#人人写点评14代轩逸多功能方向盘 🙋🏻 情况介绍 仪表盘选项键,可以操控看到仪表盘上的功能,例如:胎压,油耗,歌词,其他的设置等等。当车辆行驶过程中可以看到仪表盘的瞬时油耗,车辆熄火候,显示单趟里程油耗。 车道偏离预警的功能得在仪表盘里勾选上才能打开,打开后 行驶期间如果压线了,方向盘会振动同时有“铃铃铃”的响声。打转向灯变车道就不会响了。 唤醒语音,可以语音导航“导航到×××火车站”,“打开天窗”,手机蓝牙连接车机“打电话给张三”等等 全速自适应巡航:巡航键打开该功能→先按“-”再按“+”,这样就可以使用巡航了,跟车有三个距离可以根据需要调节。踩下刹车可解除巡航功能。 音量调节:导航和音乐同时开启的时候,当导航播报时候按音量调节键可以控制导航音量大小,当导航不播报只有音乐的时候可以控制音乐的音量大小。 🗒 真实感受 高速上用定速巡航还不错,设定速度是120,前面车如果减速了,也会自动减速,保持和前车有一定的距离,市内路况比较复杂没敢用这个功能 🔎 槽点反馈 L2级别的自动驾驶不如丰田系列的好,方向盘不会根据车道情况微调回正。 语音识别这个功能只能识别基本的,车机的芯片有待提升啊,有些功能不能语音操作。
#骑车去春游踏板的春天来啦~整个冬天一直想骑车出去玩,奈何北方的冬天太冷,最近正好升温,最高温度到了23度,下了班骑车去天颐湖花海看花。 天颐湖的景色还是很美的,有花海,还有各种动物,最重要的是还有摩天轮,天颐湖距离泰安市区不是很远,从火车站龙潭路直往南走,基本上就到了,全程15公里,从花海玩完,还可以顺着市区西边的路去桃花峪,也是春游的绝佳好地方。 春季骑行骑起来还是略微有些冷的,特别是早晚温差很大,还是得穿好骑行服和手套,做好防护,骑帅不骑快,慢慢骑到老!
#骑车去春游买了新车赛科龙RX600溜车溜达到火车站拍几张照片纪念一下。城墙,火车站,旁边站着帽子叔叔盯着我。拍完照片骑车就跑。 1952年因扩建火车站广场而拆除解放门段的城墙,豁口通道宽516米。2005年重新连接,下开3个状似拱桥的城门,跨度合计200米。其中中间的城门跨度达84米,两侧城门跨度各58米。从此,西安城墙全线贯通。 欢迎外地摩友来西安骑摩托,爬城墙,吃泡沫,咥三秦套餐。
#蓝山用车感受国庆成都青甘大环线4850公里蓝山这个油耗是什么水平?成都出发走剑门关转兰海高速然后大环线逆时针方向游览,回程从青海湖走德马高速理县方向回成都,全程4850公里,青海甘肃平均海拔3000以上,德马高速路段到四川境内平均海拔4200左右,温差24℃到-3℃,大部分时间在10度以下。此时行程一共充电5次,充电金额:277元,加油5次,加油金额2761元,一共3038元。出发前油剩余166公里,到家以后油剩余267公里,相当于3038除以4850+100=0.61元/公里。里程表显示电耗4.7kwh,油耗6.2L。按3.5度电约等于一升油换算电耗约等于1.34L油耗,实际百公里油耗在7.54L。蓝山车身重2.56吨,加上车上的人和行李露营装备基本在2.9吨,油箱79L,电池44.5度,这个油耗我是满意的。其实油耗可以更低的,因为9天晚上有6天睡的车上,晚上都是开的空调,只有三天晚上在充电的地方睡觉早上出发电补满了,还有一天晚上睡的酒店,结果下去拿东西门没关好导致车没锁,把50%电全给耗完了,早上去的开车的时候,发动机已经强制启动了,导致七彩丹霞到敦煌多了差不多600公里的馈电路程。如果充电桩覆盖率高,只要馈电就去充到80%,那油耗应该更低。还有全程都是开着空调24-25度,没关过。
#提车日记买车原因:我自己在安徽和浙江一带上班,媳妇原来在甘肃老家,后来决定到合肥上班,我这一两年内在安徽芜湖,媳妇在合肥的话就打算买台车,方便周末去陪媳妇,节假日去附近城市或者景点自驾游。这款纯电续航150公里,满电正好可以跑到合肥,合肥充电也方便,回老家路上当油车开,到家了家门口有插排,随车充一晚上也能充满,很方便,平常就当纯电开,上下班通勤来回13公里,也就是说够通勤10天以上,完全满足我的用车需求。(PS:我本人所在地距离芜湖火车站30公里,坐高铁很不方便,需要坐公交车一个半小时或者私家车去火车站) 价格:坐标安徽合肥,裸车17.98万,保险5000,贷款服务费3000,上牌服务费1000,区政府补贴4000,服务费抵消了。合肥周边跑了很多家店,砍不动。也可能我第一次买车,比较生疏或者不太懂,应该磨一磨的,从下定决心买车到提车我就用了一星期,有点快。 赠品:首保外送4次保养,1500京东E卡,电机下护板,方向盘套,腊把,香水,全车脚垫及后备箱垫,车模,小家电2个。(因为是第一台车,经验不足,我预估2000的京东E卡,至少赠送6次保养,以及赠送电池护板应该是没问题的)。PS: 拿了6年驾照就开了两三次我爸的小货车,技术一般,怕出点啥大事故车损过高,卖二手也不值钱,报废又不划算,所以个人购买了1880一年的置换险,车损超过30%直接换新车,30%以下全险赔付完了置换险也赔。 也买了延保,好像是3790,因为我自己本身就是做自动化行业的,对电机电控相对大部分人是算是比较熟悉的,电子产品寿命影响因素太多,所以难保不会出什么问题,个人看法还是买了延保。 用车体验:各方面都很不错,有点担忧底盘问题,就是网友说的筷子悬架,目前为止还没有出啥问题。 【车辆信息介绍】:2023款宋Plus DM-i冠军版150KM旗舰款 【空间感受】: 前后排空间感觉都很足,我身高一米七八,坐后排膝盖还有三拳的空间。 【驾驶感受】: 用运动模式跑了大概1100公里的高速,特别爽,能跑到140以上,因为是临牌,所以我趁着没人的路段测试了一下,目前最高速度146。 【油耗】:目前总里程4500公里,HEV节能模式市内油耗3.6,高速5.5左右,运动模式高速油耗7。 【优缺点总结】 优点: 1.省钱,因为是混动车,绿牌,没有购置税。再加上省油,同事哈佛大狗重量差不多的情况下,市内9个油,高速8以上,因为除了去合肥以外,同事用车基本和我差不多,算下来能耗费用比他节省三分之一以上没问题应该。 2.空间大:前后排空间以及后备箱空间都很足。 3.动力感受也不错,运动模式高速145车子还很稳,高速变道反应很迅速。 4.功能比较丰富,而且大部分都很实用,比如电动尾门,开门报警那些。 缺点: 1.小迪有时候就像人工智障,正常行驶过程中有一次我和媳妇喊了5分钟喊不动。 2.充电太慢了,快充从25%到100%要一个半小时。 3.内饰太容易脏了,中控台基本上就是指纹收集器,特别有划痕,已经买了星空膜,怕自己贴不好,改天找贴膜店出手工费去贴吧。 圈主加达加斯加推荐![社会社会]
#开车去过的“最远方”单程2000公里 总里程10000公里 总体感受很好,120的速度8档2100转,加了三次油,在河南加了乙醇汽油,感觉不耐烧,油费900块左右,路费900多块(首保没做,有点费油) 超车速度还算够用,不过排量要是再大点就好了,动力仅限够用。底盘确实稳定,130的速度超车晃动不大。 高速辅助巡航确实超级好用,路过安徽的时候高速暴雨,雨刮五档肉眼看不清路,只能看到前车的双闪和绿化带,看不到侧后方的车辆和路面标线,全靠辅助驾驶保持和前车距离,当时我开的超紧张,辅助驾驶真靠谱。全程2000公里,基本一直开着辅助驾驶,到甘肃境内的时候,已经晚上九点多了,视野很差,两车道全程110辅助驾驶一直开到凌晨一点。辅助驾驶开了以后两天2000多公里(第一天700,第二天1400)开的人不累。 之前因为上班一直没时间做首保,到兰州刚好第二天去做首保,师傅全程耐心给我讲解保养流程、用车注意事项,机油换的原厂用的长城的,之后自己保养再用道达尔的机油。 两个问题🌟🌟: 1、高速上行驶的时候中控屏幕黑屏,之后还卡死一次,导致CarPlay导航没听到,多绕了二十几公里。4S店没权限查不了,只能之后有问题再去4S店看一下。 2、服务区倒车的时候,清洗摄像头时喷不出水,后来去4S店发现没问题,应该是管线里有空气,玻璃水还没喷出来。 这就是我的2000公里回家用车体验,如果要入手凡尔赛的伙伴希望可以帮助到你们
#用车心得从甘肃进入新疆,必须要去的一个充电站就是星星峡充电站。 在甘肃境内,开着E5来到了长城脚下,不到长城非好汉,开了E5不遗憾这也算是车子最近距离的长城脚下吧 然后前往新疆,在甘肃境内最后一个有充电站的服务区是布隆吉服务区,在这充满后,下一个能充电的地方就是星星峡了。 这一段路呢,看着只有200多公里,但是,这里要说但是了,这段路是大爬坡,大风阻路段,如果你持续按照120km的高速定速巡航的话,不出意外会有续航焦虑的。影响电车的续航几大因素,在这里你就会遇到2个。所以降低适合的车速,稳住油门,方能顺利抵达星星峡充电站。 当我抵达星星峡充电站的时候,这时已经有了3台蔚来车主在充电,当他们看到E5的时候,问我的第一句话就是“你这个车高速能跑多少公里”,我老实的回答“451.5km”因为我实测过;反之我又问他们。结果三位蔚来车主都说自己的车只能跑350km,然后问我是多大的电池,我说80的,蔚来车主又问我这个是单电机还是双电机,我说单电机,这时蔚来车主就略加吐槽的说,他们的车要是单电机多好,说双电池除了增加电耗,降低续航,四驱在日常驾驶中作用不大。然后我们就寒暄起来这一路的情况。 但是当我提出想开起镜头采访他们的时候,他们是欣然同意的,但当我问到他们车辆的高速续航时,原先说的350km,顺便变成了400km,我很惊讶,为什么他们不真实的去说,后来想想,是因为他们对自己爱车的热爱,对品牌的热爱,从自己就不愿意去抹黑自己的爱车,即便私下吐槽,但是对外是绝对的拥护。这样的生态让每一位车主都享受其中。 再说一下充电情况 当大家都在同一品牌(特来电)一样的充电桩充电的时候,共有3把充电枪。左边是特斯拉、中间是E5、右侧是小鹏(蔚来在人家自己的充电桩充电),图片为例,特斯拉和小鹏(小p)充电效率都是13点多,而我的E5是23点多。这一刻我对E5的充电效率有信心了。 同时也希望圈里多点车主真实的分享,少点水军,少点车黑。我为自己的爱车点赞
#骑车去春游春游遛车日常 这期分享骑车去春游,推荐一下跑山路线国道323的风景遛车日常。 南岭国家公园,让心灵飞翔的地方。秤 架风雨廊桥南岭国家公园大门口之一, 是我寻找美的起点,广东第一峰、秤架瑶族乡,在镇上有好多民宿,河边也可以露营, 秤架古道:蜿蜒穿行石坑崆其中,它南起阳山青莲镇深塘村,沿桃江溯流而上,中经犁头镇马落桥,岭背镇蒲芦洲,秤架乡杜菜村、大陂村至炉田村三元坳,并继续向湖南宜章县境延伸。其在阳山境内路段长约100公里。古道至今还保留着古老的青石板路面和摩崖石刻,它的起源可追溯到秦汉时期,是见证岭南与中原经济文化交融的珍贵历史遗址。 千年红豆杉:据估计有上千年的历史,是国家一级重点保护野生植物,生长于山地林中,比较少见。
#骑车去春游春暖花开之日,骑士归来之时又到了骑车的季节了!封车的摩友要立刻马上现在出来骑摩托车骑出来溜车了!广大摩友骑着自己帅气的摩托车出来溜车,现在天气不冷不热的气温! 我推荐几个地方在河北保定地区摩友溜车打卡的地方有很多!上周日我去了鳌鱼山途径路过北古洞南山南枣园观景台站在上面可以看到王快大水库,北古洞南山南枣园观景台的上山路线绵绵不断的弯道还有一些高度的上坡角度小的下坡去的路上特别有驾驶感心中澎湃,还有易县.太行水镇.直接导航太行水镇,途径龙西公路,跑车压弯拍照,美美的。 鳌鱼山是行唐与阜平两县交界山。主峰海拔811.4米,在行唐县境内。此山南北东西跨越37.8平方公里,北侧是胭脂河,南侧一带是行唐郜河的发源地。 太行水镇,位于河北省保定市易县,西临“北方桂林”易水湖,北靠世界文化遗产清西陵,南连红色胜地狼牙山,是国家4A级旅游景区。该景区以太行乡村风韵为特色,是一个望山见水忆乡愁的文旅康养小镇。还有很多我就不介绍了,大家慢慢溜!安全行驶!!!