#智己LS6车型评测一周用车体验 提车一周了,跑了300多公里。基本上海市内通勤。快充了一次,练习一下,没充多久~ 简短说一下体验,第一,开电车的感觉是非常不错的。电车的驾乘体验是远超油车的。绝大多数车主购车时考虑的很多方面和自己实际用车需求可能并不符合,购车是希望车子动力好配置高续航无忧虑,能舒适市内通勤,能周末露营越野,最好是全能的。但多数车主全年用车需求是每日通勤50公里内,活动半径是300公里,一年难得一次自驾会超1000公里作长途旅行。市面上主流的电车基本也满足,所谓的续航焦虑,你问问真开纯电车的车主有这个焦虑吗,现在打开地图搜索充电桩500米范围内必有充电桩。长途有焦虑,不说一年跑几次,就算真跑,高速充电排队遇到过几次,实在不行下高速3公里范围内也有地方充电桩了。充电时间长,不说今后会普及高压超充,就算现在普遍的400v120kw的快充也满足需求了,是充电方式不对,一般15到20分钟车充到80-90%就拔枪走人了,为什么非要充到100%,最后那个10%的电是涓流充电,时间都浪费在那里了。外面快充就应该是充电到80%就走,你看跑滴滴的电车有几个是把电充满去跑车的。他们一天两充,时间可等不起的。都说增程没旅程焦虑,可电可油,想的挺美,实际是增程反而有旅行焦虑。买增程的人都想着平时通勤用电,万一跑过长途还能用油保续航。但实际是200公里的纯电续航,实际使用打八折160,还要给电池留给底,也就能纯电跑个120至130的。这你不是两天就要充电了,还老惦记着电不够。这不是续航焦虑是什么。还不如500公里的纯电车,一周多点充次电来的定心,真要跑长途担心续航,换油车就好了,多少人一年能跑几次1000公里以上的长途。还有人会说你油上省的钱以后换电池都还回去了,电车二手不保值。我先不说有多少人能开到换电池的程度,真能开到换电池你连整个车钱都省出来了,还在乎换电池。二手车保值率不高,大多数人不管油车还是电车都会开到10年+,10年+的电车和油车有多大区别呢。 说说智己LS6实际驾车感受,智己LS6的全域800V平台和超长续航里程以及智驾体验让我觉得非常方便而且性价比极高,百公里5s+的速度能够满足我的日常需求,续航选择了760版本,城市本地通勤一星期充一次应该不太会有续航焦虑的。车辆行驶中,LS6也很贴心,更安全,在打左转向灯或者右转向灯时,主驾屏上会有前后视镜补盲,兼具物理后视镜,和电子后视镜的优势。此外在打右转向灯,车速低于一定速度之后,右后视镜的补盲会切换成A柱的补盲,补足我的视野盲区。曾经驾驶油车的轰鸣声,如今换成了电车的静谧。启动车辆,没有了排放的尾气,只有一股清新的气息。加速时,电机的瞬间响应让人惊叹,那种推背感是油车无法比拟的。内饰的精致与科技感相得益彰,给人带来愉悦的享受。而最令人印象深刻的,是智己LS6的智能驾驶辅助系统。在城市通勤中,它如同一个得力的助手,让驾驶变得轻松自如,总体来说,没有觉得买错车~
汽车点评车叔:起售12.98万元,纯电续航205km,2023款创维HT-i实力如何?
#新款P7i提车作业从提车到今天也已经有整整一个月了!🎉🎉 在一个多月以前我决定买新能源车之后其实和大家的想法💡应该都差不多,无非就是在特斯拉和蔚小理之间做选择。因为之前经常开同事的TSL感觉也还可以,当天去了TSL准备直接订车的 我妈用尽全力劝我冷静!再看看。故当天晚上我约了个P7i试驾,下楼的时候小7是背对着我的, 透过昏暗的路灯看到他的那一刻 我大概知晓西方人所说的天使射中了凡人之心… 看到这个贯穿尾灯和大溜背造型的时候我的心已经被抓住一半了…… 【内饰与空间】 上车之后对比毛豆Y最大的区别当然是内饰了和空间了,不知道为什么 我一米八的个子试驾毛豆Y的时候总感觉腿放的不舒服➕方向盘真的好小。而进入小鹏主驾给我带来的感觉则是宽敞、舒适,方向盘的尺寸、造型和质感也很不错👍 加上是晚上试的车,氛围灯就更加分了。本觉得毛豆Y的内饰也该看的过去、极简风也还是我比较喜欢的,但是没有对比就没有伤害😢😢 【驾驶与智能化】 在倒车的时候小鹏带给我的惊喜就在不断增加,他是配备“360影响上帝视角”➕“透明化底盘”视图的你可以清晰看到车下有无异物。但是也有我要吐槽的点,车子的两侧并没有距离的预警雷达(只有前后有雷达预警滴滴 侧面只有摄像头 新手司机需要注意*),我的首蹭就是因为过度依赖雷达导致的左后轮处发生了剐蹭。 行驶过程中的动力没得说,运动模式一脚电门把我女朋友摆的盲盒都掀下去了。而且人机语音交互这一点我觉得小鹏做的真的挺不错的,我现在基本上操作都是通过语音交互来完成的。 车机的地图这一块一个多月的使用感受也不错,路线指引以及驾享模式的语音播报(不会打断音乐这一点真对喜欢听歌的人来说 太!棒!了!)整体丹拿音响的效果也不错👍👍 【夏季续航】 我续航都开的WLTP,普通的上下班没有特别堵车的情况下基本上跑1比1没什么问题(正常开空调) 有一次我从上海市区到崇明,晚上下雨天我把车窗加热、雨刮、空调都打开了一百多公里路吧。出发前特意看了一下续航里程,路上没有堵车WLTP成功反向虚标 原本的到达预计剩余里程是100km的时候世界到达剩余里程是105这样😱😱 至少目前给我的历程表现还是很出色的(我的平均能耗在13到15) 【辅助驾驶】 辅助驾驶这一块必须得单拎出来讲一下,毛豆Y目前只有车道保持的功能,而小鹏这边已经可以使用NGP和XNGP实现自动驾驶变道、转向、调头、上下闸道。第一次使用的感觉还是比较震撼的,而且也不用再加钱选配。秉持着我可以不用但不能没有的原则果断选择了小鹏,实际在一个多月的驾驶里面也是真的会去使用到的一个功能。并且他还在不断的学习与进化🧬,不过鹏友们在使用时还是得注意安全哦!游戏可以重来 人生只有一次机会🎮 【一些意见与建议】 上文小小的吐槽了一下车子两侧没有雷达预警,其他的一些小问题比如: 1、行车记录仪!行车记录仪!行车记录仪! 下一个OTA能不能安排上! 2、显示屏车速旁边的限速标志经常与实际限速不太符合 3、地图在极少数通过有高架桥梁与地面道路重叠的路段时地图显示会短暂的“失智”无法显示地面道路的车道指引,地图的显示会在桥梁与地面抽动《极少情况下》 4、自动的雨刷真的笨笨的,雨大了有时候会一动不动等细微雨滴基本不影响视线的时候又疯狂刷刷刷 5、后备箱的脚踢感应真的是随缘,基本在我需要他的时候他都让我在朋友面前“丢尽了脸面”最后还得放下东西用手按开关 6、座椅通风为什么只通PP,我的后背也很热啊!但是等空调温度打下来了基本上也不会感觉很热了 ————————————————— 【总结】 总体来说小鹏P7i这款车绝对是瑕不掩瑜的,由外至内都是非常的抗打的。 作为小鹏车主在买车之前身边很多人都说:你难道不担心买完了小鹏倒闭吗? 你为什么要买小鹏? 我的回答是:我绝对不相信小鹏会倒闭,谁倒了小鹏也不可能会倒。而这次和大众的合作就是最好的证明! 再次由衷的希望小鹏可以越做越好,把那些只知道无脑喷的傻子嘴巴堵上🤐🤐