资讯
车友交流

车友都在聊

车辆电器的基本结构

明亮09
我的本田CBF190R用车感受＃摩托车用车感受这辆车是我2022年的年初购买的，一年多了。主要作用是上下班通勤+代步，偶尔跑跑山休闲娱乐一下。首先咱们来说一下坐高、重量等坐高官方数据是769mm，但因为坐垫比较宽，实际情况是我本人身高173cm，这个车我坐上去之后是双脚可以前掌都落地，单脚时以全掌落地，基本上身高165cm以上的女生和身高170cm以上的男生都可以双脚全掌落地的，有些男生可能比例很差可能无法双脚金掌落地。但好在车子不重，所以即使无法双脚落地也可以轻松掌控，倒车之后力气小的女生也可以轻松扶起。这款车的乘坐感受和储物能力的话还是一般般，因为街车的话个人觉得加箱子不太美观，车子的坐垫很宽骑长途也不会觉得屁股酸痛，带人的话做过的朋友都说比防赛舒服多了！驾驶和操控感受的话，这个车半离合清晰好找，新手买来最多练习半个小时差不多就能找到感觉了。车子的离合相对于其他车子的话比较顺滑，虽然是单杠车但是一点都不震，最主要的是车子骑了这么久没有出过毛病哦！再说下车子的油耗和使用成本，这个车子我一直加的92的油，加满一般能跑500多将近600km，现在一共跑了6000多km了，包养过2次，一次在是1000km的时候，反正每次费用200元加师傅的工时费，总的来说这车子是真划算。最后说一下车子的优缺点，对于新手通勤来说，动力绝对够了，在市区超车钻缝灵活轻巧。风冷单缸的发动机，结构简单不易坏机油更换简单。变速箱优点是低档的档位清晰，对于新手来说挂N档比较容易。缺点第一个是后轮无ABS，后刹急刹容易摆尾打滑，尤其在下雨时，最好多使用前刹，整体刹车感受很一般，建议平时不要超速行驶。发动机部分的异响和烧机油问题，暴力驾驶玩家需要多关注机油存量。第二个就是这个车的原装链条很容易被拉长，差不多2000KM就要注意一下。总而言之，这台车的车型我感觉非常适合女生，如果厂家把前后abs都配齐，消费者都能接受。
2023-12-25
瑶光小哥
星途瑶光车主·车龄2年
首批瑶光车主，给你多一份了解
购车已有半年，12月12号刚刚做的二次保养，下面与大家说说我的购车经历、用车体验以及我用车过程当中遇到的一些问题【购车经历】这是我的第2部车，年后准备换车的时候选了很多，当时的预算在20左右，有试驾过比亚迪汉、新款蒙迪欧、雅阁、英诗派、最后试驾的是瑶光，但从试驾之后就毅然决然选择了瑶光付了定金，先和大家说说我试驾的这几款车，我的感受，比亚迪汉整体还是不错的，但是感觉电车电池是个问题，可能还不是那么的成熟，新款蒙迪欧当时在懂车帝上看的评价油耗偏高，涡轮介入我记得好像要2500，有点顿挫感，而且后排放倒之后跟后备箱中间有很大的台阶不平整，雅阁英诗派，内饰有点老年化，开在路上噪音明显，之所以选择瑶光，他满足了我几个需求，家里面两个娃空间够大，后排放倒和后备箱是平整的，平时也放倒了可以躺在后备箱里面休息，内饰科技感，妥妥的吊打很多20多万30万的车，车机芯片8155，用了8个月，从来没卡过，反应特别灵敏，就是语音唤醒的时候，有时候又要唤醒两次，感觉不够精准，车机的功能基本上能满足需求，酷狗音乐，爱奇艺说唱的都有，驾驶感受当中噪音过滤的非常不错，而且当时驾驶的路段比较差，整体的底盘过滤，感触和应急刹车，有点超出我的意料，当然还有很重要的一点就是今年奇瑞所有的车购买终身质保，送了三年6次保养，所以选择了瑶光【最不满意】目前车辆已经行驶了11,500 1：副驾驶座有时候偶尔会有异响，但是调整座椅方位之后又没有，去过4s店，没有得到很好的处理，不知道是个例还是大家都有 2：自适应远近光灯，有时候不是那么的灵敏，天很黑的时候，有时候不能自己识别开远光 3：360全景影像，不能够标记出明显的距离。有时候特别缝隙过道比较窄的时候很难把控，当然比没有要好【最满意】 1：驾驶感受，开运动模式只要给油，动力相当的nice，如果开经济模式，油耗相当的nice，我开的是市区和国道综合路段，目前1万多公里，平均的油耗也才8.3，而且这算上了冬季开空调 2：底盘舒适性非常nice，个人感觉比大多数30万内的车都要好，再过很多碎坑的时候减震过滤的非常不错，但是有时候连续过大坑，第1个坑过去的可以，第2个坑就不太行了，但总体对于这个价位来说，已经物超所值 3：内饰非常的豪华，科技感十足，整车内饰都是有软包，车机815芯片，语音唤醒功能。现在ota升级之后，灵敏度高了很多，很多全部语音控制，不需要手动操作，方便开车，我还是比较喜欢这种科技风【油耗】我基本上开的是经济模式居多，差不多，有一半是城区，一半是国道，目前跑了11,000多，表显油耗8.4，我是测过空油箱跑出的公里数。折算的。每公里大概不到7毛钱，我加的是95，而且还是按照8块5左右的油价去计算，油耗还是挺让人惊喜的
2023-12-25
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我的爱车有哪些维修经历
#爱车保养（维修）分享日常使用中避免不了小剐小蹭，或者别被人追尾等之类的事故，自己开车小心翼翼，生怕碰撞别人的车辆，奈何有的人不爱惜车辆，开车门总是那么随意导致车门上全是小伤，这样的行为很可恨，在即将逝去的2023年中看看我的小车经历过什么维修，表现如何呢？【爱车情况】车型：2021款凡尔赛c5x享不凡车型提车日期：2022年1月保养：加上首保已经进行三次保养【维修经历】凡尔赛的轮毂设计向往凸出，加上后视镜视野小，侧方位停车很容易剐蹭轮毂，后轮毂剐蹭过两次，一直想等一等再去维修，看到车友有把一级车的轮毂拉丝成高配车的轮毂，也有贴膜的，第一种费用贵但是好看也能保持长期，第二种便宜但是不好贴也容易费。最终经过考虑决定按第一种方式进行，但是最近一直下雪，等天好了再去改。费用：预计花费600元拉丝效果：拉丝加喷漆需要差不多一天时间，很费时间，拉完后瞬间如高配一样，美观度提升一个档次。车门被他们磕碰无数小点，却不知如何维修，弄了一次点漆笔效果不好，有色差加上颜色不亮，点上去与原先的很明显，就再也没有去理过，大家对于这种开么造成的伤害有什么好的方法，无痕修复只是对于没掉漆的，掉漆的如何修复？在使用一年多的时间里，其他基本没遇到什么问题，就是一些消耗品如需添加或更换，玻璃水是经常用的消耗量大，北方到了冬季需要更换零下20及以下，根据地区选择适合自己的防冻液，不换会面临玻璃水壶冻破的风险，如果玻璃水少会导致喷嘴冻住，需要用的时候没法用，视线受限容易发生事故。费用：9.9元一桶，冬季两桶防冻液尤其是涡轮增压需要注意，压力比自吸车高，使用一段时间会有一定的损耗，凡尔赛需要经常观察一下，三保前防冻液位置到最低刻度位置，购买一桶就添加了一些，凡尔赛防冻液本身是绿色，使用一段时间后会变成橘黄色，到了大保养需要更换。费用：33元一桶凡尔赛的空气滤芯根据使用环境或使用周期来换，使用环境好吹吹还是可以在使用一段时间，环境不好灰尘或沙尘多就需要更换，4s保养更换会比较贵，自己可以更换，凡尔赛的空气滤芯在发动机后面，位置不是很好换，第一步要做是拆下发动机盖板，大力出奇迹。第二步用螺丝刀拆下进气管道上的卡箍扣，这个过程如果卡扣在上面好换，不在上面会很费功夫，进气管也需要拔下来。第三步拆下空气滤芯盒上的三颗螺丝，需要准备一个棘轮扳手的螺丝刀会事半功倍。第四步换上新的就可以了，把盖子、管路依次安好。费用：工具箱32元，空气滤芯33元【维修总结】新车几乎没有大的维修，以正常的消耗为主，本年的维修总费预计为800元，开车养成好的习惯，掌握不好距离下来观察，久而久之对车辆距离判断会比较准，拿不准宁可多打一把方向盘也不要硬过，时刻观察车辆周围情况，减少事故的发生。
2023-12-25
木木39815
标致5008车主·车龄1年
5008隐藏式行车记录仪安装
现在买车的小伙伴对于行车记录仪不陌生，可以说现在基本上算是一个必需品的存在。我们车辆行驶过程中的不确定因素确实是非常的多，有时候是真的很需要行车记录仪这样的一个仪器来对突发事件进行一个视频记录，防止之后可能会出现的一些纠纷，这些记录其实也可以算是我们保护自己、维护自身权益的一个有力的证据，因此影像功能一定是行车记录仪最重要的。现在行车记录仪其实已经在功能上做了很大的提升因此在安全上面的功能十分丰富，在原来的基础上现在还有ADAS驾驶辅助系统功能识别行人、非机动车等路况同步。技能全程语音播报路面实时情况，也能在一些经济情况下做出安全体系，算是有车一族非常必要的一个装置。一、如何选择一款行车记录仪？ 1、画质的清晰度：行车记录仪的画质和清晰度是选择行车记录仪时需要考虑的重要因素之一。目前市面上的行车记录仪主要有720P、1080P、1296P、1944P、4K等不同的分辨率，其中1080P是目前市场上最常见的分辨率之一，也是性价比较高的选择之一，当然如果对画质要求比较高的话当然是参数越高越好的，最好还是选到1944P以上的分辨率。除了分辨率，还有其他因素也会影响行车记录仪的画质和清晰度，例如镜头光圈大小、传感器尺寸、夜视效果等等。 2、广角问题：行车记录仪的广角是指摄像头的视角范围。广角镜头一般具有较大的视野，可以拍摄到更广阔的区域，适用于需要监控较大区域的场合。行车记录仪的广角一般为120度至170度之间，不同品牌和型号的行车记录仪可能有所不同。广角镜头的优点是可以更好地捕捉到车辆周围的环境，特别是在行驶过程中，可以确保不遗漏任何重要的信息，而且人的势力范围也是有限的，通过广角镜头也能有效地覆盖这些视觉盲区。但是，广角镜头的缺点是可能会导致图像边缘出现畸变，影响画面质量。因此，在选择行车记录仪时，需要根据自己的需求和使用场景来选择合适的广角镜头。 3、内存：行车记录仪的内存一般指存储卡的容量，即可以存储的视频时长。根据驾车的时间长短、行车记录仪所能支持的内存容量及行车记录仪录制视频的分辨率而定。一般来说，64GB以上的大容量存储卡可以保存更多的视频。此外，行车记录仪最好使用Class6以上的存储卡，视频存储能够流畅，不会出现录制视频损坏的情况。
2023-12-25
用户8297127899272
深蓝Sl03提车啦～帅
从最开始打算买车就在网上看中03这款，直到下定，跟bb两个人讨论了快要一个月了。主要考虑到需要在老家开，家里路坑坑洼洼，选电车怕不小心刮到底盘，就开始考虑其他车了，买车想法从03换到油车再改回03，但实在是抵抗不了03的魅力，喜欢上它就看不上其他的了。 12月初开始找家附近的4S店约试驾，想更深入的了解一下。到店之后一眼就看中了灰色外观。试了之后感觉也确实不错，再也不想考虑底盘的问题了。动力很足，加速很快。对于新手司机来说，360真的很棒，续航其实基本也够我们日常使用，只是说冬天续航确实会有点让人难受。车身隔音，车内音响这些没得说，我个人觉得挺好的。主副座椅驾通风加热这些舒适配置也很全面，降温的那一周也不冻屁股啦。只能说配的卡片钥匙，老感觉不太灵敏，有时候刷好几次都开不了。手机蓝牙钥匙呢，就过于灵敏，每次路过也会给我自动启动车辆，我还得再关一下，哈哈哈哈哈。谈得第一家4s店，可能是第一次谈优惠比较少，于是又去了几家4s店聊，觉得价格合适就下定了，到最后还是在第一家以14个多的落地价格拿下来了。哈哈哈哈哈价格是完全在我们最初的理想状态内的。销售也很实诚，好巧不巧也刚好是老乡，给争取了很多福利，大晚上我们都在聊价格。提车以后也是随问随答，很靠谱，让我有啥都直接找他就好了。最后订的灰外黑内，车车很快就到了，下定第三天交付小哥就给我打电话说可以验车啦~小哥全程带着我一点点检查，我漏掉的，他也会提醒我，需要看一下哦。日期很新，11月的新车，更满意了。总之，人生的第一辆车，我们真的非常满意啦~~~
2023-12-25
用户3406068363253
星越L车主·车龄1年
[购车经历] 一年行驶里程在5000公里左右，本身没有换车需求，但是今年有购置税减半，外加地方政策在六月有购车补贴所以就置换了，有地下车库可加装充电桩，所以选车时也有考虑新能源车，也去看了新能源车，但一想才开5000没那个必要，也看了但是20W左右的油车，不管外观内饰空间配置上真没看到能和星越L打的，本身想定两驱旗舰的，但店里告诉起码要等一个月可能拿不到补贴，只能选择智尊版了。 [提车价格] 因为是置换合资旧车买的，所以全款没有一点压力，但是销售说有厂家金融分期两年10W免息，手续费要3000，我想了一下10W放余额宝里两年还有3000多还能支取用，就选择了厂家金融分期，以下是购车具体购车费用明细:两驱智尊极光银棕白内饰163200-4500(车价优惠)-5000(置换补贴直接减车价里)-4000(政府补贴三个月返) +500(上牌)+3000(两年10W免息手续费)+5200(保险)+6800(税)=165200元，置换旧车车款6.2W，就缴税和保险车价基本没掏钱开走，赠品:脚垫，后备箱垫，行车记录仪，炭包，遮阳挡，置物箱，吉利雨伞，贴膜(没要赠送的 [外观内饰] 这个没什么可说的，只有一点外观的排气设计不是很满意，感觉如果设计成外露外气会增加一些运动感，当然这个属于个人喜欢问题，没必要争论，就和喜欢吃香菜和不喜欢香菜的一样，个人的喜好问题，车机方面目前行驶一个月暂时没有出现车友们反应的各种问题，还需要后续来看，希望能保持这份幸运，不过吉利旗下的极氪001的车机卡顿等问题也被车主所诟病，现在厂家已经给免费升级更换一个像电脑硬盘一样的东西，后续希望星越L上也能给改善，当然车机我也有不满意的地方，比如应用下载上开放性不好，只有那几个应用开放度不够，而且有的应用我根本不喜欢也不会去用，很多想要的应用宝却没法提供下载。 [驾乘感受] 空间上没话说宽敞，尤其我之前是轿车感受更加明显，2.0T动力妥妥的，外加车身大重量摆在那里行驶也是比较平稳的，开过一次运动模式蛮爽的，其他都是舒适模式行驶，驾驶感受不是很满意的有两点:1、底盘调教上偏硬，缓慢通过减速带或者坑洼路面还好，但是稍微带点速度通过底盘给的反馈感就差点意思了，2、刹车不够线性，不说高速情况低速下刹的稍微重一点 [油耗情况] 因为目前一个月还没有上过高速，高速表现没法分享，但是看其他车友分享的高速油耗基本在5一8个油区间，城市道路油耗的表现差异真的是很大的，主要还是看路况，最少的开过7.6，综合10个左右，而且油耗还跟每个人的驾驶习惯息息相关。小结:整体性价比还是不错的，每个车都有优缺点，宝马5，7系这个价位都还有漏油渗油情况呢，综合这一个月的用车情况，如果再选一次还是会依然选择星越L，还有吐槽的一点就是只给一把钥匙，其他车也没有这情况啊，而且给的这把钥匙后备箱按键按了只会双闪车灯，不打开后备箱，钥匙上的圆圈长按短按也不会启动车辆，是我哪里设置不对吗，还是这把钥匙就这样，要等另一把智能钥匙?
2023-12-25
优橙车家
【车辆型号】2021款瑞虎8鲲鹏2.0T自动逐风版【上牌时间】2021年8月份上牌【行驶里程】8.6万公里【车辆概况】漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性。内饰经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作。保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效。车辆结构部件完整。
2023-12-25
雲鼎装饰Mr.L
熊猫迷你车辆起步快，动力也够，续航折扣也满意，驾驶感受也很满意。先说续航，官方续航200km 平时上下班开，五公里，电耗基本上是一比一，对了，那段时间气温10℃以下。再说硬件，外观没得说，挺可爱，内饰正常吧，空间不小，前排基本上正常大小，后排我170斤胖子坐下还有半拳。后排可以平放，拉点东西没问题。
2023-12-25
北京宝泽行官方二手车
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车
2023-12-25
汽车演说家小董
17年奥迪Q7 40运动型7座一手
17年7月上牌奥迪Q7 40TFSI S line 运动型（7座）苏州本地一手车私家车，安全行驶11万公里无事故，车辆支持任何权威检测，该车搭载：2.0T 涡轮增压发动机252匹马力， 8档手自一体变速箱油耗低动力强百公里仅需8.5L油耗。全景天窗、飞机档杆，前排双座椅加热通风，电动尾门多功能方向盘车载电话自动LED大灯胎压监测电子手刹自动驻车前后雷达倒车影像发动机启停大灯清洗自动空调感应雨刮等高端实用配置。漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰:干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体:整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手最佳选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。包过户、包上牌、包提档，4S店保养支持实地试乘试驾。有喜欢随时联系
2023-12-25
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我的凡尔赛C5X一年花费竟然要1.2W
【车辆信息】我的凡尔赛C5X是势不凡配置，太空银，加了黑顶行李架，4月份提的车，但是是12月份产的车，到现在也快两年了，跑了29700公里左右了。用车基本都是在广东，现在还差几天2023年就过去了，今天跑了大概13000公里左右，65%日常市区通勤➕30%高速➕5%其他，一直都是加92号的汽油。，车辆情况说明【车型】：2021款凡尔赛C5X势不凡【提车时间】：2022年.4月【行驶里程】：29700公里【平均油耗】：6.5升/百公里【汽油】：92号汽油【用车场景】：上下班，出去游玩，回老家【路况】：省道，高速，市区二，这一年的养车费用下面主要从燃油费用，保养，保险，停车，其它费用等几个方面来总结。【加油费用】加油费用对于汽油车来说占据最主要的费用支出，我的凡尔赛C5X油耗我还是很满意的，现在油耗基本在6-6.5升/百公里。我一年大部分用车都是上下班，每天30公里的通勤，都是比较堵车，油耗就比较高一点。那就按6.5个油算，油价平时我都用优惠券，算下来应该在7块左右一升。今年大概跑了13000多公里，目前油钱大概加了6000元左右，只是估算，没有具体算，只记录了大概的费用。合计：0.065*13000*7=5915元。 2.【保养费用】今年保养了三次，两万七千公里的时候保养了一次加的是原厂长城合成机油。我的是用积分在雪铁龙APP商城兑换的三年五次保养套餐，基础保养，费用0元。 3.【保险费用】今年四月买的保险，报价单3600左右，优惠下来3200元，主要险种是车损，三责300万，医保外用药，交强，车船税，座位险，还送了三次免费洗车。 4.【高速费用】我高速跑的少，就是逢年过节回老家走一下高速。回老家一般走高速比较省时，主要是距离老家远，走高速都要15小时左右。如果走省道需要30个小时左右，如果一边旅游一边回家不着急的话就走省道，高速费用来回1500元，一年回去两次看望老妈，每次回家都会有一次单成过节免高速费的。大概算计起来1500块左右吧。 5.【停车费用】通勤用车基本都是免费的，我住的地方是在郊外租的房子，房东楼下停车免费，上班单位停车也免费。就是周末出游的时候才会收取停车费，出去游玩景点和路边停车大概花费200元，一年全部停车费大概是200元。【洗车费用】房东楼下有个洗车的地方，比较方便，平时夏天都是自己手洗，后来在商城买了洗车机，真是太方便了，喷泡沫，清洗功能齐全，基本告别了洗车店。冬天天冷基本都是加油的时候送免费洗车洗，偶尔花9.9去洗车店洗一次，一年下来去外面洗车的次数不会超过10次，费用大概是100元左右。 6.【违章罚款】一年下来违章罚款就出行过一次，是不按道路行驶罚款100元，不扣分，其他违章一次没有。大家开车还是要注意安全，千万不要违章，一定要专心开车！罚款是小，安全第一！合计100元一年费用总结如下：加油费用：5915元保险费用：3200元保养费用：0元停车费用：200元洗车费: 100元违章罚款：100元高速费用: 1500元全年大概整体费用为11015元，平均一个月花费900元左右。【成本总结】：燃油费和保险费用占据整个用车成本的主要费用，燃油费用与驾驶习惯和用车环境有很大的差异。建议各位车主加推荐标号汽油，去正规的加油站加油，掌握预判驾驶，避免过多的急加速急刹车，安全驾驶条件下降低油耗，会使燃油费下降很多。大家还有哪些降低油耗的方法。最后简单的说一下凡尔赛C5X的用车感受 1.空间 4.805米的车长，前后排空间比较宽裕，本人1.75米的身高，坐入驾驶位，头顶还有两拳的空间，腿部挺宽的，后排坐3个成人也不拥挤。 2.动力 1.6T涡轮增压➕爱信8at变速箱的动力日常用车足够了，上下班代步妥妥的，就是起步比较慢，跑起来后动力很充足，中段和后段很有力，超车很轻松。 3.配置各种安全配置都比较齐全，自适应巡航，主动刹车，车机互联，智联网等等，都是主流配置。 4.油耗油耗方面还是很满意，目前行驶了29700多公里评论油耗也就6个多，同级别里找不出比凡尔赛更省油的车了。 5.不足后排凸起和异响，不过平时家用也能接受。凡尔赛C5X整体来说还是很好的家用代步车辆，安全可靠，用料环保，外观时尚，你值得拥有。
2023-12-25
宁大可nic
五问事故理想！
看到了理想发布的关于清远车祸的那条微博，很多人都在说发布这个视频是不是经过警方同意是不是经过家属同意，这当然是最优先需要确认的。但是这条微博中其实透露出来的东西，远比经没经过允许就发布监控要可怕的多。第一，理想汽车考没考滤过，这样直接放出行车记录仪视频，会导致网络上的风向变成集体攻击车主？我相信只要有一些车主群的人，都看到这个事故的讨论了，大家也都在说这个车主开到178是完全错误的行为。但是，你作为一家企业，你为了把自己择干净，你把已经发生事故的用户推到了最前面承受网络舆论的攻击，这是不是代表着你公司的行事作风就是如此？第二，你优先于警方公布事故视频，是不是有企图引导公众舆论？你自己都说了，最终事实和责任以交警部门认定为准，交警部门还没有认定，你就着急忙慌的来公布用户隐私数据，目的是不是就是想让舆论都去攻击178公里的时速？第三，你有考虑过事故车主家人的感受么？你的后半段视频，第三视角视频，直接记录撞击过程，你的目的又是什么？这段视频，什么都看不出来，无法看到你的车减速是不是有效，无法看到你的车撞击后是不是足够安全保护了车主，无法体现你车辆结构的安全，但是，唯独，可以让别人一次次看到车辆撞击的瞬间，你考虑过家属看到这个视频的感受么？！作为你的用户，不仅被你当盾牌挡在了前面，还要用这视频去折磨家属，这就是你为了撇清自己所做的事情么？第四，你前半段视频，你说因为损毁严重，所以不全，我好奇的是，好巧，就那么巧，看到了178，看到了踩刹车，然后就没了，早半秒，没有刹车，对你不利，可能被人攻击刹车失灵，晚半秒，刹车减速状态公布出来，是不是对你不利我不知道，因为你也没公布。但是为什么就恰好在看到踩刹车，然后视频就没了，损毁的时间点就这么巧合么？第五，这些数据到底是属于谁的，到底车企有没有权利公布，到底我花钱买的是车，还是买了一个监视我的工具？
2023-12-25
张张张张张张弓长弓长
岚图FREE车主·车龄2年
冬季能耗测试之经济模式测试
#浅谈岚图Free优缺点今年的冬天，武汉的寒意提前降临，12月的气温已经跌破冰点。前几天的夜晚，雪花纷纷扬扬，为这座城市披上了一层洁白的外衣。相较于往年1月份才见飘雪的武汉，这个冬天显得格外清冷。在众多车友的期待下，我决定进行一次不同模式下的能耗测试。首先，让我们来看看经济模式下的表现。本次测试的路况是我日常上班的路线，全程约47公里。在这条路线上，有28公里的快速路、6公里的城区道路以及13公里的郊区道路。除了城区道路可能会有些许拥堵外，其他路段基本都能达到限速行驶。在开始能耗测试之前，先简单介绍一下车辆状况。在前一天晚上11点，使用7kw的慢充方式充满电至100%，确保电池处于满电状态。早上6点50分左右，启动车辆出发，空调设定在20度，风量为一档，不开AC。这样的车况设置，是为了更好地模拟日常驾驶中的真实场景，为后面的能耗测试提供统一标准。因为车间停放在地库，所以当车辆驶出地库时，才真正感受到了外界的温度。今天的实际温度是零下一度，这样的低温对于车辆的能耗表现是一个不小的挑战。在行驶至最后一段郊区道路时，一缕晨光透过车窗洒在脸上，我抬眼望去，看到了清晨的朝阳。今天的太阳很圆，像一个金色的圆盘悬挂在天际，为这寒冷的冬日带来了一丝暖意。终于抵达单位，我们来看看最终的能耗数据。经济模式，全程46公里，用时56分钟，平均速度49.29km/h，表显耗电量23.5kw/h，剩余电量72%，我来反向计算一下，电池包电压是329.4V，容量为114ah，计算得知电池容量为37.55kw，跑了46公里，使用28%电量计算最后实际电池耗电量为37.55×28%÷46×100≈22.86kw/h 最后，总结一下，新岚图FREE在零下一度的道路行驶空调20度1档风，经济模式综合耗电量为22.8～23.5kw/h 明天，我将使用舒适模式，在尽量相同的路况下测试舒适模式的耗电量！待续……
2023-12-25
亳州市五菱汽车销售服务有限公司
百公里油耗3.98星光百公里加速3.9秒
提到A级车，很多人可能会想到日产轩逸、本田思域等车型，这些车型都是汽车市场中比较有名气、口碑较好的合资A级车，综合产品力表现也比较出色，深受用户的认可。目前这些车型每个月的销量表现，都能在A级车市场的月销量榜单上排名前列。如今五菱也开始发力A级车市场，推出了名为五菱星光的新车，定位是“五菱首款超A级家轿”，感觉五菱是打算重塑A级车市场新标杆。五菱星光和日产轩逸、本田思域有本质上的区别，那就是五菱星光属于新能源车，将会搭载五菱自主研发的灵犀混动系统+神炼电池，能合法上绿牌，在大城市中通勤也不用担心限行限号的问题。那么，五菱星光能否满足我们的日常出行需求呢，面对A级车中的老将，五菱星光是否具备一战之力呢？五菱星光的尺寸并不像一款A级车，4835*1860*1515mm的车身长宽高、2800mm的轴距要更接近B级车，尺寸是优于日产轩逸、比亚迪秦等车型的。在实际乘坐时，身高178cm的成年人，将前排座椅调整至合适位置后，后排的腿部空间同样比较宽裕，甚至可以翘二郎腿，头部也不会顶头。接着来聊聊五菱星光的动态驾驶感受，五菱星光搭载由1.5L排量的阿特金森循环机、电动机、电磁式DHT等构建的五菱灵犀混动系统，其中电动机最大功率130kW，最大扭矩320N·m，百公里加速时间7.9秒。在实际驾驶时，最大感受就是动力轻快，踩下踏板就能感觉到充足的动力输出，踏板踩得越深，推背感也会更为直接明显，在市区工况下想要加速超车并不困难。并且在各种工况下，车辆的动力输出都比较平顺，这是因为电磁式DHT能做到通电即结合，动力衔接流畅不生涩。而在底盘方面，五菱星光采用的结构为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，这样的悬架结构和大众帕萨特、奥迪A3等20多万的车型很相似，具备轻量化、强度高的特点。当行驶在铺装路面时，五菱星光的底盘是比较紧致的，路面信息能较为清晰地反馈给驾驶者。而在通过坑洼路段、连续减速带路段时，五菱星光的底盘又不会太颠，对路面震动的过滤比较干脆，乘坐时的舒适度超过了A级车应有的水平。而在底盘方面，五菱星光采用的结构为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，这样的悬架结构和大众帕萨特、奥迪A3等20多万的车型很相似，具备轻量化、强度高的特点。当行驶在铺装路面时，五菱星光的底盘是比较紧致的，路面信息能较为清晰地反馈给驾驶者。而在通过坑洼路段、连续减速带路段时，五菱星光的底盘又不会太颠，对路面震动的过滤比较干脆，乘坐时的舒适度超过了A级车应有的水平。五菱星光作为一款混动车型，即便是在亏电状态下用车成本是比较低的，以综合油耗来对比燃油车就有点“欺负人”了，所以这里我们选择亏电油耗和燃油车对比。五菱星光的亏电油耗为3.98L/100km（WLTC工况），而A级车燃油车的WLTC工况油耗普遍在6L/100km以上，用车成本差距还是比较大的。结合当前的加油成本来计算，五菱星光的每公里用车成本为3毛3，每年行驶15000km用车成本也不到5000元。当然，五菱星光还可以实现纯电驱动、日常通勤0油耗。五菱星光将会搭载两种容量的电池组，分别能带来70km和150km的CLTC纯电续航，以每天通勤30km来计算，五菱星光的两种续航版本分别能满足2天和5天的通勤需求。也就是说，平常充电比较方便的消费者可以考虑150km的版本，这样一周充电一次两次即可；平常不方便充电则可以考虑70k的版本，直接将五菱星光当成一辆油耗很低还不限行的燃油车来用。
2023-12-25
第3264个消失的梦
五菱缤果车主·车龄2年
#你对缤果价格满意吗我的五菱缤果是今年8月初购入的，8月中旬正式开始上路，距今使用差不多4个月了。接下来我将自己真实的用车感受给大家分享一下，优点、缺点都会真实的说明，给大家一个购车参考😉: 车辆情况: 购入时间:2023年8月初上路时间:2023年8月中购入地点:海南省海口市五菱4S店车型情况:2023年版333km悦享+，奶咖白配黑顶费用情况: 购车费用:首付40000元，月供1410.17元（贷36个月，总计50766.12元），跳色黑顶+1000元，购车总价:40000+50766.12+1000=91766.12元优惠及各项补贴: [足球]海口市政府:发放3000元新能源购车补贴（30张满200-100的消费券，实际上也很好用，可叠加使用） 4S店:贷款免息3000元，免650元上牌费，免900元交强险费用，送全车脚垫，送3M贴膜，4S店终身免费洗车（加入了车友会的福利）五菱市场部:邀请参加缤果女神节活动（海南万宁站）包机票、五星级酒店食宿、接机；参加缤果女神夏日海边沙滩派对活动；参加缤果女神秋日露营烧烤活动；参加车优惠万达免费观影节活动；参加五菱疯狂星期六畅吃肯德基活动……）这类活动，基本每月1-2次，每次活动都是免费的，会有很多好吃的，还有伴手礼赠送（收到了包括但不限于车载吸尘器、抱枕、坚果礼盒、车载香薰、露营储物箱等……这类体验感很好，五菱的市场运营做得真的很好，在购车之前我是不知道的，买车还觉得买贵了，现在觉得很值得，有种回本了的感觉） ————————————————————— 接下来客观的说一下优缺点，我的个人感受: 优点 1.外观&内饰&空间感:虽然是比较私人的观点，萝卜青菜各有所爱，但是我的购车因素这块占了至少50%，所以在我这里这是它的优点。 2.使用感受:我是一个驾驶证换了2本，但几乎没有上路经验的，女司机。所以我的用车需求就是【好开、好停，用车低成本】。用了4个多月下来，这几个需求点缤果基本都满足了。车身轻巧，很好开很好插缝，变道都方便。停车也好停，基本有个空位就能停，倒车有倒车影像（非360°）也够用了。用车成本是真的低。我在海南，所以全年无极度低温，不需要开热空调，天冷了连冷气我都不用开了。我基本是上下班通勤用，周末逛街溜达用，几乎不跑高速。充一次满电约30元，可以用3个星期。剩20%-25%我就去充电了。 3.售后:第一次买车，总会遇到很多不懂的地方，我去洗车时加了店里售后师傅的微信，有什么我都经常问他，他也积极回复我。去店里洗车也不要钱，都很仔细的洗，没有区别对待。 Ps.我还签了3电终身质保，虽然搞不懂是什么，但是感觉还可以就签了。听说也是一种福利缺点 1.智能语音:车载语音助手不够智能，暂时只支持单句指令的对话，无法连续对话。同时，智能助手「小菱」有时无法理解指令，这方面还有待提升。 2.充电口:充电口的设计属于按压式开关，车停在那里陌生人也可以轻易按开充电口，虽然陌生人按这个开关可能也没什么用处，市面上很多牌子的新能源车充电也都是这种设计，希望以后可以改进一下。 3.减震：缤果减震方面和高级轿车肯定是没得比的，所以比较在乎减震的朋友可以先去试驾再考虑购买，我追求性价比所以本身对这方面也不抱太高的期待，不是很在乎这点。以上，就是我的五菱缤果使用四个月的真实感受，供大家参考～其他问题可以留言哦～
2023-12-25
汽车演说家小董
17年进口奥迪Q7 40 7座一手车
17年7月上牌奥迪Q7 40TFSI S line 运动型（7座）苏州本地一手车私家车，安全行驶11万公里无事故，车辆支持任何权威检测，该车搭载：2.0T 涡轮增压发动机252匹马力， 8档手自一体变速箱油耗低动力强百公里仅需8.5L油耗。全景天窗、飞机档杆，前排双座椅加热通风，电动尾门多功能方向盘车载电话自动LED大灯胎压监测电子手刹自动驻车前后雷达倒车影像发动机启停大灯清洗自动空调感应雨刮等高端实用配置。漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰:干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体:整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手最佳选择，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。包过户、包上牌、包提档，4S店保养支持实地试乘试驾。有喜欢随时联系
2023-12-25
周哥租车
21年燃动版思域
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适，无怠速抖动。整体：整体车况漂亮。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹、整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭代步车。
2023-12-25
用户3149801339947
我和星越L的第10个月/21 四驱旗舰
人生中的第一辆车、星越L 21款四驱旗舰二月份在长沙4s店提的，当时运气好在官网中了个18888的优惠卷所幸提车了，落地17.8w 整体的使用感受就是值得，作为吉利自家最好的SUV操作性和实用性都非常好，在考虑的朋友可以下手了，年底优惠很大，辛苦了一年不提辆车回去吗？！ 1、2.0T的高功率发动机确实很爽，基本在路上看到的车都能超，提速各方面确实很快。嘎嘎有劲，方向盘的电子助力，按着出厂设置使用低速时轻盈，高速时沉稳。像很多网友说的方向盘歪的问题我都没有碰到，只有车机有过一次死机，但是车辆重新体重后就好了。目前用的系统是1.5感觉还好，只是升档的时候确实会有点拖拉 2、四驱还是很好，包括在雪天，他也会及时介入或者使用雪地模式，也是非常稳，不会打滑。差一点的路况也不会害怕 3、抬头显示的功能太少了，虽然说是A R但是没啥用，还得看车机大屏，白瞎了这个功能。建议厂家后期升级下。 4、手机app吉利汽车这个有点拉垮，远程操控座椅加热空调等于没有，包括不拿钥匙用手机启动必须你把App提前打开才有用，在后端运行，有的时候都不是很灵敏 5、油耗对比其他确实高了点，高速9个多时区近距离19.9个。但是都2024年了，你还买油车，那就不要在意油耗这辆车陪我走过了很多地方，也快1w公里了，也有小摩小蹭，但是都不影响喜欢这个车
2023-12-25
邻居的社会人
零跑C11车主·车龄1年
不是bba买不起，而零跑更具有性价比
我一直是一个理性消费者，买东西追求的就是性价比。去年就开始关注零跑C11，一直非常心动，介于本人用车量不高，所以一直没有下手。为何年底会在年底下定，那是因为我老婆有BB了。为了能方便老婆的出行和后期的家庭出行。可以考虑买车了，在决定买车时候那真是闭眼选零跑，其他品牌一律没有考虑好。一款性价比很高的SUV，具有大空间、舒适性和智能化，底盘是1个前双叉臂，后五连杆的结构，肉眼看到的地方都是大面积的铝合金材料的引用，它配备了高效率电机和电池技术，具有出色的续航里程和性能表现。谁不爱呢？？关于零跑C11增程版的体验感，总体来说，它给我留下了深刻的印象。首先，外观方面，增程版延续了纯电车型的设计语言，流畅的线条和时尚的外观给人留下深刻印象。车内空间较为宽敞，适合家庭出行。动力方面，零跑C11增程版拥有三种动力版本，包括前驱标准续航版、性能版以及智能四驱高性能版，能够满足不同消费者的需求。驾驶体验方面，零跑C11增程版的驾驶感受与纯电动车型无异，安静且平顺。在高速行驶时，车辆的稳定性表现出色。智能四驱高性能版还配备了空气悬挂，能够带来更好的驾驶体验。在智能化方面，零跑C11增程版搭载了Leapmotor OS智驾系统，具备丰富的功能和先进的智能科技。无论是语音识别还是导航系统，都表现得非常出色。同时，该车型还支持OTA升级，能够不断进化以适应消费者的需求。总的来说，零跑C11增程版给我留下了很好的体验感。在外观、动力、驾驶体验和智能化等方面，该车型都表现出了出色的实力。我相信，这款车型将为消费者带来更加便捷、安全和环保的出行体验。
2023-12-25
Sanssym
呼和浩特第一辆Lx
我是一枚普通上班族，三十出头了，一家三口小家庭。生活在呼和浩特，一个三线城市。之前开着一台起亚的轿车，由于已经好多年了再加上亲戚正好想用车就处理给亲戚了。当初选车实话说开始准备选个十万左右的二手车，转了好多天总感觉哪里不舒服，想来想去没下手。随后又考虑十万左右买台国产车，不考虑保值率什么的，自己开满足需求就好，看过长城，长安，吉利吧，都没有定下来。后来偶然在一次直播看到星途，开始看到也没有太大感觉吧，后来仔细了解了一下觉得还不错就开始考虑，说来也有点悬，由干城市没有星途店，奇瑞店里只放了一台星途TX，我能看到的只有网络上的图片信息。正好那几天1.5T的乘风破浪版本刚上市，说白了动力低了拉低了售价，后来我只试驾了一下同动力的虎7，就订车了。盲定，敢信吗。而且在我这里这台冷门车，没有店，甚至连一台试驾车都没有。好在说后期都可以在奇瑞搞定。就这样在奇瑞，订车，提车。价格官方好像是11W多少来着，由于地区不吃香优惠的力度比起南方那边不算大，最后谈了几次优惠了1W多，因为这车在我们这里可能没人关注，人家店里说白了就是帮我带一台，截止到现在全城LX应该不超过3台，TX也就几台。我是全款买，反正最后连税带保险什么的一共11W6还是8好像就上路了。动力方面1.5T，对于我来说够用了，一般只在市区代步居多，偶尔跑个快速路小短途什么的。够用。换个运动模式也挺猛。车辆的油耗对我来说可能就没那么低了，因为我处于一个三线城市，而且我每天上班来回也就十多公里，加上路况不好，红绿灯多，堵车，堵车，堵车。导致夏天油耗9.3左右，冬天要10.3左右。如果跑快速路或者路况好的周边短途，油耗能达到7.2左右。对于我的路况这个油耗也还行吧，我觉得能接受。小越野车来说。驾乘体验方面自己除了之前的起亚轿车别的也就开过朋友的少数车型，对于驾驶体验不能专业评价，自己感觉还不错，比较舒适，操控也还可以，车里也没有什么异响，开起来也挺稳。外观内饰这东西仁者见仁，这车开始也算冷门，造型在人们眼中也算冷门，我觉得还可以，黑色也是比较耐看的。还算OK，不难看。内饰我觉得还不错，可以。CVT平顺没毛病，不多说。空间对于我来说也足够了，身材比例矮小，170，130吧，绰绰有余。总体来说这个级别的SUV空间不算差吧。还有这车的配置这个价格来说我觉得都够用了，这两年的新款好像升级了好多，不去细看，怕伤心。最满意的是综合来说说不出什么不满意的，哈哈。还有用车费用我觉得挺省，保养起来不费钱吧，经济性。不满意的就是车机没有那么快，后备箱空间偏小。动力到了上头时候不能随意发挥。说了这么多比较乱，评价不专业，看到的适当参考。总体来说我对车还是满意的，对于我一个几年都不去一次外地的人代步比较理想，该有的功能基本都能满足，动力也够用。我的初衷就是不考虑保值率，代步够用，自己觉得满意就行。现在星途慢慢发展起来了，同城也见过不止一辆这个车了瑶光更是让人眼前一亮，将来有机会再考虑下瑶光。
2023-12-25
獸獸的小怪
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
坦克400，改装升级，姿态调整经验分享
🚘 车辆情况车辆第一阶段最重要的底盘部分的升级方案已经全部完成，不管是车辆姿态也好，越野性能也好，完全可以胜任70%的路段了，至于长途穿越，还需要更深层次的升级，对于我来说没有这方面的需求，所以基本已经算完了成作业。接下来就是“心情件”的加持了。完全看心情与包里的预算。 💸 改装清单减震：科曼，沙漠中东版止推杆：科曼止推杆，小连杆轮毂：大漠毒蝎轮胎：优科豪马G003 护板：美卡后减震护板：福肯呼吸器：ARB呼吸器 🔧 项目明细关于减震，科曼沙漠中东版，不做过多介绍目前国内越野改装的天花板。轮毂，毒蝎716，18*8.5J，6*139.7，ET0值。轮胎优科豪马G003，285/65/18 美卡的8mm铝镁合金水箱发动机护板，变速箱分动箱护板，前支臂护板。福肯的后减震护板 ARB的前后桥涉水呼吸器 📚 改装心得轮胎与轮毂的选择是整改计划里最闹心的，牵一发而动全身。改之前纠结17寸还是18寸，后来决定上18寸开始找轮毂，我最喜欢的KMC545，问了几家都告诉我KMC545正品没有我18寸，无奈找平替，看中毒蝎716仿KMC545的，轮胎方面先看中米奇汤普森BaJa boss系列/MT285/65/18，后因价格问题和货源问题，无奈放弃。后又想上KM3，可是KM3没有18寸自己需求的尺寸，加上本人拒绝使用黑熊尼万特建大，最后迫于尺寸的原因选择了优科豪马G003（装车后给我蛮大惊喜的）胎噪问题，因为没有分贝仪所以没办法提供详细数据，怠速行走时轮胎大颗粒摩擦地面的声音还是很有意思，从30开始胎噪就起来了，40就已经很明显了。到90左右胎噪很大声，车内音乐必须开到9，才能盖过胎噪，再往后120-140风噪就盖过胎噪了，或者说风，胎噪混在一起的声音。目前没做轮胎内衬隔音，如果去做了可能还会有所减少。关于备胎罩，因为换了ET0值轮毂后原厂备胎罩就装不上了，但我很想保留备胎罩，最后想了个折中办法，备胎不用上新轮毂，改用原厂轮毂装。等后续改件出来了在更换备胎轮毂。问题备完美解决。蹭内衬问题，不用想肯定蹭，管你身高2寸还是1.5寸，只要换了285的胎肯定蹭内衬，这是原厂设计的问题，不可能不蹭，只有一个解决办法那就是割保险杠前内衬板。关于油耗和动力问题，换了大胎肯定会影响动力和油耗，这是毋庸置疑的。目前城区内跑，混动/标准模式，油耗感觉没增加多少，但是电耗的比较高，最高48Kw.h。圣诞节跑了一趟从成都-雅安喇叭河景区，往返500公里，油耗51L，电耗95Kw.h。电转油换算下来大概是31.7升，合计换算下来大概是百公里16.5L的样子，之前原厂素胎，综合能耗13-14之间，换了大号MT油耗增加3个，还在可接受范围之内。最后一点关于姿态，就一个字——帅—— 超级帅，在外回头率超级高，轮毂用了ET0值后，轮胎略超出车身大概20mm左右，车身高度来到了1970cm，加上MT胎的大花纹，显得狂野且有力量，极具压迫感。身材弱小的车主都有点驾驭不了的感觉。
2023-12-25
沧海一声笑噗哈哈哈哈
影豹车主·车龄1年
影豹 j16 2023
#车辆好评作为人生第一辆车，开了快一个月，想简评一下自家的豹子。 🚘车辆信息影豹 2023 270T WDCT J16 🚗外观设计皓月灰 🧮驾驶体验城区驾驶容易有轻微顿挫感，国道和高速驾驶体验贼爽！油耗也比走城区低。（之前在国道甩掉了个和自己杠上的半改装思域，算是给豹子弟兄们挣了个脸面哈哈哈哈！不得不说运动模式都这么爽，赛道模式更别提有多刺激！不过安全驾驶要紧，以后还是不这么做了2333） 🚖空间感受总体空间够用，像我这种不喜欢和别人拉太近距离的，豹子主驾驶和副驾的中间波箱的间隔就给我很好的个人空间的感觉。我个人挺满意这种空间设计的。反正也没女票～ 📉续航/油耗油加满（40升左右吧）基本都能续航六百多公里左右。油耗还是老重点：看脚法。城区普遍6.5～9.5；高速普遍5～6.5。基本都是意料之中，毕竟买车的时候就有了解了。
2023-12-25
Kingwinwin
豪爵USR踏板摩托车的详尽评测与个人使用
一、产品概述豪爵USR是一款专为城市通勤打造的踏板摩托车，由豪爵集团生产。该车型在设计上充分考虑了城市交通的复杂性，兼顾了驾驶的稳定性和乘坐的舒适性。车身采用流线型设计，不仅美观大方，而且具有较低的空气阻力，为骑行者带来更轻松的驾驶体验。二、技术规格豪爵USR搭载了一款单缸四冲程引擎，排量为125cc。该引擎采用了电喷供油系统，可提供平稳的动力输出和良好的燃油经济性。另外，它还配备了一个可调节的油门阻尼器，让驾驶者可以根据自己的需求来调整油门响应。车辆悬挂系统采用了前减震和后单减震的组合，可以有效地吸收路面颠簸，保证驾驶的舒适性。制动系统方面，前轮配备了碟刹，后轮则采用了鼓刹，提供了可靠的制动性能。三、个人使用心得我在购买豪爵USR之前，也曾经考虑过铃木的福喜125和UY125。然而，在试乘试驾后，我被USR的稳定怠速和优秀的震动控制所吸引。虽然它的动力输出可能不如福喜125那样强劲，但USR的平稳性和舒适性让我觉得更适合日常通勤使用，这辆车的车架刚性是公认的好，通勤骑到50道60左右是最舒服的，这是我的第一台车，之前一直骑得电动车，usr在这个速度区间简直跟电动车一样，基本没有震动，而且由于他优秀的车架，车速上到八十五都不会飘（或许是因为我的体重😂）。在实际使用过程中，我主要用它来购物、逛商场、用餐和处理琐事。住在城市中心区域，停车困难且费用高昂，摩托车无疑成为了我的通勤利器。在行驶了约2300公里后，我更换了两次机油，并尝试了爱德王子全合成机油，计划每隔3000公里进行一次更换。 USR的手机充电功能虽然不如UY125方便，需要熄火开启箱子才能充电，但它提供了温度计显示，这是福喜所不具备的。另外，USR的坐姿舒适度也相当高，与福喜相比有过之而无不及。然而，我也发现了USR的一些不足之处。比如，随着使用时间的增加，发动机的怠速抖动变得越来越明显，甚至接近雅马哈的抖动水平。尽管如此，我仍然认为USR在日常通勤方面表现出色，特别是对于那些每天行驶距离不超过20公里的用户。四、保养维护豪爵USR的保养周期为每3000公里更换一次机油，每6000公里更换一次空气滤清器和燃油滤清器。此外，建议每年或每行驶1万公里进行一次全车检查，以保证车辆的正常运行。五、总结豪爵USR踏板摩托车是一款兼具实用性和舒适性的车型，适合那些追求稳定驾驶体验和便捷城市通勤的用户。虽然它有一些小瑕疵，但总体来说，它在同类产品中表现优异，值得推荐。六、购买建议如果你正在寻找一款适合城市通勤的踏板摩托车，豪爵USR无疑是一个值得考虑的选择。它提供稳定的驾驶性能和舒适的乘坐体验，可以让你在繁忙的城市道路上轻松自如地穿梭。同时，它也具备良好的燃油经济性和较低的维护成本，可以为你节省不少开销。总的来说，豪爵USR是一款性价比较高的踏板摩托车，无论是从技术规格、驾驶感受还是维护成本方面，都表现出色。如果你是一个注重实用性和性价比的消费者，那么豪爵USR绝对值得你去尝试。
2023-12-25
屋顶上的拾荒人甲
豪爵 USR125车主·车龄3年
买车只是开始
#摩托车装备推荐这些装备坑希望你一个都别踩，我会结合自己所踩的坑，买的垃圾所得到的全部经验分享给大家，如果懒得看的朋友可以直接看重点，骑车上路的第一套装备就是头盔，护具还有手套。当时听了销售命多贵头盔多贵的鬼话，这对于刚刚上班没有多少存款我有极大的心理负担。而实际上预算1000左右就有很不错的头盔用来入门，完全够用，根据自己的使用场景，预算的顺序，可以避免很多消费陷阱。注意啊，外置护具仅仅适合市区的短途骑行，不管你绑多久，累到路都不走了。一旦发生碰撞都会。有一定的位移，你想嘛，腿它是圆的呀，不要过分理想化外置护具的防护效果，说到护具呢，就必须要说说最关键的安全认证了，这项认证标定的防护水平认准欧盟CE认证即可。护膝呢，优先选择长款带有CE1及以上防护认证的外壳加缓冲层结构的，满足这三个要求，防护效果就比较靠谱。常见四级呼吸物骤我给大家整理了一份表格，优缺点都给大家做了标注，自行选择即可。那有没有合适冬季保暖效果更好的护膝推荐呢？百元的预算，我推荐这款拓池冬季护膝，外层防水，中层防护，内层加绒加厚，棉层里面的绒毛质量也很好，还有加料款的尺码，适合我这种老寒腿患者使用。还是那句话，这种护膝式保暖为主，因为过于厚重位移呢，也是比较多的极限城市低速形式使用啊，日常手套的选择只有一条建议啊，带全指手套摩托车骑行手套往往在关节、手指、手心都配备了防护壳，除了能够保你摔倒的时候减少关节处的撞击，还可以减少擦伤。那冬天戴什么手套呢？就要分开南北了，先来说说南方的冬天啊，南方这边呢，几乎很少低于零度啊，推荐外星蜗牛这类超级厚的秋冬手套。北方的冬天经常到零下十度，到零下20度就可以选择带电加热的骑行手套。不过电加热手套啊也确实有缺点，一就是电池大，戴在手上会有异物感，二就是续航问题。而这两个缺点啊，星空其实都考虑到了，它除了电池，还会提供给你一个车载充电线的方案，而且是Type C通用接口，不像什么安装成本，插上就可以充电，去吃个饭上个厕所的功夫就可以再次满电，当然我个人是不建议这玩意儿边充电边使用的哈，只是一个备选方案。当然了，这个也是基于保暖取向的，仅仅是电池经过了CE认证，防护的效果是没有经过CE的。那还有东北的小伙伴问我冬天戴啥手套呢？这种极寒地带往往能够达到零下20度甚至是零下30度，真心啊，真心就建议风车了，人受不了车也受不了啊。如果你的预算来到400到千元级别啊，基本上都是有CE认证的，比如考mini gk843手套经过CE2级认证，安全保证高，面料呢是手背后手心薄的，不会影响操控，双11活动可能会低于400块钱，可以蹲它一蹲。当然有一双靠谱的骑行靴是十分必要的，可以提供更多的防护。这是我自己的骑行靴哈，丹尼斯两双外形蜗牛两双，日常就是大黄靴或者是马丁靴，日常骑行啊，除了高跟鞋、拖鞋其实都可以骑车。不过从安全角度上来说，更。推荐这种高帮带印制后盖的鞋，骑型风格呢也比较休闲，日常上下班也比较好搭配。不过啊，虽然这种很沉的工装靴防护力也OK，可是毕竟不是专业设计的骑鞋啊，所以可能会出现换挡脚背痛啊或者是携带缠住的问题，所以个人还是更推荐专为摩托车设计的骑行靴更好，性价比高一点的，500块钱左右啊。外星蜗牛是个不错的选择，我个人入手了粉黑两种颜色，明眼人都看得出来啊，这就是复刻了宝马的情靴，外星蜗牛呢，也不仅仅就只超了一个设计，在细节做工用料方面还是挺够意思的，特别耐穿，还配了防滑大底，经常休闲跑衫的同学可以选择C一级休闲新靴，认娠防护能力啊是有标准可查的，我入手的这两款，一个是秋冬防水保暖款，一个是春夏透气款。舒适度和普通。硬底运动鞋差不多，相比较外星蜗牛来说啊，一个是认真有保障，一个是信仰有力量，而且颜值更好。缺点呢就是价格，毕竟一双丹尼斯就可以换两双蜗牛，而丹尼斯还有一个致命的弱点就是雨天鞋底非常，这什么意思啊，意大利的设计师就是没见过雨天吗？不知道搞一个防滑鞋底吗？所以呢，这两双鞋呢，现在也是半吃灰的状态，改一天就去换个钢盘。春秋啊，同样也是跑山的好季节，为了有更全面的防护，我也入手了不少骑行服，骑行裤。选骑行服的要点我总结了三点，首先确定你的使用场景，其次就是选择刚好合适的尺码，不要过大或者过小。第三点就是最重要的一点，护具要全面，护肩、护肘、护背，这是很基础的五件套，而且这护具必须要经过CE认证。夏季、冬季的七服护具要有T加。T减温度认证，这种发泡慢回弹性的护具啊，如果没有经过温度认证，必将会在极端条件下影响它的防护效果。
2023-12-25
杨丁东东
大途昂，绝对可以
本人在此之前开某特2012款。21年某天，不知道哪根筋搭错了，突然萌生了换车的念头，一发不可收拾。最终在22年购置税减半政策落地后果断下手途昂，期间经历算不上血泪史，但辛酸是少不了的，且看下表。本人属于懒惰型车主，不改装，不折腾，新车买来啥样就啥样。7-8年没了解车市，有想法了，自然得把各大app先下载一波，由于思维还停留在n年前，很多平台还是看电梯广告才知道的。车辆介绍用车需求：平时上下班单程3公里，基本都是超短途出行，每年至少三次节假日堵车出行需求，单程800公里。所以对油耗方面没有太在意，毕竟每年行驶公里数不多。花费介绍 22款途昂增加了安全配置，正值6月开始购置税减半，果断下定，6月中提车。落地33.7 选车对比年龄30+，算是人到中年吧，回想稳食艰难的点点滴滴，回顾奶娃的辛酸，最终脑子一热，形成论调：不能亏待自己，家人要座的舒服，要兼顾全家长途出游，预算30-35w。那基本就确定范围了，品牌不能差，空间不能小，意向7座。在汽车之家瞎逛一翻后发现，BBA的7坐车全部超预算，就剩下大众、两田、别克、福特了。我以为就这么一框，范围已经很小了 30w左右的7座车，陆陆续续看了个遍，基本都试驾过了，对7座车驾驶感觉也越来越熟练，心中对目标也越来越清晰：7座SUV、车标不太差，销量好。下面按意向程度从高到低把看过又没买的车没买的原因逐项列出。 1-理想：因为没有7座，优惠逐步减少，饥饿营销的感觉。 2-途昂21款：安全配置少 3-探险者：销量低 4-XT6：周末去的，4S店说搞活动，安排不了试驾（看到别的客户试驾了），我估计是可能我当天穿的衣服太差了。 5-传奇GS8：啥都好，就是车标不好看 6-汉兰达：塑料感太强，要么加价提车，要么等车，受不了。提车初体验目前已用车9个多月了，使用感觉明显超预期，如下： 🙋🏻?♂?情况介绍提车至今已开了10000公里，三次长途，其它都是市内上下班。 1-动力：买车之前，看各种论坛说途昂是小马拉大车。9个月实操表明，2.0T动力足够了，市区超车无压力，高速一不小心就上140了。长途高速基本1800转100公里时速，不快不慢，又省油，妥。 2-空间：途昂带一家子跑长途是真舒服，把2-3排放下了，后面就是一张大床，足够小孩玩耍，前排休息的话直接把座椅放倒就是了。轻松自在，非常适合出游。城市露营装备有多少装多少。 3-双离合：以前开其它品牌的双离合，多多少少有点明显的顿挫感，偶尔还有咔咔声，不敢猛踩油门。途昂这套双离合好太多，相当丝滑，加速，低速上坡，高速超车东西响应很快，换挡平顺，无异响过顿挫感，悬着的心慢慢放下了。 4-内饰：见仁见智吧，我个人觉得是挺好的，特别是氛围灯，儿子女儿轮流换颜色。槽点反馈 1-停车和窄地方转弯比较麻烦，别太大了，一定要上360全景才好。 2-中央扶手下面的那块区域，真是不知道放什么好，拿放都不太方便。 3-油耗：对于我来说市区塞车油耗就是日常油耗，高得很！高速油耗还是比较低的。
2023-12-25
卖火柴的马宝莉
最终的选择！
最终还是选择比亚迪宋pro 今年十月开始看车从纯电的海鸥到燃油的哈弗H6 最后还是选择了混动的比亚迪宋prodmi 车子还是很好开的尤其是语音和360影像对新手都很友好缺点就是对于女生来说车子确实有点大不太好停车车内的空间也是非常的宽敞，轴距达到了2.712米，我身高1.65米坐在车里空间还很宽敞，后排地板基本上也是纯平的，中间座位配有头枕，后排坐3个人没有任何问题，后备箱空间也比较大，平时能装不少行李物品，把后排倒放之后可以搬家拉点东西都没问题。车辆配置也非常的高，有车道偏离预警，主动刹车，道路交通标识识别，车道保持辅助，360度全景影像，全速自适应巡航，自动驻车，电动后备箱，无钥匙进入启动，15.6英寸双连屏，这些配置日常使用能带来很好的便利性。
2023-12-25
圳成二手车
进口奔驰一手六万公里外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况非常好。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹，视野宽阔，空间宽敞明亮通风性好。享有 90 天回购第三方检测报告，让您买的放心、省心，开心！
2023-12-25
圳成二手车
进口奔驰一手六万公里外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况非常好。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹，视野宽阔，空间宽敞明亮通风性好。享有 90 天回购第三方检测报告，让您买的放心、省心，开心！
2023-12-25
李胖庞
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
我最终选择了24款新岚图梦想家
11月20日提的车，岚图梦想家,目前用车一个月，现将自己的购车经历及用车体验分享给各位车友，希望对大家选车有所帮助。首先是选车。我从今年10月份开始看车，因为三宝快要出生了，家里本来有台2017款宝马3系，以前计划一个小孩，满够用了，没想到国家政策一步步放开不够用，真的不够用，尤其是小孩一天天长大，加上老人，出行成了个问题，所以决心买一台Mpv。决定后就准备看车，在网上先做了功课，初步框定了E9、D9、高山、梦想家等几款车型（高山上市和梦想家新款上市）。然后就去4S店看现车，本来想看E9的，结果到我最后订车一直没有试驾车我们呢小地方，真是很不好的体验！最重要的是第三排坐人空间有限，舒适性和空间感完全没有梦想家和D9好，性价比不高，就果断放弃！梦想家的销售态度是最好的，每次去都耐心的讲解，有什么问题都给予解答。再说选车的问题，E9没四驱，2.0T纯电续航108。D9四驱后电机太小了，四驱价格也不便宜，销量是真高。高山刚上市，四驱纯电续航也可以，第一款长城的新车型没敢尝试。梦想家老款没看上，新款上市价格拉低了，配置增加了，纯电续航更长了。当时都准备带老婆去岚图店里看车，最终确定时间去看了岚图新梦想家，到店各方面体验了下新梦想家，老婆和我都很满意。经过再三的权衡、斟酌，最后还是选择了新梦想家,最主要的就是他的颜值，大连屏，车身底盘用料和安全系数。因为以后回老家，满载的时候也要考虑家人安全问题。下面说说购车过程，感觉真的好快，好顺畅，10月28号订的车，11月3号车辆锁定，16号预约交付，20号交付中心就提车，整个过程感觉没有什么耽搁，都挺快，挺顺的。下面说说驾驶体验。提车到现在一个月时间，几个晚上和家人一起出去体验，去了一趟河南上牌，坐在车上，家人们都挺满意，舒适性没得说，尤其是这个悬架真是的很舒适，遇到减速带，颠簸路面，那种体验真的不一样，感觉软、舒适，很轻微，个人觉得选择中配，动力也是没得说，去河南的高速上，基本想超车随便就超了，双电机四驱加速真的很好！最后说说不足吧。一点小问题就是车机有时候说话理解不了，希望尽快解决这个问题。
2023-12-24
车宝信驰名车
2023 埃安 S PLus 准新准新
埃安 AION S PLus 2023款 70 乐享版【上牌时间】2023年3月【行驶里程】1.5万公里【续航里程】510KM 【车辆详情】精品一手车！原版原漆！360°全景影像，语音识别控制，全景大天窗，车联网，手机控制等，充电510公里续航，出门基本0成本，性价比高，错过不会再有！
2023-12-24
BuddhistCoder
哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄1年
提车日记# 提二狗后的首月体验😘
#提车日记 11月25号提的二狗，提车过程很顺利，选了白色外观和灰棕内饰(看大家这两种配色选的不多，但个人感觉灰粽内饰是真的好看）。到目前为止开了有800公里。整体感觉很不错，满足了我对这辆车的所有期待。外观很有辨识度，停在公司园区里也经常有散步的同事停在车前驻足观察。动力方面提速很给力，我基本上经济模式也并不觉得起步慢，辅助驾驶智慧巡航非常适合跑高架和高速，开起来后精神上可以得到适当的放松，全程不用自己操作刹车油门和方向盘，车道居中也不会来回画龙，体验很好。自动泊车停的很稳很正，偶尔有一次开到死胡同，寻迹倒车也稳得一批。油耗方面，可能的确因为天冷，经常需要提前热车，耗电比较快，市内跑跑经常会开出来百公里30多度的电，里程的确会打折扣，我还没装充电桩，所以最近基本上强制保电80%，在用油跑了，杭州最近室外零下3度，早晚高峰全程开空调，市内基本上9个多油左右。像今天中午天气暖和不需要怎么开空调的时候，也有开出6个油的时候，总之我觉得还可以接受。要说个缺点的话，那还是大家比较诟病的车机封闭问题，我提车后按照网友的方法已经装不了三方软件了，看其他圈友能在车里ktv是着实羡慕了，希望明年OTA应用商店支持装的软件能丰富一些。另外导航版本也尽快能支持升级。整体上对我的二狗很满意，对我个人来讲开起来很舒服，包括一些非铺装路面底盘反馈的避震效果也很舒服，不会很硬又不会晃来晃去。目前为止车辆没有遇到任何问题，紧急避障在第一次加油的时候也帮助我避免了一血!(差点亲上一个盲区上的铁桩子)总之很满意，提车后对我的生活带来很大的便利。麻烦圈主推荐
2023-12-24
用户1799159181905
24款飞凡R7北方冬季使用心得
2024款飞凡R7北方冬季1100公里使用心得，因为下定特别早，我应该是陕西省第一个提车的车主(广州车展公布价格后第三天)，1100公里有一半高速，一半城区，最近我们这里一直是零下十几度，最低25度，总体飞凡还是令我满意的，但也有些不如意的地方，先说优点吧…… 优点：1.价格很有优势，同级价格最低，同价尺寸最大，配置最好。 2.内饰奔驰同款，很有档次，arhud太牛逼了，装逼利器啊，21寸轮毂非常帅气，同级最牛逼的前排座椅，通风加热按摩加腿托，还要啥自行车？ 3.动力真的很猛，5.8秒的提速不是吹的，湾域驾驶系统说实话不知道到底是啥，但是驾驶过程中，底盘的质感还可以，刹车脚感不错，不过和特斯拉还是有差距。 4.空间中规中矩吧，基本够用了，主副驾座椅舒适程度不错。缺点：1.北方的冬天城区续航最多300公里，高速应该就是250左右，没办法，电耗一直在23以上 2.车机系统流畅度一般，但是App太少了，部分使用逻辑不明确，比如仪表盘的颜色没法调，语音识别率一般。 3.巴赫座舱听起来很牛逼，但是音响真的就那么一回事，这个价位真的一般。副驾腿托的材质不行，腿放上去很滑，不舒服，这个很难理解为什么不和座椅用同样的材质？ 4.没有手套箱绝对是差评，前排中控氛围灯也没有，氛围灯这玩意能省几个钱？？？能不能把奔驰内饰的灵魂学过来？ 5.手机App太差，特别是蓝牙链接车机太掉链子了，每次上车都要重新链接，这个在北方的冬天真的太难了，每次都要掏手机重新链接，太麻烦了！手机解锁车辆这个功能本来是方便车主的，结果每次都要重新链接，特别烦人！ 6.缺玻璃水为什么没有任何提示？？？唉，车无完车，人无完人啊，飞凡R7是我的第一台电车，虽然它有一些不足，但是瑕不掩瑜，还是那句话，27.99的R7全是槽点，18.99的R7全是优点，感觉R7让我圆了电车梦！
2023-12-24
蘑菇的奔奔
极狐阿尔法S5车主·新提车
如何保持电池健康，飞凡R7车给你提点建议
#飞凡车主有话说作为首批R7车主，已经驾驶车辆行驶了2万3公里，虽然没有上刀山下火海，但是大部分用车场景都遇到过了？作为电车最占成本的电池，特别是买断的车主，肯定会问如何保证充电正确和保持电池健康。根据这段时间的使用以及日常的使用，提一些建议给飞凡车主或其他新能源汽车。一、什么是过充和过放！要保持电池的健康，必须避免过充和过放，即不要把电量用到基本为0的时候才去补能，这样子会增加你的焦虑，同时不要每次都把电池冲到100%，这种属于过充，多次过充也不利于电池健康！二、什么时候充合适？无论是家冲还是商充，家冲冲到100%，商业冲一般就是90%，让旅途的充电焦虑减少很多。在实际使用过程中，我们一般不要在电池低于30%的时候充电，同时每次快充或慢充充到80%到90%，一方面是节省时间，另一方面是保证电池的健康。目前飞凡汽车的家充或快充模式，可以选择80%，90%和100%两种模式，可以在app或车机中设置。咨询过官方，建议是每个月至少一次慢充或3快1慢的充电模式。而我属于我家充的，基本不会去吃快餐，所以每次都是充电到80％或90%，然后一个月内充一次到100%，这个也是问过官方的。三、均衡充电。这种模式只有慢充才有，无论是家里还是外面的。就是在电池冲到设置的电量后，飞凡在冲到指定电量的时候会进行均衡充电，这个时候是没有电量冲入的，只是电池包电量的平衡，确保每个电池包的电量一样多，这样才不会出现汽车续航的不一样。
2023-12-24
五月画派
我的爱车是奇瑞高端品牌星途凌云，自购车以来已经两年零五个月了，开了18546公里了，综合油耗7.6，开的里程有点少，那是因为我的家离单位很近，上下班不怎么开，都是专门抽空外出练车和礼拜节假日外出游玩时用。一晃都两年半了，回想起购车经历仍然历历在目，仿佛就在昨天。我是2017年暑假报名驾考开始练车的，因为经常到外地出差，考试过程极其缓慢，基本上是一年过一科，直到2019年年底才拿到驾照。听别人说拿了驾照长期不开车就不会开车了，所以一定要趁热打铁买一辆车把驾驶技术熟练下来才行。单位有个好朋友是个奇瑞瑞虎三车主，给我推荐说奇瑞汽车逆向研发，造车技术先进，三大件稳定有保障，尤其是1.6t发动机缸内直喷，动力强劲，行驶平顺，值得购买。他买车六年了，没有过大的故障，用车很满意。建议我去关注奇瑞。从此开始了看车之旅。先是看的瑞虎八手动挡，便宜皮实耐用又省油，可是媳妇不同意买手动的，不方便她开车出行。然后没办法才去看自动挡的虎八，车是好车，动力强劲，当时2.0t还没有上市，1.6t动力是市场主打，可是价钱也高不少。这款车车身长、空间大、第二排还能放倒，符合我要求，就是不太喜欢星光式的前脸。在看虎八的同时，也看了途观L、探岳、欧蓝德、森林人、冠道、汉兰达等，感觉价钱贵但配置简陋，不太如意。有人说，你一个搞艺术的，不得开个高档车。正好星途系列上市了，先是在网上看，LX、TX、TXL各种参数配置试驾视频，各种反馈评价研究个透彻，后来打了邯郸本地星途经销商的电话，知道了星途4S店的位置，于是就去店里看了实车，非常喜欢，可以说是一见倾心。LX和TX车小有点短，我要装两米的画作它们都装不下，我用米尺反复量，只有TXL能放下。接待我的人叫巍姐，热情实在，不厌其烦地解答我一切提问和困惑，并鼓励我多次试乘试驾。TXL后来起名叫凌云，车身修长饱满，时尚大气，内部空间宽敞舒适，第二排可以放平，和后备箱形成一个整体平面，进深可以达到两米有余，非常符合我的要求。经过试乘试驾，感觉底盘厚重有韧性，过坑坎滤震好，行驶平顺不颠簸。动力充沛，方向盘指向精确，省油。安全配置高，开的放心。车内用料实在，几乎没有异味。终于下定决心准备购买，随即说服了家人，到店谈价格，希望能有个合理的优惠。但星途凌云刚上市没多久，价格坚挺，只给优惠几千块，一直下不了决心，问题是咱们也没有那么多钱。经理说，有一辆星途凌云星享版库存车，超过了六个月，可以优惠一万五，看我是否有意要，我爱人说只要车没有问题，咱们都能接受，就是价钱是否可以商量。经过几轮磋商，最后车价给优惠两万元，大客户补贴给优惠三千元，其他优惠两千元，一共优惠两万五千元。免利息贷款九万元两年还清，赠终身免费基础保养、终身免费基础流量、终身整车质保，终身免费道路救援。促销洗衣机一台，脚垫车膜配齐。我需要交税金11000元左右，保险费3100元左右，上牌费1500元。贷款批下来后，签购车合同，注明各项明细责任和义务，回等通知。三天后车到了，检测洗车完毕，通知我提车，我让单位对车很熟悉的哥们儿一块去验收检测，经查无误正常后，交除贷款以外的所有款项。店里给举行了一个简单的交车仪式，哥们儿帮我把车开回单位，在路上过了两个加油站都关着门没有营业，车都快没油了，心里很着急，直到第三个才加上油，顺利到达单位停车区，这一次购车经历终于圆满完成。两年多了，我三天两头开出去溜溜。去熟悉车辆，提高驾驶技术，至今无任何不适和剐蹭。刚提车时里程是14公里，油耗26个。经过无数次的历练，已行程18546公里，开车比较佛系，最高时速开到110公里每小时，大多时开到60或者70公里每小时，市区国道多，高速少。表显油耗基本固定在7.6升百公里。我专门实际测试过油耗，在7.4升每百公里，比表显还要低一点，对此我很满意。我有几个遗憾想要说出来，供后来购车者参考：1、两驱车平时开还可以，一旦下雨下雪路况不佳时，心里没底，感觉应该买四驱更好。那为什么没有买四驱呢，当时四驱没有优惠，咱们的积蓄已经到了上限，下不了决心。现在想想，咬咬牙坚持一下，应该上四驱。 2、1.6T动力虽然够用，也没有什么不妥，还省油。但，如果坐满人，或者承载过重，你就能感觉到车沉，不那么自在轻松流畅了。如果能上2.0T最好，坚决要上2.0T。 3、现在为了促销，新车都优惠三个W，加上置换可以优惠到四个，真的是太好了。比我当时买库存车，优惠力度大多了。建议，尽量不去买库存，库存的优惠是自己车的折旧费，同时还担着一定的无形的风险。不是真正的优惠，要买就买三个月以内的新车更妥帖。 5、对于用车我很满意，如果10分是满分，我给星途凌云车打9分，还有一分是改进和发展，希望奇瑞汽车多出精品，车好价廉，造福百姓。林林总总写了这么多，仅供朋友们买车参考，不喜勿喷，谢谢！
2023-12-24
用户7937036688259
岚图追光 PHEV车主·车龄1年
冬至一阳生、追光驭江城
原产地就是快，不到十天就提车到手 1、提车前在app上看了几天用户手册。由于以前开的是纯油车，在网上搜了一下资料，了解了一下岚海动力的动力结构，通过手册明白了车辆的动力构成，为熟练车系的操控和安全用车打下基础。 2、提车回来绕了一圈，先加油，一共跑了80公里。纯电模式和燃油优先模式都尝试了一下，发动机启动的时候几乎没有什么感觉，一直看仪表盘才发现发动机启动了。 3、开回第1个感觉就是，左脚闲得慌，右脚累的酸，老车子还是个手动挡的，很有点不习惯。能量回收设置为正常。车子比较大比较高，几乎是收油门就逐渐减速，刹车用的比较少。 4 、实车和手册上还有些东西要自己慢慢看，逐渐熟悉。车机系统性能比较平滑，效果比较良好，语音识别很准确，很清楚。前后排4个人说话都能准确识别。 5 .提车机之前看到网上和群里很多人说这个问题那个问题，心里非常忐忑，自己就跑了两天以后感觉到放心了，暂时没有发现任何问题。 6、高速暂时还没有上去过。等天气暖和了，找个机会跑跑高速。按说明书要求是前2500公里为磨合期，建议燃油模式。正好充电桩还没装好，充电桩换的终身质保，自己买的线和箱子先用用油也挺好的。
2023-12-24