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周浦万达怪兽充电

Billyxxxy
零跑c10纯电版最低配展车体验反馈
楼主坐标贵阳，去的万达广场体验店。今天去商超体验了一下c10，总结明显缺点有以下： 1. 360全景影像看起来模糊，还有在360全景影像的界面时，如下图所示蓝色部分会左右晃动，由于我拍的是视频图片，上面不能怎么清晰的展现出问题，反正就是c10的建模问题很大，上市车辆必须要解决这个问题！ 2.语音交互不太好使，播放音乐时呼叫小零助手，有时能呼叫得上，有时呼叫不上。可能是他的收音设备不太好，我是坐在副驾呼喊的，需要大声地说他才能听得见(因为我当时是开着音乐的），销售给我说，可能是低配版的原因也有可能是他的语音系统是讯飞2.0还是3.0来着，反正我体验下来不是太好。还有他的设置里边关于语音呼唤的有一个选项是不需要呼喊小零就可以直接命令他，但是我试了一下不行，因为我打开他的那个免呼喊模式后面的问号一看，只有他规定的那几项固定的指令是有作用（比如它上面的固定指令有：播放音乐、暂停播放之类的）而用它指定的那几个指令外的呼喊是没有作用的！ 3.中控无线充电和水杯的那一小圈包围没有做软包，而且他那个内饰是已经有官方的加装包，我的手轻轻一碰那个包围直接就有刮痕了，特别脆弱，轻轻用指甲抠一下那个刮痕直接就出来特别明显做工特别差，为什么周围都可以做软包偏偏无线充电和水杯旁边的另一圈包围不做软包呢？希望上市的时候能把这一块儿改善，不然这个问题是特别大的 4.c10比c11减配点的话可以理解，但是我打开那个前机舱盖一看，居然没有那个护板盖还有那个前机舱盖的隔音棉，我觉得加这两个东西应该花不了什么成本的吧！我也不知道到时候实车试驾起来到底是什么感觉那个噪音会不会特别大，还有他的增程器介入的时候不知道会不会像深蓝s7那样特别稳！看了网上的测评全是吹它的母婴级座椅和8295芯片，关于增程器之类的从没看到过！总结：静态体验下来，就是这几个问题感觉特别的大，空间方面的话，其实感觉还可以，虽然整体的尺寸比C11小，但是实际体验下来空间还是和C11差不了多少，家用车的话，这个空间是足够了！现在就等试驾车来了，以后去试驾一下
2024-01-23
至简7597
别克E5车主·车龄1年
2℃别克E5能耗
坐标：郑州。 12月七号提车，2023年12的车，智享标准续航版灰色。上一辆车就是别克，没有国产车那多功能，但是底盘调教很不错，百年车企的造车经验和数据积累是新势力没有的。能耗：1.刚提车回来那几天8℃左右，市区+高架时速85能耗百公里12个电左右。（不开空调） 2.温度1℃左右，时速85高架+市区，百公里15个电左右。（不开空调）平路自己踩，70-80时速，实时能耗能保持百公里8个电。 3.今天下午2℃，高速巡航111，全程63公里，一半空调一半不开空调，能耗18.9。感觉还不错。选车：本来想订臻享版，考虑偶尔回老家，也经常出去钓鱼，臻享的胎有点薄。就选了智享标准续航版。看圈里都说六七月份的车毛病多，就选了灰色。还得意给销售说只接受新车，12月份的车。小毛病：现在开一千公里，下电后一分钟左右前机盖有大概五下轻微敲击异响，销售说是散热器的问题，等过两天拿实体钥匙时让售后看看吧！其他没啥问题。充电：家充还没安装，在外面充了3次。第一次带孩子去万达玩，充到百分之九十七，花了69。第二次23点充到百分之九十七花了25。第三次昨天23充的，也是充到百分之九十七花23。平均下来一公里合不到一毛钱，真香呀！现在出门就开车，咋舒服咋开。
2024-01-21
爪哇国小野人
长安启源A07
2024.01.28 连着几次自己单独出行，开的是越来越熟练了。今天又跑了北站，东快路，东港，2趟跨海大桥，还去了高新万达的地下车库，夜道也跑了，感觉越来越顺，开起来游刃有余。目前车况很好，虽然提车22天只跑了不到500公里，但没有磕碰，也没有其他车友遇见的大问题。回头率很高，外观很好看，基本每天都有人会问，有人夸，虽然宣传中用的就是远山紫，但除了网上，我知道的一些车主还是觉得颜色过于大胆，没敢选紫色，但都后悔了而且大家都不知道是什么品牌多少价位的车，告诉他们不到17w也都很惊讶。我要是说这车30.40万估计很多人也信。 A07对于我的感觉就是性价比超高，只要是能接受15-17万这个价位，他就是当之无愧的首选。的确之前很多车友被割了韭菜，差了几千块钱，但整车的价格在这个级别中很优秀。
2024-01-28
Billyxxxy
零跑c10 530纯电舒享版展车，坐标：贵阳万达广场商超店！ 360影像乱晃
2024-01-27
随性的包菜
问界M7遥遥领先啊！
今天专程到东莞长安万达这边来看问界M7的车子，第一次看实车很惊讶，外观很漂亮大气，根本没有网上那些说的丑什么的，颜值很抗打啊，内饰简单高端，符合用车审美，门店的销售又热水又专业，很耐心的接待讲解车子的各种功能，让我们体验鸿蒙车机，真是畅想丝滑👍买车去这样的门店真的很放心呢👍👍👍
2024-01-25
AAA花生酱335
小鹏P7车主·车龄4年
今儿去乐多港万达，小鹏店不在了。不过那里人流量确实不咋地。
2024-01-21
长安马自达烟台泓和店
芝罘区万达长安马自达购车节#马自达
2024-01-21
玉米枸杞汤
提问想问下星瑞1.5 2.0还有银河L6怎么选择，公司离家45公里，都是省道，一周回两到三次，公司有充电桩，我看有些哥们说一年不到2万不适合混动，我一年顶破天1万5千公里。
2024-01-21
无象啊
提问后续。从5-30机油换回0-20机油后一个礼拜动力响应我感觉明显0-20更快。但是换了0-20开了一礼拜，发现油耗变高了。我经常跑从家到万达广场13km的路程，基本都是高架+快速路。以前跑完13km平均油耗4.7最多6。现在通样的路，平均油耗最低都在7左右，甚至7.7，8.5都有。车子从启动到上高速，平均油耗降的很慢。而且我很确定以前平均油耗降的很快
2024-01-20
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
今日，昊铂官方宣布H640闪充桩量产上市，#大家车新闻# 带你了解～ 1、支持1000V高压及800A高电流； 2、单枪功率达640kW，理论最快充电6分钟可增加500公里续航； 3、官方回顾2023年昊铂新建3695根充电桩，今年将再度加码大力布局1000V高压超充终端，计划建设过万个超充终端。 #大家车的昊铂ht# 车主@陈皓沛想不想试试？ #昊铂##昊铂ht##昊铂gt#
2024-01-19
大家车言论
智己LS7车主·车龄2年
今日，昊铂官方宣布H640闪充桩量产上市，#大家车新闻# 带你了解～ 1、支持1000V高压及800A高电流； 2、单枪功率达640kW，理论最快充电6分钟可增加500公里续航； 3、官方回顾2023年昊铂新建3695根充电桩，今年将再度加码大力布局1000V高压超充终端，计划建设过万个超充终端。
2024-01-19
桂林市宝鼎吉利银河汽
1月19号几何E萤火虫，叠彩万达2号观影厅看电影咯
2024-01-18
辽宁上菱宋鑫灵
我喜欢460续航的云朵，平均一周充一回
来说说云朵这车的续航，我看的是纯电续航460km的，对于日常上班代步的话，这个续航完全够用了，像我上下班来回也就跑25km左右，晚上偶尔和媳妇出去转转，一天顶多就跑40来公里，所以这车我一周充一回电就行，晚上充早上拔就满电了。实在要去比较远的地方，这车还有快充，找个快充充电桩，半个小时能从30%补充到80%的电，一个小时也就满了也比较方便，来回也不用担心续航不够得问题。之前我觉得9万-13万预算买宝骏云朵还有点太贵了，不过最近好像说有6折的，要是真的就合适了。
2024-01-18
溺水的滑稽
帝豪GS车主·车龄8年
提问兄弟们，叛逃了，有推荐么？预算35，上限50，目标是能充电的四驱中大型SUV。之前主力09在等新五座，备选400，看了各位新09的试驾发现它新增的没几个感兴趣，减配倒是不少，突然就没信心了。目前是吉利6年多的老车主，手上的小GS除了安全气囊提示这个老毛病，没出过其他问题。就是动力太拉胯，13秒的零百，国道上超个大货都没信心。后备箱也有点小，经常遇到出门后备箱塞满的情况，因此想换个空间大点车。前两年看到吉利自家的星越L，非常喜欢，总觉得有点像谁谁谁，当时看的是四驱，我记得大概是16还是18，但那时只是有点想法，没真的想换。后来出了雷神，又有了大电池，我这有条件装充电桩，就真的开始考虑要不要换了，这价格也升到22-24，但是雷神的前脸不喜欢了，因为不像谁谁谁了因为之前没真的想换，偶尔看看也只看了吉利自家的车，银河L7当时没实车，PPT看着没感觉。前段时间去逛万达，看到摆在华为店里好几个月的遥遥领先5，进去坐了坐突然有了看车的想法，就在懂车迪里翻了翻，发现了刚上市没多久的08，跑去试驾了真喜欢，目标是四驱220，预算26了，又去看了竞品M7和L7，这时候因为L7的原因，预算不知不觉已经过30了，拿着30的预算再去领克的店，看到大五座的09，08已经不香了，但大五座09是23P版的，电池小有点纠结，23款加热丝问题有点纠结，车机有点纠结，就想着等等新五座，反正现在这个也不是不能开，不着急。因为很多牌子本地要么没店要么没车，就抽空去了趟沈阳北二路。G6看了看，没试驾的想法。Free试驾了，感觉还不错，就是后备箱感觉跟小GS的差别不大，而且我去的时候他家真冷清啊，本地还没店保养都要去沈阳，PASS了。试驾M7，满店都是人，试驾等了2小时，驾驶感受还行，空间内饰也没什么好说的，就是上智驾感觉对我没用，不上又感觉选它缺点啥。等试驾的时候不自量力拿着区区35的预算跑隔壁宝马店里转了转，全程没人搭理我，看了看价格牌，又看了看自己的钱包，穷人还是别脏了宝马的地比较好，润了另外去岚图的时候路过坦克的店，外面停了一堆300，突发奇想进去看看，400种草了，特喜欢这风格，试驾感觉不错，销售直接让我冲马路牙子，太对我胃口了，备选理想本地就有店，去试驾过，不喜欢驾驶位的极简风，但是车机空间舒适真不错，备选了L7P和L8A，后来看到两次还是三次断AB柱，信心大受打击，暂时移除备选了回来以后看到M9的遥遥领先，脑子一热我要上M9，价格出来以后钱包告诉我——不，你不想！上M9就真是硬上了，目前在找M9的负面消息给自己主动散热，好家伙差点16变60啊。所以目前主力是09五座，备选400，关注L7P 、M7，现在这个24款给我弄的越来越没信心，我有可能叛逃09，需要重新规划一下，大家有推荐么目标有四驱的SUV，能充电，空间大点，对日韩系没感觉，预算35
2024-01-07
用户9864497966748
奇瑞舒享家车主·车龄1年
提车后第一次出远门，实际续航体验交作业了
2024年新年第一天。行程从《安阳万达》出发到岗《新乡胖东来》，然后又到《濮阳水秀》，最后返回《安阳万达》。总里程384.7公里。早上出门显示剩余里程435公里，最后回到家剩余里程93公里。期间充了两次电第一次，在《京港澳高速（鹤壁）服务区》充电30块钱，跳枪后给退了6毛，充进去19.65度电，一度电1.49元左右。表显从剩余104公里充到剩余248公里。第二次，在《濮阳高速入口前的中石化加油站》充电20+15=35块钱，跳枪后分别退了0.9毛，充进去25.85度电，一度电1.28元左右。表显从剩余93公里充到剩余267公里。好，重点是计算过程来了。两种方法，第一种方法，按高速平均一度电跑多远计算。第一次按表显248-104=144公里，19.65度电 144/19.65=7.328244275公里每度电第二次按充电表显267-93=174公里，25.85度电，174/25.85=6.731141199公里每度电。两次取平均值，相当于高速上一度电跑（6.73+7.33）/2=7.03公里。那么，总充电45.5度电，45.5*7.03=319.865公里。表显里程等于出发减回来加上中间充进去的里程435-93+319.87=661.87公里实际里程384.7公里，达成率就是384.7/661.87=0.581231964 第二种方法，按每次表显和每次实际对比第一次，从鹤壁服务区充完电跑到第二次充电，表显248-93=155公里，实际里程99公里。达成率99/155=0.6387096774 第二次，从濮阳充完电到跑到家，表显267-93=174公里，实际里程111公里。达成率111/174=0.6379310345 以上就是今天的实际续航达成率，两种算法都不是特别准确。说下截图里 1，百度地图的里程是按上车到下车，不是和充电地点很贴合。充电站点到点的里程我通过百度地图里程叠加叠减计算出来的。基本符合事实 2，导航并不是从家开始计算的，因为到高速口才想起来用导航，包括下高速就关了导航。所以，出发和结束的位置里程也是根据地图叠加叠减计算的。也基本符合事实另外说下，高速上充电桩的功率基本维持在57千瓦，濮阳加油站充电桩的功率基本维持在63千瓦，之前发的帖子里安阳文体中心充电桩功率20千瓦，看来真的是充电桩的问题。这里给奇瑞道个歉
2024-01-01
重庆智源
问界M7车主·车龄1年
AITO问界M7的元旦出行故事
#AITO问界终于有一个小长假，但由于1月1日有安排，好好利用12月30日、31日渡过了一个满满的周末，到铜梁区考验了一下问界M7。 30日啰嗦了小半天，11时从重庆大渡口出发，结果在内环上遇见了出城大军，堵了一个多小时，中午就在土主镇用了小面。出发时小艺充电到98%，用的智能模式。用餐后，发现成渝高速还是赌，一大段红色的，果断走国道319，时间差不多，都只有1个多小时，一路穿山越岭，风景特别。特别意外发现玄天湖东入口居然在路上，就拐进去停车，下车感受玄天湖风光，冬日阳光暖暖的。玄天湖游玩完成后，回到停车场，居然发现旁边也是一个M7，5153，还是一个群里的，遗憾的是没看见车主兄弟。完成玄天湖旅程，再走了10多公里，就到了铜梁良桐精品酒店。全天加上堵车，共开了70公里左右，还剩电量51%。在铜梁万达补电到91%（花费43分钟，用星星充电14.16，18.45度）。 12月31日，从酒店出发，前往安居古城。重游安居古城，眺望涪江，参观了药王庙、天后宫等古迹，中午在入口处用餐。用餐后沿途买了红薯、白菜、冬寒菜等，支援一下地方经济。😂 下午，从停车场前往重庆融创渝乐小镇，在千军万马中招了一个停车场，带着家里人欣赏了小镇娱乐项目，还喝了银耳鸭梨汤，太冷了最后，从小镇停车场回家，完成了愉快的旅程。让我大跌眼镜的是，回家旅程在120公里左右，油耗从91%跌倒了22%，仔细回忆了一下，原来是下午比较疲劳，高速上用了很多LCC，省力但确实费电。问界一路上跑起来感觉非常稳，在狭窄路段多用360，安全可靠。
2023-12-31
老轮哥
提问关注08很长时间，昨天去试驾感觉确实很好。小区没有装充电桩条件，上班在万达，如果进万达充电每月停车费租金400元，充电1.5元/度。油车20万左右都太落后新能源了，备选迈腾现在也不喜欢了。我每年1万公里用车里程，这样还有没有买08的必要，试完电车再看油车真的像老人机。
2023-12-28
叫我阿韦就好了
轩逸车主·车龄1年
谈一谈购买轩逸的感受
自己人生中第一台车，为什么选择了轩逸，主要还是在购车过程中对各品牌汽车都进行了对比一开始有考虑过国产电车的几个品牌，在取舍之中感觉到目前国产车的技术仍在发展，技术还尚有提升，而且在续航能力跟综合表现来说还是不太适合自己，首先是充电时间问题太长，其次就是三四线城市的充电桩普及率还是太少了，有时候光是找充电桩停车位都能兜兜转转半天，这时候油车的优势就凸显出来了，毕竟油车在国内市场上已经开疆拓土几十年了，各地油站维修方面的普遍性更适合我这种不愿找路的懒人，家门口就是油站维修店，其次就是油车的寿命性相对于电车来说更长，10年以上的油车尚无问题，而十年以上的电车就有待观察了。综合考虑后油车就成了自己的必然选择，选择油车之后自然考虑的就是各品牌车辆的油耗性方面了，身为普通上班族来说，油价的负担就开始成为一个日常性问题，那么自然而然就会更倾向于选择低油耗的车辆，那么日系车自然而然就成为了一个不错的选择，成熟的生产链，完善的技术跟十几年的更新迭代下，安全稳定自然而然就有了保障。而在这些数据下再进行对比的就是车辆销售量了，毕竟消费者的选择是不会骗人的，而销量榜首的日产尼桑就成为我的考虑范畴了，而尼桑里的轩逸以较实惠的价格和稳定的销售量成为了我选择它的原因，毕竟日产是一个神奇的企业，它能够造出GTR跟轩逸这两种性能怪兽，自然是可以相信技术日产的能力的。有句话说的好：“姑娘口中的破尼桑，男孩心中的乌托邦。”
2023-12-26
第3264个消失的梦
五菱缤果车主·车龄2年
#你对缤果价格满意吗我的五菱缤果是今年8月初购入的，8月中旬正式开始上路，距今使用差不多4个月了。接下来我将自己真实的用车感受给大家分享一下，优点、缺点都会真实的说明，给大家一个购车参考😉: 车辆情况: 购入时间:2023年8月初上路时间:2023年8月中购入地点:海南省海口市五菱4S店车型情况:2023年版333km悦享+，奶咖白配黑顶费用情况: 购车费用:首付40000元，月供1410.17元（贷36个月，总计50766.12元），跳色黑顶+1000元，购车总价:40000+50766.12+1000=91766.12元优惠及各项补贴: [足球]海口市政府:发放3000元新能源购车补贴（30张满200-100的消费券，实际上也很好用，可叠加使用） 4S店:贷款免息3000元，免650元上牌费，免900元交强险费用，送全车脚垫，送3M贴膜，4S店终身免费洗车（加入了车友会的福利）五菱市场部:邀请参加缤果女神节活动（海南万宁站）包机票、五星级酒店食宿、接机；参加缤果女神夏日海边沙滩派对活动；参加缤果女神秋日露营烧烤活动；参加车优惠万达免费观影节活动；参加五菱疯狂星期六畅吃肯德基活动……）这类活动，基本每月1-2次，每次活动都是免费的，会有很多好吃的，还有伴手礼赠送（收到了包括但不限于车载吸尘器、抱枕、坚果礼盒、车载香薰、露营储物箱等……这类体验感很好，五菱的市场运营做得真的很好，在购车之前我是不知道的，买车还觉得买贵了，现在觉得很值得，有种回本了的感觉） ————————————————————— 接下来客观的说一下优缺点，我的个人感受: 优点 1.外观&内饰&空间感:虽然是比较私人的观点，萝卜青菜各有所爱，但是我的购车因素这块占了至少50%，所以在我这里这是它的优点。 2.使用感受:我是一个驾驶证换了2本，但几乎没有上路经验的，女司机。所以我的用车需求就是【好开、好停，用车低成本】。用了4个多月下来，这几个需求点缤果基本都满足了。车身轻巧，很好开很好插缝，变道都方便。停车也好停，基本有个空位就能停，倒车有倒车影像（非360°）也够用了。用车成本是真的低。我在海南，所以全年无极度低温，不需要开热空调，天冷了连冷气我都不用开了。我基本是上下班通勤用，周末逛街溜达用，几乎不跑高速。充一次满电约30元，可以用3个星期。剩20%-25%我就去充电了。 3.售后:第一次买车，总会遇到很多不懂的地方，我去洗车时加了店里售后师傅的微信，有什么我都经常问他，他也积极回复我。去店里洗车也不要钱，都很仔细的洗，没有区别对待。 Ps.我还签了3电终身质保，虽然搞不懂是什么，但是感觉还可以就签了。听说也是一种福利缺点 1.智能语音:车载语音助手不够智能，暂时只支持单句指令的对话，无法连续对话。同时，智能助手「小菱」有时无法理解指令，这方面还有待提升。 2.充电口:充电口的设计属于按压式开关，车停在那里陌生人也可以轻易按开充电口，虽然陌生人按这个开关可能也没什么用处，市面上很多牌子的新能源车充电也都是这种设计，希望以后可以改进一下。 3.减震：缤果减震方面和高级轿车肯定是没得比的，所以比较在乎减震的朋友可以先去试驾再考虑购买，我追求性价比所以本身对这方面也不抱太高的期待，不是很在乎这点。以上，就是我的五菱缤果使用四个月的真实感受，供大家参考～其他问题可以留言哦～
2023-12-25
斯维哈特
选电车or油车，经济性不是主要因素
车无完车论坛有车主说，油价在涨，就想换电车了。以油价考虑换车经济性其实并不是重点。而我的需求，可应急出发，动力充沛，随心自由。选择了无续航焦虑、无动力焦虑、无用电焦虑的一款车。 1.经济性:按一般用车20万计算（我的油车，10万，10年开了11万，换成电驱车，25万，2年开2万多），油车按每公里0.6元，电车按0.1元，差价，每公里0.5元，按20万算，油车多花费油钱10万。而买车多花了15万 2.时间成本:20万公里，按每行驶200公里充一次，每次规划和充电2小时计，多花2000小时。🌹没有充电桩的切记不要买🌹时间成本太高了，时间就是金钱😂 3.如果经常跑长途，一定选油车，有变速箱，高速狂飙且省油，无续航焦虑👍 4.如果无长途需求，电车666，动力操控👍，指哪打哪，风火小子 ❤️我偶尔长途，又喜欢激情，所以21年9月换了这款性能怪兽。冬天北方狂风，零下13度冻了一夜，原来33%的电量，冻掉成了19%。启动出发上了京藏返青，110时速巡航（最节能时速80-90），2小时，电量从19%充到69%，运动模式开启，狂奔🌟
2023-12-21
伍六七八九月
理想L7家没有充电桩们买吗？
坐标内蒙古赤峰市目前零下20度过几天零下3 4度了这几天看了30万以内的所有车选的头疼很纠结，昨天逛万达无意中看到了L9的展车，我老婆一眼就相中了，车身尺寸5.2米颜色绿色的，最喜欢橙色的内饰，后来了解了一下，价格有点贵40多万了，而且车身5.2米太大了，销售就给推荐了L7，感觉还行，5米车身价格30出头优惠2.6万，在送一些其他东西，但是！我家里没有私人停车位按不了充电桩，主要是我一天通勤顶多10多公里，还不是天天出门我想问下这情况咋办啊适合买理想吗？车停在外面一晚上有问题吗？
2023-12-18
如来说车Real
特斯拉Cybertruck全球首测！车主体验如何？一起来看看特斯拉Cybertruck在美国已经有车主提车了，那么体验到底怎么样呢？一位博主驾驶着自己的Cybertruck进行了评测，并直言，开着一辆皮卡竟然开出了跑车的感觉。因为Cybertruck的操控性非常好，悬挂也非常的舒适，加速更是没的说。这位博主驾驶的Cybertruck是售价为10万美元的三电机版本，后轴上有两个电机，前轴上有一个电机，马力达到了惊人的845匹，零百加速2.7秒内，把它定义成一辆皮卡实在是有点儿大材小用。在测试中，博主边驾驶边分享了自己的感受，称开起来像一辆电动超跑一样灵活，由于搭载了后轮转向系统，所以在转弯的时候它的轮胎可以四轮转向，转弯半径和Model S是一样的，在狭窄的道路掉头也可以轻松实现一把过。内饰方面，Cybertruck具有超大的中控储物箱，底部空间和副驾驶是打通的，也可以放货物；方向盘是yoke的升级版，操作起来更加的稳定舒适，而且Cybertruck将雨刮器等功能集成到了方向盘上，博主表示开了一天就习惯了，这是一种更加高效的驾驶方式。在车内硬件设施上，Cybertruck配备了18.5英寸的超大中控屏幕，车机UI也是非常的漂亮，打开屏幕可以看到一辆Cybertruck的模型图案，驾驶者可以随意的滑动它，并且点击相应按钮的位置就可以打开相应功能，比如打开电动后盖板、打开电动后挡板等。仔细看一下，Cybertruck的车内后视镜没有了，原来是因为后盖板将车内后视镜视野全部挡住了，考虑到了这一点，特斯拉将后视镜功能集成到了车机上，屏幕上方有对应悬浮的窗口，实时显示后方视野，并且可以任意拖动位置。 Cybertruck的菜单栏也变得更加的丰富，整车的大部分功能都可以在中控屏幕内操作，比如手套箱电动打开关闭细节，悬架高度调节等功能，都可以在屏幕上直接调控。这么多的功能都集成到了屏幕上，博主表示，他也只是用了几天的时间就完全掌握了。可见Cybertruck的设计还是相当人性化的。车里的驾驶模式分为三种，猛兽模式是最激进的一种姿态，博主打开后，开出了2.6秒的百公里加速，此外Cybertruck还有越野模式，包括沙漠，丛林、湖泊等地形全都可以驾驭。 Cybertruck的空气动力学也是非常的出色，风阻系数达到了0.335，已经颠覆了传统皮卡的0.4~0.5左右的系数。前挡玻璃也是目前汽车市场最大面积的玻璃，由硼硅酸盐浮法玻璃制成，非常光滑坚韧，不会产生碎片；空间方面，前备箱打开后，可以坐进去两个成年男性。后排可以把座椅翻上去，这样就可以放更多的货物了。 Cybertruck的充电口设计在了左后轮的轮眉上，由于支持800伏电压，所以Cybertruck可以使用特斯拉V4超冲，15分钟就可以充到85%的电量，非常的快；其后斗还有外放电的电源，两个120伏和一个240伏的插座，车主可以使用焊接工具或者给其他电车充电。看完整个车评，如来感觉，Cybertruck真的很强大啊，它相比于传统的皮卡可以说是非常超前了，无论是性能还是智能化，全面碾压传统的皮卡，这就是马斯克颠覆性的怪兽级汽车。如果Cybertruck在国内上市，如来感觉在售的皮卡真的要小心了。
2023-12-07
斯维哈特
动力充沛的性能怪兽
怪兽唯一缺点是:同级别车重的2.4吨，高速油耗略高，低速省油。高速平均120，12升；市区平均7-8升；油耗与油车正好相反，如果长途和市区各占一半，完全用油经济性相当于油车。看在免费充电桩、十年免费保养、终生质保等权益，打算10年后换车，4年内增换购权益也不打算用了😂 10年后，820牛米动力，不知道是否落后
2023-12-03
winnsick
大众ID.3车主·车龄1年
上海id.3 从心动到提车
#ID小3新车主晒订单自己有一部马自达油车，本以为不会买电车的，但这次id.３的跌价让我关注到了这部在外观上无限接近我曾经很中意的高尔夫的小车，在稍微计算了一下开电车每天上下班40公里每月可以省的油费后，决定先去试驾看看。周六找了家附近一家万达里的上汽id展示店试驾，驾驶感受很不错D档下和油车就很接近，唯一感受不大好的就是刹车的前半段太虚了，居然比我马自达还虚。然后这家店能给的优惠仅仅是送一个商业险，还不包括交强险，就没了．．．果断告辞。周日又去了家附近的一家上汽大众4S店，报价贷款前提下送完整保险和3000元加油卡，感觉还不错的样子，但本着货比三家的原则决定周一再去公司附近的4S店看一下。周一中午趁着午休时间跑了一趟，报价是贷款前提下在保险方面返至多5000元现金，然后参加活动返2000元现金，谈了一会把2000现金优惠换成了送充电桩，只是后来发现还不确定是什么牌子的，不知道算是赚了还是亏了。然后在10月23日的这个周一，我签约了，加了7500的包。因为自己提前在随身办上确认了购车资格查询，接下的就剩下了等待，每天刷个2-3次app 成为了日常，期间也时常来论坛看看车友们的车车，时期待着自己的车车。终于40天后的12月1日怀着激动的心情我提车了，车车的生产日期是11月11日，日子还挺那撒的说。期待日后开起来的感受，
2023-12-02
机智的铅笔3R4
海豹DM车主·车龄1年
海豹ev版换的海豹DMi
今年四月份打算换个车，以前的东风小标志其实也挺省油的，但已经十年了，家里还有个沃尔沃，想换一台电动车，于是周末和家人就去比亚迪看车了，销售很热情，给我们推荐了海豹ev版，那个时候是今年四月份刚好有拉萨政府补贴，海豹的话大概可以补贴18000元，也没聊多久就定了，他们当天也在搞补贴活动，店里的人乌泱泱的，我就回去了，但是一考虑小区没有充电桩，海豹底盘又太低了，就放弃了买海豹纯电版的，销售给我说下半年有个混动版的就没退订金，反正有补贴我就买，没补贴我就等，我也不急，就一直等到今年的10月份，刚好还有补贴13000元，加上置换补贴5000，可惜我的二手车发票弄丢了，销售说大概率拿不到置换补贴了，可惜了。因为自己想要好点的牌照，就交代了如果别人有好的号通知自己去上户，于是11月中我才上的户，牌照我还挺满意的，车子开起来也很舒服，确实也很省，我一直拉插线板充电，偶尔去万达停车场充电，万达的电费稍微便宜点，月底的时候拿到牌照去贴膜，我没时间让朋友开着车去的，朋友回来告诉我让我把销售微信推给她，她也想买一台，哈哈，想法被认可还是很棒的感觉哦，电耗油耗我都没算过，反正半个月多点加一次油吧，以前是一周加一次油，懒得算这么细致，开着舒服就可以了
2023-12-01
Hello大叔
提问最近考虑M7智驾五座版，问了一家4s店，上路320800，包含车价、保险（8000）左右、3000元智驾包、150上牌费（自上），送：贴膜、华为商城脚垫、充电桩（公牛）。还有一家华为店（万达），同以上价格，送同样东西，再送我10000元华为商城优惠券，可以直接购买mate60+一台平板。
2023-11-28
Hello大叔
提问最近考虑M7智驾五座版，问了一家4s店，上路320800，包含车价、保险（8000）左右、3000元智驾包、150上牌费（自上），送：贴膜、华为商城脚垫、充电桩（公牛）。还有一家华为店（万达），同以上价格，送同样东西，再送我10000元华为商城优惠券，可以直接购买mate60+一台平板。
2023-11-28
盛世开元老河口比亚迪
第一次买车的我，心里好纠结
11月份我妈给我了4万块钱，自己22岁了才攒了2万多压岁钱🧧，我在想买个车去找一个体面的工作，不想再这样浑浑噩噩下去了，二舅带我和我妈一起去襄阳看车展说车展车便宜一些。牛呀，襄阳车展车真多，看的我眼花缭乱，我在想哪一辆是我的呢，我要带你回家，突然有个卖大众的小帅哥给我打招呼，问我想看什么车，我一看都这么贵，10好几万，算了，赶紧走，又往前看到一个小可爱☺️糯玉米的小白车，超爱了😍，才4万😜多，这下我的压岁钱又能省下来了，卖车的小哥哥让我坐车里面给我讲功能和座椅，妈呀，还是布座椅，别闹了🙄，我就想要个皮的。我二舅问小哥哥可以跑多远，210公里好像，还不能快充，冲个电都要8小时，好看是好看，我妈不让我买，最后又看了很多车，要么超预算啦，要么就是没起电，太饿了，我要吃饭，我们去万达四楼吃的自助餐，这里的自助餐样式真多，还有🦀螃蟹我的乖乖，三文鱼🍣，来吧，好不容易进一次城，我不客气了😇，到了下午2点多我们又下去逛车，门口有个很大棚子，全是比亚迪，一个1.8米小哥哥看到我说来看看他们比亚迪这里做活动撒的，我礼貌的走过去看了几个车型，在角落最后一排看到一个写着海鸥一样的车型，这么卡哇伊，还长的真像海鸥样子，续航说可以跑300多公里，充电不到一个小时就可以充满，最主要价格是73800也可以接受，贷款3万，我二舅说这车销量好，电池终身质保有保证，就让我妈可以买这个车。，其实我想了想赶紧买吧，我要开回家，付钱付钱。我妈问小哥哥这车可以优惠多少，小哥哥很自信满满，没优惠，当时我感觉我妈脸色不好看了，别的车都优惠4万多，你们车咋没优惠，烦😡，最后说了半个小时硬是给我们搞服气了，一分钱没谈下来。我坐那里玩手机，看到懂车帝老河口也有一家比亚迪海洋网厂家直营店，我赶紧到后台私聊那边销售，那边说也没有优惠，都是厂家直营的，这款海鸥确实都没有优惠，不过老河口客户回老河口买也近一些，况且那个销售顾问说后期服务更加方便撒的，算了，不到你这里买了，回老河口已经晚上了，真看到老河口有家比亚迪海洋直营店，门面挺大的呀，展厅卫生也干干净，不错，老河口也牛🐮呀，看到里面灯还亮着，里面出来一个女销售，问我们看哪个车？展厅门口就停了各种各样海鸥，就觉得粉色海鸥比较适合我的颜值，就他了，卖车的小姐姐人挺好，让我可以到这里免费洗车和充电撒的，虽然都没有优惠，但是我还是愿意支持我们老河口的经济，希望我们老河口越来越好，越来越幸福。
2023-11-27
长沙锐歌
IQ锐歌车主·车龄2年
锐歌陪伴的周末长途电耗分享
#用车心得不知不觉已经携手凯迪拉克锐歌400天了，公里数也到了四万多公里，周末去长沙拜访老朋友，顺便记录一下实际电耗，单程差不多300多公里，去的时候高速上开始自适应巡航110，空调23度1档风，到达长沙市区时开始堵车了电耗慢慢上来了，停好车的时候表显续航和实际里程差了10公里左右，余223公里还是很nice的。晚上在万达的凯迪拉克尊享充电桩充满电后全程没充过电，返程实际里程391公里，平均电耗15.3，回到家表显还有168公里。基本上和预估里程一致。最后用长沙特色奶茶茶颜悦色结速。
2023-11-25
别世故l
零跑c01提车记录
#我为什么选择零跑C01 其实一直对新能源车很感兴趣，无论是乘车舒适度还是加速亦或是用车成本，没有发动机的噪音等等等等，家里的老车帕萨特开到20万公里了，就想着换车，很久之前在本地车展看到过零跑的s01，那时候就对这个牌子印象很深了。和对象一起去逛万达，所有的20w区间的车都看了，比亚迪王朝海洋系列，但一直对这个牌子不太感冒，又去看了哪吒等等等等，最后看到零跑c01，当我坐进去的时候，那个时候就心底就默认就是这个车了。我发现买车真的不是讲究什么前双叉臂后五连杆亦或是多高的配置多酷的颜值，买车那一瞬间的冲动是没有杂质的，就是单纯的喜欢，买到喜欢的车就特别激动和高兴。正好赶上双十一，零跑有好多优惠活动，赠送能量和充电桩，贷款贴息，加包优惠等等，我想此时不买更待何时，下单！跟销售聊到一个心里预期的价格后，就下定金进入了等车之旅，其实之前买车基本都等了15到20天左右，等车的时间我已经做了心理准备，但还是按耐不住自己的着急，零跑APP上有显示车辆现在的状态，后来销售跟我说匹配到现车了，再看APP状态已经显示运输中了，到我提车一共等了不到十天，十分满意。我选了天幕灰和天蓝色加樵灰内饰，车到的时候在阳光下这个颜色简直不要太漂亮，内饰也显的特别干净，加速巨快，脱离了燃油车就像从按键直板跨越到智能机的感觉，大屏的导航和语音可以让我在开车的时候通过语音助手实现我想要的操作，安全又方便。无框车门，前脸贯穿灯还有灯光秀都无比酷炫，开车去公司后同事都来看，人们都很认可。我选的c01 606后驱智享版，173800的起售价，简直是价格屠夫，接近79度的电池，ctlc电池底盘一体化技术，四叶草电控都在行业里是很可靠的存在。总而言之，买到喜欢的车就像娶到意中人，这种感觉，无可替代。
2023-11-22
电车出海V
英国首款全电动皮卡“上汽大通T90 EV Elite”车主真实测评优点： ⚡️这是英国和欧洲大部分市场上唯一的电动皮卡。上汽大通Maxus（前身为英国LDV）是上汽集团旗下的商用车子公司，它实际上采用了皮卡底盘，在里面装了一块大电池，并很快将其投入市场...…没有马斯克金属球表演。 ⚡️天气好的时候可以行驶220英里。 ⚡️经典的外观和结实的构造（T90在亚洲作为柴油4×4销售，具有相同的底盘）。真皮座椅、交互式屏幕（适用于Apple Car Play等）、踏板、尾门踏板和防滚架均为标配。 ⚡️功能多样且实用。如果你需要携带大量工作设备，但又不想开着白色货车去你伴侣父母的家...… ⚡️零排放。可以成为环保型企业的商业独特卖点。驾驶一辆单从外观上看就会招致 '灭绝叛乱 '暴徒怒火的卡车，却能做到完全零排放，这让人感到莫名的满足。在英国脱欧的街道上，你经常会遇到一些行人，他们对你驾驶的这辆不必要的“大型美国佬怪兽卡车”嗤之以鼻，而当你'......咿呀咿呀...... '地从他们身边驶过时，他们又会困惑地后退。 ⚡️适合中短途驾驶出行。 ⚡️载重1000公斤。经过700公斤碎石的测试，可无缝承载，对电池消耗或操作无明显影响。 ⚡️8年电池保修和5年整车保修。消除了购买首款车的顾虑。 ⚡在皮卡上使用0-40英里/小时的电动加速非常有趣，尤其是当你经过红绿灯，旁边是一辆装有高性能消声器的日产Micra（小车）。 ⚡如果在合适的电价条件下使用免费家用充电桩充电，使用成本要比柴油车便宜得多。在政府开发出新的创收途径前，暂时不征收道路税、ULEZ或拥堵费。T90EV也被归类为LCV，并享有相关税收优惠。 ⚡在超充桩上充电约40分钟即可充满20%-80%的电，但在高速公路上要花35英镑以上。 ⚡在方向盘下方有一个小手套箱，考虑到打开暖气后，T90的预计续航里程会缩短约50英里，所以这个小手套箱还是很方便的。所以，冬天还是戴手套吧。缺点： ⚡目前，由于中东或非洲地区缺乏电动汽车充电站，因此不适合改装为“技术型”电动车。此外，它也不是一款真正的越野车（两轮驱动）。山区农民最好还是选择柴油车...…目前而言。 ⚡尾门上没有锁定装置，你得想办法锁上尾门。 ⚡没有巡航控制系统，这在2023年的版本中看起来相当草率。再加上转向系统和续航里程的限制，这款车并不适合长途旅行。 ⚡以面包车的标准来看，内饰不错，但以越野车的标准来看，就不行了。坐在里面的感觉有点像坐在全新廉价客机的高级经济舱里；高大、干净、并配有内置屏幕，但总体来说还是空洞而俗气。 ⚡座椅是电动的，但可惜没有加热功能，长途旅行时，缺乏舒适性和腰部支撑。 ⚡仪表盘上有一个老式的刻度盘速度表，这在驾驶时不容易读取，而且覆盖在仪表盘上的塑料面板容易积聚水汽。 ⚡该车完全缺乏技术含量，这对于一款未来的电动汽车来说，似乎有些落后。它没有应用程序，没有无钥匙点火，没有电池或性能统计，没有驾驶反馈......都没有。 ⚡使用手册和车载电脑是由一个只有GCSE英语水平的人中文翻译为英文。这也是一辆非常罕见的车，你对它的任何疑问都不太可能得到解答。例如，如果你被路边充电桩困住了（我遇到过很多次），不要指望从Google上找到帮助，更不用说从车辆手册上了。 ⚡空调和温度控制都很糟糕，性能和电池续航时间都很短。似乎有两种设置：1)吹风或2)融化。 ⚡4-4.5万英镑（含增值税）的价格昂贵。虽然标价为5万英镑+增值税，但你可以货比三家。写在最后如果你从事贸易或类似行业，并且经常在排放控制区域内行驶，那么T90EV能满足目前市场上其他车辆无法满足的要求。如果你、你的企业和/或你的客户具有环保意识，那么它就特别有吸引力；卡车本身也可以成为独特卖点。虽然福特和丰田未来会推出电动/混动4×4车型，但看起来要等到2025年甚至更久以后。对于那些想要或需要电动皮卡，但又不需要强大越野性能的人来说，T90是唯一的选择。
2023-11-20
海岛肥猫
小鹏G6车主·车龄1年
g6提车日记
#提车日记 #提车日记：【选买背景介绍】：我的用车需求如下：在开一辆迈锐宝，已经有12年了，平时都是老婆用车为主，来回30公里，最开始看的是奥迪的q4etron,别克e5，后来在番禺万达广场逛街看到了小鹏g6，觉得不错，先后两次试驾，都是上门试驾的，销售讲解得非常详细，最后定了580pro。【购车价格】：我在广州城市，裸车价20.99万，没任何选配，保险4600，落地21.45万。【用车初体验】：选车理由：在对比之后q4，别克e5，因为大空间，续航实在，800v平台低能耗，充电方便，距离家不到1公里就有小鹏的充电桩，而且还有s4超充的，最打动我的是流畅智能的车机和辅助驾驶，我最终选择g6。买车感受：在2023年8月9日锁单的，一个配车，相对其他车型，配车还是比较快的，9月16日提车，提前学习好辅助驾驶的视频，马上就可以体验到ngp了，刚刚开始比较紧张，后来就慢慢习惯了，大大缓解交付驾驶疲劳。底盘感觉还是比较扎实的，方向盘非常轻盈，后排空间非常大，不过后排主要是孩子坐的。辅助驾驶在广州已经很普及了，不过我的是pro，在高速，快速路体验感都是非常好的，即将退出ngp时，也会提前语音提醒，提前做好接管的准备，还有智能泊车使用了一次后都感觉自己不会泊车了。据说11月底就可以推送大版本更新了，非常期待。个人对车辆的建议，希望小鹏越来越好，多收集车主的建议，不断改签，继续满电出击！以上是我的提车日记，感谢圈主推荐，谢谢！
2023-11-11
吉利银河张东超
吉利银河汽车的双十一
今天去万达逛街，发现一家吉利银河店，就进去看看车，发现车子很漂亮特别是吉利银河L6，贯穿式前灯，封闭式前脸设计。看了一下现在的价格也特别合适，我问了一下工作人员双十一政策。工作人员也耐心的给我讲解了一下双十一的优惠活动：八重好礼：1，最高一万元新能源补贴。2，8万两年无息贷款。3，超级升舱。4.老客户推荐礼5.车辆超长质保6.送流量7，长续航送充电桩。8，这几天直播间抽奖好奖不停送！听的我特别心动，感觉确实不错，无论车子还是价格。琢磨一下，不行这两天就订了！
2023-11-10
南月半辞秋
奥迪A6L车主·车龄2年
提问老婆开18年买的雅阁，目前换车在ET5和ES200中纠结，大家分析下哪个车适合；使用情况：80%的市区使用，车位是地面车位，可能不太好装充电桩，但是家里不远的万达有特斯拉和其他第三方充电桩
2023-11-10
大奎嘚啵得
你的顾虑和我刚开始一样，不过我最后还是选择了极氪001的 we86，首先我考虑的是安全问题，其次我家里也不能安装充电桩，我每次都是去万达的极氪超充，我是10月11号提的车，现在已经跑了3500公里，基本上三四天充一次，购买极氪充电套餐，用超充0.97一度，我感觉还是挺便宜的，目前充电花了400多，我只想说电车太香啦，我以前开普拉多一个月油费要3到5千，现在真的想去哪去哪根本没有顾虑
陈三千7：极氪001长续航版还是理想L7pro？
2023-11-06
潇洒钢镚爸爸
小鹏G6车主·车龄2年
老车迷选择G6的心路历程
我是一名资深车迷，从30年前（初中一年级时）已经开始用零花钱在书店买《汽车杂志》《汽车之友》等杂志开始研究汽车了。玩极品飞车也是从极品5一路玩到极品22，感觉最经典的是极品9，大家觉得呢？ 2011年结婚，2012年加价3000元买了人生的第一辆车，一代神车高尔夫6,1.4TSI自动豪华版，至今已经陪我走过了11年。之所以迟迟没有换车，是因为早就想换混动或者纯电车尝尝鲜了，再换个油车的话总觉得新鲜感不足。而且今年换油车的话，必然是在BBA里面选，56E有点够不着，34C有点low，高不成低不就的感觉。况且，BBA的车机跟小鹏比，简直是差了太远了。注意，我说的是小鹏，不包括其他车。蔚来理想的车机也体验过，感觉也不错，基本和小鹏是一个梯队。但是比亚迪就不行了，总是听不懂我在说什么，总是需要用“你好小迪”来唤醒，感觉小迪的智商比小P差了太多，就这一点，就把比亚迪pass了。至于蔚小理，我都试驾过了，咱们一个一个说。最先看的是蔚来。蔚来的外形真是没得说，就俩字：漂亮！内饰也是非常喜欢，驾驶质感我是觉得es8有点开船的感觉，et7就好多了，es6感觉是介于两者之间。蔚来的座椅按摩功能、音响也不错。当时试驾完蔚来之后，旁边就是理想的店，理想L9的试驾需要提前一天预约，所有没有上路试驾，只是在车内体验了一下。这一试，立即就把蔚来比下去了。L9的座椅按摩比et7强太多了，真的是更加舒服，深入了解了一下，好像是气囊多了几个，具体的记不清了。然后就是L9的音响真的是太棒了，尤其是看电影时的空间感，完全是身临其境的感觉。好像是“天空声道”的功劳吧！当时真的就是准备下订理想L9了。虽然理想的动力总成被人诟病，但是理想L9的各种功能真是太人性化了，非常适合有孩子的家庭。还有理想L9的空间也是非常不错，我一米八的身高，无论在第几排都不局促。唯一不太喜欢理想的是，他是增程车，四十几度的电池，无论是加油还是充电，总是要通过电池来驱动，电池的充放电循环次数无论是比混动车还是纯电车，都要高很多，电池老化必然更快，难道不是吗？那时买车真的是没有太关注小鹏，就是说如果蔚小理的店紧邻着，我会进去蔚来和理想的店，可能都不想再小鹏的店浪费时间。怎奈我们晋城市没有理想和蔚来的店，只有小鹏的店。一次偶然的机会，在晋城万达等老婆孩子看电影的间隙，出于打发时间的目的，去试驾了一下小鹏G9，真是惊艳到了我。行驶质感非常棒，据了解小鹏G9的空悬是双腔的，比理L9的更高级，供应商也是一线国际品牌。座椅按摩的舒适程度也是跟理想一样，体验感比蔚来的要好一些。关键是车机真是太好用啦！小P甚至不需要唤醒就直接接收到指令了，识别率非常高！为了体验高速NGP功能，我还专门开着试驾车上高速兜了一圈，感觉真的是非常神奇！从此以后，一发不可收拾地开始关注小鹏。还有一点，老款G9有每年1500度免费充电权益，相当于10000万里的免费电，这真是太吸引人了！但是G9也有我不喜欢的地方，最不喜欢的就是车子外形虽然挺大，但是后排空间却感觉不太宽敞，原因是车头偏长，挤占了车内空间！在犹豫要不要下订G9，苦口婆心地给老婆大人做工作，邀请她安排时间试驾时，小鹏G6的消息出来了，修正了这个问题，虽然车低了一个级别，但是后排空间真的很大，绝对不逊于G9！于是密切关注G6，发布会直接下订755Pro版本。我所在的晋城市是一个小城市，市内根本用不着自动驾驶，只要在高速上能用就行，因此，没有必要追求激光雷达版本，适合自己的用车需求就行！三个月的时间，小鹏G6已经奔跑了8000多公里，去过西安，去过郑州，总体感觉是非常好开，尤其是高速NGP，非常省心，有时忙了一天，非常累，全靠NGP帮我把控车辆，不用担心车子跑偏，也不用担心追尾。在五一、十一小长假想出行时，高铁票非常不好买，那就直接开G6出发吧！不仅开着省劲，而且出行成本非常低！CLTC755的续航，实际跑590公里木有问题，再加上800V高压快充，完全没有里程焦虑啦！总结一下，蔚来虽然好看，性能很棒，但是我们城市没有换电站，pass！理想虽然车内的人性化能够很棒，但是增程式车子比较麻烦，既要加油还得充电，电池老化也更快，pass！比亚迪的品牌不喜欢，没办法，pass！特斯拉悬挂太硬，国外品牌，性价比不高，现在买车真的没有必要买外国品牌了，也pass掉，那么，只剩小鹏了！虽然小鹏销量不如比亚迪和特斯拉理想，但是，我相信我的眼光，电动车的竞争，归根结底是技术的竞争，而小鹏，就是搞技术的！在我看上小鹏之后，大众也认可小鹏，更加证明了我的眼光没有错！一不小心，说了这么多，全当是作为一个老车迷给大家的一个购车建议吧！
2023-11-03
GSE198
帝豪GSe车主·车龄6年
提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程
购车动机：家里有一张大牌额度今年年底要使用，因此考虑再增购一台车。由于现在油价贵且油车还要购置税，所以把油车直接pass了。接下来是纯电和混动比较，由于我家已经有一辆吉利帝豪GSe的电车而且有充电条件，但是相比混动一直出去自驾开纯电车还是有里程焦虑(冬天的时候跑高速续航达成率只有50%不到差点被丢路上）因此纯电也pass了。那很多人会问混动首选dmi的某迪啊，你为什么不考虑?对不起我就是不喜欢那个牌子。一次偶然的机会去万达吃饭，在零跑展厅里看到了C11增程180舒享版，无论是外观造型还是内饰还有底盘的用料，我和家里人都一致满意。使用场景也完全符合我们的要求，城市代步用电，自驾出远门可以油电混动。价格：看中之后开始谈价格，价格也很透明没有另外的服务费，贷款有贴息，没有金融手续费，上牌也可以自己搞定。说明一下我买的是8月份产的展车，可能上海也就最后一辆三缸机的c11所以价格现金优惠可以到个2万左右，最后裸车谈到136850+4500保险送可开启全景天窗。提车后次月再返4000京东卡，然后充电桩我也不需要还能折个1000多。对比零跑app152800的裸车价，这价格也太香了，立马下定，然后办贷款，交首付保险提车。本来还担心是不是自己太冲动，害怕新势力像威马那样倒闭，没想到提车前零跑和斯特兰蒂斯合作，自己提车当天一觉醒来变成了"合资车主"了。提车后初次体验：提好车就先去给爱车洗个澡，然后装行车记录仪和尾箱垫。最后跑去加油站加200元的油。一共跑了40多公里，极限纯电模式，纯电续航基本1:1.2。电耗在14.8。30度电的180完全是反向虚标啊新车暂时还没有发现有异响，车速在60-70的时候底盘很舒适，滤震不错，后续还会测试高速的电耗和油耗。对了最后吐槽一下丐版竟然没有自带后视镜加热，我宁愿不要电动折叠后视镜也要加热功能。
2023-11-02