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货车过沟太快感觉驾驶室到底了

阳灿501
豪爵 TR300车主·车龄3年
摩托车补胎记 2023年3月13日，我独自一人骑摩托车沿渭河河堤路（北侧）从老家回西安，行驶至兴平段，突然感觉车辆开始摇摆，方向不受控制，我慢慢踩刹车靠边停车，仔细一看，发现车胎彻底没气了。我停车的地方前不着村，后不着店，坐在路边，我有些茫然，不知所措。河堤路上车辆很少，几乎没有行人，这是我第一次扎胎，车上没有任何工具，我站在路边，挡了一辆摩托车、2辆三轮，询问驾驶员附近修摩托的地方，没有得到有效答案，别无选择，我只能另想办法。百度了一下，我在高德上找修理摩托车的商家，大概打了十几个电话，终于有一个老板同意帮我找辆车救援，我发了位置给司机，说好100元。大约等了2个小时，司机师傅说到了，但我们始终相互找不到，原来他在渭河南边，而我在北边，隔河相望，桥在十几公里外，绕过来需要近40公里。我只好又加了100元，请司机师傅绕过来。师傅人挺好，带了帮手，我们三个人终于将摩托车抬上货车车厢，驾驶室只有两座，我坐在车厢地板上，扶着我的摩托车到达周至终南镇摩托车维修店。维修店老板检查了一下，发现摩托车车胎是被减速带固定螺丝扎了小拇指粗的一个洞，老板拆下轮胎，去补大货车轮胎的店里补好了轮胎上的两个洞，帮我装好，我顺利的回到了家，这是我第1次补胎。这次胎补完后，我大约跑了近500多公里，5月19日，天气晴朗，我独自一人计划去跑山，打卡分水岭。刚到环山路大鼎处，车胎又没气了，一个人推车1KM找到一个大货车修路部，补了气，在高德上找了最近的修理铺，仍旧是原来破的地方漏气，师傅继续用辣条塞了洞，我在高德上找了几家摩托车俱乐部，咨询补胎事宜，有一家说可以用蘑菇丁补，我又骑车过去，结果店里拆下轮胎后师傅看了看，答复说补不了，继续装上轮胎使用。这是第2次补胎。这次补完胎后，我又跑了500多公里，6月10日，我又一次跑河提路，跑了大约100公里，到眉县时，车胎又没气了，我用随车带的充气泵补了气后，就近找师傅修理，发下上次补的地方漏气了，师傅用辣条帮我塞了一下，临时能骑。到老家后，我找了补胎师傅，师傅又重塞了辣条，灌了补胎液，结果返回西安后轮胎又漏气了。这是我第3次补胎。这时，前前后后补胎我已经花了大约450元，都可以买一条轮胎了。我已经萌生了换轮胎的想法，咨询了很多人，两条胎都换的话大约需要1000元。在准备买轮胎的过程中，有一天我刷视频，看到三桥有一家轮胎店可以火补轮胎，我抱着试一试的态度骑车过去，老板不会拆摩托车车轮，我在对面的机车俱乐部拆了车胎，用板车拉到补胎店里，老板发现轮胎之所以漏气是因为轮胎除过减速带固定螺丝扎的洞外，轮胎侧边还有伤痕，轮胎温度高后侧边会漏气。这次花了340元完成了我第4次补胎。在这次补胎后，截止到现在，大约已经跑了5000KM，一切顺利。困扰我已久的轮胎漏气问题终于得到解决，4次补胎共花费790元，算算账，发现补胎投入远大于一条轮胎费用。如果第一次扎胎时我直接换胎，还可以节约一点钱，这或许是我因为舍不得补胎沉没成本吧。摩托车补胎这个坑我跌了好几次，在这里吐吐槽聊以慰藉受伤的心灵。
2023-12-12
发财溪流3j2
ZEEKR 001车主·车龄2年
追光试驾，不吹不黑
千等万等，上海地区的试驾车终于来了。还是个鄂的临牌，真难为销售了🤣 回过来说说情况吧，先给结论：央企的老爷们依旧用着老爷们才有的热情和技术，打造出这么一台老爷味十足的非老爷车。是不是有点拗口啊？慢慢来分析。油耗方面，上海城市路况不堵车7.2，燃油模式。相信馈电模式下，这个数字可能会增加一些。所以，有机会充电还是要充的，我以后再也不鄙视充电的理想了😁😁 首先作为卖点的cdc没有感受到，说真的是不是在工作我都不清楚。如果不是看到有空悬高低调节，我还以为这是台机械悬挂车。无法手动调节空悬软硬，老爷说国产单腔空悬就这样，没得调。但好歹你把驾驶模式放到显眼的位置吧，找了半天没看到。隔壁鬼火少年mg7还能对电子阻尼做细分设定的😅，好吧，老爷说的都是对的。不做细分调节那是我们的范儿。操作上，方向盘低速调头感觉有点虚，不知道是不是反应问题，我打了一圈以后他才慢慢开始给反馈。正常行驶没问题，变道也ok，就是掉头。一定要事先适应。因为老爷们经常一条道走到底，掉头？不存在的，央企发展不走回头路🤔🤔 空间方面，三米轴距没问题。但是有个小缺陷，后排座椅有点高，导致头部空间好像有点小低。这个其实不算缺陷，毕竟座椅可以往后躺，而且，老爷们明显是坐过bba的，那种后排进门先鞠躬的感觉，完完全全的复刻出来了。智能方面，自动泊车被直接拉到了中控的物理面板上，好评。但是，这年头8155居然还不能连续识别语音指令，是优化的问题吗？不，一定是我说的太快了。老爷们听汇报哪有赶时间的？雷达显示没话说，可以精准判断车辆和行人包括助动车，这对于上海这种复杂环境来说很有必要。从细节来看，这辆车有很多地方，骨子里就有着那股老爷们的气息：时代遗留的骄傲。腿托只有老板位，其余没有。但是宣传上好像没说，只介绍了后排腿托，是的，only one的后排腿托。后备箱逻辑就不谈了，从ev开始就有人说了，到现在还是老样子。这是啥，这就是骄傲！你说你的，我就这么来😂😂尴尬的车钥匙居然不能打开充电门板，不知道是设定的问题还是后期会做优化。目前反正觉得所有工作都交给了前排中控小面板，就好比老爷把事全交给了下面的人，“小面板，我看好你哦，多努力一下，以后无人驾驶的主控就是你了🤓🤓” 啰里八嗦那么多，其实车子本身是不错，也对得起这个价格。然而，有些东西明明可以优化做得更好的，但是偏偏临门一脚，不来了！这是等事后补丁还是交给礼宾来解决呢🤪🤪有时候，多听听群众的声音，并且真正的从用户群体出发，开发一套针对用户的系统，这才是为群众考虑。一味的堆料或者价格战不是真正的出路，要想群众所想，急群众所急，真正走到群众中来，这样才能走得更远。最后，祝岚图的追光之路越走越好。
2023-12-10
人到中年23518
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛，让我更爱上了驾驶
凡尔赛，让我更爱上了驾驶车是现代人必备生活工具，上下班，走亲访友，出行游玩，方便了出行，扩大了我们的活动范围，有以前的几十公里，扩大到现在的几百公里上千公里。我的第一辆车，就是为了工作之余能够很方便的回老家看看父母而购买的，每年六七千公里的里程，主要是在回老家看父母的路程。由于工作忙，也没有太多的时间自驾游呀什么的。跟了我十三年的车，车况还很好，女儿老婆都说是时候再换一辆车了。一个偶然的机会看到小区邻居有一辆很漂亮的车，让我一见钟情的是他的前脸，还有前45度观感，帅，有缘。所以很快就在最近的4S看了现车。订了23款三级车领不凡。当然另外选择他的原因，除了帅还有四点考虑，第一要舒适环保，一辆车就是第二个家，必须舒适，随着年龄的增加，考虑这个问题也是必要的，偶尔出行游玩，不能开车到了地方，自己却累的爬不起来了，多么扫兴！新车也没有异味，没有其他新车的皮革味道，很环保，也看了很多车友拆车的视频，都是纯白色的隔音棉。第二要油耗低，毕竟任何时候都要考虑经济问题。目前行驶总里程4536公里，平均34公里每小时，油耗是6.9升每百公里；这次回老家共行驶244公里，平均56公里每小时，油耗5.5升每百公里，全程跑了30公里高速。这个油耗我是相当满意。第三通过性要好，一度我也挺喜欢SUV，他空间大，底盘高走烂路会更放心，虽然每个人都不愿意走烂路，但是有时候是没办法，万一碰到底盘，都是让爱车人心里不舒服的存在。网上看了不下十来个品牌的十几辆车，都有一些美中不足，让我不断在放弃。直到我看到了凡尔赛，他的离地间隙说明书上说有193毫米，我没有量过，但是看起来是挺高，走过几次烂路感觉还是挺放心的。第四是高科技，我的凡尔赛是23款三级车领不凡，银色黑顶18轮毂米其林轮胎。有抬头显示，我是始终打开的，自适应巡航也是很方便跟车的时候，很放心。有座椅加热通风，这个夏天过的很惬意，每次打开通风都是二档就可以，风吹屁屁凉，很快就凉快。不能一味的吹捧，否则有人以为我是最广告了，凡尔赛美中不足的是尾灯，总感觉倒车转向不是很醒目。装向灯有点小眯眯眼。总之缺点我可以接受，优点很多非常喜欢，坐在车里开车是一种享受。让我更爱上了驾驶，有空我就开着出去跑一圈，体验驾驶的乐趣。前两天回老家在一个双向两车道公路上超越前边的两辆大货车，更让我体会到了他动力充沛，超车很有信心，我平时不喜欢暴力驾驶，还是以舒适稳当为主，有一个爱晕车的同事每次坐我的车都没事，这就是给我最好的证明，哈哈。说了这么多上图
2023-12-09
Justusyang
摩托小白2023骑行总结
#摩托车年度吐槽大会今年换了两辆摩托，最早骑的宝马310r挺适合新手的，早期款小飞轮，ecu,节气门要搞下，不然起步都费劲，然后离合器线和超越离合器容易坏，超越离合器还不好修，整个过年都在修。后面换了奔达灰石300样子挺好看的，我骑着也没坏，就是感觉动力不够，80后提速慢。最后为了去拉萨跑318，换了神车铃木dl250，买的新车当时免购置税，后面官降5000也没给老客户说法。长途摩旅质量更看重些，全程只打了下气，dl250在高原排量稍微有点小，很多上坡只能一二档跑，dl250也有缺陷，尾箱太小，卤素灯太暗，龙头轴承要换三角的，不然60-70容易摇摆，还有就是链条声音响。今年带娃多，摩托骑的少，7月底骑了318骑到了拉萨，重庆周边还是耍了几次，北碚温泉寺，永川茶山竹海，南川178环线，桐梓坡度河，丰都轿子山，巴南丰盛古镇，天心寺。我觉得骑行三四个人以下合适，超车也容易，也不容易被水，骑行加美食简直完美。摩托归更到底是交通工具，不是玩具，在路上就要遵守规则，不超速，不弯道超车，不改装炸街，每次都带头盔。慢慢骑，骑到老。今天摩托圈太多事故，大部分是速度太快，认识的有的人也是，速度快了自己掌控不了，危险也变得很大，要把摩托当成开车一样才安全。
2023-12-08
石家庄佛汉拳－三世玉缘
哈弗H5车主·车龄1年
开着哈弗H5去天津
时间来到了2023年的11月份，终于提车了----哈弗H5。有人说H5车长在人流穿梭中肯定不方便，属于皮卡加一个壳子，但是我要说的是从尺寸来说，H5长度5.2，宽度1.9，在里面完全可以做一个大单人床。好了，说完买车后的空间感受，再说说驾驶感受，由于个人身高原因，我坐进驾驶室后，座位基本上能将我抱住，腰部不比较舒服，刹车也比较柔和且灵敏。国际装到津门单程将近400公里，新车我也没敢开太快，高速也就100公里/小时左右，用时近5小时到达天津，我们在天津看天津之眼和妈祖庙，感觉不错，就这个feel，倍爽。晚上开车去了一趟看着意情街时，景区里面那个人多车多，h5完全自由自在的在人群中穿梭，没有一点违和感。吐槽一件恶心事，晚上去南开大悦城吃饭，开车进入商城地下停车场，由于H5比较高，达到1.8米，这个停车场房顶比较低，超过1.7米就无法通过，我在停车场中前进后退，走走停停，小心翼翼的找到一条路（唯一）才停下车，吃完饭返回地面后，心里的大石头才落地。停车场入口也没有明显标识“车高超过1.7米禁止驶入字样”，这个商场太让人失望了。在此也提醒广大H5的车友，进入地下注意车高。吃完晚餐返程，总结驾驶非常丝滑平顺。
2023-12-06
搻鉄
锐界车主·车龄1年
锐界L，自驾游的理想用车
家里的车该退休了，于是想着换辆大点儿的SUV，为着以后出游做准备。四驱➕七座成了主要条件。于是在众多的AT及ECVT中寻找起来。试驾了诸如丰田、别克、红旗等七座四驱车型，综合各种因素最后选中锐界L混动版。锐界这个车从外观来说看着大气。纵观此车：车头高大厚重，中网流行的蜂窝状格栅贯穿灯。侧面C柱附近一个大大的L加上后面的上翘车窗，整车无论从侧面还是从正面，看上去动感十足，不仅显示了车型，更给动力感增加了一笔点睛之作。这个车给我最感人的是没有异味，在店里看车的时候打开了几辆新车，特意感受一下。停车环境有遮阳棚但是温度较高，连续打开了几辆车，丝毫没有异味，增大了买锐界的可能性。方向盘对于我来说除了有点细手感还是非常不错，也非常轻，一只手轻松操作，不带较劲的。锐界L的空间非常喜人。本人身高180,180斤，不太胖有肚子那种，坐在驾驶室里面，随意折腾，换上衣不费劲。由于身高座椅比较靠后，去二排试了一下，在此情况下，二排空间依然非常充裕。老人上下车，丝毫不会赶到空间狭小，上下自如。我坐在第二排翘个二郎腿了，窜窜身子动动腿啊，依然有空间，头也不会撞到车顶，非常满意。第三排，目前没立起来过，权当行李箱了，超级大哈，各种露营野炊用的装备塞满也不影响看车内后视镜，非常满意。想拉人的时候把二排调到适中位置，三排是有活动空间的，足以满足小孩子玩耍，大人休息等实际需求。我选四驱至尊有两大因素。一是音响效果，第二也是最重要的就是这动力。看车的时候由于对这款车满意度最高，但还是考虑极限超车的时候，这个车到底拉不拉垮。特意跟销售讲明白我的需求，最后销售经过协调，促成了我对此车进行了高速公路的试驾。并且最终的试驾成功让毫不迟疑的选择了锐界L。十一自驾去了一趟林州，跑了林州著名的壁挂公路-神龙弯大峡谷。以及最美风景公路～太行一号风景线和花壶线。开着这么大的车，自驾在优美的风景线上，那感觉不能单纯的用惬意来形容了。真的体验到跑山也是一种修行的真谛。我会将跑山进行到底。这个车的车机对于我来说，简直不要太好，量身定做一样。用途就是听歌，导航还是习惯看手机。空调啊，座椅加热啊，通风啊，甚至天窗，我都是：你好!福特。想做什么就让车机执行命令就OK了。再来强调下油耗。毕竟两吨多的SUV，开了两月后，这个车简直太省油了。这车我一直开，高速啊，市区啊，综合油耗7左右。高速6多的样子，市区7多。前两天给一个开了10几年车的朋友开，我在副驾坐着，北京路况，那种开不起来堵不起的状态，有时候档子大了，还能开到80公里，油耗居然跑到5点多。不是车不省油，是我真的不会开的省油了。技不如人啊，没有费油的车，只有费油的脚。最后用一个字描述下车的优点：提速快、音响好、真省油、空间大、稳重。用五个字描述下缺点：车机唤醒复杂，去掉你好二字。A柱与车门之间增加密封条。也看了论坛一些问题，不少车主遇到各式各样的问题，有的是车的问题，有的我认为是人的问题：比如费油。不过随着时间推移，各种小问题都会解决的。现在发现，车的生产日期越晚问题越少，像我这车8月底生产，目前没遇到任何问题。如果你对车有如下要求：四驱+提速+音响+空间+有限的预算，锐界L是非常不错的选择。请锐界圈主推荐加精
2023-12-06
李白十六岁
24款森林人6200公里心得
首保后又干了1200公里，现在说下心得： 1、油耗我很钟意，广州开空调佛山最低开过6.3，比四个圈还低0.3，家里老汽车兵都不信； 2、首仓机油排出来浅棕色，不好评价好坏，原厂油封螺丝打包，换了个CUSCO高磁螺丝，下次10000公里看看效果； 3、STI三件套我该是广州市区第一个装车的，手感不错，比CUSCO好，为什么？因为CUSCO油气分离器竟然有金属倒刺，我和4儿子店师傅都中招了，见红，MLB的； 4、STI没装前，胆战心惊的试过70码不刹车下大弯，心跳杠杠滴，车辆有一定侧倾，离心力感觉明显，还是过了，但心里不踏实。在省道减速条和搓板路面，低速晃，60码小颠。和4儿子店技术专家聊过，我没动前后防倾杆。高速过高架伸缩缝，减震很软，地盘起伏时感觉也软； 5、STI装了三件套后，还是胆战心惊的第一时间试了70码不刹车下大弯，心跳弱了，稳稳的微侧，这两天和一台电车拼车道下大弯，90码不刹车，电车刹车了，咱轻微侧倾稳过，出直线后还是给电车超车了，不过心跳很刺激，哈哈。方向盘和没装前顶把一样，有轻微余量，转弯和没装一样，很温柔。在省道，低速还是颠，高速60码，就是那种微颤的稳，调头时车屁股走向清晰。装了CUSCO井字架和后尾加强杆，高速过伸缩缝和突降路面，车身那种温柔的刚性，很舒服。开起来很舒服； 6、CUSCO网上油气分离器最新版不支持24款森林人，因为曲轴通风管90度弯那个管径小了大约50，安装失败，退货； 7、我的底盘铝合金护板三件套，因为装了井字架，变速箱护板不能安装，从结构角度，井字架优于护板，变速箱护板退货，上周80码走环城，一个轿车压到了大货车掉下来的塑料块，我看到时躲不过了，直接冲过去，听到底盘清脆的撞击声，那个轿车打转向灯靠边了，我事后简单趴着看了下，一个白点； 8、没啥说的，看看后面还有啥心得…
2023-12-04
顶级海风pq0
提问星越L下午开的时候运动模式加速无力中途还全模式试了个遍，深踩光吼不怎么走，早上踩着还是比较来劲的。早上出门都没有无力感。提车就感觉发动机声音好难听驾驶室能听的清楚，试驾三个车都没发现哒哒哒的，驾驶室能听到发动机加速声音噪音哒哒哒哒哒的拖拉机，三四十的时候还一窜一窜的！怠速700-800都抖，800抖的轻微一点，好烦，新车300公里都没到
2023-12-15
幽默宇宙le
#摩托车年度吐槽大会这是我23年7月提的QJ鸿150adv，目前2万公里了，感觉挺好的，还没有把我丢在路上过。我喜欢的一点就是这个车油耗跟低，比其他的150踏板油耗都要低好多，和我之前的本田列行都差不多，市区基本上都是2.2L。当时买的时候也考虑过其他品牌的150，但是感觉都不好看还是选择了钱江。虽然网上有很多说钱江不好的，但是在我看来很多都不是车主吧，连车都没有就只会无脑黑但是这个车也有一些缺点，感觉后减震很容易到底，还有就是传动很容易发抖，几千公里要保险一次。
2023-12-15
用户8571027242014
车窗怎么设置
22款悦享版，驾驶室车门上能不能设置一键升四窗啊？怎么设置？
2023-12-15
用户8571027242014
车窗怎么设置
22款悦享版，驾驶室车门上能不能设置那个一键升四窗啊？怎么设置？
2023-12-15
用户2793354550742
提问Mini clubman Cooper1.5T 存货车落地25.8w划算吗？？能给个意见吗？自我试驾还可以，但3缸1.5T动力感觉有点弱比较抖，过减速带或者坑洼不平的地震动会明显，而且是23年3月存货车，买的话感觉有点觉得怪怪！纠结对比奥迪Q3 领克06 雅阁和凯美瑞[害羞R] 新手女司机，小白一个，麻烦各位姐妹们给点建议🤔#值得入手的车[话题]#
2023-12-15
霉完霉了abc
提问21款别克英朗1.3 t三缸机，目前行驶5万公里，出账现开车过程驾驶室能感觉到发动机舱共振，特别是颠簸路段或者过减震标线的时候，同时转弯时发动机有哒哒哒响，转弯过了就没有了，请问是平衡杆胶套的问题还是要换火花塞了，谢了
2023-12-15
热爱开车的林sir
标致508L车主·车龄2年
23款凯美瑞的操控怎么样？
事情是这样的，今天我一发小驾了一下村里另一个伙伴的23款凯美瑞，他对这辆车的评价非常高，他也试驾过很多不品牌的车子，我们一致认为目前开过最好开的车一是一个朋友的GLC260轿跑，那辆车纯进口，一开就明显感觉操控非常好，人车合一的感觉，但是今天他说23款凯美瑞的驾驶感受跟glc轿跑有得一比，我没试驾过23款凯美瑞，所以持怀疑态度。我认为我的508底盘确实太硬，过烂路很颠，感觉路上每一个细节都能清晰传递到屁股上，坐起来确实不太舒服，但是驾驶感受、操控绝对不差。我认为20万级别的车还没有既能坐起来舒服，开起来也很舒服的车，二者不可兼得。我问他，跟我的508比哪个更好开，他只说光谈驾驶感受23款凯美瑞跟glc260轿跑有得一比，言下之意就是凯美瑞比508驾驶感受更好，因为我自己也觉得glc260轿跑驾驶感受确实比508要好，但是凯美瑞驾驶感受应该是不去508的。有没有凯美瑞和508两款车都开过的朋友，客观评价一下驾驶感受。当然，关于驾驶感受，可能对于同一台车不同的人会有不同的感受，每个人都有自己心目中的好车，最重要的是要自己喜欢，没必要得到每一个人的认可。友好讨论，没有拉对立的意思？
2023-12-15
许昌中恒起亚
偷偷瞄一眼EV5主驾驶室
2023-12-14
亲切鲸鱼0a9
创维EV6的空间配置
随着环保意识的日益增强和新能源汽车技术的不断进步，创维纯电EV6凭借其独特的空间配置和高效性能，成为了备受瞩目的明星产品。 1. 驾驶室：驾驶室采用宽敞、舒适的设计，充分考虑驾驶员的视野和操作便捷性。仪表盘和中控屏操作界面简洁直观，便于驾驶员快速掌握车辆信息。 2. 乘客舱：乘客舱空间宽敞，座椅舒适，可容纳5名乘客舒适乘坐。座椅布局灵活多变，可根据乘客需求调整。同时，乘客舱还配备了娱乐系统、空调等设施，为乘客提供舒适的乘车环境。 3. 储物空间：创维新能源汽车配备丰富的储物空间，包括后备箱、车门储物格、中控台储物格等，满足乘客日常出行需求。 4. 自动驾驶技术：创维新能源汽车具备先进的自动驾驶技术，可在特定路况下实现自动驾驶功能，提高行车安全性。 5. 人机交互系统：车内配备大尺寸中控屏，可实现语音控制、手势控制等多种交互方式，提高驾驶便捷性。 6. 智能导航系统：车辆配备高精度GPS定位系统，可实时显示车辆位置、路线规划等信息，为驾驶员提供准确导航服务。 7. 主动安全系统：创维新能源汽车配备主动安全系统，包括ABS防抱死刹车系统、ESP车身稳定控制系统等，提高行车安全性。 8. 被动安全系统：车辆采用高强度车身结构，配备多气囊安全气囊系统，可在发生碰撞时有效保护车内乘客。 9. 智能驾驶辅助系统：车辆配备多种智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、盲点监测等，提高行车安全性。总结：其宽敞舒适的驾驶室、灵活多变的乘客舱、丰富的储物空间以及先进的智能配置和安全配置，都为消费者提供了更加便捷、舒适和安全的出行体验。
2023-12-14
江湖小小白ptw
奥迪A4L车主·车龄12年
提车分享驾驶感受
提车两天了，顶配四驱，感觉有点后悔没选760超长续，动力完全用不上，市区没机会踩，可能郊外有点用吧，如果没有太强动力要求，次顶配5.5足矣。丐版性价比还是可以的，只是平台有点老，和飞凡差不多，次顶配高速电机很牛，单电机超500马力好像仅此一家，技术比较高端，再加上5G时代了，买个4G总有点不甘，虽然使用区别也不是太明显，怕社会进步太快所以还是集中在两款高配考虑，纠结了下，最后定的顶配。好了，使用两天还行，底盘质感很不错，舒适调教，但有韧性，不属于一软到底那种，车特别重，反正坐起来很舒适，要想太激烈操控的话suv那就别想太多了，老老实实选model 3p或极氪001吧。需要兼顾驾乘都能接受，又有一点点运动感觉那这车很合适。蓝牙很烂，说是要去4S店升下级，再看吧。车机还行，但肯定不算头部，四驱也不能像小鹏那种DIY手动分配，有点浪费配置了。能耗很勉强，城区17点几，还没开空调和加热，反正也没机会暴力驾驶，这水平最多算及格吧，估计单电机的要好点，主要是车太重了，轻量化做的不好，比较了下数据，估计同级里面最重的，和油车比的话都超过宝马x7了，能耗怎么可能降的下来。还有我选了全幅，挡一点点屏，不算严重，不影响看信息，操作感完美。主要我驾驶有时偏激烈一点，半幅跑山不实用，如果驾驶偏温和，那半幅也无所谓，看自己情况。
2023-12-01
BOYoung
25万左右预算，懂车的能给点意见么？
目前家里有两辆车，想卖一辆换一辆新车。整体预算25万元左右。我的想法是买一辆二手车过度过度，一是因为新车贬值太快，而是考虑目前没有太相中的新能源车。但媳妇更偏向于买新车，毕竟新车有面子，我不敢苟同，但又不好说什么。目前关注的二手车有岚图老free，极狐s，老款四驱问界m7，小鹏g9，飞凡f7,智己Ls7，大众id6 新车有问界新m7,汉兰达，理想l7(还在等优惠)，智己ls6 目前最想买的是二手岚图free(价格合适性价比高)及二手问界m7（配置高还带零重力座椅）新车是问界新m7(空间大，车机好) 需求如下 1.空间要大，家里人都个高 2.最好有零重力座椅这类的，感觉跑长途休息不要太爽 3.最好是纯电suv 4.车机好一点有没有懂车的大佬给推荐推荐 p.s.这个预算说实话有一些尴尬，有没有人能重点说下岚图free这个车，新款和老款区别大不大，为什么新款这么便宜。问界m7新款和老款到底选哪个好，感觉老款性价比真的不错。但也比较纠结新款的升级。希望高人给给建议。选择恐惧症(主要还是预算有限)。另外有没有大佬了解什么时候买车便宜点，卖车贵一点
2023-11-28
来十勺三花淡奶
撞动物可能不交通事故，理赔糟心，请注意。
【事故发生过程】怎么说呢，这个事故发生其实也算快一年了，车是去年11月份买的。旗舰版的锐程P。之前给车友群里的群友说过这个事情，甚至一度还被群里面的车友称呼为“狗哥”哈哈。但是今天刷视频的时候又看到其余车主撞了狗，理赔也是很繁琐的问题。那我就说一下当时我这边发生的一个事情，当时是晚上九点多，我从邢台回北京的路上，在经过一段国道的时候，发生的事故。国道大家也都知道，很多大货车都开远光灯。非常容易造成视线的干扰。而且狗是突然从旁边跑出来的。车速当时应该是60码左右，等我看到狗，脚踩到刹车的时候，速度应该降到了50左右。但是哈士奇，本来体型就大，在加上当时的车速和惯性，车内很明显感觉到了震动。而且当时我车后面跟了大货车，我根本就不敢一脚踩死，这样很容易导致，后面大货车追我的尾，直接给我送去吃席。就在这样的情况下，事故发生了。发生撞击后，我心里还窃喜，应该没啥问题，车还能动呢，结果开了没一分钟就看到仪表板开始报各种故障码，什么车道辅助系统异常，车辆发动机问题过高，什么IACC巡航故障等等，一大串。这个时候我才发现坏了，我草，这是大问题，我看了一眼水温表，已经到0格了，就赶紧找了路边可以停车的地方下来查看，果然，下车一看车头部分地下漏了一摊的水，水箱破了。右侧大灯有裂痕，车牌照下面那个部位从里面裂开了已经，后来4S店的维修给我说，车牌照下面那个黑色框框就是原来IACC雷达的放置地方。因为水漏光了，如果在继续强行开车，发动机就损坏了，就直接喊了拖车，给拉走了。【处理过程】接下来是处理过程。我车辆靠边后，就马上拨打了交警和保险的电话，几乎两方人同时到的现场。到现场后，交警问谁的狗，我说不知道。然后他问我狗在哪里，我说狗被撞飞了，后面有大车，没敢停车去找。然后交警和我，还有保险的人一起顺着往回找，找了1个多小时也没找到狗，估计是没撞死，起来狗自己后跑了。然后在撞狗的地方两边有人家，也都挨个询问了一下，都是不知道谁家的狗。然后重点来了，交警叔叔说，这个事故认定单我给你开不了，你这个撞的是动物。交通法里面有规定。只有撞到人和物，才算事故，你撞的这个是动物，是狗。不是事故。我单子没法给你开。而且也找不到狗主人，可能是野狗，这个事故认定书开不了，因为拿不到开的单子，保险就没办法走流程理赔。然后交警叔叔说让我打110报警，随后我就按打了110，一会警察叔叔也来了，了解一下情况后，问交警叔叔说，这个就是交通事故呀？为啥让人家报警？然后现场交警给警察叔叔进行了普法，讲交通法里面的规定。说撞到动物不算事故，然后给警察叔叔都听懵逼了。交警叔叔说，你要不行，你给你领导打电话问问反馈一下。那后来其实也能想到了，交警叔叔走了，然后警察叔叔接待了我。说我只能以“遛狗不牵绳”理由报案，然后他们帮我找狗主人，如果找到了狗主人，就该赔就赔我损失，如果没找到，那就让我自认倒霉了。说不定也可能是野狗啥的。【最终结果】狗主人没找到，车损接近1万多。和保险扯皮修车很久。心力交瘁。其实，我也不知道其余车友们，你们那边路上撞到狗或者动物以后，是怎么处理或者理赔的。但是我这次的确是亲身经历了一次。不管所在城市出现这种情况以后，到底怎么定责，还是希望各位车友开车的时候，路上注意安全。要不然发生和动物，尤其是没主人的动物的时候事故，修车扯皮可能是一个很恼火的事情。
2023-11-27
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小鹏X9车主·车龄1年
转向角度探讨
靠加大前轮角度减小转弯半径，这个好像没啥技术难度吧？为什么高端D级车不这么做而是用后轮转向？在实际场景中到底有多大区别？我自己想了一下，感觉前轮加角度解决不了后轮的灵活度，类似需要像货车司机总是要拐大弯那样。另外就是高速时车尾跟随性会有一点差距吧。
2023-11-26
络绎不绝金钱雨
坦克500 Hi4-T车主·车龄2年
坦克500hi4t能越野吗？性能怎么样？
此文为深度测试篇，如果是越野老炮，可以看看，如果是准备越野入坑的共同探讨，买车自驾的简单了解下就行，不作为购车指南和建议。仅代表个人实践事情。我，越野新手，入坑俩月，9月提车，坐标新疆。在这之前我先回答几个新手购买车经常纠结的问题。 1 这个车越野能行吗？ 2 这个车动力怎么样？越野用油还是电（优缺点） 3这个车驾驶舒适感怎么样？ 4纯电续航多少？ 5啥是越野，需要注意哪些安全事项。就以上五点 1这车能越野，带大梁越野没问题，11种驾驶模式大概有一半都是越野模式。沙地，岩石，泥地，雪地，高4 都是越野模式。 2这车动力怎么样？这车动力很好，一脚踩到底动力犹如洪水猛兽立马让你肾上腺素飙升。尤其是沙漠120的时候，那种贴地飞行的感觉告诉30多岁的男人，一定要握紧方向盘。多大的压力面前，告诉自己你能行，一定能把控局面。基本都是混动模式，油电都会发力，沙漠越野不会没有电，这车满电120公里，一天沙漠出来还有70公里。一直在发电，也一直在用电。库木塔格开心坡，没问题的，动力分两部分，因为是p2两档。第一挡感觉像传说中一档无敌的普拉多，发动机嘶吼动力澎湃。第二档瞬间变成飞驰的猛禽。（下面说缺点）这车加速不够线性，不论城市代步还是越野，运动模式开着等红绿灯一停车副驾驶说你被追尾了？我尴尬的笑笑，不不不，这车就这样。越野的时候沙地模式油门不好控制，一脚到底谁都会，你会明显感觉到两个档位的极限换挡，有时候你盼着换挡，快来啊！变身！就那种感觉！但如果你变身完因为技术还是没有爬上去，永远听劝，顺着掉屁股方向打最多半圈方向开下去。这是师傅说的。再多说下这车，车长容易担着，沙漠馅车电反应太快要么响应太快一脚给大了，要么你都松脚了轮子还没有消化完来自发动机和电机的动力还在猛转，和同门300比油车更线性加速，线性减速。 3这车驾驶舒适感没问题的尤其坐在后排的时候代驾开着车那种感觉，还不错哦。 4纯电续航市区用充满显示118-120实际公里数100没问题，今年冬天新疆下雪少还没怎么测试冬季续航。 5 最后我以一名越野新手来诠释一样我自己所理解的沙漠越野的定义。以及我这几次学习来的安全经验。我清楚的记得第一次一个人开车进沙漠的时候满手的汉啊我开车将近20年让他们说走的都是最简单的路。那种紧张和刺激整得我一晚上都在做梦翻梁子。这东西就像滑雪，如果你生活有压力，你不妨试试这种握紧方向盘你只想好好活下去的运动。出来之后你会觉得活着真好，滑雪也是如此，它会告诉你注意换刃，推住，什么都别想。出来以后你又想去，成年人的放松可能是一种逃避但是谁有在乎呢！活自己就好！越野需要注意哪些事项。沙漠越野不要着急，不要急，别人上去你上不去怎么办，别人没担住你一天被救18次。兄弟，不要慌。小白入坑我说几点。 1跟一个有经验的师傅拜师学学，必须有人带才会有进步，先不开，先看，再坐车进去看。最后再开。拧担在上不去的地方，也不要飞车出去。不要为了征服哪一座山而去冲哪里，最后山还是山你还是你，你走了，山还在那里，还会有人像你一样想征服它，量力而行。 2给野猪品细糠的时候来了，别忘了点赞关注，师傅说这些理论价值2w 进沙漠敬畏大自然，紧张手心出汗擦干净牢记握紧方向盘。 a上坡动力缺失爬不上去不要硬上，屁股往哪里掉方向往哪里修，修不上去了就一把坚决的打下来，就半把方向千万不要在沙漠里单手搓方向，容易翻车。(半把方向，不行就下) b 劲量少的去用刹车。在沙漠中尤其是高速奔跑时千万不要猛踩刹车，会翻车。沙漠有阻力，控制速度，惯性上坡，不要飞车。(控速惯性，不飞车，刹车高速要不得) c 不要着急不要慌，心态调整好，会侧挂，会馅车，会拖车，会挖沙子，会丢脸。但不要着急，越着急越出错，大师兄都说我是他见过最没天赋的人了。还有比我差的吗？哈哈哈新手切记不要觉得别人不行的你能行，行也是巧合，别人担住你但不住，凭借运气你只会更加彷徨更无奈，多看多学。(不骄不躁，好心态，安全第一，是关键。) 注意安全，车是好车，能代步上下班，还能拓展这个运动。追求诗和远方。挺好的，很具有性价比。好了。不说了，孩子下课了。我不能再说了。生活还要继续，中年咱们继续努力！努力向自由！下次再分享和师傅学习的越野知识吧。
2023-11-26
ZZ更新
郑州深蓝车友群拉一下
坐标郑州觉得是买的比较冲动的那种，想买到订下来就4天（还是觉得外观很帅）有现车就立刻去提了，没有去别的4S店问，不知道这个价格怎么样，大家可以帮我参考一下 sl03-200灰外黑内贷100000分5年，前两年贴息，第三年可提前结清没手续费，首付51900+4300保险，保险5天内发给我，整体落地151900 第一辆车，我像个小白一样，觉得价格还可以就订了，赠送遮阳帘，太阳膜，车钥匙，别的都没，不知道这些咋样重点说一下最后一步说让加5300可以延长质保时间延长到五年，说车机就像手机一样两三年后可能就不太好啦，说是电车后期的电子设备维修啊怎样的就是要比油车花钱，最后没定，我说我相信咱们品牌，如果出了问题了，就当是我是我眼瞎最后说一下驾车感受吧新车车里的味道还是比较重的，闻的时间久了，胃里面很不舒服，不知道大家是怎么去除这个味道的可以给我推荐一下，另外就是他送的这个太阳膜到底能不能帖，外观怎么样加速方面我觉得还好吧，我觉得还是需要一段时间适应之前经常开油车，他这个动能回收短时间内还是无法适应我的行车公里才50公里，就今天提了车后出去溜了一大圈儿，加速各个方面个人觉得还好还是蛮有感觉的，那个人说3000公里的磨合期，不要让重踩油门时速不要超过100自己就没敢开太快，还有就是方向盘不让打太死了，稍微回一点，以免后期会有异响在后续的行驶中，在遇到什么情况，随时在圈里面公布目前大家说的异响之类的问题，我还没有遇到郑州的车友群拉我一下兄弟们
2023-11-24
沙沙和江江
哈弗H6车主·车龄1年
没看360，赔大洋100
现在买了车，正好休假去找女朋友了。一路100来公里，没啥大事，稳稳的到了地方，不知道怎么滴到了女朋友上班地方就膨胀了，刚开始两天没有事，倒车侧方位停车都没啥问题，自己每次慢点看到360，都没啥问题的，刚开始有点用不来，后面发现倒车是有一个距离的，多少多少厘米，自己多注意看看完全可以的。有天晚上接女朋友下班，倒车不知道怎么滴，咋个都进不去，想了想觉得自己前两天都没有啥问题，自己就膨胀了，360也不开了，后面就强行进去，自己凭感觉进去的，一个不注意，结果车屁股主驾驶这边就擦到了，说倒一点结果速度太快了，一下没有刹住，结果就擦到旁边的五菱宏光货车了（后视镜干碎），自己就整到后视镜底壳了，难搞哦，还好只是裂开了一点点，后面还是自己找了个停车场安安心心的，找了半天没有找到撞的那个车子联系方式，就贴了个纸条留了联系方式，等到第二天中午都没有联系我，去现场看车子都不在了，结果等到下午就联系我了，说我人还是好，也好好说了一下，协商赔了100块钱。自己买车的时候特意选了哈弗H6 1.5T max版本的，就是看重这个360全景影像还有L2辅助驾驶这些功能，关键时候，自己还不用这个功能，奉劝各位新手小白以后自己拿不稳的一定要打开360，自己慢慢的看看，注意雷达报警信息，慢慢的试到试到去。以后开车一定得慢啊，实在不行，就还是安心好好找个停车场吧，不要省那几块钱停车费。
2023-11-18
清爽冰淇淋啊
逸达车主·车龄1年
关于逸达领航价格
指㝵价：96900⬇️18000 吻置税：8575 保险：自己交也行（销售大概说 5000）上牌：500 按揭扺押費：2000 还有哪里需要砍的，一开始报价降1⃣️万然后我说降18000，他说交个意向金 500给我申请一下，感觉销售答应太快，总感觉砍的不够到底，各位哥帮忙看下哪里还需要砍掉的
2023-11-14
怅惘Dove
小伙星越L提车日记介绍
一、个人介绍 22年因为购置税减半，就想着抓住优惠的小尾巴，就在年底入手了星越L，当时看着是尊贵型的，后来具体功能看了一下，还是选择了银色至尊型，买银色是因为不嫌脏，现在半年不洗车不凑近看真看不出灰大的样子。二、选车对比当时想要买车的时候对比了比较多的，福特的领睿，比亚迪宋，星越L，没选福特是因为周边朋友都买了国产车，都是吉利，有星瑞，有博越，没选比亚迪是因为等的周期太久了，就没买了。当然最后买了星越L，也没有任何后悔的意思。三、费用明细因为在苏州，被一家集团垄断了，所以裸车价当时就优惠了三千，购置税因为减半所以也便宜了不少，保险算的是4500左右，上牌说的是500，因为是全款没有服务费，赠品的话要了脚垫，行车记录仪。最后和销售磨了两个小时答应落地17.1w，当时来看在苏州这个基本是底价了。四、独家秘笈还是太年轻，没啥砍价经验，只是当时看直播，苏州的4s店的直播间看到了之后就问一下大致价格，然后了解了一下其他地方的优惠价，和销售问，这个价格能不能给到，然后销售肯定线上不会给到底价，只能先比较一下线上价格，后来挑了几家线上价格比较低，去店里问了一下，最后在天丰达交了定金，其他的店里销售给挖了坑，当时去吴中的一家店，说能给17w，后来才知道这销售打算给我买一个交强险上路的。赠品也没要到啥，还是年轻了不知道有啥可以要的，建议还是要提前做好准备。用车技巧就是自己慢慢摸索，也可以看看网上的一些技巧分享，最后发现大部分的功能都没用过，像无线充电，自动泊车基本没用过，就头两天用过。五、提车总结外观方面：当时看上这辆车的原因是因为这个车的车头吸引到我了，进气格栅是真的帅。20寸的银白色大轮毂是很亮眼的存在，在路上开起来贼帅，整车的样子也是很大气，能够从20岁开到40岁了，适合人群很广泛。颜色选择也没有现车可以看，只能看到几种颜色，最后定了极光银，发现玄武灰也不错呢。内饰方面：内饰看着是白粽拼色的，看着像是手缝的，具体的专业也看不懂，当时新车到的时候，也没有什么味道，反而是一种新车的清新的味道。整体来说内饰还是很大气好看的。配置方面：车辆是智尊版，具体功能大家应该都知道了，我一般开车就打开个音乐，其他的也不怎么用，但是音乐也是QQ音乐，酷我音乐，网易云音乐用户就很难受，只能用蓝牙连接播放了。不过里面的主动安全功能真的是太太太太好用了，前车距离过近会告警，提醒注意保持车距，也会主动刹车，第一次的时候还有点吓到，不知道是啥，后来才发现是主动安全呢，后面的使用过程中虽然自己也意识到了，但是主动安全还是比我先一步刹了车，很好呢。还有道路保持，我选择的是震动提醒，这个震动真的是太贴心了，同事的博越x好像没有震动，就会有抢方向盘的情况，这个真的很危险，所以个人感觉还是震动好一点，。还有变道辅助，两边的后视镜会亮起来灯，提醒后面后来有来车，不建议变道，也很好用。平时驾驶感受也不错，主驾有好多向座椅调节，具体多少不太记得了，哈哈哈，可以先后上下，然后腰靠可以动，座椅的角度也可以改动，开车开累了就换一个角度还是很舒服的，开着音乐开着车，心情美美哒。动力操控：整体来说动力还是很不错的，高速表现很完美，车子是2.0t的，所以动力还是很好的，动力反馈很快，基本超车的时候一脚油门下去车子就往前冲了，然后车速感觉在30码左右变换的时候，会有顿挫感，因为堵车的时候车速基本在30左右，所以顿挫感比较严重，减震效果不是很理想，2.3kpa的胎压显得减震有点硬了，过减速带或者坑坑洼洼的路况的时候座驾感受也很颠簸。刹车还是很灵敏的，每次急啥都能够刹停并且保持了几米安全距离。变道转向的时候还是很灵敏的，稍微打了一点方向，就变道了，然后因为是SUV，速度太快的话，还是有点飘，建议慢一点，安全第一嘛。油耗方面：目前跑了大概5800km，，表综合油耗是8.2l/100km，基本是苏州城市高架路，但是早高峰和晚高峰的时候真的是堵的头疼，大概不堵车的话，35km能开到6.5个油，2.0的车这个油耗，表现还是很不错的啦。平时的驾驶感受的话，胎噪，风噪有一点，但是也能接受，在高速上的油耗会更低，最低跑过6.0，大概400km。空间方面：车子的空间感还是很大的，主驾空间相对小一点，因为新手司机不能躺着开车，我175cm，140kg坐在主驾头顶大概一拳，腿部也一圈（个人开车习惯吧）副驾倒是可以放的很大，后排空间就更不用说了坐着头部大概两拳，腿部三拳了，是真的很大，成年人在后排睡得都很舒服，把后排放下之后，小孩都能在后排加后备箱翻跟头了。感谢圈主恩施宇推荐。
2023-11-13
智慧水滴sG
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08emp丐版120pro提车了
买车缘由：媳妇单位要搬家了，家里需要再购买一辆车。用车经历：之前买过两辆车。 13年买了一台雪铁龙C4L1.6T，车开了差不多6年，毛病太多，正时链条变长，高压油泵坏，低压油泵坏，水温传感器坏……仅仅6年4万公里，实在毛病多的受不了了，把车给老爸开了。19年趁着闺女出生，想换一辆大车，媳妇喜欢英菲尼迪的外观，于是奢侈一把，买了18款的QX50。英菲尼迪目前开了四年，毛病少，质感也挺好，就是油耗太高，市区里开基本春秋13.5个油，夏天得15.5左右。而且英菲尼迪销量不好，4S店天津就一家，几乎没人看车，真不知道能挺到啥时候。选车经历：买车就像选媳妇儿一样，第一次买图好看，等后面再买，就像二婚选媳妇儿，前面吃过啥亏后面就特别在意啥。雪铁龙毛病多，第二辆就选了日系，可是英菲尼迪费油而且4S店太少，所以第三辆一直在考虑插混和纯电。看过太多车，APP就下了好几个。 1.比亚迪宋plus:新款样子不喜欢，而且自从22年开始比亚迪有点给我一种店大欺客的感觉，悬挂不好，内饰用料也一般，只有三电系统遥遥领先。比亚迪始终给我一种中庸之感，仿佛中年男人对生活的妥协，尽是苟且。 2.深蓝S7:这是我差点下单的车型，全程观看发布会直播。外形超级赞，尤其尾部造型，现在看了也是很爱。内饰也很赞，用料有高级感。不过这车宣传的点副驾屏幕、零重力座椅最后都要选配，而且上市政策实在几乎等于没有，以深蓝的品牌实力，520纯电满配我的心里预期必须20以内，当时超了5000多，始终没下决心。而且S7有个最大的问题就是底盘，试驾时感觉在比较平的路上也能感觉到底盘忽忽悠悠，太像开船了，容易晕。所以放弃。 3.哈佛猛龙：外形硬朗，跟英菲尼迪形成鲜明反差。不过去看了实车，感觉车如果大一号会更好看，现在的尺寸做小了。而且内饰全是硬塑料，外型可以硬，但内饰真的没必要。放弃。 4.零跑C11：配置很好，价格便宜，造型也还不错。但只是怕品牌不能长久，像威马一样……而且近期大华开始卖股份，不是好消息。放弃。 5.奇瑞舒享家：这个车也看了很久，16万的纯电中型SUV选择确实不多。试驾了两次，底盘质感也符合价位。内饰稍微廉价，音响啥的只能说够用。其实主要看中了它便宜，但电池用的小厂，而且尾部造型不喜欢，作为备选。 6.领克08：9月9号中午，我忽然发现领克08上市价格竟然比之前宣传的便宜了那么多，赶紧下了app。9月9号就立马找了家4S试驾。那天大雨，顶配给我的感觉就是加速真迅猛，而且坐进去就有一种高级感，尤其翻毛内饰，23扬声器哈曼卡顿，座椅通风加热按摩……领克让我觉得我还年轻，不能沦落为油腻大叔，还有追求品质的想法，于是9月16日晴天我又去试驾了一次，感觉依然很好，就毫不犹豫下了订单。后悔之前觉得价格太高，没小订，也没做问卷，多花3000大洋……但领克08的上市权益真的比较有诚意，9000优惠加4000增购补贴，还有哈曼卡顿赠送。选择了120Pro丐版，配置已经比落地接近40万的英菲尼迪高了很多，却只要一半的价格…… 随后就是漫长的等待，天天看app，恨不得两个小时就看一眼进度。终于，10月31日车辆到店了。今天，正式把我的08接回家，我也成为了尊贵的领克车主。这几年国产车发展太快了，四年前买车时完全没考虑国产，四年间国产车已经从低档、代步工具变成了冲击20万以上价格区间的高配置、高品质选择。领克有着沃尔沃和吉利的背书，安全性和售后维修都相对有保障。作为一名爱国人士，此次全力支持国产，希望领克越来越好，希望国产车越来越好，希望祖国越来越好！
2023-11-12
zhouzc12
昂科威S车主·车龄3年
昂科威plus提速快：2.0T动力杠杠滴，高速超大货车特别爽，以前2.0L奇骏肉死了高速超车累的脚脖子疼。2、空间大：4米8多的车长，对于身高1.8米的我来说，无论是驾驶室还是后备箱都绰绰有余，后排座椅放倒和后备箱地面几乎是平的，铺上一个瑜伽垫就可以躺下来休息。3、外观美：选的黑色特别大气，车头饱满、车身流线型十分好看。4、配置丰：车道偏离辅助、自动驻车、360全景音像、定速巡航、语音控制... 起步动力不说，最起码比较线性一点，加速不是那么突入，会让你感觉很舒服，缓缓起步，不是那么猛的来一下。比较喜欢现款的变速箱。油耗是在意料之外的，之前媳妇要买这个时候，家里说油耗高，不让买，去买个丰田，油耗还低，（我都拗不过这个犟媳妇，更别说别人了，让我的话就买个我喜欢的了），现实油耗还算可以，如果说可以加92号油就更完美了，市区高速都会有，目前油耗在9.1，实际感受差不多感觉10有了，加满一箱油可以跑个600多公里，基本差不多在个9-10升油。
2023-11-02
盟球
蔚来ES6车主·车龄3年
你真的需要百公里5秒的加速吗？
先说我自己，22年新能源指标，电车最贵的时候，看了比亚迪、小鹏、蔚来、极氪，倾向SUV。当时心水的G9内饰都还没公布，001看了，销售带着我在4环上飙车展现操控和加速，空悬和电动门是高级但不是刚需，get不到它的精致，老婆对牌子无感，还有就是其实想上you版，咸鱼各种卖订单的看得很烦躁（旧的预定权益好，能提前提车，新单得5，6个月，我天····）。其实看了比亚迪宋ev觉得哪哪都还行，屏幕也大，内饰也还行，但是一不给安排试驾，二是百公里10秒开外，这感觉是老头乐水平（宣传的0-50加速4秒），比老迈腾8.7秒还慢·······最后纯电一通看下来，选了怨种车，而且是22年买的20款，自带记录仪清晰度不忍直视，自己掏钱升级8155芯片，智能和服务算好，做工一般，全铝车身、车架硬度应该也够，换电吧也不太担心损耗和电耗。你问我后不后悔我也不知道，反正这也不是本次的重点。让我没下决心买宋的原因就是加速太慢，实在是不想提前过上老年生活。加速被电车弄得越来越廉价，现在001FR 2秒级的加速没有体验过，多数人5秒全油门就该晕了。所以到底多少的加速是你的底线？我自己感觉7.5秒是我的底线，一是国道超车占用对向车道时间尽可能短，山路上两车道前面的大货车超还是不超，紧急情况避险可能有用，二是一个人开车的时候红绿灯基本不墨迹（有家人就龟速），不为别的，就是前面没车视野好。加速这东西也是多数时间可能用不上，但最好有。所以你对的百公里加速要求多少？另外，如果增购一个上班代步车，有推荐的么？（小而美也OK，最好是个智能机···燃油、纯电都可以，价格最好控制在20万左右）
2023-10-30
银风0713
睿蓝7车主·车龄1年
昨天去试驾了猎光，今天701预定了
昨天去4s店试驾了一下，我们西安这睿蓝的店和吉利的在一块，一半卖吉利的油车和混动，一半卖纯电的睿蓝7和9还有几何的萤火虫这些，先试乘再试驾，坐在副驾，试驾员在直路上轻踩油门车就有明显的推背感，速度表数字跳的太快把我都吓到了，后来我开，确实动力表现和操控都太棒了，当然我承认我确实没开过啥好车，我的12款长城m4都开了十年了，说实话我刚握上这车方向盘我都有点害怕，毕竟小车开惯了没开过这么大的车，害怕这个宽度和前后距离把握不准，试乘时这车提速又这么快，我真怕把人家试驾车给撞了，结果开起来发现意外的好开，尤其是那个抬头屏显看着帅呆了，试驾时我让把能量回收自定义模式直接拉到最大，感觉并没有什么不习惯或者晕车的感觉，还不用踩刹车了，确实很满意中间还有个丢人现眼的事，我一坐到主驾上习惯性的左脚用力踩下刹车踏板不松，试驾员一惊说大哥您一直开的手动挡油车吧，咱这自动挡的没离合器，用不上左脚回家路上我把我m4油门踩到底提速也是慢悠悠的，瞬间就嫌弃我这老车了，真的是体验过就心痒的不行了，今天701预定了猎光，不过我正式购车合同得晚点签，我钱存的定期理财还得俩月才到期呢
2023-10-29
拾荒者6178
星瑞半年用车感受
水个贴，买车也半年了，跑了快7500公里了，买了之后也一直在看车圈，就说说我的驾驶感受吧（没有对比，毕竟也就开过这一辆车）。先扯点别的：去年过年跟家里说了准备今年国庆前买车，当时目标是汉（因为没有杭州指标），然后过完年回杭州就摇到指标了（只摇了三次）。上半年看车也就看了univ、影豹和星瑞。 univ：图片挺好看的，实车看起来总感觉哪里差了点，然后后排是真的太小了，我坐进去都顶头。（国庆回去的时候刚好朋友的姐夫买了univ，我又试坐了一下进去磕了一次头出来又磕了一次，不过朋友说univ的倒车影像之类的更清楚）影豹：最开始看上的其实是影豹的赛道版和银河战机版，但谈不到多少优惠，而且马上新款上市也不给优惠，就放弃了。吐槽：大哥们能不能别买玄武灰了，我在小区都看到4-5辆玄武灰了！ 1.首先说一下大家关注的价格吧，杭州四月底提的尊贵，分期落地13.5，聊的时候本来谈到的是全款13.4，分期13.7。然后有72000的免息就选了分期，3000服务费，裸车谈到了20500的优惠（四月份刚好有那个最高优惠20500活动）。赠品也就应该是那些大家都有的，贯穿式尾灯没有，也不喜欢光污染，现在路上一堆灯的那些车看的我眼睛都痛。大家也别来问我怎么谈的哪个店谈的，有时间自己多跑几个店聊一聊，价格能谈到自己的心理预期就可以了，大差不差几千块钱你能让销售给你油卡之类的赠品其实也就差不多了。 2. 说一下圈子里大家经常吐槽的点 2.1 车机。其实更不更新对我来说倒是无所谓的，车机对我来说就听歌酷狗+导航，至于导航什么车道级导航、绿灯读秒之类的没啥感觉。 2.2 尊贵的白蓝内饰。灰尘是显而易见的，脏不脏感觉还好，我也没经常清理，相对青绿的翻毛皮我是喜欢尊贵的内饰。 2.3 胎噪。我觉得星瑞的隔音算挺好了，就经常等红灯的时候隔壁是个大货车嗡嗡嗡的我都直接关车窗就舒服多了，不过胎噪我确实有点受不了，歌放大声点就还好。高低我会把四个轮胎全换成浩悦。 2.4 悬挂。感官上还好，因为没有坐过其它的豪车进行对比。缺点是慢点过坑的时候跟摇摇车一样，如果速度快一点就还行。 2.5 空间。空间就不说了，确实大，后备箱也大，我爸坐几次后排都说坐的舒服。 2.6 顿挫。3降2档感觉会特别明显。 2.7 油耗。我的观点是，如果那么在意油耗直接买电车，我是上下班40公里20天左右加一次油。 2.8 动力。一般我都用舒适模式，高速用运动，堵车用ECO，高速开运动跑到140 160都挺爽的，而且也很稳。缺点就是上车默认智能模式，没法记忆这个很蠢。 2.9 抢方向盘。好像是默认开车道保持+车道居中，然后不打转向灯就会跟你抢方向盘（当然你用力转也是能拗过机器的）。我觉得开着对我来说挺好，这样我能有变道打转向灯的好习惯。那些突然在我车前转向灯也不打就变道的我高低追在后面闪。其它什么异响目前没有，后备箱漏水也没发现（可能是我还没洗过车？），总之目前感觉挺好的，没啥特别困扰。就是热天车胎掉气太快了，我七月底首保4S给我打到2.3，8月份就2.1了，冷天就没掉这么快。有没有杭州的朋友知道哪些能贴改色膜的店，明年有想把车直接全部熏黑改成黑武士的想法。看过途虎和京东，途虎5000左右京东某些店2500也不知道差在哪。
2023-10-25
用户9752629805005
18欧蓝德2.0 1600转共振！！！
7.4万公里，变速箱油，机脚垫没有更换过，刚做的小保养，全程4s，95汽油。全车没有故障码空挡没事，转速5000都没异响，很顺畅，也没有抖动。挂d档，手动模式，ds档，不管时速多少，加油还是收油，只要转速到了1600.1700区间，发动机舱不知道哪里就嗡嗡的，振的整个车身都嗡嗡的，特别痛苦！不是抖动。是共振。一点抖动都没有嗡嗡声明显是振动带来的，不是物体碰撞发出的声音。发动机本身声音很好，顺畅，动力很好。变速箱挂档几乎没有冲击，抖动，一切都正常我怀疑以下几点： 1 发动机罩松动 2 发动机护板松动 3 喇叭松动（平时按喇叭，油门踏板，还有感觉整个驾驶室都震一下，这喇叭有这么厉害吗……开过不少车，没有这样的啊） 4 发动机变速箱匹配不好，在1600.1700转速的时候，马力带不太动，导致变速箱振动。（不过我一下就推翻了这个问题，因为收油了，发动机转速回落到1600.1700区间的时候，还是在嗡嗡的，收油了就不存在发动机马力不够的这些问题） 5 轮胎磨损，胎压不够（不跑偏，胎压没有报警。轮胎磨损轻微） 6 悬挂万能的车友们，请帮帮我吧！到底是哪里的问题！
2023-10-23
直爽青山idH
瑞虎8 PRO车主·新提车
2万公里后，特拉斯这6个优点太喜欢啦开惯了特斯拉，家里的油车真的连碰都不想碰，天天吃灰。今天就总结一下特斯拉的六个优点，特别是最后一个，让我很喜欢。一、巨大的储物空间前备箱、后备箱以及后备箱下方一共三个储物空间，特别是后排座椅放倒之后堪比一辆小货车，无论是搬家、旅游还是露营，它都可以满足你的需求。二、OTA升级每次更新之后都会带来更好的操作系统，还会出现很多新的功能，让我感觉一直都在开新车。三、AP辅助驾驶真的非常非常好用，无论是市区高架还是长途高速，开启AP之后，不仅让开车变得特别轻松，还会提高驾驶的安全性。四、音响效果是真的好我专门对比过家里宝马的哈曼卡顿和奥迪的Bo，model y的这套音响可以说是完全吊打前两位。五、动力和操控我这台是21款的model y，零百加速是5.6秒，家里的宝马是4.8秒，但加速体验完全不一样，Model y的加速特别直接，并且非常线性，随踩随有，没有任何顿挫和迟滞，转向也很精准，底盘和悬挂也调教的非常不错，作为一台SUV，它竟然可以给你人车合一的感觉。六、用车成本 model y不用保养，定期换空调滤芯就可以了，因为有家充，晚上十点之后用谷电，充满20块都不到，高速续航350KM，城市可以跑400KM，不像开油车，激烈驾驶会心疼油耗，开model y每一脚都是踩到底，完全不用考虑成本，真的特别爽。反正开惯了特斯拉，家里的油车真的连碰都不想碰，天天吃灰，关注我，带你玩转特斯拉。
2023-10-19
拾嗯圣
我的豪爵DF150提车说起我的豪爵，虽然很多人都说轮子太小，但是它真的小，可能抓地力没有那些大轮子好，但是稳定性还是可以的。美中不足就是没有带ABS，不然就更加完美了。只是有时候怕就怕突然有车串出来，哪就可怕了。想想第一次选择DF150，那就要从我老婆说起，她的要求，不能太快，不能后座太高。要坐起来舒服的。那时候也对比了DL250，老婆让我选，结果因为自己的开不习惯，导致选择了DF150。 DF150这车呢，在通勤上，还算是不错，只是没办法太快。坐感也舒服，坐久不会屁股疼，最快也只跑过117，也就没办法再上了，除了下雨天可能会打滑，我哩自己还没试过，因为下雨天不敢开太快。总体来说。DF150这个车还是不错的，性价比高，毕竟是豪爵铃木的品牌，漆水也可以，对比过其他品牌的车，感觉按键还有其他的很容易掉色，包括排气也是。豪爵这点还是可以的。明年也打算换车了。还在纠结中。要铃木的DL250，还是凯越的321r，毕竟现在DF150的速度已经满足不了我了，所以肯定要换的，所以现在还在纠结中，到底是品牌好，还是速度好，毕竟买了也不想那么快换，请各位大佬支支招哈。小弟感激不尽。😁😁
2023-10-17
率真老车
我是2022年8月底入手的双排豪华版，刚开始磨合期，用的少，速度也不快，提速感觉变速箱有异响，反应上去只是给你登记，没有下文，磨合期之后就懵了，好家伙，90-100码，整个驾驶室共振，就像坐在振动器上，真担心轮胎会震飞了，轮胎做了两次平衡无效，只能打400电话，车子开到厂家指定维修厂，据说换了传动轴，还是没有效果，师傅说货车就是这样的，并甩锅到路面不平，限速100码的车，搞得我一直不敢超过80码，油耗还不低，很少载货，一个月偶尔一次两次，也不超过一吨，基本都是空车，跑工地上下班，平均油耗12.5，别问我为什么这么准，因为我买了个检测设备，不知道大家有没有像我一样的遭遇
2023-10-07