#提车日记今年6月就要大学毕业了,家里面没有人会开车,但是又有用车需求,而且现在回老家公交车都很少很少了,有时候等上一小时都坐不到,所以正好我也快毕业了,加上快过年了,就想着买个车开回家。至于为什么会选择03呢,还是因为之前在B站偶然刷到的评测视频,然后第一眼就被吸引住了,当时看的03评测还是1200增程版的,17万多,还没降价的时候就一直关注着了,之后因为汽车行业都开始卷起来了嘛,看着价格也是一点点降下来了,毫不夸张的说,B站上的03的评测视频我基本都看过,有时候甚至大晚上都在看,现在终于梦寐以求开上了真的是有点梦幻的感觉。对于这个车的颜值方面来说,正面侧面真的无敌,之前也没开过这么大的车,反正停车库就觉得比旁边的车要大一截,屁股的话我看大家讨厌的居多,但是我觉得无所谓,反正车屁股也是留给后车看的,动力方面我觉得蛮不错的,之前就开过驾校的破桑塔纳,完全非一般的感觉,我身高170,我家里面的人都不高,感觉坐着确实挺宽敞的,底盘的话感觉也不是很抖,父母女朋友啥的也还觉得没问题,头不晕眼不花的,还有就是一点很重要的就是音响,当时我去看车的时候第一件事我就坐进车里面听歌去了,我一天不听歌真的受不了一点,听歌听了四五首,虽然评判不出什么专业词汇,但是我听着真的挺不错的!我入手的是200max版本,那个399的钥匙真滴不用买了,太灵敏了让我觉得很烦,放着吃灰了 总结:就个人而言这款车给我的感受很不错,希望它能够多陪我些年
#提车日记🚘车辆信息 我是 23.10.10 提的车,本来想着十一长假出去玩的,九月初就定了,喜欢大轮毂和声浪,选了23 运动 1.5t 月光白黑色拉线,现车有橙色拉线,就是不太喜欢那个线条,我等了 20 多天厂家那边就是还没生产好,我说换现车,谁知道三天后到了黑色线条的,属实一个大惊喜,不得不说,纯原车是真的帅,当时就想着赶紧提车赶紧提车十一出去玩,谁知道车管所放假,临牌也打不了😮💨,又等到了七号之后,然后谁知道,资金出了问题,存折没到期😅,然后就去办贷款,首付 5.6w,落地 12.6w,拿下了!! 开了将近 3 个月,4700km,也是有点体会和大家分享一下。买车之前看了无数的视频车评测评,听了别人车优缺点,大多数人的问题就三个: 🧮驾驶体验 第一个胎噪,的确邓禄普 235 的轮胎,超过 60 多码就吵了,我现在也就只能靠着音乐覆盖了,听说朝阳一号轮胎不错,等这个坏了,再换,还有轮胎打滑问题,的确滑!!!所以各位 v 友静止起步稍微踩轻点,不然路人看我们以为车坏了质量不好😅,起步之后点踩加油门,就基本不会滑了。 🚖空间感受 第二个空间,网上吐槽太多了,A+的性能车,我 180 个子开车,方向盘最低(调低也不挡视野),座位最低,我开得很舒服,也不顶头,就是下车有点麻烦哈😂,坐后面完全不顶膝盖,至少两拳多膝盖到前车位的间距,两拳多头顶间距,我坐着很舒服,家人坐着也没说啥,毕竟是轿子也是 A 级车,肯定不能躺在后面腿伸直呀🤣,而且买车到现在家里人没坐过几次,后排没坐过几次人,主要是副驾对象坐,副驾座位调到最后,我对象 163 小个子腿都伸直了😂,所以说买这个车 v 友们,考虑啥空间,后排不坐人,坐人也够用! 📉续航/油耗 第三个油耗,网上 8 个以上都喊着太高了,我自己油耗从 13 多开到了 7.2 也是一个逐渐的过程,习惯了这台车,脚法也学会了,油耗自然就能下来,要是总想着听大声浪感受猛提速,油耗怎么也下不来🤣,我的省油小技巧就是,看转速表,踩油门不要超过 2 千转开车,都很省油,最低我开过 6.5,也是我的极限了😋 我自己觉得没有天窗不太好,通风不方便,车窗开快了就有气压差风燥,耳膜难受,还有一个座椅加热通风当时买的时候不知道可以选装,但是听说要等很久,气死我了!!那个360全景晚上黑灯瞎火地方还是小心用吧,完全看不见🙈,因为这个磕坏了三个地方,车四个边角是盲区,黑路完全看不见,前铲尾灯尾部都磕碰了😭。 买车回来也想过改装,可惜囊中羞涩啊,也是简单改了一下,我列一下买了啥,鲨鱼腮车贴,运动 d 柱包围车贴,黑色门把手车贴,轮毂白色胶条(贴一圈),爱心雾灯,车门防震气垫(针对那些关车门太重了人),腰枕头枕(后悔了头枕不要买,运动座椅用不了),竹炭包净化空气甲醛,方向盘套,中控屏钢化膜,香片,电尾门提示贴。这些感觉很不错了,已经快到了心里完美 univ 车外观了,还差个黑色悬浮顶就完美了。 总结一下我感觉这个车我 23 岁开完全够了,年轻运动时尚帅啊,洗车要多点,脏了心里难受,配置也够了,赛道模式一开基本上见谁都能蹦一下,主要价格很良心了,很喜欢这辆车!!!
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 今年国庆节为了蹭国家的福利,跑了一次长途,后果就是4小时的车程跑了8小时!体验感直接拉满啊兄弟们! 因为车上带满了5人,所以为了安全车速最高就控制在130以内。小车还是挺稳的,风噪,胎噪感人!计划年前更换一套静音胎来改善(初步选朝阳1号,看评测各项数据均高于几个国际大牌)车友们有心得的可以推荐一下。 🗒 真实感受 此次行程完成下来和大家分享一下个人的用车驾驶感受。 1:强推自适应巡航!大家都知道的功能,但很多老司机不削使用。我觉得非常好用并安全!(好路况雷达3格,堵车1格)堵车0速也能跟,前车起步踩一脚油门就行!高速跟随时,车机能及时对前车的距离和车速做出判断来控制车速,而人总有分心和反应慢的时候!视野不佳及晚上跟车时用它个人觉得可以增加安全系数! 2:车速定速用足发动机做功(我是瞎猜的,你们别信)我发现定速在110/114之间时,稳定转速大概在1100,定速115/120之间时,稳定转速大概在1800。意思就是定速114/115只差1,但转速差了好几百,巡航时转速越低应该越省油对吧。所以一样的做功转速可以选择它的上限值。大概这个意思。 🔎 槽点反馈 其它:小车后备箱确实不大,但也放下了一个大旅行箱+3个背包。一家人出行的装备也能装下了。 提车时装了前2后4的所谓原厂雷达,为了美观选的仪表盘显示的。真的不好用啊朋友们!油车的仪表本来就小,转盘子还会遮挡,要看它一眼真的挺费劲!!懂的应该知道我意思吧。这样看起来不如去装那种在仪表台上加装的了,至少观察起来方便! 最后祝大家用车愉快,安全!(图片取自网路,侵删)
#用车心得继续分享悦也用车体验 言归正传,今天是10月7号,距离9月24号提车也好多天了……总之就是一半欢喜一半忧。 老规矩还是先吐槽!!! 第一,雨刷器,真的必须要说。感应雨刷真的太鸡助了!!!白天相对好一点,但是不多。下那么大雨,完全看不清道路了,感应雨刷就是没有反应!晴天大中午莫名其妙的就开始自嗨了!调成手动小雨刷的还那么快……真心服了! 第二个,必须要吐槽的就是自动大灯!晚上开车,要等一会儿……不然屏幕贼亮,大灯不亮!就得等所有程序该启动的都启动了才好使! 第三个,风躁真的大!尤其80码以后……再装上车顶行李架!整个棚顶都在震动…… 第四个,它怎么就那么招中老年人喜爱呢!(跑题了)清凉模式和温暖模式为什么默认那么大的风凉。很蓝瘦的好不好? 第五个,减震有条件的改一改吧!其实减震没那么硬,主要是轴距太短了……也不完全算槽点了! 接下来说一下发现的有意思且比较优秀的地方奥→_→ 根据这十来天的用车体验总结如下: 第一,踩油门根本不心疼的好吧,咔咔的就是踩!超车就是超车,各种超车!车还不大,有缝就能过,马路牙子也不惯着……唉,就是玩(安全驾驶排第一奥)! 第二个,明明是个suv刷车就是轿车的价格!你说气人不?还不占地方,今天去医院,看门大爷直接放行……说:老头乐不用花钱,别占地方就行! 第三个,完全用不到中央扶手箱,媳妇的腿就是最好的扶手箱!完美……把妹的神器奥!对了拉一个就行了,多了挤得慌还坐不下不说还容易打架……要合理安排。 第四个,车机体验超好,小奇话还很多…… 第五个,续航方面还是不虚的!真够用……别太嘚瑟,都没问题! 以上说的所谓的优点其实都不算什么啦!今天来主要目的就是吐槽来的……没看照片都没准备嘛?后期带图,逐一评测……打算冬天不停车库,看看啥样!坐标黑龙江省哈尔滨市…… 🙋🏻♂️ 情况介绍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 本帖由圈主kkdspkk推荐
提问#入门级车谁最好?想买一款家用型纯电车,但是这两天看了很多评测很纠结,希望各位大佬给我这个涉圈未深的小弟一点中肯的意见,麻烦了麻烦了 目前决赛圈几辆车是极氪001,问界M5EV,小鹏G6,智己LS6(或者L7) 现在这几款纠结的点在这些里: 极氪001——优点:操控感驾驶感好,安全性高(物理安全,防撞),缺点:车机和智驾的短板(车机听说5.0了,还不知道具体效果咋样),智驾没有激光雷达,感觉很亏(不知道现在买,未来24款能不能置换) 问界M5EV——优点:车机体验下来确实很好,智驾看网上评测很不错,缺点:防撞性不知道有没有极氪能打,另外晚上试驾后感觉容易晕眩和恶心(不知道是操控感调教问题还是我的问题) 小鹏G6——优点:性价比高,价格便宜,智驾车机也不错,缺点:操控感和安全感可能不如极氪,不知道能不能打问界,另外听同事说小鹏前段时间快倒了。。。怕以后找不到售后 智己LS6——目前光看过一些网上的评测(准备周末试驾),感觉像是一个配备了雷达智驾的极氪,但是问销售说没有按摩座椅和HUD抬显,另外无线充电是无散热15w,有点点难受。还有一个问题就是也怕和小鹏一样倒了。。。 麻烦各位大佬给点意见吧,求求了求求了 ~ 哦对了,是家用第一辆车,主要需求在于电车续航和智能科技感上(想开个8、9年),本来是不关注驾驶感受的,但是问界开完就开始关注了驾驶感受了。。。不知道问界M5的驾驶感是不是真那么差,还是我需要适应一下
#晒晒我的摩托车新手小白入坑DL250三箱版,几经波折终于上牌成功啦~ 1.选车:驾照还没考完的时候已经在选车了,一开始和朋友打算一起买奔达的,后来听很多人说可能会被扔在路上,然后就想找一款适合新手的,结实耐用的。看了很多评测之后觉得DL250应该属于质量过硬的类型,于是在各种二手平台开始找,最后从陕西定了一辆2020款8000多公里的,运过来的时候叫了四五个大汉从货拉拉的货车上搬下来的,也确实说明质量过硬,哈哈。 2.上牌:因为是外地驾照,在本地上牌的话还要先转到本地,然后再增驾。驾照搞好了以后,又发现开交易发票需要新老车主本人到场,搞好了之后,又发现外地人上牌需要暂住证,如果是限牌城市的人还要居住证。最后几经波折终于上牌成功。 3.练车:由于是纯新手,这四百多斤的车开起来真的是让人哭笑不得。刚开始发现双脚将将可以触地,停车摔了好几次。前几次竟然自不量力在倒车的时候试图用手扳回来,结果导致两个手腕都受伤了,现在还没好。后来自己琢磨调了减震,座高降低了一些之后一切都顺利起来了,双脚问问撑住,不容易倒车,即使倒的话也是果断扔车保护自己。 4.上路:一开始时速超过20km,就会紧张,后来学会了双腿夹紧控制重心,现在开着开着已经能到80了。 5.改装:晚上的话发现灯光只有一条线,转弯的时候根本看不清路(山里没路灯)。因为原车主更换了原厂大灯。后来听警察叔叔的话,换回了原厂卤素大灯,虽然亮度差一些,但是发现光照范围宽了,拐弯也能看清楚路了。再有就是三箱。原车主应该是换了铝合金三箱,装了边架,我费了九牛二虎之力才把这些都拆下来换成原厂三箱。不管别人如何想,我还是喜欢原厂的,而且对我来说也够用。目前技术还在逐渐提升中,哈哈哈~
#提车日记其实买车很简单,功能、价钱,定好后,约约车试驾,感受感受,本人目标20以内,瞄个合资车,瞄个大六座,一直懂车帝看评测,有了几个目标,比亚迪唐,江铃新领裕,现代胜达旅行家精英,库斯途精英,在懂车帝留了手机号,查底价,4s店都不实在,没有报底价,都是去店里才给底价,对懂车帝很失望。偶然机会,旧车4s店打来电话,更换了老板,问有需求直接联系,留了联系方式下午就有销售打电话答复,很用心。720下雨很大,721的雨又不小,晚上销售还问722能否试车,我没给准确答复,怕下雨,天公作美722晴天,临时试车,店里库斯途有车可试,和老父亲直接试了库斯途,空间不错,尤其第三排,孩子很喜欢第二排的太空舱,躺着睡觉很舒服,动力足,推背感有。试了4圈。跑了两趟,谈了价钱,优惠完,含贷款、含置换,21不到,可以接受,交定金,订车,3个礼拜交车,记录下。对了,21款顶配,蓝色
#讨论一下海豹的价格能不能再低一些1.底盘❗️海豹的底盘是目前所有比亚迪家族中最好的,这点谁来辩都不服,尤其是悬挂结构采用前钢铝混合双叉臂,后铁钢五连杆,并且可以看到类似宝马经典的双球节,这些都大幅提升了驾驶感受,开启来悬挂韧!硬中有软,软中不缺路感,回馈非常好,而且CTB一体车身明显可以感觉到车身刚性很强,抗扭转力极好,绝对是第一梯队的,10分可以给8.5分 2.转向❗️方向有些模糊,初段有一些虚伪,车轮和方向盘比例较差,但是也整体好于比亚迪家族,我开的这台可能个别问题,向右跑偏,而且比较严重,10分可以给6分,对于运动轿车及格了 3.动力❗️非常好! 对于40左右Rolling 感觉比我的3p还有力,刚开始有一点涡轮延迟的感觉,对于零起步大概过了0.5秒就可以感觉到超大的扭矩,当然这和刀片电池磷酸铁锂内阻过大有直接关系,不能第一时间释放最大能量,加速踏板关闭动能回收完美,如果开动能回收较大的时候堵车会有点顿挫,10分可以给9分 4.刹车❗️初段稍微有点软,后段有劲,整体线性,毕竟前面四活塞后面单活塞,而且一体冲压的前卡钳还是很漂亮的,10分可以给7分 5.续航❗️满电到2%跑了387.8km,其中有40%左右是高速,还有一部分暴力驾驶及10余次全力加速,温度差不多30度,对于标定的650km差不多59.6%的达成率,个人感觉有一点虚,10分可以给6分 6.充电❗️比亚迪专有的升压充电技术,可以让充电桩功率跑满这个真是难得,峰值电压600v左右,就是握手的时间比较长,开始充电的前3分钟左右功率在3-5kW左右,之后暴涨到117.7kW(3p差不多90kW),10可以给8分 7.外形❗️众说纷纭啦,个人非常喜欢,看着就十分干练,而且我驾驶的这台颜色特别劲脏,10分可以给8.5分 8.空间❗️CTB绝对加分了,车内空间利用率比较好,我170cm的身高在前后排都可以轻松找到合适的坐姿,10分可以给7分 9.智能化❗️车机上手很快,但是没啥特殊的惊喜,智能驾驶不做评测了,还处于相对早期的水平,车道居中还存在一定挑战,10分可以给4分 10.槽点❗️❗️❗️ HUD在晚上整片打亮,严重影响视野;倒影像是个大炮一是向上看(可能是个例);车灯夜晚照明亮度较低(也是比亚迪的老毛病了);36点方向盘驾驶位容易误触开启巡航(一周内发生后几次);整体扣2分 总结得分62/90 如果你有运动驾驶需求,一定要看海豹!如果你喜欢软的车还是看汉DM-p吧 #大v聊车##汽场全开##亿点曝光计划# 对海豹有些中肯的话想说(买车前必看)
#深蓝S7提车作业青色橙内加钥匙,4s优惠送了脚垫贴膜(还没到)补漆,还有一堆什么加油充电旅游 优惠(完全没用),4s店的服务还是不错的,25号晚上联系的长沙麓谷销售说有部分现车,26号下定的,由于订单太多现车卖完了,销售又急忙从其他区域调车过来,27号下午提的车,4s店耐心的讲解车机的功能教你怎么用,又是拉了微信群,售后技术各种问题都能第一时间解答,本来27号可以上牌的,税务系统出了问题,等到28号上牌400km回家,乘坐3 个成年人,舒适模式,空调20度自动,其中380km高速,80%-20% 纯电续航104km,电耗表显19左右,增程油耗 表显6.7, 实际加油未测, 应该7.+吧。 限速120 路段200km,平均速度应该有120,大部分时段 跑130,限速100段80km,均速大于100,基本 定速110跑。智能领航没开 (新提车不会开) 开了acc,跟车控速挺好用的。 动力,之前是14款轩逸车主,动力比起1.6轩逸强太多了,120时速超车无压力,随便超。高速稳定性比轩逸强太多了,缺点就是太容易超速了,120稍加油门就上140了。 底盘,底盘感觉还可以,属于舒适型吧,比起老轩逸, 老crv,老帕萨特之类的好很多,也试驾过银河,枭龙max,宋plus,比宋plus好,跟银河,枭龙比区别不大(正常路段),过匝道时有一个大的起伏道路,时速70, 会有多余的回弹,但也就回弹2下上下颠簸,比起sl03有明显的改进,。比起枭龙感觉差点,枭龙有试驾过非铺装路面, 路感很清晰, 过大起伏路段没有多余的回弹。 银河只试驾了城市路段, 感觉跟s7 差不多。 NvH,4s店内,车内讲话车外完全听不到,车外大声说话车内完全听不到,隔音很好。高速120,胎噪风 噪肯定有, 不影响车内前后座对话,开窗和关窗完全两个世界。发动机声音,高速上基本听不到,之前看网上评测说是有三档保电,120巡航保电只听到的风胎噪。提车回家山区高速,高速120长爬坡掉电到15%续航能听到明显的发动机声音, 跟cvt的轩逸3000转的声音差不多,估计是切了三档保电,松油门(电门) 后声音减弱,然后听不到了。 充电,快充20%-50%基本在35-40kw左右浮动,服务区1.9的电价就没怎么充了,没比加油便宜多少,1l也差不多3度电,7.5的油价折合电费2.5一度吧,上个厕所买瓶水的时间差不多充了30%电,可油可电,增程的优势这时候体现出来了。 音质,主驾头枕蓝牙音响很鸡肋,听导航倒是可以,接电话还是算了吧,漏音,比外放声音小点,音响感觉比银河的燕飞利仕略好, 跟sl03的索尼没明显区别,主要还是音源的问题,没qq音乐(但是可以后期第三方安装,过两天折腾一下),内置是网易云和酷狗,连手机用qq音乐感觉效果好些。 座椅,跟比亚迪和银河的座椅比,偏硬,比亚迪和银河座椅塌陷较多感觉软一些, 舒适性好点。s7座椅偏硬,但包裹性好于比亚迪和银河,主驾标配腰部支撑,长途很舒适。 头部座椅高度不可调解,不过后期加基本都会加头枕。 399选配的智能蓝牙体感钥匙,物超所值。离车3米左右,自动解锁,上车自动上电,挂挡直接走。挂p档下车直接走会自动落锁。 最后说下选车考虑,之前试驾过星越l,瑞虎9,宋plus,银河l7,枭龙max, 深蓝s7。星越l和瑞虎9,开了电车就不会想开油车的,所以pass掉了。宋plus,迷之定价,先是预售不降反涨, 再到改款配置毫无升级,性价比的只有150低配17.98,这个配置有fsd虽然是筷子悬挂,但起码悬挂有升级,但是车机还是3.0,宋pro都是4.0了……价格也是几个里面最贵,降到17个以内还差不多,所以比亚迪的不降价是为了给友商生存空间。枭龙,试驾感觉很好,动力,底盘应该是4个里面最好的,而且有四驱(虽然假四驱),但是内饰完全没法看,全车大塑料,对比店内的大狗二代……,如果要4驱要越野能接受那内饰的,选枭龙。 银河, 之前一直考虑的是银河l7, 16.37-0.4, 感觉性价比拉满, 外放电好像是6kw,但是没座椅通风 (南方车主必备),三档dht油耗低,调教也很不错, 就是前脸感觉丑了点,内饰比s7差一点点(后排控制这块),后排有隆起,以油为主的大电池油混,领克03的油混加了大电池解决低速油耗,如果后期稳定性经过市场考验应该能大卖。 最后选的深蓝s7, 16.99的价格不上不下的,但是有160km的续航,颜值高,虽然增程技术落后,高速油耗高于直驱混动,高1l多点,但是加上纯电续航多出的70km,单程400公里电加油的平均油耗也就5个多点,比我的轩逸还低,在乎油耗的高速多充20分钟电也就差不多,而且平时高速跑的不多,市区基本0成本,晚上充电好像是3毛多1度,百公里也就5块。160的续航,在县城能跑所有乡镇了。 周末再跑跑,总结下缺点黑一波雅迪王。
#提车日记1.这是我人生第一辆车,心情非常的激动,提车前一天晚上都没怎么睡得着。 2.说说为啥选了这款车,其实我在选择这款车型前,第一个想要买的是名爵6 ,当时7还没有上市,后来朋友推荐说去试驾一下长安的v,于是我也去试驾了一下,总体感受来说,不是特别的喜欢它那个驾驶感受,感觉轻飘飘的,再后来无意中又刷到了大宝,我就去看他的各种评测视频,有时间之后就立马去试驾了 ,试驾过后 不愧是美系车,底盘跑起来没有像v那么散,我觉得挺厚实的。后来就决定后面的车也不看了,就准备定大宝了。 3.提车过程还是挺顺利的,我提车前对比过几个城市的车价,因为我是扬州人嘛,在宿迁上班,我就先对比了 这两个城市的 扬州的报价是15大 快16,宿迁也差不多给的是15.8的价格,我想想还是挺贵的,就找了我朋友去去了汽贸,最终落地价格在15.5 中规中矩吧 就送了脚垫 提车当天注意看他的生产铭牌 最好在半年以内的车 还有车玻璃和车轮的生产日期都是在出厂日期的前面,那样就没有问题。 4.提车时间不是太久,快两个星期,目前虽然开的不多,但这个车给我得感受挺好的,我正常高速 高速动力 随叫随到 非常轻松 但是 他在低速 顿挫感还是挺强的 它的外观嘛我也挺喜欢的,很多人都说内饰丑 我觉得还行 我能接受 目前缺点嘛 胎噪算嘛 还是有点大的 其他都挺好的 目前使用感来说。 5.对于这个车嘛 15w左右就能买个2.0的B级车 还是性价比挺高的 6.感谢圈主推荐!
#提车日记航海家是我的第一辆车,之前开过家里的德系和美系,确实质量挺不错,之前也考虑过日系,挺喜欢亚洲龙的,但由于部分网友对日系车质量评价不高,最终放弃了日系。 买车的决定挺突然的,研究生留学回来的时候,因为没考上工作(坐标山东,对编制的执念哈哈),一直没买车,最后留学生免税车名额白白浪费了😭后来考上了几个地区,纠结了半天选了一个发展前景较好的单位,然后就是准备入职前提车了哈哈。考虑了x3,q5l,xc60,s90,个人倾向q5l,空间外形都挺满意,但内饰太劝退了,像十年前的内饰。后来偶然间刷到了林肯航海家,一眼心动,当天晚上看了一晚上的各种评测视频,然后就是给父母申请了哈哈(全力依父,惭愧惭愧),父母觉得这个品牌相较于bba是比较低调的,价格也合适,比较适合体制内工作,然后就是看车试驾了,立马就下定了。 经过了一周多时间,销售就给我电话去提车了。提车过程有点不满意,生产日期是4月份的,害怕早生产的有质量问题,再就是内饰有点磕碰,最后销售送了次保养。 说下优缺点吧,优点空间大,同级别对比配置高,智能化功能很多。 缺点就是操控感差一点,路感不够清晰,座椅记忆,后视镜下翻等功能太反人类。 但总体对这辆车还是很满意的哈哈,开了两天,180km,油耗13.3,开开应该还能下降,越看越喜欢,尤其45度角😁 最后说一下航海家车友群,在圈主带领下群里氛围很和谐,大家素质也都比较高,大家每天在里面交流车辆功能之类的,有什么问题大家都能及时解决,祝群里的以及没入群的各位船长越来越好嘻嘻。
#试驾极氪X极氪X一发布就关注上了,因为颜值。 虽然是个男司机,喜欢燃油车,还玩改装,但就是一看到图片就非常钟意这款车(就觉得好看精致,让人眼前一亮,并没想着要买,原罪就因为他是纯电车,没好感) 后来无意间去逛商场,刚好看到有展车,带着老婆上去体验了一把,试驾后,就无可救药的迷上了这辆车! 先来说说这个小电动到底什么地方戳到我这个忠实的燃油党: 1. 好看,毋庸置疑!外观内饰都喜欢,特别是车屁股,无死角的好看!我老婆也很认同!属于男女通吃型,买车还是得感性点! 2. 后排座椅向上折叠yyds!如果你用过本田的魔术座椅,那看到极氪X带座椅向上折叠,绝对是哇塞的!运点东西,不弄脏座椅!放高一点的物品,根本不虚! 3. 前排中间贯通!(四座扶手箱可移动,五座固定,但都是通的),开过奥德赛的奶爸,或者常年在拥堵的停车场停车的,分分钟就知道这个的含金量了! 4. 车载冰箱,虽然不大,但也能放4听罐装可乐。出去玩,买了点得冷藏的零食怎么办?带小孩子出门,刚冲的奶怎么办?如果遇到过这种问题,那不用我多说了! 5. 宠物模式,夏天带宠物出门,吃个饭遇到不能带宠物的店怎么办?寄养或者栓门口都不放心,油车也不能一直怠速开空调,电车真的就是最好的解决方案! 把戳到自己的Top5一列,四座五座如何选择自然也就出来了!五座没有电动魔术座椅,没有车载冰箱!然后虽然有中央通道,但为了通道,五座的扶手比较靠后,开车时候只有手肘可以搭到一点,非常不舒服! 总结起来其实就一点,没有一周两三天5座刚需的用户,根本没必要买5座! 而且相比于4座的后排,5座后排臀点要更低一点,坐垫要短一丢丢(看图),中央座椅坐着也不舒服,何必呢?为了可能会用到这一句话? 说到这,到底什么人适合买这个车是不是也清晰起来了: 1. 被颜值戳到的 2. 喜欢精致小车的 3. 家里顶多一个小孩,最好没有的 4. 有一辆非纯电车可以供节假日出游的 5. 家里有宠物,特别是狗的 再来谈谈我认为的不足吧: 1. 天幕没有遮阳帘,夏天太晒 2. 转向灯拨杆行程太小,导致轻拨闪三下的功能太敏感,真的只能轻轻点一下,稍微用大点力,就变成一直闪了。 3. HUD最大亮度不足,晚上开车遇到前面有车的,看的不是很清楚 4. 安全带在B柱上,副驾躺倒,安全带就架空了,不安全,所以开车时候不能用副驾女王座这个功能。最好能跟MPV一样集成在座椅上。 5. 车内按键开门没有防止误开,我老婆等红绿灯时候按了一下按钮,门直接开了!对于坐惯了传统车的人来说,开门当然是把手,按键的话很多人不会联想到开门,这样按一下就非常危险了!难不成每次后排坐人都让我用童锁? 最近评测和论坛也天天在看,褒的褒贬的贬,其实车无完车,没有一辆车能适合全部用车场景,挺喜欢这种解决针对性需求的小车!家里两口子,没小孩,一猫一狗,完美戳中我们的用车需求,他就是最合适的那个!
#飞凡F7提车作业一、购车历程 因为所在的城市也是有名的火炉,每当夏天的时候,刚坐到车内,都可以闻到“烤肉的味道”。老婆大人一直建议换辆能源车,看中的是可以通过远程提前给车辆降温。于是从去年开始,就开始关注新能源车。 比亚迪海豹刚上市,第一时间就预约了试驾,总体感觉还可以,也下了定金,但是总觉的还差点什么,考虑再三,还是退了,后来想想,应该是它太低的底盘,以及它那“雄厚的屁股”把我劝退了。比亚迪汉,前脸和内饰不是太喜欢。极氪001,整体驾驶感受非常好,但是网络上车机负面信息一直让我无法下定决心。 偶然一天,在刷抖音,看到飞凡F7的发布会。它主打的舒适性,正好是我所看中的。而外观、内饰、动力、价格都满足自己的需求。于是在第一时间就在App上预约试驾,但是竟然很长时间都没有销售联系我(侧面反应飞凡的服务流程有提升空间)。 于是,在接下来的一段时间,天天看论坛,刷抖音,了解相关的信息,一直没有下定决心。主要原因是觉的目前新能源车发展类似于从3G向4G过渡的阶段(个人感觉,不一定对),还想再观望观望,毕竟等等党永远不亏。 也许F7是真的和自己有缘,5月6日,第一批权益到期的前2天,陪伴自己10多年的、从未有过啥大毛病的福克斯竟然罢工了,从晚上9点多折腾到12点多,才好不容易把车拖到4S,雨水交加,满身泥泞。回到家中,和老婆大人说,我们换车吧。于是第二天预约试驾,老婆大人和我对于F7都非常的满意,于是赶在权益结束前直接下定。 5月7日下定,5月13日配车成功,5月22日车到交付中心,5月24日正式提车。从下定到提车,历时17天,与销售预计的2~3周基本吻合。 二、车辆选择 1、颜色:因为原来福克斯选择的是灰色,看了太多年了,所以这次想换一个颜色,最终选择了主打色生椰拿铁(提车时,看到一辆灰色的,感觉也是非常的好看)。内饰个人非常喜欢白色,但是由于担心容易脏,最终选择了棕色。 2、续航:综合评测信息,最终选择77度电,租电模式(两年内一定会买断),主要是想用2年多付出的4k费用,看看电池技术的发展以及77度电是否满足自己日常出行需要。 3、智驾:没有选择,基础版本的智驾足够满足自己的需求,主要原因还是想自己掌控。 三、用车感受 1、外观:二个字——喜欢,连圈友们吐槽的R标,自己都觉的不错(忽略我这个城乡结合部的审美吧)。尤其喜欢它的侧面和尾部。大掀背即大气又实用。 2、内饰:原先担心棕色会不会太老气,后来发现自己担心是多余的,大气又不老气。三联屏,内嵌的方式,符合强迫症患者是审美,最主要是符合老婆大人的审美。全景天窗+无边框车门,好评。 3、舒适性:无论是座椅的舒适性还是车内的静谧性,得到老婆大人的极大好评。而圈友们说的耳压问题,暂时没有发现,或者说自己不太敏感。 4、续航:开了3天,跑了100多公里,空调24+音乐+座椅按摩+油车驾驶模式,平均电耗在16多一些,应该足够自己2周的上下班通行。总体满意,但是还是羡慕圈友们的黄金右脚。 四、小小遗憾 如果说有什么遗憾的话,那就是进阶版竟然没有安装行车记录仪,虽然可以自己后期安装,但是对于强迫症患者来说,要对F7“动手动脚”的,实在是难受。 写在最后的话:写了这么多,其实就是为了标题那句话。 圈主,快拉我入群吧。