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捞刀河收费站可以上高速吗今天

何处惹尘埃4288
自驾林肯航海家从浙江到成都过年（上）
本人浙江人，老婆成都人，口罩原因，四年未去成都，今年早就打定主意要去成都过年了。所以端午和元旦家族聚餐时就和父母兄弟姐妹们请好假了。本来打算4号下午出发，看看湖北高速被吐槽的，估计没那么快解决，就推迟了半天，5号早上出发的。由于四年没回去了，多准备了一点东西，怕路上堵车下不去高速，还带了一些准备物资，还好有航海家超大的后备箱，装得并不非常满，后座上也放了一些吃的，总体坐三个人还是比较宽敞的。一路高速g50，都很畅通，航海家给人的感觉就是一个字“稳”，舒适性很好，智驾也不错，减轻了很多的驾驶工作，我觉得买这车不后悔，音响效果也在线，听歌放电影感觉有大片的味道，很适合一家人出行用车。过了安庆后，路两边植物上开始出现冰凌。刚开始路边还没有，只有半山腰有，慢慢的就变成路两边也有了，具体地点忘了，大概在潜山附近吧，反正过了个隧道就路边出现雪和冰凌了，但是高速主路都很干净。到了英山服务区后，看到导航前方一片红紫，我们商量了一下决定就不要去挤了，下去走国道。从汪集收费站下的高速开始走318国道，没想到的是湖北境内的国道路况简直惨不忍睹。十几公里，走了一个多小时。下午一点多到黄陂收费站，导航推荐我们走麻安高速，我们看了一下，就入口有点红，想着问题不大就上了。结果上了大当了，从入口进去就没办法掉头了，结果上高速大概两公里就开始堵车，堵了10公里左右。路两边积雪严重，冰凌也很厉害。路上只有一个车道可以通行，其他地方都是压实的冰雪。到成都看电视发现到处是管理人员和各种工作者，但是我在这10多公里拥堵路段一个没看到。并上主路后才发现，不是出了事故，就是因为只有一条车道，车流量比较大，很多地方地上积雪还有很多残留，车子都只能保持着5-15公里前行，造成拥堵。在这里堵了3个小时以后，前方路段开始可以以30-50的速度前进，这时车流就不怎么拥堵了，5点多钟到随州服务区吃了点东西，考虑到第二天路程还有1200多公里，准备晚上跑一跑。这里说一下，在随州倒是看见两辆推土车在高速上推雪，其他路段一路没发现清雪的人，也没发现指挥交通的人。还好，过了随州，虽然路边还有积雪，但是路中间都被清出来了两个车道，高速车辆开始提速，我也开始一路120开跑。航海家给我很大信心，很稳，虽然冰面上有点打滑，但是总体保持住方向盘不要乱打，还是比较稳定的。期间看见一辆宝马x5一脚油门超过去，然后碰到路边正好没清干净的雪，车辆左右滑行了很大一段，幸亏边上没车，不然可能就惨了。所以后续我开得更小心了。晚上10.30左右，我们到达襄阳市保康县。一个建在山坡上的小县城。不过整体还算干净整洁，酒店也还过得去。一路走来感慨良多，提醒我家儿子，读大学时要多注意观察各地的风土人情和社会管理，还有人文观念，这个是以后决定去哪里工作的最主要原因。三个人一致的想法是还是回浙江吧。不知道各位怎么想这个事？对了忘了说了整车的油耗，没堵车之前，因为道路通畅，整体车速也没过高，整体油耗开到过7.0，后来保持在7.1，期间换了各种驾驶模式，节能、标准和运动。发现运动模式开着确实要爽的多，提速明显更快。湿滑模式，在冰雪路面效果蛮好，那段路是我老婆在开，她说换了模式以后，整个车辆要稳定的多。堵车以后，油耗明显上升，开到保康县我看了一下，总体要8.2，不过跟后期是速度比较快而且一路爬坡也有一定的关系。以上就是我第一天赶路碰到的情况和实际情况。总体来说，林肯航海家值得拥有，我开下来一点不后悔当初的选择。
2024-02-07
爱车的小杜同学
SUV驾驶感受分享
其实对于SUV作为男生来讲还是比较喜欢的，视野比较开阔而且空间我感觉对于家庭用车来说，还是比较舒适的。所以平时对SUV了解的还是比较多的，今天给大家分享的是一款不错的SUV车，大家来看一下这款车的内饰和空间吧，我比较喜欢的是多功能的按键和科技感的内饰，因为有开过，这可车特别是在坑洼路段和路况不好的路段，8AT的变速箱表现还是比较优秀的换挡比较平稳开起来没有那种顿挫的感觉。我觉得对于外观和内饰的绚丽来讲男士更加关注的是舒适度和变速箱发动机，所以我觉得这款车虽然中控不是很好看好像有点过时的感觉，但是我觉得这点缺憾和整体的驾驶体验来讲真的可以接受。驾驶模式的话也是可以根据路况来调节的一般，我们用的是一休的模式省油模式比较多，但是如果是有坡，或者是需要动力强的路段，我们可以切换成运动模式，这一点还是比较贴心的设计，但是按键的挡杆我觉得少了一些驾驶乐趣。对于男生来讲，可能更喜欢驾驶操控的感觉，大家觉得呢？整体来说，性价比还是不错的，也有缺点和优点，还是要看每个人的需求，这款电动座椅也加了腰托的设计，像平时经常走高速的朋友有了这个设计能够减轻驾驶疲劳，大家能猜出这是什么车吗？感兴趣的朋友去看看吧。
2024-02-06
不懂车的小白Z
Model Y车主·车龄2年
冬季南方续航实测
过年送礼正好今天开的比较多目前充满电续航显示428 8点出小区，表显424（凌晨充满了，哨兵损耗）实际行驶：170km左右（下车时忘了拍了）剩余续航：220km 路径：高架省道村镇道路（无高速），开启方向盘加热，主副驾驶座椅加热，起雾时开启18℃空调3档风驻车损耗：20km （车机能量显示）所以就目前气温，如果关闭哨兵模式，不考虑驻车消耗，正常断断续续开一天，续航达成率90%还是可以做到的「杠精要是非说自己或者“朋友”续航达不到什么的，请不用留言了，我说的也是按照我的驾驶喜欢开的体验，也不是网红没什么粉丝也不会有人给我钱」仅分享今日
2024-02-06
风飞扬1121
别克E4车主·车龄2年
冬季大考- 别克E4
今天终于开启了我回老家之旅，全程560公里，基本全程高速，座驾就是我的别克E4。众所周知，冬季电车续航打折。平时市区上下班，明显看见电耗上涨。这两天山东普遍降雪降温，让我的续航焦虑又加重了。由于我中途下错高速口，我实际跑了592公里。基本定速巡航100-103㎞/h。总共充电两次，每次表显示剩余90-100公里时就充电。第一次跑了238公里，平均电耗19kwh/100km。第二次跑了208公里，平均电耗18.5kwh/100km。后面电耗降到了17kwh/100km。充电功率电量80%之前100多kw，80%之后降到24kw，95%以后降到11kw。不到30分钟能充到80%，充80%到95%得需要20分钟。我每次都是充电50分钟，这50分钟完成吃饭休息。全程开车+休息用时8小时。国庆节时，同样回老家560公里，定速110km/h，跑300公里充1次电。开车加充电休息用时7个小时。此次用时8小时。时间上只多了1个小时。今天充电桩不紧张，到了服务区就有空的充电枪，还是很方便的。总体来说电车跑高速，充电2次还是可以接受的。后面电车续航普遍600+，还有超级快充加持等，说不定就没有续航焦虑了。
2024-02-06
达菲纪
瑞虎9车主·车龄1年
提问大哥们我的虎9 10月份提的今天过年回家高速跑了一半报后备箱摄像头故障这个可以找4s换吗
2024-02-06
九八学长
宝马X3车主·车龄1年
x3雪天表现能力
沪蓉高速居然堵了几十个小时，在路上碰到了许多打滑趴窝的，失控的，不过x3的稳定性还是可以，虽然也打了滑，好在控制的住，通过性也不错，今天去4s检查了下底盘，整个基本没有擦碰，感谢爱车带我平安回家
2024-02-06
寓者233
深蓝S07车主·车龄1年
兑现承诺，如7而至
选买对比刚开始看到深蓝这个品牌是前年大火的三体动漫，里面的罗辑驾驶着s103使我注意到了这个品牌。里面的一句长安深蓝，先达未来让我记忆犹新，哈哈哈。不得不说深蓝的广告投放还是比较精准的。主打年轻人特别像我这样的00后那是无法抗拒这辆车的外观和内饰。希望深蓝也可以继续投资三体动漫第二部，但是要监制他们把动漫做的好点，评分确实比不上电视剧三体的评分，，，扯远了扯远了今年初就打算年底提车，也看了很多不同的品牌和车辆。期间也想放弃今年提车的想法，因为网上都在说2024年电池大降价。但这是我家庭的第一辆车，一定要可以加油和加电的才比较方便。电池降价也不怎么波及到混动车型。所以在想通了之后1月份就马不停蹄的试驾各种混动车型。看了比亚迪，吉利，长城等等混动或增城。最后敲定外观和内饰不错一开始心动的S7。应该我们男生或多或少都会有初恋情节吧这。也是确实正好赶上了4500补贴。等车过程我是半年以来都有在关注s7，期间也基本逛遍了厦门所有的s7体验店～。在最终确认要买车之后，也是火速联系了销售。最终也是在一名小哥实在的报价下，当天去当天全款下定现车。除了官方八千优惠外，店里也额外优惠了一千五。在加上补贴4500。合计差不多十六万一千落地。也没选装什么，实体钥匙也是默认送的。确是是符合我一开始预期价格。该送的也都有送，基本不用再买什么。不过也是忘记在谈下叫他们送些蓝宝石，买车之后才明白蓝宝石有多么的重要。要买的朋友可以去谈看看。赠品缺货要年后才送达。也理解过年期间嘛。不过小哥也把必备的随车充明天就寄过来了，无伤大雅。分享下我之前前一台电车的驾驶经验起步时要轻加油切勿猛踩油门暴力起步，尽量保持匀速行驶，避免猛加速或者急踩刹车，起步要温柔，合理使用能量回收功能，不仅平稳而且这样也可以起到省电的，还有及时充电等。避免急刹车，驾车在路上行驶时要注意保持车速、控制车距，切勿猛加速、乱加塞，及时判断前方路况采取温柔的刹车，在遇到路口红绿灯确实无法通过时，莫要急加速强性通过，要早些松开油门控制车速，让车辆缓慢滑行至路口处停车等待，如此一个不起眼的小操作，真的可以起到省电作用。乘坐体验乘坐体验电车的提速，感觉非常出色，尤其是后续车型，在红绿灯起步时，电门下去立即感受到满满的推背感，在高速上变道超车也能随心应手。悬挂：对悬挂系统不是很了解，驾驶感受我觉得中等吧在高速行驶中，以100公里通过相对低曲率半径的弯道时，并没有感觉车拉不佳，但确实存在过洼路段的坡跳感。搭载31度电池的s7，在市区模式下锁定20%电量，实际续航能力的可达150公里以上整体能耗表现可以。缺点底盘调教确实像车友反馈的那样会有些颠，今天回家特地选了县道，确实有待加强，希望后期可以03那样升级底盘。然后手机蓝牙解锁确实有点过于灵敏，人在旁边真的反复横跳解锁开锁。19寸轮報没有get到我，买了些贴片，准备把那一圈白的贴黑。颜值应该会有很大的提升。优点外观整车造型时尚，线条流畅，车后车尾的三叶式灯组极具辨识度。内饰:深蓝S7的热焰橙颜色充满活力和年经元素，给人以明亮、大气的感觉，能够让人眼前一亮。同时，热焰橙的颜色给人一种很高级的感觉。车内氛围灯有64色可选，点亮后内饰豪华感明显提升。座椅设计符合人体工学原理，提供了令人满意的支撑和舒适度。此外，虽然是无边框车门，但是它的噪音隔离效果非常好，使得驾驶变得更加宁静和愉悦。配备了现代化的科技功能，如触摸屏信息娱乐系统、导航系统和智能手机连接功能，使得驾驶变得更加便捷和智能化。此外，安全性也是我选择它的一个重要原因。深蓝S7装备了多重安全系统，如盲点监测、自动紧急制动。车辆动力是随叫随到，我是打算一直开高速模式，竟然选了混动那就没必要特地为了充电而充电，那样子还不如选纯电。选混动就是为了没有里程焦虑。不要本未倒置了的说。建议车辆应用是真的有点少，希望后期ota加转。底盘长安通病，上下颠，后期希望改进，新车味道特大，刚做有点晕车，现在好多了，以后车辆出厂希望没味。蓝牙解锁优化下。总之车辆本身无大问题，希望ota升级勤快些。感谢圈住推荐。
2024-02-06
用户6923208027387
车机数据不更新
#领克09EM-P提车日记跑了大半年了，前段时间跑完高速，把车停好，然后就回家了，今天看了一下好几天了，车机数据还是一直没更新，我这是停火星上面了，天天33°，胎压2.8 ，我真的是服了，更新一下数据很难吗？不说每天更新，三五天更新一下也可以啊。本来想在车友圈吐槽一下，结果发现大半年了，还在申请中，我真的是服了，还领克旗舰车型，在论坛都申请不过，是被老车主喷嘛了吗？国产车唯一几十万，不尊重客户的企业。
2024-02-05
五得就翻顺德
奇瑞舒享家车主·车龄1年
舒享家满载高速达成率7成
高速达成率分享舒享家高速400多公里表现分享提车一个多月了，平时都是上下班代步，都是国道速度100以下，表现不错，一直没机会测试下高速表现，这不公司放假然后启程回娘家了，昨天刚到，休息完给大家整理下实际达成率供还在观望的车友们参考. 出前一天下午满慢充满100%518续航，晚上带老婆孩子开车出去逛了下花街顺带周边买了点年货，实际跑了30公里消耗里程40，第二天中午一点出发，出发里程478公里，目的地420公里左右，其中高速410公里，不过刚上高速走神转错了路口，导致总里程变为445公里左右，转到了省道，大概走了50公里，车速在60-80，剩下约400公里全高速，非堵车情况全程120-140，空调制冷24度2档风，全程音乐，4个大人一个小孩车尾箱满载，过收费站显示重量2.2吨，话不多说先上图，想要入手的车友们自行参考. 出发剩余续航478公里，跑了253公里续航剩下130，这里含了省道50公里，平均时速在70公里，粗略估算74%，然后充电充了72块补电到80%续航显示410不到，忘记截图了见谅。然后一路狂飙148公里平均时速90，加42公里平均时速79（有小孩入服务站比较勤快）回到目的地剩余续航120公里，实际公里数190，续航减少290，达成率65%。这个时候晚上急加速急刹车比较多能耗较大. 整体来说我是比较满意的，很多人说电车跑高速建议跑100，续航比较实，我开车是没车能快就快，满载130-140还是比较稳余力还很足，一大车人不敢再踩了，毕竟安全第一，整体达成率算7成吧，满载全程空调我感觉满意. 不过有一点电车跑高速一点也不便宜，中途补电72块就跑了190公里将近4毛一公里，（1度电1.9元多）之前阿特兹2.5的高速也就5毛不到，但是市区是真的省. 现在车开了2000公里不到说下槽点吧，车机语音只能前排呼唤，后排喊破喉咙也听不到，自动大灯每次启动都默认打开，歌曲播放逻辑智障，转弯半径太大，大部分一把车能过的这车必须倒一次就很抓狂，风噪还是有点大，很多车主反映漏风的，可能我这边南方环境温度高目前感觉不出来，跑100多如果漏风应该很容易感觉到。很多人反映的70多公里耳膜受鸣现在我没啥感觉，然后倒车逻辑该优化一下，开了自动驻车倒车入库那真叫一个提心吊胆，但是每次都要手动关闭就很烦，车载微信确实很鸡肋，确实存在误点。还有一点这个左右灯拨的力度好难控制，有时候拨清了闪两下就没了，拨重了变道完成不自动停止回拨力度大了又变反向灯，会经常出现拨左灯手动回正变了右灯，再矫正又变回左灯…..真的很抓狂，现在就是强迫自己回正错了忍住两秒等他自动消除。但是整体使用感还是不错，底盘扎实跑高速很稳，后排体验也很不错，内饰很大气耐看，做工也没网上说的那么粗糙，大家理性看待，非车主也别以讹传讹，续航达成率目前还算满意快充速度只能说能接受吧，20-80%，约40分钟，坐标广东，北方的请忽略，没那个条件极寒测试。至于较真的车友们说是剩余的路程打折更厉害，这里我也没办法解答，毕竟我可没那个时间跑到跑不动叫拖车. 好了分享到这里想入手的赶紧买，早买早享受，这里也提前祝车友们新年快乐，平安幸福，大家回家记得小心开车。安全第一上图车友们感兴趣的可以看下
2024-02-05
懂车小满
试驾哈弗大狗感受
谁说女生不能开哈弗大狗，今天我就来试试这个车我到底能不能开。哈弗大狗外观看起来非常硬朗，乍一看还以为是辆硬派越野SUV，但实车给人的感觉非常大，长相就挺唬人，前格栅更加粗壮，哈弗车标也放大了不少，前后排座椅都很宽敞，后备箱也很装。都说这新款大狗比老款更好看了，不知道有没有老车主评价一下。但是之前老款的大狗还有侧踏板，新款就直接取消了。哈弗大狗虽然是承载式车身结构，它的离地间隙有20公分，有点硬派越野车的感觉。不过像我这种身高一米六的小土豆上下车都毫不费力，还是很方便的。而且顶配车型还有四驱系统和后桥差速锁，时不时还可以轻度越野。新款大狗2.0T的发动机，从211马力升级为238马力，变速箱也从7档湿式双离合升级成9档。起步换挡更平顺，中高速行驶加速体验比老款有提升，但是动力仍然感觉有点不太连贯。车内也是硬派越野的气息。有很多外露的铆钉设计、很多镀铬装饰，门把手也是。再看车里配置，全液晶仪表、中控大屏质感都还不错，360全景影像是标配，中高配车型还有前排座椅加热、无线充电、全速自适应巡航等功能，大大增加了实用性。大狗的四驱系统是智能电控的，中央差速锁、后桥差速锁也不用自己调，你只要碰到什么路况就调什么驾驶模式就行。比如雪地、泥地、沙地、碎石等等。所以啊，女生也不用担心自己驾驭不了这辆车，上手简单得很。后备箱也特别规整，放点儿东西也很实用。后排座椅支持4/6比例放倒，几乎是完全纯平的状态，不管是拉货还是放行李都特别能装。虽然是一款城市SUV，同时还能兼顾一部分越野性能，15万不到的价格还是值得推荐。
2024-02-05
zzubqh
谈谈ix3的续航和智驾
题外话：今天好奇跑到锐哥、es6、eqe的讨论区看看口碑，结果发现只有ix3的论坛几乎一片和谐很少有车主喷，其余的随便一翻都是车主爆的各种问题，还都是我根本想象不到的问题，什么车门漏风、天窗异响、方向盘和座位不在一条线上、车门关上后不平、充电口盖子盖上后不平、空调制热不给力等等一大堆想不到的问题，希望大白一直给力下去。续航: 上海的冬天基本维持在0度上下，空调22度全程舒适+B档，日常市区路段加高架大家懂的，续航基本维持在380到400之间，如果跑高速能到450左右。整体还行，就目前的电池水平而言电车还是更适合市区代步场景，偶尔跑下3 400KM左右的中短途还行，如果是需要频繁跑长途的场景还是老老实实的油车吧智能驾驶: 用下来中规中矩，既没有遥遥领先那么神奇倒也不至于傻的不行，结论就是刚好够用，比较满意。使用场景：首先，堵车时候提供的拥堵模式挺好，可以完全解放双手，不过需要把脚放在刹车上，因为它没法对插入的车做出判断，当距离前车有一定距离后系统会自动加速追上去这时如果有车插进来人工不介入的话会出事的，所以它的拥堵模式只能帮你省力不能帮你省心！其次，高速场景下也一样可以帮你省不少事，时刻注意周边车况必要的时候人工介入。不过我发现当旁边车道的车比较靠近车道线的时候，ix3的自动驾驶不会向旁边靠一点，还是很“正确”的保持居中，这样导致和旁边的车有距离过近的感觉，很没有安全感！而且，这个自动驾驶在过比较长的弯道的时候，居然不减速，在里圈的弯道上一路从60加到了80吓死我了，生怕它撞到旁边的护栏，后来过到一半我自己接管了。不过整体来说还是不错的，跟车自动加速、减速、刹停后自动启动都是没问题的，减速也很线性，所以结论就是刚刚好，80分吧。
2024-02-05
用户635425829090
22款元PLUS用车感受
记录一下里程8888。本人车型22款510旗舰型。去年10月开始使用。今天里程不错，得做个记录。车辆使用目前整体刚觉还可以。车辆的风噪是有点大，但还能接受。车窗共振问题也有存在。具体如下：先说说优点吧。优点是啥呢，嗯，基本需求够用。也就这吧。再就是续航。本人通勤，往返每天60公里。其中40公里的高速路。冬天之前每天耗电量在19%到23%之间。冬天用上暖风之后每天耗电量在25%到30%之间，下午暖和有时候不开暖风，早晨基本全程开着的。2两天最多三天充一次电吧。冬天充满电跑长途往返200到220公里回来差不多可以剩20%到24%的电量吧。续航这个问题跟路况、车速、驾驶习惯有一定的关系。要是不走高速，时速60左右，不急加速续航应该会刚多一些。就是总得想着充电有点麻烦，感觉我现在已经有续航焦虑症了😂 最后就是使用的不满意的地方。冬天以前没太大感觉。一个是车辆漏风。感觉有点大，不知道风是哪里吹进来的。感觉是空调出风口。去点里查了，说没问题。但就是有风，空调开的内循环也是一样。 💔 爱车吐槽空调控制真恶心🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢 最不满意的就是空调的控制。说垃圾都不足形容。空调不管什么时候打开都是24度自动。每次打开空调都得手动调节。最奇葩的是关闭自动，风量还莫名其妙的自动加大。厂家客服电话也咨询回复过了，出厂就是这样。没法改变。每次打开空调都有一种被强的感觉。纵有1000个不情愿，除了接受别无他选！吃屎估计也就这感觉了吧！目前就总结这些吧，
2024-02-05
被遗弃的孩子
给菱智年检
今天还可以年检就把年检搞了，几百大洋啊，真费钱，菱智开起来真可以，高速噪音还过得去
2024-02-05
自由扑克2h7
深蓝sl03购车心得
闲来无事，总是逛别人的提车心得和历程，今天心血来潮谈谈自己提车分享，首先自己是一个重庆小区县上班族，前两年买了一个八代思域代步练手，开了两三年准备换车了，一开始看油车，预算10来万，后来和家里商量随口提了一句新能源的车怎样，由于自己有续航里程焦虑，决定看混动，预算有限，就在10万一18万之间选择，从23年10月份开始，逛各大汽车平台，试驾了比亚迪秦dmi，启源A07和深蓝sl03，由于个人比较喜欢轿车，就暂没考虑suv，首先就排除了秦，毕竟外观和内饰上就差点味道，加上要辅助驾驶和高纯电续航秦都要14万左右了，最后就在启源和深蓝抉择，两个车都是长安背书，重庆本土品牌，认可度高，质量口碑都可以，最终个人不到30岁，虽然有家有孩子，但是还有一颗年轻的心，想着为自己喜欢的东西冲动一下，不顾家人反对买油车的建议，选择外观更个性的深蓝sl03，后来11月和12月没事就去看看车，试驾两次，开始提速快还是有点头晕，不过慢慢就适应，毕竟10多万的开支还是第一次，所以特别谨慎，想着多了解一些车机功能，主要还是自己一下子从十几年波尔皮转变到新能源汽车，就像老年机换到智能机，还是有点忐忑。在1月初准备下定时，自己一直喜欢蓝外白内，但是考虑自己两个娃，就只能黑内了，但是朋友建议黑白灰的外观，自己心想，蓝色贴悬浮顶可能不好看，于是就选了白色。想着看腻了就改个金属液态银，于是直接下定，一周没有就提车，重庆本土优势哈哈，下定期间自己各种逛淘宝，想着怎样装饰自己爱车，摆件，贴膜，悬浮顶…提车上牌，头天选好牌照，第二天就迫不及待去贴心心念念的悬浮顶，做了全包脚垫和贴膜，一套弄完，太帅了吧！！！个人考虑到波尔皮八代思域在城区经常堵车要8.9毛一公里，有家充电桩的条件，申请下来方便简单，不复杂，于是混动是第一选择，家充峰谷电价3毛多，充满重庆的冬天，室外几度，目前几百公里下来，电耗在14出头，油耗跑高速在5出头，简直不要太香，城区用电合几分钱一公里，现在有事没事都想开车出去溜达溜达😂 个人白外黑内，非常建议改个黑色悬浮顶，是真滴帅，门把手和耳朵也贴黑色，个人花了400多，能接受，毕竟帅是一辈子的事，看腻了就再改个色，毕竟悬浮顶不用备案，似乎备案我不麻烦~(¯▽¯~)~ 自己订车前还是做了很多功课，毕竟十几万，对于小县城普通家庭不是少数，目前几百公里没发现其他不满意的地方，网上常说的底盘悬挂问题，个人觉得能接受，喜欢就能接受他的小缺点，毕竟15万左右的车，也没奢望有几十万的驾乘体验，其他车机方面也挺满意，主流的骁龙8155也够用，最欣慰的是深蓝真正的超级无感增程器，开车这半来月没感受过增程器的启动的感觉，有次高速模式刻意感受也没听到，还有所谓的胎噪风燥，个人也能接受。目前几百公里的驾乘感受先这样，待多驾驶一段时间再分享分享，有问题可大家讨论😜
2024-02-05
黑聪颖小鱼
帝豪车主·车龄10年
今天开了83公里，其中高速62公里，电量从94%掉到32%，公里数从112掉到38，也就是表里才掉74公里，觉得可以了。
2024-02-04
用户2530062812634
530的油耗还是可期的
昨晚跑市区10公里，快速路30公里后的油耗，最后上高速前降到7，高速110左右，油耗上到8.3，若是100跑，可以控制在8左右。今天拆发动机盖，把油尺带起来，启动后漏气没有负压，怠速抖动严重，亮发动机故障码！检查2次，才看到是油尺没有插好。插好后启动，一切正常，又找途虎门店消除故障码。还好不是真的有问题。
2024-02-04
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
给我的凡尔赛加装双层夹胶玻璃
自从雪铁龙凡尔赛C5X出了个原厂双层夹胶玻璃之后我一直都想加装双层玻璃，后面很多车友都加装了双层玻璃，反馈的效果都说很好，搞的我心里痒痒，也不再犹豫了，果断购买了双层夹胶玻璃，做等4S到货通知我去安装，正好今天4S打电话通知到货了有时间过来加装，我就迫不及待开这凡尔赛C5X去4S安装了。说到这个双层夹胶玻璃，只有23款的凡尔赛C5X才有的，之前的老款是没有这个配置的，要么就是出口国外的才有，今年新款凡尔赛C5X标配就带前窗双层夹胶玻璃了，后排的双层夹胶隐私玻璃还是要自己出钱加装的。加装了双层玻璃可以进一步加强隔音，跑高速的时候就能体会到了，市区感觉不出来的。我的凡尔赛C5X加装双层夹胶玻璃之后，第二天又重新贴了隔热膜，说说体验感受吧！跑高速的时候真的真的真的效果很明显，风噪明显变小，感觉风声和自己隔了很远，比之前没有加装的时候好很多。换了双层玻璃整体感受现在的隔音效果我还是很满意的。绝对不是我自吹，有几个同事试过我的车的车友都说有效果很不错，也有同城的车友也要去加装。特意还找做环评的朋友借了个专业分贝仪，朋友还专门进行了校。怠速33-34分贝，80的时候，不到56-58分贝，120的时候63-65分贝。怠速噪音比天籁和黄瓜稍微高一两分贝。跑起来真的差不多，甚至120的时候比天籁还低一两分贝。现在的感觉比我同事宝马X1和A4噪音都小，满意了满意了！
2024-02-04
小羊割割
风云A8车主·车龄1年
最后再分享一次高速油耗
这一次应该最后一次测油耗在懂车帝发帖了。当初本来是看好艾瑞泽8的，但是海南油价太高了！油车也比外地贵，上下班开也不划算。结果四月份初看车展骚紫色的时候惊艳到我了！一直念念不忘，后来考虑插混。有两个小孩用车比较多，喜欢轿车，空间大！颜值高，安全性能高。之后天天翻某音，懂车帝，想多了解一些这个车的信息。各种轿车插混对比，那些车友圈基本都逛完了！银河看了油耗比较高，变速箱...;D7用料还有颜值怀挡，还有不能用纯电模式，车机不咋地;秦也是老问题EV受限我哥的秦也有，我怕高速中奖;星光就不考虑了，车友圈质量直接爆炸。后面风云A8价格出来了,我也很纠结中配原来预算13个左右，实际落地都快14个了，还有氛围灯啥的，配置基本全在顶配。如果买次顶配我绝对会后悔，因为工作稳定！咬咬牙多还几个月的贷款上顶配！后来一天翻几十遍懂车帝跟某音，跟着魔了一样！而且过年之前要用车，实在是等不到降价了！直接下手干！现在一千五百公里，除了走不平泥路有点晃，其他非常满意！越看越喜欢，一停车都忍不住回头看几眼！前面测试我已经发了很多，想了解的可以去翻下我的帖子，价格，纯电续航，高速反充电油耗都给测试发过了。今天上去4S店把我的行车记录仪，底盘装甲还有贴膜装上！大概来回200多公里的高速，最后再给大家测一下馈电油耗。水军黑子我也看多了，看个乐呵就行。心心念念的车已买到，后面不会逛这些圈子了，基本应该不会再发了贴了，希望能给在观望的人一些参考吧！去的时候小计公里数清0！有45的电量，设置强制保电45用油跑！跑了110公里高速。然后记录下来。进入市区开始用电跑，最后回来的还有25的电进入发动机，公里数清0，跑了117公里记录跑回来的油耗！时速大概都是100-120再跑。只能堵车速度慢了下来再拍照。
2024-02-04
吴名888
星越L车主·车龄2年
星越L，进入二次保养期！
快过年了，给车子提前做了第2次的保养，距离实际保养公里数还有849公里，吉利的售后客服就打电话来约保养，这个服务确实做的不错！👍👍👍 今天整个过程都在旁边观看，很多车友问了一下发动机护板有用吗？总体来说还是实际上可以保护发动机，防止刮花碰损！【下面已经上了护板图】把底盘整个升起的时候，查看了一下，非常的硬钢，非常的有条理性，这就是国产品牌的进步！【看图】车子机油的实际容量5.4升，总计需要配置一大两小的机油【反正都是在免费保养中】，可以跟维修小哥沟通一下。把发动机的尘，吹仔细一点。进气口的空气格吹干净！二次保养过后，正好回一趟老家干个来回。可以有效的磨合二次保养的机油和发动机，把油耗降到更低！【现在车子基本油耗都在高速6.4】这一次再来个磨合，正好15000公里,这样子做法，使车子的油耗降低，发动机寿命更长！毕竟是油车，15,000公里过后就不叫磨合了，基本就定型了！已亲身磨合过两台车的车主【我】，分享给各位！关于油车需要不停的磨合！【15000公里数的时候，过了就定型了】当然也欢迎更加有经验的老司机们分享一些技巧！在评论区等你们🤝🤝🤝 也祝各位2024年新的一年，身体健康🎉万事顺意🎉 发动机一响，黄金万两，开吉利汽车，人生大吉大利
2024-02-04
车载仙气
问界M7车主·车龄1年
小鹏X9还要啥共享单车
今天测试了一下能耗和智驾温度3度，微风阴天从顺义车检场到望京，大概20公里，大部分高速，两档暖风27度，大部分路程智驾，一个人电耗20不到，续航很扎实智驾整体优秀，只在机场进京收费站处必须人工接管，另外从五环上京承高速从进匝道后一直维持速度60，有点憨。
2024-02-04
雷风同鞋
皓影改装和用车总结
提车快一个月了，总结一下我的用车感受，希望对关注皓影的老铁有所帮助车辆的颜值和性能，空间，性价比方面总体来说在这个级别皓影个人认为是中等偏上，不讨论这方面的，名花各眼。重点说下改装和日常使用心得目前已改装项目1.加装360全景（车行装） 2.氛围灯（车行装） 3.行车落锁器 4.自费贴膜一套汽配城装改装总结，今天装氛围灯时，车行发现锁窗中控板卡扣全断了，说有可能是汽配城装锁窗器时拆坏的，相当气人，皓影改氛围灯的应该很少，中控下面那一条回复无法安装，说明书上也说明了，感觉不够完美，建议想改装的朋友，气配件改装，拆装车时要多留意，尽量在同一家店做，免得像我这样，车行说汽配城，汽配城说车行，扯皮用车方面，动力够用，只要舍得给油，随叫随到，特别提示，皓影的车道偏离系统，在跑高速时，对车辆干预明显，方向盘有明显反应，建议不适人的人可以考虑关闭
2024-02-03
六月叁0
提问机油寿命低于多少需要换呀？威朗pro猎风，23年国庆节三千公里做的首保，开到现在才五千多（平时开的不多），机油寿命84，今天去四儿子店做个跑高速前的检查，店里人建议我做二保说是机油寿命快到了，本来我是打算跑到八千公里再做二保的。另外，同事建议我用全合成机油，基于我跑的不多的情况下，一万公里一保养。可以这样嘛？
2024-02-03
圈衡水
大通G50车主·车龄1年
恭喜自己喜提大通G50一辆，期待能🈶更好的使用效果，以后多给大家分享用车心得。提车后，今天晚上有时间给车贴一个前后车窗，左右侧窗的玻璃膜，贴完后，感觉贴上膜以后车子显得更加好看了。由里往外观看一点也不影响视野，期待以后更好的发挥作用。今天是提车的第3️⃣天了，感觉这两天开车挺好的，买的是大通G50手动B，感觉挂挡挺顺畅的，目前，车子已经跑了400多公里了，感觉车子的动力还是挺足，能够在高速公路上轻轻松松的到120的车速，车子跑高速感觉很不错，油耗也不错，平均8个左右吧！主要是新车跑磨合的时间，油耗高点应该正常吧！不知道大家跑高速油耗是多少呢？大家可以评论区留言互相交流。购买的是大通G50手动B7座的，总体来说前两排座椅坐着是比较舒服的，感觉长途坐几个小时也没有什么不舒服的感觉，挺好。至于最后一排目前还没有亲自体验呢？等有时间我不当司机的时候亲自体验一下，现在只能说一下看到的效果，应该做3个小孩子是搓搓有余的，最后一排座椅也能够放平，对于放一些东西特别方便，尤其是现在马上要过年了，车子既能拉人，也能拉东西，真是方便多了。在此，提前㊗️大家新年快乐！龙年大吉大利！2024年都能好事连连！好梦圆圆！
2024-02-03
何以归去
标致508L车主·车龄3年
年前给黑狮做个“体检”
自2021提508L至今，每年养成一个习惯：过年前都跑4S一趟，给狮子做个全面的检测，毕竟回家过年和去外家拜年都得跑长途高速，安全得时刻放在第一位。当然，也借此机会到店里拿标致给狮粉们准备的新春福包——前两年家里贴的都是标致的对联和福字。今天周六休息，提前问了广州合盛店的售后阿伦老铁，他说不用预约，直接开过来检测就可以了。从金沙洲过去店里，距离10来公里，由于好多人已经回家过年，环城高速上车辆并不多，黑狮无疑如鱼得水，一路疾驰很快到达。这个店对于我来说，绝对是优先选择项，每次过来都如沐春风，到店刚好是饭点，售后小姐姐热情主动地问：吃饭未，要不要给你打个饭？当然笑纳。御用技师小蔡和陈师傅吃完午饭，就开始给我的黑狮检测，首先是冷却液，两个月前保养至今还有近一半，属正常消耗，小蔡又添加了一些。接着是电瓶电压，才换新几个月，启动电压还有11V多…… 做完油水电瓶的检查，就吊起来检查底盘，两年多的车，由于广州市内路况良好，底盘还是显得非常新净和平整，实际上，磕过几次底盘，由于提车时4S就免费安装了发动机护板，毫发无伤，小蔡敲敲打打，左看右摸，检查很细心，他和我说没有什么问题，就是胎压有点低，已经帮我加到2.5。小蔡顺便帮我清洗了发动机舱，一顿操作之后，就焕然一新了。检测完，我还让陈师傅帮忙调了一下大灯的高度，虽然灯光跑市区够用，但跑高速感觉灯光照射距离有点近，调远一点，心里踏实一些。陈师傅很快帮我调好，他开玩笑说：如果会车时被对方闪，再开过来帮你调低。就这样，黑狮的年前检测在大家愉快的交流中，顺利完工。这里要给两位技师点个赞：态度好、服务好、技术好！当然售后小姐姐小哥哥也必须5分好评。最后，经过咨询，原来往年都有的新春福包，今年没有了，台历也没有。好吧，也不是多大的事情，我明年再问一次。
2024-02-03
罗氏凯越
别克E5车主·车龄1年
2024年2月3日陕西关中地区短途之行。
2024年2月3日陕西关中地区短途之行。今年这天气真坑啊，人去哪里都不方便，全国到处都下雪啊，我都快15年没见过这么痛快的雪了，关键还下好几天，而且下下来就冻着了。明天老家宝鸡有事，是一定要回去的那种事，本来想着明天早上回，又怕早上起来太早，路上太滑不安全。刚好下午没事，高速解封，就赶紧去给车吃饱，收拾东西一路向西[破涕为笑] 1老规矩，出发前检查爱车，左三圈，右三圈查看车，养成习惯。 2收拾短途必备品，红牛，小吃，热水。 3给车吃饱，上路不慌张，还下着雪。刚好车没到货我就买了这个充电防雨的布，终于用上了。 4别克积分充电真给力，又快又省事，有活动免费用电，我爱别克。 5温度是所有电车的硬伤。所以，不要责怪别克，这个季节这个温度特拉斯也一样。我是长续航版本吃饱理论跑620公里实际今天充满只有500公里。 6拉着媳妇，娃娃，还有一堆东西，开始上高速。只要高速解封。就不怕跑得快。为了安全起见还是稳重点。 7全程公里，3分之一里程定速巡航110，安全布局3格子，其它里程全部自己控制，毕竟道路是大家的，不能当做自己家的开。 8，空调温度21-23调节，这个空调很不错。虽然没有凯越的牛逼，还是可以的，全程1-2档。 9，我们一气呵成，中间没有休息，一口气到了。 500-实际150高速，理论应该剩350，实际剩余300，达成还是很不错的。
2024-02-03
用户58279101
瑞虎8 PRO PHEV车主·车龄1年
瑞虎8PRO混动HEV保电油耗
HEV保电里程2996-2655=341公里(均是高速路段) 油表从99％降到61％，共消耗燃油99-61=38％后加13升油，涨至87％，即上涨87-61=26％可以计算出 1％油量对应13/26=0.5升燃油因此消耗的38％燃油量为38×0.5=19升因此【HEV保电油耗】(即亏电油耗)＝19/341×100=5.57个南宁北流回来总里程为477公里(含纯EV里程136公里) 按总里程计算平均油耗 19/477×100=3.98个 (与表显小计里程的4.0油耗基本一致) 之所以取得这么低油耗，与驾驶环境和条件密切相关。天气晴，气温24℃左右空调设置22℃ 行驶胎压2.7Bar 车重2吨(进高速收费站时走了地磅) 驾驶模式为ECO，智能保电，动能回收2档高速时速多处于100-110的速度 (新春车流大，大家开车速度都不快，安全第一，偶尔提速到130进行超车) 另外回村里第一次用随车冲，功率1.7Kw,充满电要看八九个小时。
2024-02-03
袁晓生1988
今天白天和晚上都跑了一下高架，速度都到了120，不得不说迈腾380的高速质感可以的，又稳又有劲儿，速度稳定在120只需要2000转，记得之前的高尔夫速度想要保持在120需要2400转左右。
2024-02-03
大有大的难处
零跑C11车主·车龄2年
试驾评车-特斯拉Model Y
特斯拉 Model Y（纯电，中型SUV）看电车绕不过特斯拉。Model Y我坐过不少次，但一直没开过。试驾之后先说结论：这车短板很短，长板很长。【静态】外观颇受诟病但我觉得还好。做工不错。至于车内配置，用"毛坯房"形容可谓精准。乘坐空间和储物空间：不错，没什么好说的。座椅：比较硬。不算难受但也谈不上舒适。车窗：单层玻璃，静谧性一般。天窗不可开启的，没有遮阳帘，想要自己“装修”吧。车门：无框车门。隐藏式门把手，但非电动，好处是断电也能打开，安全，坏处是B格低点。空调：非常给力制热杠杠的（今天天气比较冷），比我试驾过的其他车型好很多，冬天坐在里面巴适得很。音响：自研，效果不错，属于这个价位第一梯队。问题是特斯拉的车机类似手机中的苹果，生态比较封闭，支持的音乐软件就那几个，我习惯用的酷狗音乐在这里面就装不了（销售说的），另外非认证车主无法连蓝牙，试不了蓝牙音乐。电池：宁德时代的。其他：毛坯房没啥可说的。销售方面渠道透明，没有什么套路，非常省心。听车主们说服务挺好。【试驾】操控一流！不管是标准模式还是舒适模式，都很好开。销售说特的油门和刹车响应在电车中是最快的，这个我没法定量测试，但是明显的感觉就是加速、刹车、转向都非常流畅，操控好的车开起来很有信心，不知不觉都会开得比平时快一些。动能回收模式颇受争议，我个人觉得是优点：松油门时减速，避免了城市慢速行驶工况下频繁在油门刹车之间切换的麻烦，节省了能量，减少了刹车盘磨损，蛮好的。另一方面，需要刹车时也没有点头的情况，是我开过的唯二刹车不点头的电车（另一辆是问界M5），感觉很nice。唯一有点不舒服的是刹车前段似乎有点虚位。舒适性方面：作为驾驶员来说还是很不错的，座椅要是再软点就好了。作为乘客来说一般，很一般。滤震方面：没啥优势，就挺硬。智驾的话，因为政策限制在市区没法试，朋友的车在高速上用着还可以，"彩虹之路"看着挺炫酷的。但是以后要改成全视觉的不知好用不，只能说马斯克的思路我们普通人跟不上。剩下试驾中要吐槽的几点：1、后视镜太小，而且居然没有加热功能，对南方人民太不友好了；2、没有HUD也就算了，连仪表盘也省了，啥都要转头去看中控屏，语音控制又不是很聪明的样子，我滴个乖乖，没摸习惯前最好有个副驾在旁边。【总结】总的来说，很有个性，某些方面数一数二，另一些方面倒数一二😂。
2024-02-03
伤心小崽
阿维塔 12车主·车龄1年
阿维塔12年前ota升级
小塔今天终于推送了os3.1.0版本，主要增加了华为iTrack，遥控直行RDA，遥控泊车RPA，哨兵系统等一些使用上的升级，最主要的是心心念的哨兵模式终于出来了，对于我这种平时上班停车环境复杂的来说，终于不用每天心惊胆战，怕我的小塔受伤，下午更新完了试了一下，很灵敏，而且多个角度360度都有拍摄，下午开了三小时掉了显示的两公里电量，这个能耗可以接受，遥控直行和辅助遥控泊车也试了一下，这个需要手机一直开着app界面所以没有办法拍照，这两个模式下需要手机蓝牙连接进行操作，目测有0.5s左右的延迟，但是不用担心安全情况，有一些风险的地方就会自动停止辅助泊车和在车里自动泊车一样，很精准，表现完全是个老司机，试过很多车，可以说的小塔的智能水平说是第二没人敢说是第一，整个更新过程大约耗时半小时多一点，下载速度巨快，基本上几分钟就下载好，更新的过程中不可以使用车辆，因为更新的时候车窗不会自动升降，高速lcc据说是有优化，还有待体验，更新完感觉屏幕亮度自动调节比原来更加精准了，不会出现原来那种晚上远端屏很亮的情况，再就是车机上显示的车辆和你的车一摸一样了，原来颜色和轮毂和你的车不一样，这些小细节让车机看起来更加精致了，销售说第一季度会推出城市无图智驾，早已付款，期待早日升级，希望小塔越来越好！
2024-02-03
狮叔小来
标致5008车主·车龄1年
前两箱油的油耗
今天开车回山西了。正好油箱也快见底，加满了一箱油再出发。加油前大多数都是市区行驶，跑了500+公里，95#油加了47L，平均9L（表显8.9L）。路上车里五座满载（4大1小）后备箱挤的几乎关不上。从北京到山西一路，40％以上在爬坡，虽然是高速，但估计油耗会比正常的高。高速上绝大部分定速巡航，限速100路段定速108（GPS105），限速120定速130（GPS127），限速80定速85（GPS83）。平均车速大约90：北京市区堵了一阵子，京港澳从杜家坎到G95车多，速度上不了90。其他路段隧道多，限速80，普通路段100，只有不到20％的路段120，速度很难起来。高速跑了不到500公里，还是95#加了38.5L，平均7.9L（表显从8.9降到8.0）。我之前3008跑一趟（92#油）加30L出头，平均大约6.5L。这一趟高速的感受： 1.提速有信心，尤其是上坡路段，遇到慢车时，超车很迅猛，一点也不拖拉。基本上半油门档位立刻从8档降到6档，就能把车速瞬间提升20-30。 2.因为是自适应巡航，遇到慢车自动降速，超过去后自动提速，确实省心了。之前3008是普通定速巡航，需要手动取消巡航。不足在于，有时候遇到慢车不需要降速，可以直接变道悠过去，速度保持更好。自适应巡航就做不到了，遇到慢车直接降速，超完再提速，损失速度并且增加油耗。于是进了山西就关了主动刹车、车道保持，跟车控制等几项辅助功能，回归普通定速巡航。智能辅助还是没有老司机的经验足。 3.车道保持有好有坏。正常巡航如果走神压线，不仅有提示，转向系统还能自动打轮回正车头（但是不回轮），能避免线路失误。但想变道时如果不打转向灯，同样有反力，必须用更大的力才过得去。用力小了他给拽回来，线路就会打晃（但是车身不会晃）。所以进山西之后给关闭了。 4.车上四个乘员，有两个之前坐小车就晕车，这一路将近五百公里愣是没晕车。孩子一路睡的很香。说明车很稳，而且不飘。表哥表嫂夸奖后排空间宽敞我很意外，因为他儿子开奔驰GLE。别看5008外观尺寸小，但内部空间比较富裕。与我试驾过的奥迪Q5L、沃尔沃XC60和星途瑶光相比，那三辆都是外观尺寸大，但内部却体现不出来空间优势。只有凯迪拉克XT5的内部空间优势明显。标致在营造空间方面还是有绝活的。 5.定速108时候转速大约2000出头，130时大约2200+。我猜想油耗高与转速偏高有一定关系，不清楚是不是因为新车缘故，磨合期过后希望能改善一些。 6.这点与操控无关，是关于网传这款8AT低速时二档三档有顿挫。我是起步踩的重的风格，但车多时也踩不下去。我的实际感受，不论我踩的深浅，从没有感觉出二档三档的顿挫。对于那些网络评价，包括但不限于类似档位顿挫的吐槽表示深度怀疑！总体来说，除了油耗高超出我的预期不满意，其他方面（动力、操控、空间）完全超出预期的好。关于油耗，我预期是综合路段7.5-8L，高速6.5-7L。我分析这次高速油耗偏高的原因有以下几点，新车、满载、爬坡多、自身驾驶习惯与车的配合没达到最佳。另外一种可能是92#油比95#更适合这款发动机（之前3008的1.6T就是）想听听狮兄们的意见。补充一句，小方向盘操控真TM爽，N13
2024-02-03
小兜7
亚洲龙车主·车龄1年
提问车友们，2.5双擎跑高速用什么模式？跑了1800公里一直用正常模式😂，市区也没开节能模式，怕机油乳化和堵，之前机油盖有点乳化，今天跑了350公里再打开就消失了，大连这边气温还可以，基本都是零下7，8度。怕颗粒捕捉器堵一直没开节能模式，现在总平均油耗6.3 😂
2024-02-02
如来说车Real
抄特斯拉的作业都抄不明白？拜托，你们抄特斯拉的作业能不能抄完整点，到现在还有人不承认其他新能源车是抄袭特斯拉，呵呵，今天就让你们看看啊，那些抄特斯拉的作业，还抄的不伦不类的地方。第一个，抄特斯拉的露营模式，但却抄不出来人特斯拉巨大的前备箱和后备箱那个大坑。那请问，你这些没有额外储物空间的车，即使有露营模式，那你的床垫子、被子和枕头平时放哪呀？像过去农村的土炕一样，把被褥子和枕头都叠起来放后备箱呗。第二个，抄特斯拉的中控大屏，堆车机芯片？吹座舱如何如何的智能，那你咋不抄特斯拉用个高性能的台式机CPU呢？特斯拉可以在充电的时候玩大型3D游戏，一点都不卡，怎么没人抄呢？第三个，都学特斯拉搞自动驾驶，但人家特斯拉即使是SUV的ModelY人麋鹿测试也能干到83码呀，人家极致的操控和优秀的底盘怎么不抄来呢？你光有个自动驾驶是吧？高速中真遇到个突发状况，车子能躲得开吗？车身能控制住吗？即使大脑再灵活，腿脚跟不上，那又有什么用呢？第四个，都抄特斯拉的隐藏门把手，但人家特斯拉的隐藏门把手是机械开启的，不是电动弹出的，即使全车断电也不影响打开车门。但很多其他的很多新能源车，为了绕开特斯拉的专利，都是电动弹出的。那就意味着当事故中全车断电时，外面人员没有办法短时间内打开车门进行救援，因为这个设计缺陷，已经出了不少事故了。不行就用传统门把手吧，不抄特斯拉不行吗？第五个，抄了特斯拉的热泵空调却抄不了八通阀。不像特斯拉那样能利用车身一切可以利用的热量而达到节能的目的。一些新能源车，都已经用了热泵空调了。还加一个PTC加热器来制热，那用热泵空调也不省电呢，堆一个热泵空调有什么意义？是，特斯拉有热泵，你自己车没热泵不好意思卖的比特斯拉贵是吧？第六个，超特斯拉的大屏幕多媒体甚至升级成多个大彩电了！美其名曰可以在车内看电影，那你倒是把特斯拉那套音响系统也给抄来，别光喇叭上贴个大牌来忽悠人，你起码找个音响大师给调个音，给音质提上来不行吗？你看电影就只是看吗，欺负大多数人都没听过啥好音响呗。第七个抄特斯拉的直营销售模式，全国统一售价，然后官网订车是统一价格的，回头卖不出去的库存车都上牌打折卖给二手车商，官网就是不降价。搞什么明修栈道暗度陈仓的花活呢？在官网订车的就都是大怨种吗？这种作业只抄一半的例子太多了，我就不一一多说了，但我想说的是，抄作业不丢人，很多大品牌起步阶段也都是抄作业抄过来的对吧？但你能不能有点抄作业的职业素养，别只抄一半，你抄作业都抄不明白，你还拿什么跟人家竞争？
2024-02-02
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
春节回老家怎么拒绝借车的人？特斯拉一个功能帮到你春节近了，回家早的已经吃上老家的美食了吧？不过开特斯拉的你是不是也遇到了很多自来熟的朋友来借车？不愿借又不好不借？今天分享特斯拉的这个功能，专门应对这种情况，你一定要学习一下怎么操作。 1.首先我们点击驾驶员图标，选择最下方的代客模式，接下来选择踏板和转向，把停止模式设置为缓行，这样可以防止对方不熟悉特斯拉动能回收模式操作出现错误。 2.然后，在特斯拉APP的安全设置里设定车辆的最高速度限制，这样就能限制驾驶员的最高行车速度了。并且在代客模式下，AP辅助驾驶是被禁用的，行车记录仪只能保存，不能查看，车辆的前备箱和手套箱也都会锁定无法开启，可以很好的保护车主的隐私。 3.最后，设置退出代客模式的密码，如果想要退出代客模式必须要输入密码，外人只能在你的限定下使用你的爱车。这么一套设置下来，相当于把特斯拉从智能车变成了老年车模式，可以最大限度降低发生意外的风险，保护自己的隐私。设置好之后谁开谁别扭，更是秒懂你的意思，再也不会来找你借车了。
2024-02-02