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行李托运tbnr什么意思

marionio
买二手还是要小心，大家帮忙出出主意。
提前声明：为了这个事情刚注册的新号，我也是车友圈老人了，为了给对方六点面子，也为了避免地图炮，所以隐去了双方头像和对方地址。确实不知道该说什么好了，年底本来就忙，也想事情都过去，但今天又因为etc的事情，再次被恶心到，想大家出出主意，应该怎么办。事情还要从月初说起，在逛海鲜市场的时候看到一个卖岚图free的，对方表述如图。因为自己玩过很多车，所以对原版原漆非常看重，因为事故车都懂，有什么问题短时间根本看不出来，所以最好的办法就是不买事故车。在海鲜市场跟他聊天第一句就是做过漆没有，因为如果有事故做过漆根本就不会谈价格，他回答没有，如图。然后他要求加微信聊。因为确认没有补过漆，所以就加了微信谈价格。他喊价16万，最后谈到15.5，我还要托运回成都，所以相当于15.7的价格。22年3月份的车，3.7万公里，原版原漆，虽然贵点，但是原版原漆不用担心车况，再次确认车况以后打了5000定价。如图。因为工作忙，也是因为自己玩过很多车，在岚图free车圈和1群2群混了很久，也是出于对他的信任，就不去现场看车了，让他直接发板车。其实心里还是不放心，想查一下出险记录，于是问他要行驶证，他开始推脱，如图。但是出于信任，我没有坚持，但是在付15万尾款之前还是再次跟他确认车况，如果有事故退车。如图。于是放心付款了。车上板车，发现车上没有车牌，他解释车已经过给他父亲了，还没拿到车牌，所以有一次过户记录（我成第三手了），但是想想他是换购新岚图free，就没有纠结，表示自己认了，但是千万别出别的幺蛾子，如图。因为要过户，所以车还没到就去市场开发票，开发票的时候二手车市场问要不要验车，当时还想算了，相信他，也能省200多块钱。但是老婆坚持查一下，这一查就出事情了，如图。于是问他怎么回事，这时候就开始各种表演了，先是说骗保的，然后说这不是事故，是自己踢的，然后说不该让4s店修，反正就是不认这是事故。因为我很清楚买二手车的原则，所以表示大家都体面点，车还没到，直接板车回去，钱退给我，大家没有什么大损失。他直接回复退车不可能，然后把我拉黑了。后来才知道他收到钱的第二天就买了新岚图free。好吧，当时我拿着车和手续，半天没反应过来他把我拉黑是什么意思，虽然车主不是他了，但是车主是他爸啊，车就这样给别人了，这不是坑爹么后来我也跟车主联系了，也不认，没办法毕竟是一家人。后来车上导航上面有他家的地址，单位的地址，他家里人单位的地址……他也不担心心真大后来我发短信问他，这事总不能这样算了吧，他回复，用积分换个档把给我，协助我过户。。。当时我就惊了，他究竟是担心我过户还是不过户啊，实力坑家里人…… 好吧，当时就想把他发网上，发群里，发。。。算了，就这样吧。但是，但是，但是，今天我去绑etc的时候，他居然把etc挂失了，工作人员给他打电话让他取消挂失然后注销，他。。。拒绝了。。。兄弟们，教教我，应该怎么办 ps.我现在跟他在一个群里，好害怕啊岚朋友们，身边有这种人你敢信
2024-01-18
tttxtnt
宋Pro DM车主·车龄2年
四个字:虽迟但到
上次测评为3202公里，本次测评里程353公里，出现了两个小问题，所以本次测评简短，但是林北也应该能回答一下大家一些问题。先说一下不是问题的问题 1:a柱漏风异响（副驾驶侧）这个问题好解决，就网上买那个胶条贴上就行。 2（重点）ev受限，是的ev受限被我踩出来了而且还是才跑了3555公里的新车，但是其实不算个大问题，没有跪舔也没有故意洗迪子，因为你想触发ev受限其实真的很难。（就好比你中了500万然后这个彩票丢了你准备跳楼的时候捡到一张中奖3个亿还没有兑奖的结果你被一直小鸟戳穿脑门的那种概率）首先我先介绍一下林北那天是怎么踩出ev受限的，天气气温6°c，前一晚下过雨，路面半干，林北和好兄弟准备去露营，也就是五个成年人，体重都在150-160，我肉重超过750斤，三个帐篷，一堆露营的器具，就算850斤的负重吧，这是负重情况，接下来介绍一下车辆情况，电15%（强制ev)油加满，智能保电25%，（因为那几天都在希望踩出ev受限，所以故意没充电的）空调什么的都往最高调，然后俺们几个就愉快的出发了。路途不远53公里，but，上山路坡度还是算大的，弯道多，（其实当时有点后悔，应该买个高尔夫或者领克02hb，妈的这个路真的跑山太爽了）林北和哥几个开车又有点燥，所以速度很快，油门踩得很深，跑了大概30分钟左右在一个坡度特别高的地方，我发现踩不动了，动力给的很小很小但是是有的，然后又开了个3公里左右，踩油门是一点反应也没有，所以那分钟我就知道，OK，林北把ev踩出来了，仪表盘显示ev受限，然后林北就和哥们把车推到一个相对平一点的地方，熄火，下车，和哥们谈点烟雾上的往来，大概20分钟左右，一切恢复正常。然后我又原地发电15分钟，直接上车接着踩，一直踩到山顶停车场都没事。所以，其实触发ev受限真的很难，大概就是要满足以下条件（个人总结，肯定有偏差，只是个参考): 1:电量过低（至少低于25%） 2:负载要大（我们五个大老汉➕行李肯定重) 3:动力需求很旺盛，地板电地板油占比很大的那种 4:气温偏低并没有黑迪子的意思，因为油车我也遇到过动力受限的，其实这个问题我觉得就很简单，并不是什么技术不行三电不行发动机不行，只要是你车子动力系统提供的功率没有办法满足汽车当前状态下的动力请求，进而导致汽车动力减弱或者没有动力，都是ev/动力受限，入＜出，就会有这样的情况，很明显我这次的ev受限很简单，就是电不够，发动机功率没有办法满足，其他的原因我暂且不作讨论，更多的是提醒各位，电不够真的别太暴力驾驶。接下来就是优点 1:其实接触下来，宋pro在操控方面其实还说得过去，再过一些弯的时候处理还是很到位的，指向精准，而且连续过弯的时候并不是很晃，总的来说，有点小惊喜呀 2:空间，五个大老汉加一堆东西，多的不说了，肯定够用关于我ev受限解决办法（林北个人方法，不具备参考性）找个安全的地方停车，熄火，和烟草有点业务上的往来，在启动看看，正常启动就原地发电15分钟，然后慢点儿开，等电量上来了去4s店看看，如果启动以后还显示受限直接打电话拖车去4s店换电池。最后，别喷我，林北真不是迪粉，我不会去站台任何一个主机厂，我也不懂车，我也不是专业的，我只是作为一个普通消费者说一些在这辆车上我遇到的情况，我觉得车就像人，我不会觉得哪辆车差或者好，人都有缺点，车也是，我把车当一个朋友，一个人，只要最后我和这辆车相处下来，愉快就行。最后的最后（林北问一下领克02hb和高尔夫gti哪个操控要好一点，使用成本啥的基本不考虑，林北要得就是极致的操控，预算25，接受小贷其他车也行，二手的也OK，只要纯粹的操控，希望大佬给点建议）感谢各位大哥大姐
2024-01-14
辽宁胡司令
本田CR-V车主·车龄1年
提车三个月，今天首保，用车心得！
#提车日记到今天为止，刚好三个月，过来首保，相信大多数人还是时间先到，公里数一般开到5000的很少，从2023年10月18日到今天，我开了3761公里，昨天预约的今天9点过来，首保，时间过得真快呀，感觉提车还在昨天，分享下自己的用车感受给大家，希望帮到更多的人！车友圈这个必须得大赞，无论你是想买车还是用车，在这里你可以和车友们相互交流，一起学习，有问题随便问，总会有大佬给你一一解答，这样也免得你自己一个人苦恼，或许在这里有很多人和你有一样的问题，所以你要是想考虑这款车，也欢迎你加入我们的大家庭！@车友圈圈主油耗想必大家最关心的还是油耗这个事，都说本田车省油，其实买完了，开上了才最有发言权，我呢脚法一般，目前平均油耗7~8个左右，用车道路乡镇比较多，车也不用走走停停，市区跑的稍微少一点，这么大的车，急加速也有，感觉8个油也正常，特别强调下东北用车哈。我看还有跑5个油的，黄金脚嘛，哈哈。配置可能是我之前的车太老土了吧，感觉本田的配置就非常丰富了，很喜欢。跑高速有定速巡航，不累脚，车道保持，并线辅助也好用，主动防撞预警这个帮了我好几次，大赞！开车的时候没什么太大要求，就听听音乐，赠送的流量也用不了，carlife用的也比较少，我看大家升级carplay的也有，我没有，基本上这些对我就足够了，加速也比较快，给油就起来，挂S运动档，速度更快，我用的是标准模式。在这里主要吐槽下车灯，这也是我唯一不满意的地方，晚上开车和瞎子没什么区别，根本看不见，好在我夜路跑的少，也就不在意，也没有去换。加装这个我感觉还是原滋原味的好，没有太多的改，用车在东北，前排装了座椅加热，非常好用，暖和，方向盘没有，有的时候确实拔手（冻手的意思），不过还好。行李架，脚踏板我都没有，感觉不实用，没必要！到现在为止，提车三个月了，但还是有新鲜感，确实比较喜欢，黑色大气，回来贴的车衣花4000，感谢我@重庆车友送的熊猫垫子，非常喜欢。天冷的时候，打火稍微费劲点，坐在驾驶位也能听见发动机呼呼的声，方向盘偏左这个问题我也发现了，不过不是很影响，还好吧，排气管有水，我没发现，最后的最后，请大家把问题留在评论区，给大家提个醒，评论补充补充。今天首保，大家看图片吧，圈主，必须给我加精
2024-01-13
极石汽车张帅宇
试驾极石01，确实家用、越野两不误。
试驾极石01，确实家用、越野两不误。一辆2.5吨接近(不含备胎)全尺寸SUV的一辆车，它的零百加速能做到5.5秒。兄弟们前两周我在高速路上偶遇了两辆极石01的试驾车，今天报名了在重庆南山汽车公园的极石01的集中试驾，还别说这车真挺帅的，接下来带大家试驾一下全身心的感受一下。就这车，它拿捏一众大哥的心态了。5米05的车长(不含备胎)，3米01的轴距，这么大这么重的车，它的零百加速为什么能到5.5秒？前后双电机加四驱，最大功率可以到350kw，我感受一下，跑的快还要刹得住，百公里的刹车距离不到38米，性能真挺不错，真稳兄弟们。这个底盘和悬架的摆臂是用了高强度的铝合金，真是下血本了。而且搭载了DCC连续可变阻尼的电控减振器，可以实现实时的调节阻尼，意思就是根据你遇到的路况情况不同，它都能调节到让你坐着、开着都舒服的状态。总之一句话就是让所有人都舒服。这个叫25度倾斜坡，平时在城市驾驶遇不到的，但是到了野外它很考验重心和稳定性。像这种又高又重的车，理论上它的重心高，抗侧翻的稳定性比较弱一些。极石01通过车身设计和电池的布局降低了重心，提高了稳定性。家用越野两不误。如果你还怀疑它的越野能力看这一关，这个叫交叉轴，经常越野的朋友们都知道这种路况考验的是车身刚度和动力分配，悬空轮胎的锁止速度非常快，前双叉臂后H型多连杆悬挂能快速响应，把动力分配给有抓地力的轮胎。如果你觉得越野能力还不够往那看。【驼峰桥】，我这会目测一下驼峰桥的高度，大概垂直距离有4米，差不多是一层半楼的高度。这种路况在上下，它考验的就是油门和刹车的控制，但是如果你开的是它，现在只需要打开全系标配的CCO低速穿越巡航，带智能爬坡和陡坡缓降功能的，只需要握好方向盘松开右脚，其他的就交给他自己就好。极石01360度显示功能，宽窄高度距离一目了然。有了这个你还怕被刮蹭吗？试驾了一圈兄弟们，其实01它是把越野跟家用一块帮你玩明白了。7座版本二三排放平之后就是一个大床的模式，彩电、沙发都是小意思。后面自带厨房的有一个即热式饮水机，出去泡茶冲咖啡都OK。还有两个220伏的电源插座，双层的操作台，可以一边煎牛排一边煮火锅。原厂的边帐天幕可以直接安装在原厂这个旁边。行李架上，出去露营不用再装一后备箱的露营装备了。总结就是这一辆车从你单身结婚生娃二胎，甚至三胎都够了。极石01目前的已经开始了全国十城的集中试驾，如果你不信我说的，你可以亲自去试试。反正试驾也不要钱。
2024-01-07
幸运宇宙fM4
小鹏G9试驾感受
今天去商场，发现展车，感觉挺有意思就试驾了。试驾完，想说说感受。总体评价:不错，竞争力上来了，产品力足够和腾势d9、岚图梦想家一战，销量应该会远高于传祺E9和魏派高山。优点:三排能够电动收纳在地板上形成纯平空间超级好评，二排座椅往前挪后，找销售要了卷尺，量了一下，长度到了1.8米，后面自驾出行，在二排座椅后面放两个收纳箱找平，睡车里空间足够了，其他MPV、大SUV基本都做不到，以前也看了很多大车，总感觉空间太小，但是X9空间可以，而且行李箱横向卷尺实量125CM，终于有一台车可以横向放下我的鱼竿了；后轮转向好评，转弯半径确实小，基本上在车道上左转时，能在对向是两车道的情况下直接完成转弯；配置好评，该给的都给了，特别是座椅按摩的力度比较大；缺点主要在设计上:盲猜这个车的设计师应该偏年轻，设计偏浮夸，不太理解简洁美，应该也不太有实际mpv的长期用车经验。外观线条差评，侧面向下的线条很突兀，类似魏派高山，很影响整体观感，卖的好的mpv包括埃尔法、腾势d9、岚图梦想家，都没设计这么乱侧面线条的，影响大气和流畅感；MPV溜背差评，前脸太复杂，P7设计的多好，为什么不家族化P7前脸；细节方面，三排后备箱没有行李隔帘虽然挺好，但是得给配能用行李网兜固定行李的锚点钩啊，这个不配行李在行驶中满天飞就隐患大了；另外电车没有220V车内接口，这个让我很意外，出去玩睡车里肯定要在车里用电器的，很多时候买电车的主要原因之一就是可以随心用电。总结:整体比较值得，推荐购买。于我个人方面，我等降价和增配行李锚点钩、220V车内接口后再买。另外，如果有混动版就更好了。
2024-01-03
Yaxiba
领克09 EM-P车主·车龄2年
小鹏x9试车记
首先只是个人看法，个人体验先说结论，中规中矩。现在的车子其实没什么好挑毛病的。现在的小鹏也没什么好挑的。个人是不太喜欢二排的那个屏幕。我总觉得是个鸡肋。看的时候距离太近。也有人可能需要。这个其实应该是选配，但是标配。我其实是不太愿意为这些不需要的配置花钱的。第3排的座椅挺有意思的，相当于嵌在地板上，放下来是平面，抬起来行李箱的空间会大一些，但是第3排的乘坐空间也有点问题，目测觉得有点偏小。另外二排的座椅按摩，在运行的时候会有嗡嗡的低频噪音，很是恼火。代驾员说是正常，说只要是按摩椅的车子都会这样。我坐其他的车子，好像没有这种低频噪音。也可能是我见识短。车子开起来倒挺好。试驾的是四驱版，运动模式，舒适模式调教的也还可以。转向半径也挺小，这也是优点。有悬挂上下5厘米。试驾员说是最低17，这样的话那个最高就可以离地间隙达到27，不知道是不是真的。因为新车子刚上完牌，所有的自动驾驶等智驾功能相关东西都没激活，所以只能手动体验一下。车子本身没问题，所谓的大7座第3排空间会着急。音响本身因为自己的木耳，也没怎么感觉，要求不高。就我自己的感受，机械素质好像差了一些，不过mpv本身也不是追求这些。王凤英加盟小鹏，不知道改变了什么，但是x9应该没有太多王凤英的影响。
2024-01-03
陈氏、国标
宝马5系车主·车龄1年
大家好，我是95年的年轻小伙子。正式加入宝马大家庭，以前总梦想着能拥有一台蓝天白云就很幸福了，现在终于如愿以偿，在20岁的时候 2015年家里人全款给我买了一台新蒙迪欧，在我身边的同龄人里，我是第一个有车的，而且级别20万的车，那时有点威风，经常载女的出去玩，而且蒙迪欧确实是一台好车。动力足，还开去了西藏自驾游，一点事都没有。就是油耗高。说一下，我是初中毕业就没读了，压根读不进去书，早早出来社会闯荡，18岁自己带上行李去了深圳打滚，机缘巧合之下，我进了公安局工作，做了一名辅警，由于工作的岗位比较危险，不是普通的巡逻岗什么的，家里人就担心，而且我只是个临时工，工资又不高，出了什么事，啥待遇都没有。所以家里人担心，就跟我说，让我回去家里做点小生意，给我买辆车，说白了，我是为了一台车就回去了。后面自己做了点小本生意，做的是哈尔滨啤酒的代理商。在家里边的镇上。意思是整个镇的哈尔滨系列啤酒都是我供应，百威，哈啤，蓝妹。开始的时候完全是自己一个人送货。包括卸货装货，那时候真的很累。后面做大了，请了工人，慢慢的越做越好。直到今年12月，买了一台宝马。声明一下，我是靠自己赚钱买的，这次没靠家里人。没给90后丢脸了。虽然只有初中文凭的我，但我也知道，自己不努力，谁也不会可怜你。唯有靠自己，这个道理我还是懂的。以上都是我这28岁以前的真实经历。别说什么年经轻轻有什么可能买宝马。只要你努力赚钱，你也可以。提了车回家的当天晚上，传动轴就异响了。真闹心。4儿子工程师解释说是由于加强了零件，所以导致摩擦异响，不影响安全。还说了厂家在生产零件，到时可以更换。我也没闹，先用着吧。因为异响从3月份开始的，到现在没听说过出了什么事故。所以才没闹，等通知吧。各位传动轴异响有什么问题也可以跟我说一下。怎么处理，谢谢。
2023-12-23
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
作为凡尔赛车主我要说说真心话
一. 选车的经历：新手司机刚拿驾照几个月，想要购买人生第一台车，给自己定三个目标：一是很明确就是要买合资车，二是一定要买燃油车，三是只买轿车，因为轿车才能代表汽车的操控。人生第一辆车肯定要自己喜欢的车。新能源浪潮席卷，但是燃油车更加符合我的需求，我需要长途旅行，我需要内燃机带来的澎湃声浪。当时手里有10万块，这个预算在主流合资车也只能贷款买个A+轿车，对比了君威和明锐pro，以及速腾，最后选择性价比/配置最高，颜值最好看的雪铁龙凡尔赛，虽然雪铁龙品牌力较弱，但是凡尔赛综合实力很强。我对品牌和保值率没有过度地追求，我更加务实的追求汽车本身给我带来的使用感受，好看好用好开，安全环保就行。二. 购买凡尔赛以后的遗憾： 1. 颜色选取：当初去买凡尔赛，品牌方主推的是绿色凡尔赛，销售说卖得最多的是银色，其次是白色。销售让我从这三个颜色里选取。最终我选择了没有看到实车的黑色，买黑色有两个原因，一方面黑色大气，另外一方面，凡尔赛是跨界旅行车，想要打造瓦罐车肯定需要行李架，凡尔赛的行李架和黑顶是套餐销售。两者不可单独分开售卖。行李架600元，黑顶2000元，必须套餐2600购买，也为了省2000元，选择了黑色，黑色不用单独加2000上黑顶。只要给600元就可以选装行李架。遗憾的地方是：当初我想买的是蓝色，蓝色更加年轻化，黑色确实容易脏，洗完车的那一瞬间你会爱上它，但是黑色不耐脏，我基本上一周就会洗车一次，冬天也不间断，所以洗车花费了我很多时间和金钱。 2. 没有上中配：当初手里拿着十万块，还可以享受厂家两年免息的贷款政策，是足已购买二级车势不凡的。因为刚刚上市，第一批车主没有任何优惠。入门级享不凡是销量最好的配置，基本的配置非常高，也很够用。销售的意思买高配需要等两三个月。入门级生产线多所以提车快，因为性子急，看上了就恨不得立马提车，犹豫之后买了一级车，等了45天提车，厂家给了积分赠送补偿我们第一批车主。二级车相比一级车，贵了1.5W。外观颜值，三大件和被动安全性都没有区别。19寸轮毂的颜值不同，后期我通过轮毂拉丝烤漆也解决了；电动尾门和倒车雷达我也后期加装了。一级车比二级车最让我后悔的就是车机芯片和车机系统的差距，因为一级车芯片落后于其他三个配置。后期车机系统的升级改造，后期很多原厂配置的改装，无缘一级车。因为车机芯片落后，一级车无法远程控制和车联网，一级车无法加装前雷达，一级车也没有智能化的配置：比如车道偏离预警，碰撞预警，主动安全系统，车道保持。也没有辅助驾驶。等于智能化和科技化的水平，少了很多，可玩性和开车舒适性就降低了一点。一级车蓝色大蓝屏比二级车的车机界面颜值也要差一点，我可是颜控啊！三. 买车后才知道的事： 1. 保值率真的不重要：相同配置凡尔赛比日系德系更便宜，相同价格凡尔赛比日系德系配置更高。唯一区别就是品牌知名度在国内弱了一点，等于面子好像少了一点。但是相同配置车子买来我就比你便宜，凡尔赛我买来15万，后面卖车卖8万，日系德系你买来17万，后面卖10万，好像卖的比我多。保值率就是伪命题，买车不是为了卖的，而是为了更好开，更好用，更安全，十几万的车应该主打实用，而不是为了面子。新能源时代新势力造车就和当初造手机一样，一年几台车推陈出新，市场新车多如牛毛。加上今年大环境不好，所有车企都在降价，合资国产都在降价，高端低端都在降价，汽车行业卷的白热化，这个时候车子本身的好坏比保值率更重要吧，所以保值率真的重要吗？ 2. 养车支出不可忽视： 9500: 今年我开了17000公里，油价居高不下，折算下来平均每公里0.55元，那么今年我的油费支出就是9500多，将近一万； 3000: 因为喜欢长途旅行，起码有跑6000公里高速，高速费最少就是3000元； 3400: 保险今年是3400元； 800: 小保养每年两次，每次400元； 1920: 停车每个月160不贵吧，一年就是2000元‘ 以上是硬性支出，每年18620元，还不包括洗车，买各种配饰，包括我喜欢改装车，改装的费用就没算了。所以，买车是一笔支出，买车以后的养车费用，大家要想想好，有没有储存积蓄/或者稳定收入能发挥汽车最大的作用。开车确实很爽，有车确实很舒服，想去哪里就去哪里，人生的视野被拓宽。上下班不用在吹风淋雨，家人不用遭罪，走亲访友变得跟容易，情感纽带得到了深化。四：小结：最好是全款买车，手里预算够什么车就买什么车。买车以后要留一部分收入去养车。最后就是买自己喜欢的车，不要停这个建议那个建议，自己花钱买自己喜欢的，每天陪伴你的应该是你最心动的车，如果听信别人随便买了一辆所谓的热门车，每天开，看腻了，也会厌烦。凡尔赛是我自己选的，我通过凡尔赛认识了很多志同道合，爱旅行爱摄影爱改装车的好友，扩展了我生活的半径，我很开
2023-12-20
用户8273912640491
国产车载重一般不超400㎏
国产车的载重为什么一般都不超400㎏，按5个人计算人均不超80㎏，现在的人个大身重的不少，满载人都超重，更别说随身行李了。而合资车一般都将近500㎏的载重量，豪华品牌都是500㎏以上了。这是什么意思呢？谁能解释清楚啊？
2023-12-16
安静的走在路上
库里南车主·车龄1年
首先库里南如果是商用，选四座。家用，选五座。然后，四座行李舱和驾驶舱之间有块隔音隔热玻璃，是把两个区域完全隔开的。五座，行李舱和驾驶舱是没有分割的，可以直接连通。然后，四座版本后边的冰箱酒柜都是随着座椅送的，五座后面座椅比较简单，但是一家人出门的时候实用性很强。标准版库里南和BB有几个点你要注意，BB如果不花一笔钱选那套定制音响，给的就是一套普通音响，差距非常大。标准版直接把定制音响做成标配带上了。BB黑化，里面带碳纤维，轮毂也是偏年轻设计。不过，仁者见仁智者见智，反正劳斯上面我对碳纤维无爱了，我更在乎真皮和木头。反而在G63上，我直接选了满配碳纤维，因为G那是玩具，不太在乎稳重。再然后就是，你基本应该没什么选装的机会，应该都是拿的现车。如果车带窗帘，最好了，那个窗帘分两部分，二排门加门后小角窗，这是一套窗帘。四座后排行李舱隔音玻璃，那是另外一套。这个窗帘如果你后改，都只能改第一套窗帘，后面隔音玻璃那套窗帘基本改不上，得动顶棚。说到顶棚，现在现车都选了流星顶，这18年刚出来时候头两批车不让选星空顶的时候了。再就是右后座椅可以选腿托，见了选了腿托的现车，拿了吧。我的这台，没选窗帘和腿托，现在给我郁闷坏了。至于那两条腰线，要不要无所谓，我对它无爱。我的车没腰线，当时有腰线的要等，我无视了。还有一点，不知道对不对，当时销售和我说，BB不能带二排娱乐，只带桌板。我的不是BB版，没印证，你自己看。然后给你画个重点，如果买二手车，注意，是不是带acc自适应巡航和后轮随动转向。前几年生产日期的，基本都不带，因为不标配。现在今年的车都标配了，我实测，好用，看看方向盘那边就能看出来。买库里南，总结如下： 1.一定要带acc自适应巡航和后轮随动。 2.一定要带定制音响。 3.现车如果带窗帘和右后座椅腿托很香。 4.内饰的木头如果选装了，内饰的真皮如果有单独配色，比什么BB版更值得买。 5.别迷信BB版那点动力和所谓的BB高人一等，那玩意真没特别，无非就是个黑化，给年轻人的。至于动力，差那点动力没意义，本身库里南的动力你都用不完，信我。 6.四座带冰箱酒柜按摩和后仓隔断，比五座高大上太多了，但是五座家用太方便了。 7.轮毂更主要是看中间轮毂盖是否车身同色，库里南的轮毂都不丑，除了BB版轮毂，被网红搞臭了标签。 8.后备箱揽景座椅正常是要再选装配一个上车马凳用的，但是百分之九十九的现车都没选马凳，如果没有马凳你使用那个揽景座椅就不舒服了。且，会侵占后备箱空间。 9.腰线有没有不重要，基本现车都选了腰线，没有腰线你也不要因为这个腰线决定这台车买不买，真选装腰线，你去选个前翼子板上带飞翔女神标的腰线。 10.内饰颜色很重要，现车一般颜色就那几个普遍都有的色。我个人很为锻造黄不耐看，选橙吧，就是外面所说的爱马仕橙，耐看。我庆幸没脑子一抽拿了那个绿或者灰和蓝还有那个锻造黄。 11.飞翔女神标，你就标配的就行，或者选个镀金标就行了。其实劳斯很多版本的女神标，飞翔女神底座那里有一圈代码的才值钱，其它的，都是传说。 12.贴车窗膜务必找明白人，我当时被贴的真火大了，因为认识，还不好意思说。库里南的车窗膜，前车门的窗不好贴。 13.劳斯的真皮怕浸水和各种所谓清洁剂，变色了，很麻烦，我一直很小心，这点感谢销售认真提醒。 14.电动脚踏板可以装一个，不然很容易蹭脏了裤腿，但是别找满嘴跑马的改装店装，我直接4s店搞定的。这东西动电了。我坚持，每件事都去4 s做，省心，且都有记录，方便将来。 15.还有一点，有些车低配，你注意它是不是带了座椅加热通风方向盘加热。4s店里一般没这么低配的了，但是，外面的汽贸店可就不好说了。基本先这些吧，如果有想了解的库里南的问题你可以问我，这个论坛里，我发现真玩车的越来越少了。
MyCavan：目前想买一台库里南，有没有里面的车友指点下我该买哪款啥配置的好，用于商务以及家用出行
2023-12-10
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
这回是真的，正宗电动408真的来了
这篇帖子不是开玩笑，东风标致e408这次真的来了。之前我还在本论坛发过一篇《快看，新款标致408电动版(富康ES600)今起公示》的帖子，说实话，之前的那款车尽管有目共睹是408的油改电车型，但人家却挂的是富康商标，名称叫富康ES600。今天，微信圈出现e408的图片，我还在嘲笑发帖子的人又在造谣，PS的图片质量也太差了。但是，现在我严肃的告诉大家，不是开玩笑，e408这次真的来了。昨天晚上，也就是2023-12-08日19:34，在工业和信息化部官网上，发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第378批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第五十七批）拟发布内容的公示。其中在2.申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第378批）的车辆新产品公示清单中，真的出现了神龙汽车有限公司申报的东风标致牌纯电动轿车DC7006XSAXBEVN。先给大家看看公告中的登记照，看看前脸是不是很熟悉，后脸也很熟悉？很熟悉那就对了，和你的燃油版408是一样的，确切的说，和老款的408油车发动机盖，行李箱盖是一样的。因为现在燃油版的408行李箱盖已经改款了，但发动机盖和老款是一样的，只是前后保、前后灯更改了。但是你知道富康ES600和东风标致e408有什么区别吗？猴哥多此一举，把两款车的登记照放到一起给大家看看。这次的公示中，已经明说了该车型是在已获得公告的DC7006XAAXBEVN纯电动车型（也就是富康ES600）基础上更换了品牌商标,在三电配置、车身结构、内外饰及安全装备等各方面与上述DC7006XAAXBEVN车型完全一致。但是公示文件中说发动机型号TZ180XSS01，发动机企业：珠海英搏尔电气股份有限公司，功率(kw)：120，你知道是什么意思吗？纯电车型哪里有发动机，是不是纯电的发动机的编号就是电机编号？有人说之前的富康ES600指针对出租车市场，现在的e408所有人都可以买了，那是不是也可以在东风标致4S店保养了呢？你对电动时代的e408前景看好不？
2023-12-09
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
不是开玩笑，东风标致e408这次真的来了
这篇帖子不是开玩笑，东风标致e408这次真的来了，不是富康408。之前我还在本论坛发过一篇《快看，新款标致408电动版(富康ES600)今起公示》的帖子，说实话，之前的那款车尽管有目共睹是408的油改电车型，但人家却挂的是富康的商标，大名称是富康ES600。今天，微信圈出现e408的图片，我还在嘲笑发帖子的人又在造谣，PS的图片质量也太差了。但是，现在我严肃的告诉大家，不是开玩笑，e408这次真的来了。昨天晚上，也就是2023-12-08日19:34，在工业和信息化部官网上，发布了关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第378批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第五十七批）拟发布内容的公示。其中在2.申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第378批）的车辆新产品公示清单中，真的出现了神龙汽车有限公司申报的东风标致牌纯电动轿车DC7006XSAXBEVN。先给大家看看公告中的登记照，看看前脸是不是很熟悉，后脸也很熟悉？很熟悉那就对了，和你的燃油版408是一样的，确切的说，和老款的408油车发动机盖，行李箱盖是一样的。因为现在燃油版的408行李箱盖已经改款了，但发动机盖和老款是一样的，只是前后保、前后灯更改了。但是你知道富康ES600和东风标致e408有什么区别吗？猴哥多此一举，把两款车的登记照放到一起给大家看看。这次的公示中，已经明说了该车型是在已获得公告的DC7006XAAXBEVN纯电动车型（也就是富康ES600）基础上更换了品牌商标,在三电配置、车身结构、内外饰及安全装备等各方面与上述DC7006XAAXBEVN车型完全一致。但是公示文件中说发动机型号TZ180XSS01，发动机企业：珠海英搏尔电气股份有限公司，功率(kw)：120，你知道是什么意思吗？纯电车型哪里有发动机，是不是纯电的发动机的编号就是电机编号？有人说之前的富康ES600指针对出租车市场，现在的e408所有人都可以买了，那是不是也可以在东风标致4S店保养了呢？你对电动时代的e408前景看好不？‘
2023-12-09
离别后再见从前
星越L车主·车龄2年
提问4S店打电话让去更换行李架螺丝什么意思？
2023-11-23
中二沈_
卡罗拉锐放车主·车龄1年
喜提爱车，好开心❤
#提车日记首先谢谢圈主的邀请，下面详细记录分享一下自己的提车经历。一、个人情况介绍我买的车是2023款卡罗拉锐放双擎先锋版，是8月31日在广州广保店定的车，10月22提的车。上的也是广州节能车牌，本来的想法就是有了小朋友需要在周末带他出去玩方便，因为本人是广州本地的，广州牌需要摇号，我跟老婆两个加起来摇了应该都有15年了都没戏，用钱买牌还不如加在双擎版，还能省点油，所以就选择了双擎版，刚好也是新出的双擎版，这不是天选吗哈哈哈。二、购车预算最开始预算在15万，当然心里想着如果能12万左右就最好了。本来是打算买的卡罗拉双擎或者雷凌双擎的精英版，12万以内应该是可以拿下的，不过由于其他原因所以没有买轿车，具体理由下面详说。三、选车过程最开始看车的时候，按照预算是想买15万左右的新能源车，因为不用摇号，所以什么埃安Y，埃安S，秦plus dmi，元plus dmi，大众id3，甚至海豚都有了解过，可惜海豚后来喷粉了，让我对比亚迪失去了信心。加上家里没有车位，后来就打消了电车的念头。油车的话选择也很多，轩逸朗逸卡罗拉飞度哈佛h6长城cs7等等该价位的都有上网看过，最后因为摇号问题，还是敲定在卡罗拉跟雷凌双擎上。8月中旬去几家4儿子店看了车试驾过，都准备下单了，就在最后一次戴老婆去试驾的时候，老婆看中了一汽的一台suv（女人对suv真没抵抗力），后来了解才知道是新出的锐放，且8月初出的双擎。我这个人是宠妻狂魔，老婆既然喜欢，我就把目标转向锐放跟锋兰达，后来为了省一万块，就选择了锐放的先锋版双擎。四、价格方面本来在网上做了砍价功课，没想到现在买车谈的都是落地价，我一下子懵了。不过也好，我属于新手小白，啥都不懂，依照堂哥的指导，跟销售要了360，皮座椅，记录仪，最终落地在13.38w。4s店还送了车垫、防爆膜、抱枕，炭包，不过这些都是虚的。我是分期两年免息，这点挺好的。五、购车攻略及建议第一、对于购车其实首先考虑一下自己的使用场景和需求，选择适合自己的车第二、自己心仪的一些配置，因为有一些真的是可以提升自己的用车感受第三、可以在一些活动节点去，可以申请到一些比较大的折扣第四、不要抹不开面子，省下的都是自己的，所以要尽力争取最大的优惠第五、尽量提前看一些攻略，自己做好一些建议，在沟通过程中最好都提出来，不要觉得不好意思，毕竟提前好了总比后期因为这些事扯皮好一些，至少会让自己心情好一些，大家照章办事。第六、非必要不要买车，真的是早买早享受，迟买享折扣，越晚买越便宜，我算是真的领会到了。六、用车初体验 1、外观感受方面外观最开始其实也看了锋兰达，毕竟是锐放的姐妹车型，但是锐放属于欧美脸，个人感觉比锋兰达的日系脸要好看一些，颜色上觉得灰色比较耐看，也比较耐脏。侧脸是真的帅，但是头跟尾确实有点一言难尽。 2、配置感受方面我选的是先锋版，L2和全车7气囊的配置让人满意，毕竟我是新手小白，注重的还是安全。还有就是可以使用carplay，这也是自己比较心仪的一点，当然了最低配还是经常被我老婆诟病这没有那没有的，要出钱的时候不见她巴拉巴拉的。 3、内饰感受方面内饰就比较朴素了，不过作为一个日常通勤用也是足够了，所以不太在意这方面。我本身对这方面要求也不高，有当然好，没有也就那样，这价位也不能要求什么。 4、空间感受方面本人165，在前排的话空间肯定没问题，后排空间略显局促，因为才2640，还是比较小的，不过家里人应该没感觉出来。后备箱的空间整体还是挺满意的，试过放三个行李箱➕一辆婴儿车都能勉强放得下，这点我是相当满意，实在不行还能放倒后排座椅，日常家用是完全够用的！ 5、动力加速方面动力方面是2.0L自然吸气的发动机，面对这个重量的车来说个人认为是足够使用的，日常使用起来也是动力十足，高速行驶起来跑到160也是没什么问题，而且也不会觉得飘，不过我很少跑高速，平时也就跑到7-80。 6、操控感受方面锐放这款车的操作非常不错，打方向的感觉很轻松，几乎没有虚位，指哪打哪，对于女生来说，操作起来很容易上手。 7、油耗感受方面平时开国道比较多，刚开始的时候油耗比较高，在12个油左右，现在开了800多公里，总平均油耗已经降到了4.6左右，感觉还是不错的，不过希望还能再低点，毕竟买双擎就是为了更省油。 8、舒适度方面舒适度方面，总的来说还不错，平常也没有跑太远的路，都是上下班为主，都是短时间乘座为主，也没有什么不舒服，坐椅与身体的贴合度还可以。 9、隔音方面之前是听说丰田隔音差，现在自己买了锐放这个，亲身体验，感觉如果是打开窗户，速度到了50以上，噪音确实比较大，但如果关上窗户一，速度在50以下，其实也还好，加上我自己加装四门隔音，体验会更好。好了，以上就是本人为大家分享的提车日记，欢迎大家评论留言，最后感谢圈主的指导和邀请！
2023-11-22
攒钱买CT5尊贵
探岳车主·车龄2年
大众就是高级爆胎了也不提示
双向三车道的国道上跑着限速100当时跑到80左右一下子听见有什么东西响看了一眼仪表盘啥提示没有因为上台车是昂科威估计你们也看见了没时间认证探岳车主刚开始还以为是行李箱响没去管跑着跑着感觉不对劲赶紧停路边看下来一看又后轮直接裂了我差点也裂了第一时间联系销售但是没卵用叫我去某音搜搜看怎么换备胎我也懒得搜以前刷到过索性自己换呗大概花了二十分钟左右就好了发这个帖子没别的意思就是吐槽一下为什么仪表不提示 APP上也不显示异常以前开昂科威轮胎没气的话安吉星是直接发短信到手机上的
2023-11-10
比亚迪王朝网天津环耀盛隆4S店
自从有了秦就完全开启了新体验
秦plus dmi这台车的动力很好，在买之前我就有试驾过，给了我在燃油车上面完全体验不到的感觉。我之前开的是一台老捷达，那个动力简直是稀烂拖拖拉拉的，发动机又吵，变速箱又抖动，而在秦plus dmi身上完全不会有这样的感觉，开着非常的顺畅平滑，并且油耗也很低，我提车后平时很少加油，在不充电的情况下，表显也才4个油左右。我认为秦plus dmi的外观设计很年轻有活力，是比较适合年轻人的风格，离远点看过去就像一台家用的小轿跑一样。车子的腰身线条设计的简洁凌厉，前脸设计相当霸气，车头上面的中国字车标显得非常有古典气息，反正这台车的外观设计我很喜欢。秦plus dmi在一众紧凑型车里面空间是比较大的，乘坐空间让各种体型的人坐上去都不会拥挤。平时跑网约车的时候，什么身材的乘客都能遇到，也没听他们说车子坐上坐进去会挤。后备箱的储物空间很大，遇到带行李的乘客，一两个行李箱都能轻松的放下。车里面的仪表盘设计的太小了，看着很不方便，而且一点都不大气。除了仪表盘之外其他地方设计的还挺不错的，运动式的一体式座椅坐着很舒服，高度可调让我一米八一的个子坐进去也不会顶头。内饰我看着还挺顺眼的，里面科技感十足，特别是这个中大屏还可以旋转很有意思。这个中控大屏在开车的时候还能通过说话控制车窗的开启或关闭之类的操作，平时虽然不怎么用到这个功能，但是确实挺有新意。如果换在两年前让我买车，我肯定会选择轩逸、卡罗拉之类的，但是这两年比亚迪在国内汽车市场上风头是越来越大。周围开过比亚迪的朋友都说车子好，我试驾以后发现比亚迪的车每个方面都比合资车要有优势，综合性价比极强，就果断的选择了比亚迪
2023-11-01
女明星喂喂
自从有了秦就完全开启了新体验
秦plus dmi这台车的动力很好，在买之前我就有试驾过，给了我在燃油车上面完全体验不到的感觉。我之前开的是一台老捷达，那个动力简直是稀烂拖拖拉拉的，发动机又吵，变速箱又抖动，而在秦plus dmi身上完全不会有这样的感觉，开着非常的顺畅平滑，并且油耗也很低，我提车后平时很少加油，在不充电的情况下，表显也才4个油左右。我认为秦plus dmi的外观设计很年轻有活力，是比较适合年轻人的风格，离远点看过去就像一台家用的小轿跑一样。车子的腰身线条设计的简洁凌厉，前脸设计相当霸气，车头上面的中国字车标显得非常有古典气息，反正这台车的外观设计我很喜欢。秦plus dmi在一众紧凑型车里面空间是比较大的，乘坐空间让各种体型的人坐上去都不会拥挤。平时跑网约车的时候，什么身材的乘客都能遇到，也没听他们说车子坐上坐进去会挤。后备箱的储物空间很大，遇到带行李的乘客，一两个行李箱都能轻松的放下。车里面的仪表盘设计的太小了，看着很不方便，而且一点都不大气。除了仪表盘之外其他地方设计的还挺不错的，运动式的一体式座椅坐着很舒服，高度可调让我一米八一的个子坐进去也不会顶头。内饰我看着还挺顺眼的，里面科技感十足，特别是这个中大屏还可以旋转很有意思。这个中控大屏在开车的时候还能通过说话控制车窗的开启或关闭之类的操作，平时虽然不怎么用到这个功能，但是确实挺有新意。如果换在两年前让我买车，我肯定会选择轩逸、卡罗拉之类的，但是这两年比亚迪在国内汽车市场上风头是越来越大。周围开过比亚迪的朋友都说车子好，我试驾以后发现比亚迪的车每个方面都比合资车要有优势，综合性价比极强，就果断的选择了比亚迪
2023-10-31
fql865431
哈弗H6车主·车龄1年
我的提车日记
去年年底开始准备考驾照，年后和同事一起报名了，5月正式拿到驾照，从年后就一直在看车，了解好几款车，最先考虑的是本田CRV，后面了解日系车都是车身比较薄，安全系数较低，配置方面跟没法和国产的对比，价格也是比较贵的，后面看了红旗HS5,MG7,哈弗H6,长安CS75PLUS,博越L，最终越看越喜欢哈弗H6 22款Supreme+,确定品牌车型后，就是了解底价。有空就看看车主成交价，问答，最终在9月初了解到昆山一位车友提供的价格，参考他的价格联系了几个4S店，最终在9月26号，4S店销售人员为了月底冲业绩，特意开车到我工作的地方谈价格，经过2个小时的洽谈，完美的把价格谈在12.5万，送了几样赠品，贷7万两年免息。裸车价10.8万，保险4700，购置税9557，上牌500，首付35825。由于没有现车，我也不急，所以合同上面就写10月31号前提车，我从看车到买车，全程没有去过店里谈价格、看车、试驾，全部通过APP了解购买的，最终国庆最后一天销售联系我车子到店，让我10月7号去提车，那个心激动的很。买车嘛，预算是我最先考虑的，这个价位H6算是我一眼看上的车，当然心仪的车也有几款，但是相比之下，H6在各方面表现上都更有优势，配置也比较齐全，所以我还是决定入手这车了。提车的过程还是非常顺利的，一大早带着老婆从上海打车到昆山，到店联系销售先看车，验车，销售也有全程讲解怎么验车，需要注意些什么，验好车就是等待办理各种手续，一大堆签字。由于当天上不了铁牌，销售提前问我们是否要先开回去还是等到牌照上好，在过来一趟开走，后来想想还是开走，中午销售带我们简单的去他们食堂吃了饭，直到下午16点左右各种手续及临牌办理妥当，由于下午下雨就简单的举行了交车仪式。非常满意的提车过程。我买的22款1.5T的排量，H6油门提速还是挺快的，平时都用标准模式，绿灯起步的时候简直不要太爽了，用车以来没有觉得动力拖拉，即便上了高速也是如此，总之动力方面我没有担心过。驾驶感受总体来说还不错，没有很明显的顿挫感，车身的稳定性也非常好，高速超车用过1次运动模式，油门响应非常快第三代1.5T的哈弗H6，懂车帝上面写的实测油耗是7.47L，目前行驶728公里，120公里高架行驶，530公里高速行驶，80公里市区行驶，我大概算了下油耗保持在10L左右，但是车子显示目前油耗A是15.3L，油耗B是8.3L，平时用车市区较多一点，不过对于SUV来说目前油耗是真心不错了。这车空间对我来说是非常可以的，乘坐方面没有问题，本人身高175，体重140，主驾上方大概还有2拳多的空间，腿部下方也是非常宽阔的，后排乘坐也是非常好的，地面很平整，缺点就是座椅不可调节，时间长了会有点累，储物方面就更不用说了，目前后排放倒最多放过3个80L的储物箱在里面，还有多余空间，平时和朋友出去玩不用担心行李的问题。这车的设计非常显年轻，而且很有立体感和设计感，从颜值来说绝对是没得挑了，只不过这车的内饰颜色差了点意思，让我觉得不是太上档次，不能选色，内饰黑色。车身选的白色，外观非常的大气，霸气的前脸搭配两个咪咪眼，中网下面搭配橘色的边线，一眼就相中了，原本也考虑过买黑色，后面看过白色车越看越喜欢。做工和设计都挺好的，只不过在体验上不是太好。语音系统特别是导航有些迟钝，我让它导航新的路线可它还是导航老路线，而且我说出选择第一个路线的时候导航也没有反应，需要手动选择才可以。另外就是车内异味，不知道是不是新车的问题，内饰没的选，只有黑色内饰，主副驾的内饰用料还是非常好的，皮质感非常的多，中控用的炭纤维纹路，不留手印，旋钮档位非常的节省空间。目前一共行驶700多公里，低速70码左右，隔夜效果还是不错的，没有明显的胎噪和风噪，高速100码以上左右，会明显有一点点的胎噪和风噪，目前还没有跑过120码，目前最长开过6小时左右，肩膀会有点疼，毕竟第一次驾驶这么长的时间，多少会有点不适应，车内实体按键还是比较丰富的，按起来非常的便捷，车子的辅助驾驶功能还是蛮实用的，对于新手来说的360全景，车道保持，后方预警来车提醒非常友好，目前还没有用过定速巡航，自适应巡航，后面会慢慢研究。最实用的还是360全景影像，转弯，倒车都会自动开启，清晰度非常高，倒车入库时看着非常方便，但是不会太依赖，也会看左右后视镜，毕竟还是相信自己的技术。抬头显示也是非常友好的，不用低头去看仪表盘的码速，码速和导航信息都会显示在上面。最大的亮点。乘坐空间是我最喜欢，毕竟我这175的身高，可坐在车里完全不用担心会压抑，纵向的长度也足够安放我的大长腿，还别说真的挺自在的。2.不足之处。异味比较大，而且我想了很多办法还是没办法彻底去除，现在天气也没有那么热，平时下班回来4门和后尾箱全开通风，不知道什么时候味道才能彻底闻不到。感谢H6圈主推荐！
2023-10-29
微薰落尘6
用了小半年多国民家家轿真不赖
秋越来越丰盈，就连这秋的诗句也变得丰盈有光泽起来。秋是简单的，也是静寂的；秋是温柔可爱的，也是浪漫多姿的。秋是一首落在云端上的小词，韵味十足，跌宕起伏。秋，像一位小资高雅的女子，散发着浪漫的小情调。秋，是时光轮回里的长短句，缓缓流淌在平平仄仄的韵律之中，每一个韵脚都充满意思。大众朗逸新锐使用了要有半年了，体验感还是不错的。作为性价比很高的车，确实名不虚传。从车的外观来看，星空前脸车头就很漂亮，外观看着很大气，而且男女都适配。自己加了点内饰，车车就很美了！里面空间也很大，后排不拥挤，后备箱空间也很足，用起来很方便。整个内饰一点都不廉价，很好看，也比较高级感满满。买的是中配，车的座椅不是特别好调，但是坐着跟舒适。刚买回来开的时候，车也没有异味，很舒服。总体来说很适合刚需，我平时就是上下班开，车耗油大约7-10左右，主要看堵不堵车，堵车的时候耗油量大，平时上高速大约6叭，总之还可以。起步动力也很足，开起来比较舒服，上高速也没有说飘的感觉，来的人比较好，方向盘也很轻，整体我觉得还是很好的，个人比较推荐这个预算的人购买，真的不错。车上支持CarPlay，我感觉CarPlay的体验要优于很多国产的车机，总体来说，还是不错的，就是老是听到双离合怎么怎么样，容易出问题，可是身边朋友的17朗逸跑了十多万公里，都是正常保养，连电瓶都没换，希望后期我的小朗逸能给我省点心，对了，我一直是加石化95的油，是真不便宜，我17朗逸朋友说大众涡轮对油品要求高，不要加小站，但是销售说这个发动机用高压油泵，92也完全没有问题，我想着还是先加着95，让市场考验一会，油箱盖上是推荐95，最低92。航空座椅头枕，也很舒服那，我们一家子，体型都没有多胖，空问是很足够的。前排驾驶位置相当的舒适，后排也是很给力的，三个成年人坐后排也会很宽裕的，后备箱的深度也比较深，里面也很平整，出去玩可以放上很多行李物品什么的。我认为从价格和功能来说，他是比较匹配的，而且也能满足一般人代步的需求，但不得不否认他的动力确实是不会那么足，这算是他最大的缺点吧～如果只是上下班代代步也不需要怎么跑高速，对其余方面也没有很高要求的，它确实是一款非常合适的车型。因为朗逸新锐的外观、内饰都算还可以的，最主要的是确实很省油，而且在拥堵的城市路段，动力强也没法发挥~ 我这个新手司机选择了朗逸新锐感觉很好上手，也能满足我的简单需求~总而言之，希望大家根据自己的需求去选一款合适的车型哦~
2023-10-27
Mzqmm
逸动车主·车龄2年
人生第一台车～逸起动起来
#提车日记【买车原因】出来工作3年了，看着周围朋友提车买房的，自己啥都没有，多少还是有点面子上过不去，然后以自身情况来看，有个车子出门什么的也方便点，拓展一点自己活动范围，虽然房子买不起，但是有车还是稍微轻松一点，毕竟房子还贷都是30年打上了，还那么年轻想先缓缓，哈哈。网络上有句话说，想买的东西就买了吧……中间省略一万字……他一定是你的。【买车过程】我是在22年中就开始看车了，从最初的逸动，帝豪，艾瑞泽，东风风神等等都在网上了解过，可能也是比较懒吧，一直没去试驾啥的，各种网上对比，到年底那时候宣传又出来个逸达，那真是看啥都喜欢。没看BBA那些，确实买不起，所以都是十万样子的。今年想到买车了，合计一下自己预算，发现落地十万都有点撑不住。最终奇瑞和东风的直接放弃了，感觉不如长安和吉利的卖的好，想着买车还是买销量高的。然后帝豪那个车，发动机太弱了，我喜欢动力强点的，所以选择长安了。最后还是打算在长安逸动和逸达间的选择，新出的逸达宣传图大屏幕方向盘和那个夸张的大灯造型真的很喜欢，虽然后面实车看了槽点有点多，比如那个方向盘扁平看着怪怪的，车机又是个大屏，当然价格上比逸动贵点，没办法预算不高，最后一直逸动和逸达纠结，中间看了有一年吧，在逸动今年的极致性价比上，还是选择了它，人长久车长安。【提车费用】在今年8月底的时候选择入手了:车型:23款逸动1.4尊贵闪亮冰晶白，首付两万贷六万，80000落地价（含购置税，保险，上牌）但是加上利息就88600多了，36期的利息八千多我觉得有点高，但是月供我是能接受的了。送了（脚垫，抱枕，头枕，方向盘锁，保养两次（含首保），底盘防锈，还有油卡优惠卷（不能用的玩意），等等）总体价格比较上一年还是少了很多，所以也是挺满意的。【爱车静态感受】 ①内饰这块前排我是很满意的，整个中控台皮革铺设，还有连屏布局样式我都很喜欢，设计比较前卫，尤其是那个飞机换挡杆，每次开车都很激动。门上面也有软皮包裹，不至于硬邦邦的。但是后排呢就要说一下了，门上面没有软皮包裹着，硬邦邦的塑料感有点重，后排玻璃不能完全平放我觉得差点意思了，从整体颜色调调包括设计都很喜欢，但是内饰就一个颜色选择太少了，起码也要3个颜色起步吧，不然除非一开始就喜欢这个颜色，不然多少心里有点膈应。 ②我身高176，主副驾驶都没问题，离顶部还有一拳的距离吧。在调节我正常开车坐姿后，虽然说是2700的轴距，但是后排放脚的位置感觉还是小了点，后座我不能完全挺直腰杆来坐，会撞头，正常半躺式坐姿是没问题的，后备箱我就国庆回家三个人行李（2个24寸箱子+3个背包）塞进去也是够放错错有余。【动态感受】 ①国庆期间带家人也跑了几百公里高速，反应最明显的就是胎噪，确实有点明显，但是正常车内交流说话，还是能听见的，不用大声说话。放点音乐就好了。座椅部分后排还是塑料边框明显，碰到还是邦邦响，下高速30速度左右吧过减速带的时候因为悬挂比较硬，起伏感很明显。 ②目前一个月跑了1600多公里了大概加了900块钱油了吧，表显油耗7.6，多为高速吧，广州城区车多，跑不快油耗基本在9个左右，我觉得新车至少首保之前不要在意吧，毕竟需要磨合时间达到传说中的人车合一，那样就省油了。逸动在低速的时候顿挫感是有点明显，这又是双离合的通病吧，在年轻人来说，这个价格动力配置，还要啥呢。 ③作为新手来说360全景必须得夸一下，这个价格配置能有这个真的很好，各种小巷子靠着360全景基本都安稳通过，这也是我觉得这车最实用的功能了，不然右边全靠感受，没办法参考车距，一不小心就剐蹭了，当然科技作为辅助，最好还是也要结合自己感觉。【吐槽点】有一个槽点要说下方向盘调节拉伸角度尺寸太小，想我腿长手臂短的，开车其实不太方便，只能慢慢适应吧。有一个槽点车机部分要说就是能不能升级下高德地图，真的是万众期待的了，版本低了看着用着都不如手机方便，还有车机屏幕上的大黑块位置也有点尴尬。有一个槽点在车内不能一键开启后备箱，如果可以就更好了，每次都要语音开或者跟朋友说在哪里开。【用车心得】自动驻车建议红绿灯多使用，同时要搭配开启ECO模式，在其他时候关掉，否则起步顿挫很明显。【总结】前期不要在乎油耗，车买来是享受的，一味关注这个内心不好受的。最后麻烦圈主推荐！
2023-10-17
nick
腾势D9 DM车主·新提车
酷和帅就OK了
#腾势D9提车作业本人是买的顶配44.88 加装了前排主副驾的十点按摩。提车两个星期了，提了车的当天就去贴了车衣，然后就赶上过节了，十一自驾游就开始了，整整玩了八天。去了扬州、苏州、常州、人真的超级超级多。高速路今年还好不是很堵。六个大人2个小孩，后备箱满满的行李和生活物品。总共来回跑了两千公里。加了100个油。市区加电花了100块钱。接下来来总结一下这段旅程和提车的作业吧优点：一：油耗真的是可以，自己算了算去掉市区的用电里程，我跑了6.6个油百公里，车速一般是在110左右、开的空调，满载。可以说是相当的满意。二：作为家庭用车，空间，高度，车的稳定性，用油时候的噪音都还不错，而且当我用hev的时候，声音不是很大，完全能接受，密封的还是不错。因为我是家里的司机在买车的时候就选配了前排座椅的十点按摩。太实用了，全程时不时的开着按摩，一点没感觉到劳累，全车的影像，3d，屏幕的清晰度都做的相当好，比起我的奔驰要好太多太多。三：这个车因为买的太火，开模的也很多很多饰品等改装项目，本人一直很喜欢中国香港和日本的保姆车，他们的包围和整车的装饰都很棒。先来说说，我认为最应该加装的，本人车是黑色，地板和钛金踏板必须要加装，因为家里有两个小孩，而且买这个车就是为了家庭，地板实用性更高更好，打理起来方便，也上档次，选了航空铝材质的，短轨，因为不想动原车的任何东西，说实话车的里面也没啥可以改装的了。接下来就是车身了，➕了包围很帅，真的很定，配的全车黑武士、还安装了D柱灯，真的是太帅了。酷酷的。我会分享图片给大家看。后续我想用积分换电吸门和小桌板还有底盘护板，基本上我认为这个车就全部改的很齐全了。在这里说一下电吸门，这次出去提车到现在两个星期，基本上关门的时候必须全力才能关紧，稍有一点不用力就关不紧。四：人机交换，智能语音识别功能不错。所有的车里的设置都可以用语音来操作，全车的屏幕也可以我来控制，这个对有孩子的父母特别实用，可以调音量、关闭屏幕、监视器，可以看后背的屏幕在看什么，还有隐秘的摄像头可以弹射出来，很好玩，可视频会议，最让我意外的是行车记录仪，这个车有两个摄像头，一个是观察你，不让你劳累提示的。对不集中注意力的司机很友好，一直叨叨你哈哈哈哈。第二个摄像头就有意思了，可以📷拍照，给车里面的拍照，我经常拍个全家福。挺有意思的。总的来说，这一趟的旅程让我们全家都很开心很舒适。腾势也没让我失望。本来第一顺位不是这款车，现在用车以后一点没后悔选择了这款车。家里三辆车，每次开车的时候我都会想开它，油车基本不动了，另一款奔驰的电车空间小，能跑四百公里还是很吃香。现在基本上我是开腾势出行，来回拉孩子太方便了。缺点：1: 第二排上车，我总感觉上车很别扭，不知道是高度问题还是角度问题，对我这种1.8米的个子不是很友好。 2:车门，主副驾车门说实话必须安装电吸门，要不真的一不小心就关不上。 3:就是内饰，几个塑料的地方容易不小心有划痕，内饰中控和窗把手都需要很仔细的用，都会有划痕，我没办法也上网买了装饰件，贴上了。其实这个价位的车不该出现这种问题。内饰储物的地方不是很多，尤其是挂档下面的储物柜，太bug了，拿东西都别扭。这个设计我觉得很减分。目前是我两个星期用车的感受以及想给大家分享的内容，请勿喷子来和我博弈，只是自己个人的一些观点。不针对任何个人和群体。还有个改装的问题，安装了包围以后，下方的防虫网安装不上了。
2023-10-15
博学多才的道外二踢脚
#“显眼包”宝骏悦也体验分享
#用车心得继续分享悦也用车体验言归正传，今天是10月7号，距离9月24号提车也好多天了……总之就是一半欢喜一半忧。老规矩还是先吐槽！！！第一，雨刷器，真的必须要说。感应雨刷真的太鸡助了！！！白天相对好一点，但是不多。下那么大雨，完全看不清道路了，感应雨刷就是没有反应！晴天大中午莫名其妙的就开始自嗨了！调成手动小雨刷的还那么快……真心服了！第二个，必须要吐槽的就是自动大灯！晚上开车，要等一会儿……不然屏幕贼亮，大灯不亮！就得等所有程序该启动的都启动了才好使！第三个，风躁真的大！尤其80码以后……再装上车顶行李架！整个棚顶都在震动…… 第四个，它怎么就那么招中老年人喜爱呢！（跑题了）清凉模式和温暖模式为什么默认那么大的风凉。很蓝瘦的好不好？第五个，减震有条件的改一改吧！其实减震没那么硬，主要是轴距太短了……也不完全算槽点了！接下来说一下发现的有意思且比较优秀的地方奥→_→ 根据这十来天的用车体验总结如下: 第一，踩油门根本不心疼的好吧，咔咔的就是踩！超车就是超车，各种超车！车还不大，有缝就能过，马路牙子也不惯着……唉，就是玩（安全驾驶排第一奥）！第二个，明明是个suv刷车就是轿车的价格！你说气人不？还不占地方，今天去医院，看门大爷直接放行……说:老头乐不用花钱，别占地方就行！第三个，完全用不到中央扶手箱，媳妇的腿就是最好的扶手箱！完美……把妹的神器奥！对了拉一个就行了，多了挤得慌还坐不下不说还容易打架……要合理安排。第四个，车机体验超好，小奇话还很多…… 第五个，续航方面还是不虚的！真够用……别太嘚瑟，都没问题！以上说的所谓的优点其实都不算什么啦！今天来主要目的就是吐槽来的……没看照片都没准备嘛？后期带图，逐一评测……打算冬天不停车库，看看啥样！坐标黑龙江省哈尔滨市…… 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈本帖由圈主kkdspkk推荐
2023-10-07
早起营社群推广人
AION Y车主·车龄3年
驾驶AION Y，跨城出行之福鼎龙安
景区人太多，又不愿意错过国庆免费高速，所以我们一家人通常会走下周边的朋友。这些朋友因为距离不近，显得就跟网友似的。这次根据自己可以有的时间，思虑再三，最终选择孩子们更愿意去的海边。那就去福鼎的龙安拜访不怎么见面的朋友吧，全程将近138km，也顺带找到一处天然沙滩放松。孩子的奶奶说，我也要去。好吧，正好装满一车，咱们出发！到了龙安，在朋友的新房中安置好行李，我们就出发去找沙滩，路过一处大白鹭沙滩，这里三三两两的走着一些人，并没有什么人为准备的娱乐设施，这里只有造物主的手笔：贝壳、沙蟹、沙滩、浪花一朵朵…… 感受沙子在脚底被冲走，也尝试和孩子们在浪沙中建城墙，只是没有尼希米建的牢固，很快就会被冲走，看起来好像在白忙活，却在不知不觉间被冲走了烦躁。有不少的大人带着孩子在浪潮中练声或者是练身，孩子的奶奶劝弟弟感受浪潮，好不容易愿意在我们的鼓励声中下来，等浪潮袭来的时候，却迅速撤离。落日已下，沙滩时而响起了“回家”的叫声，我们也顺时而动，准备和朋友吃饭咯。他们夫妻二人已经为我们准备了当地的特色美食，并且还有今天刚打的海鲜，满满的一桌，把我们喂的饱饱。我们畅吃、畅谈、畅想…… 找充电枪之后，我发现自己只有87km，因为没有充满电而出发来到这。第二天，在高德地图，车机地图看了最近也要15km的充电站，还不知道是否真的可以找到。打开百度地图一看，附近有个4.5km的，大约十分钟开到，这里只有俩充电枪，已经有俩车。需要下载电动宁德app，支付宝，微信都无法扫。我问其中一车司机，这附近还有哪有充电站吗？答案是否定的，不过他觉得边上的车应该是续命完毕。确认了下，真的如此。万幸是刚好有一车已充满，我看到有一电车在不远处候着，也不知道他是否要充，胆战心惊的启动，还好他没有来的意思。总算续命了！大概五分钟，又来了一辆的士等候，那辆停着的电车在的士也续命后，开始启动靠近了我们。以后无论去哪个地方出行，满血最要紧。大地方，充电站不一定都在（看上一篇宁波站）小地方，不一定有充电站。又得跨城出行的一个经验。五十分钟，续命280km，回家没问题了，花了三十元钱。
2023-10-04
薛值钱勒
薛值钱与小灰灰的快乐时光
#用车心得那就来说一说与小灰灰相识的过程叭每一个男孩纸或者是女孩纸有时是不是会想着我要是一台属于自己的车就好了，想要去哪里就去哪里，来一场说走就走的行程我记得啊那是21年，在这之前我小姑去买了一辆二手的高配思域那时我觉得啊什么时候有辆属于自己勒家里人就来和我说打算给你搞一辆车你有没有想法啊我一个人在22年不是去看车就是在去看车的路上了去看过了领克 03（实话实说国产确实挺惊艳的第一眼看到03 真的就是到了心窝窝了就是感觉后排空间差了点意思）雅阁（那时候去看的时候就没有一个销售理过我）天籁（不得不说大沙发非它莫属了可惜2.0L油门踩下去半天没反应提速也慢那时都感觉你销售要刀我咯）所以就去看了家小灰灰（其实我也一直挺中意它的）价格嘛嘿嘿（因为是第一次买车和销售没聊几次就是过去订了，总价格是 16万3千8（首付十万多免息5万8 ）包含了保险5000 购置税减半以及3000费用现在想想心疼了包上牌居然要1000反手就是自己抖音找黄牛送了灯灭火器凯迪拉克原厂膜发动机护板加两次保养嫌弃质量不行掏钱上途虎贴了另外买了油路油管线路护板）驾驶嘛嘿嘿（2.0+9AT 237匹马力这动力没得说深踩推背感就出来了在五人满载的情况高速不知不觉中就是往一百六去了也开过我姐夫的大众踩到160就感觉到了有点儿吃力了底盘很稳就是有点硬哈哈胎燥嘛出行听歌不在意的驾驶位调好以后后排乘坐也很奈斯内饰方面感觉提符合我胃口简洁又大气油耗是百公里8.9 开车比较凶后备箱空间放三个大号行李毫无压力毕竟在某国都是装人的）燃油模块（说真的不理解明明有问题为什么不召回了我自己了解到这个情况直接打电话厂家投诉第二天就有4S店就打电话给我咯去到那边说到燃油模块感觉都是在忽悠人说打胶就可以所以我亲自盯着他们换完换完之后就是感觉心里一块石头落地了关于自己安全的事情上心）感谢圈主推荐
2023-09-21
爱思考西瓜5d
ZEEKR 7X车主·车龄半年
睿蓝7到底能不能买
19年的时候就买了一辆新能源吉利帝豪，开了将近7万多公里，还没有感觉电池有什么衰减，现在有小孩感觉一辆车不太够准备在买一台。也考虑了买油车还是电车，最后还是考虑电车，确实电车开久了很难换回去。这款车已经预约了还没有试驾综合来看性价比还是比较高的。先说说缺点 1.现在打的是可以换电的旗号单实际上换电站没有铺起来短期基本不用指望。 2.力帆和吉利合作控股，但是这个品牌产品和影响力比较低，后期是否有保障并不确定。 3.只有一个快充口，同时支持快充和独立电桩慢充，没办法用正常慢充电枪充电。自己有桩真的方便，比加油还省事。只是选这款睿蓝7慢充桩不能互相换着用有点纠结。 4.相较于普通SUV睿蓝7因为是溜背造型，并且后排空间增加导致后行李箱空间比较小，虽然增加了一个前行李箱位置但是个人感觉不实用。然后说说优点 1.整体配置和座椅空间比较大，前后排都比较舒适，这个是我最看重的。因为个子高座椅一般都要把高度调最低位置调最后。价位差不多的像元plus 名爵木兰几何E这些后排空间都会压的很小虽然价格上要低一些最后也只能放弃。空间上埃安Y是最好的但是感觉配置要差一些。ID4空间还可以价格配置上稍微差点意思，舒享家没有试过但空间应该也是不错的。 2.睿蓝7 605版本的电池是三元锂的，同比于舒享家磷酸铁锂电池更有优势，续航也多了100公里。三元锂和磷酸铁锂的区别个人了解的优势和劣势给大家说一说。对于现在的技术电池自然的风险都是大大降低了的，只要不是杂牌自然风险都很低。国轩高科电机还是可以信任的。磷酸铁锂电池的主要优势是耐高温，充放电循环次数更多，如果是跑网约车在南方害怕电池衰减可以选磷酸铁锂电池。三元锂电池的优点是同等电量的情况下电池大小和重量只有磷酸铁锂的一半。电池活性也要更高一些，所以同样一度电三元锂要比磷酸铁锂跑的远一些。还有就是耐低温这些，成本也要更高。所以三元锂和磷酸铁锂都有市场，如果磷酸铁锂达到和三元锂一样的表现那三元锂电池早就淘汰了。 3.说一下换电，蔚来就是换电的，铺了大量换电站，同样的车价都是三十多万起，等于买车的费用包含换电站了。换电优势是速度快，不用排队等。再有就是没有电池衰减的焦虑。睿蓝也是支持换电，走的是和蔚来相反的路，先卖车在慢慢增加换电站，前期投入成本低所以车价也便宜，睿蓝7如果出换电或者租电版本估计价格也就是7 8万的样子。虽然现在换电站没起来但是会逐渐增加，路子走的也是良性的。新买的电池肯定没人去换，但是开几年换电站铺开了觉得电池不行可以换一块是不是同样没有衰减焦虑了。至于买的换电版本的应该是厂家直接远程关闭充电功能，逼着车主必须到换电站换电来行驶。每换一次电池厂家肯定是要赚钱的来收回电池成本。最后总结一下，看了不少新能源的车，给大家的建议是能安装充电桩就可以买。否则慎重考虑。20万以下的电车是比油车省钱的，当然越便宜的越省，有桩充电方便省钱又省心。当然省钱是一方面，主要还是要看需求和整体驾驶感受。那些说不省钱的理由都是什么买的时候贵几万，开两三年卖的时候不保值。也不知道他为啥开两三年就要卖。买的时候贵是因为电池成本高，卖的时候便宜是因为没有首任车主权益。但关键还是看你开多久，相比于油车你同样开上10W公里电车肯定省。油车跑个10W公里油费起码6 7W吧，保养的费用也高。电车算你续航8折70度电算你500公里那就是10W公里1.4W度电自己有桩最低只需要4000块钱。那些说什么高价电一度好几块的那顶多临时应急，真的有人天天去充吗。开个三四万公里就卖电车肯定不划算，但是开到15W公里呢？上20W呢？开的公里越多电车越省。至于对电池衰减的担忧换电是不是解决了这个问题呢。
2023-09-18
v千年老妖v
奔奔E-Star车主·车龄3年
奔奔estar一年使用感受
22年3月10号下的国民多彩版，没快充，一想这玩意没快充慢充充电时间太长第二天换了54800的心动，后来发现心动的屏幕除了换总成根本改不了智能屏，换来换去换到3.15号598的心悦停产了，没辙换了赏心版指导价64800，选了增购礼返3000，又有个补贴1500，合着裸车60300，等了4个月21天，8月8日提车，第一年保险必须在4s上全险3612，上牌150。第二年保险保的平安和去年险种一样2300。一年下来的花费：来说说这一年下来的费用，家里没有条件充电，平时都在单位慢充，临时有事或者出远门用快充桩充电，一年下来快充用了49次，花费700.04元。今年7月份一个不小心井盖把轮胎扎爆了，换了一次胎花费260，这胎不太好买本市没有，现从外地进货，于是第二天在某宝上花费350搞了个铁的全尺寸备胎。首保5000km换了齿轮油，2保14155km去的，啥也没换，就把车升起来检查一下地盘，全是护板连护板都没被刮擦过，所以升起来就放下来了，检查了胎压，检查了电池的健康度还有95%（国轩高科的磷酸铁锂电池），二保没收费。我这4s点还挺够意思，不换东西不收费。使用方面：一年下来，车本身没啥毛病，提车时就发现灯光拨杆有点毛病但还能用，一入冬经过晚上在外面冻一宿，灯光拨杆的毛病就出来了，抬远光自己不弹回去。找4s店重新换了个灯光拨杆，其他的就没有毛病了，今年5月份跑小长途总计170km，跑到2小时左右右面多媒体屏幕死机，过了几分钟左边仪表屏幕和右面屏幕同时黑屏重启，但车依旧在高速上行驶。重启后至今没有任何异常，也有可能是破解车机系统破的。再就是副驾驶内衬异响，没拆，就是敲了敲，响了就敲敲，响了俩月，最近这三个月一直没想。空调倒是蛮凉快的，一档风速8档温度就很凉了，就算开6档温度也没感觉能比8凉快哪去。买车就是看点子，点正了车啥毛病没有。反正我开这款车觉得长安的品控还是不错的，没有网上其他人说的毛病那么多。空间感：这个不用多说，在同等价位里没有5门5座的车，大多数都是5门4座，其他都是2门4座的，在座位方面多一个座总比少一个座要强，至少拉5个不算超员。我182个子调整好座椅后排依旧不是那么挤。后备箱还能放俩行李箱。这么小车有点后备箱就够用了，也不能把家搬进去呀。够用就行。至少比我原来的奥拓后备箱大那么一点点，新奥拓不也是和奔奔一个生产线出来的么。提速方面：同级微型车里去年这个价格，这么大的车还真找不出来第二个55kw电机的，过去燃油车微型车排量都在1.0越小排量越低，但是电车不存在，55kw的电机红灯起步奔驰S级起步那一下都得在我后面，动力充沛，就算拉6个人开着空调除了费点电，没有燃油车那种踩油门不走到的感觉，但还是能感觉到车重了油门踩原来那个深度提速没空载快了。但依旧不输2.0L的燃油车。投资方面：裸车出来4s什么都不赠，连个钥匙包都不赠，填了12000的东西，什么电池，电机，电控护板，顶棚隔音，地盘装甲，激光透镜大灯等等。今年又换了360全包围的脚垫，可以看我上一个帖子去年都换了什么。不方便方面：没有后雨刷和后窗加热真难受，冬天一会后窗就起雾了，下雨后窗从后视镜基本看不到外面，所以买车尤其是SUV这种造型的车还是选择带后雨刷后窗加热的车型吧。充电慢，即使刚开始快充能到110a一两分钟就掉到99a，赶上电池热，99a能坚持20来分钟就掉到50a，不管多少a奔奔没有风冷水冷系统，电池充电照比其他车慢很多，剩余70km去充电，能充1小时17分钟才充满，人家车20分钟能充20度电，奔奔40分钟才充了16度电，充电太慢。以前开自动档奥拓，一年下来2万2到2万3千公里，油钱大概11000，既然小奔奔厂家保10年三十万公里，那我就照这个数去开。照原来开油车的费用算开奔奔5年就回本了，目前安全行驶了20733km，才花了700确实太省了，感觉可以忽略不计了，也就是人家燃油车两箱油的钱。况且现在车船税还不收，电费还便宜，等以后都收费都涨价了，咱也算提前享受到了。当时买车的时候就是为了买个小的好停好放，接个孩子，上班代步，上班来回50km，再省的油车找我一年2万多公里这么开也得一万块钱油钱。也看了冰淇淋，五菱宏光miniEV，都太小了，上下车太不方便，续航也短，大续航的和49800不带快充的奔奔也没差多少钱。一般都是家里的第二辆或第三辆车，提车一直用B+，刹车片都省，减速提前都靠动能回收就最后那一下踩刹车。但320km续航的奔奔，夏天还行，东北冬天开暖风只能跑160，可以说跑1km掉2km的电，想想油车冬天也费油，我那自动挡的奥拓冬天还得打到10个油，不过这个价位的车开几年就够本了也不是太贵的车用几年换车赔的钱赔的那么多还心疼。这就是一年下来的用车感受，不喜勿喷。
2023-09-05
小悬一帆
定了定了45豪华动感
22年10月份开始看车，其他车没看过，Q5完美长在审美上。谈好价格了，最终没下定，姐夫给了个老迈腾开着。今年8月中下旬又重启购车计划，其他也没看，只看扣5。老丈人多次提及让我们买Glc，确实不喜欢奔驰，又觉得驳老丈人面子不好，问老婆意见。感谢老婆无比支持我的dream car。只说了一句，他又不给一分钱，关他屁事。于是下定决心开始逛ssss，22年去过新都奥迪，感觉销售价格很高，这次就没再去了。先后逛了三和桐梓林，南站三和，麓湖，车价相差不大。此处点名批评另外某一家，抖音直播低价引流，还专门打电话确认价格。过去之后比宣讲的高快2万，销售也是个nt，全程一套pua，跟他说上牌2350的价格很没诚意，他就反驳什么几十万都花了，这个钱不多。什么你可能没买过奥迪，全成都都是2000多。感受奇差。转身就走了。最后还好意思打电话过来，问在哪里定的，定成多少，他们现在冲量了，价格打跳水，直接拉黑了。最终联系了一家，电话报价车价33.4。上牌直接报500，保险参考8500，感觉有诚意，直接去了，聊了几个小时，给定金走人。然后趁着核污未到达，渤海湾逛了一圈，周六去合同签了，今天把12123选号结束。加装了一个mtm，等销售老师慢慢弄，下周末去提车。带mtm不含利息384000，大客户优惠4500多，先另外补，认定后返还。让送一箱油，没同意，总价减500，383500。贷款22。农行年化利率4.7。满一年无违约。送车膜，垫子，行李箱，记录仪，一次无时限喷漆，一次四轮定位，三次含工时物料常规保养，发动机变速箱5年延保，4000喷漆券一年时限，轮胎有条件换新一年时限。应该是没买贵，碰巧是销售主管来接待的，有话术，也肉眼可见能感受到真诚。聊的比较愉快，体验感比较好。选号没有川A了。 12123先自编6666 8888这种搞耍的，填了两组都没有，懒的编，直接随机。最后出了一组川G。第一位7，音妻。第二位为老婆家城市号牌，后三位数字，含义你顺利永久。坐等周末提车。前两张为实拍加装mtm加滤镜效果。
2023-09-03
甘肃天毅宏佑张建斌
最爱的小标志2008
我对空间的需求不是很大，我也说过，家里已经有车了，平时基本也不怎么载人，都是上下班在市区开的时候比较多，或者偶尔和朋友爱人出去玩开，很多人都说后排空间小，但是我觉得如果非要用其他车来对比的话，就没什么意思了，每款车都有属于它自己的设计理念，而且我觉得这款车的后排空间也不是非常的拥挤，平时坐满人也不是什么问题，再者这款车的后备箱的容积也非常的宽敞，我上次和朋友们出去玩了一天，装的行李还有很多零食都是可以放进去的，完全不用担心空间不够的问题。首先肯定是因为被这个车子外观给吸引了，当时在网上看车的时候，也是考虑了很长一段时间，说实话，一直没有什么太合适的选择，直到看到了这一款车，真的是被这个外观给吸引了，而且这个品牌我也比较的喜欢，身边不少朋友都在开。然后就是他这个配置做的确实是非常的不错，动力的话很强劲。性能也是很不错的，对于我的使用来说，一点问题都没有，性价比也比较的高，各方面的配置确实都是比较的优秀的，对于我的使用来说，一点问题都没有。所以最终我和老婆就决定选择了他。要说不太满意的地方，其实也没有什么，毕竟我也算他的的铁杆粉丝。不过每款车毕竟也没有绝对完美的，这款车也不例外。车漆还是稍微有一些薄的，因为车子我感觉做工还不错，也可能是为了质感方面做出了一些妥协
2023-08-31
v千年老妖v
奔奔E-Star车主·车龄3年
奔奔estar赏心版用车一年分享
22年3月10号下的国民多彩版，没快充，一想这玩意没快充慢充充电时间太长第二天换了54800的心动，后来发现心动的屏幕除了换总成根本改不了智能屏，换来换去换到3.15号598的心悦停产了，没辙换了赏心版指导价64800，选了增购礼返3000，又有个补贴1500，合着裸车60300，等了4个月21天，8月8日提车，第一年保险必须在4s上全险3612，上牌150。第二年保险保的平安和去年险种一样2300。一年下来的花费：来说说这一年下来的费用，家里没有条件充电，平时都在单位慢充，临时有事或者出远门用快充桩充电，一年下来快充用了49次，花费700.04元。今年7月份一个不小心井盖把轮胎扎爆了，换了一次胎花费260，这胎不太好买本市没有，现从外地进货，于是第二天在某宝上花费350搞了个铁的全尺寸备胎。首保5000km换了齿轮油，2保14155km去的，啥也没换，就把车升起来检查一下地盘，全是护板连护板都没被刮擦过，所以升起来就放下来了，检查了胎压，检查了电池的健康度还有95%（国轩高科的磷酸铁锂电池），二保没收费。我这4s点还挺够意思，不换东西不收费。使用方面：一年下来，车本身没啥毛病，提车时就发现灯光拨杆有点毛病但还能用，一入冬经过晚上在外面冻一宿，灯光拨杆的毛病就出来了，抬远光自己不弹回去。找4s店重新换了个灯光拨杆，其他的就没有毛病了，今年5月份跑小长途总计170km，跑到2小时左右右面多媒体屏幕死机，过了几分钟左边仪表屏幕和右面屏幕同时黑屏重启，但车依旧在高速上行驶。重启后至今没有任何异常，也有可能是破解车机系统破的。再就是副驾驶内衬异响，没拆，就是敲了敲，响了就敲敲，响了俩月，最近这三个月一直没想。空调倒是蛮凉快的，一档风速8档温度就很凉了，就算开6档温度也没感觉能比8凉快哪去。买车就是看点子，点正了车啥毛病没有。反正我开这款车觉得长安的品控还是不错的，没有网上其他人说的毛病那么多。空间感：这个不用多说，在同等价位里没有5门5座的车，大多数都是5门4座，其他都是2门4座的，在座位方面多一个座总比少一个座要强，至少拉5个不算超员。我182个子调整好座椅后排依旧不是那么挤。后备箱还能放俩行李箱。这么小车有点后备箱就够用了，也不能把家搬进去呀。够用就行。至少比我原来的奥拓后备箱大那么一点点，新奥拓不也是和奔奔一个生产线出来的么。提速方面：同级微型车里去年这个价格，这么大的车还真找不出来第二个55kw电机的，过去燃油车微型车排量都在1.0越小排量越低，但是电车不存在，55kw的电机红灯起步奔驰S级起步那一下都得在我后面，动力充沛，就算拉6个人开着空调除了费点电，没有燃油车那种踩油门不走到的感觉，但还是能感觉到车重了油门踩原来那个深度提速没空载快了。但依旧不输2.0L的燃油车。投资方面：裸车出来4s什么都不赠，连个钥匙包都不赠，填了12000的东西，什么电池，电机，电控护板，顶棚隔音，地盘装甲，激光透镜大灯等等。今年又换了360全包围的脚垫，可以看我上一个帖子去年都换了什么。不方便方面：没有后雨刷和后窗加热真难受，冬天一会后窗就起雾了，下雨后窗从后视镜基本看不到外面，所以买车尤其是SUV这种造型的车还是选择带后雨刷后窗加热的车型吧。以前开自动档奥拓，一年下来2万2到2万3千公里，油钱大概11000，既然小奔奔厂家保10年三十万公里，那我就照这个数去开。照原来开油车的费用算开奔奔5年就回本了，目前安全行驶了20733km，才花了700确实太省了，感觉可以忽略不计了，也就是人家燃油车两箱油的钱。况且现在车船税还不收，电费还便宜，等以后都收费都涨价了，咱也算提前享受到了。当时买车的时候就是为了买个小的好停好放，接个孩子，上班代步，上班来回50km，再省的油车找我一年2万多公里这么开也得一万块钱油钱。也看了冰淇淋，五菱宏光miniEV，都太小了，上下车太不方便，续航也短，大续航的和49800不带快充的奔奔也没差多少钱。一般都是家里的第二辆或第三辆车，提车一直用B+，刹车片都省，减速提前都靠动能回收就最后那一下踩刹车。但320km续航的奔奔，夏天还行，东北冬天开暖风只能跑160，可以说跑1km掉2km的电，想想油车冬天也费油，我那自动挡的奥拓冬天还得打到10个油，不过这个价位的车开几年就够本了也不是太贵的车用几年换车赔的钱赔的那么多还心疼。这就是一年下来的用车感受，不喜勿喷。
2023-08-27
安子的兄弟
宋Pro DM车主·车龄2年
再三对比下，依旧是选择了飞度！
#提车日记买车背景本人是新能源，比亚迪23冠军版宋Pro的车主，家里面老婆考下来驾照需要一台小车，主要是应付上下班代步用的。起先的话，考虑预算是五万块，想给他弄一辆二手车来练练手，后来的话，看了看二手车，女孩子比较嫌弃车辆被别人用过，那就索性换一台新车吧。第一开始考虑的是糯玉米，因为要买的话就考虑155版本入门的，后来我本人实在是不太喜欢这台微型电动车，因为我觉得微型电动车无论多好多好，也是老头乐。起码在用车安全上确实不如这些燃油车，虽然讲一句飞度的话，日系车安全性能也不怎么样，但好歹我们对比微型电动车老头乐还是行一点。因为当时城市补贴买车的人很多，所以155版本没有了，只剩200多的版本，这个版本算下来也要五万多块。所以我老婆就试驾了一辆二手飞度，感觉非常好，她就很想要这台车，但是二手的话出过保险，水还很深，摸不清楚。再三考虑下，还是买了台新车。购车过程官方指导价是8.68，优惠的话是1.4，白色款加0.2，先说一句，我确实不太想为颜色买单，但是没有办法，有一台蓝色的库存车大概十个月左右销售不松口，只免一个交强险，我觉得太没意思了，还是加2000块上白色吧嗯。保险的话算0.45，剩下交强险跟购置税哈，全国都一样，我不太记得详细的数目了。总体下来一共是8.78，有一个板车的托运费0.1。送了贴膜跟脚垫，还有，行车记录仪。倒车影像和导航成本费0.8。这里说一句建议的话哈，就是蓝色，我真的觉得挺好看的，但是这个白色是那种，星月白有一点类似珍珠漆的意思。我只能这样说来安慰我。多加了2000块钱买的白色。驾驶及乘车感受先说缺点，内饰真的是一言难尽，因为太简陋了，车里面光秃秃的，唯一能看一看的就是中控的仪表盘，这个是电子的，然后方向盘居然叫多功能方向盘，只有一个按钮。没有电子手刹，一把机械手刹，没有中央扶手箱，没有前阅读灯，在前排和后排中间的顶上有一个小灯。没有后备箱灯，前面的前门只有两个喇叭。没有魔术座椅，低配的话只是有座椅放平。没有电动尾门，都是手动的。后轮鼓刹，还有钢轮毂，前面蜡黄的卤素大灯。反正总结一句话，就是啥都没有。吐槽完缺点，该说说优点了，优点最好的就是这辆车看起来小，但是里面确实很大，我身高一米八三，坐进去驾驶完全没有任何问题，感觉还是很宽敞的，后排大概有一拳的距离。这个就是我当初纠结在买polo还是飞度的时候，因为它的空间确实是很好，所以才决定买飞度。前面的视野非常好，因为它是双立柱，有透明的，但是他们说这种设计的话是吸能纸壳车。驾驶起来转向不轻不重也不错，虽然没有新能源很轻，但是比polo绝对要丝滑，指向性也很准确，换挡也很平稳，加速非常有力气，就是噪音做的不太好，外面的胎噪，风噪能够很明确的传达到车内。空调的机器按钮阻尼感非常棒，这让我新能源车主有实体按键的感受也不错。油耗的话，应该在四个多吧总结一下这台车如果你硬要跟海鸥去比，那我觉得这台车比海鸥要更好一些，虽然现在国产新能源车什么东西都有，功能也多，但是这台车还确实是不错，如果这台车全部落地8.2左右，我觉得是最完美的。多了5000块钱吧，就觉得有点亏。他们有的跟我讲，到时候二手置换的话，还是保值的，我觉得都是扯淡。车买到手里就会贬值，这是毋庸置疑的，难不成还有车越开越值钱的道理？如果你拿海豚跟他PK，那我肯定选海豚，但是海豚也贵呀。但是我肯定不会选polo原因就是它的转向太沉，后排的空间太小。说了这么多，欢迎老车主来做指导，新车友在下方留言讨论。最后感谢一下圈主提供平台机会辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精
2023-08-23
凡谋势者定不凡23
新车主小长途记录分享
23款势不凡，跑了个260多公里往返，第一张图是去程完成记录，2大人+空车；第二张是回程完成记录，2大人+塞满行李，主要是在跑高速，以及合计15km左右市区路，结合我过于谨慎的开车方式，还有高速路上低速缓行合计约15min，感觉油耗还可以。很奇特的感受是，开有一段路的时候，前排有那种上下软绵绵浮动的感受，不知道是不是那个所谓魔毯悬挂的效果，挺有意思的。另外，不懂就问，当高速地面有很多凸起黑色接缝剂时，车速超100就很容易有隆隆隆隆的声音，不知道有没有什么办法解决?
2023-08-20
CC星H
领克09EM-P远航版用车感触
领克09这款车我关注的时间比较早，21年上市的时候我就关注了！当时还只有油版，因为家里都是油车，就没打算深度了解，但是车子的外形我特别喜欢，特别是车门窗玻璃几乎纯平的设计，更是喜欢的不得了。到了去年，09上了PHEV版，在新能源汽车横行的当时，必须去看实车啊！当我知道纯电只有60公里续航时，瞬间便没了兴趣！到了今年，在3月发生的那件大事，再加上身边的朋友陆续都更换了新能源车，我也终究按耐不住自己躁动的心情，更换新能源车的计划终于提上日程！首先将那辆开了四年多的领克01，以八万元的巨款卖掉了。卖时，老婆还有诸多不舍，因为它在某年冬天，在道路结冰的高速上，用它的主、被动安全驾驶模式采用一系列的迷之操作，救下了我一家四口的性命！感谢它！01这四年多的陪伴中，一直勤勤恳恳，任劳任怨，从未有过耍脾气的现象！这也是我一直关注领克汽车的重要原因！选车的经历也不算曲折，同级别的车都看了，奔驰GLC260、宝马X3、奥迪Q5、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT6，要么纯油车不想买，要么配置太低不想买，反正全都排除了！接着就是新势力，纯电的不考虑，有里程焦虑，只有理想L8符合条件，然后试驾，不喜欢L8的底盘质感和驾驶感受，排除！接着魏派蓝山，觉得用料不如L8，底盘质感和驾驶感受也不比L8强，排除！想来想去，还是领克09吧，可当时09也不知哪来的傲娇，一个月卖不出几辆，在车市降价潮中，它居然不降价！直到今年五月，领克官降，立马六座PM远航版，整车质保拉上，34.5万落地！进入用车阶段！平时代步用纯电，那是真香啊！40.1KW的电池，充一次电30不到，城市行驶，大概150公里，踏板响应积极，制动很稳，很线性！总之，新车嘛，哪哪都好！直到七月的一次长途自驾游！将近2.5吨的车重，上了高速，车子特别稳，动力十分强劲，可以说是随踩随到，几乎没有延迟，除非你是专业车手；但是，任何事情都是相对的，我们一车五个人，三个大人两个小孩，由于家中伙食好，体重都比同级别的人重！320KG吧！加上一个大行李箱，两个小行李箱！50KG吧！纯电增程模式，百公里9个油！驾驶质感特别好，方向很有手感，不轻不重，对女士也很友好！主仪表显示清晰，内容一目了然，多功能方向盘按键回馈很舒服，操作也简单，两三遍可上手。乘坐空间尚可，并不像很多评测说的那样小，如果都是1.75米以上的个头，那肯定不行，第三排座椅空间不大，确实只适合短程乘坐！要吐槽的是主驾驶座椅，腰部支撑调节的高度太低，基本没有支撑腰的作用，很不舒服！整个腰部会窝在座椅里！长途驾驶特别费腰！然后就是第一排座椅的按摩，不想给可以不给，给那么个玩意有意思吗？第二排座椅只有加热，居然通风都不给，不知道咋想的！最后谈谈车机！哎～！三流！国内三流水平，比不上新势力，还比不上其他国产传统汽车品牌！语音可控制的功能少之又少！像“我想听音乐”这种简单的语音指令，车机系统有时都反应不过来！什么8155芯片，什么OS N系统全都没有意义！只关注宣传，不关注客户需求有什么用呢？总结一下吧！车是一辆好车！底盘特别扎实，激烈驾驶绝对没有多余的晃动！智能辅助驾驶功能强大，高速使用，别说压线，靠近的情况都很少！但是自动刹车有点重，显得突兀！安全可靠，驾驶状态下，稍微闭眼，安全带会有拉紧，座椅按摩自动打开，方向盘抖动来提醒驾驶员集中注意力！除了车机…… 就说这么多吧！喜欢这车的，关注这车的，想买这车的，可以聊聊，我会将我的使用感受告诉你！
2023-08-18
用户2887713315360
路虎太坑人了
4月底再北京长久世达4s店买的新款揽胜，7月1号出现第一次b柱水流声，4s店给的回复是没啥事，有时间去修修就行，然后7月24号我到四惠店第一次维修，按照路虎的惯例是说行李架位置胶没打好，修好了我开回来，第二天下雨又开始漏水，长久店安排拖车返回维修，从新打胶，结果修改后第二天又开始漏水，4s店来到我家找问题发现a柱少了一个零件，车被拖走维修，结果维修过程中发现地板已经严重泡水。发现泡水为了安全我就决定不要这台车了，4s店也承认是缺少零件和他们的工作失误，但是要解决问题需要我起诉4s店和厂家。我就给路虎400打电话，反复打了几十个，但是都没有得到回复，说是路虎没有面对客户处理客户问题的部门，只有客服部门，我就呵呵了，车一直放在4s店里，4s店说安排代步车需要我同意只维修不退换，我又呵呵了，打了12345投诉，厂家给的回复是，他们收到我的退换要求了，但是他们目前不会研究我的要求，他们需要把车拆了找出水点，但是出水点已经很明确了啊，厂家就是要不理我的要求完全不理，4s店的意思是他们没责任解决我的问题，需要路虎厂家解决，但是路虎厂家说他们没有解决问题的部门会反馈给4s店。我就想说，什么玩意啊，这样欺负人吗，我会持续曝光和起诉4s店和厂家。
2023-08-15
故事还长呢i
奥迪A3车主·车龄2年
提车100天天云灰用车感受
#提车日记【买车背景】今年24岁，2021年大学毕业，现在刚好两年。毕业第一年在家准备考公考研，最后的结果均已失败告终，22年3月参加工作，到现在也工作有一年多岁的时间。刚工作的时候并没有买车的打算，工作地点离家四十多公里，干脆就住在公司旁边，工作时间是朝九晚五双休，也乐在其中。时间久了慢慢发现一个人生活比较乏味，出去玩路上又花费太多时间，回家坐地铁需要转车也比较奔波，确实需要一个交通工具来改变一下生活。【购车对比】有了买车这个想法之后就开始在网上了解对比，因为家里有车，这个车买来主要是我自己在使用，主要思路就是自己喜欢就好，我一直希望我的车是我真正喜欢的，是我停下来走开也要回过头去看一看的车。家里也没有太多的建议，主要就是两条，一是现阶段不想考虑电车（个人观点），二是找一个具有实力有口碑的品牌。一开始比较感兴趣的是雅阁，觉得外观比较好看，日系车也比较省油，但是感受过实车后我觉得车身好像比较单薄，让我很没有安全感，并且内饰让我觉得实在是大失所望。后面又开始对领克03比较着迷，外观长在我的审美上，但是因为混动的原因我心里也不是很能接受，并且外观我虽然很喜欢，但是内饰还是差点意思我希望精致而年轻。偶然的机会，在楼下看到一辆奥迪A3L，车牌都还没有挂上，一眼就吸引了我，刚好车主到车上拿东西，就厚着脸皮说打算买车观摩一下。如果说上一秒吸引我的是外观，那下一秒内饰也把我迷住了，外观年轻运动，内饰精致协调，这就是我想要的。【购车过程及价格分享】赶上五四青年节放假的间隙，找了最近的一家4s店去看车，因为提前了解了车辆的一些具体情况，到店里之后也没有让销售过多的介绍，直接开始试驾。试驾前我爸一直担心的一个问题是后排空间，在他的印象里A3的后排应该比较紧凑，所以试车的时候就把他丢在后排试车结束后很满意，就让销售去对进取运动进行报价（我身高175，我们家的人都属于偏瘦型）当天早上去看车，报完价在店里吃了顿饭，然后付了定金就走了。最终报价的结果是裸车15w，第一年全部保险8k，加上购置税落地大约17w，首付5w，贷10w60期。一开始家里准备帮我全款买，我拒绝了，因为父母已经帮我买了房，车我是一直都打算靠自己买的，现在有稳定的工作，刚工作一年，工资到手6k多，周末我有自己的副业，副业月收入和工资差不多，有车的贷款也相当于是我变相在攒钱，也不存在什么压力，也不想给父母增加压力，就决定自己承担。【用车感受】 5月15日提车，4s店送了全车全包围脚垫，玻璃膜，一年一次免费保养。考虑到刚开始开车比较生疏，在店里加装了360全息影像。因为提车的时候不太了解外观，个人觉得是有黑光包更酷一些，后面就陆陆续续添置了一部分黑化套件，全部是自己手动一点点弄上去的，很开心也觉得很有意义。主要包括前后车标，车屁股字母标，中网框，中网黑化贴，雾灯框，前铲；全部弄下来这些改装配件1000多一点点，4s店黑光包2500，觉得还是赚到了我还多了车标黑化和前铲。空间的话后备箱的话放2个行李箱在放点包包啥的也够用了。改款后的A3内饰没得说，层叠式的中控台配上嵌入式的车机屏幕真心好看，反正比Q2Q3A4的要好看多了。（另外个人觉得像领克03这种悬浮的中空大屏给人的感觉像后加的挂壁电视机，接受不了），应该买A3的大部分都是因为内饰买的吧哈哈。另外内饰的做工我觉得奥迪还是奥迪，各种材料的接缝处理比之前看的高尔夫要好得多，用料也比之要好，（高尔夫门上全是硬塑料，说换壳高尔夫的，肯定是没实际看过的，再说小心我打你哦）。新车来的时候会有些许味道，也都正常，后面多开窗，在搞个车载香薰，没问题啦。【驾驶体验】提车到现在开了有8000km了，主要是在市区，高速大概有1000km吧。我不会用拨片，基本上D挡走天下，晚上车少就S挡快乐一下；长期油耗6.4，方向盘的转向手感不错（可能是我开的车少哈哈），这辆小车给我的感觉就是指哪打哪，车速慢的时候转弯手感很轻便，车速快的时候比较重，车辆本身悬架也很有支撑感，但无论哪种都给人一种很有信心的感觉。【缺点】说了那么多优点了，接下来该揭一下他的短。我的车高速开到120以上的时候车辆会有明显的共振，特别是方向盘，感受很明显，不知道是不是大家都一样；此外就是胎噪大、还有就是一汽奥迪的车机！车机是比较一般不得不承认，但是没关系我一直用的CarPlay，自动连接也还行啦！【附图】图一是小灰和我回家时候的样子、图二是自己买了红色座套、图三是手动增加了一部分黑化套件、图四是和老款A3小姐姐车主同框、图五就是请大家看看花【结论】自己没有选错，人生第一辆车很喜欢，让我有一种车停好还是忍不住回头再看一眼的感觉最后感谢圈主LOCO360的推荐和加精！
2023-08-14
三宝随记
蓝山笔记（二）——选车之路（下）
上文说到我持续关注了魏牌大半年了，一转眼时间到了今年，再次萌生了换车的念头，但是需求发生了点变化，原来觉得我们一家5座车就够用了，可今年计划暑假带着孩子和老人一起出游，5座就不行了，得看6座或7座。于是又一次开始了选车之路。这次需求明确，首先空间要大，因为要跑长途，第三排必须是能正常乘坐的，而不是那种只能短途应急的；其次是家里已经有一辆纯电了，而且考虑长途里程焦虑问题，只能从纯油和混动里选。先后看了途昂、揽境、昂科旗、领克09、奔驰GLC、理想L8、问界M7，其中昂科旗、领克09、奔驰GLC、问界M7第一时间放弃，后排空间不符合要求。揽境空间最大，但是内饰实在是简陋，这么大个车，连360环影都没有，放弃。途昂也同样，甚至配置还不如揽境，放弃。最后只剩下了理想L8，环顾左右，竟然没有对手，而且空间、能耗、车机、各种配置，几乎没有明显短板，只有这个空悬，我不喜欢，太软，开着都觉得有点晕，而且怕坏了维修成本太高。不过车无完车，我先后试驾了4次，几乎就要下定了，这时我一直关注的魏牌传出了蓝山即将要上市的消息。由于去年对摩卡的良好印象，我决定还是等一等，看看蓝山到底怎么样。如果能够延续摩卡的品质，其实我对长城的这套两档PHEV的技术还是挺感兴趣的，比增程的适用度应该会更好些。 4月初，蓝山展车到店，我第一时间就去看了，实车很惊艳，尤其侧面和屁股，都很在我的审美线上，只是前脸差点意思，不过感觉比图片还是要好看些。另外，蓝山的一些小细节也很打动我，包括二排小桌板、后排车门处的上下两个拉手、标配的车顶行李架（实在想不明白，理想为什么要把车顶行李架取消掉，既不好看，也降低了实用性）、电动踏板，等等。至于最后决定我下定决心选择蓝山的原因，一个是因为价格，毕竟这个年头挣钱不易，能少花点当然是好事，更重要的是因为当时一起试驾的一个兄弟的一句话，他说这个车的最后一排头枕在D柱内侧，而理想L8的头枕已经伸出去了，都快顶到玻璃上了。这还真是我们以前没注意到的细节，为了验证这一点，我和媳妇甚至立刻就跑了几十公里去理想店里又看了一次，果然如此。一家出行，谁坐最后一排都可能存在潜在的安全问题，更何况大多数满载的情况下，第三排都是孩子坐。所以我最终也就选择了蓝山。
2023-08-13
菠菠菠菠很菜
途昂车主·车龄2年
乌兰察布磨合大途昂
和朋友一起起哄凑热闹，三下五除二就提了大途昂，四驱尊崇豪华，连试乘试驾都没有进行，一个是朋友试驾过了，觉得挺好，另外是也相信大众的口碑和销量。本来是计划周末和家人去乌兰察布玩儿，这临时决定了换车，所以也就直接把车辆的磨合放在了途中。提了车第一时间去加了油，一箱油五百多，比我原来的车能吃😂。撕了各种贴纸，简单了解了下功能，往车上装出行用品，第二天早上就一车六人出发了。对于这个车，我看网上说什么的都行。我倒是觉得挺好开的，动力够用，输出平顺，路感清晰，座椅宽大舒适，那几天正好是北京最热的几天，所以空调给力让我觉得特别欣慰，三排都有出风口，都能照顾到。七座状态下，后备箱还是有不小的使用空间，把几个行李箱，两箱水以及一些乱七八糟的东西从容收纳。一路开过去，三百多公里在热闹兴奋中就到了，基本车子也逐渐熟悉起来了，车子开起来比之前的菲亚特大好多，每次减速和会车都特别小心，老感觉会剐蹭似的，我这十几年的老司机也心虚。在乌兰察布虽然当地车流和人流都不大，还是开得小心谨慎。逐渐尝试了自适应定速巡航，车少的高速上可真是太爽了，解放了双脚，l2辅助驾驶也试了一会儿，也挺好，但更多的是尝试，我可不敢把自己交给它。大众自带的导航我觉得差点儿意思，好几回都给我们导到封闭道路，耽误时间，算是交了学费吧。途昂很耐看，哪个角度看都很顺眼，我们买的黑色。路上有碰到银色和棕色，感觉也都不错。在乌兰察布呆了三天，逛了逛辉腾锡勒黄花沟，乌兰哈达火山群，市内看看乌兰察布之夜，和自己平时的生活环境还是挺大差别，所以特别有新鲜感，以后可以找机会多去几次更深度地走走。
2023-08-05
高速吉普车
五菱佳辰车主·车龄2年
五菱佳辰雨天山区道路驾驶感受
#用车心得 7月末的这个周末，受到台风外围云团的影响，河北北京一带普降大到暴雨。我们赶着雨还没来，临时改变行程，往张家口张北草原方向去过周末了。虽然游玩没受到雨势的影响，但回程的时候还是迎面遇上了大雨，越接近北京雨势越大，客观来说这样的雨在南方相对常见，但是放在北京北方来说，确实是很大很不常见的暴雨了。回程我们从张家口上首都环线高速。在G6和G7分叉的路口，不知道为什么G6方向不让走了，也可能与这场雨有关。因此我们直接走G7京新高速。但是G7京新高速有一个bug，就是他在进入延庆，延庆到昌平这一段，实际上是没有完成修筑的，这个点感兴趣的话大家可以自行了解百度地图是知道这个bug的意思，所以一直引导我们从G7京新高速下高速后走城区，再转往新修的京礼高速。但是佳辰的车机导航应该是高德，高德导航则完全不理会，一直引导我们顺着断头的G7高速往G110国道方向走。考虑到雨越下越大，再走110国道，路况存在不确定性，也有安全的隐患。我果断的还是下下了110国道，走延庆市区再转往京礼高速上高速。京礼高速是修筑在山区里的高速。虽然是新修的，但路况说实话也不乐观，主要是弯道多，隧道多，大车多。特别是在这样的暴雨天下，能见度很低。山谷之间风雨都很大。但好在武菱佳辰自重还是比较重的。接近1.6吨的车身，加上我们三个人和行李，开起来并不感觉飘。比之前开的小轿车。要感觉还要更稳当一些。开起来也比较有信心。但是如果遇到横风，也会有更明显的摆动保持在60到80公里的时速是非常的稳定的，在一段视野相对开阔的地方，我曾经加速到超过100公里每小时，这时候遇上了一些内道边的积水，感觉到车明显有晃动，是也就不再敢往继续往上加速。当然，最值得吐槽的是佳辰原厂的雨刷，工作起来噪声非常大，简直就是和货车一样的噪音。这也难怪，在提车的时候，4S店直接赠送了一副雨刮的替换装，但因为之前一直没遇上下雨，我并没有更换。经历过这一次以后，我想应该是时候把他换上去了另外，在回来之前，我们在张家口的油站加了92号的乙醇汽油。这家民营加油站优惠下来，每升92号乙醇汽油只需要大约6.9元，超级划算，各位车友有了解使用乙醇汽油和普通汽油的区别和利弊？希望能给我留言科普一下
2023-08-01
卑微的婚礼人
领克09 EM-P车主·车龄3年
09一年半4w公里，出行北海感受
使用一年多以来我还没遇到什么问题，门把手不弹换了一套，在成都跑基本都是家充电，几乎是每天充，说说去北海一路开车感受，车载满员4大2小，所有行李还有一个官方营地车，全程保电跑感觉更省油些，第一天到的黄果树贵州限速多均码80样子一箱油能跑620公里样子，贵州是真的凉快。第三天去的北海高速下大雨几乎看不清60码辅助驾驶动力模式，还是很稳的，全程高速上都是用的辅助驾驶，发现一个问题就是出隧道口大太阳的有弯道情况下需要人工扶好方向盘，感觉是短暂没有识别到标线，会跑到另一跟道上去，台风过后北海还是真的热，第一次下海不清楚没穿上衣晒伤，防晒霜没用只有衣服最好用，在北海呆了4天后面就走了中国最美高速合那高速。云南去的抚仙湖，在抚仙湖看的日落，天气好风景好空气好，还有就是在云南菜市场自己买菌子真不贵，好吃的很，云南朋友说的是养老就云南，最后一张图是云南回成都的高速这一段很有意思高速隧道旋转路，中国基建牛，云南回一箱油跑了630表显还能跑45，充了30%的电，主要是下坡路多安逸省油。最后说下全程高速几乎都是辅助驾驶，放心没什么问题，不怎么累，经过几次更新比刚拿到好用多，还有进步空间，唯一感受就是座椅硬，久了屁股酸腰酸，最远一天行驶了800公里10个小时，无论是下雨还是有突然横风车子很稳，希望后期改款座椅必改，油箱改大。
2023-07-31