#冬季自驾游好去处上海出发到珠峰大本营 第二天行程比较简单: 长沙游玩 休息补充体力, 去看青年时期-毛主席像-橘子洲头 看参观岳麓山-快关闭景区门了,并没有太多感受 感受长沙地铁,票价:2元起,挺便宜的 也去海信广场充电、打卡美食街,长沙换电不多,也没有去蔚来牛屋打卡 也是去找蔚来目的充电桩偶遇全和有美食街, 有上世纪80-90年代的感觉,非常合适90,80后,也特别适合70年。 非常喜欢湘菜 也非常喜欢毛主席、曾国藩 “独立寒秋,湘江北去,橘子洲头。”,“怅寥廓,问苍茫大地,谁主沉浮?” 曾国藩说的“一个喜欢读书的人,品格不会坏到哪去;一个品格好的人,一生的运气不会差到哪去” 下一站目的:四川雅安,也是高原起点 雅安有:茶马古道,高山云雾茶,雅鱼,雅雨,大熊猫🐼基地,也称“雨城”。
#提车日记【提车经历】 本来想提特斯拉的,但是,工作性质原因不让进,也了解了比亚迪、蔚来、小鹏等新能源品牌,偶然间刷到了哪吒GT,直接就被这个外观吸引了,作为20多就能拿下的电动跑车,作为刚毕业的大学生,外观和性能直接让我迸发了去试驾的热情。并且两门的跑车,也很适合目前我和未来女朋友的日常出行,排面拉满,又不会被别人蹭车,何乐而不为呢?后面了解它的配置,续航等等。后来好好的比较了一下,觉得特斯拉容易泄露隐私,硬件比起来有点落后,没有360影像之类的。配置都差一些,最主要的, 颜值不如GT。还是选择了GT。然后就到店里去试驾,第一眼看到车的时候真的惊艳,而且业务经理真的非常热情,有问必答,让我感到很舒服,直接就把特斯拉pass 了,当场就订了车。选择的是蓝色的,觉得蓝色非常的帅。 【购车价格】 本身购车价格没什么优惠,580四驱版本,车价22.68w。保险6000多,因为按揭购买的,参加了哪吒购车两年免息补贴,首付8w,上牌费500。店里送了我原厂的脚垫儿,后备箱垫儿,香薰等小物件,还有洗车和保养之类的。跟大家差不多。 【外观】 外观我感觉真的没有什么可挑的。这个价格这样的跑车。我提车开到公司,同事们都特别的感兴趣。没有一个不说帅的。而且都想坐我的车来蹭车。尤其是我之前去地铁站接人。在地铁站门口,回头率超级高。还有给这个车拍照的呢。我觉得大部分车主都经历过。简直不要太爽,社牛妥妥爱车! 【空间内饰】 内饰我觉得也很不错。和s相比,各有特点。运动风十足。相比较来说,我更喜欢黑绿的这个颜色的内饰。又运动而又带有一丝稳重。至于在空间上,前排肯定没的说。后排的话,带三个妹子没什么问题。她们坐在后座还能睡着。总的来说适合娇小的女生,带妹子妥妥的,氛围灯也是撩妹的神器。后排也可以完全放倒,储物空间超级大。 【续航】 我本身喜欢出去玩儿。经常跑盘山路和高速。盘山路的话6折多。高速的话七折。市区8.5折到九折。也是跟你的空调开多大有关系。我觉得这个续航还是挺不错的。平均下来基本上充满电,能跑400km多,我个人来说,对我来讲已经很够用了。 【用车感受】 目前开了也有1800公里了,各方面感受也有一些,先说说他的优点吧 【优点】 1 这个电车的加速真的快。 2 还有超级弹射,真的太好玩儿了。 3 无边框车门儿跑车造型,侧面气势非常足。 4 而且还有应急的后排,并且后排可以放倒,后备箱可以放更多的东西。 5 前边的储物空间能放三个书包 6 座椅通风,简直是夏天的一大利器 7 而且还有疲劳驾驶,我开车比较累的时候真的很管用 8 音响也还不错,在天空音效下 9 车机可以做很多事情,反馈也很快,没有感觉到卡,在导航上也是挺准的。 10 车比较低趴,所以开起来比较稳,之前,在高速上跑到了100大几十迈,没有晃动。 11 车内噪音在高速的时候可以接受,并没有其他人说的声音太大,可能他们开那种大十几万的车比较多,才觉得隔音不好回头率真的超级高!我准备再改个颜色,期待我改色吧 【缺点】 期望改进:车窗和钥匙的反馈总是不习惯。有时候要按好几下。 车机的360还需要再优化一下。赶紧出ACC吧,听说好像是快了 【智能化表现】 总体来说还行,有时候车机有点笨笨的,自动泊车啥的也有一点问题,不过其他功能可以继续期待一下 【最满意】 最满意的肯定就是外观了,是真的帅呀,回头率很高,圆了跑车梦,其他不满意的小地方都忽略了,对动力要求高的车友,可以去试驾这款车,提速真的很带感,等红绿灯总是第一个冲出去,市区还是安全出行哈,年轻人买车要买自己喜欢的。 【最后总结一下】 我对哪吒GT还是挺满意的。圆了我的跑车梦。外观,性能,底盘调校,我都觉得很不错,性价比非常高。官方也会经常举办车友会,希望可以赶上深圳的参加一下试试。我觉得不光是只买了辆车,更收获了一些朋友,一些玩伴,玩儿的开心才是最重要的。 希望深圳的友友一起玩哦~ 请圈主推荐❤
#冬季不封车挑战冬天骑车太难了!戴眼镜的难上加难!下班时候气温零下十五度,骑起来零下20度是有的!镜片不是起雾了,是结冰薄薄的一层,已眼睛可见的速度布满整个镜片…… 还好找到规律了,出发前热车,先把头盔带上,扣上镜片,结了冰用喷了宝能防雾喷剂的眼镜布擦了去,再扣上,等红绿灯的时候把镜片掀开了,如果头盔内外温差太大了,凝结水汽,情况就会更差,反正一路上就是掀镜片,扣镜片……再掀……再扣………… 为啥非要骑!住的地方离地铁站太远,坐公交上班一个半小时,骑摩托半个小时……汽车的进京证已经用完了 还有重要原因:我爱上班,上班使我快乐,加班双倍快乐
#摩托车年度吐槽大会为了代步,于22年1月份在豪爵AFR和铃木UY中,最终选择了豪爵AFR,两年期间行驶了1W+公里,总体来说还可以,但是也有几个问题 1.油耗问题:6升的油箱,说是能跑220左右,而我加满油之后跑170左右就剩一格油了(不存在暴力骑行,就从住的地方到地铁站) 2.轮胎问题:虽说是半热熔轮胎,还是很滑的,对比UY的时候就是因为豪爵AFR有CBS前后联动刹车,所以选择了它,结果一个急刹车还是把我扔到路上了 3.载重问题:买它就是代步使用,方便带东西使用,后备箱装了稍微重一点的东西,感觉后轮就有点飘,不知道是不是我的错觉! 4.灯光问题:因为工作原因,需要经常加班跑夜路,虽然是led大灯,感觉还是有点不够亮,于是我加装了透灯! 各位你们都在行驶中遇到了哪些问题呢?
#用车心得进入寒冬,东北的冬天对电车确实不友好,能耗要比夏天少很多,前一阵实测了一下,满电出发,纯电模式,标准,动能回收标准,偶尔开空调,跑下来80公里左右,还是打了一些折扣,前几天出差打车,打了个纯电的某迪,问了一下师傅,400多公里续航,实际只能跑150左右,心里瞬间平衡了,手里的枭龙MAX瞬间又香了。 因为家里有充电桩,充电方便,而且我用车需求不是很大,上班离我一公里不到,每天用车就是给我对象送到地铁站,然后回公司,早上13公里左右,晚上13公里左右,评论俩天充一次电,一次15度左右,加上损耗,16+,周末出去也是在沈阳周边,满电去也能跑回来,很少用油,导致我这一箱油加了一个多月还没跑了,因为平时工作日,都是早晚高峰,比较堵,车速上不来,踩的不狠,不习惯单踏板模式,正常开。有时候冷的时候开空调,能耗要20+,有时候天好也不开空调,今天暖和,没开空调,能耗也确实下来了。下面图片是车机的能耗信息,建议大家冬季开车不要纠结用电还是用油,不要纠结于一直用电,那样能耗会上去,适当的启动发动机,用不了多少油的,建议冬季智能混动或者纯电优先,驾驶模式标准,动能回收标准。 最后谢谢圈主引导发文
#提车日记一、个人情况介绍 我买的车是2023款卡罗拉锐放精英版,是9月2日在北京定的车,上的外地车牌,目前基本上就是上下班从家开到地铁站和周末的一些日常采购之类。 二、购车预算 最开始预算在10万,但是后来看了一圈之后发现10w可以选择的范围比较小,就把预算提到了15万,同时也要兼顾保值和后期保养,所以最后选择了这款车。 三、选车过程 最开始看车的时候,按照预算其实看了几个车包括锐放、锋兰达、捷达、逍客,最后从外观和一些综合考量上,选择了锐放这个车。去看车也是非常的巧合。当时去4s店看车的时候,其实本来是想买白色,但是白车需要加2000块钱,后来想了一下就是花钱买了个颜色,正好店里当时陈列的是灰色的样车,看起来也还是不错的,而且跟销售聊完,正好店里有一个灰色的现车。看中这款车是因为全系都有L2级辅助驾驶和安全气囊,同时觉得精英版的性价比最高,而且从也是刚刚入库的新车,就定下来了。因为单位停车比较贵再加上日常开的距离和频率不是特别高,最后就选择了纯油版。 四、价格方面 裸车价格是115800,保险是交强、车损、三者、医保外用药、乘车人五种,一共是5100(投的是店里推荐的人保)。购车是办理的一汽金融的5年贷款,第13个月可以申请提前还款,没有违约金(目前可能不行了),最终落地在13.2w。4s店一共送了车垫、全车玻璃膜、行车记录仪和倒车影像。店里把代上牌的费用、贷款手续费全都给免除了,这点还是挺好的。 五、购车攻略及建议 第一、对于购车其实首先考虑一下自己的使用场景和需求,选择适合自己的车 第二、自己心仪的一些配置,因为有一些真的是可以提升自己的用车感受 第三、可以在一些活动节点去,可以申请到一些比较大的折扣 第四、不要抹不开面子,省下的都是自己的,所以要尽力争取最大的优惠 第五、尽量提前看一些攻略,自己做好一些建议,在沟通过程中最好都提出来,不要觉得不好意思,毕竟提前好了总比后期因为这些事扯皮好一些,至少会让自己心情好一些,大家照章办事。 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观最开始其实也看了锋兰达,毕竟是锐放的双胞胎车型,但是锐放属于欧美脸,个人感觉比锋兰达的日系脸要好看一些,颜色上觉得灰色比较耐看,也比较耐脏。 2、配置感受方面 我选的是精英版,L2和全车7气囊的配置让人满意,还有就是可以使用carplay,这也是自己比较心仪的一点,剩下的个人觉得织物座椅还是挺好的,就没有再花钱升级皮座椅。 3、内饰感受方面 内饰就比较朴素了,不过作为一个日常通勤用也是足够了,所以不太在意这方面。 4、空间感受方面 本人180,在前排的话空间还是可以的,不过后排空间确实略显局促,对我的身高来说不是特别的友好,不过我也不是经常坐在后排,所以也没什么关系了。后备箱的空间整体还是挺满意的,日常也只是放一些擦车的毛巾之类的,偶尔会去超市采购的时候放的东西多一些,但是日常家用上来说是完全够用的。 5、动力加速方面 动力方面是2.0L自然吸气的发动机,面对这个重量的车来说个人认为是足够使用的,日常使用起来也是动力十足,高速行驶起来跑到160也是没什么问题,而且也不会觉得飘。 6、操控感受方面 操控上方向盘指向非常的精准,操控起来也很舒服,城市道路的话自动驻车功能也是比较不错的,可以在等红绿灯和堵车的时候解放双脚。 7、油耗感受方面 之前开国道会比较多,单次油耗最低得一次是5.6左右,城市道路的话差不多都是在7以上,一直都是加的92的油。 8、舒适度方面 对我个人来说日常通勤完全足够了,而且开起来也不会觉得很影响体验,整体还是不错的。 9、隔音方面 一直都听说丰田车隔音差,在开高速的时候确实胎噪和风噪的声音会比较大,目前还没有在更加恶劣的天气驾驶过,所以还没有其他的感受。不过个人觉得声音自己是在自己可以接受的范围内。 好了,写了这么多, 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感觉圈主指导和推荐!
#摩托车地标打卡闲来无事,天气舒适,是个骑车的好天气,骑上已经停了一周的灰石,目标昌平新城滨河公园。 新城滨河公园,位置在巩华城地铁站,直接导航即可,开到头有停车场,不大,周末道路两侧都停满了车,切记周末车停路边就可以,避免里面掉头费劲。 公园可散步,跑步,溜娃,禁止自行车,电动车等车辆进入,为了大家的安全,有个舒适的环境。 大家注意环境卫生,不要乱扔垃圾。
#晒晒我的摩托车说实话,我是很久就开始喜欢摩托车了。小时候,记忆中,大人们从自行车进化过来的,然后就是摩托车了。那时候跨坐在摩托车的最前面(很危险啦,不能模仿!)风吹着,感受着“速度七十迈”,心情确实也很自由自在。 长大了,时代在不断的进步,人们的生活水平也在不断提升,渐渐地,摩托好像淡出了人们的视线,好像也从我的记忆里逐渐消失了。 后来我从北方来到了南方—重庆定居,才发现,重庆有着多种多样的称呼:“桥都”“8D魔幻城市”“山城重庆”……当然还有个称呼不能忽视,那就是——“摩都”和上海“魔都”差别挺大,因为独特的地理优势造就了这个城市中靠摩托生存的人,靠摩托通勤的人。 很荣幸,我也成为了其中的一员。在重庆,这种不是很知名的摩托车有个称呼叫做“波尔皮”意味着这个车子,可能是不太知名的品牌,但是呢,还能骑,正所谓:将就吧。 我的车子是路面上很常见的沃鹰王,俗称“路虎”“坦克”,排量是125的,之前只是想着简单通勤用,摆脱从家到地铁站的最后一公里。但是后面还是骑着他去了不少的地方,也是第一次可以直接感受,骑行路上的风采,这样的经历蛮好的。整体来说,这个车车还行,骑着还行,跑起来还行,油耗也还行(2.5L\100KM),算下来,3毛左右,不堵车,油耗低,这种感觉,大家能体会到吗?但是后面,我想换启典G2啦,正在看,冲啊!
提问1号线地铁站了吗