#今年你多大,开什么车哪啥!CT5豪华带Bose版本的!加利息23W落地 23年10月生产的车; 23年12月1号从4S店开出来的; 24年1月2号上的牌; 目前一千公里不到就想卖了!为什么呢! 上班离家5公里不到;地铁站离家1公里左右! 开车到公司350一个月;停路边的话;30一天! 车里开个空调都还没有热起来就到公司了! 周末去市中心玩,贼难找停车位,停车费20/小时 我坐地铁来回20都用不了! 果然还是不能冲动消费啊! 问了一下二手车商;至少要亏1W…… 不过也有可能是我最近开始emo了 我还是很喜欢这个车的!!!
#我想对闪电猫说自从有了闪电猫,短途出游已经成为我们家的日常。无论是工作日还是休息日,白天还是黑夜,驾驶闪电猫出游已经变得非常常见。不用担心油费的不断上涨,出行成本非常低,晚上还能享受低廉的谷电价格。傍晚开着闪电猫出游已经成为了我们的首选出行方式。今天晚饭...查看全文
#春节出行计划车况介绍:自2020年11月7日给小泽上保险,11月17拿到小泽绿本,算来有整三年两个月了。扎过三次胎和有过两次惊魂失速(踩油门像踩空了一样,转速上去但速度上不去),保养时候反馈4S,却也没检查出什么问题。买车以来一直在上海地区转悠,行驶了四万一千多公里,主要每天上下班要行驶50公里左右路程。2023年6月家父突然病重,转载各大医院就医,医院里的立体停车库让很多车望而却步,但小巧玲珑的小泽却一点不惧,这个表现真的可圈可点。油耗表现:三年多平均油耗达到7.7L/100km,貌似一点都没有日系的省油优点,但最低油耗能达到4.5L/100km,说明温柔驾驶习惯和黄金右脚对油耗是很友好的。在这3年多时间,给奕泽做了大大小小的保养6次,最少一次保养金额1000多元,最多的一次保养优惠下来2800多元,当时惊掉下巴,对售后服务经理说,丰田保养赶上BBA的价格了。目前没有换车的打算,不忍心换掉我心爱的小泽,非常感谢小泽三年多的陪伴。出行计划:准备大年三十从城里开奕泽回25公里开外的东海乡下老家,陪自个儿老妈过第一个没有老伴陪伴着的新年。打算年初开奕泽带老人家出去走走,散散心。先去离老家不远临港新城(差不多有25公里车程),这里有个人造“滴水湖”景点,据说景色不错,接着再去附近的新场古镇转转。出行总公里数差不多200公里,按百公里油耗7.7升消耗15.4升,每升#92 汽油7.35元,油费差不多113元。行车建议:想改善长途行车中的胎噪和风燥问题,比较好的解决方法是做车辆隔音处理,如果没有做隔音,靠音乐音量来掩盖风燥及路面震动声音也不失为一个好方法。如果车辆需要长途行车,建议对爱车进行一次车辆检测,包括胎压及玻璃水等,还有后备箱最好备足矿泉水;油车尽量要把油箱加满,电车把电瓶充满电,这样可以减少里程焦虑;对长途司机推荐一下自适应巡航功能,个人非常喜欢这个功能,开启后驾驶人员可以将脚从踏板上移开,只要关注于方向盘即可,能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳,相信使用过后的你会爱不释手,但自适应巡航只是辅助使用,开车还是不能分心,更不能让手脱离方向盘,生命还需掌握在自己手中!切记要安全行车,变道提前打灯,不开远光与斗气车,不要路怒症。祝愿各位驾驶员新年快乐!
#聚燃中国年「聚燃中国年·冰雪众测节」在美丽的冰城哈尔滨开幕了,在此期间邀请30多位车圈大咖一起共度盛会,甚是热闹。这样的汽车摩托车盛会希望多多举办,咱也会积极参与哇~ 借此机会也说下23年我的用车情况。 首先2023年大年初四,寒潮来袭气温零下十三度,我全程高速跑了北京至石家庄300公里高速,经过测试,骑行服和装备给力! 夏天迎着罕见大暴雨骑行河北蔚县到北京国道,经过测试,车很给力,米胖子轮胎给力! 这个夏天还跑了张家口草原天路和唐山滦州古镇,爽! 最值得回忆的是,用了8小时跑完北京到大连900多公里路程,完成自己第一次长途挑战。 2024年来了,首先祝大家新年快乐,万事顺心。特别注意骑行安全喔,因为我还想跟你们没皮没脸的一起混呢
#春节自驾游热度攀升上次自驾游路上看到了南浔古镇的牌子,没想到离上海这么近。春节计划去南浔古镇玩,看了下地图,自驾出行一个半小时就到了,中间有2个服务区,第2个平望服务区没有洗手间,准备在第1个服务区淀山湖服务区休息下,充电不排队就充一会儿,排队就不等了,这就是混动的好处,哈哈哈。 10点多出发,去南浔古镇。国家5A级旅游景区南浔古镇,被誉为江南六大古镇之一,去看看小桥流水人家,去感受历史建筑的气息,去品品定胜糕、浔饼和木锤酥。 晚上去西塘古镇,也是一个多小时就到了,先在附近酒店办入住,再进景区看夜景的红灯笼、波光流水。第二天一早开始游览,喝喝早茶,吹吹风,想想都美。逛完开车回上海,也就一个小时就到了。带一些汉服、民国衣服,打卡拍照非常合适。 买车之后自驾游真是方便,太香了。
#提车日记【提车经历】 本来想提特斯拉的,但是,工作性质原因不让进,也了解了比亚迪、蔚来、小鹏等新能源品牌,偶然间刷到了哪吒GT,直接就被这个外观吸引了,作为20多就能拿下的电动跑车,作为刚毕业的大学生,外观和性能直接让我迸发了去试驾的热情。并且两门的跑车,也很适合目前我和未来女朋友的日常出行,排面拉满,又不会被别人蹭车,何乐而不为呢?后面了解它的配置,续航等等。后来好好的比较了一下,觉得特斯拉容易泄露隐私,硬件比起来有点落后,没有360影像之类的。配置都差一些,最主要的, 颜值不如GT。还是选择了GT。然后就到店里去试驾,第一眼看到车的时候真的惊艳,而且业务经理真的非常热情,有问必答,让我感到很舒服,直接就把特斯拉pass 了,当场就订了车。选择的是蓝色的,觉得蓝色非常的帅。 【购车价格】 本身购车价格没什么优惠,580四驱版本,车价22.68w。保险6000多,因为按揭购买的,参加了哪吒购车两年免息补贴,首付8w,上牌费500。店里送了我原厂的脚垫儿,后备箱垫儿,香薰等小物件,还有洗车和保养之类的。跟大家差不多。 【外观】 外观我感觉真的没有什么可挑的。这个价格这样的跑车。我提车开到公司,同事们都特别的感兴趣。没有一个不说帅的。而且都想坐我的车来蹭车。尤其是我之前去地铁站接人。在地铁站门口,回头率超级高。还有给这个车拍照的呢。我觉得大部分车主都经历过。简直不要太爽,社牛妥妥爱车! 【空间内饰】 内饰我觉得也很不错。和s相比,各有特点。运动风十足。相比较来说,我更喜欢黑绿的这个颜色的内饰。又运动而又带有一丝稳重。至于在空间上,前排肯定没的说。后排的话,带三个妹子没什么问题。她们坐在后座还能睡着。总的来说适合娇小的女生,带妹子妥妥的,氛围灯也是撩妹的神器。后排也可以完全放倒,储物空间超级大。 【续航】 我本身喜欢出去玩儿。经常跑盘山路和高速。盘山路的话6折多。高速的话七折。市区8.5折到九折。也是跟你的空调开多大有关系。我觉得这个续航还是挺不错的。平均下来基本上充满电,能跑400km多,我个人来说,对我来讲已经很够用了。 【用车感受】 目前开了也有1800公里了,各方面感受也有一些,先说说他的优点吧 【优点】 1 这个电车的加速真的快。 2 还有超级弹射,真的太好玩儿了。 3 无边框车门儿跑车造型,侧面气势非常足。 4 而且还有应急的后排,并且后排可以放倒,后备箱可以放更多的东西。 5 前边的储物空间能放三个书包 6 座椅通风,简直是夏天的一大利器 7 而且还有疲劳驾驶,我开车比较累的时候真的很管用 8 音响也还不错,在天空音效下 9 车机可以做很多事情,反馈也很快,没有感觉到卡,在导航上也是挺准的。 10 车比较低趴,所以开起来比较稳,之前,在高速上跑到了100大几十迈,没有晃动。 11 车内噪音在高速的时候可以接受,并没有其他人说的声音太大,可能他们开那种大十几万的车比较多,才觉得隔音不好回头率真的超级高!我准备再改个颜色,期待我改色吧 【缺点】 期望改进:车窗和钥匙的反馈总是不习惯。有时候要按好几下。 车机的360还需要再优化一下。赶紧出ACC吧,听说好像是快了 【智能化表现】 总体来说还行,有时候车机有点笨笨的,自动泊车啥的也有一点问题,不过其他功能可以继续期待一下 【最满意】 最满意的肯定就是外观了,是真的帅呀,回头率很高,圆了跑车梦,其他不满意的小地方都忽略了,对动力要求高的车友,可以去试驾这款车,提速真的很带感,等红绿灯总是第一个冲出去,市区还是安全出行哈,年轻人买车要买自己喜欢的。 【最后总结一下】 我对哪吒GT还是挺满意的。圆了我的跑车梦。外观,性能,底盘调校,我都觉得很不错,性价比非常高。官方也会经常举办车友会,希望可以赶上深圳的参加一下试试。我觉得不光是只买了辆车,更收获了一些朋友,一些玩伴,玩儿的开心才是最重要的。 希望深圳的友友一起玩哦~ 请圈主推荐❤
#冬季不封车挑战冬天骑车太难了!戴眼镜的难上加难!下班时候气温零下十五度,骑起来零下20度是有的!镜片不是起雾了,是结冰薄薄的一层,已眼睛可见的速度布满整个镜片…… 还好找到规律了,出发前热车,先把头盔带上,扣上镜片,结了冰用喷了宝能防雾喷剂的眼镜布擦了去,再扣上,等红绿灯的时候把镜片掀开了,如果头盔内外温差太大了,凝结水汽,情况就会更差,反正一路上就是掀镜片,扣镜片……再掀……再扣………… 为啥非要骑!住的地方离地铁站太远,坐公交上班一个半小时,骑摩托半个小时……汽车的进京证已经用完了 还有重要原因:我爱上班,上班使我快乐,加班双倍快乐
#冬季不封车挑战气温越来越低了,骑行越来越冷 封车,那是不可能的,我刚买的摩托车你叫我封车,我要追逐风与自由,我要去追寻诗与远方和美丽的世界 冬天骑行得注意保暖, 头盔,头套,围脖,骑行服,电加热手把,手套 头盔:不用多说,是我们骑行必带的 头套:买车的时候还热,买的冰丝的,现在天冷了,已经换成加绒的,很厚,有点挤,但暖和啊 围脖:头套和骑行服中间空空的,风吹着太冷了,9.9的围脖太香了 骑行服:防风保暖是首选要求,安全又暖和,还可以在里面穿件马甲,如果还冷,可以换成电热马甲 电热手把:骑了几年的踏板,冬天骑行真的是太冷了,手冻的麻木,影响操作,一两百的电热手把真的太爽了,带着夏天的手套开着一档都烫手,还得关会儿再重新开 手套:因为装了电热手把,现在还带着夏季手套,有点薄,买了一副厚点的手套,正在回来的路上 冬天骑行主要是手和脚容易冷,手上有电热手把了,脚上就买了自发热鞋垫,才几毛钱一双可以管6、7个小时 保暖设备都弄好了,那当然的去骑行了,住在厂里的我,大部分都只有周末出去,两个月跑了两千四百公里,跑了小半个成都了,三岔湖,仁寿,青龙湖,双流机场,龙泉山,丹景山,洛带古镇,青白江,德阳凯江大回湾,新津白鹤滩湿地公园,怡心湖,大邑白岩寺,街子古镇,元通古镇,蛟龙港活水公园 还有太多想去的地方,西岭雪山,乐山大佛,都江堰,三星堆,青城山,天府机场,太多想去的地方了,但最想去的还得是川西,现在上班,又临近过年,今年是没机会了,明年五一准备去川西或者去云南
#摩托车年度吐槽大会为了代步,于22年1月份在豪爵AFR和铃木UY中,最终选择了豪爵AFR,两年期间行驶了1W+公里,总体来说还可以,但是也有几个问题 1.油耗问题:6升的油箱,说是能跑220左右,而我加满油之后跑170左右就剩一格油了(不存在暴力骑行,就从住的地方到地铁站) 2.轮胎问题:虽说是半热熔轮胎,还是很滑的,对比UY的时候就是因为豪爵AFR有CBS前后联动刹车,所以选择了它,结果一个急刹车还是把我扔到路上了 3.载重问题:买它就是代步使用,方便带东西使用,后备箱装了稍微重一点的东西,感觉后轮就有点飘,不知道是不是我的错觉! 4.灯光问题:因为工作原因,需要经常加班跑夜路,虽然是led大灯,感觉还是有点不够亮,于是我加装了透灯! 各位你们都在行驶中遇到了哪些问题呢?
#摩托车年度吐槽大会今年换了两辆摩托,最早骑的宝马310r挺适合新手的,早期款小飞轮,ecu,节气门要搞下,不然起步都费劲,然后离合器线和超越离合器容易坏,超越离合器还不好修,整个过年都在修。后面换了奔达灰石300样子挺好看的,我骑着也没坏,就是感觉动力不够,80后提速慢。最后为了去拉萨跑318,换了神车铃木dl250,买的新车当时免购置税,后面官降5000也没给老客户说法。长途摩旅质量更看重些,全程只打了下气,dl250在高原排量稍微有点小,很多上坡只能一二档跑,dl250也有缺陷,尾箱太小,卤素灯太暗,龙头轴承要换三角的,不然60-70容易摇摆,还有就是链条声音响。今年带娃多,摩托骑的少,7月底骑了318骑到了拉萨,重庆周边还是耍了几次,北碚温泉寺,永川茶山竹海,南川178环线,桐梓坡度河,丰都轿子山,巴南丰盛古镇,天心寺。我觉得骑行三四个人以下合适,超车也容易,也不容易被水,骑行加美食简直完美。摩托归更到底是交通工具,不是玩具,在路上就要遵守规则,不超速,不弯道超车,不改装炸街,每次都带头盔。慢慢骑,骑到老。今天摩托圈太多事故,大部分是速度太快,认识的有的人也是,速度快了自己掌控不了,危险也变得很大,要把摩托当成开车一样才安全。