若干年前，智能机刚刚兴起那会儿，遍地都是新兴品牌，比如htc甚至一度有冲击苹果的势头，现在他们在哪？

丰田，BBA在网上早就倒闭了，然而人家一年的利润中国全部车企加起来没有一个丰田多，奔驰也2023年第二赚钱的车企，你只看到国内，再说过年人家虽然销量有所下降，但是也没有降多少，而利润还那么牛逼，所以这不是表面上的那么简单。国内能赚钱的电瓶车估计只有比亚迪和理想，其他的亏到最后没有人兜底会死的很惨！

不买BBA让我买啥？宾利，劳斯莱斯，牛马叉子一个也买不起啊！

奔驰的数据不清楚，宝马集团销量达到历史最高；audi销量还是比去年高了些，甚至有钱去玩f1了，新a4/5，q5已经有实车了；雷克萨斯销量比去年高了10w。总有人以为自己能看清历史大势，实际上连数据都看不明白，坐井观天就能信口雌黄。

新势力先把盈利搞出来吧！内卷成这样了，个个亏的妈都不认识。过两年都不知道还剩谁了

你支持新能源可以，你瞧不起BBA也没错，但你别拿这些新出现的电动品牌和这些老传统车企比，他们的一些产品至少经过10年以上的市场验证，这些新出现的电动品牌能不能活10年都不一定！国内电车繁华的背后真正的原因谁都清楚，但绝对不是因为技术先进造车水平一流，远远没有达到，包括特斯拉和比亚迪！

没看，我单纯现在你说的都对的前提下问你，家住黑龙江漠河，700续航能亏电到100，你让我怎么选电动车

特斯拉y这屁股真丑，竟然还有人买，图啥啊买电驴子的千万别买特斯拉，未来国内逐渐禁止特斯拉进入政府大院，各种单位禁止入内，国内这车未来千万别买，听劝吃饱饭买过的都听劝能卖就赶紧卖了

吸引我的还真不是车标

你以为国产新势力在卖车赚钱？人家是在烧投资者的钱和国家补贴，这家花完了再拉别的投资。

国内的营销让人觉得合资进口已经垃圾了。实际啥样全球销量已经给出答案了。现在大方向就是弯道超车和爱国情怀。

开了仰望，全是国内顶尖吧！东西给你够够的的！但是感觉用力过猛！什么都有，但是什么都不精！国产还有很大的提升空间

坐等新势力把bba价格打下来，干到全球最低价最高质，凭啥中国市场就得花高价低质买国外品牌

诺基亚被苹果打倒本质上是功能机被智能手机打倒。但汽车的用途永远只会是把人从A送到B，不会有革命性的用途出现，所以BBA绝不可能被新势力打倒

我真盼着这一天早点出现，回到90年代，只有真正大佬才开BBA，赶紧给50万以下的BBA淘汰掉，56E起步！BBA是世界豪华品牌，退出中国，也影响不了什么！

国产是比以前强好多，但拿百年造车底蕴和收购破产生产资质一年造车经验的比，完全没有可比性啊。还是个车评人，引流的？

五年新能源的检验期

你喜欢新能源可以但是也不用贬低那些百年造车企业吧，

BBA人家三家一年能买二百多万台车不要太离谱，去年宝马M高性能车都是新势力目标20万台成交价在70万以上

这些电动车品牌包括威马吗！