#人人写点评大家好,我是一名威朗车主,于23年9月在河北工作地提了一台23款乐享。加入车友圈200多天,平时很少在车友圈发布帖子,最近有官方的发文活动,也就凑个热闹吧。每天看见很多新进的车友都在提重复性的问题,不如就把一些在驾驶威朗pro过程中亲身遇见过或者其他车友遇到的常见问题做个整理、汇总。 需要声明的是: 1、 本帖只用于常见小故障问题解决方法的展示,部分内容借鉴于其他车友,只作知识的搬运工,好不好用就见仁见智了,毕竟我还没脸黑到碰到所有问题; 2、 本帖只适用于威朗新手车主对爱车常见小故障的独立解决,针对复杂故障问题(如发动机、变速箱故障),建议自行前往售后找专业人士解决。 进入正题: (一) 常见弹窗问题的解决 1、 提示车窗未关闭:故障详见下图1,通常会提醒“先打开某车窗然后关闭”,但车窗明明已经关闭。此故障解决方法是重启车窗程序,操作方法:按住车窗升降键,升和降都行,玻璃升到顶或降到底后不要松手,继续保持4、5秒钟,直到车窗开始相反方向运动,此时车窗程序完成重启,故障解除。 2、 提示前摄像头不可用(或碰撞报警不可用):故障详见下图2,此类问题的根源是前摄像头(见图3)识别不到清晰的车前方图像导致的,通常是由于摄像头前方的挡风玻璃脏污、前档风玻璃起雾、有雨水、前摄像头镜头起雾等因素引起,解决方法主要是清洁玻璃和开启空调的前档除雾功能。 3、 胎压报警:这类故障很好解决,大家只需要记住2个关键数字,200和320。胎压低于200和超过320时,会触发胎压监测报警系统。解决方法无非就是该补气就补点气,该放气就放点气,使轮胎保持在合理胎压范围即可,官方建议数值为240,我觉得230到280就可以,理论上胎压过低会损伤轮胎也增加油耗,过高会降低轮胎抓地力。需要注意的是如果只有一个轮胎胎压明显低于其他三个轮胎,则要考虑扎胎可能性,该补胎就补胎吧,几十块钱的事。 4、 提示维修安全气囊:见图4,此故障对于新车而言,常见于贴太阳膜之后。威朗23款将保险盒布置在主驾位仪表盘一侧,可以理解为坐姿时左腿上方。贴膜师傅手艺参差不齐,有些师傅习惯多喷水,导致在贴膜时一部分多余的水流进仪表板下方的保险盒上。解决方法比较佛系,等水自动风干即可,时间不好说,有条件的最好及时拆下仪表板进行吹干,以免引起短路或者金属部件锈蚀。另外有一部分车友会加装360,全车走线时可能会碰触到B柱下方的安全气囊控制模块的线束接头,导致松动。如果是加装部件后出现维修安全气囊的弹窗,建议按此思路去排查。 手机打字比较费劲,今天先整理这么多吧,周末有时间的话再整理后续内容。
#人人写点评优点,销量高,维修保养比较顺利,车子的续航达成率比较高,对续航焦虑人群很友好,车子的空间比较大,坐在里面还是比较空的。整体操控也不错,基本能做到指哪儿打哪儿,车机系统对道路参与者的识别,自己对交通状况的判断还是比较精准的。 缺点,第一个车子里面不是简约,是简陋,极为简陋,要啥没啥。驾驶乘坐的座椅舒适性也不行,没啥舒适性配置,国产新能源想啥有啥,特斯拉要啥没啥,后排座位比较短,长时间坐着对腿部的支撑不够。另外维修费用也比较贵。
#骑车去春游三月春风,绿意萌动 春暖花开,万物复苏 大地换新装,人间焕新生 时光正好,一起去踏春骑行 出游攻略: 1、准备工具和备品: 在长途骑行之前,一定要确保你携带了所需的工具和备品。这些可以包括维修工具、雨衣、干粮和水等等。同时,出发前还要检查摩托车的状况,确保发动机、刹车和照明系统等各项功能正常运行。 2、安全装备的重要性: 摩托车骑行是一项高风险的运动,所以安全装备必不可少。头盔、防撞衣物、耐磨手套和防滑鞋等,是必要物品。要时刻记住安全是行车的前提。 3、计划路线和了解环境: 在进行长途骑行之前,制定一个合理的路线计划是非常重要的。考虑路况、天气和车辆的耗油情况,选择合适的加油站和休息点等等,方便在路途中及时得到补给。 4、注意休息和保持精神状态: 长时间的骑行容易导致疲劳,容易影响你的驾驶状态,也会增加事故的风险。所以途中要注意适时休息,保持充足的睡眠和良好的精神状态。如果感到疲倦,不要勉强上路,可以选择在附近的旅馆或者休息站歇息。 5、考虑与其他摩托车爱好者结伴而行: 如果你想要增加骑行的安全性和乐趣,可以考虑与人结伴而行。遇到问题可以互帮互助,减少事故风险。也可以随时分享骑行的喜悦和激情。
提问故障灯,前视摄像头功能受限,各位都是怎么解决的呢?重启无效,今天去售后了解了下,下电可能解决不了根本问题,说要排查检修,已经把车放在售后了。有点担心会不会很麻烦,有维修过的车主麻烦分享下经验,谢谢啦