，更早更果断地触发绕行，保证了我们行驶的顺畅性和安全性。好啦，重点来了，4.4版本对自动泊车进行了很大的优化！现在的泊车更加丝滑，很多时候可以做到一次到位，没有了之前急打方向盘犹如新手的慌乱，现在犹如一个老司机能够应对各种泊车环境。这个功能已经成为我回家必用的利器，每天都让我感受到驾驶的便利和舒适。快来体验这次小鹏G6的4.4版本吧，让智能驾驶的乐趣渗透到我们每一天的生活中！
2023-12-02
颐枫
Model Y车主·车龄2年
他们都说错了，特斯拉事故最大的可能😱
先说结论-都是这跟杆子惹的祸，所以新一代特斯拉减配了它🙀🙀🙀 🙋🏻‍♂️ 情况介绍最近大家又被特斯拉成都的事给整懵B了，随着之前的一件件案子判决有利于特斯拉，总以为23年特斯拉要翻身呢，谁知道整出个这，欸对于失控，其实老车主们总会在群里唠唠，但总会提到同一个原因，没人总结，也不权威，我替大家总结一下，对不对咱下面交流： 🗒 真实感受 1 都是这跟杆子惹的祸：杆子见下图1，特斯拉最初以智能驾驶出的名，其中一个原因就是简便的操作，比如，只要请拨方向盘右侧档杆一下（或两下）车辆就进入巡航，接替部分驾驶员的工作，如加速。方便的同时也有一个弊端，打转向时太容易被碰到，记得温州的事故就是在右转靠边之后突然发生的，我猜大概率是先误触了这个档杆，然后车辆自动加速造成的。 2 只有1也不一定发生事故，比如其他国产车辆很多都用和特斯拉一样的设定，咋没出事？其实特斯拉车机设置中还有一个选项，和1配合就会造成自动加速的结果，大家看图2。这项是预设辅助驾驶车速的。选当前车速是最合理的，即使车辆不加速也不减速，起到保持车速的作用；然而选择速度限制，就代表辅助驾驶开启后，车速与预设速度不符时，车辆将自动加（减）到该车速。 🔎 槽点反馈下面分析下事故究竟是怎样发生的，对不对大家姑且听之哈：上面提到的设定挺人性化的，但就怕极端情况，很多老车主遇到过，比如我当前车速30，非辅助驾驶状态，要靠边停车，但向右打方向时误触右侧档杆，车辆认为司机要启动辅助驾驶的巡航，于是自动加速到预设的速度110，这是就是考验我的经验的时候，因为我想减速停车，车却加速，很可能还经历了一点小危险，虽然被我化解，但我头脑是懵B的，这是咋啦？🤯 一切都在电光火石之间，下面如果我踩了刹车，车辆设定驾驶者优先，自然解除辅助驾驶，车辆停下来但如果我慌乱间踩错了，仍然是驾驶者优先，速度会比车辆自动加速更快🤬 我估计老车主看不到这段，因为都经历过了，只不过没出事，吓一跳罢了，但一旦出事就是大事。 ✏️ 独家秘籍我要说特斯拉还是太激进了，居然把这样的矛盾设定放在车机上，也可能他说相信车主的，相信所有特斯拉车主都时刻头脑清醒，随时知道自己的车辆处于什么状态😇 我有三个特斯拉车友群，每次出事和其他车主谈论事故，都有车友提出上面车辆设置原因，而且，大家感觉概率还不小。再次重申，我权且是替众多特斯拉车友总结，我们感觉这个可能非常大，希望大家多多转发，让更多开特斯拉的朋友知道，我们的目的是避免悲剧发生，也给自己积份德。最后附上特斯拉驾驶者遇到上述情况最简洁的处置方法现在厂家设计驾驶权限一定是驾驶者优先，即车辆选择优先执行驾驶人的操作，这是我们不能误操作的原因，一旦做错人命关天 1 踩刹车。难就难在，在上述车辆反应与自己相像正相反的情况下，你真的选择踩的是刹车 2 向上⏫请拨一下右侧档杆。对，同样是这么简单，希望每个开特斯拉的车主都掌握感谢您看到这
2023-12-02
颐枫
Model Y车主·车龄2年
特斯拉又撞啦😥含可能性分析
🙋🏻‍♂️ 情况介绍最近大家又被特斯拉成都的事给整懵B了，随着之前的一件件案子判决有利于特斯拉，总以为23年特斯拉要翻身呢，谁知道整出个这，欸对于失控，其实老车主们总会在群里唠唠，但总会提到同一个原因，没人总结，也不权威，我替大家总结一下，对不对咱下面交流： 🗒 真实感受 1 都是这跟杆子惹的祸：杆子见下图1，特斯拉最初以智能驾驶出的名，其中一个原因就是简便的操作，比如，只要请拨方向盘右侧档杆一下（或两下）车辆就进入巡航，接替部分驾驶员的工作，如加速。方便的同时也有一个弊端，打转向时太容易被碰到，记得温州的事故就是在右转靠边之后突然发生的，我猜大概率是先误触了这个档杆，然后车辆自动加速造成的。 2 只有1也不一定发生事故，比如其他国产车辆很多都用和特斯拉一样的设定，咋没出事？其实特斯拉车机设置中还有一个选项，和1配合就会造成自动加速的结果，大家看图2。这项是预设辅助驾驶车速的。选当前车速是最合理的，即使车辆不加速也不减速，起到保持车速的作用；然而选择速度限制，就代表辅助驾驶开启后，车速与预设速度不符时，车辆将自动加（减）到该车速。 🔎 槽点反馈下面分析下事故究竟是怎样发生的，对不对大家姑且听之哈：上面提到的设定挺人性化的，但就怕极端情况，很多老车主遇到过，比如我当前车速30，非辅助驾驶状态，要靠边停车，但向右打方向时误触右侧档杆，车辆认为司机要启动辅助驾驶的巡航，于是自动加速到预设的速度110，这是就是考验我的经验的时候，因为我想减速停车，车却加速，很可能还经历了一点小危险，虽然被我化解，但我头脑是懵B的，这是咋啦？🤯 一切都在电光火石之间，下面如果我踩了刹车，车辆设定驾驶者优先，自然解除辅助驾驶，车辆停下来但如果我慌乱间踩错了，仍然是驾驶者优先，速度会比车辆自动加速更快🤬 我估计老车主看不到这段，因为都经历过了，只不过没出事，吓一跳罢了，但一旦出事就是大事。 ✏️ 独家秘籍我要说特斯拉还是太激进了，居然把这样的矛盾设定放在车机上，也可能他说相信车主的，相信所有特斯拉车主都时刻头脑清醒，随时知道自己的车辆处于什么状态😇 我有三个特斯拉车友群，每次出事和其他车主谈论事故，都有车友提出上面车辆设置原因，而且，大家感觉概率还不小。再次重申，我权且是替众多特斯拉车友总结，我们感觉这个可能非常大，希望大家多多转发，让更多开特斯拉的朋友知道，我们的目的是避免悲剧发生，也给自己积份德。最后附上特斯拉驾驶者遇到上述情况最简洁的处置方法现在厂家设计驾驶权限一定是驾驶者优先，即车辆选择优先执行驾驶人的操作，这是我们不能误操作的原因，一旦做错人命关天 1 踩刹车。难就难在，在上述车辆反应与自己相像正相反的情况下，你真的选择踩的是刹车 2 向上⏫请拨一下右侧档杆。对，同样是这么简单，希望每个开特斯拉的车主都掌握感谢您看到这
2023-12-02
颐枫
Model Y车主·车龄2年
这才是特斯拉减配拨杆的理由
先说最近，张先生，刘小姐，王大哥……的特斯拉又又又又撞了😂 最近大家又被特斯拉成都的事给整懵B了，随着之前的一件件案子判决有利于特斯拉，总以为23年特斯拉要翻身呢，谁知道整出个这，欸对于失控，其实老车主大概都像我这样想，只是群里唠唠，没人总结，也不权威，我替大家总结一下，对不对咱下面交流： 1 都是这跟杆子惹的祸：杆子见下图1，特斯拉最初以智能驾驶出的名，其中一个原因就是简便的操作，只要请拨方向盘右侧档杆一下（或两下）车辆就进入巡航，接替部分驾驶员的工作，比如加速。方便的同时也有一个弊端，打转向时太容易被碰到，记得温州的事故就是在右转靠边之后突然发生的，我猜大概率是先误触了这个档杆，然后车辆自动加速造成的。 2 只有1也不一定发生事故，比如其他国产车辆很多都用和特斯拉一样的设定，咋没出事？其实特斯拉车机设置中还有一个选项，和1配合就会造成自动加速的结果，大家看图2。这项是预设辅助驾驶车速的。选当前车速是最合理的，即使车辆不加速也不减速，起到保持车速的作用；然而选择速度限制，就代表辅助驾驶开启后，车速与预设速度不符时，车辆将自动加（减）到该车速。要说这个功能挺人性化的，但就怕极端情况，很多老车主遇到过，比如我当前车速30，非辅助驾驶状态，要靠边停车，但向右打方向时误触右侧档杆，车辆认为司机要启动辅助驾驶的巡航，于是自动加速到预设的速度80，这是就是考验我的经验的时候，因为我想减速停车，车却加速，很可能还经历了一点小危险，虽然被我化解，但我头脑是懵B的，这是咋啦？🤯 一切都在电光火石之间，下面如果我踩了刹车，车辆设定驾驶者优先，自然解除辅助驾驶，车辆停下来；但如果我慌忙间踩错了，仍然是驾驶者优先，速度会比车辆加速更快🤬 我估计老车主看不到这，因为都经历过了，只不过没出事，吓一跳罢了我要说特斯拉还是太激进了，居然把这样的矛盾设定放在车机上，也可能他说相信车主的，相信所有特斯拉车主都时刻头脑清醒，随时知道自己的车辆处于什么状态😇 我有三个特斯拉车友群，每次出事和其他车主谈论事故，都有车友提出上面车辆设置原因，而且，大家感觉概率还不小。好了，终于写完了，希望新老车主们注意吧最后提出一个问题：如果，我说如果，您开特斯拉出了类似事故，当懵圈时段过来，您回想起整个过程和细节，发现发生的过程和我描述的吻合。您是说我自己操作失误并承担赔偿呢？还是像我们在媒体上不止一次看到那样说呢？我好像发现特斯拉的新功能，不知道官方敢不敢宣传？那就是测谎仪🤣🤣🤣
2023-11-30
康伽绿
为了让“上海绿牌焦虑”蔓延，他们真的很拼
#上海新能源车牌照或更改发放方式 “大概率不送绿牌了”、“错过了，再也没有机会领免费的绿牌了哦”、“不要去赌！”…… 越是临近2023年年底，上海的绿牌焦虑越是容易蔓延，销售的话术也越容易见效。虽然各个纯电品牌互相之间竞争激烈，但是在“绿牌焦虑”面前，他们是统一战线。年底为了冲销量，这种焦虑扩散范围越大，扎根越深，对他们越有利。最近网上竟然还出现了伪造的公告，真是无所不用其极。这种时候，作为上海的潜在纯电车用户，一旦被带进了节奏，就很难有自我思考能力了。下面我从几个方面来分析，尽可能减轻一下大家的焦虑（希望这篇帖子发布的时候，相关部门还没有公布最新的政策）。 1、今年9月份的时候有一份公告，上海将置换补贴政策（油车补2.8k，电车补1w）延期至今年年底。很多人把它解读为“抓住最后的机会，明年就不送绿牌了”。对此，我个人的解读恰恰相反：置换补贴为了促进购买新能源汽车，是利好；如果官方公告称2024年起不送绿牌，那对于促进购车是更大的利好。ZF有必要把两大利好放到一起，白送你补贴的钱吗？ 2、“插混和增程不送绿牌”和“连纯电都不送绿牌了”有本质上的区别。举个例子：我们去某地旅游，一开始能直接坐车去；后来桥被封了，改走水路；再后来，水路也被禁了，只能坐灰机，但是机票死贵还买不到。那行吧，咱们换个地方旅游。而且大家都知道，“插混和增程不送绿牌”一部分的原因是保护上海注册的新能源品牌：除了上汽荣威有插混车型之外，上汽大众、通用、名爵、飞凡、智己、蔚来都是纯电车型。它们的影响并不大。 3、如果那些以销售纯电车型为主的品牌那么肯定2024年上海不送绿牌，那么今年下半年就应该开始收缩线下门店规模，至少也得开始减缓扩店节奏。但是我们看到的是一副什么景象呢？随便说几个例子：极氪新开环球港店，极越作为新品牌开了一堆（新天地、万象城、长宁龙之梦等），腾势新开网红商场天安千树店......；就连“产品力没输过，销量没赢过”的极狐也开了好几家，包括新的4S店；哪吒更是把全球总部搬到了长风。这些车企可能钱多到没地方花，竟敢无视风险。 4、上海的交通拥堵确实是个问题，但却不是免费绿牌一个人的问题，还有信号灯优化、道路优化、停车空间优化等等。 5、失去了上海市场，特斯拉的对赌怎么办？最后，再多说两句。关于新的政策，头部二手车车商应该是早就得到消息了。就算不知道细节，但大的方向基本不会错。所以，最近大家基本上达成一致：2024年起会提高绿牌申领门槛。比如有网友爆料，2024年起每个家庭可以拥有一块绿牌，超出部分需要竞拍。我们不评论上述爆料的真实性。提高门槛确实是比较稳妥的做法，不至于一刀切。但这也有个问题：在国内市场，但凡是“上有政策”，那么必然就会“下有对策”，甚至催生出一些灰色产业。你们懂的！ Tips：如果有销售用绿牌焦虑来吓唬你，你可以这么怼回去：“看来你离失业也不远了啊！”
2023-11-29
赛道引擎
侧方停车顶皮卡温州
2023-11-29