#我与懂车帝的2023雪铁龙的设计一直是以人为本,这几个功能设计的“小心机”你知道吗?你还知道凡尔赛的哪些隐藏功能呢? 一:【隐藏功能】自动手刹: 这个功能一定要给好评!凡尔赛全系标配的一个不起眼却很实用的功能就是自动手刹:不论在行驶还是在停车状态下,不论坡度多少,只要是驾驶员车门开启,系统自动给驾驶模式切换到P挡,电子手刹点亮工作。 经常会看到新闻,某某品牌司机下车忘记拉手刹,导致车辆溜车出现事故,如果车内还有孩子就更加危险。在凡尔赛的身上就没有这样的隐患。超前的设计,人性化的设计,就应该是这样。 二:无钥匙进入和一键启动: 凡尔赛全系标配的就是无钥匙进入功能:车钥匙靠近车辆2-3米的时候,后视镜自动打开的同时车灯点亮,车门解锁,拉一下门把手就可以进入车内,无需按压车钥匙,无需插钥匙开锁,非常方便! 凡尔赛全系标配的就是一键启动功能:只要车钥匙在车内,一键启动就可以点火车辆,起步出车。如果是车钥匙在没有电的情况下,我们如何启动或者给车辆熄火?:只要把车钥匙紧贴在我们方向盘柱左边的感应区,就可以点火或者熄火。 三:【隐藏功能】车窗防夹: 如果家中有孩子,那么这个功能就是必不可少。凡尔赛作为家用车,接送孩子上下学很正常,往往孩子在后排自己开了车窗。我们开车的时候一键升降可能看不到孩子,这时候车窗防夹功能就很实用了。只要车窗上升过程中不论是触碰检测到异物,不论是胳膊还是脖子和头,都会自动暂停上升,直接下降。这样就避免孩子被玻璃夹伤。 四:安全带未系提醒: 不论是前排还是后排,只要是座椅上坐人了,即便是小孩子,系统也会感应到。不论哪个座位未系安全带,驾驶位头顶指示灯会亮,也会指示司机是那个座位没有系安全带。不仅如此,更加重要的前排座椅如果没有系安全带,系统会有声音报警,配合指示灯报警双重保险,确保司乘人员都系好安全带,安全第一。 五:关于电池的隐藏功能: 凡尔赛熄火后,车内车灯自动开启,方便大家把东西拿下车。熄火后45秒之内,凡尔赛还可以使用电动操作车窗的升降,电动尾门的开合,以及电动座椅的调节。这就非常人性化的为大家提供后续操作的空间和时间。 熄火后凡尔赛的自动大灯不会立刻熄灭,凡尔赛的【伴我回家】功能,可以确保车灯在锁车后为车主开启照亮回家的路【农村地区或者郊区照明不良的地区,很实用】,时间长短可以自己调节,15-60秒都可以,时间到了大灯自动关闭。也可以关闭或者开启 【伴我回家】这个功能。 感谢圈主糖圈圈推荐
#提车日记【用车概况】 22年9月入手威朗乐享,如今已经整整一年了,买的时候亲戚一直推荐卡罗拉、雷凌,自己也去看过逸动,直到看到威朗眼前一亮,被其运动线形及双联屏说吸引,完全秒杀卡罗拉雷凌,动力也比逸动1.4t要强,试驾了感觉完全可以,再加上当时优惠4.5万,综合下来性价比爆棚,于是速度提车。 我用车主要是因为上班比较远,有140公里路程,基本上每周跑一来回,将近300公里,平时走高速较快速路要少一些,但是油耗还可以,平均也就5.8左右,差不多每公里五毛钱,还可以接受。 由于前期跑的比较少,现在才刚够5000公里,目前做过一次保养。 综合看来,这个车自己使用觉得还行,网上说的那些毛病,刚贴完膜时遇到过ABS故障亮灯,也试过跑偏,确实存在,还有一次车机死机,好在这些故障均无大碍,选这个车也不后悔,毕竟价格摆在那里,要的就是性价比。 【用车成本】 喝的92,目前5000公里出头,综合油耗5.8,大概五毛一公里,一个月加2-3次油,每次能跑2周左右。 2. 改装成本;为新车购置了哪些东西,出于什么原因,购置了什么车品及大概花费(比如脚垫、发动机护板、倒车影响、雨眉、雨刮、手机支架、车载垃圾桶等一切车品) 断断续续的买了TPE脚垫、坐垫、发动机护板、底盘装甲、手机支架、香薰、车载充气泵、灭火器等,总共也有2000多了。 【空间内饰】 我差不多165,感觉完全够用了,后排也还行,做过3个人,媳妇说时间长有点困,后备箱容积还行,自己也一直没有放满过。 内饰对于价格来说还行,黑色搭配棕色显得并不单调,总体普普通通吧,双联屏别人都说不好看,我觉得还行。要是加上一键启动无钥匙进入就更好了。 【动力感受】 动力是最满意的,稍微点下就走,可能对于新手并不友好,刹车还好,偏软,高速上有时会方向盘卡滞,掉头转弯感觉一般,有时方向盘回的不快。超车感觉很踏实,动力杠杠的。 走过高速不多,平均120吧,这个速度转弯时有点飘,需要减速,胎噪风噪比较大,可能和价格低有关,不知道怎么降低,关住窗户也就那样。 连续驾驶3-4小时会累,最累一次是最近10.1回老家返程时全程高速,可能当时有点感冒,回到家就发烧了,才300公里。 【配置感受】 配置在这价格来说还是很高的,1.5T发动机,定速巡航,车道偏离辅助,等等,自己感觉完全够用了。动力是最满意的。车机有点拉垮,4S都说反应慢;还有就是连一键启动都没有;最最难受的就是后备箱连个按钮都没有,每次都得扣底下,还有加油盖一个道理,设计的反人类。 【优缺点总结】 优点: 1.动力强,提速快。 2.配置丰富。 3.价格便宜,性价比高。 缺点: 1.安全性减配:铁皮防撞梁拉垮; 2.配置反人类:后备箱和加油盖不易打开。 3.方向盘一定程度跑偏,车机死机,故障灯乱报,路上容易搞的自己慌乱不堪。 【综合感受】 用了一年多了,这车跑好路还行,但是那种坑坑洼洼的建议少跑,很累。最近一次车机死机后,开了一段时间停车重启后好了,晚上说嗯住方向盘上静音键15秒可以重启,我没试过,后来去SSSS店,售后直接给升级了系统,感觉油门变轻了不少,车机也还好,没有再死机,但愿少出毛病。至少安全上有保证。买了这个车也不能说后悔,各车有各车的优点和缺点,自己权衡利弊,结合自己的实际情况。总之,买车后还是感觉方便了不少。想回老家也不用拖家带口赶火车。 感谢圈主推荐
#晒晒我的摩托车这次是说走就走,不拖泥带水的…… 耗时二十天,行程10500公里、三人行(他俩不爱拍照)。路线大概是: 西安~敦煌~哈密~巴里坤~火焰山~乌鲁木齐~可可托海~喀纳斯~奎屯~百里画廊~霍尔果斯~奎屯 ~独库公路~伊昭公路~那拉提~库车~库尔勒~沙漠公路~若羌~茫崖~西安……预计到线路还有喀什帕米尔高原,盘龙古道,和田沙漠公路,都因各种原因没有去…… 俩300排量续航300公里~一辆502x续航500公里, 开始不知道情况,俩300一路上为续航加油焦虑,300公里续航还是够用,只是好些地方不能错过加油站,因为加油站间隔有一百多公里的无人区。这点还是失败的,新疆大部分加油站刷身份证,提桶加油,我们只遇到一个加油站还要进铁笼里的~最安逸的是那拉提中国石化加油站,啥也不用,很友好的。克拉玛依市区周边,好多加油站不给摩托加油,只有固定的两三个加油站给加。 由于若羌到茫崖中间有三百公里没有加油站,又修路,所以最后绕行哈密原路返回了。 重点介绍一下沿路风景 由于摩旅,带的大包小包,还有帐篷,所以几乎不进景区,只是路过打卡,所以并不是很了解景区内的情况,沿路风景个人觉得最好是就是独库公路的那拉提到库车段,一路上经历四季气候,各种地貌景观,雪山草原,美不胜收,再就是巴里坤,伊昭公路也还可以、不是说别的风景不好,而且相比之下而已。还有就是新疆美食了,各种烧烤牛羊肉,手抓饭,好吃得不得了,我就不一一列举了。(最好找那些小店品尝)总体来说,大美新疆值得去看看。 路过甘肃,可以看到几千年前最原始的长城,能感觉到它当年的巍峨壮观 最后来点个人建议, 长途摩旅,排量为王,续航为主,实用的三箱,再来个好点的头盔(风燥声很大)。跑哪些戈壁滩,沙漠公路的时候,准备点让人清醒的东西,不然容易瞌睡,因为笔直的公路,几十上百公里,还是一样的风景,让你会产生疲劳🥱(新疆风大,超车时注意安全,) 没文化,就这吧 重要提醒:三证收纳好,几乎每个加油站离不开身份证,几乎每个旅馆都要登记。(甘肃也必须登记才加油)
有趣的灵魂8109:瑞虎8 升高车身